Привет Роман! Я тоже купил такой мотор с сака наработка 120м.ч. Но попала вода в четвертый цилиндр, гильзу заменил, поршень кольца родные оставил. Год поездил на нем, ещё 100м.ч. накатал и поставил на консервацию пусть ждёт своего часа! Тоже поставил утн и привод год гидронасос. Масло вообще не расходует! Удачи! 🙋🤝👍
@@vsratko_ebich Как сваривали от генераторов, так и сваривают. Просто сейчас появилось большое разнообразие генераторов различных габаритов и мощности. Потому и не таскают громоздкие АДДшки по любому поводу, чтобы приварить, к примеру, заборную секцию, или одну полдюймовую трубочку. А где идёт сварка серьёзных металлоконструкций и трубопроводов, то и они-до сих пор в ходу.
Сак выдает не большое напряжение и большой ток нужен дорогой инвертор проше сделать генератор из асинхроника который будет выдавать большое напряжение с синусом
@@romanctexnikoi конечно в сборе, но сейчас цель немного другая, пытаюсь найти генератор военный с язовским движком, те что попадаются по цене моего гаража. 🤔
@@vitalii19802008ify Да, раньше особого разнообразия не было. Пользовали то, что было. Сам когда-то от своей АДБшки и резал и сваривал. Сейчас-обзавёлся кучей оборудования, но и старый добрый САК не забываю. Поварить/понаплавлять /построгать что-то массивное, отогреть замёрзшие стальные водопроводные трубы в частном секторе-это он может. Как говорится, много оборудования-не бывает.
@@Danila_DDD Данила, как может вода попасть в ДВС воздушного охлаждения? Даже, если её нальют спецом, эмульсии не будет - она разделится на масло и воду буквально за минуты! И эмульсию ДВС сначала проверяют по крышке маслозаливной горловины, где конденсируется самая безобидная эмульсия!☝
@@user-ht3ml4eq1x всякое в жизни бывает, поэтому и надо проверять, проверил и будь спокоен что всё нормально и ты не вшатаешь своими кривыми руками технику
Кто бы спорил... Любая современная техника будет лучше. Ибо прогресс, понимаете ли... Но цена... Да и обслуживание/ремонт забугорной техники в свете последних событий в мире-становятся всё проблематичнее. Впрочем, для сварочных и наплавочных задач, не требующих филигранной работы, АДДшка и сейчас-очень даже ничего.
@@AMBIVERT42 я не до конца выразил мысль. Имел ввиду старую, практически одногодки, модель. Очень компактная, двухпостовая. Досталась нам в наследство от канадцев учавстовавших в строительстве газопровода.
@@AMBIVERT42 дисташки были у финнов. У канадцев были операторы. Они регулировали силу тока в зависимости от положения шва в пространстве, что бы сварные не отвлекались от работы.
@@romanctexnikoi спасибо за личный совет. Писал свой способ в коментариях под вашим видео, которое вы сняли для себя, НО ВЫЛОЖИЛИ НА ВСЕОБЩЕЕ ОБОЗРЕНИЕ. Поэтому и пишу,для всех, тоже, что есть способ без снятия крышки и не меняя шпильки. Соединял удлиннял втулками с внутренней резьбой м10. Что б не нарушать герметичность прокладки крышки двигателя с 10ю моточасами наработки. ВСЕМ УДАЧИ, МУЖИКИ, МЕНЬШЕ АГРЕССИИ...
@@user-dy9jl9ip6iдобрый день. Купил д144 под буровую ,после Исак (генератор) купил привод нш но он упирается резьбой в двигатель. Как правильно установить привод нш?
@@_lika_dedicated_4105, аккуратно разобрать не нужное на запчасти и узлы для нужного это совершенно нормальная практика. Мне вот на позапрошлой неделе пришлось разобрать видеокамеру Sony которая на кассеты писала цифровые, чтобы вынуть из неё гостку банальных резщисторов и конденсаторов, чтобы починить утопленную и пролежавшую 2 года на дне реки камеру Gopro 5 black, ну вот не где было выдернуть резисторы и конденсаторы нужного размера (которых 4 штуки на торец спички помещается и место ещё отстаётся), а их в утопленной камере коррозия скушала. Ну или вот когда мастерскую утеплял, я вынул из старого компьютера блок питания и напряжением от него раскалял кусок нихромовой проволоки чтобы пенопласт резать.
