Kia explotó cuando contrato al diseñador alemán Peter Schreyer, ( new bettle , Audi TT), ahí empezó con el Soul , y luego las nuevas generaciones totalmente distintas a las anteriores de Sorento y Sportage. Tan grande fue el salto que se dice que el motivo principal de la compra por parte de Hyundai fue la de adquirir su departamento de diseño. Y si luego de la fusión el bueno de Peter paso a ser el jefe de diseño del grupo Hyundai - Kia , notandose un cambio en los diseños de Hyundai posteriores. Respecto a la industria Coreana, yo estuve ahí y son el único grupo de la industria automotriz que hace todo lo que se necesita para la construcción de un auto. Desde las plantaciones de árboles para hacer el caucho, las acerias para su propio acero y los astilleros para hacer los buques que llevan a sus autos. Ver subir sin interrupcion los autos a los barcos azules que dicen bien grande Hyundai al costado es algo imponente.
En 2008 buscaba un auto ciudad, que entre en la cochera, bien equipado y con elementos de seguridad..en epocas de Clio, Gol ppwer, ford ka y afines encontré el kia picanto (doble airbag, abs, esp, isofix, carroceria reforzada, etc). Te daban 3 años , contra "6 meses" de la compentencia. Todavia lo tengo!
@@CuatroLocos Acá en Uruguay vi FIAT con 50 mil km de garantía cuando los Hyundai daban 100. Supongo que en 2010, por ahí. Pero no estás en condiciones de decir que es mentira.
Excelente editorial, como siempre. Me parece que el proteccionismo sirve si la industria a la que se intenta proteger es de capitales nacionales, privados o públicos, pero nacionales. Si son extranjeras estas empresas, no les interesa desarrollarse sino maximizar ganancias. Y usan el proteccionismo para ofrecer productos obsoletos y caros para tan fin.
Muy buen día Edu, excelente editorial como siempre. Aquí en Chile los primeros automóviles coreanos llegaron tímidamente a fines de los 70, junto con los japoneses (que fueron más masivos en mi país) y el auto insigne de ese periodo fue precisamente el Hyundai Pony. A diferencia de lo que comenta con lo sucedido en la Argentina, en Chile fue un suceso y fue un modelo muy masivo, especialmente para su uso como taxis, habiendo aguantado casi 20 años de servicio como taxi (conviviendo con igual suceso con los Peugeot 404 ensamblados localmente, los Chevrolet Chevette y Opala brasileños, por mencionar lo que había en la época en Chile). El modelo fue diseñado por Giugiaro y tenía mecánica licenciada por Mitsubishi. Gracias a la buena reputación del Pony, Hyundai ha sido una de las marcas líderes vendidas en Chile, a la fecha. En el caso de Kia en Chile, se masificó en los 90 junto con Daewoo (ambas marcas en los 90 también vendieron muy bien; en el caso de Kia, los comerciales Besta fueron muy elegidos para ser usados como vehículo de transporte de escolares y los Daewoo fueron también usados de taxis, renovando a los Lada que llegaron a fines de los 80). Junto con Hyundai, Kia vende muy bien en Chile y Daewoo aún se ven unidades usadas circulando, algunas de ellas habiendo sido taxi en su vida anterior. Como siempre es un placer ver y escuchar sus editoriales, aún siendo de distintos países, me encanta toda la información que comparte sobre automóviles. La realidad de ambos países puede ser diferente en lo relacionado a automóviles, pero hay puntos donde existen coincidencias y, donde no las hay, siempre es bueno entender el por qué de las diferencias de ambos países. Un enorme abrazo y saludos
Soy propietario de mi segundo cerato, entregado hace 1 mes. El anterior le hice 220000 km, solo service, y antes tuve hyundai i30 1.6 con 180000 km. Nunca tuve problemas mecánicos. Con los coreanos a full. Service c/15000 km y precios coherentes. El problema q tienen es la financiación de sus productos. Saludos
Vengo de un Kia Picanto 2013 1.2 AT coreano, lo entregué con 230.000km, me recorrí todo el país, ahora me subí a un 208 y no puedo creer la diferencia de calidad, como extraño ese fierro!!! Ojalá se hagan más populares ahora que abren importaciones.
Tengo 37 años y vivo en Chile. Recuerdo cuando niño se miraba un poco a mal los autos Kia y Hyundai. La gente los empezó a comprar por costo/beneficio y muchos se repitieron la marca por que les salían muy buenos. Terminaron dominando el mercado chileno por ofrecer productos superiores en todo sentido a los productos LATAM. Y hasta el dia de hoy, te subes a un Onix, Spin, Sandero, C3 y de inmediato notas lo low cost por todos lados. Autos incomodos, de malos plásticos, motores ruidosos, etc. versus productos corenos que te entregan un "no se qué" muy agradable. Tuve un i30 y comparado con un Cruze por ejemplo, el Hyundai se sentia mejor armado, pasaba mejor el paso del tiempo y para que hablar de fiabilidad. Al dia de hoy yo solo tengo en mente opciones coreanas o japonesas. Te aseguras un cierto nivel en todo sentido. PD: sería mas entretenido el video si fueran poniendo imagenes de apoto de lo que van hablando. Saludos.
Nosotros nos encontramos en la peor de las situaciones. Tenemos proteccionismo y políticas anti-productividad en simultáneo. Ya son 30 años de aranceles a la importación que hasta ahora ha impuesto el Mercosur, en vez de hacer a los autopartistas y fabricantes más eficientes y a sus productos más competitivos, una parte del sector se ha empecinado en seguir con modelos productivos obsoletos y otros a cazar en el zoológico.
Muy buen editorial, lo importante que es tener un objetivo común como pais y llevarlo a cabo, esto sirve como ejemplo para todas las ramas. Muchas gracias
Tuve Hyundai y ahora Kia. Creo que son como Honda/Toyota pero relativamente mejor equipados, cuando Honda y Toyota no ponían Esp ellos lo tenían. Mecánicamente excelentes, muy solidos y bien armados. Buenos diseños, buen andar, confiables, excelentes.
Hola Eduardo! Tengo un Honda y entre las 2 marcas de mi próximo auto está Kia. Los productos son excelentes , de muy buena calidad y muy confiables mecánicamente. Sin dudas juntos a Toyota son mis próximas marcas. En un pasado no hubiera elegido ésta Marca pero hoy habiendo pasado tantos años en el mercado, kia ha demostrado que merece un lugar entre las mejores marcas de autos y suv
Hola Eduardo, exelente editorial. Muy interesante con su historia y desarrollo. No hay mucho secreto, trabajo y politicas de estado. Mientras que acá estamos preguntando quién roba más o menos, los asiáticos trabajan y planifican. Tenemos que dejar de pensar que somos los mejores y trabajar. Éxitos Eduardo gracias y lo mejor.
Celebro tu capacidad didáctica para explicar lo que significan los volúmenes en el manejo de concesionarios,talleres,repuestos,etc. Algo que no muchos difunden pero es crítico en la posibilidad de vender una marca de manera sostenible. Felicitaciones Eduardo!
Hola Eduardo y Mar! Tengo un Kia Picanto automatico 2010 que lo usa mi esposa. Lo compramos mas que nada por ser automatico, y hoy hace mas de 5 años que lo tenemos y no deja de dar satisfacciones con el mantenimiento basico. Auto muy bien terminado y con muy bajo consumo. Ojala a futuro mejoren la representacion de marca porque son autos muy buenos.
Hola Eduardo! Buen video. En mi modesta experiencia, siendo un fanático de lis autos, por una cuestión racional siempre elegí Corolla o Cruze por encima de Cerato. Pero la realidad es que en 2017, cuando presentaron una nueva versión, valía igual que un Corolla SEG viniendo bastante más equipado. Opté por éste último, y siempre me quedé calentito. Hace 20 días, me di un gustito y agregué un Cerato 2017 en mi cochera. Excelente estado, 70 K, servuces oficiales. Estoy encantado de la vida. Me encanta. Saludos
Don Eduardo. Que ex-ce-len-te editorial por Dios!!! Referencia histórica, referencia política, referencia geopolítica, referencia económica. Todo resumido en unas pocas palabras. Como comentar el video sin meterse en la política? Imposible. Solo le comento que en discusiones políticas con mis hijos, en alguna ocasión les dije: Miren, cuando Corea y China tenían a sus obreros con barro hasta la rodilla cosechando arroz, nosotros fábricabamos el Torino. Comparen lo que es un Hyundai hoy en día y lo que somos Argentina hoy...Listo, se termina la discusión. También soy un seguidor de JF Calero quien me parece un crítico excelente, sin embargo no coincido con algunos aspectos que él como profesional tiene respecto a la fabricación china y a mi postura como solo un consumidor. Excelente análisis Eduardo!!! Gracias por el vídeo.
