Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
這是時隔四個月後的又一支影片，真的是等到都以為停更了，很慶幸有等到這支更新 👍
我覺得波士頓動力，是負責把電影裡那逼真到跟真人無異的機器人變成現實，把那個技術開發出來，至於量產交給其他人來做吧，波士頓動力反而是對人類的科技發展有重大貢獻的公司。
用渣男渣女比喻确实有辱机器人 渣男渣女会给人带来开心？是不是有什么误解 好歹他们的机器人影片都是实打实的拍摄 可没有欺骗（
我觉得波士顿动力唯一的作用就是当科幻电影道具
終於等到Wayne 更新了 🎉話說，這樣感覺Optimus 跟Atlas各有專長，如果這兩個能結合，那真的直接進入下時代了
媽斯克 真的很屌, 很多先進設計 後來證明 他的眼光都是對的
6:45 是天線沒錯(2.4GHz or 5GHz的)...以前在天線設計公司上班
大哥許久未更新，甚是想念，小弟還以為大哥財富自由，遊山玩水去了🤣機器人這個賽道越來越擁擠了，再一次證明老馬的眼光是精確的，就像最近越來越多公司跟進"純視覺"一樣
好久不见啊兄弟！
看到你上新影片，真是太開心了!!!幾乎每天都會把你的影片拿出來看過一次又一次~~~
大哥 等得我好辛苦啊，好渴望見你一面😂😂😂
一如既往的高质量
不做一集最新Tesla近况吗？🥹
終於等到您出片啦!
我還沒看完先留言我覺得不管以量產還是控制結構，特斯拉的都做的比較好，波士頓的機器人本來就適合軍用或救難使用，結果不朝這方向去做市場開發，反而想來競爭C的市場....再來，機器人目前一直卡的問題都是能量的問題，這麼多馬達，他的瓦數一定很大，看起來就很不適合在C的市場.除非他們能解決能量問題，不然以經驗，他這樣身板能存放的電量應該不會超過10kw小時，以他這電機量頂多就是兩個小時的使用量然而很難想像有什麼使用場景每兩個小時就需要充電還能使用😅
每每都有高質感的影片
終於等到你的影片了😂😂😂都快半年了
波士頓動力最大的客戶及贊助商是美國軍方，Atlas的用途可想而知。
早就不是啦更新一下資訊吧
為什麼要拍從地上用詭異的姿勢爬起來....真的很像某個被人類聯手好不容易打倒的終結者，在大家終於想喘口氣時，卻滿血復活劇情反轉的畫面。
越來越專業 跟專精 只製作 最好最優 視頻
希望能商業化，不然就等著被併購而言
以为老铁嘎啦。。。哈哈哈终于等到更新！！
终于等到你了
🎉🎉终于出视频了！期望来一期自动驾驶的视频
那個電機驅動版Atlas公開影片中最多人點讚的留言是「我在等它頭上的燈變成紅色」...一家一直裝B, 但又一直賺不了錢的公司, 換老板的次數跟產品迭代次數有得拼, 接盤俠一個換過一個. 一開始看到影片, 我是真的懷疑影片這一套demo做完, 它的電池電量應該剩不了太多了. 我猜它的內建電池應該不是平常作業用, 可能是對應緊急情況斷電的時候要用的, 類似電腦的UPS. 看那個電源接口的位置很有可能平常是接著電纜在工作的吧?其實我很懷疑波士頓動力在AI時代他們還能維持多少優勢? 那些多少年的技術積累並不是沒用, 但會不會很快被趕上到能做到八成九成? 當年要很多PHD每天在那邊改良演算法, 現在可能比不過一套訓練完的類神經網路模型. 想起我同事以前唸碩士的時候做的是OCR(光學辨識文字), 他那時候做的跟之後其他人接下去做的, 累積的成果, 到了現在一點應用價值也沒有了... 現在誰OCR還在用演算法搞的? 全部改成機器學習了. 而且機器學習的實現方式跟我同事他們當年唸碩士時做的研究完全不同, 可能連參考的價值都沒有了.很多年前就已經有很多人在研究如何訓練類神經網路讓3D環境中的人形行動了(有興趣的可以去翻SIGGRAPH的論文). 這個3D環境中的人形是完全照物理的方式運作, 類神經網路是透過給關節旋轉力道(基本上可以想成控制一顆電機)讓人形骨架能做各種行動. 所有的動作都是自己「學會」的, 訓練一開始假人馬上就攤軟到地上一直抖動, 到最後自力平衡, 還能不受外力影響維持平衡, 能跑能跳. 還能應付突發情況, 例如在行進路徑上多放了一個箱子會走上去, 跨過去, 跳過去等等. 而且這樣的成果很多年前就有了. 看到去年的研究是多個人形角色互動(自身的動作一樣基於深度學習驅動), 已經不是一個人形在跳舞, 而是兩個人形可以合作一起跳舞. 如果這些成果能實現在機器人身上(而且其實可能性很高)會有多厲害.當大家看到這一個公司在進步的同時, 產業內的其它公司也一樣在進步. 就好像電動車界不會只有特斯拉有在進步一樣. 而且領先的地位其實隨時可能會被超越的.