@@user-hi5fy6wv5j я тоже бывает ремонтирую технику без проблем припаевал советские млт резисторы и кондеры на импортную технику ну если совсем некак заказываю на али пенопласт режу ножом по бумаге
@@_lika_dedicated_4105, есть такой канал на ютубе "Разборка оборудования" если вы посмотрите видео на нём, то наверняка у вас не будет никаких эмоций, ну дербанит человек всякие платы с детальками из всяких там корпусов блоков связных ну и дербанит, причём не разбирает, а именно дербанит, потому что на приёмку сдать на цветмет и всё такое, а я то знаю, что на каждой такой плате микроконтроллеры, высокочастотные транзисторы, всё применимо повторно и очень качественное, редкое и порой одна микросхемка в розницу стоит в 1000 раз дороже чем он её сдаст на вес, причём микросхемку эту можно аккуратно выпаяв применить в очень ценных и полезных устройствах. А человек просто дербанит. Но это не повод мне ему писать, что он действует не разумно, что он плохой человек и его должны покарать микросхемные боги. Там человек ценит золото, он наверно даже из этих микросхемок его достаёт, а для меня золото это какая-то дрянь неприменимая почти ни где, оно мягкое, оно тяжелое, им только контакты покрывать, ни поршень из него не сделать ни цилиндр ни шатун. Жена вот у меня брильянты любит, а для меня это дрянь бесполезная, даже в качестве абразива, так как кубический нитрид бора более хорош, он и в стали не растворяется в отличие от алмаза. У всех свои ценности.
Здравствуйте Подскажите пожайлуста у меня тоже сак только движек был с УАЗа потом его переделали под вом я его забирал как на нём убрать возбуждение от акамулятор сажает их быстро
Насос должен выдавать одинаковое количество топлива на каждую форсунку а форсунки настраиваются под определённое давление старые 180 новые 220 , а насос выдаёт до 450 кг ,ю
@@romanctexnikoi да это так, но это при условии что у топливщика на стенде стоят эталонные форсы нужного давления. А то бывает часто что аппаратурщик крутит насос на форсах кои вообще ни разу не подходят к насосу по давлению
Насклько же проще заводить после моточистки двигатель судового генератора, когда имеется подпор в 10 м столба топлива и работающих подкачивающих насосах :-). Воздух выгоняется даже без специальных мер вроде откручивания воздушных пробок.
@@romanctexnikoi не молись на советские болты. Лично я их сломал не мало. Нужен нормальный крепёж и не доверяешь метизам из магазина, купи на разборке. Хотя и в магазине полно нормального, просто бери нужного класса прочности, а порой нержавейку.
Молится в церкви нужно, сломать можно все что угодно , а я советую использовать болт советского качества , для этого не обязательно идти в магазин крепежа
С этой наработкой это для этого двигателя так всего лишь обкатка, а пучковые насосы я никогда не любил, я токо за рядные, у меня на обоих т40 именно рядные
Рядный имеет много недостатков во первых со временем разные плунжеры начинают выдавать разную дозировку которая быстро кончает коленвал а пучковый либо все время выдает равную дозу либо вообше не выдает и можно подрегулировать если от выработки уменьшается доза
@@_lika_dedicated_4105 это недостатки хозяина техники,нужно своевременно обслуживать все узлы и агрегаты, не нужно ездить пока он ляжет и потом удивляться , даже если так , то на утн всегда доедешь
@@romanctexnikoi ну да доедет я как то доехал отличненько до капремонта некоторые поршни расплавило дотянул на последнем цилиндре повезло что коленвал не сломало
Привет Рома . У меня стоит сейчас точно такой двигатель с сака поставил другую переднюю крышку ,привод масленого насоса и маховик и всё ну и изменил камеру сгорания под турбину и работает отлично. Двигатель д 145 т не разбирал просто на каком то сайте видел поршневую с д 144 и с д145 т и там было описание чем они отличаются .Про фильтр твои догадки по поводу давления или есть технические подтверждения??
Роман, хотел бы спросить, мне достался трактор Т-40АМ от отца, на нём стоит рядный ТНВД и она начала течь, хочу отвезти в ремонт, но мне на глаза попал один момент, что заглушена обратка с форсунок, она идёт в фильтр, но дальше на бак стоит заглушка. Нужно ли глушить обратку при установке рядной ТНВД? Будет ли хватать давления системе или же нужно всегда так делать? Двигатель Д-144, но какая родная ТНВД стояла я не помню.
Сварочный аппарат колёсный-САК! Именно так написано в паспорте этой сварки , если хотел показаться умный и ученым почитай в интернете виды таких аппаратов 😅
Были такие в хозяйстве, со списанного переставляли на т40 и двигатель перебирали, коленвал был без противовесов, а на задней стенке, со стороны кожуха маховика где пишется номер двигателя, была надпись "БРАК", но на сварочном агрегате работал дай бог. Как-то так.
@@romanctexnikoi видимо разные варианты наименований были. Это генератор в первую очередь, а уж потом адаптация к сварке. У этого агрегата генератора что ли нет?) У нас в хозяйстве было 2шт один с коллекторной 6 полюсной эл.машиной второй типа асинхронника с фазным ротором. Оба имели табличку САГ :)
Роман здравствуйте ещё раз 😅, хотел бы у вас спросить насчёт двигателя, на блоке со стороны фильтра вылито ВТЗ Д-37М, погуглил в интернете, но как таковой чёткой информации не нашёл. Одни пишут что это тот же Д-144, другие говорят что это тот же Д-37. Вопрос мой состоит в том, это двигатель на 1500 оборотов или 1800? Вентилятор стоит заводской с тем увеличенным соплом, (если это можно так назвать, правильной формулировки не знаю), коленвал какой стоит или головки не знаю, так как не лазил туда. Хочу отдать настройщику для проверки, но не хочется второй раз потом ему везти её.
