@@moneylessgarage Ezzel a fék dologgal egyet értek. Nekem van egy "gyári" 207-esem, sárga. Én is kis költségvetésből tuningoltam. Volt egy random hengerem, felfúrtam 4 felömlőre, illetve a megtágítottam a járatokat. Kapott egy random dugattyút, simson gyűrűkkel. Volt egy Riga/Verho K60 karbim, rossz tűszeleppel amibe egy robogó gumihegyes tűszelepet faragtam és jól működik. A motor nagyon megy, a legnagyobb sebesség amit tud az 58 volt GPS-el mérve, de megállni nem nagyon tud.
@@moneylessgarage Akkor ha így nézzük a kubum még 50-es korába ment 150-el! 😂 Meg kellett állni az első benzinkútnál mert benne maradtak a kulcsok és féltem hogy elhaggyuk! 😂
Szia, megvan még a régi ülése? Érdekelne.
Helló! Mindent eladtam, amit levettem róla
Ó de jó neked! Valaha nekem is volt piros babettám.
Jó is ez 😁
Ezért kát volt bele tenni a blokkot :)
Sztem is..
Dehogy is, ez így lesz jó 😁
Mehet bele a 100as henger
Először így kell rendbetenni. Megnőtt a súlya, a dobfék csak lassít, de fékként nem működik.
Tárcsaféken agyalok
@@moneylessgarage Ezzel a fék dologgal egyet értek. Nekem van egy "gyári" 207-esem, sárga. Én is kis költségvetésből tuningoltam. Volt egy random hengerem, felfúrtam 4 felömlőre, illetve a megtágítottam a járatokat. Kapott egy random dugattyút, simson gyűrűkkel. Volt egy Riga/Verho K60 karbim, rossz tűszeleppel amibe egy robogó gumihegyes tűszelepet faragtam és jól működik. A motor nagyon megy, a legnagyobb sebesség amit tud az 58 volt GPS-el mérve, de megállni nem nagyon tud.
Tárcsafék a megoldás
Ha rövid löketes akkor csak a 70-es.
Ha hosszú akkor mehet 110-ig.
Megy úgy mint egy babetta..
Ennyi. Ereje meg 3x akkora. Az élmény meg 5x 😀
Csóri gépezet soha nem ment ennyivel! 😂
De, amikor utánfutóval vittük 😀
@@moneylessgarage
Akkor ha így nézzük a kubum még 50-es korába ment 150-el! 😂
Meg kellett állni az első benzinkútnál mert benne maradtak a kulcsok és féltem hogy elhaggyuk! 😂
volt egy 210 babattam 70ccm henger riga karburator 70 en ment simsonoka meg sokk robogot megalaztam velle