Seru nih momennya mas, sbenernya ini miss komunikasi. Yg bagian pengaspalan gak koordinasi dgn PG terkait sebagian jalur relnya akan kena aspal. Toh mgkin org taunya rel trsebut tidak akan di lewati juga
@@RohmanChannel21 gak mungkin gak tahu ama PG dan rel lorinya , seharusnya kayak gini udah kordinasi sama Pemerintah Kota dan aparatur desa setempat , dan kalau ada Kordinasi tadi seharusnya PG juga harus di undang karena rel yang tertutup aspal masih aset punya PG
Seeing the locomotive open the railway through the road asphalt is a great thing. Thank you for bringing us this very interesting video presentation which is very much appreciated by the people.
because there is new asphalt and there is a miscommunication with the asphalt officer, the active rail is covered with new asphalt. oh yeah which country are you from?
Even though Indonesia has been given historical heritage, it's just a matter of caring for it and regenerating it, that's the legacy of the heroes who were forced into labor by the colonialists, it should be preserved again
Bongkar balik. Memang tiap Perkebunan pasti ada jalan kereta API MUNTIK. Belanda sangat Kreatip kok. Utk sarana Pengangkutan Hasil kobun. Mantap. Bravo utk Sejarah yg terkubur bangkit kembali. Mantap min.🤣🤣🤣💪💪👍👍
jarang nih reaktivasi jalur lori. jd inget jaman kecil msh sering lihat lori di PG Kebonagung Malang. ya skrg diganti truk semua, bikin macet antrian di jalan😿
Seharusnya di lakukan perawatan jalur walau terkendala dananya. Tapi perlu di lestarikan agar sebagai ikon sejarah bagi penerus cucu bangsa Indonesia. Itulah wujud kelestarian budaya yg kita miliki... Kerja sama dengan PT KAI Indonesia...
Bossssssss, untuk mempermudah dalam menghancurkan aspal jalan harus di minyak tanah,tapi minyak tanah mahal, jadi gantilah dengan solar, jadiiii disiram solar dulu aspal jalur rel nyaaaa diam kann sebentar baru di geruss pakai cangkul atau pacul kalau dilinggis takkk takk keras lagiiii👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Its abandoned railway from world war era, some factory bought the railway for transportation. mostly the railway are covered up by dirt, grass and the worse thing are asphalt
Rel sepur ini sudah ada duluan sebelum jalan, dan dulu memiliki jarak yg cukup lumayan jauh dengan jalan sekitar 1,5 sampai 2 meter lebih, tujuannya pun jelas agar tidak mengganggu akses jalan, juga belokan bantalam kereta yg memotong jalan itu dulu tinggi sehingga warga pasti tau kalau itu jalan lokomotif, karna tambah tahun dan rel digunakan saat panen dan jalan ditinggikan sehingga menjadi sama tinggi bahkan rel lokomotif sedikit dibawah. *NOTE* Segini aja t kasih tau Kalo masih kepo Silahkan datang Ben g penasaran #wong lokal seng ngomong uduk jarene#
@@RohmanChannel21 dreksi, loko penumpang yg hnya bawa org PG, yg pegas sampe nama kebo yg narik pun tau😆😆, memori jalan makadam yg g keurus bahkan saat hujan jlan setapak samping bantalan loko jd pilihan
Kangen lokomotif PG Kebun Agung trangkil dulu ada yang uap.. jaman saya sekolah dulu saat pulang selalu naik kereta api uap nya dari kebun tebu.. ada banyak loko dari no 1 yang mesin uap besar sampe yang mesin diesel no 7 kalau gk salah
Negeri +62.. Namanya rel lori jg kereta api itu hak permanen. Tp banyak masyarakat lihat jln lori dan kereta api nganggur. Berebutan untk bikin jln jg rumah. Ktk ada pemanfaatan rel lg. Demo minta ganti rugi. 🤣🤣
it was thought that the rails were no longer traversed by the locomotive, so when there was new asphalt the rails were immediately covered with asphalt
Sou do Brasil, gostei muito da locomotiva, é uma pena os trilhos e dormentes estarem com problemas, acredito que um trem turístico no trecho seria bom.