@@mig11 не путай генератор со сворочным аппаратом, у него есть паспорт где написано САК СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ КОЛЁСНЫЙ, так что спорить и гонять умняки лишнее
@@romanctexnikoi но ведь ток вырабатывает? И если надо этот ток можно изменить трансформатором, на большее напряжение и меньшую силу тока, а значит генератор 👍🏻🤭
@@WebDEN0 Да, вообще никак... Да и зачем к чисто сварочному генератору, хорошо делающему своё дело, прилаживать другой сварочный аппарат, да ещё и с питанием на 220 В? Технологии шагнули вперёд далеко, но те, кто эти технологии двигают, даже не подумали заниматься подобными извращениями.
Есть паспорт этой установки и там написано САК-СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ КОЛЁСНЫЙ , я не просто так это сказал в начале ролика , вы же можете его назвать любой выдуманной для себя аббревиатурой
У меня двигатель новый лежит... С 1990года... Вот думаю... Кольца залегли?...менять ли их?... Или нормально с ними все.. 🤔 Кто , что.. Скажет ..Мужики!! ✊?.. (Абсолютно новый. Даже впускной коллектор заклеен заводской бумажечкой.)
Приветствую! Возьми смешай в равных пропорциях керосин и ацетон, открути форсунки,и залей в каждый цилиндр по немногу,и оставь на ночь (колодцы заткни чем-то). Наутро открой колодцы и посмотри,осталась-ли эта "чача" в цилиндрах. Если её нет,то колечко залегли. Можно ещё раз-другой залить "чачу" (она розкоксовывает). После,нужно ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ!
Мы до сих пор такими пользуемся
Привет Роман! Я тоже купил такой мотор с сака наработка 120м.ч. Но попала вода в четвертый цилиндр, гильзу заменил, поршень кольца родные оставил. Год поездил на нем, ещё 100м.ч. накатал и поставил на консервацию пусть ждёт своего часа! Тоже поставил утн и привод год гидронасос. Масло вообще не расходует! Удачи! 🙋🤝👍
Спасибо)
Редкая находка в наше время👍👍👍👍
Полностью согласен
Редкая? это еще современный,
в хорошем состоянии )))
Есть такой САК, продаю.
@@transformers7472 напише на Вотцап89258520001
@@vsratko_ebich Как сваривали от генераторов, так и сваривают. Просто сейчас появилось большое разнообразие генераторов различных габаритов и мощности. Потому и не таскают громоздкие АДДшки по любому поводу, чтобы приварить, к примеру, заборную секцию, или одну полдюймовую трубочку. А где идёт сварка серьёзных металлоконструкций и трубопроводов, то и они-до сих пор в ходу.
Насос пучковый ходит долго если масло в нём менять регулярно. У меня пучковый родной, трактор 91 года, не снимал с 2003 года)
@@user-wd2qf8wk3v Это понятно. Один одно плунжерный, другой четырёх) Лежит у меня и УТН, если что)
На моём т40 5000 часов нароботка,20 лет
@@user-sq8gh4sj6e у меня сальник давануло у счётчика моточасов. Не вижу наработку. В 2003 году было 1200 моточасов.
В конце 80-90 на поле такой возили технику чинить и не только на поля. Очень выручал тогда
Ух, классный двигатель!👍👍👍🚜🚜🚜
👌новье
У вас всё получится . Хорошо что есть такие люди . А , то все только на метал пилят и для этого покупают ломать хорошие вещи.
По идее этот "хороший человек" хочет его движок поставить на трактор а остальное в чермет или на разборку
@@_lika_dedicated_4105 ну, может тоже использует, че ты начинаешь
Рабочий САК под разбор,как жалко! мне не удаётся такой найти,очень хорошая штука,когда свет отключают.
Нужен сам генератор ? Или сак в сборе?
Сак выдает не большое напряжение и большой ток нужен дорогой инвертор проше сделать генератор из асинхроника который будет выдавать большое напряжение с синусом
@@_lika_dedicated_4105 как то все круто сказал, аж непонятно ничего. Я работал им, какое надо напряжение такое и дает, оть лейки вари хоть мосты.
@@romanctexnikoi конечно в сборе, но сейчас цель немного другая, пытаюсь найти генератор военный с язовским движком, те что попадаются по цене моего гаража. 🤔
Привет, купил тоже д144 после Исак, купил привод для нш. Резьба привода упирается в корпус двигателя , как Вы установили привод ?