每期更新都很期待。拉片環節最值得關注了⋯⋯問一下，波士頓動力的股票上市了嗎？
视频里3:40出现的机器人是那部电影里的呀，很震撼，想去看一下
独眼霹雳
Wayne 期待你來說說FSD在中國的開放使用的想法
还没开放哦，如果开放我会第一时间测试在中国道路的行驶情况的！
我也在等fsd@@lifeofwayne
@@lifeofwayne 感謝
用液压虽然很灵活，但实在贵，而且维护麻烦。电机因为现在车的问题，迭代很大，大扭力的很好了，降本也很快。维护更换方便。
终于更新影片了。
机器人就应该好好在工厂里工作，旋转跳跃让我们人类来吧。
看著各大廠商的機器人，好比 地球上不同人種 的既視感。🌝🌝會不會800年後地球的統治者寫著：“地球上主要有 Tesla種人、Boston種人、Toyota種人、華為種人... 。8世紀前曾經的優勢生物 智人 第5次世界大戰滅亡前留下了智慧的種子，延續了地球的文明。”
可以这么总结：80年代的波士顿动力前身，从单腿弹跳开始，一直专注在动物“小脑”的能力，即自主运动控制能力。如果大家仔细对比各厂家机器人的实际运动视频，特别是Spot，波士顿动力的顺滑，协调，自然程度完全超越对手不止一个层级。人类小脑的运动控制，基本是不需要大脑干预其执行细节的，都是条件反射式的自主响应。现在ChatGPT时代来临，机器的“大脑”能力有望进阶，只有机器人大脑能达到一定智能水准，才有望在现实世界规模商用，希望波士顿动力再接再厉！最后赞一下Wayne思路的不落俗套！
up好久没出现了 讲讲最近电车的变化吧今年北京车展大改变 第一次外国人来的最多
期待機械公敵時代 早日來臨
然后要求他身上任何一个零件坏了，借助另一个他或者几个他可以完成修理。
最後很感動❤
感動啊👍🏿
期待cybertruck评测❤😂
ending well 👍
以前看他们的花边视频，频繁出现液压系统崩裂😂
我對波士頓動力的理解是他們在處理小腦負責的運動能力，那他們是有辦法運用AI作為大腦去控制身體，平衡就讓小腦來做嗎？這樣的技術路線會有什麼問題？還是其實是沒辦法整合的呢？
高性能電動機器人
经历2次金融危机屹立不倒，足以向背后金主脱帽致敬
这个新版的太强了，那个感觉来了
其实我们一直忽略了一个大问题，就是噪声，如果解决不了，短时间内机械人也只能成为工业用的了，很难走入家庭。
想要軍事化~~太明顯!! 而且針對其他國家
Atlas承載著人類的智慧，然而它的後代最終也避免不了進入東京地下格鬥場的命運。
希望你多多更新哈
大哥 是耐造吧
12:44 雖然明知它是機器人，還是覺得膝蓋很痛！
他会自己换电池吗？手指会从事精细的工作吗？
自己走去站在無線充電牆面之類的XD
🎉🎉🎉
那个站起来的动作超帅。一点都不惊悚
再下一個世代就是仿生人造肌肉的時代了
油壓或氣壓就是仿肌肉一種方式哦可惜被他們淘汰了
@@andyjonwei这是最原始切毫无创新价值的应用，淘汰是必然
下一個世代的Atlas應該就是人工肌肉驅動了，David......
