Geht eigentlich relativ einfach. Nicht jeder Fahrstuhl reagiert aber so locker, wie der gezeigte. Es gibt auch Fahrstühle, die dann einfach den Dienst verweigern und nicht mehr fahren wollen :P
Ah, verstehe. Danke für deine Antwort. Gut, dass das du das sagst, sonst hätte ich das irgendwann vielleicht auch mal irgendwo probiert und dann wäre der Aufzug nachher noch "stecken geblieben"...
@@liftfilmerkenny4776 Yes, I understand. However, what happens when the lift goes out of service when you safety break it? Does this only apply to generics? Are all Thyssenkrupps safe to safety break?
Wow, ich wusste nicht, dass man bei diesen Aufzügen so einfach einer Notbremsung einleiten kann...
Geht eigentlich relativ einfach.
Nicht jeder Fahrstuhl reagiert aber so locker, wie der gezeigte.
Es gibt auch Fahrstühle, die dann einfach den Dienst verweigern und nicht mehr fahren wollen :P
Ah, verstehe. Danke für deine Antwort. Gut, dass das du das sagst, sonst hätte ich das irgendwann vielleicht auch mal irgendwo probiert und dann wäre der Aufzug nachher noch "stecken geblieben"...
In Bremen ist das mit den Aufzügen zu den Gleisen hoch kein Problem.
In Bremen-Mahndorf auch nicht.
Aber ich gebe da keine Garantie drauf! :D
@@liftfilmerkenny4776 in Oldenburg geht das auch. Hab ich getestet
I could imagine safety breaking it between floors and just sitting with down with the doors open and then jumping out
How do you know which elevator is safe to safety break?
Experience.
@@liftfilmerkenny4776 Yes, I understand. However, what happens when the lift goes out of service when you safety break it? Does this only apply to generics? Are all Thyssenkrupps safe to safety break?
@@XformNAN Thyssenkrupps are 70% safe, however you *Could* get stuck
Bei denen geht das tatsächlich. Auch der große Aufzug im Roland Center kann man saftlybreaken. In Oldenburg geht das auch.
Hast du schon den großen Aufzug im Roland-Center gefilmt? Es scheint, dass du es nicht hochgeladen hast
Aber wieso fährt der Aufzug runter, obwohl zuerst die Stockwerktaste 1 gedrückt wurde?
ThyssenKrupp Aufzüge fahren meiste in die entgegen gesetzte Richtung zurück. Liegt an der Art wie das Positionierungssystem aufgebaut ist
Geile Ansagen!
1:17 HARSH