Мотор классно работает
Старый добрый САК! КЛАСС👍👍👍
у нас примерно такой же на работе военный, работаю в коммунальных сетях, на авария очень выручает
Давно не используем. Хватает бензогенератора плюс болгарка плюс инвертор. Редко газ тащим
@@vitalii19802008ify Да, раньше особого разнообразия не было. Пользовали то, что было. Сам когда-то от своей АДБшки и резал и сваривал. Сейчас-обзавёлся кучей оборудования, но и старый добрый САК не забываю. Поварить/понаплавлять /построгать что-то массивное, отогреть замёрзшие стальные водопроводные трубы в частном секторе-это он может. Как говорится, много оборудования-не бывает.
там переменка или постоянка? какой холостой ход, какой рабочий? и самое главное, как они жрут уонии и тому подобные основные 7018\7015? спасибо
Мягкое соединение проблемное, пластины со временем ломает. Обычно ставили с ДТ 75.
Роман, красава, успешного развития канала тебе.
Спасибо 👋
Поработал я на таких когда варишь свист ни с чем не перепутаешь.
Правильно сделал, что первым проверил масло на эмульсию)
эмульсия на воздушком охлаждении?
Эмульсия масла с чем?🤔
@@user-ht3ml4eq1x в поддон может попасть вода, эта эмульсия, ушатает движок в 6 секунд
@@Danila_DDD Данила, как может вода попасть в ДВС воздушного охлаждения? Даже, если её нальют спецом, эмульсии не будет - она разделится на масло и воду буквально за минуты! И эмульсию ДВС сначала проверяют по крышке маслозаливной горловины, где конденсируется самая безобидная эмульсия!☝
@@user-ht3ml4eq1x всякое в жизни бывает, поэтому и надо проверять, проверил и будь спокоен что всё нормально и ты не вшатаешь своими кривыми руками технику
Ох какая замечательная штука! Дуга горит мягенько... Но канадский BRP все равно лучше.
Кто бы спорил... Любая современная техника будет лучше. Ибо прогресс, понимаете ли... Но цена... Да и обслуживание/ремонт забугорной техники в свете последних событий в мире-становятся всё проблематичнее. Впрочем, для сварочных и наплавочных задач, не требующих филигранной работы, АДДшка и сейчас-очень даже ничего.
@@AMBIVERT42 я не до конца выразил мысль. Имел ввиду старую, практически одногодки, модель. Очень компактная, двухпостовая. Досталась нам в наследство от канадцев учавстовавших в строительстве газопровода.
@@user-tr9sq6qc7w Небось, ещё и каждый пост-со своей дисташкой?
@@AMBIVERT42 дисташки были у финнов. У канадцев были операторы. Они регулировали силу тока в зависимости от положения шва в пространстве, что бы сварные не отвлекались от работы.
Он же отличный двгитель отличный звук
Для установки привода нш не обязательно менять лобовую крышку. Я наращивал шпильки.
Я сделал как положено , вы можете делать как угодно
@@romanctexnikoi спасибо за личный совет. Писал свой способ в коментариях под вашим видео, которое вы сняли для себя, НО ВЫЛОЖИЛИ НА ВСЕОБЩЕЕ ОБОЗРЕНИЕ. Поэтому и пишу,для всех, тоже, что есть способ без снятия крышки и не меняя шпильки. Соединял удлиннял втулками с внутренней резьбой м10. Что б не нарушать герметичность прокладки крышки двигателя с 10ю моточасами наработки.
ВСЕМ УДАЧИ, МУЖИКИ, МЕНЬШЕ АГРЕССИИ...
@@user-dy9jl9ip6iдобрый день. Купил д144 под буровую ,после Исак (генератор) купил привод нш но он упирается резьбой в двигатель. Как правильно установить привод нш?
Да до сих пор актуален🙏 буксируемый аппарат😀😀😀
Интересный канал, разумный ведущий. Буду за завтраком смотреть. Спасибо за видео.
Спасибо 👌, рад что понравился канал
Мда постмодернизм нулевый сак дербанят и это разумный ведуший,мне страшно представить не разумных
@@_lika_dedicated_4105, аккуратно разобрать не нужное на запчасти и узлы для нужного это совершенно нормальная практика.
Мне вот на позапрошлой неделе пришлось разобрать видеокамеру Sony которая на кассеты писала цифровые, чтобы вынуть из неё гостку банальных резщисторов и конденсаторов, чтобы починить утопленную и пролежавшую 2 года на дне реки камеру Gopro 5 black, ну вот не где было выдернуть резисторы и конденсаторы нужного размера (которых 4 штуки на торец спички помещается и место ещё отстаётся), а их в утопленной камере коррозия скушала.
Ну или вот когда мастерскую утеплял, я вынул из старого компьютера блок питания и напряжением от него раскалял кусок нихромовой проволоки чтобы пенопласт резать.