Video Menarik, mohon izin Usul Pengembangan Bisnis Kreatif & Pariwisata: Kalau pihak PG koordinasi dengan Pihak Aparat Dinas Pariwisata Kabupaten Setempat (termasuk Kecamatan & Desa yg dilalui) atau bisa juga sebaliknya. Mengkondisikan Plan Pengembangan selain melaksanakan Tugas Utama juga jadi KA Khusus Wisata plus ada/dibangun Stasiun2 Kecil Persinggahan Khusus/plus ada tempat jualan2 sesuatu (kerajinan, makanan, dll), insya Allah sepertinya prospeknya akan bagus juga untuk peningkatan ekonomi warga desa2/Kecamatan yg dilaluinya. Potensi yg kiranya bisa terbangun tersebut bila dipublikasikan dengan baik, insya Allah/semoga bisa jadi Objek Pariwisata Unggulan Kabupaten Setempat.
Klo d daerah karisedenan kediri mngkin sdh habis rel nya, ada sisa itupun d skitar PG, seru jg klo rel mati bisa d aktifkan lg.. biar anak muda tau bhwa D jawa dlu bnyak perusahaan gula tebu yg besar..
When they're repaving the road, they should coordinate with both the road crew and the train operator. Doing it this way benefits everyone. Trains struggle to get by and the road gets messed up when the train passes.
The contractor thought this route was no longer used. Even though it is always used every sugar cane harvest season, the point is there was a miscommunication
they carried the switch blades so that when passing through the locomotive branches they could change direction. The switch blades were not permanently installed but disassembled. Because this place is prone to iron theft
Di pemalang jawa tengah dulu ada kereta itu buat muat tebu pas lagi jamanya penjajahan belanda sekarang udah di museumkan cuman tinggal kenangan sama jalurnya doang
Big railroads: "Weld this track together with thermite."
These guys: "Just line it up real good, we'll need it for another spot later on."
These guys: "Termites ate the sleepers..." :-)
@@jakubjandourek2822 10 months and no one said anything. XD
@@Eric_Seay I have another one... :-)
Big railroads: We build railroad crossings.
These guys: Step on it!
Seru nih momennya mas, sbenernya ini miss komunikasi. Yg bagian pengaspalan gak koordinasi dgn PG terkait sebagian jalur relnya akan kena aspal. Toh mgkin org taunya rel trsebut tidak akan di lewati juga
Kebanyakan pemborong Aspal nya mungkin orang jauh bukan sekitar PG jadi kurang tau tentang rel lori
Aneh hanya di kita yang main serobot aja ngak bilang2 mau diaspal
Yang borong aspal asal cepat
Tolol yg ngaspal
@@RohmanChannel21 gak mungkin gak tahu ama PG dan rel lorinya , seharusnya kayak gini udah kordinasi sama Pemerintah Kota dan aparatur desa setempat , dan kalau ada Kordinasi tadi seharusnya PG juga harus di undang karena rel yang tertutup aspal masih aset punya PG
Nice video, I've never seen a train completely ignoring asphalt before!
"Asphalt? I don't care about your asphalt!"
- The train driver
Nah ini baru konten yabg asik, uji cobq jalur itu memang menyenangkan, apalagi jalur lama terus dilewati lagi
Jalurnya sampai ditutup aspal unik dan lucu
@@RohmanChannel21 this is Indonesia
Seeing the locomotive open the railway through the road asphalt is a great thing. Thank you for bringing us this very interesting video presentation which is very much appreciated by the people.
because there is new asphalt and there is a miscommunication with the asphalt officer, the active rail is covered with new asphalt.
oh yeah which country are you from?
@@RohmanChannel21 The UK.
Inggris
You know Rob Dickinson?
@@RohmanChannel21 No, I don't.
Even though Indonesia has been given historical heritage, it's just a matter of caring for it and regenerating it, that's the legacy of the heroes who were forced into labor by the colonialists, it should be preserved again
Bongkar balik. Memang tiap Perkebunan pasti ada jalan kereta API MUNTIK. Belanda sangat Kreatip kok. Utk sarana Pengangkutan Hasil kobun. Mantap. Bravo utk Sejarah yg terkubur bangkit kembali. Mantap min.🤣🤣🤣💪💪👍👍
Iya namanya MUNTIK sebutan orang sini
Siip mas..., pokoke jalur rel tebu tetep diaktipke jangan sampai dimatikan sampai kapan pun...