@guillermogamaleri1728 : tu comentario es el cuarto que leo a 2 horas de publicado el video y me alegra empezar por algo tan motivados hacia mi trabajo. Un abrazo.
@@eduardosmok4286 sos el único que habla de la industria y con toda la sutilidad que pones por cada producto y lo inexplicable de las decisiones de las marcas sin importarles lo que prefieren los compradores , me es totalmente imposible decidir que modelo de Cronos comprar Al ver la propuesta de KIA K3 imaginé el KIA K 3 EX AT6 lo compro... será tan difícil?
Muy buena reseña de Kia. Tengo un Kia Rio 3. Año 2014 Nunca una panne , indestructible . Pudes venir a Chile , que desde hace mas de un año estan los K3 y K Cross. Saludos.
Excelente editorial . Compre un daewoo lanos el 4 de dic 2001 cero fue uno de los mejores autos que tuve . 1.5 s 470.000 km en ruta no le hice nada más que correas aceyte y embrague y por error era el bombin. Y tuve escort coupe si que conservo a3 vento variant focus siena y siempre recuerdo a ese suto y su confiabilidad extrema.
Excelente editorial Eduardo!. Respecto de Kia y Hyundai, que casi hablamos de lo mismo, la sensación de estar frente a autos perfectos del 2000 en adelante, lo que fueron en su momento algunas marcas japonesas, y que ahora que vi la Tasman se animan a ser muy personales. Y la sensación de confiabilidad que generan, es como si todos fueran Toyota Corolla. ¡Un fuerte abrazo!
Corea del Sur tiene fuerte inversión estatal ya sea con dinero o planificación sobre sus industrias. Corea del Sur así sobrepasó a los japoneses en todo lo que tenían en electrónica y en poder industrial. Aquí tuvimos 120 años discutiendo si es un país agrario (cuasi bananero) o industrial (lo tuvimos como decís en una parte del video). No se quiso desde cierta parte de la sociedad ser industrial, cuando esa parte de la sociedad vio los beneficios de ser industrial pidió proteccionismo y cuando las cosas se "complican" pueden seguir viviendo de lo agrario y las industrias que se crearon fuera de esa parte de la sociedad es la que se funde, la que se va, la que cierra. Teníamos una industria electrónica de vanguardia en Latinoamérica, industria automotriz bastante consolidada y en crecimiento, industria naval y aeronáutica con sus bajas pero con ideas y capacidad, industria metalmecánica bastante interesante, ahora dependemos de Brasil, espero que no hagan pelota nuestra industria nuclear. Si necesitamos una planificación de un país como corresponde, un país industrial. No puedo despotricar al país, si puedo despotricar que se perdió oportunidades por culpa de querer cumplir los caprichos de gente que esta cerca de los bosques de Palermo, la culpa no es solo de los políticos. Un tío tenia la KIA Besta equipada de fabrica como furgón de pasajeros, buen producto, bastante aguantadora en su momento, cumplidora. En materiales no eran los mejores pero como digo, cumplían, nunca en el taller.
Hola Eduardo , excelente editorial, muy buena paralelismo entre ambas industrias , un economista lo hacía con la industria S , haciendo referencia a Siam y a Sansung , hyundai se ven muchas Santa fe y Sorento
hola edu. excelentes tus editoriales,siempre los veo,. Voy a chile seguido y me encanta el parque automotor que tienen, me llama mucho la atencion la cantidad de rurales y suv de la marca SUBARU,... aca en argentina escucho que son autos complicados.... Estaria bueno un editorial de autos en chile sobre post venta de marcas, confiabilidad etc... Saludos.
En Chile hay muchísimos Subaru desde el año 1978 que llegaron. Son muy confiables. He sido usuario de 4 de ellos en diferentes modelos. En EEUU la Forester ha sido el mejor auto por 2 años seguidos de acuerdo a Consumer Reports. Claro Subaru es un poco más caro. Pero la calidad se paga. Además de su motor bóxer y su tracción Simetrical AllWheel Drive es única.
Muy buen editorial! Eduardo!! Mate de por medio como siempre cada domingo escuchando, y con cada editorial se ve quien es el mejor del periodismo del rubro!!
TOTALMENTE DE ACUERDO! TUVE UNA HYUNDAI SANTA FE 2012, LUEGO COMPRE UNA TUCSON 2014 Y LUEGO OTRA SANTA FE 2016! HASTA EL DIA DE HOY LA LLORO CDO TUVE QUE VENDERLA!! EXCELENTES PRODUCTOS, RELACION PRECIO CALIDAD FANTASTICA!!! ANDAR PREMIUM!!!
Buen día Edu! Acá en Paraguay se venden muchísimo los Kia y Hyundai porque son baratos comparados con sus rivales y son muy confiables. Y antes también vendió muchísimo Daewoo en su momento (que incluso llegó acá la marca predecesora que era Saehan) y también hubo bastantes Kia Master y K303 en los 70/80 de hacer autos baratos a los eléctricos más modernos que hay, evolucionaron muchísimo Saludos!
Hice el mes pasado unos 7200 kmts en un Hyundai Ionic con 360.000 kmts, aquí en España. No es un Kia, pero supongo que viene al caso. El Ionic es fabuloso en aspectos como la confiabilidad y la docilidad y eficiencia de su sitema híbrido que combinado con una caja automática de 7 marchas tiene en muchas circunstancias el efecto alfombra voladora. La dirección eléctrica funciona como un joystick, se conduce prácticamente con la mente. El cruise control por supuesto te mantiene a distancia del que va adelante y las pantallas del tablero hacen lo que les pidas desde unos mandos en el volante. Hasta ahí, fabuloso, como digo. El problema es el peso exagerado que genera inercias exageradas y obliga a unas suspnsiones de mármol y hace sonar a los neumáticos doblando a 20 en cualquier lado. Y la visibilidad, no se ve nada para afuera, producto seguramente de una ergonomía que te deja hundido y con el volante casi a la altura de la cara, por mucho que acomodes las variantes de altura y profundidad del volante y el asiento. Y si con el exagerado peso perdemos manejabilidad, pues lo hemos perdido todo. Me gusta más mi viejo Civic.
Vi la Tasman y logran lo buscado: algo distinto y llamar la atención sin ser feo. A mi me gustó. Toyota, Honda, Kia son sinónimo de confianza gracias al buen trabajo que hicieron
Tengo un Kia Picanto 2016 caja manual que es el hermano del hiunday I10, la verdad que muy conforme con el auto, le hicimos más de 40.000 kilómetros, lo compramos usado. Es económico y para ser un auto base muy completo y bien terminado con detalles en el interior, espejos eléctrico levanta vidrios en las 4 puertas dirección eléctrica. El viaje más largo que le hicimos fue de Ushuaia a san Martin de los andes y no tuvimos problemas, obvio que el viento de la Patagonia lo afectaba pero podés viajar tranquilamente a 120/ 130 kmh con buen consumo entre unos 7/8 km por litro cargado con todo par acampar y cosas nuestras. La verdad muy conformes con el auto lo súper recomiendo y mejor si es el caja automática
Buenas tardes Eduardo, sigo tus programas porque haces los test como siempre decís, detalle por detalle, con todo lo bueno y lo malo que debemos saber. No tengo KIA, pero tengo Hyundai, una santa fe 2009, y antes tuve una Santamo, me enamore de la marca porque hago el mantenimiento en el servicio oficial de La Plata( Hyundai Di Girolamo) y nunca tuve problemas de repuestos , el servicio que brindan es excelente, la camioneta tiene 300000 km y anda muy bien, todos lo que se suben quedan sorprendidos por el andar que tiene, y para viajar es excelente.
Buenos días Eduardo Ha habido en mi familia modelos de la marca y he tenido una Sportage 2013, vehículo excepcional, en confiabilidad, calidad y excelente valor de reventa. A mi criterio de usuario, marca altamente recomendable a compra (eso si, debido a las condiciones impositivas del país, caros, en relación a otros mercados) Un cordial saludo
Buenas tardes. Te sigo desde hace muchos años. Soy Jose Adolfo de Chaco. Tengo una Kia Sorento 2008 TD automatica 140hp 4x4 y nunca tuve problemas, no la quiero vender por su andar suave y seguro. Muy buena marca. Lastima que no llego con mi presupuesto para la nueva.