@@user-hi5fy6wv5j я тоже бывает ремонтирую технику без проблем припаевал советские млт резисторы и кондеры на импортную технику ну если совсем некак заказываю на али пенопласт режу ножом по бумаге
@@_lika_dedicated_4105, есть такой канал на ютубе "Разборка оборудования" если вы посмотрите видео на нём, то наверняка у вас не будет никаких эмоций, ну дербанит человек всякие платы с детальками из всяких там корпусов блоков связных ну и дербанит, причём не разбирает, а именно дербанит, потому что на приёмку сдать на цветмет и всё такое, а я то знаю, что на каждой такой плате микроконтроллеры, высокочастотные транзисторы, всё применимо повторно и очень качественное, редкое и порой одна микросхемка в розницу стоит в 1000 раз дороже чем он её сдаст на вес, причём микросхемку эту можно аккуратно выпаяв применить в очень ценных и полезных устройствах. А человек просто дербанит. Но это не повод мне ему писать, что он действует не разумно, что он плохой человек и его должны покарать микросхемные боги. Там человек ценит золото, он наверно даже из этих микросхемок его достаёт, а для меня золото это какая-то дрянь неприменимая почти ни где, оно мягкое, оно тяжелое, им только контакты покрывать, ни поршень из него не сделать ни цилиндр ни шатун. Жена вот у меня брильянты любит, а для меня это дрянь бесполезная, даже в качестве абразива, так как кубический нитрид бора более хорош, он и в стали не растворяется в отличие от алмаза. У всех свои ценности.
Здравствуйте Подскажите пожайлуста у меня тоже сак только движек был с УАЗа потом его переделали под вом я его забирал как на нём убрать возбуждение от акамулятор сажает их быстро
Мой папа с таким работал по полям.
Привет, вчера тоже САК заводили правда д 120 мотор и 1000 моточасов, тнвд мозг выносил, тоже пришлось разрабатывать.
Заработал ?
@@romanctexnikoi да, отлично работает, не дымит, мотор хороший.
А какой там коленвал стоит? Или для установки на буровую разницы нет, с противовесами или без?
Мотор подбирался специально такой как на этом САК
Есть такой движок. Маховик написано д144 втз_ газ. Почему газ интересно
Некоторое время эти моторы собирались на заводе Газ
там переменка или постоянка? какой холостой ход, какой рабочий? и самое главное, как они жрут уонии и тому подобные основные 7018\7015? спасибо
Не знаю, он покупался из за двигателя
Жто ж сварочный генератор. Классно
Привет роман у меня односельчан тоже с нового с сака купил движок на т 40
Насос меняешь, желательно на стенде гонять с форсунками, иначе давление в плунжерных парах с форсунками соответствовать не будет.
Насос должен выдавать одинаковое количество топлива на каждую форсунку а форсунки настраиваются под определённое давление старые 180 новые 220 , а насос выдаёт до 450 кг ,ю
@@romanctexnikoi да это так, но это при условии что у топливщика на стенде стоят эталонные форсы нужного давления. А то бывает часто что аппаратурщик крутит насос на форсах кои вообще ни разу не подходят к насосу по давлению
@@user-wd2qf8wk3v не по моему а так и есть. Настраиваются насосы по эталонным форсункам, а форсунки настраиваются по манометру
Причина по которой так тихо работает двигатель?просто шепчет!
Клапана регулировать нудно во время. Все так работают нормальные
Насклько же проще заводить после моточистки двигатель судового генератора, когда имеется подпор в 10 м столба топлива и работающих подкачивающих насосах :-). Воздух выгоняется даже без специальных мер вроде откручивания воздушных пробок.
Хороший вариант.
👌
Класс!!!👍👍👍
Спасибо 👋
Привет Роман Я с Ряжска мы встречались на доброй воле ,ты покупал тес ,в том году.
У меня есть правый лонжерон , хочу поменять на левый .
Приветствую, поменяться со мной или как?
на работе один в один такой же))))
Если у тебя в городе нет магазина крепежа, то зайди на авторазборку и купи ведро крепёжа с иномарок.
Какого крепежа? Для чего?
@@romanctexnikoi не молись на советские болты. Лично я их сломал не мало.
Нужен нормальный крепёж и не доверяешь метизам из магазина, купи на разборке. Хотя и в магазине полно нормального, просто бери нужного класса прочности, а порой нержавейку.
Молится в церкви нужно, сломать можно все что угодно , а я советую использовать болт советского качества , для этого не обязательно идти в магазин крепежа
@@romanctexnikoi да брось. В советах из-за приписок и перевыполнения плана постоянно качество плавало.
