Ative, algumas dicas: -Combustível a mais para as corridas, assim você pode usar o nível Rico em alguns momentos e não perder tempo economizando, lembre-se que Rico (Gasta mais a conversão cinética) ou Econômico (Gasta mais o Armazenamento de energia) os dois gastam bastante os componentes, Então tente manter mais o Padrão. -Quanto aos treinos livres, Recomendo que na próxima corrida vc volte as peças N° 1 e termine de desgastar elas treinando, Isso que a própria McLaren faz na F1. -Caixa de câmbio, pra diminuir o gasto você deve sempre que possível apertar o botão de subir a marcha (mesmo se vc jogar no automático) um pouco antes da hora, isso alivia o Stress da caixa de câmbio. -Troca de componentes, Na tela aparece o tempo de vida da configuração atual, Ex: 12 voltas, as vezes não compensa trocar algumas peças, Outras sim, Então sempre fique de olho nessa parte para ter uma melhor percepção das alterações que está fazendo. -Superaquecimento do motor, como um outro comentário já disse, Na Fórmula um, ficar atrás de um oponente é complicado, os pneus se desgastam mais, a turbulência é alta e tbm, Como está presente no jogo, A temperatura do seu motor sobe, pois com o carro da frente, falta ar frio para refrigerar o motor, e aumenta o desgaste principalmente da Conversão Térmica, além dos outros componentes. observação: Todos os componentes comprometem o desempenho, Porém, se baseando na F1 real, O Turbo compressor, e o Armazenamento de Energia necessitam estar em ordem, Pois a Energia não é usada somente como potencia (160cv) mas tbm para girar a turbina em baixas rotações e assim diminuir o Turbo Lag, Com Isso seu carro fica melhor de dirigir e com mais potência nas saídas de curvas. Falta de potência nas retas é causada pelo ICE ( Motor de combustão interna) que é o responsável por 750cv +- do conjunto, com isso fica mais fácil de saber qual é a peça que está atrapalhando seu desempenho. observação 2: Galera, Da Like e up pro ative ver, realmente espero conseguir ajudar a entender melhor esse fascinante mundo técnico da F1.
É o seguinte ative. Eu Tenho uma grande experiência com esse jogo ai, mas na versão 2016 né, pq o 2017 vou começar hj a noite. Alguns conselhos para ti que está tendo essa dificuldade em economia. Procure fazer os traçados das curvas sem ficar a todo segundo jogando o analógico para o lado q a curva está indo, tente ir mais suavemente e mover o analógico se forma mais suave, assim você economiza o pneu, mantém uma aceleração na curva e ainda não força a caixa de câmbio com redução brusca de marcha. Ataque mais a zebra em circuitos com pistas mais estreitas (ex. Mônaco) - você vai ter mais desgaste de pneu porém vai ganhar aceleração em uma pista que freia à todo momento. Utilize Mais a edição de estratégia de corrida, mas isso depende muito da posição de llargada Acrescente uns 4 litros a mais no tanque assim você poderá ter como usar a combustão "Rica" quando precisar, mas utilizar a essa combustão trás mais desgaste para o motor. Porém usar a combustão "Rica" pode acarretar ganho de ponto na competição e ganho de pontos na reputação, vc terá que analisar o será mais importante para o momento. Dica para o momento atual da sua carreira - preserve o máximo possível até o meio da temporada e de la em diante vá com tudo nas corridas para somar pontos e melhorar a reputação. Até mais. AAbraco
É incrível como os videos desse canal alegra minha tarde, ótima corrida. Realmente o F1 2017 veio com mais realismo e com tudo isso veio as dificuldades.
+J0nh Reis Z Gente, Talvez se ela voltar com o motor Mercedes em 2018 ou no meio da temporada de 2017 formaria McLaren Mercedes sés lembram q o carro campeão de 1998 foi com o motor Mercedes, tomare q venha o motor Mercedes na McLaren e q ela volte a mitar!
Ative se vc ficar muito tempo atrás de um carro seu motor esquenta. Então e igual na f1 real ou vc ultrapassa ou da uma distancia e deixa o motor resfriar e depois ataca novamente. Ah e sobre o combustível e melhor vc largar com um pouco mais tmj espero ter ajudado : - )E pode confiar no q eu to falando. Pq teve im cara lá q quis dar uma de especialista pra cima de mim mas só falou bosta Pode confiar
julio aguiar Verdade brother , andar atrás esquenta a unidade motriz . também tem o detalhe dele jogar na marcha automática que ela troca sempre em rotação máxima , nas luzes vermelhas do volante . uma caixa de cambio que deveria durar 6 corridas durou 2. se ele usar câmbio manual e trocar as marchas no momento certo ele poupa bem . o problema é aprender a fazer isso , ainda mais no controle e não no volante .