Iya mas Eman sekali kalau sampai dimatikan
Penuh dengan sejarah dan menjadi barang antik rel maupun lokomotif nya
Momen yg sangat langka ini mas, layaknya Reaktivasi jalur kereta api.... Mantap
Langka dan unik jarang ditemui ditempat lain
Andai saja rel rel itu di rawat dan diperbaiki mungkin akan indah .karena peninggalan dulu harus tetap lestari
Jalur PG Semboro untuk saat ini paling bagus daripada Jalur lori milik PG lain
Disini masih dirawat dengan baik lokomotif maupun rel nya
Kteatif ikutan hadir menyapa lurr, salam kenal salam satu perjuangan lurrr🙏
Sip mantap 👍 lanjutkan perjuanganmu 👍
jarang nih reaktivasi jalur lori. jd inget jaman kecil msh sering lihat lori di PG Kebonagung Malang. ya skrg diganti truk semua, bikin macet antrian di jalan😿
Eman banget ya sekarang gak ada kereta lori nya lagi
Salam Hangat dari PG Gending, mantap mempersiapan jalur lokomotif & lori musim giling th 2022 PG Semboro. Semangat😊
Iya om persiapan giling 2022
Sayang banget PG Gending gak pakai lori lagi. Apakah di emplasemen ada lorinya om?
Lori probolinggo Wes entek
Waduh Eman kok wes entek
@@RohmanChannel21 punah rel Lori d probolinggo Wes kang,, mulai wonolangan, sebaung, n pajarakan
Pajarakan malah tutup pabrik e
Nice locomotive, great video! Big LIKE 👍👍😉
Terimakasih
Andaikata bisa jadi kreta wisata...pasti ramai...ekonomi sekitar meningkat 🙏👍
Betul mas ... bisa menambah lapangan kerja.
Semoga terealisasi menjadi kereta wisata karena spot nya bagus dan edukasi wisata sejarah Pergulaan di Indonesia
Wahhh Seru nih.main kereta keliling desa 🤣
Kereta beneran ini bukan kereta mainan hhh
Sy senang lihat kereta jadul aktif kembali..rel nya harus di perbaiki lagi..rel yg di tutup aspal hancurkan aspal nya
apik tenan rahman cenel iki.vidione ono seporr lewat nduwure suket
Seandainya PG memperbaiki rel dan bantalan sungguh nyaman kali...
Semoga pihak PG dapat memperbaikinya
Selalu nyimak mas rohman buat obat kangen masa kecil dulu 👍👍
Njihh pak dan selamat beristirahat disiang hari ini sambil melihat lori
Lestarikan kereta2 jaman dulu dan rel nya di perbaiki lagi biar akses nya lebih mudah..
Betul om jangan sampai punah kereta lorinya
@@RohmanChannel21 karna ini salah satu bukti peninggalan2 jaman dulu di kala itu.
Brilliant little film. I love seeing how other cultures and people do things in their own way.
Seharusnya di lakukan perawatan jalur walau terkendala dananya. Tapi perlu di lestarikan agar sebagai ikon sejarah bagi penerus cucu bangsa Indonesia. Itulah wujud kelestarian budaya yg kita miliki...
Kerja sama dengan PT KAI Indonesia...
sayang nya jalur lori ini milik pabrik gula bukan milik KAI
Hanya untuk angkut tebu dari kebun menuju ke pabrik
Keuntungan PG juga tidak seberapa. Malah lebih banyak ruginya
Hanya di Indonesia, wesel rel ada yang portabel 😁. Dan hebatnya lokomotifnya 'kaya' jalan di aspal 😁
Serba unik dan serba bisa kru masinis loko diesel PG Semboro
Sudah pengalaman puluhan tahun hhhh
wkwkwkwk biar gereget
mantap masseh..👍👍
Bangkitnya Sang Legend..kereta api yang bersejarah.
Sipp
Bossssssss, untuk mempermudah dalam menghancurkan aspal jalan harus di minyak tanah,tapi minyak tanah mahal, jadi gantilah dengan solar, jadiiii disiram solar dulu aspal jalur rel nyaaaa diam kann sebentar baru di geruss pakai cangkul atau pacul kalau dilinggis takkk takk keras lagiiii👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Inilah ajaibnya kereta indo.. bisa jalan diatas aspal dan diatas rumput lorrr.. 😁😁😁😁👍
Pokok Sampek oleng lurrr lorinyaa
철길 위에 그냥 아스팔드를 덮은것 같네요..