@@radtehЕсть такой момент, но в любом случае качество метала лучше чем на данный сейчас и это факт
золотая сварка
С этой наработкой это для этого двигателя так всего лишь обкатка, а пучковые насосы я никогда не любил, я токо за рядные, у меня на обоих т40 именно рядные
Мне тоже рядные нравятся👍
@@romanctexnikoi на родном хотя бы на двоих цилиндрах доедет, а не на пусковом тросе
Рядный имеет много недостатков во первых со временем разные плунжеры начинают выдавать разную дозировку которая быстро кончает коленвал а пучковый либо все время выдает равную дозу либо вообше не выдает и можно подрегулировать если от выработки уменьшается доза
@@_lika_dedicated_4105 это недостатки хозяина техники,нужно своевременно обслуживать все узлы и агрегаты, не нужно ездить пока он ляжет и потом удивляться , даже если так , то на утн всегда доедешь
@@romanctexnikoi ну да доедет я как то доехал отличненько до капремонта некоторые поршни расплавило дотянул на последнем цилиндре повезло что коленвал не сломало
Фарсунки чтоль дымят?
Брат работал на таком. На нем было написано . Сварочный аппарат Кузнецова ( С А К )
Кузнецова? 😅
@@romanctexnikoi это было написано на шильдика )
Привет Рома супер 👍👏🥇
Спасибо 👋
Называется дракон. В народе доброе утро квартал)
Первый раз слышу
Да я сам не знал. Мне старый сварной сказал. Типа прикинь 8 утра и ты заводишь!
@@holyfrizi3292 8утра уже поздно 😅
Из его его рамы можно сделать прицеп для т 25
Я скажу больше , он уже сделан
@@romanctexnikoi вы сделали чтоли
У тоже есть такой прицеп
Разобрали
Я слышал в этих двигателях не полнопротивовесный коленвал
Обычный д144 4противовеса
Шикарный агрегат При его мото часах Какова его была цена?
90
@@romanctexnikoi красиво я думал 150 200
отлично
👌
Привет Рома . У меня стоит сейчас точно такой двигатель с сака поставил другую переднюю крышку ,привод масленого насоса и маховик и всё ну и изменил камеру сгорания под турбину и работает отлично. Двигатель д 145 т не разбирал просто на каком то сайте видел поршневую с д 144 и с д145 т и там было описание чем они отличаются .Про фильтр твои догадки по поводу давления или есть технические подтверждения??
Приветствую, про фильтр не понял чуток, больше давление масла из за фильтра или нет?
В обзоре ты сказал что при замене центрофуге на фильтр поднимается давление в двигателе откуда эта информация.@@romanctexnikoi
Доброго времени суток
Подскажите пожалуйста можно ли поставить такой двигатель на т40
И как это сделать?
Там нужно коленвал сверлить?
Можно, зачем свершить вал?
Роман, хотел бы спросить, мне достался трактор Т-40АМ от отца, на нём стоит рядный ТНВД и она начала течь, хочу отвезти в ремонт, но мне на глаза попал один момент, что заглушена обратка с форсунок, она идёт в фильтр, но дальше на бак стоит заглушка. Нужно ли глушить обратку при установке рядной ТНВД? Будет ли хватать давления системе или же нужно всегда так делать? Двигатель Д-144, но какая родная ТНВД стояла я не помню.
Обратка с завода стоит с клапаном на фильтре , долга сливаться в бак , на насосе можно самому заменить ремкомплект и все кольца уплотнительные 👌
@@romanctexnikoi Понял, спасибо за ответ)
Классно работает движок! Ром, провода с сака продавать будешь?
Приветствую , нет 🤷♂️
А что это за топливная аппаратура Что за марка😅
Нд 21
Поправка , для неучей . Сварочный Автономный Генератор - т.е. САГ .
Сварочный аппарат колёсный-САК! Именно так написано в паспорте этой сварки , если хотел показаться умный и ученым почитай в интернете виды таких аппаратов 😅
@@romanctexnikoi а чаво мне читать ? У меня сварка такая же . В тех папорте написано так . Это просто вы людей в заблужденние вводите .
@@user-po1rz5pd5w не чаво! А чего ! Читай внимательно что я тебе написал , одни учёные , умничаешь тогда хотя бы пиши правило
Топляк поработает. И будет нормально работать. Также было.
Интересно а электромоторы от него можно запитывать?
От двигателя или от сака? От сака нет вольтаж маленький
@@romanctexnikoi ясно)
@@romanctexnikoi генератору можно привод от ВОМ сделать. У меня такой же движок на запас лежит.
У нас пилораму к такому подключают и пялят, значит можно
@@user-vc1lc6bn6j сколько на ней движок киловат?
Почти новый только обкатку прошёл
У таких маторов нету грузил на каленвале как я знаю могу и ошибаться
Я в начале ролика говорю что это д144 39 кВ 1800 об 50 лс , груза есть
@@romanctexnikoi ааа понял
Были такие в хозяйстве, со списанного переставляли на т40 и двигатель перебирали, коленвал был без противовесов, а на задней стенке, со стороны кожуха маховика где пишется номер двигателя, была надпись "БРАК", но на сварочном агрегате работал дай бог. Как-то так.
👍👍👍👍👍
👋
Как на т 40 поставить тнвд с мтз какие переделки надо делать
Смотря какой двигатель стоит на т40 , если 50 л или 60 то нормально, если д37 37 лс то нужно обороты тнвд делать 1500 об
@@romanctexnikoi понял примерно спасибо разберусь 😊
Красавчик
Спасибо
Кстати ты переехал?а нам это секретно?