显然是更高效、节能、静音的方案，以现在的传感器技术、芯片驱动能力和运算速度，应该很快进入快速发展期
BD每次的展示品都很炫，但現在想想，或許最主要的功能就只是想透過宣傳來維持它公司的身價。然而BD的公司定位有些尷尬。多半可能認為它更像是個研發機構而非商業機構，然而倘若沒有真具有利基的消費者等級產品可以推出的話(它雖有商業等級或軍用等級產品但其實賺不了多少錢)，就等於就是長期靠不斷燒錢來維持營運以及基本研發。也難怪BD沒到幾年就會經過一次轉手，我也很懷疑現代汽車購買它到底有甚麼好處。
还是喜欢特斯拉的设计😂
友商:能后空翻也没有用啊,我家的机器人能分拣鸡蛋
當偉恩想起自己的帳號XD
居然10年就这样过去了。
都跟著特斯拉屁股走
來給大家一個tips，知道爲什麽是位於東北亞的現代工業買下來這家公司而不是Tesla了嗎？
好了啦 Boston Dynamics 2020年底多少錢 Tsla多少錢
想知這間公司生存了十多年，沒有訂單如何生存
想你想到发狂
RK92變成M9
我去，上次见你的时候应该是前年吧
其實根本不重要現在機器人的重點是大腦就是端對端神經網路不然Atlas 的動作能力早就很強了過那麼久還是沒什麼屁用因為他沒有大腦 pre programmed 沒用
“并没有为机器人的普及做任何实质性的贡献”？？那么多四足机器人“雨后春笋”般地涌现，不就是Sport的贡献吗？！
Wayne, 造车新势力推一款新车轻轻松松，但特斯拉推一款费了吃奶的劲，为什么会呢？
因為馬斯克想的是大量低成本生產，那種只有幾千輛就受不了的生產模式，無法普及電動車
up主 什么麦克风
為什麼不量產、為什麼那麼耗能、為什麼那麼有力、因為這是可以做為獵殺機器。有他的存在它永遠無法走向大眾
先谢谢分享，个人继续不看好他的产品，从之前一直不看好一样，有点哗众取宠，搞这么多功能特别，就是适合表演展示，基本都不适合长期运作，也不适合军事用途，因为太多风扇基本很容易被敌人声音探测和热能探测，特斯拉的机器人非常节能，低音，适合真正人类。继续5年后看看，而且金主（后台老板就没有什么高技术含量的科技）
感覺中國公司又有東西可以抄襲了
賣藝？下一步就是戰鬥機器人&載具了，目前只是受限於動力以及level。我是一個軍事科技粉，以目前tank的囧境，外骨骼以及小型機甲應該就是下一代的突擊載具的突破點了，tank標的大不靈活已經是硬傷。民用那就是笑話，或許馬斯克的robot可能是為了家用，笨拙一點無所謂，你也不會嫌你媽做飯太慢，但是這個靈活的重型裝備技術研發一定不是為了民用😆BTW試想一下一個排成熟的戰鬥robot投入到眼下烏克蘭任何一個前線戰場那就是屠殺。
大陸天工機器人要操作業了嗎
未必是賣弄技巧，很多時候在他實用前，看起來都是沒有實質貢獻的最近看了mRNA發明者的自傳，如果沒有covid，那他的研究可能還躺在一大疊的paper中
从模仿人到超越人
发明跟抄袭是不一样的纬度
特斯拉是不是没什么好讲的了
怎么抄袭中国的电驱动呢，液压不好用吗😂
總結一句話，波士頓是一家垃圾機器人公司。從這家公司的歷史來看，除了造了幾款會跳舞的玩具外，沒有任何實用的商業用途機器人開發出來。就因爲上述原因，自從谷歌收購后已經被轉賣了很多次了，理由就是沒有商業用途！
為何一定要做成 人形機, 難道沒有更有效率 多功能的型態嗎? 人形真的是演化終極型態嗎?
