Ab auf die Wiese und probiers mal mit einer Hand an den A's und die andere an den C's (Australische Methode :-) zum kontrollieren des Schirms....a gutes Neues.
@didis8255 thx. Ebenfalls! - Ja, das machen die meisten. - Aber ich sehe im Allgemeinen keinen Grund, mit den A den Schirm hochzuziehen. JEDER Schirm, den ich fliege wandert hoch ohne A's. - Die C's in der Hand zu haben ist wohl ein gewisser Vorteil in gewissen Fällen. Ich habs probiert, aber dann sind die Bremsen blockiert, falls der Schirm schief kommt. Für MICH geht das gut so, und umlernen nach 33 Jahren zahlt sich wohl nicht aus. Es bringt mir nix, weil bei Starkwind nehm ich Cobra... imho ps: Aber vielleicht probier ichs doch, bald in Kolumbien oder sonstwo... pps: Manche greifen beim Cobra die A's, völlig überflüssig... 😆
@@petersfluege Dann muss ich ein wenig ausholen. Mit A-C brauchst du keine Bremse (natülich aber behältst du die Bremsen in der richtigen Hand), weil mit gegensätzlichem seitlichen Versetzen von A und C du den Schirm sehr gut lenken kannst, ohne ihn mit der Bremse abzuwürgen. Du kannst zu jedem Moment die Geschwindigkeit und Richtung des aufsteigenden Schirms kontrollieren. Zwietens kannst du mit einem Zug auf die C den Schirm stoppen, ohne Auftrieb zu erzeugen und ausgehebelt zu werden. Auch den Schirm mit den C-s wieder runter zu holen ist sehr smooth und materialschonen, weil er nicht mehr mit Schwung zu Boden knallt. Er bleibt dann auch viel schöner liegen, wenn du ihn mit C runter gehollt hast, da die Austrittskante nach hinten klappt und somit nicht mehr vom Wind hochgehoben werden kann. Und zu guter letzt hätte es dir hier insofern geholfen, dir kommen einige Male die Ohren hoch und legen sich auf den Schirm, passiert mit C-s auch nicht (solange du keinen 2,5 Leiner hast) Nur bei sehr schwachem Wind ist die A-C Methode nicht mehr sinnvoll. Fly safe und viel Spaß in Kolumbien.
Endlich mal ein Video wo man auch die Schattenseiten beim fliegen zeigt👍
Es geht nicht immer nur perfekt 😅
Kennen wir alle die wir im Winter fliegen - ist nicht immer einfach. Hatte erst letztes Wochenende eine ähnliche Situation...
Yeah, it happens winter Hike&Fly like this, I know. )
That's a nice comment thx! Have a happy 2025 with wonderful flights!
Ab auf die Wiese und probiers mal mit einer Hand an den A's und die andere an den C's (Australische Methode :-) zum kontrollieren des Schirms....a gutes Neues.
@didis8255 thx. Ebenfalls! - Ja, das machen die meisten.
- Aber ich sehe im Allgemeinen keinen Grund, mit den A den Schirm hochzuziehen. JEDER Schirm, den ich fliege wandert hoch ohne A's.
- Die C's in der Hand zu haben ist wohl ein gewisser Vorteil in gewissen Fällen. Ich habs probiert, aber dann sind die Bremsen blockiert, falls der Schirm schief kommt. Für MICH geht das gut so, und umlernen nach 33 Jahren zahlt sich wohl nicht aus. Es bringt mir nix, weil bei Starkwind nehm ich Cobra... imho
ps: Aber vielleicht probier ichs doch, bald in Kolumbien oder sonstwo...
pps: Manche greifen beim Cobra die A's, völlig überflüssig... 😆
@@petersfluege Dann muss ich ein wenig ausholen. Mit A-C brauchst du keine Bremse (natülich aber behältst du die Bremsen in der richtigen Hand), weil mit gegensätzlichem seitlichen Versetzen von A und C du den Schirm sehr gut lenken kannst, ohne ihn mit der Bremse abzuwürgen. Du kannst zu jedem Moment die Geschwindigkeit und Richtung des aufsteigenden Schirms kontrollieren. Zwietens kannst du mit einem Zug auf die C den Schirm stoppen, ohne Auftrieb zu erzeugen und ausgehebelt zu werden. Auch den Schirm mit den C-s wieder runter zu holen ist sehr smooth und materialschonen, weil er nicht mehr mit Schwung zu Boden knallt. Er bleibt dann auch viel schöner liegen, wenn du ihn mit C runter gehollt hast, da die Austrittskante nach hinten klappt und somit nicht mehr vom Wind hochgehoben werden kann. Und zu guter letzt hätte es dir hier insofern geholfen, dir kommen einige Male die Ohren hoch und legen sich auf den Schirm, passiert mit C-s auch nicht (solange du keinen 2,5 Leiner hast) Nur bei sehr schwachem Wind ist die A-C Methode nicht mehr sinnvoll.
Fly safe und viel Spaß in Kolumbien.
@@didis8255 Ich stimme Dir in Allem zu, ist absolut klar. Das "gegensätzlichem seitlichen Versetzen von A und C" muss ich mir mal anschauen....