Ative, muda o setup do carro pra adaptar pra cada pista. Reduz um pouquinho o desgaste, e você ganha uns milésimos. E tem a parte do setup da caixa de marcha, creio que possa ajudar. Na internet você acha setups
Ative, pode te ajudar a economizar o carro virando o analógico mais suave nas curvas, sem os toquinhos, mantendo a tangência. E na hora da curva, deixar o carro solto, sem acelerar, quando ele terminar a curva você volta a acelerar, quando ele tiver quase reto, pra evitar arrastar ele durante a curva.
ative se vc trocar as marchas antes de chegar na rotação máxima do motor vc preserva a caixa de câmbio, mas como vc joga na marcha automática ele sempre troca a marcha quando o motor ja ta no máximo, dai danifica tanto o motor quanto desgasta a caixa de câmbio
Ative,no desenvolvimento do carro,melhora mais na durabilidade,do que em outras áreas.Porque vale mais a pena um carro confiável e que tem mais chance de terminar a corrida,do que um carro rápido e potente que abandonará a corrida.
Maluco depois desse vídeo deu até um medo de jogar F1 17 kkkkk o meu desbloqueia hoje meia noite, e a última vez que joguei um F1 foi o 2006 no ps2 a nove anos atras slk, mais sucesso aí meu mano que vc consiga resolver essas paradas pra me ensinar nos vídeos 😂😂
Acho que o jogo ficou muito TOP. Agora tem toda uma administração do equipamento para cuidar. As atualizações nem sempre vão funcionar, tem isso também. Nos treinos classificatórios tem que ter atenção. Não dá para ficar dando varias voltas. Cuidar dos pneus. Tem que ficar mais ligado agora Luiz.
Luiz, a unidade de potencia é para toda a temporada, depois do quarto tú é punido na posição da qualificação. Usa os pontos de recursos na parte de durabilidade.
Tão man qndo eu falei pra vc que vc não sabia jogar que era ruim não foi por ser mal cntg, e sim pra vc aprender e ta top já e mais um pouco ta jogando no nivel mais foda, sou mais um inscrito to curtindo seu canal pode pa...
Do jeito que a campanha ta indo, é capaz da diretoria da McLaren te mandar embora pq você não está atendendo as expectativas da equipe, mesmo sendo culpa da Jabiraca que eles te deram para guiar kkkkkkkkk
Ah questão e se quiser que o carro dure a temporada inteira vai ter que sabe mecher na P&D tem que desenvolver o carro lá parte de arrasto pressão aerodinâmica estabilidade das asas e assim vai indo
Ative, não deixa o giro subir muito pra passar as marchas
7 лет назад+2
Lucasfight mas a marcha automática só troca em rotação máxima. o jogo não ta se preocupando em poupar a caixa de cambio . por isso uma caixa que deveria durar 6 corridas durou 2
Ative, quando o engenheiro pediu para você reduzir a mudança de marcha, você pode reduzir as marchas apertando o quadrado ou subir as marchas usando o x, isso evita forçar a marcha ou esperar o carro trocar a marcha sozinho. Espero ter ajudado.
Avelino Bezerra eu e mais um monte de gente, queríamos, ou a reunolt ou a toro Rosso, q são carros mais confiáveis, mas, a maioria quis q ele tentasse fazer no jogo, o q o alonso, o FERNANDO ALONSO, não consegue fazer na vida real, q é melhorar a McLaren, mas cara, a maioria das pessoas escolheram a McLaren, só pra ver se o ative, faz com a McLaren, o q o Senna fazia antigamente, bom mas fazer o q, a merda já está feita
Goku Black logo o ative... kkkk esse ta bem mais complicado que os outros f1 essas paradas de fica de olho em motor cx de marcha é foda. O lado bom é agora ta bem mais simulador.
Ative, se vc usar as quatro unidade de potência e vc ter que trocar mais vezes,vc vai tomar uma punição de 55 posições no grid,mas como só tem 20 carros no grid você largará em último.se vc trocar apenas o câmbio vc vai ter penalidade de 5 posições. Espero ter ajudado blz
Ative, se for igual a F1 mesmo vc vai perder posições no grid de largada se precisar exceder o número máximo de cada peça. Como não tenho o jogo, acho que vc vai precisar melhorar a durabilidade do motor lá na tela de desenvolvimento.