Hola Eduardo, mi viejo se trajo de Paraguay un Hyundai Accent 2011. El auto es un fierro, 170 mil km hasta ahora y nunca un problema. Lo único negativo que te puedo marcar es que no se consiguen repuestos ya que este modelo nunca llegó a Argentina, estuvimos casi un año esperando un parabrisas que nos rompió un granizo. Pero al auto en sí me saco el sombrero, la verdad que nos pasaron por arriba los orientales.
Sin dudas hace falta planificación y cierta intervención a nivel estatal para desarrollar una marca propia de autos y la industria en general. Lo que creo es que en Argentina todavía nos debatimos, desde hace 100 años, en si somos industrial o "el granero del mundo". Doy ejemplos: Argentina fabricaba aviones en serie (Fábrica Militar de Aviones) 20 años antes de la creación de Embraer en brasil (creada por el estado). Hoy en día Embraer hace jets de pasajeros de porte medio y es la tercera compañia a nivel mundial luego de Boeing y Airbus, mientras que en nuestro país actualmente fabricamos algunas piezas y realizamos mantenimiento. Los grandes saltos que dimos a nivel industrial siempre fueron por iniciativa estatal (como por ejemplo IAME, el impulso a la industria automotriz de Frondizi, los reactores nucleares, fabricación de satélites, el Conicet y la ya mencionada fábrica de aviones) pero nos encontramos en una permanente alternancia entre quienes tienen esa visión y quienes cierran todo o "reducen costos" en esas áreas dejándonos casi donde empezamos, fomentando la exportación de materias primas. Por suerte pudimos mantener la industria automotriz pero no diseñamos ni tenemos marcas propias. Es muy difícil si el estado no incentiva el desarrollo, así no accedemos al know how, y las empresas que se van se lo llevan. Es muy difícil que venga Juan Pérez a poner una empresa de ese tipo sin planificación y apoyo por parte del estado. Tenemos el orgullo de la educación universitaria gratuita, tenemos muchísima gente capacitada. Trabajo en la industria y me genera muchísima impotencia avanzar 2 pasos y retroceder 2 permanentemente, y ver cómo otros países sí logran el desarrollo sostenido en el tiempo.
En España tenemos una excelente opinión de los kia equipamientos igual o superior al los alemanes y mejor precio tb buena atención postventa y de taller.un saludo
Ojala esos dos primeros minutos los escucharan muchísimos que se creen conocedores de los carros y/o la industria automotriz, opinando sin argumentos impulsados solo por su xenofobia, racismo e ignorancia hacia los asiáticos. Todavía siguen creyendo que estas personas solo diseñan y fabrican carros desechables. Don Eduardo le felicito como siempre por su excelente programa, sus conocimientos y por la honestidad y la verdad cuando hay que decirla. 👍✌🐱🐶🟡🔵🔴🚙🛻
Buen día Eduardo, tuve una kía Carens, espectacular, 0 problemas. Ya que preguntás, también Lanos, dos QQ, una Tiggo 5, ahora una Territory. De Corea a China, siempre excelentes.
Excelente reportaje Eduardo, he tenido varios vehículos Kia partiendo por el kia pop, Pride, Rio, Magentis y ahora el Optima. Me considero un Kia lo era por la calidad de sus vehículos y como han avanzado con el tiempo. Saludos desde Santiago Chile
Hola Edu y Mar! Buen domingo para todos! Acá en CABA, villa Luro hay una agencia KIA de muchos años y ya tienen publicidad del K3 2025! y es un SEDAN!!! Impresionante la Tasman!!! parece un poco a donde apunta concept Niagara... Excelente informe Edu, sobre todo para algo que pocos conocemos. Saludos
Tuve una Carnival 2016, le hice 150.000 km, impresionante, súper confiable, un auto muy equilibrado en cuanto a calidad, confort, equipamiento, andar, precio, etc. la única contra fue su valor de reventa y lo que me costó vendarla.
Muy buena y exacta síntesis de lo ocurrido en la Segunda Guerra Mundial. Excelente descripción del desarrollo de la industria coreana. Alguna vez habría que, con un cambio de mentalidad mediante, copiar lo bueno del camino recorrido y aplicarlo a nuestra realidad como País. Gracias Eduardo
Eduardo en mi trabajo uso un autoelevador Doosan...del grupo Daewoo y viene ya de fabrica con cubiertas Hankook...eso dice mucho!!!de excelente calidad todo...
Con nuestros sindicatos e impuestos actuales Argentina es casi inviable. El Mercosur es un corset que sólo beneficia a los industriales paulistas. Basta de Mercosur, apertura de la importación y que queden los competitivos. Toyota va a seguir. Harto de pagar un Corolla lo q sale un Audi en Chile o Perú. Simple opinión.
Un Toyota Prado en Argentina vale el doble o más que un Prado en Chile . Una Sw 4 en Argentina te la venden como una super camioneta y es la más ordinaria de la línea . Esto es inviable
Tuve kia. 0 problemas. Excelente calidad de materiales. Se notaba que no ahorraban en detalles. Solo le crítico como configuraban la gama de versiones acá en Argentina respecto a los motores (algo justos de potencia). Pero sin dudas excelentes productos.
Excelente informe. Tengo un KIA Rio 2022 es un auto espectacular, superior a cualquier auto Mercosur por lejos, y la ventaja que el service se hacen cada 15.000 km, encima son autos que se devalúan menos que la marca convencionales que se venden en el país.
Le escribo desde Catalunya. Mi esposa tuvo un Kia Sportage segunda generación, motor diésel, que luego pasó a manos de muestro hijo mayor. En total 11 años en la familia y 170 mil kilómetros. El único problema fue algo del climatizador con casi 6 años de antigüedad, estaba aún en garantía, daban 7 años. Nos dieron un Hyundai Matrix como coche de sustitución una semana y listo. Cero problemas, sus revisiones cada 30 kilómetros, a presión normal, rápidas, la mayoría me quedaba esperando allí mismo , una hora a lo sumo, con café o lo que quiera, en un sofá, hasta PlayStation por si uno va con niños. Mejor atendido que en la BMW de mi coche, que además me cobraban 150% más cara la revisión para un serie 5. Por mi hubiera comprado otro KIA sin pensar, pero por estética, mi esposa prefirió pasar al Honda CR-V y ya va dos, sin problemas tampoco, pero ahora se usa mucho menos. En ese momento, hace 14 años, era la única marca junto con Hyundai, que daban 7 años de garantía, mientras las demas daban 2. Y veníamos de un Renault que a los 2 años, ya sin garantía, comenzó a autodestruirse y con 70 mil kms reventó el motor. Ahora uno no puede dejar de mirar a los coches chinos, cada día con mayor calidad, confiables, 10 años de garantía y a precios mínimo 50% más económicos que su competencia directa.
KIA, en los últimos años, ha dado un giro significativo en calidad y terminación. Son coches muy bien presentados con materiales de buena calidad. Comparar calidad coreana con china es acertado ya que por lo que se viene viendo (en estos próximos años) los dos se quedarán con la gran torta de la fabricación automotriz. Mientras nuestra industria, seguramente, seguirá fabricando lo que nosotros podamos pagar: unidades ajustadas abusivamente en materia costos, manteniendo el mismo rédito que tienen en el Primer Mundo y tributando al Estado como nadie. Gracias por la reseña.
Hola Eduardo. La verdad que a mí me sorprende la evolución de las marcas coreanas, sobre todo, en los últimos años. La mejora en el diseño es notable. Me acuerdo de que en los años '80 y '90, no daba para comprarte un Daewo Racer, por ejemplo. El Tico era muy chiquito, parecía de juguete, muy cuadradito. Empezaron trayendo copias de modelos japoneses como el Mitsubishi Montero, que creo que se llamaba Hyundai Galloper. Me acuerdo del Korando de SsangYong que era exageradamente musculoso, y no me gustaba. Y sí, como bien dijiste, hicieron el mismo camino que están haciendo los chinos ahora, pero mucho más rápido, acorde a los tiempos que vivimos. Pero creo que desde 2010, por poner una fecha, y sabiendo que es un proceso, que nada pasa de un día para el otro, cambió mucho la presentación; el diseño; la calidad percibida, como dirías vos. Ahora son un objeto de deseo, y ya no se desconfía de su calidad, que por lo demás, está demostrada en el terreno. Muy buen editorial. Saludos.