수리하는 정비사들이 대단합니다
😊where is the rails??????? nice special video to see from here in the Netherlands.NL.😂
Its abandoned railway from world war era, some factory bought the railway for transportation.
mostly the railway are covered up by dirt, grass and the worse thing are asphalt
Yang buat negaramu
wkwkwk kerenn bisa ngehancurin aspal 😭
Kan lahan punya PG
Rel sepur ini sudah ada duluan sebelum jalan, dan dulu memiliki jarak yg cukup lumayan jauh dengan jalan sekitar 1,5 sampai 2 meter lebih, tujuannya pun jelas agar tidak mengganggu akses jalan, juga belokan bantalam kereta yg memotong jalan itu dulu tinggi sehingga warga pasti tau kalau itu jalan lokomotif, karna tambah tahun dan rel digunakan saat panen dan jalan ditinggikan sehingga menjadi sama tinggi bahkan rel lokomotif sedikit dibawah.
*NOTE*
Segini aja t kasih tau
Kalo masih kepo
Silahkan datang
Ben g penasaran
#wong lokal seng ngomong uduk jarene#
Wah sampean kelahiran tahun berapa kok sampai detail gitu penjelasannya
Berarti tau Dreksi yang model kayak becak ya
@@RohmanChannel21 dreksi, loko penumpang yg hnya bawa org PG, yg pegas sampe nama kebo yg narik pun tau😆😆, memori jalan makadam yg g keurus bahkan saat hujan jlan setapak samping bantalan loko jd pilihan
Iya kusus orang PG saja yang naik Dreksi sinder tebu
Alangkah baiknya pemborong kasih lubang lah buat lori walaupun kelihatan ga aktif siapa tahu lori digunakan lagi
Mungkin saat itu mis komunikasi
Wah mantaab lek
Semangaat lek
Iya kang seru deh pokoknya lihat lori
Ni lori senang sekali waktu melintasi aspal baru dgn maju mundur berkali kali.....
Iya seakan kereta berjalan diaspal
@@RohmanChannel21 😂😂
Kangen lokomotif PG Kebun Agung trangkil dulu ada yang uap.. jaman saya sekolah dulu saat pulang selalu naik kereta api uap nya dari kebun tebu.. ada banyak loko dari no 1 yang mesin uap besar sampe yang mesin diesel no 7 kalau gk salah
Sekarang dikebon agung sudah punah
atdoh piye iki aku wis gawe gudang Nang jalor kereta Yo ws lah mugo2 jalor Nang Wonosobo otjo di operasi neh bs
Negeri +62.. Namanya rel lori jg kereta api itu hak permanen. Tp banyak masyarakat lihat jln lori dan kereta api nganggur. Berebutan untk bikin jln jg rumah. Ktk ada pemanfaatan rel lg. Demo minta ganti rugi. 🤣🤣
+62 memang beda hh
Kalo lebih d perhatikan sma pemerintah bisa jadi wisata tuhhh seru soalnya
Apalagi PG Semboro masih punya lokomotif uap bisa buat wisata
Criminal negligence to let the tracks get so grown over and rail road crossings asphalted over...!
it was thought that the rails were no longer traversed by the locomotive, so when there was new asphalt the rails were immediately covered with asphalt
Samarinda hadir bos salam sukses
Salam dari semboro dan sekitarnya
Semoga selalu diberi kesehetan...
Amiin
Amin
Sou do Brasil, gostei muito da locomotiva, é uma pena os trilhos e dormentes estarem com problemas, acredito que um trem turístico no trecho seria bom.
Sukses selalu salam kenal...
Salam kenal dari Jember Jawa timur
lokomotif tua yang berat memudahkan restorasi rel terkena aspal 😎
Semoga bisa di opersi kan kembali sebagai transportasi umum kangen ada nya sepur /atau kereta api iji
Bennnnar sekali lae.
Semoga jalur kereta yang sudah mati bisa dihidupkan lagi direaktivasi lagi karena peminat transportasi kereta sekarang sudah mulai banyak
nyimak selalu
Video Menarik, mohon izin Usul Pengembangan Bisnis Kreatif & Pariwisata:
Kalau pihak PG koordinasi dengan Pihak Aparat Dinas Pariwisata Kabupaten Setempat (termasuk Kecamatan & Desa yg dilalui) atau bisa juga sebaliknya. Mengkondisikan Plan Pengembangan selain melaksanakan Tugas Utama juga jadi KA Khusus Wisata plus ada/dibangun Stasiun2 Kecil Persinggahan Khusus/plus ada tempat jualan2 sesuatu (kerajinan, makanan, dll), insya Allah sepertinya prospeknya akan bagus juga untuk peningkatan ekonomi warga desa2/Kecamatan yg dilaluinya.