Eu to vendo a série do F1 2017 no canal do Tiametmarduk, ja que ele é um profissional em jogos da F1 e ainda ta correndo com a McLaren tambem. Então vendo os vídeos dele da pra saber o q é para fazer. É uma boa dar uma passada no canal dele (mesmo tando em ingles)
Ative, você pode adicionar quantos quiser, só vai ter uma punição por novo motor. Não sei ao certo se é 1 punição para o motor inteiro ou cada peça nova você penaliza 5 posições na largada pois não tive contato com o jogo ainda.
adiciona logo os componentes novos naquela opção "+" ja que vai largar em ultimo por causa do tempo de reparo, pelo menos você vai ter mais opções pra temporada toda, aproveita e adiciona logo mais uns 4 de cada, pq ai voce nao vai precisar mudar. E outra faz as mudanças no final do treino livre, depois de voce acabar de fazer os objetivos
DRo também jogo no controle, e não influi muito a questão do câmbio manual. Agora a questão do controle de tração sim, no controle fica bem difícil correr sem. Acho q tem q ir tentando, se não nunca aprende a jogar sem algumas ajudas.
olha vc pode fazer asis luiz, fais o trino classificatório, e se vc ve que não consegue subir de posição, por exemplo no q3 que vc vai larga de decimo na pior das ipóteses para e e troca os componentes do dia pro outo só não pode deichar pra ultima hora blz
acho melhor você investir em durabilidade no PD, mistura pobre deve ser o modo econômico de combustível então é melhor vc adequar sua estratégia e colocar mais combustível pra corrida e usar o máximo possível a mistura padrão. e realizar ataques para ultrapassar com mais calma, se não vc vai forçar muito o carro se ficar perseguindo por muitas voltas.
Treina pilotar sem assistencia ative, voce consegue melhorar cerca de 1,5/2 segundos em relaçao a jogar com assistencia (joystick). Mas deixe de um jeito que te agrade, pois desligar tudo fica complicado jogar no joystick
Mano oque você fas: Componentes novos você usa pistas de alta.. Tenta ir usando os componentes velhos ate uns 60 % só.. Ai quando chegar as pistas travadas como mônaco e etc..você não os novos.. Volta para configuração usada.antiga..pois exige menos motor ..vlw
Ative games no 2017 você tem que aprender a economizar combustível nas curvas é tem que aprender manter o carro funcionando você tem que pegar mais leve nas curvas
Seu problema foi deixar o giro do motor subri demais antes de trocar as marchas, sua caixa estava ok. Solução: jogue com câmbio manual, vai estranhar no início, mas seu desempenho vai melhorar. E como sugestão apenas, tire as linhas virtuais, polui o vídeo e tira seus méritos. No restante, continue com o bom trabalho, estou adorando os vídeos, parabéns!
Na f1 de verdade vc toma punicao de segundos na classificacao quando usar mais q os 4 permitidos, e isso vai te jogando mais para tras no grid, alonso esse ano ja tomou mais de 35 segundos de punicao, assim largando em ultimo, mas nao perde ponto nao.
Então ative, esse é o maior problema da McLaren, pelo que parece no virtual também, a medida que você excede o uso dessas peças você paga sim posições no grid, lembro do Alonso chegar a ter mais de 20 posições de perca. Mas, na boa, pela posição de largada que vc tem com esse carro, acho que vc nem deve se preocupar tanto assim, vc pode tentar economizar, mas entre largar em 18 com um motor mais ou menos, e largar em 20 com um novo, melhor o novo né? kkkk mas acho que conforme você desenvolver o carro isso melhora. Mas na boa, isso é muito da hora, deixou super realista!
mano' ta dificil esse começo de temporada en ' kkkkkk de repente se voce usar no manual a troçaçao de marcha baixa a giro do motor , porque no automatico ele acelera até o talo ora trocar e no manual voce nao precisa disso ' melhoraria até para o desempenho no carro '
Ative, reveza entre os 4 motor, um por corrida algo do tipo, não usa um por um
7 лет назад
cara , minha dica é vc reduzir a dificuldade , porque agr vc tem que lidar com detalhes técnicos do carro e vão precisar de corridas estudadas , sem.forçar e tals mais que vc precise pontuar . tira do especialista e poe no difícil , que vc vai ter condições de fazer isso . poupar a caixa de cambio só se Vc jogar com cambio manual . pq no automático a maquina espera chegar na luz vermelha . isso q desgasta o cambio . vc teria q usar manual e não deixar a rotação chegar na luz vermelha do volante saca ? . espero ter ajudado .