因為現在的各種場景都是以人文本去設計的
幹！居然更新！秒看！
大陸機器人電力關節技術超車美國波士頓動力的液壓技術，讓波士頓動力放棄研發十年的液壓技術。中國又一後發先至科技，逼得美國向中國學習，關鍵是中國機器人售價超級便宜，美國貨櫃的要命又不如中國貨。
来啦，来啦，wayne我来啦，wayne我在B站给你私信了，你能不能回一下。
机器人取代人类，就差一个足够智慧的“大脑”了。
這是時隔四個月後的又一支影片，真的是等到都以為停更了，很慶幸有等到這支更新 👍
我覺得波士頓動力，是負責把電影裡那逼真到跟真人無異的機器人變成現實，把那個技術開發出來，至於量產交給其他人來做吧，波士頓動力反而是對人類的科技發展有重大貢獻的公司。
用渣男渣女比喻确实有辱机器人 渣男渣女会给人带来开心？是不是有什么误解 好歹他们的机器人影片都是实打实的拍摄 可没有欺骗（
我觉得波士顿动力唯一的作用就是当科幻电影道具
終於等到Wayne 更新了 🎉
話說，這樣感覺Optimus 跟Atlas各有專長，如果這兩個能結合，那真的直接進入下時代了
媽斯克 真的很屌, 很多先進設計 後來證明 他的眼光都是對的
6:45 是天線沒錯(2.4GHz or 5GHz的)...以前在天線設計公司上班
大哥許久未更新，甚是想念，小弟還以為大哥財富自由，遊山玩水去了🤣機器人這個賽道越來越擁擠了，再一次證明老馬的眼光是精確的，就像最近越來越多公司跟進"純視覺"一樣
好久不见啊兄弟！
看到你上新影片，真是太開心了!!!
幾乎每天都會把你的影片拿出來看過一次又一次~~~
大哥 等得我好辛苦啊，好渴望見你一面😂😂😂
一如既往的高质量
不做一集最新Tesla近况吗？🥹
終於等到您出片啦!
我還沒看完先留言
我覺得不管以量產還是控制結構，特斯拉的都做的比較好，波士頓的機器人本來就適合軍用或救難使用，結果不朝這方向去做市場開發，反而想來競爭C的市場....
再來，機器人目前一直卡的問題都是能量的問題，這麼多馬達，他的瓦數一定很大，看起來就很不適合在C的市場.
除非他們能解決能量問題，不然以經驗，他這樣身板能存放的電量應該不會超過10kw小時，以他這電機量頂多就是兩個小時的使用量
然而很難想像有什麼使用場景每兩個小時就需要充電還能使用😅
每每都有高質感的影片
終於等到你的影片了😂😂😂都快半年了
波士頓動力最大的客戶及贊助商是美國軍方，Atlas的用途可想而知。
早就不是啦
更新一下資訊吧
為什麼要拍從地上用詭異的姿勢爬起來....真的很像某個被人類聯手好不容易打倒的終結者，在大家終於想喘口氣時，卻滿血復活劇情反轉的畫面。
越來越專業 跟專精 只製作 最好最優 視頻
希望能商業化，不然就等著被併購而言
以为老铁嘎啦。。。哈哈哈终于等到更新！！
终于等到你了
🎉🎉终于出视频了！
期望来一期自动驾驶的视频
那個電機驅動版Atlas公開影片中最多人點讚的留言是「我在等它頭上的燈變成紅色」...
一家一直裝B, 但又一直賺不了錢的公司, 換老板的次數跟產品迭代次數有得拼, 接盤俠一個換過一個. 一開始看到影片, 我是真的懷疑影片這一套demo做完, 它的電池電量應該剩不了太多了. 我猜它的內建電池應該不是平常作業用, 可能是對應緊急情況斷電的時候要用的, 類似電腦的UPS. 看那個電源接口的位置很有可能平常是接著電纜在工作的吧?
其實我很懷疑波士頓動力在AI時代他們還能維持多少優勢? 那些多少年的技術積累並不是沒用, 但會不會很快被趕上到能做到八成九成? 當年要很多PHD每天在那邊改良演算法, 現在可能比不過一套訓練完的類神經網路模型. 想起我同事以前唸碩士的時候做的是OCR(光學辨識文字), 他那時候做的跟之後其他人接下去做的, 累積的成果, 到了現在一點應用價值也沒有了... 現在誰OCR還在用演算法搞的? 全部改成機器學習了. 而且機器學習的實現方式跟我同事他們當年唸碩士時做的研究完全不同, 可能連參考的價值都沒有了.