Un caso bastante especial en el mundo fue la empresa Century en Uruguay. Era concesionario de GM y Ford al mismo tiempo, y luego tomó la distribución de Daihatsu en Uruguay.
Buenos días Eduardo ! Saludos desde Tarragona España de un uruguayo, recuerdo cuando volvía de la escuela y te veía en auto al día almorzando por la vieja y querida TV cable. Tengo una Kia Stonic y la verdad no habiendo sido muy fan de la marca no tengo quejas de nada, ni en calidad de materiales, en rendimiento ni problemas. Tiene 21 mil km en un año de uso y un service hecho (200€) de costo. Y un plan de financiamiento a 4 años del 50% y luego decides si sigues con el auto pagando el resto, o te descuentan lo pagado de un nuevo auto. Lo que dices de plataformas es cierto; pero no es lo mismo que pasa en Volkswagen/Seat/Skoda que son muy similares si.
Hola Edu siguiendo tus sugerencias me vi videos de KIA K3 y K4 fabricados en México y que podrían llegar al país sin arancel del %35 Gratamente sorprendido, sobretodo por el K 3 (segmento B) doble burlete en puertas, muy buena isonorización, tecnología y diseño, caja AT 6 no cvt y como full de gama con motor 2.0, ( que diferencia con lo que han heccho con nuestro Cronos, motorización para abajo) parece un eléctrico de trompa, de cola no tan elegante, pero 2, 67 entre ejes comparable a un Corolla (segmento C) Habrá que informarse más sobre KIA y como son en la atención post venta En Síntesis me encantó como siempre Gracias Eduardo y todo sea por que Toyota no se crea la única en sedanes Autos de mi preferencia antes que las SUV Abrazo
Yo me acabo de comprar un hyundai genesis coupe, le tenia idea a los koreanos pero la verdad que es un autazo. No tiene nada que envidiarle a un japones y cuestan casi la mitad que sus rivales directos
Como nos tenés acostumbrados, excelente programa. Es adictivo y muy triste ver cómo, otros países, independientemente de sus políticos, piensan en su desarrollo y nó egoísta y corruptamente, como hacemos nosotros . Esto, es una pequeña muestra del porqué, estamos como estamos, y porqué países altamente subdesarrollados en su momento, nos pasaron por encima. .abrazo desde Rosario
Tengo un Kia soul 2010 classic AT. No pide repuestos salvo cosas lógicas como amortiguadores. Lo tengo hace 5 años, 230 mil km. Hace un mes hice la verificación técnica, nunca la hago por qué en mi provincia no la piden, pero sé que me la van a pedir en Buenos Aires ya que este año voy a ir a la costa: la última vtv del auto fue en 2019... Cinco años más tarde pasó la verificación técnica de una, sin observaciones. Para sacarse el sombrero
Pero es un monopolio como Acindar y te cobran lo que quieren por eso no podemos planificar nada competitivo. Gracias a Dios ahora abrieron la importación de chapa y aluminio. Veremos.
Hola Edu..muy buen editorial..una sugerencia seria que insertes fotos de los modelos que vas nombrando..si no si o si nos obligas a parar a cada rato el video y buscar en Google 😂..un abrazo
Hola Eduardo. Soy usuario de una Sportage 2013 automática. Sin quejas, muy buen confort. De auxilio trae una rueda exactamente igual a las que calza, de aleación.Volvería a comprar otro kia sin pensarlo, es mas tengo ganas de subir a la generación que le siguió. Saludos
tuve 2 hyundai atos , uno 2001 otro 2008.. muy buenos autos , no se rompió nada , sólo mantenerlos. Obviamente limitados por su cilindrada, pero éso , es otro tema , eran industria india , pero con una relación precio calidad , que el mercosur , en entrada de gama no puede igualar, es mi opinión
Hola Eduardo, siempre excelente lo que haces!., No tuve Kia pero si un Hyundai Atos prime año 2000, Muy Buen auto, con calidad muy superior a Mercosur.
Hola Eduardo exelente editorial, la verdad es que nunca tuve un coche coreano pero parecen buenos autos en especial Hyundai , KIA es una marca mas de batalla pero con mejor calidad que muchos autos mercosur, igualmente prefiero los autos japoneses seguros y confiables , de los que sin ningun plroblema vas a conseguir los repuestos. Saludos y buen domingo.
Yo si sabia la historia de Kia y su CONFIABILIDAD a nivel mundial... Ya en los 2000 los que sabian de autos sabian lo que era un Hinday o un Kia que hoy estan unidas.
Hola Eduardo… eres mas que bienvenido acá en Peru 🇵🇪. Kia y hyundai aca venden bien, por ejm han lanzado el kia soluto que es competencia del toyota etios.
Hola Eduardo. Muy buena la nota sobre Kia, con datos que desconocía. Con mi esposa somos unos felices dueños de un Picanto AT desde hace 11 años (si si ese segmento A, automático y con ESP, que no pudiste probar) y lamentamos profundamente que no lo importen más ya que ahora estamos pensando en cambiarlo y no tenemos opciones 0 km que cumplan con esas características (Segmento A; AT y ESP), salvo algún Smart, pero son muy caros. Dentro de los usados de Kia Picanto para encontrar un AT con ESP tenemos que limitarnos hasta el año 2014 y queremos algo más nuevo. Una pena. Saludos!!!
Buen día Edu y Mar, su. Recuerdo cuando un tío mío en los 80 paso de su ami 8 a un pony Sedán que venía recontar equipado para la época… hasta aire acondicionado tenía .
Muy buena editorial! Mientras no haya políticas industrialistas a largo plazo no creo que haya futuro. Y menos ahora que tenemos un globalista extremo cuando el mundo vira al nacionalismo...
Hola Eduardo viaje en una Kia Rondo en viarias oportunidades del padre de una ex novia, me sorprendió para muy bien. Es una mini ban muy buena, diesel con reaccion y aceleración. Equipada comoda y con calidad. Compraría Kia sin ninguna duda.
Hola eduardo he sido usuario de kia soul 2016 a 2022... La parte de carroceriq y materiales es excelente... Tecnologia... Poca... Motor antiguo y tragador... Pero confiable lo que me fue un desastre son los trenes delantero y trasero... A los 50.000 habia cambiado los cuatro amortiguadores y arreglo de rotula... La sensacion bueno pero poca pasion en el andar.
Kia explotó cuando contrato al diseñador alemán Peter Schreyer, ( new bettle , Audi TT), ahí empezó con el Soul , y luego las nuevas generaciones totalmente distintas a las anteriores de Sorento y Sportage.
Tan grande fue el salto que se dice que el motivo principal de la compra por parte de Hyundai fue la de adquirir su departamento de diseño. Y si luego de la fusión el bueno de Peter paso a ser el jefe de diseño del grupo Hyundai - Kia , notandose un cambio en los diseños de Hyundai posteriores.
Respecto a la industria Coreana, yo estuve ahí y son el único grupo de la industria automotriz que hace todo lo que se necesita para la construcción de un auto. Desde las plantaciones de árboles para hacer el caucho, las acerias para su propio acero y los astilleros para hacer los buques que llevan a sus autos. Ver subir sin interrupcion los autos a los barcos azules que dicen bien grande Hyundai al costado es algo imponente.
En 2008 buscaba un auto ciudad, que entre en la cochera, bien equipado y con elementos de seguridad..en epocas de Clio, Gol ppwer, ford ka y afines encontré el kia picanto (doble airbag, abs, esp, isofix, carroceria reforzada, etc). Te daban 3 años , contra "6 meses" de la compentencia. Todavia lo tengo!
@sebastianfuentes3482 : nadie daba 6 meses...mínimo 1 año.
@@eduardosmok4286FIAT
@@mariopino9917. Mentira....en esa época era 1 año o 100.000km..tuve 3 0km de fiat..
@@CuatroLocos Acá en Uruguay vi FIAT con 50 mil km de garantía cuando los Hyundai daban 100. Supongo que en 2010, por ahí. Pero no estás en condiciones de decir que es mentira.
Excelente editorial, como siempre. Me parece que el proteccionismo sirve si la industria a la que se intenta proteger es de capitales nacionales, privados o públicos, pero nacionales. Si son extranjeras estas empresas, no les interesa desarrollarse sino maximizar ganancias. Y usan el proteccionismo para ofrecer productos obsoletos y caros para tan fin.