Ative faz dessa primeira temporada um treino pra vc caso vc quiser já q ñ dominar oh jogo ainda ai já no ano q vem vc já começa pra valer na segunda temporada meu querido um abraço.
Ative, algumas dicas:
-Combustível a mais para as corridas, assim você pode usar o nível Rico em alguns momentos e não perder tempo economizando, lembre-se que Rico (Gasta mais a conversão cinética) ou Econômico (Gasta mais o Armazenamento de energia) os dois gastam bastante os componentes, Então tente manter mais o Padrão.
-Quanto aos treinos livres, Recomendo que na próxima corrida vc volte as peças N° 1 e termine de desgastar elas treinando, Isso que a própria McLaren faz na F1.
-Caixa de câmbio, pra diminuir o gasto você deve sempre que possível apertar o botão de subir a marcha (mesmo se vc jogar no automático) um pouco antes da hora, isso alivia o Stress da caixa de câmbio.
-Troca de componentes, Na tela aparece o tempo de vida da configuração atual, Ex: 12 voltas, as vezes não compensa trocar algumas peças, Outras sim, Então sempre fique de olho nessa parte para ter uma melhor percepção das alterações que está fazendo.
-Superaquecimento do motor, como um outro comentário já disse, Na Fórmula um, ficar atrás de um oponente é complicado, os pneus se desgastam mais, a turbulência é alta e tbm, Como está presente no jogo, A temperatura do seu motor sobe, pois com o carro da frente, falta ar frio para refrigerar o motor, e aumenta o desgaste principalmente da Conversão Térmica, além dos outros componentes.
observação: Todos os componentes comprometem o desempenho, Porém, se baseando na F1 real, O Turbo compressor, e o Armazenamento de Energia necessitam estar em ordem, Pois a Energia não é usada somente como potencia (160cv) mas tbm para girar a turbina em baixas rotações e assim diminuir o Turbo Lag, Com Isso seu carro fica melhor de dirigir e com mais potência nas saídas de curvas. Falta de potência nas retas é causada pelo ICE ( Motor de combustão interna) que é o responsável por 750cv +- do conjunto, com isso fica mais fácil de saber qual é a peça que está atrapalhando seu desempenho.
observação 2: Galera, Da Like e up pro ative ver, realmente espero conseguir ajudar a entender melhor esse fascinante mundo técnico da F1.
ative passando o que o Alonso passa na vida real kkkkk
É o seguinte ative. Eu Tenho uma grande experiência com esse jogo ai, mas na versão 2016 né, pq o 2017 vou começar hj a noite. Alguns conselhos para ti que está tendo essa dificuldade em economia.
Procure fazer os traçados das curvas sem ficar a todo segundo jogando o analógico para o lado q a curva está indo, tente ir mais suavemente e mover o analógico se forma mais suave, assim você economiza o pneu, mantém uma aceleração na curva e ainda não força a caixa de câmbio com redução brusca de marcha.
Ataque mais a zebra em circuitos com pistas mais estreitas (ex. Mônaco) - você vai ter mais desgaste de pneu porém vai ganhar aceleração em uma pista que freia à todo momento.
Utilize Mais a edição de estratégia de corrida, mas isso depende muito da posição de llargada
Acrescente uns 4 litros a mais no tanque assim você poderá ter como usar a combustão "Rica" quando precisar, mas utilizar a essa combustão trás mais desgaste para o motor. Porém usar a combustão "Rica" pode acarretar ganho de ponto na competição e ganho de pontos na reputação, vc terá que analisar o será mais importante para o momento.
Dica para o momento atual da sua carreira - preserve o máximo possível até o meio da temporada e de la em diante vá com tudo nas corridas para somar pontos e melhorar a reputação.
Até mais. AAbraco
Up
percebes é de horta seu animal
É incrível como os videos desse canal alegra minha tarde, ótima corrida. Realmente o F1 2017 veio com mais realismo e com tudo isso veio as dificuldades.
Sabe dizer se chega hoje o f1 vi em um comentário que o cara ia comprar hoje
Sergio Barbosa não sei te dizer mano.