Potensi yg kiranya bisa terbangun tersebut bila dipublikasikan dengan baik, insya Allah/semoga bisa jadi Objek Pariwisata Unggulan Kabupaten Setempat.
Ide yang bagus itu
Semoga dikemudian hari akan ada kereta wisata karena jalur lori seperti ini sudah mulai langka
@@RohmanChannel21 Amiin YRA. Kiranya Tuhan YME merestui saya siap bersama adik dkk berkontribusi positip kpd Tuan/Puan Yg Kompeten memfollowup lbh lanjut untuk kemajuan bangsa & negara yg kita cintai.
Clearing a railroad that hasn't been used in awhile.
The narrow rail line is only used during the sugarcane harvest season
after the sugarcane harvest season is over, the route is no longer used
Klo d daerah karisedenan kediri mngkin sdh habis rel nya, ada sisa itupun d skitar PG, seru jg klo rel mati bisa d aktifkan lg.. biar anak muda tau bhwa D jawa dlu bnyak perusahaan gula tebu yg besar..
Betul bang disini masih dirawat dan tiap tahun nya masih buat angkut tebu dari kebun menuju pabrik gula
Pandawa coro..ini pasti orang.daerah njengkol kok tau .
Sayang banget di kampung saya udah gada lagi lokomotip pengangkut sawit. Udah di suntik mati. 😄
Didaerah mana om ada lokomotif nya
Diaktifkan lagi buat wisata bagus mas
Semoga bisa menjadi kereta wisata
Kereeeeen.
keren banget. makasih telah berbagi pengalaman dan pengetahuan tentang lokomotip
Iya
Jangan lupa selalu update video terbaru
Waduh. Q nunggu kepengen tau lori ngaspal reg 😎🙏
Lucu dan unik
Never seen a loco travelling on grass
Rumput nya luar biasa subur... Perlu di herbisida 😁👍👍
Ramales cañeros industriales de indonesia,creo
1 tahun yang lalu saya mampir ke sini 🤩🤩
Karena lama banget angkutan lori PG. Semboro diistirahatkan rawan sekali terjadi kasus pencurian rel dan penyerobotan tanah aset Negara.
pajak masyarakat buat aspal jalan di bongkar semoga pabrik bisa membuat rel penyebrangan yang baik. jangan hanya untung saja
Kan memang duluan relnya sebelum ada aspal
Tukang aspalnya yang nimbun rel itu.rel itu masih aktif
It thinks it's a tram!
Runs on ,
Muds too ….🎉
Teringat waktu kecil sering lihat kereta lori PG trangkil/pakis waktu maen k rumah mbah,
Sekarang apa sudah tidak lagi Kereta lori di PG Trangkil
@@RohmanChannel21 pakai truk sekarang,rel keretanya sudah hilang
Eman banget gak ada Rel nya sekarang
@@RohmanChannel21 sangat d sayangkan, yg masih rel kereta komersil mungkin jaman belanda, tp tertimbun aspal jalan
Mantep keretanya
Thank you friends
Я так на тэм 2 на жд переезде на асфальт скатывался, зимою в мороз. А тут, у людей, вообще переносная железная дорога.
Ну это стрелочный рельс. Хорошее решение, где некому присматривать за стрелочным механизмом и/или редко используется стрелка.
@@user-zo5km3jv4k а чего за стрелкой смотреть ???
@@user-yu5by7nb8r ну чтоб не сломали или не украли.
@@user-zo5km3jv4k так и рельсу можно украсть...
@@user-zo5km3jv4k если не следить,то и рельсу могут снять...
Kerenn..aspal nya pada rusak bang
Seharusnya dari PG ada pemberitahuan bahwa rel itu masih dipakai gitu pakai plank jadi gak ditindih aspal
Salam dari pg kedawoeng lurr
Kapan keluar lori PG Kedawung
Mantaap
Wah mantap👍👍👍kerja sama yang bagus
Semoga jalur lori yang menuju kebun dipertahankan terus
@@RohmanChannel21 amiiin....
wah keren
Heran lihat weselnya top. Wkwk
mantul bang
Adoh.... Bos.e seng joki om galoh tetep salam nd.bos galoh. Dari muhammad ruhani.
Kok kenal sampean boskuuuu
@@RohmanChannel21 q dlu pernah pkl dari kampus poltek jember.
