"카맨숍 첫 전기차 수리 도전" 생각보다 쉽지 않겠어! Automobile maintenance

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Комментарии • 179

  • @jykim3138
    @jykim3138 3 года назад +21

    25년 전에 타던 슈퍼티코가 얼마나 명차인지 느끼고 갑니다.
    고속도로도 갈 수 있고..

  • @꺄아악-f3z
    @꺄아악-f3z 3 года назад +32

    코나 ev 차주입니다. 부품수급, 충전문제 겪을때마다 허파 뒤집어지는데 아직 멀었구나 싶습니다ㅠㅠ

    • @오정석
      @오정석 Год назад

      그 비싼 차 구매해주신 고객님 허파 뒤집어 놓는 현기차.. ㅠㅠ
      아니 지들이 부품 만들지도 않으면서 왜 부품을 딸리게 자꾸...

  • @슈라-r9v
    @슈라-r9v 3 года назад +4

    쎄보씨 저도 탑니다.
    대략 1년 3개월정도 됩니다.
    봄, 여름, 가을까지는 탈만합니다. 그러나 겨울에는 배터리 성능이 매우 떨어져서 히터? 못틀정도로 떨어집니다.
    저 사이드미러 가격이 99,000원정도 합니다;;;; 메인카 사이드미러 92,000원인데...더 비싸요...
    사고나면 앞방 사고시 대략 240만원정도 나오구요. 앞뒤방은 대략 500만원 가까이 나옵니다;;;
    부품수급은 오로지 본사에 연락후 받아야함. 차량 판매점은 있어도 부품 대리점은 없습니다.
    한달 풀로 출퇴근해도 전기세 대략 27,000원정도(왕복 19키로) 메인카 디젤 대략 18만원정도.
    1년 세금 13만원(테슬라 동일) 연말 재고 떨이할때 사시면 더욱 저렴하고 개인사업자 구매시 부가세 환급으로 더더 저렴해집니다.
    지금은 SE 모델출시(주행가능 거리 100km, 이전 모델은 80km) 참고로 초소형전기차는 자동차전용도로 및 고속도로 진입금지
    최대 속도 80km 에어컨, 히터 사용가능, 5핀 완속 충전 엥꼬에서 풀차지 대략 3시간 릴선 2.5SQ이상부터 사용 집밥추천
    해당 차량 모델은 아직 1세대이기 때문에 차량 구매는 비추 SE모델은 국산 배터리 이전 모델은 중국산 배터리
    국산 배터리는 아직 겨울에 사용후기 없고 중국산 배터리가 겨울에 맥을 못춰서 배터리 성능이 매우 떨어짐...

  • @FlurryMoonKorea
    @FlurryMoonKorea 3 года назад +13

    고려안된 정비성을 견고함으로 포장ㅎㅎ

  • @silversky7153
    @silversky7153 3 года назад +30

    이야..아반떼 뜯는게 더 편해 보이네요..처음 보는 방식이라 그런가..손이 참 많이가는군요

    • @user-he2nn2ct2p
      @user-he2nn2ct2p 3 года назад +5

      아반떼 하니깐 훼사원 나만 떠오름? ㅋㅋ

  • @야나-d5q
    @야나-d5q 3 года назад +32

    역시 정비성은 현기차가 짱이긴하네요.
    저건 보는 사람이 봐도 엄청 짜증나게 되어 있군요.

    • @kilbee6051
      @kilbee6051 3 года назад +1

      현대차도 엔진이 가로배열로 되어있어서 엔진룸 정비성은 좋은편이 아닙니다

    • @jokim685
      @jokim685 3 года назад

      현기차 정비성 좋지 않습니다. 현기차 정비 잘하는 센타는 외제차도 문제없이 할수있을정도

    • @mothsuper2754
      @mothsuper2754 2 года назад

      @@kilbee6051 엔진이 가로배치 된차가 현대만 있냐 ㅋㅋ 승용차 대부분이 횡치일텐데

  • @머선12고-v2o
    @머선12고-v2o 3 года назад +5

    깜찍한 전기차 ㅎㅎㅎ
    도시는 위험해~
    농촌용으로 똭!
    오늘도 즐거운 정비 영상 잘봤습니다
    카맨패밀리 즐거운 한가위보내세요^__^

  • @스티그-m5g
    @스티그-m5g 3 года назад +1

    소형 전기차 쎄보 윈도우 모터 교환 작업 영상 잘 보았습니다.
    카맨님 전기차 윈도우 모터 작업 수고하셨습니다. 많은 도움이 되었네요.