Sergio Barbosa ele chegará amanhã no Brasil inteiro . Abraços!
A McLaren é uma verdadeira carroça mesmo.
A de antigamente era muito melhor
Concordo.
McLaren já foi monstra antigamente mas agora vixi.
+J0nh Reis Z Gente, Talvez se ela voltar com o motor Mercedes em 2018 ou no meio da temporada de 2017
formaria McLaren Mercedes
sés lembram q o carro campeão de 1998 foi com o motor Mercedes, tomare q venha o motor Mercedes na McLaren e q ela volte a mitar!
FlapAndroid 0 O motor Renault também não seria uma má idéia para 2018. Acho até mais viável do que o Mercedes.
Ative se vc ficar muito tempo atrás de um carro seu motor esquenta. Então e igual na f1 real ou vc ultrapassa ou da uma distancia e deixa o motor resfriar e depois ataca novamente. Ah e sobre o combustível e melhor vc largar com um pouco mais tmj espero ter ajudado : - )E pode confiar no q eu to falando. Pq teve im cara lá q quis dar uma de especialista pra cima de mim mas só falou bosta Pode confiar
julio aguiar e exatamente isso
julio aguiar isso mesmo tá correto !
julio aguiar Verdade brother , andar atrás esquenta a unidade motriz . também tem o detalhe dele jogar na marcha automática que ela troca sempre em rotação máxima , nas luzes vermelhas do volante . uma caixa de cambio que deveria durar 6 corridas durou 2. se ele usar câmbio manual e trocar as marchas no momento certo ele poupa bem . o problema é aprender a fazer isso , ainda mais no controle e não no volante .
julio aguiar vdd
Vlw pelo apoio galera
Ative, muda o setup do carro pra adaptar pra cada pista. Reduz um pouquinho o desgaste, e você ganha uns milésimos. E tem a parte do setup da caixa de marcha, creio que possa ajudar. Na internet você acha setups
Ative, pode te ajudar a economizar o carro virando o analógico mais suave nas curvas, sem os toquinhos, mantendo a tangência. E na hora da curva, deixar o carro solto, sem acelerar, quando ele terminar a curva você volta a acelerar, quando ele tiver quase reto, pra evitar arrastar ele durante a curva.
O ative ta doido pra disputar entre os primeiro kkkk mas esse inicio de temporada ta amarrando ele!.
ative se vc trocar as marchas antes de chegar na rotação máxima do motor vc preserva a caixa de câmbio, mas como vc joga na marcha automática ele sempre troca a marcha quando o motor ja ta no máximo, dai danifica tanto o motor quanto desgasta a caixa de câmbio
A hora que o engenheiro falou que vc tava com problemas no câmbio eu ri demais kkkkkk me veio na cabeça o Alonso com essa McLaren
eu recomendo o cambio manual, pois quando de algum problema na caixa de cambio, o cambio automatico fica louco não sabendo o que fazer
Ative,quando a caixa de câmbio ficar lenta,vc presta a atenção em qual q está e passa ela rápido
Salveee Sebastian Vettel 5
Ative,no desenvolvimento do carro,melhora mais na durabilidade,do que em outras áreas.Porque vale mais a pena um carro confiável e que tem mais chance de terminar a corrida,do que um carro rápido e potente que abandonará a corrida.
O F1 agora é um verdadeiro simulador, vai se preparando para trocar manualmente luis.
Maluco depois desse vídeo deu até um medo de jogar F1 17 kkkkk o meu desbloqueia hoje meia noite, e a última vez que joguei um F1 foi o 2006 no ps2 a nove anos atras slk, mais sucesso aí meu mano que vc consiga resolver essas paradas pra me ensinar nos vídeos 😂😂
Acho que o jogo ficou muito TOP. Agora tem toda uma administração do equipamento para cuidar. As atualizações nem sempre vão funcionar, tem isso também. Nos treinos classificatórios tem que ter atenção. Não dá para ficar dando varias voltas. Cuidar dos pneus. Tem que ficar mais ligado agora Luiz.
Luiz, a unidade de potencia é para toda a temporada, depois do quarto tú é punido na posição da qualificação. Usa os pontos de recursos na parte de durabilidade.
No 2016 tinha esse simular sessão também.
Melhor canal, melhor gameplay, melhor jogo
Esse é o melhor canal do RUclips!!