Tengo un Kia y tuve anteriormente dos más. Excelentes vehículos. Me hice fan de la marca
Muy buen día Edu, excelente editorial como siempre.
Aquí en Chile los primeros automóviles coreanos llegaron tímidamente a fines de los 70, junto con los japoneses (que fueron más masivos en mi país) y el auto insigne de ese periodo fue precisamente el Hyundai Pony. A diferencia de lo que comenta con lo sucedido en la Argentina, en Chile fue un suceso y fue un modelo muy masivo, especialmente para su uso como taxis, habiendo aguantado casi 20 años de servicio como taxi (conviviendo con igual suceso con los Peugeot 404 ensamblados localmente, los Chevrolet Chevette y Opala brasileños, por mencionar lo que había en la época en Chile). El modelo fue diseñado por Giugiaro y tenía mecánica licenciada por Mitsubishi. Gracias a la buena reputación del Pony, Hyundai ha sido una de las marcas líderes vendidas en Chile, a la fecha.
En el caso de Kia en Chile, se masificó en los 90 junto con Daewoo (ambas marcas en los 90 también vendieron muy bien; en el caso de Kia, los comerciales Besta fueron muy elegidos para ser usados como vehículo de transporte de escolares y los Daewoo fueron también usados de taxis, renovando a los Lada que llegaron a fines de los 80). Junto con Hyundai, Kia vende muy bien en Chile y Daewoo aún se ven unidades usadas circulando, algunas de ellas habiendo sido taxi en su vida anterior.
Como siempre es un placer ver y escuchar sus editoriales, aún siendo de distintos países, me encanta toda la información que comparte sobre automóviles. La realidad de ambos países puede ser diferente en lo relacionado a automóviles, pero hay puntos donde existen coincidencias y, donde no las hay, siempre es bueno entender el por qué de las diferencias de ambos países.
Un enorme abrazo y saludos
Soy propietario de mi segundo cerato, entregado hace 1 mes. El anterior le hice 220000 km, solo service, y antes tuve hyundai i30 1.6 con 180000 km. Nunca tuve problemas mecánicos. Con los coreanos a full. Service c/15000 km y precios coherentes. El problema q tienen es la financiación de sus productos. Saludos
Vengo de un Kia Picanto 2013 1.2 AT coreano, lo entregué con 230.000km, me recorrí todo el país, ahora me subí a un 208 y no puedo creer la diferencia de calidad, como extraño ese fierro!!! Ojalá se hagan más populares ahora que abren importaciones.
Tengo 37 años y vivo en Chile. Recuerdo cuando niño se miraba un poco a mal los autos Kia y Hyundai.
La gente los empezó a comprar por costo/beneficio y muchos se repitieron la marca por que les salían muy buenos.
Terminaron dominando el mercado chileno por ofrecer productos superiores en todo sentido a los productos LATAM. Y hasta el dia de hoy, te subes a un Onix, Spin, Sandero, C3 y de inmediato notas lo low cost por todos lados. Autos incomodos, de malos plásticos, motores ruidosos, etc. versus productos corenos que te entregan un "no se qué" muy agradable.
Tuve un i30 y comparado con un Cruze por ejemplo, el Hyundai se sentia mejor armado, pasaba mejor el paso del tiempo y para que hablar de fiabilidad.
Al dia de hoy yo solo tengo en mente opciones coreanas o japonesas. Te aseguras un cierto nivel en todo sentido.
PD: sería mas entretenido el video si fueran poniendo imagenes de apoto de lo que van hablando. Saludos.
Nosotros nos encontramos en la peor de las situaciones. Tenemos proteccionismo y políticas anti-productividad en simultáneo. Ya son 30 años de aranceles a la importación que hasta ahora ha impuesto el Mercosur, en vez de hacer a los autopartistas y fabricantes más eficientes y a sus productos más competitivos, una parte del sector se ha empecinado en seguir con modelos productivos obsoletos y otros a cazar en el zoológico.
Muy buen editorial, lo importante que es tener un objetivo común como pais y llevarlo a cabo, esto sirve como ejemplo para todas las ramas. Muchas gracias
Muy bueno. Historia, geopolitica, economía. Gracias Eduardo
Tuve Hyundai y ahora Kia. Creo que son como Honda/Toyota pero relativamente mejor equipados, cuando Honda y Toyota no ponían Esp ellos lo tenían. Mecánicamente excelentes, muy solidos y bien armados. Buenos diseños, buen andar, confiables, excelentes.
Hola Eduardo! Tengo un Honda y entre las 2 marcas de mi próximo auto está Kia. Los productos son excelentes , de muy buena calidad y muy confiables mecánicamente. Sin dudas juntos a Toyota son mis próximas marcas. En un pasado no hubiera elegido ésta Marca pero hoy habiendo pasado tantos años en el mercado, kia ha demostrado que merece un lugar entre las mejores marcas de autos y suv
Hola Eduardo, exelente editorial. Muy interesante con su historia y desarrollo. No hay mucho secreto, trabajo y politicas de estado. Mientras que acá estamos preguntando quién roba más o menos, los asiáticos trabajan y planifican. Tenemos que dejar de pensar que somos los mejores y trabajar. Éxitos Eduardo gracias y lo mejor.
Café de Domingo y AaD. Impresionante los SurCoreanos. Es admirable como progresaron. Excelente Editorial como siempre. Slds Edu y Mar.
Celebro tu capacidad didáctica para explicar lo que significan los volúmenes en el manejo de concesionarios,talleres,repuestos,etc. Algo que no muchos difunden pero es crítico en la posibilidad de vender una marca de manera sostenible. Felicitaciones Eduardo!
El diseñador desde aproximadamente 2016, es Peter Shreyer, que efectivamente provenía de Audi
Hola Eduardo y Mar! Tengo un Kia Picanto automatico 2010 que lo usa mi esposa. Lo compramos mas que nada por ser automatico, y hoy hace mas de 5 años que lo tenemos y no deja de dar satisfacciones con el mantenimiento basico. Auto muy bien terminado y con muy bajo consumo. Ojala a futuro mejoren la representacion de marca porque son autos muy buenos.
Hola Eduardo! Buen video. En mi modesta experiencia, siendo un fanático de lis autos, por una cuestión racional siempre elegí Corolla o Cruze por encima de Cerato. Pero la realidad es que en 2017, cuando presentaron una nueva versión, valía igual que un Corolla SEG viniendo bastante más equipado. Opté por éste último, y siempre me quedé calentito. Hace 20 días, me di un gustito y agregué un Cerato 2017 en mi cochera. Excelente estado, 70 K, servuces oficiales. Estoy encantado de la vida. Me encanta. Saludos
Don Eduardo. Que ex-ce-len-te editorial por Dios!!!
Referencia histórica, referencia política, referencia geopolítica, referencia económica. Todo resumido en unas pocas palabras.
Como comentar el video sin meterse en la política? Imposible.
Solo le comento que en discusiones políticas con mis hijos, en alguna ocasión les dije:
Miren, cuando Corea y China tenían a sus obreros con barro hasta la rodilla cosechando arroz, nosotros fábricabamos el Torino. Comparen lo que es un Hyundai hoy en día y lo que somos Argentina hoy...Listo, se termina la discusión.
También soy un seguidor de JF Calero quien me parece un crítico excelente, sin embargo no coincido con algunos aspectos que él como profesional tiene respecto a la fabricación china y a mi postura como solo un consumidor.
Excelente análisis Eduardo!!!
Gracias por el vídeo.
@guillermogamaleri1728 : tu comentario es el cuarto que leo a 2 horas de publicado el video y me alegra empezar por algo tan motivados hacia mi trabajo. Un abrazo.
@@eduardosmok4286 sos el único que habla de la industria y con toda la sutilidad que pones por cada producto y lo inexplicable de las decisiones de las marcas sin importarles lo que prefieren los compradores , me es totalmente imposible decidir que modelo de Cronos comprar
Al ver la propuesta de KIA K3 imaginé el KIA K 3 EX AT6 lo compro... será tan difícil?
Eduardo es el mejor qué explica los tes drive de autos , es un placer ver sus videos
Excelente Editorial. De acuerdo 100% tanto por aprender para la industria argentina.
Muy buena reseña de Kia.
Tengo un Kia Rio 3. Año 2014 Nunca una panne , indestructible .
Pudes venir a Chile , que desde hace mas de un año estan los K3 y K Cross.
Saludos.