很多年前就已經有很多人在研究如何訓練類神經網路讓3D環境中的人形行動了(有興趣的可以去翻SIGGRAPH的論文). 這個3D環境中的人形是完全照物理的方式運作, 類神經網路是透過給關節旋轉力道(基本上可以想成控制一顆電機)讓人形骨架能做各種行動. 所有的動作都是自己「學會」的, 訓練一開始假人馬上就攤軟到地上一直抖動, 到最後自力平衡, 還能不受外力影響維持平衡, 能跑能跳. 還能應付突發情況, 例如在行進路徑上多放了一個箱子會走上去, 跨過去, 跳過去等等. 而且這樣的成果很多年前就有了. 看到去年的研究是多個人形角色互動(自身的動作一樣基於深度學習驅動), 已經不是一個人形在跳舞, 而是兩個人形可以合作一起跳舞. 如果這些成果能實現在機器人身上(而且其實可能性很高)會有多厲害.
當大家看到這一個公司在進步的同時, 產業內的其它公司也一樣在進步. 就好像電動車界不會只有特斯拉有在進步一樣. 而且領先的地位其實隨時可能會被超越的.
每期更新都很期待。拉片環節最值得關注了⋯⋯問一下，波士頓動力的股票上市了嗎？
视频里3:40出现的机器人是那部电影里的呀，很震撼，想去看一下
独眼霹雳
Wayne 期待你來說說FSD在中國的開放使用的想法
还没开放哦，如果开放我会第一时间测试在中国道路的行驶情况的！
我也在等fsd@@lifeofwayne
@@lifeofwayne 感謝
用液压虽然很灵活，但实在贵，而且维护麻烦。电机因为现在车的问题，迭代很大，大扭力的很好了，降本也很快。维护更换方便。
终于更新影片了。
机器人就应该好好在工厂里工作，旋转跳跃让我们人类来吧。
看著各大廠商的機器人，好比 地球上不同人種 的既視感。🌝🌝
會不會800年後地球的統治者寫著：“地球上主要有 Tesla種人、Boston種人、Toyota種人、華為種人... 。8世紀前曾經的優勢生物 智人 第5次世界大戰滅亡前留下了智慧的種子，延續了地球的文明。”
可以这么总结：80年代的波士顿动力前身，从单腿弹跳开始，一直专注在动物“小脑”的能力，即自主运动控制能力。如果大家仔细对比各厂家机器人的实际运动视频，特别是Spot，波士顿动力的顺滑，协调，自然程度完全超越对手不止一个层级。人类小脑的运动控制，基本是不需要大脑干预其执行细节的，都是条件反射式的自主响应。现在ChatGPT时代来临，机器的“大脑”能力有望进阶，只有机器人大脑能达到一定智能水准，才有望在现实世界规模商用，希望波士顿动力再接再厉！最后赞一下Wayne思路的不落俗套！
up好久没出现了 讲讲最近电车的变化吧今年北京车展大改变 第一次外国人来的最多
期待機械公敵時代 早日來臨
然后要求他身上任何一个零件坏了，借助另一个他或者几个他可以完成修理。
最後很感動❤
感動啊👍🏿
期待cybertruck评测❤😂
ending well 👍
以前看他们的花边视频，频繁出现液压系统崩裂😂
我對波士頓動力的理解是他們在處理小腦負責的運動能力，那他們是有辦法運用AI作為大腦去控制身體，平衡就讓小腦來做嗎？
這樣的技術路線會有什麼問題？還是其實是沒辦法整合的呢？
高性能電動機器人
经历2次金融危机屹立不倒，足以向背后金主脱帽致敬
这个新版的太强了，那个感觉来了
其实我们一直忽略了一个大问题，就是噪声，如果解决不了，短时间内机械人也只能成为工业用的了，很难走入家庭。
想要軍事化~~太明顯!! 而且針對其他國家
Atlas承載著人類的智慧，然而它的後代最終也避免不了進入東京地下格鬥場的命運。
希望你多多更新哈
大哥 是耐造吧
12:44 雖然明知它是機器人，還是覺得膝蓋很痛！
他会自己换电池吗？手指会从事精细的工作吗？
自己走去站在無線充電牆面之類的XD
🎉🎉🎉
那个站起来的动作超帅。一点都不惊悚
再下一個世代就是仿生人造肌肉的時代了
油壓或氣壓就是仿肌肉一種方式哦
可惜被他們淘汰了
@@andyjonwei这是最原始切毫无创新价值的应用，淘汰是必然
下一個世代的Atlas應該就是人工肌肉驅動了，David......