Tão man qndo eu falei pra vc que vc não sabia jogar que era ruim não foi por ser mal cntg, e sim pra vc aprender e ta top já e mais um pouco ta jogando no nivel mais foda, sou mais um inscrito to curtindo seu canal pode pa...
Isso aí , ouviu os fãs
Do jeito que a campanha ta indo, é capaz da diretoria da McLaren te mandar embora pq você não está atendendo as expectativas da equipe, mesmo sendo culpa da Jabiraca que eles te deram para guiar kkkkkkkkk
Kkkkk tem que pilotar outro carro pq esse ai da atual McLaren tem que ser queimado no lixão
Recebi meu F1 um dia antes do lançamento! Bora levar essa Mclaren aos dias de glória, vai ser difícil mas vamos lá!!
Ative, se vc trocar mais de quatro vezes as peças do motor ou o cambio, você leva punição de posições no grid
em todas as corridas?
Ah questão e se quiser que o carro dure a temporada inteira vai ter que sabe mecher na P&D tem que desenvolver o carro lá parte de arrasto pressão aerodinâmica estabilidade das asas e assim vai indo
Ative, não deixa o giro subir muito pra passar as marchas
Lucasfight mas a marcha automática só troca em rotação máxima. o jogo não ta se preocupando em poupar a caixa de cambio . por isso uma caixa que deveria durar 6 corridas durou 2
Ative, quando o engenheiro pediu para você reduzir a mudança de marcha, você pode reduzir as marchas apertando o quadrado ou subir as marchas usando o x, isso evita forçar a marcha ou esperar o carro trocar a marcha sozinho. Espero ter ajudado.
Você passa nesse teste 23:15 se não utilizar nenhum flashback durante a corrida, sobre o carro é uma questão de tempo até evoluir.
A gente avisou pra começar em outra equipe. Kkkkk ou vc acha q quando o Alonso chama o carro de porcaria na f1 Real ele ta sacanagem?
Não Sei o que fizeram com carro que ao invés de melhorar foi pra piorar
Avelino Bezerra eu e mais um monte de gente, queríamos, ou a reunolt ou a toro Rosso, q são carros mais confiáveis, mas, a maioria quis q ele tentasse fazer no jogo, o q o alonso, o FERNANDO ALONSO, não consegue fazer na vida real, q é melhorar a McLaren, mas cara, a maioria das pessoas escolheram a McLaren, só pra ver se o ative, faz com a McLaren, o q o Senna fazia antigamente, bom mas fazer o q, a merda já está feita
Goku Black logo o ative... kkkk esse ta bem mais complicado que os outros f1 essas paradas de fica de olho em motor cx de marcha é foda. O lado bom é agora ta bem mais simulador.
Goku Black a Toro Rosso tb é um lixo em confiabilidade, a Renault tb mas nenhuma delas é pior que a McLATA KKKK
Avelino Bezerra verdade, a gente queria q eles deixassem o mais real possível, e foi o q eles fizeram kkkkkkkkk
Sobre o combustível vc tem q ir alternando.... e coloca um pouco mais até o desenvolvimento das peças....(durabilidade)
Com o tempo isso vai melhorar, tava escrito lá q quando vc melhora a durabilidade aumenta o tempo pra ele desgastar muito.
O câmbio tinha voltado não precisava abandonar
Ative, se vc usar as quatro unidade de potência e vc ter que trocar mais vezes,vc vai tomar uma punição de 55 posições no grid,mas como só tem 20 carros no grid você largará em último.se vc trocar apenas o câmbio vc vai ter penalidade de 5 posições. Espero ter ajudado blz
Ative, ti recomendo a jogar com o câmbio manual, pq você economiza a caixa...
Parabéns pelo vídeos...
Aproveite os treinos livres para efetuar as trocas de peças e os possíveis reparos.
Ative, quando você troca alguma parte do motor pela quarta vez, você toma uma punição de posições em na qualificação
Ative, se for igual a F1 mesmo vc vai perder posições no grid de largada se precisar exceder o número máximo de cada peça. Como não tenho o jogo, acho que vc vai precisar melhorar a durabilidade do motor lá na tela de desenvolvimento.
Ative coloca outro video de f1 17 hj. Por que esse acabou rapidao
e so vc colocar no manual as machas mas isso deve diminuir de acordo com o desenvolvimento do carro
que porre, só de ver a largada com faixinha e mergulhada kkkkk
Ative, pode trocar tudo que estiver desgastado sem medo, a única coisa que pode acontecer é você tomar punições no GRID.