Excelente editorial . Compre un daewoo lanos el 4 de dic 2001 cero fue uno de los mejores autos que tuve . 1.5 s 470.000 km en ruta no le hice nada más que correas aceyte y embrague y por error era el bombin. Y tuve escort coupe si que conservo a3 vento variant focus siena y siempre recuerdo a ese suto y su confiabilidad extrema.
Si Corea va en primera es suficiente, nosotros hace 50 años que vamos marcha atrás.
Excelente editorial Eduardo!. Respecto de Kia y Hyundai, que casi hablamos de lo mismo, la sensación de estar frente a autos perfectos del 2000 en adelante, lo que fueron en su momento algunas marcas japonesas, y que ahora que vi la Tasman se animan a ser muy personales. Y la sensación de confiabilidad que generan, es como si todos fueran Toyota Corolla. ¡Un fuerte abrazo!
Hola Eduardo, muy buena la reseña historica de la industria Coreana y Kia. Saludos.
Corea del Sur tiene fuerte inversión estatal ya sea con dinero o planificación sobre sus industrias. Corea del Sur así sobrepasó a los japoneses en todo lo que tenían en electrónica y en poder industrial. Aquí tuvimos 120 años discutiendo si es un país agrario (cuasi bananero) o industrial (lo tuvimos como decís en una parte del video). No se quiso desde cierta parte de la sociedad ser industrial, cuando esa parte de la sociedad vio los beneficios de ser industrial pidió proteccionismo y cuando las cosas se "complican" pueden seguir viviendo de lo agrario y las industrias que se crearon fuera de esa parte de la sociedad es la que se funde, la que se va, la que cierra.
Teníamos una industria electrónica de vanguardia en Latinoamérica, industria automotriz bastante consolidada y en crecimiento, industria naval y aeronáutica con sus bajas pero con ideas y capacidad, industria metalmecánica bastante interesante, ahora dependemos de Brasil, espero que no hagan pelota nuestra industria nuclear. Si necesitamos una planificación de un país como corresponde, un país industrial. No puedo despotricar al país, si puedo despotricar que se perdió oportunidades por culpa de querer cumplir los caprichos de gente que esta cerca de los bosques de Palermo, la culpa no es solo de los políticos.
Un tío tenia la KIA Besta equipada de fabrica como furgón de pasajeros, buen producto, bastante aguantadora en su momento, cumplidora. En materiales no eran los mejores pero como digo, cumplían, nunca en el taller.
Hola Eduardo , excelente editorial, muy buena paralelismo entre ambas industrias , un economista lo hacía con la industria S , haciendo referencia a Siam y a Sansung , hyundai se ven muchas Santa fe y Sorento
hermano sos el N1! sos mejor que los autos asiáticos
hola edu. excelentes tus editoriales,siempre los veo,. Voy a chile seguido y me encanta el parque automotor que tienen, me llama mucho la atencion la cantidad de rurales y suv de la marca SUBARU,... aca en argentina escucho que son autos complicados.... Estaria bueno un editorial de autos en chile sobre post venta de marcas, confiabilidad etc...
Saludos.
En Chile hay muchísimos Subaru desde el año 1978 que llegaron.
Son muy confiables. He sido usuario de 4 de ellos en diferentes modelos.
En EEUU la Forester ha sido el mejor auto por 2 años seguidos de acuerdo a Consumer Reports.
Claro Subaru es un poco más caro. Pero la calidad se paga.
Además de su motor bóxer y su tracción Simetrical AllWheel Drive es única.
Sos lo mas Edu. Te felicito y te agradezco tus informes! Abrazos de gol
Vamos eduardo
Seguí así, vas a llegar lejos!
Muy buen editorial! Eduardo!! Mate de por medio como siempre cada domingo escuchando, y con cada editorial se ve quien es el mejor del periodismo del rubro!!
Que buen resumen de los coreanos Eduardo. Genial informe. Saludos!
Gracias! 😊
TOTALMENTE DE ACUERDO! TUVE UNA HYUNDAI SANTA FE 2012, LUEGO COMPRE UNA TUCSON 2014 Y LUEGO OTRA SANTA FE 2016! HASTA EL DIA DE HOY LA LLORO CDO TUVE QUE VENDERLA!! EXCELENTES PRODUCTOS, RELACION PRECIO CALIDAD FANTASTICA!!! ANDAR PREMIUM!!!
Excelente Editorial historia de la Industria Coreana. Un fuerte abrazo Eduardo.
Gracias! Saludos!
Buen día Edu! Acá en Paraguay se venden muchísimo los Kia y Hyundai porque son baratos comparados con sus rivales y son muy confiables. Y antes también vendió muchísimo Daewoo en su momento (que incluso llegó acá la marca predecesora que era Saehan) y también hubo bastantes Kia Master y K303 en los 70/80
de hacer autos baratos a los eléctricos más modernos que hay, evolucionaron muchísimo
Saludos!
Acá firme como siempre, viendo la editorial de los domingos. Gracias Edu!!!, saludos!!!
Hice el mes pasado unos 7200 kmts en un Hyundai Ionic con 360.000 kmts, aquí en España. No es un Kia, pero supongo que viene al caso. El Ionic es fabuloso en aspectos como la confiabilidad y la docilidad y eficiencia de su sitema híbrido que combinado con una caja automática de 7 marchas tiene en muchas circunstancias el efecto alfombra voladora. La dirección eléctrica funciona como un joystick, se conduce prácticamente con la mente. El cruise control por supuesto te mantiene a distancia del que va adelante y las pantallas del tablero hacen lo que les pidas desde unos mandos en el volante. Hasta ahí, fabuloso, como digo. El problema es el peso exagerado que genera inercias exageradas y obliga a unas suspnsiones de mármol y hace sonar a los neumáticos doblando a 20 en cualquier lado. Y la visibilidad, no se ve nada para afuera, producto seguramente de una ergonomía que te deja hundido y con el volante casi a la altura de la cara, por mucho que acomodes las variantes de altura y profundidad del volante y el asiento. Y si con el exagerado peso perdemos manejabilidad, pues lo hemos perdido todo. Me gusta más mi viejo Civic.
Vi la Tasman y logran lo buscado: algo distinto y llamar la atención sin ser feo.
A mi me gustó.
Toyota, Honda, Kia son sinónimo de confianza gracias al buen trabajo que hicieron
Tengo un Kia Picanto 2016 caja manual que es el hermano del hiunday I10, la verdad que muy conforme con el auto, le hicimos más de 40.000 kilómetros, lo compramos usado. Es económico y para ser un auto base muy completo y bien terminado con detalles en el interior, espejos eléctrico levanta vidrios en las 4 puertas dirección eléctrica. El viaje más largo que le hicimos fue de Ushuaia a san Martin de los andes y no tuvimos problemas, obvio que el viento de la Patagonia lo afectaba pero podés viajar tranquilamente a 120/ 130 kmh con buen consumo entre unos 7/8 km por litro cargado con todo par acampar y cosas nuestras. La verdad muy conformes con el auto lo súper recomiendo y mejor si es el caja automática
Buenas tardes Eduardo, sigo tus programas porque haces los test como siempre decís, detalle por detalle, con todo lo bueno y lo malo que debemos saber. No tengo KIA, pero tengo Hyundai, una santa fe 2009, y antes tuve una Santamo, me enamore de la marca porque hago el mantenimiento en el servicio oficial de La Plata( Hyundai Di Girolamo) y nunca tuve problemas de repuestos , el servicio que brindan es excelente, la camioneta tiene 300000 km y anda muy bien, todos lo que se suben quedan sorprendidos por el andar que tiene, y para viajar es excelente.
Buenos días Eduardo
Ha habido en mi familia modelos de la marca y he tenido una Sportage 2013, vehículo excepcional, en confiabilidad, calidad y excelente valor de reventa. A mi criterio de usuario, marca altamente recomendable a compra (eso si, debido a las condiciones impositivas del país, caros, en relación a otros mercados)
Un cordial saludo
Gracias Eduardo como siempre interesante y agradable escucharte
Me gusta escuchar videos como estos cuando trabajo o en viajes largos, muy interesante.
Buenas tardes. Te sigo desde hace muchos años. Soy Jose Adolfo de Chaco. Tengo una Kia Sorento 2008 TD automatica 140hp 4x4 y nunca tuve problemas, no la quiero vender por su andar suave y seguro. Muy buena marca. Lastima que no llego con mi presupuesto para la nueva.