  • @neoasoka
    @neoasoka 3 года назад +7

    와....저건 다른차가 와서 충돌하면 운전자 안전은 보장 못할 수준이겠네요.ㅜㅜ

  • @홍민기-c5t
    @홍민기-c5t 3 года назад

    카맨 패밀리분들 안전한 명절되새요

  • @우명진-o4w
    @우명진-o4w 3 года назад +2

    색다른 전기차 수리기 잘 감상했습니다.
    건강과 안전에 유의하시고, 행복한 추석 연휴 보내시기 바랍니다.

  • @어케돌아가냐이나라가
    @어케돌아가냐이나라가 3 года назад +1

    와 진짜 일반인들은 부서질까봐 엄두도 못낼텐데 선우님 정비사라지만 첨뜯어보는차일텐데 어쩜저리 완벽하게 생각하는데로 다 정석대로 해체가되지

  • @답십리그녀
    @답십리그녀 3 года назад +1

    응원합니다. ^^

  • @ohmer77
    @ohmer77 3 года назад +20

    정말 사고시 충돌안전성에 믿음이 가지 않을 것 같아요. 너무 깡통이네요

    • @marinaqua9507
      @marinaqua9507 3 года назад

      그래도 우체국에서 택배 배달하라고 공급하는 소형 전기차보다는 튼튼할거같아요. 그 전기차는 완전 쓰레기임.

  • @carini6814
    @carini6814 3 года назад +4

    8:10 카메라 꺼!! 에서 진심 짜증난것이 느껴집니다 ㅎㅎ 그래도 전기차 도어트림에 대해서 배우셧네요^^ 저도 배웠습니다~~

  • @luke7664
    @luke7664 3 года назад +7

    와!! 정말 신기합니다!
    겉 껍데기부터 탈거해야 한다니!!
    ^^

  • @시나브로-h8h
    @시나브로-h8h 3 года назад +1

    즐거운 추석들 보내세요.

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 3 года назад +1

    최악의 구조이네요~부품보도 공임이 더 비싸겠어요~고생하셨어요~ 안살래요 부족해서 일반차는 쉬운데 오늘 잘봤습니다~^^

  • @JAPAN110
    @JAPAN110 3 года назад +1

    잘봤어요 추석잘보네세요^^

  • @user-JIGSAW
    @user-JIGSAW 3 года назад +4

    아이오닉5이나 EV6 도 정비들어 오면 진짜 재밌있을듯.
    오늘도 잘봤습니다 좋은 명절 보내세요^^

  • @nisrocbk
    @nisrocbk 3 года назад +4

    와…. 옆구리 받치면 크게다치겠는데요… 보호해주는거 자체가 없네요;;; 타라고 줘도 안탈듯

  • @hyun-wookkim3932
    @hyun-wookkim3932 3 года назад +3

    카센터가 나아가야 할 길을 제시하시는군요! 멋진 컨텐츠입니다!

  • @morning-glorys
    @morning-glorys 3 года назад +1

    추석연휴 잘보내세요~

  • @cheesy4878
    @cheesy4878 3 года назад +10

    와 설계가 프랑스식으로 되어있네요

    • @밥-z5v
      @밥-z5v 3 года назад

      이러면 욕인데 ...

  • @yallyconi
    @yallyconi 3 года назад +1

    신기한차구경 잘봤습니다~~

  • @pisceskr
    @pisceskr 3 года назад +4

    열받는일이 재미가 있다니 천상 기능인

  • @qiming527vip
    @qiming527vip 3 года назад +1

    귀엽긴해도 얘도 수입차죠?먼가는 국산차와 다르게 체결해놘거 같네요.역시 카맨샵은 다 잘 해결해내군여.좋은명절 되십시오.

  • @DragoHun
    @DragoHun 3 года назад +1

    문짝이 플라스틱... 후덜덜하내요 경량화의 목적을 둔거 같내욤

  • @dokdokorea6640
    @dokdokorea6640 3 года назад +1

    큰 추돌사고나면 장담못합니다
    두어달전에 트위치전기차
    사고목격했었고 측면추돌
    당하는데 6바퀴정도 돌더라구요
    차는완전 걸래 ㅠㅠ
    설직히 안전성은 😭
    소형 전기차운전자분들
    안전운전하세요
    👍카맨👍

  • @Raisen682
    @Raisen682 3 года назад +13

    겉문짝이 트림마냥 떨어지는거 겁나웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @woilcooks
    @woilcooks 3 года назад

    6세대 골프도 도어 외판을 저렇게 탈거하더라구요. 플라스틱이 외판인 차량은 프레임을 두고 양쪽으로 조립하는것 같습니다. 저런 초소형 차량들은 충돌시험을 면제해 주는거 같습니다. 측면충돌시 즉시 할거 같습니다.

  • @krnomadian
    @krnomadian 3 года назад +1

    그나마 트위지에 비하면 에어컨/히터가 있고 양반이죠~~~
    사고나면 바로 하늘나라로 갈정도로 강성이 있는 부분이 없게써요...