显然是更高效、节能、静音的方案，以现在的传感器技术、芯片驱动能力和运算速度，应该很快进入快速发展期
BD每次的展示品都很炫，但現在想想，或許最主要的功能就只是想透過宣傳來維持它公司的身價。然而BD的公司定位有些尷尬。多半可能認為它更像是個研發機構而非商業機構，然而倘若沒有真具有利基的消費者等級產品可以推出的話(它雖有商業等級或軍用等級產品但其實賺不了多少錢)，就等於就是長期靠不斷燒錢來維持營運以及基本研發。也難怪BD沒到幾年就會經過一次轉手，我也很懷疑現代汽車購買它到底有甚麼好處。
还是喜欢特斯拉的设计😂
友商:能后空翻也没有用啊,我家的机器人能分拣鸡蛋
當偉恩想起自己的帳號XD
居然10年就这样过去了。
都跟著特斯拉屁股走
來給大家一個tips，知道爲什麽是位於東北亞的現代工業買下來這家公司而不是Tesla了嗎？
好了啦
Boston Dynamics 2020年底多少錢 Tsla多少錢
想知這間公司生存了十多年，沒有訂單如何生存
想你想到发狂
RK92變成M9
我去，上次见你的时候应该是前年吧
其實根本不重要
現在機器人的重點是大腦
就是端對端神經網路
不然Atlas 的動作能力早就很強了
過那麼久還是沒什麼屁用
因為他沒有大腦
pre programmed 沒用
“并没有为机器人的普及做任何实质性的贡献”？？那么多四足机器人“雨后春笋”般地涌现，不就是Sport的贡献吗？！
Wayne, 造车新势力推一款新车轻轻松松，但特斯拉推一款费了吃奶的劲，为什么会呢？
因為馬斯克想的是大量低成本生產，那種只有幾千輛就受不了的生產模式，無法普及電動車
up主 什么麦克风
為什麼不量產、為什麼那麼耗能、為什麼那麼有力、因為這是可以做為獵殺機器。
有他的存在它永遠無法走向大眾
先谢谢分享，个人继续不看好他的产品，从之前一直不看好一样，有点哗众取宠，搞这么多功能特别，就是适合表演展示，基本都不适合长期运作，也不适合军事用途，因为太多风扇基本很容易被敌人声音探测和热能探测，特斯拉的机器人非常节能，低音，适合真正人类。继续5年后看看，而且金主（后台老板就没有什么高技术含量的科技）
感覺中國公司又有東西可以抄襲了
賣藝？下一步就是戰鬥機器人&載具了，目前只是受限於動力以及level。
我是一個軍事科技粉，以目前tank的囧境，外骨骼以及小型機甲應該就是下一代的突擊載具的突破點了，tank標的大不靈活已經是硬傷。民用那就是笑話，或許馬斯克的robot可能是為了家用，笨拙一點無所謂，你也不會嫌你媽做飯太慢，但是這個靈活的重型裝備技術研發一定不是為了民用😆
BTW試想一下一個排成熟的戰鬥robot投入到眼下烏克蘭任何一個前線戰場那就是屠殺。
大陸天工機器人要操作業了嗎
未必是賣弄技巧，很多時候在他實用前，看起來都是沒有實質貢獻的
最近看了mRNA發明者的自傳，如果沒有covid，那他的研究可能還躺在一大疊的paper中
从模仿人到超越人
发明跟抄袭是不一样的纬度
特斯拉是不是没什么好讲的了
怎么抄袭中国的电驱动呢，液压不好用吗😂
總結一句話，波士頓是一家垃圾機器人公司。
從這家公司的歷史來看，除了造了幾款會跳舞的玩具外，沒有任何實用的商業用途機器人開發出來。
就因爲上述原因，自從谷歌收購后已經被轉賣了很多次了，理由就是沒有商業用途！
為何一定要做成 人形機, 難道沒有更有效率 多功能的型態嗎? 人形真的是演化終極型態嗎?
因為現在的各種場景都是以人文本去設計的
幹！居然更新！秒看！
大陸機器人電力關節技術超車美國波士頓動力的液壓技術，讓波士頓動力放棄研發十年的液壓技術。
中國又一後發先至科技，逼得美國向中國學習，關鍵是中國機器人售價超級便宜，美國貨櫃的要命又不如中國貨。
来啦，来啦，wayne我来啦，wayne我在B站给你私信了，你能不能回一下。
机器人取代人类，就差一个足够智慧的“大脑”了。