Саг. Сварочный автогенератор. Какой сак?)))
Этикетку покажите)
Это не генератор а сварочный аппарат, СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ КОЛЁСНЫЙ , этикетки у него нет , есть паспорт 😅
@@romanctexnikoi видимо разные варианты наименований были. Это генератор в первую очередь, а уж потом адаптация к сварке. У этого агрегата генератора что ли нет?) У нас в хозяйстве было 2шт один с коллекторной 6 полюсной эл.машиной второй типа асинхронника с фазным ротором. Оба имели табличку САГ :)
@@user-gm8ld6fe9x генератор есть конечно но у него вольтаж маленький , сварочный ток выдаёт только
Здравствуйте !!! Подскажите где взять схему сварочного генератора , нас такой же не выдает сварочный ток !!! Как проверить ???
Здравствуйте, я думаю есть в интернете, напишите на Вотсап 89258520001 у меня есть паспорт генератора , но смогу посмотреть не раньше чем через неделю
Спасибо , если не найду то свяжусь с Вами !!! Желаю удачи !!!
Поздравляю 🎉🎊САКом новый жылаю успешный експлутацый
Спасибо 👋
Привет роман 👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую 👋
Привет Роман. Да, мне бы такой двигатель.
Есть двигатель на 60 лс
@@romanctexnikoiцена
@@user-vq2vy3od6n 70
Роман привет✋👋 У тебя там соседи не бузят с твоими эксперементами😂😂😂
Привет, нее, нормально, я до 7 вечера больше не шумлю 👌
@@romanctexnikoi Тебе в деревню надо😂
@@user-gt3ip2lk6p с радостью
блин, у меня почему-то давление на холодую около 6 после замены масла, а при прогреве 3,5?
Что за масло ?
@@romanctexnikoi м10дм минералка
Приветствую, насос топливный который снял, будешь продавать?
Приветствую,Готов купить?
@@romanctexnikoi что по цене?
@@user-fp8yy4tl1h с форсунками 12
Роман привет за мотор с сака 2000 года 712 мото часов 45000тр нормальная цена?
Привет,да хорошая
По какой цене купили САК ?
Эфир нужен был чтобы не мудохаться столько.
Зачем эфир , дизель на форсунки не поступал
@@romanctexnikoi в этом случае обычно откручивают гайки на насосе и смотрят поступление солярки
@@user-ss6el4rs6t логичнее некуда , только зачем вы это пишите , если я написал де что дизель на шёл или вы подумали я на бум написал
@@romanctexnikoi ну не можешь конструктивно отвечать на критику так вовсе промолчи...я переживу...
Роман здравствуйте ещё раз 😅, хотел бы у вас спросить насчёт двигателя, на блоке со стороны фильтра вылито ВТЗ Д-37М, погуглил в интернете, но как таковой чёткой информации не нашёл. Одни пишут что это тот же Д-144, другие говорят что это тот же Д-37. Вопрос мой состоит в том, это двигатель на 1500 оборотов или 1800? Вентилятор стоит заводской с тем увеличенным соплом, (если это можно так назвать, правильной формулировки не знаю), коленвал какой стоит или головки не знаю, так как не лазил туда. Хочу отдать настройщику для проверки, но не хочется второй раз потом ему везти её.
Приветствую, шильдика нет на блоке? Д37 литьё идёт на всех двигателях и на д145т , д37 это артикул своего образа
@@romanctexnikoi Шильдик есть, но он стёрт напрочь, можно ли как то по номеру блока посмотреть какая модель?
@@hypetea нет, только вскрытие Картера
@@romanctexnikoi А может настройщик посмотреть какие обороты были установлены до этого в ТНВД? Заранее спасибо за ответы)
если вал без грузов то насос регулируется на 1800 потолок, если с грузами то 2200
Был бы он на д240 было бы интереснее
Привет здоровья успехов счастья хороший сварачный апарат
Спасибо 👋
Силовой Автономный Генератор 😆
Это не генератор 😏
@@romanctexnikoi вырабатывает он не колбасу, значит он где?
@@mig11 не путай генератор со сворочным аппаратом, у него есть паспорт где написано САК СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ КОЛЁСНЫЙ, так что спорить и гонять умняки лишнее
@@romanctexnikoi но ведь ток вырабатывает? И если надо этот ток можно изменить трансформатором, на большее напряжение и меньшую силу тока, а значит генератор 👍🏻🤭
@@mig11 генератор есть естественно, но он выдаёт сварочный ток,вольтаж маленький, использовать его как ГЕНЕРАТОР нельзя «именно этот аппарат»
С А Г )))
Сварочный аппарат КОЛЁСНЫЙ-САК по паспорту 👌
РОМА Привет,СаГ это жн прошлый вееек!,отстой полный,купить на после продажи САГа инверторный аппарат+генератор
Привет, это не САГ а САК , я об этом говорю в ролике , так же там есть информация для чего я его купил
@@romanctexnikoi Нет Рома,это САГ а САК,сварочный аппарат генератор.
