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自分もr1欲しかったので参考にさせて頂きますやっぱ乗りたいものに乗るのがいいですよね
参考にしていただいてありがとうございます😀そうですね！バイクはデザイン含めて好きなものを乗るのが一番だと思います😄買うまではデザインを、買ったあとはプラスで乗り味を楽しむことができる素敵な乗り物だと思います😆
クロスプレーン最高ですね！自分はMT-10乗ってます^ ^気持ちいいサウンドを奏でる癖が着くとそのうち免許なくなりますね^ ^
マッシモさんと同じで隼押しでしたが、隼は歳が行っても乗れるけど、r1は今ですよの言葉で何故か納得してしまい決めてしまいましたね
ミネミネさん、コメントありがとうございます🙂おっしゃる通りで、ハヤブサは、ツーリングにはすごく安定しているので、長距離はクラッチ除けば楽なんですが、SSは反応が鋭いので手足のように動かすことができる分、反動もでかいので、体力的には今くらいしか乗れないかなと🙂R1一緒に楽しんで乗っていきましょう😁
動画拝見させていただきました✨大型SS憧れますね。見た目だけで、買ったら後悔しそうな気がする程、覚悟が必要なカテゴリーだと思います。お気に入りの相棒とこれからも、楽しいバイクライフを満喫してください🎵
GASSANさん、コメントありがとうございます🙂おっしゃる通りだと思います。リッターSSになると顕著で、見た目で買って、ポジションのキツさに扱いきれないなって手放す方も多いですが、自分の場合は、ZX-12Rでポジションキツイのを経験してたので、まだ楽に思えてしまいました🙂ありがとうございます🙂GASSANさんもバイクライフ楽しんでいきましょう♫
返信ありがとうございます🎵覚悟は出来てたみたいですね。失礼しました（笑）もし、宜しければ私のブログにも是非とも、遊びに来てくださいネ🍀
何事も経験だと思ってます🙂合わないなら、乗り換えれば良いと思ってるので😄ブログされてるんですね🙂拝見します😃😃
はじめまして^ ^自分は今マッシモさんと同じ出目金R1納車待ちしてます！動画観て待ち遠しい気持ちが倍増してしまいました（≧∇≦）納車されたらツーリングご一緒してください 笑
miyueroさん、はじめまして😀コメントありがとうございます！！おー！出目金待ちですか！！乗るまでの気持ちの高ぶりわかります！！ちなみに、色は黒とかですか？？いいですね😀ツーリングぜひぜひ行ってみましょう☺️🙂🙃
@@ron130 色はヤマハと言ったら…のブルーです^ ^ちなみに2009です。もう楽しみすぎてヘルメットまで新調してしまいました😅
おー！ブルーですか🙂赤や黒もありますが、青がキレイで一番好きです😆ヘルメットも😲気合入ってますね😁😁乗ったあとのお話も、ぜひ聞かせてください🙂
r1じゃデメキンが好きだから乗り換えるか迷ってるぅ
デメキンもカッコいいですよ👍値段もお手頃になりつつあるので、良いかなと😀マフラー変えるってなると、サイレンサーだけ変えるとかできないのと、カウル外しが必要なので、ノーマルならノーストレスです👍
こんばんわリッターSSは憧れますね！・・・私の場合は、憧れで終わりそうですが(苦笑)
こんばんわー！1度は乗ってみる価値はあるかと思います😀一回で十分な人もおそらくいると思います笑
R1は、いいバイクですよね。自分も乗ってます。
よしだなおきさん、コメントありがとうございます！面白くて音も良い、いいバイクですよね😃年式はいつ頃のを乗られてますか？？😄よかったらお話聴かせてください😄
12年式に乗ってます。独特なエンジンの為に乗り始めは、何度かエンストしかけました。
12年式は、トラコンついてるモデルですね😃羨ましいです！！普通のリッターと乗り味が全然違いますもんね😅同じく、クラッチがシビアで、エンストしかけました😅乗り慣れてくると、Aモードの反応も含めて、楽しく思えてきました😃
僕もr1 09乗ってます！よければ今度ツーリングご一緒したいです！
コメントありがとうございます🙂R1ユーザー同士仲良くしてください☺️ぜひぜひ！ドラテク拝見させてください😄😄
@@ron130 Twitterフォローしようとしたんですがエラーでフォローできなかったです😭
あ、すいません。整理してて、新しくアカウント作ってました😅twitter.com/haraitaimassimo?s=09こちらです！
@@ron130 ありがとうございます🙇♂️
初めて通る峠の場合、平均ペース速く走れるのは97,98＞壁＞99年式以降。理由は大荷重かけないと、どんどん曲がらなくなってるから。80,90年代の250,400レプリカと同じ徹踏んでるのがリッターSS。
自分のr1の後乗りたくて、シート替えて、友達に自分のr1運転してもらって、ケツに乗ったけど、足場はないと思ったほうが良いのと、お尻と腰への負担が、かなり！だいぶ！とても！辛い！！ので、やはりr1は一人乗りが一番
タンデムステップとリアシートは、おまけみたいなもんです！
出目金いいっすよね〜ちょっとデブな感じが大型感あって好き
そうっすよねー😃横の顔の広さが、大型感ありますよね😄あの、目も特徴的で、見れば見るほど愛着が湧いてきます。
今の現行のR1に2本だしマフラーにするとチンチンみたいな形になりそうですな！
ちなみにGPR製のR1用サイレンサーだとイメージ通りになりますヨ😁
でも旧型のR1の方がとても軽そうですね。