Excelente editorial eduardo ! Te felicito !!!! Muy agradecido 🙏
Hola Eduardo, mi viejo se trajo de Paraguay un Hyundai Accent 2011. El auto es un fierro, 170 mil km hasta ahora y nunca un problema. Lo único negativo que te puedo marcar es que no se consiguen repuestos ya que este modelo nunca llegó a Argentina, estuvimos casi un año esperando un parabrisas que nos rompió un granizo. Pero al auto en sí me saco el sombrero, la verdad que nos pasaron por arriba los orientales.
Sin dudas hace falta planificación y cierta intervención a nivel estatal para desarrollar una marca propia de autos y la industria en general. Lo que creo es que en Argentina todavía nos debatimos, desde hace 100 años, en si somos industrial o "el granero del mundo". Doy ejemplos: Argentina fabricaba aviones en serie (Fábrica Militar de Aviones) 20 años antes de la creación de Embraer en brasil (creada por el estado). Hoy en día Embraer hace jets de pasajeros de porte medio y es la tercera compañia a nivel mundial luego de Boeing y Airbus, mientras que en nuestro país actualmente fabricamos algunas piezas y realizamos mantenimiento. Los grandes saltos que dimos a nivel industrial siempre fueron por iniciativa estatal (como por ejemplo IAME, el impulso a la industria automotriz de Frondizi, los reactores nucleares, fabricación de satélites, el Conicet y la ya mencionada fábrica de aviones) pero nos encontramos en una permanente alternancia entre quienes tienen esa visión y quienes cierran todo o "reducen costos" en esas áreas dejándonos casi donde empezamos, fomentando la exportación de materias primas. Por suerte pudimos mantener la industria automotriz pero no diseñamos ni tenemos marcas propias. Es muy difícil si el estado no incentiva el desarrollo, así no accedemos al know how, y las empresas que se van se lo llevan. Es muy difícil que venga Juan Pérez a poner una empresa de ese tipo sin planificación y apoyo por parte del estado. Tenemos el orgullo de la educación universitaria gratuita, tenemos muchísima gente capacitada. Trabajo en la industria y me genera muchísima impotencia avanzar 2 pasos y retroceder 2 permanentemente, y ver cómo otros países sí logran el desarrollo sostenido en el tiempo.
En España tenemos una excelente opinión de los kia equipamientos igual o superior al los alemanes y mejor precio tb buena atención postventa y de taller.un saludo
Ojala esos dos primeros minutos los escucharan muchísimos que se creen conocedores de los carros y/o la industria automotriz, opinando sin argumentos impulsados solo por su xenofobia, racismo e ignorancia hacia los asiáticos. Todavía siguen creyendo que estas personas solo diseñan y fabrican carros desechables.
Don Eduardo le felicito como siempre por su excelente programa, sus conocimientos y por la honestidad y la verdad cuando hay que decirla. 👍✌🐱🐶🟡🔵🔴🚙🛻
justo andaba viendo cambiar por una hyundai tucson, y con dudas, este programa me ayuda un monton!
Buen día Eduardo, tuve una kía Carens, espectacular, 0 problemas. Ya que preguntás, también Lanos, dos QQ, una Tiggo 5, ahora una Territory. De Corea a China, siempre excelentes.
Excelente reportaje Eduardo, he tenido varios vehículos Kia partiendo por el kia pop, Pride, Rio, Magentis y ahora el Optima. Me considero un Kia lo era por la calidad de sus vehículos y como han avanzado con el tiempo. Saludos desde Santiago Chile
@eduardodelgado3572 : gracias, pero esto no es un reportaje...
Yo tengo un Kia Picanto y lo amo, súper equipado, un autazo! En el último tiempo he visto muchos autos Kia, es muy buena marca
En la esquina de mi casa, en Berisso. Hay un festiva tirado sin ruedas hace como 3 años. El auto que más me costó identificar en mi vida
Hola Edu y Mar! Buen domingo para todos! Acá en CABA, villa Luro hay una agencia KIA de muchos años y ya tienen publicidad del K3 2025! y es un SEDAN!!! Impresionante la Tasman!!! parece un poco a donde apunta concept Niagara... Excelente informe Edu, sobre todo para algo que pocos conocemos. Saludos
Tuve una Carnival 2016, le hice 150.000 km, impresionante, súper confiable, un auto muy equilibrado en cuanto a calidad, confort, equipamiento, andar, precio, etc. la única contra fue su valor de reventa y lo que me costó vendarla.
Muy buena y exacta síntesis de lo ocurrido en la Segunda Guerra Mundial.
Excelente descripción del desarrollo de la industria coreana. Alguna vez habría que, con un cambio de mentalidad mediante, copiar lo bueno del camino recorrido y aplicarlo a nuestra realidad como País. Gracias Eduardo
Eduardo en mi trabajo uso un autoelevador Doosan...del grupo Daewoo y viene ya de fabrica con cubiertas Hankook...eso dice mucho!!!de excelente calidad todo...
Con nuestros sindicatos e impuestos actuales Argentina es casi inviable. El Mercosur es un corset que sólo beneficia a los industriales paulistas. Basta de Mercosur, apertura de la importación y que queden los competitivos. Toyota va a seguir. Harto de pagar un Corolla lo q sale un Audi en Chile o Perú. Simple opinión.
Un Toyota Prado en Argentina vale el doble o más que un Prado en Chile . Una Sw 4 en Argentina te la venden como una super camioneta y es la más ordinaria de la línea . Esto es inviable
Estoy con vos!
Tuve kia. 0 problemas. Excelente calidad de materiales. Se notaba que no ahorraban en detalles. Solo le crítico como configuraban la gama de versiones acá en Argentina respecto a los motores (algo justos de potencia). Pero sin dudas excelentes productos.
Excelente informe. Tengo un KIA Rio 2022 es un auto espectacular, superior a cualquier auto Mercosur por lejos, y la ventaja que el service se hacen cada 15.000 km, encima son autos que se devalúan menos que la marca convencionales que se venden en el país.
Cuando haces una editorial así estaría bueno poner las fotos de los autos mencionados en pantalla. Saludos
Venite a Paraguay Eduardo, aca tenemos toda la gama de Kia, hasta la actualidad!
Hasta hace poquito tuve una Renault Koleos 2012 fabricada en Korea, excelente vehículo y súper equipado, la relacion precio producto excelente.
Le escribo desde Catalunya. Mi esposa tuvo un Kia Sportage segunda generación, motor diésel, que luego pasó a manos de muestro hijo mayor. En total 11 años en la familia y 170 mil kilómetros. El único problema fue algo del climatizador con casi 6 años de antigüedad, estaba aún en garantía, daban 7 años. Nos dieron un Hyundai Matrix como coche de sustitución una semana y listo. Cero problemas, sus revisiones cada 30 kilómetros, a presión normal, rápidas, la mayoría me quedaba esperando allí mismo , una hora a lo sumo, con café o lo que quiera, en un sofá, hasta PlayStation por si uno va con niños. Mejor atendido que en la BMW de mi coche, que además me cobraban 150% más cara la revisión para un serie 5.
Por mi hubiera comprado otro KIA sin pensar, pero por estética, mi esposa prefirió pasar al Honda CR-V y ya va dos, sin problemas tampoco, pero ahora se usa mucho menos. En ese momento, hace 14 años, era la única marca junto con Hyundai, que daban 7 años de garantía, mientras las demas daban 2. Y veníamos de un Renault que a los 2 años, ya sin garantía, comenzó a autodestruirse y con 70 mil kms reventó el motor.
Ahora uno no puede dejar de mirar a los coches chinos, cada día con mayor calidad, confiables, 10 años de garantía y a precios mínimo 50% más económicos que su competencia directa.
KIA, en los últimos años, ha dado un giro significativo en calidad y terminación. Son coches muy bien presentados con materiales de buena calidad.
Comparar calidad coreana con china es acertado ya que por lo que se viene viendo (en estos próximos años) los dos se quedarán con la gran torta de la fabricación automotriz.
Mientras nuestra industria, seguramente, seguirá fabricando lo que nosotros podamos pagar: unidades ajustadas abusivamente en materia costos, manteniendo el mismo rédito que tienen en el Primer Mundo y tributando al Estado como nadie.
Gracias por la reseña.
Hola Eduardo.
La verdad que a mí me sorprende la evolución de las marcas coreanas, sobre todo, en los últimos años. La mejora en el diseño es notable.