Locomotive is a Optimum prime🙏
Saya suka benar benar rohman channel
Terimakasih
Baru kali ini lihat lori:)
Soalnya sudah mau giling tebu habis lebaran jadi kereta sudah mulai keluar cek rel lori
Syng skali...tiap ReL trtutup aspal ga di Shoot scara jelas Lintasan'y....Biar tau Proses Lindasan'y gitu..😆
Iya mas salah ambil posisi waktu dan itu kesempatan langka
Pembuat jalan aspal be like:BARU DI ASPAL UDAH DI RUSAK LAGI🗿
Pengurus rel : rel masih fungsi ngapa lu aspal 😡
@@bayusantoso2300 hhhhh 🤣
Di kira rel nonaktif kali ya bang main aspal aja🙄😁
Padahal tiap tahun selalu dilewati saat musim panen tebu. Jadi sekarang dicangkuli biar relnya kelihatan
Mugo2 rell seng kepasang tetep utuhh.. gk digraji wong2 seng usill🤭🤭🤭
Gak wani bos soale jek di gunakne
Kudus rto2 ws kependem aspal rel jman Londo kae,
PG opo om di Kudus??
@@RohmanChannel21 PG rendeng om, gerbong tebu ne terbengkalai, kdang gwe poto2 prewedd
Rel PG semboro aman boss. Wong kene g gragas kok🤣
Getoolah..!
Teng pundi niku kang
When they're repaving the road, they should coordinate with both the road crew and the train operator. Doing it this way benefits everyone. Trains struggle to get by and the road gets messed up when the train passes.
The contractor thought this route was no longer used. Even though it is always used every sugar cane harvest season, the point is there was a miscommunication
@@RohmanChannel21 Totally get that. Miscommunication can be a real headache! 😅
Pling d kiro relnya Wes gk aktif yo Kang,, dadi lngsung d timbun hotmix wae
Kayaknya mis komunikasi kang saat pengaspalan dan mungkin operator pengaspalan orang jauh jadi tidak tau rel itu ternyata masih aktif
An excellent video. 💙 T.E.N.
Thank you
That's INGENIOUS!!!!hiding the switch BEHIND the banana palm tree!!!!
Terimakasih telah menonton video ini
Menunjukkan gak ada koordinasi antara yg ngaspal dgn yg punya rel. Klo tahu rel itu masih dipake, kenapa jalurnya gak di pelihara ?
hadir menyimak bang ,ternyata bisa atret juga ya
Iya tapi atretnya mainstream soalnya setirnya gak bisa dibelokin
@@RohmanChannel21 gitu ya bang
Kalau gak salah itu desa masuk blok kates ya mas.
Anjayy aspalnya sampe hancurr 😂
Lagian rel msh dipake maen aspal wkakaka
Atau mungkin miss komunikasi kali yak wkwkw
Mungkin dikira kontraktor aspal sudah tidak dipakai lagi
Itu di daerah blok kates, jombang ya mas
Iya blok kates
Kok tau sampean
@@RohmanChannel21 soal nya waktu pengaspalan nya saya lewat sana
why do they remove a partion of they rail and carry it on the loco
they carried the switch blades so that when passing through the locomotive branches they could change direction. The switch blades were not permanently installed but disassembled. Because this place is prone to iron theft
apik relle iso diangkat pindah lokasi
Iku jenenge rel portabel mas iso dipindah pindah lek rel tetap gak iso dipindah pindah hhh
@@RohmanChannel21 😀😀😀
Salam dari lumajang djatiroto masss ...🙏
Nah tinggi deso iki
@@RohmanChannel21 heheh cuma penghuni mas ..sekali kali hunting di PG DJATIROTO..RUMAH SAYA DEKET SAMA PG DJATIROTO
Iya mas setiap tahun selalu hunting juga di PG Jatiroto mas
Di pemalang jawa tengah dulu ada kereta itu buat muat tebu pas lagi jamanya penjajahan belanda sekarang udah di museumkan cuman tinggal kenangan sama jalurnya doang
PG COMAL ya
@@RohmanChannel21 bukan di comal tapi di warureja dket pemalang
Sayang banget sekarang sudah gak ada lagi
Bisa jalan di rumput kaya kebo..
Kebanyakan relnya sudah tertutup rumput
Very Nice👍👍
Yah udah bagus2 aspalanya jadi ruska lagi wkwkwk
Itu lahan milih PG yang aspal juga gak ijin paling