Приветствую. Владею уже 2 года Infiniti FX37S, 2013 г., пробег сейчас 70т. Подбирал автоподбором. Аппарат действительно «пушка», каждая поездка на нём непередаваемые эмоции, мощь провоцирует на гоночный стиль езды. Подвеска жёсткая, ну а что хотели, 2 тонны, 3,7л, 333 л.с., была бы излишне мягкой, мотало бы из стороны в сторону при интенсивных перестроениях. Автомобиль мощный, динамичный, тяжёлый, но при этом очень «сбитый». Плюсы-мощь, динамика, управляемость, максимальная «начинка», отличные тормоза «Акебоно», качество кожаного салона (чёрный), понятия «масложор» отсутствует напрочь, дизайн кузова с 2008 г., но актуален и привлекает внимание до сих пор, отличная акустика «Bose”, спорт-режим вещь, адаптивный круиз-контроль «зебест», не такой уж и маленький салон, я при росте 183см, сам за собой довольно вольготно располагаюсь, запас до потолка приличный. За два года была только одна проблема, поменял проводку на вод. сидение, в условия Кр. Севера подогрев на постоянке. Меняю масло в движке каждые 7-8т., на 64т. поменял масла в пер. и зад. редукторах, АКПП, сам поменял воздушные фильтра (их 2), салонный фильтр. Да, багажник очень мал, в гололёд при поворотах заносит зад ( но спасибо системе стабилизации), расход по городу 17-21, а как иначе, чистый атмосферник, за городом 12 при 120км/ч, налог (33т. для ЯНАО, при покупке автомобиля прилагается), колейность (лечится подбором резины, а также проставками, но это дополнительная нагрузка на ступицы, т.е. должен быть готов к возможному ремонту, у себя не стал ставить). Как-то так. Автомобиль однозначно рекомендую к покупке, при одном условии, брать только живой, их в настоящее время единицы и с каждым годом всё меньше, но ещё есть, если располагаешь 1,5 млн. деревянных и выше. Будущим «Финиководам» удачи в выборе.
Плюсы ;1. единственный в своём роде у японцев(кузов и компоновка) 2.Валит и рулится (чисто по японски) 3.Приятный салон и отделка Минусы; 1.слабая пайка контактов 2.ручки дверей и тросики 3.налог Скрипов нет, надёжный если не умотанный Японский аналог х5))) но до него очень далеко 😀
Приветствую. Владею уже 2 года Infiniti FX37S, 2013 г., пробег сейчас 70т. Подбирал автоподбором. Аппарат действительно «пушка», каждая поездка на нём непередаваемые эмоции, мощь провоцирует на гоночный стиль езды. Подвеска жёсткая, ну а что хотели, 2 тонны, 3,7л, 333 л.с., была бы излишне мягкой, мотало бы из стороны в сторону при интенсивных перестроениях. Автомобиль мощный, динамичный, тяжёлый, но при этом очень «сбитый». Плюсы-мощь, динамика, управляемость, максимальная «начинка», отличные тормоза «Акебоно», качество кожаного салона (чёрный), понятия «масложор» отсутствует напрочь, дизайн кузова с 2008 г., но актуален и привлекает внимание до сих пор, отличная акустика «Bose”, спорт-режим вещь, адаптивный круиз-контроль «зебест», не такой уж и маленький салон, я при росте 183см, сам за собой довольно вольготно располагаюсь, запас до потолка приличный. За два года была только одна проблема, поменял проводку на вод. сидение, в условия Кр. Севера подогрев на постоянке. Меняю масло в движке каждые 7-8т., на 64т. поменял масла в пер. и зад. редукторах, АКПП, сам поменял воздушные фильтра (их 2), салонный фильтр. Да, багажник очень мал, в гололёд при поворотах заносит зад ( но спасибо системе стабилизации), расход по городу 17-21, а как иначе, чистый атмосферник, за городом 12 при 120км/ч, налог (33т. для ЯНАО, при покупке автомобиля прилагается), колейность (лечится подбором резины, а также проставками, но это дополнительная нагрузка на ступицы, т.е. должен быть готов к возможному ремонту, у себя не стал ставить). Как-то так. Автомобиль однозначно рекомендую к покупке, при одном условии, брать только живой, их в настоящее время единицы и с каждым годом всё меньше, но ещё есть, если располагаешь 1,5 млн. деревянных и выше. Будущим «Финиководам» удачи в выборе.
Единственный в своём роде у Японии автомобиль
Nice Car 🚗
this topic is really interesting.thank
Нормас 👍🏼
машина с 2 выхлопными трубами, отличная машина
Ты бы нам рассказывал, как тачка
Тачка просто пушка
Бро расскажи про машину, плюсы минусы.. жёсткая? Скрипы по салону? Итд. Насколько надёжна, например по сровнению с Лексус
Плюсы ;1. единственный в своём роде у японцев(кузов и компоновка) 2.Валит и рулится (чисто по японски) 3.Приятный салон и отделка
Минусы; 1.слабая пайка контактов 2.ручки дверей и тросики 3.налог
Скрипов нет, надёжный если не умотанный
Японский аналог х5))) но до него очень далеко 😀
@@Rimas013 спасибо, 🤝
@@Rimas013 а по жесткости ?
@@kultcharinskiy2383 мягкая )))
Не хватает показаний спидометра и тахометра. А так круто..
Добавлю в следующий раз )
@@Rimas013 кстати, как фх на низах едет? Тяга есть или постоянно педаль нажимать надо до талого?
@@karenchik0176 тяга есть , но из за тупой прошивки коробки , через раз валит (
@@Rimas013 а в спорт режиме ситуация не меняется в лучшую сторону?
@@karenchik0176 спорт режим здесь , тупо ручное переключению скоростей , с ним намного лучше
Лайк 16
Автор, машину продал?
Да
@@Rimas013 Сейчас ищу такую машину
Это разве покатушки))))