コーナリングしてるシーンなくて草
自分もr1欲しかったので参考にさせて頂きます
やっぱ乗りたいものに乗るのがいいですよね
参考にしていただいてありがとうございます😀
そうですね！バイクはデザイン含めて好きなものを乗るのが一番だと思います😄買うまではデザインを、買ったあとはプラスで乗り味を楽しむことができる素敵な乗り物だと思います😆
クロスプレーン最高ですね！自分はMT-10乗ってます^ ^気持ちいいサウンドを奏でる癖が着くとそのうち免許なくなりますね^ ^
マッシモさんと同じで隼押しでしたが、隼は歳が行っても乗れるけど、r1は今ですよの言葉で何故か納得してしまい
決めてしまいましたね
ミネミネさん、コメントありがとうございます🙂
おっしゃる通りで、ハヤブサは、ツーリングにはすごく安定しているので、長距離はクラッチ除けば楽なんですが、SSは反応が鋭いので手足のように動かすことができる分、反動もでかいので、体力的には今くらいしか乗れないかなと🙂R1一緒に楽しんで乗っていきましょう😁
動画拝見させていただきました✨
大型SS憧れますね。見た目だけで、買ったら
後悔しそうな気がする程、覚悟が必要なカテゴリー
だと思います。
お気に入りの相棒とこれからも、楽しい
バイクライフを満喫してください🎵
GASSANさん、コメントありがとうございます🙂
おっしゃる通りだと思います。
リッターSSになると顕著で、見た目で買って、ポジションのキツさに扱いきれないなって手放す方も多いですが、自分の場合は、ZX-12Rでポジションキツイのを経験してたので、まだ楽に思えてしまいました🙂
ありがとうございます🙂GASSANさんもバイクライフ楽しんでいきましょう♫
返信ありがとうございます🎵
覚悟は出来てたみたいですね。
失礼しました（笑）
もし、宜しければ私のブログにも
是非とも、遊びに来てくださいネ🍀
何事も経験だと思ってます🙂
合わないなら、乗り換えれば良いと思ってるので😄
ブログされてるんですね🙂拝見します😃😃
はじめまして^ ^
自分は今マッシモさんと同じ出目金R1納車待ちしてます！
動画観て待ち遠しい気持ちが倍増してしまいました（≧∇≦）
納車されたらツーリングご一緒してください 笑
miyueroさん、はじめまして😀コメントありがとうございます！！
おー！出目金待ちですか！！乗るまでの気持ちの高ぶりわかります！！
ちなみに、色は黒とかですか？？
いいですね😀ツーリングぜひぜひ行ってみましょう☺️🙂🙃
@@ron130 色はヤマハと言ったら…のブルーです^ ^ちなみに2009です。もう楽しみすぎてヘルメットまで新調してしまいました😅
おー！ブルーですか🙂赤や黒もありますが、青がキレイで一番好きです😆ヘルメットも😲気合入ってますね😁😁乗ったあとのお話も、ぜひ聞かせてください🙂
r1じゃデメキンが好きだから乗り換えるか迷ってるぅ
デメキンもカッコいいですよ👍値段もお手頃になりつつあるので、良いかなと😀マフラー変えるってなると、サイレンサーだけ変えるとかできないのと、カウル外しが必要なので、ノーマルならノーストレスです👍
こんばんわ
リッターSSは憧れますね！・・・私の場合は、憧れで終わりそうですが(苦笑)
こんばんわー！
1度は乗ってみる価値はあるかと思います😀一回で十分な人もおそらくいると思います笑
R1は、いいバイクですよね。
自分も乗ってます。
よしだなおきさん、コメントありがとうございます！面白くて音も良い、いいバイクですよね😃年式はいつ頃のを乗られてますか？？😄よかったらお話聴かせてください😄
12年式に乗ってます。
独特なエンジンの為に乗り始めは、何度かエンストしかけました。
12年式は、トラコンついてるモデルですね😃羨ましいです！！
普通のリッターと乗り味が全然違いますもんね😅同じく、クラッチがシビアで、エンストしかけました😅乗り慣れてくると、Aモードの反応も含めて、楽しく思えてきました😃
僕もr1 09乗ってます！
よければ今度ツーリングご一緒したいです！
コメントありがとうございます🙂R1ユーザー同士仲良くしてください☺️
ぜひぜひ！ドラテク拝見させてください😄😄
@@ron130
Twitterフォローしようとしたんですがエラーでフォローできなかったです😭
あ、すいません。整理してて、新しくアカウント作ってました😅
twitter.com/haraitaimassimo?s=09
こちらです！
@@ron130 ありがとうございます🙇♂️
初めて通る峠の場合、平均ペース速く走れるのは97,98＞壁＞99年式以降。
理由は大荷重かけないと、どんどん曲がらなくなってるから。
80,90年代の250,400レプリカと同じ徹踏んでるのがリッターSS。
自分のr1の後乗りたくて、シート替えて、友達に自分のr1運転してもらって、ケツに乗ったけど、足場はないと思ったほうが良いのと、お尻と腰への負担が、かなり！だいぶ！とても！辛い！！ので、やはりr1は一人乗りが一番
タンデムステップとリアシートは、おまけみたいなもんです！
出目金いいっすよね〜ちょっとデブな感じが大型感あって好き
そうっすよねー😃横の顔の広さが、大型感ありますよね😄あの、目も特徴的で、見れば見るほど愛着が湧いてきます。
今の現行のR1に2本だしマフラーにすると
チンチンみたいな形になりそうですな！
ちなみにGPR製のR1用サイレンサーだとイメージ通りになりますヨ😁
でも旧型のR1の方が
とても軽そうですね。
コーナリングしてるシーンなくて草