Eu to vendo a série do F1 2017 no canal do Tiametmarduk, ja que ele é um profissional em jogos da F1 e ainda ta correndo com a McLaren tambem. Então vendo os vídeos dele da pra saber o q é para fazer. É uma boa dar uma passada no canal dele (mesmo tando em ingles)
Ele ta sofrendo com a Mclaren tbm hahaahaha!! Mas o mlk domina!
O cambio tbm..voce troca..
Usa os velhos somente para o Q1 e treinos..
Ative, você pode adicionar quantos quiser, só vai ter uma punição por novo motor. Não sei ao certo se é 1 punição para o motor inteiro ou cada peça nova você penaliza 5 posições na largada pois não tive contato com o jogo ainda.
olha a vontade do luiz de correr a indy 500 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
adiciona logo os componentes novos naquela opção "+" ja que vai largar em ultimo por causa do tempo de reparo, pelo menos você vai ter mais opções pra temporada toda, aproveita e adiciona logo mais uns 4 de cada, pq ai voce nao vai precisar mudar. E outra faz as mudanças no final do treino livre, depois de voce acabar de fazer os objetivos
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk, to me divertindo muito!
ative, na ultima reta a sua caixa de cambio tinha voltado a funcionar, não precisava ter abandonado
Ative vc tem que upar a dirabilidade do seu carro pra gastar menos
Vc vai ter q mudar o câmbio pra manual. Ou ver nas configurações do carro se tem a opção de diminuir a relação de marcha.
O jogo está tão realista que a Honda até aí está com azar kkkk
Coloca o câmbio manual. Assim você mesmo faz o controle nas reduções e passagem de marchas.
Ative pra vc minimizar as trocas de marcha vc tem que tá no câmbio manual
Tá muito realista, PQP
ativeeeeeee, quando for na próxima corrida aumente alguns kg da carga de combustível, pra usar por muito tempo o combustível 3
Usa câmbio manual. Mais controle nas reduções e passagens de marcha.
não é difícil jogar no manual.. mas ele joga no controle! isso que dificulta.
Lucasfight comecei jogar no 2016 e jogo manual. É de boa, sem falar que no manual vc retarda a redução na entrada da curva e diminui o tempo de volta.
Pior que esse câmbio automático é o traçado dinâmico, só atrapalha.
DRo também jogo no controle, e não influi muito a questão do câmbio manual. Agora a questão do controle de tração sim, no controle fica bem difícil correr sem. Acho q tem q ir tentando, se não nunca aprende a jogar sem algumas ajudas.
Kleber Mazeto Ferreira também acho. Com todas as ajudas ativas, não dá pra ser mais rápido.
olha vc pode fazer asis luiz, fais o trino classificatório, e se vc ve que não consegue subir de posição, por exemplo no q3 que vc vai larga de decimo na pior das ipóteses para e e troca os componentes do dia pro outo só não pode deichar pra ultima hora blz
Deixa a volta de apresentação do na primeira temporada
Felipe Massa ta indo bemm demais
Lucas SOUSA PINHEIRO obrigado!
acho melhor você investir em durabilidade no PD, mistura pobre deve ser o modo econômico de combustível então é melhor vc adequar sua estratégia e colocar mais combustível pra corrida e usar o máximo possível a mistura padrão. e realizar ataques para ultrapassar com mais calma, se não vc vai forçar muito o carro se ficar perseguindo por muitas voltas.
Melhor parte da apresentação cortada 😪
Ative vc tem que trocar as pessas do motor nos treinos livres e nao na clasificacao
Treina pilotar sem assistencia ative, voce consegue melhorar cerca de 1,5/2 segundos em relaçao a jogar com assistencia (joystick). Mas deixe de um jeito que te agrade, pois desligar tudo fica complicado jogar no joystick
Ative, acho que os vídeos estão muito escuro...
Seus vídeos são mt fodas, abraços!
Mano oque você fas:
Componentes novos você usa pistas de alta..
Tenta ir usando os componentes velhos ate uns 60 % só..
Ai quando chegar as pistas travadas como mônaco e etc..você não os novos..