@@user-di3pz6ht8g СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ КОЛЁСНЫЙ, это именно сварка как генератор использовать нельзя, есть паспорт САК
Досмотрел твоё коммерческое видео и понял,нет влпросов,молоток,заработал честно деньги!
@@user-di3pz6ht8g коммерческое видео это когда , видео приносит доход или есть реклама
А на него же можно поставить нормальный сварочный аппарат? Т.е. он просто работает как генератор 220в !?
Он работает как сварка , именно как одна большая сварка, генератор вольтаж маленький даёт а сварочный ток большой
@@romanctexnikoi т.е. современные аппараты вообще никак!? сейчас вроде технологии шагнули?
@@WebDEN0 Да, вообще никак... Да и зачем к чисто сварочному генератору, хорошо делающему своё дело, прилаживать другой сварочный аппарат, да ещё и с питанием на 220 В? Технологии шагнули вперёд далеко, но те, кто эти технологии двигают, даже не подумали заниматься подобными извращениями.
сколько стоит такой мотор
???
Ты хочешь купить?
@@romanctexnikoi да Роман
@@user-qw6pb7ip2n от 50 до 350
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не садись на клавиатуру
САГ а не сак. Сварочный агрегат.
Сварочный Агрегат КОЛЁСНЫЙ -сак! Именно так написано в паспорте 👍
@@romanctexnikoi пускай будет так
Так и есть
название не правильное, надо так: Умертвляю САК
Надо так как написано в название
Не САК,а САГ(СВАРОЧНЫЙ АГРЕГАТ)!
Сварочный агрегат колёсный-САК
@@romanctexnikoi так они и без колёс бывают! Навесного типа(на тракторах) и не только....
САГ вообщето называется
Вообще у данной техники есть паспорт от завода и вообще-то там написано САК вообще-то
Название видео не правильное, какое это восстановление, наоборот пиздец САК-у пришёл не гадано не ждано
Неправильно читаешь название, там нет слова восстановление
воздухана не хватает
Где именно
Настоясчее совковое качество. 💩💩💩Купил и перебирай, может и заработает
Купи сегодня двигатель и запусти его через 33 года 😅перед тем как писать посмотри внимательнее
@@romanctexnikoi Pokupal i zapuskal. I perebirat ne prixodilos. Navernoe potomu czto ne sovkoe dermo.
А Ты читать научись сначала 😅, а то летишь писать каракули
@@romanctexnikoi Skazal kak pjernul. svoboden, idi za svoim voennym korabljem.
@@whynot6795 😅Учи Русский язык
если возможно по меньше о ссср и советский!!! я помню как было в совке! тошнит, реально!
В роликах я сравниваю запчасти Ссср и современные , разница есть , поэтому в некоторых моментах удивление , от тошноты соленый огурец помогает😅
Ты родился в совке, так что по тише.
Если тошнит - то беременный. А это наводит на мысли..
Правильно- САГ (сварочный агрегат)
Есть паспорт этой установки и там написано
САК-СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ КОЛЁСНЫЙ , я не просто так это сказал в начале ролика , вы же можете его назвать любой выдуманной для себя аббревиатурой
У меня двигатель новый лежит... С 1990года...
Вот думаю... Кольца залегли?...менять ли их?... Или нормально с ними все.. 🤔
Кто , что.. Скажет ..Мужики!! ✊?..
(Абсолютно новый. Даже впускной коллектор заклеен заводской бумажечкой.)
Это как повезёт , я думаю что не залегли , если в сухом месте лежал
@@romanctexnikoi с виду сухой. Не ржавый.
А то что сами по себе кольца устали...прослабли... Не может быть?..
Нечего не будет, залегают от влаги обычно и от нагара
Приветствую! Возьми смешай в равных пропорциях керосин и ацетон, открути форсунки,и залей в каждый цилиндр по немногу,и оставь на ночь (колодцы заткни чем-то). Наутро открой колодцы и посмотри,осталась-ли эта "чача" в цилиндрах. Если её нет,то колечко залегли. Можно ещё раз-другой залить "чачу" (она розкоксовывает).
После,нужно ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ!
Не понимаю смысла этой груды металла. Есть ведь современные генераторы: меньше, производительнее, еффективнее
Не понимаю смысла вашего комментария, ведь САК работал при СССР когда будет не было генератора меньше и производительнее
@@romanctexnikoi А на хера он сейчас?
@@andymcline4617 а ты ролик посмотри а потом пиши комментарии, тоже самое что перед тем как что то сказать нужно подумать
@@romanctexnikoi дурацкий ответ, как и ролик дурацкий
@@andymcline4617 😅ты не переживай у тебя все наладится
👍👍👍
Я с буксира заводил.