Me acuerdo de que en los años '80 y '90, no daba para comprarte un Daewo Racer, por ejemplo. El Tico era muy chiquito, parecía de juguete, muy cuadradito. Empezaron trayendo copias de modelos japoneses como el Mitsubishi Montero, que creo que se llamaba Hyundai Galloper. Me acuerdo del Korando de SsangYong que era exageradamente musculoso, y no me gustaba.
Y sí, como bien dijiste, hicieron el mismo camino que están haciendo los chinos ahora, pero mucho más rápido, acorde a los tiempos que vivimos.
Pero creo que desde 2010, por poner una fecha, y sabiendo que es un proceso, que nada pasa de un día para el otro, cambió mucho la presentación; el diseño; la calidad percibida, como dirías vos. Ahora son un objeto de deseo, y ya no se desconfía de su calidad, que por lo demás, está demostrada en el terreno.
Muy buen editorial.
Saludos.
Mi señora tuvo un Tico, lo vendió con 200000 km cero problema, 120km/h consumo irrisorio.
Un caso bastante especial en el mundo fue la empresa Century en Uruguay. Era concesionario de GM y Ford al mismo tiempo, y luego tomó la distribución de Daihatsu en Uruguay.
Buenos días Eduardo ! Saludos desde Tarragona España de un uruguayo, recuerdo cuando volvía de la escuela y te veía en auto al día almorzando por la vieja y querida TV cable. Tengo una Kia Stonic y la verdad no habiendo sido muy fan de la marca no tengo quejas de nada, ni en calidad de materiales, en rendimiento ni problemas. Tiene 21 mil km en un año de uso y un service hecho (200€) de costo. Y un plan de financiamiento a 4 años del 50% y luego decides si sigues con el auto pagando el resto, o te descuentan lo pagado de un nuevo auto.
Lo que dices de plataformas es cierto; pero no es lo mismo que pasa en Volkswagen/Seat/Skoda que son muy similares si.
Hola Edu siguiendo tus sugerencias me vi videos de KIA K3 y K4 fabricados en México y que podrían llegar al país sin arancel del %35
Gratamente sorprendido, sobretodo por el K 3 (segmento B) doble burlete en puertas, muy buena isonorización, tecnología y diseño, caja AT 6 no cvt y como full de gama con motor 2.0, ( que diferencia con lo que han heccho con nuestro Cronos, motorización para abajo) parece un eléctrico de trompa, de cola no tan elegante, pero 2, 67 entre ejes comparable a un Corolla (segmento C)
Habrá que informarse más sobre KIA y como son en la atención post venta
En Síntesis me encantó como siempre Gracias Eduardo y todo sea por que Toyota no se crea la única en sedanes
Autos de mi preferencia antes que las SUV
Abrazo
Tuve un Kia Sephia...2003 aprox. Excelente auto! Nunca un drama. Buena calidad de vehículo!
Yo me acabo de comprar un hyundai genesis coupe, le tenia idea a los koreanos pero la verdad que es un autazo. No tiene nada que envidiarle a un japones y cuestan casi la mitad que sus rivales directos
No te olvides de la Hiunday H1, está presente en todos lados, incluso muchas en Europa como vehículo de traslado
Como nos tenés acostumbrados, excelente programa. Es adictivo y muy triste ver cómo, otros países, independientemente de sus políticos, piensan en su desarrollo y nó egoísta y corruptamente, como hacemos nosotros . Esto, es una pequeña muestra del porqué, estamos como estamos, y porqué países altamente subdesarrollados en su momento, nos pasaron por encima. .abrazo desde Rosario
Por los Lázaro Báez de la vida
@@marcoantoniorochaanzaldo8964 y el de las 200 Causas también... Hay que ver todo
Buenas Eduardo, personalmente a la Tasman no la conozco, ahora viéndola por fotos, me encanta…
Tengo un Kia soul 2010 classic AT. No pide repuestos salvo cosas lógicas como amortiguadores. Lo tengo hace 5 años, 230 mil km. Hace un mes hice la verificación técnica, nunca la hago por qué en mi provincia no la piden, pero sé que me la van a pedir en Buenos Aires ya que este año voy a ir a la costa: la última vtv del auto fue en 2019... Cinco años más tarde pasó la verificación técnica de una, sin observaciones. Para sacarse el sombrero
Tenemos Aluar en Pto. Madryn tenemos el alumunio en el mercado interno para crear cualquier vehículo o motor.
Pero es un monopolio como Acindar y te cobran lo que quieren por eso no podemos planificar nada competitivo. Gracias a Dios ahora abrieron la importación de chapa y aluminio. Veremos.
Buen domingo Eduardo y Mar excelente editorial saludos
Gracias. Saludos
ME GUSTA EL KIA PICANTO..CUANDO UN INFORME ASI ??? SALU2 0:51
Hola Edu..muy buen editorial..una sugerencia seria que insertes fotos de los modelos que vas nombrando..si no si o si nos obligas a parar a cada rato el video y buscar en Google 😂..un abrazo
Hola Eduardo. Soy usuario de una Sportage 2013 automática. Sin quejas, muy buen confort. De auxilio trae una rueda exactamente igual a las que calza, de aleación.Volvería a comprar otro kia sin pensarlo, es mas tengo ganas de subir a la generación que le siguió. Saludos
tuve 2 hyundai atos , uno 2001 otro 2008.. muy buenos autos , no se rompió nada , sólo mantenerlos. Obviamente limitados por su cilindrada, pero éso , es otro tema , eran industria india , pero con una relación precio calidad , que el mercosur , en entrada de gama no puede igualar, es mi opinión
Muy buena editorial Eduardo. Gracias!!
Muchas gracias!
Hola , tuve un Hyundai i30 1.4 una maquina incomparable .. y venia equipada a full .. 😊
Hola Eduardo, siempre excelente lo que haces!., No tuve Kia pero si un Hyundai Atos prime año 2000, Muy Buen auto, con calidad muy superior a Mercosur.
Hola Eduardo exelente editorial, la verdad es que nunca tuve un coche coreano pero parecen buenos autos en especial Hyundai , KIA es una marca mas de batalla pero con mejor calidad que muchos autos mercosur, igualmente prefiero los autos japoneses seguros y confiables , de los que sin ningun plroblema vas a conseguir los repuestos. Saludos y buen domingo.
Buen día Edu y Mar!
Yo si sabia la historia de Kia y su CONFIABILIDAD a nivel mundial...
Ya en los 2000 los que sabian de autos sabian lo que era un Hinday o un Kia que hoy estan unidas.
Usuario de KIA sportagge 2008, 4wd, 2.0, me recorrí el país y sigue sin ningún problema, solo mantenimiento en tiempo y forma.
Hola Eduardo… eres mas que bienvenido acá en Peru 🇵🇪. Kia y hyundai aca venden bien, por ejm han lanzado el kia soluto que es competencia del toyota etios.
Hola Eduardo. Muy buena la nota sobre Kia, con datos que desconocía. Con mi esposa somos unos felices dueños de un Picanto AT desde hace 11 años (si si ese segmento A, automático y con ESP, que no pudiste probar) y lamentamos profundamente que no lo importen más ya que ahora estamos pensando en cambiarlo y no tenemos opciones 0 km que cumplan con esas características (Segmento A; AT y ESP), salvo algún Smart, pero son muy caros. Dentro de los usados de Kia Picanto para encontrar un AT con ESP tenemos que limitarnos hasta el año 2014 y queremos algo más nuevo. Una pena. Saludos!!!
Buen día Edu y Mar, su. Recuerdo cuando un tío mío en los 80 paso de su ami 8 a un pony Sedán que venía recontar equipado para la época… hasta aire acondicionado tenía .
Muy buena editorial!
Mientras no haya políticas industrialistas a largo plazo no creo que haya futuro. Y menos ahora que tenemos un globalista extremo cuando el mundo vira al nacionalismo...
Buen día Eduardo 🇦🇷🌞🧉
Hola Eduardo viaje en una Kia Rondo en viarias oportunidades del padre de una ex novia, me sorprendió para muy bien. Es una mini ban muy buena, diesel con reaccion y aceleración. Equipada comoda y con calidad. Compraría Kia sin ninguna duda.
Buen video
Hola eduardo he sido usuario de kia soul 2016 a 2022... La parte de carroceriq y materiales es excelente... Tecnologia... Poca... Motor antiguo y tragador... Pero confiable lo que me fue un desastre son los trenes delantero y trasero... A los 50.000 habia cambiado los cuatro amortiguadores y arreglo de rotula... La sensacion bueno pero poca pasion en el andar.