Volta para configuração usada.antiga..pois exige menos motor ..vlw
Ative deixa o câmbio manual, assim vc controla a marcha, e passa a marcha na hora certa
ative quando vc estiver nopit lane quando for fazer o pitstop usa o modo economico
Foca nas melhorias de durabilidade ative, pq ai as peças vao durar mais e o carro ira quebrar menos
Luiz, tenta administrar os ítens, usa os mais gastos nos treinos e coloca os em melhores condições nas provas. Mas não tem muito o q fazer não kkkkkk
essa falta de passar a marcha eu tava achando q tava na transmissão manual
A esse motor onda...honda!
E a mistura Rica vai ter que ser bem pontual o uso.
E coloca sempre umas duas voltas a mais no seu carro ele consome mt combustível
1 vídeo por dia ta matando kkk
Mas está muito bom!
E ver se tem uma opção de colocar gasolina no Polo 2017
Simular a corrida tem sim no f1 2016 você que viu ainda.
Ative games no 2017 você tem que aprender a economizar combustível nas curvas é tem que aprender manter o carro funcionando você tem que pegar mais leve nas curvas
Seu problema foi deixar o giro do motor subri demais antes de trocar as marchas, sua caixa estava ok. Solução: jogue com câmbio manual, vai estranhar no início, mas seu desempenho vai melhorar. E como sugestão apenas, tire as linhas virtuais, polui o vídeo e tira seus méritos. No restante, continue com o bom trabalho, estou adorando os vídeos, parabéns!
Na f1 de verdade vc toma punicao de segundos na classificacao quando usar mais q os 4 permitidos, e isso vai te jogando mais para tras no grid, alonso esse ano ja tomou mais de 35 segundos de punicao, assim largando em ultimo, mas nao perde ponto nao.
Tá duro hem 😬 eu acho que vou ficar quietinho com o meu 2016 kkkk muito dificil esse sistema de simulação tem sim no 2016 vc que nunca usou bora lá ✌️
20:16 mininu lindhu
Se vc tiver que adcionar mais leva punição no grid
Várias cenas com gráfico de PS1 kkkkkk
Continua com a volta de apresentação
Tenta fazer treino off para aprender a economizar! Acho que pode ajudar
Então ative, esse é o maior problema da McLaren, pelo que parece no virtual também, a medida que você excede o uso dessas peças você paga sim posições no grid, lembro do Alonso chegar a ter mais de 20 posições de perca. Mas, na boa, pela posição de largada que vc tem com esse carro, acho que vc nem deve se preocupar tanto assim, vc pode tentar economizar, mas entre largar em 18 com um motor mais ou menos, e largar em 20 com um novo, melhor o novo né? kkkk mas acho que conforme você desenvolver o carro isso melhora. Mas na boa, isso é muito da hora, deixou super realista!
mano' ta dificil esse começo de temporada en ' kkkkkk de repente se voce usar no manual a troçaçao de marcha baixa a giro do motor , porque no automatico ele acelera até o talo ora trocar e no manual voce nao precisa disso ' melhoraria até para o desempenho no carro '
N deixa a marcha estourar quando tiver problema. Poe combustivel no 1 e a barrinha verde ficar na metade
Sim Luiz. Vai poder utilizar mais do que os 4, no entanto vai se punido por uso de mais equipamento. Troca tudo. Mas vai ser punido sim.
ative n fica MT colado no carro da frente fica um pouco mais distante esses novos carros esquentam MT e ainda perde aderência se fica MT perto
Eu vi um vídeo de um gringo q já tá na sexta troca de motor na quarta corrida
Ative, reveza entre os 4 motor, um por corrida algo do tipo, não usa um por um
cara , minha dica é vc reduzir a dificuldade , porque agr vc tem que lidar com detalhes técnicos do carro e vão precisar de corridas estudadas , sem.forçar e tals mais que vc precise pontuar . tira do especialista e poe no difícil , que vc vai ter condições de fazer isso . poupar a caixa de cambio só se Vc jogar com cambio manual . pq no automático a maquina espera chegar na luz vermelha . isso q desgasta o cambio . vc teria q usar manual e não deixar a rotação chegar na luz vermelha do volante saca ? . espero ter ajudado .
Ative faz o trabalho de durabilidade nessas peças pra durar mais
Ative faz dessa primeira temporada um treino pra vc caso vc quiser já q ñ dominar oh jogo ainda ai já no ano q vem vc já começa pra valer na segunda temporada meu querido um abraço.
agora pra jogar tem que ser especialista em mecanica kkkjkkjkkkj
Ative a volta de aquecimento serve pra aquecer a temperatura dos pneus bom vídeo foi pena!
Tem simular no 2016 sim