  • @Sonyan1017
    @Sonyan1017 3 года назад +3

    정비성 최적화가 필요한 차량 같습니다 ㅎㅎ

  • @globalmasstar4670
    @globalmasstar4670 3 года назад +1

    귀요미 😃 ⚡🚙

  • @exex3906
    @exex3906 3 года назад

    전기차 고치는 모습 멋져보여요

  • @크리스티나-d2s
    @크리스티나-d2s 3 года назад +1

    기술자들이라 빨리 배울겁니다. 저도 한번 보고싶네요.ㅎ

  • @beebee7325
    @beebee7325 3 года назад +1

    차가격이 있긴 하지만 운전자를 보호하는 장치랄만한게 쇠막대 몇개가 전부고 그걸로 유통된다는게 기적이다..죄다 플라스틱이네

  • @임현우-w6s
    @임현우-w6s 3 года назад +1

    전기스쿠터 타고 있는데 기름차보다 전기차가 오히려 위험하다고 생각하네요
    공임비가 기름차보다 1.5배 이상 더 나오기도하고요

  • @Anker4Flow0JBL7
    @Anker4Flow0JBL7 3 года назад

    문짝이 프라스틱이라니 충격이네요..
    옆에서 박으면 생각만해도 후덜덜합니다..

  • @eiklfo6221
    @eiklfo6221 3 года назад

    감사합니다

  • @사과아이폰
    @사과아이폰 3 года назад

    전기차 구매 대기자라 앞으로 기대 됩니다 ㅋ

  • @tkdwns1998
    @tkdwns1998 3 года назад +2

    드디어 저차량이 나오는구나 릴스에서 본 저 방치된차랑...

  • @최민성-b7z
    @최민성-b7z 3 года назад

    도어판넬이 플라스틱인거보고 깜놀했네요.

  • @정희정-e5u
    @정희정-e5u 3 года назад +1

    차문짝 부셔요,,,,,ㅎㅎㅎ

  • @zx_g6427
    @zx_g6427 3 года назад

    각파이프로 만든 문짝 틀에 앞뒤로 플라스틱 판때기를 덧댄 구조네요 약해보이는 외관에 걸맞는 약해보이는 문짝

  • @스티즈-w6w
    @스티즈-w6w 3 года назад

    지금 약간 방향성을 잘못잡고 계신거 같은데 전기차의 핵심부품이자 심장은 배터리입니다. 배터리 수리 및 재생 전문 업체와 협력하여 배터리 개조 및 재생 전문으로 방향을 가셔야할듯 합니다. 전기차는 내연기관차에 비해 진동이 적어 기타 부품 소모나 고장이 매우 적습니다.

  • @sun_haru__
    @sun_haru__ 3 года назад +1

    초소형 전기차 문 탈거는 처음 해보시는거 같은데 잘하셨습니다! 깔끔했어요!

  • @jak3280
    @jak3280 3 года назад

    느낌이 수입스쿠터를 보는 듯한 볼트가 많고 플라스틱덮개카울

  • @루나셀레네
    @루나셀레네 3 года назад

    모두들 행복한 추석 명절 되시기를 바랍니다. 그리고 늘 안전 작업 바랍니다.

  • @joyhahaha-d3k
    @joyhahaha-d3k 3 года назад +1

    저번 영상에서 보이던 전기차네요.

  • @비밥드론-f8e
    @비밥드론-f8e Год назад

    측면사고시 요단강 건너기 딱 좋아보이네요...

  • @꼬마라이언-t6l
    @꼬마라이언-t6l 3 года назад

    뭔가 작업이 엄청 재밌어보이네요 ࠅ ヲࠅ ヲ

  • @Jackal_GN
    @Jackal_GN 3 года назад

    나중에 차 조립도 하겠어요 ㅋㅋㅋ

  • @내가누구게-l4m
    @내가누구게-l4m 3 года назад +1

    오~^^

  • @user-id3xr7lv2b
    @user-id3xr7lv2b 3 года назад +1

    즐추되세요~~

  • @user-zkvmflRjs
    @user-zkvmflRjs 3 года назад

    잘 보고 있습니다.
    추석 때 고향 천안에 갔다가
    샵 앞을 지나갔네요.

  • @dacocta4108
    @dacocta4108 3 года назад

    이야....사고나면 한방에 훅 가겠네요 ㄷㄷ 소형전기차는 역시 도심에서는 ㅠㅠ

  • @idontcare5800
    @idontcare5800 3 года назад

    측면충돌에 대비해서 사이드바도 기본적으로 달려 있네요.

  • @kiwonkim1442
    @kiwonkim1442 3 года назад +4

    설계를 참 어렵게 해놨네요.
    중국차를 세종시 공장에서 조립만해서 판매하는걸로 알고 있는데 부품내구성도 좀 떨어지는건지 얼마 안된 차량 윈도우 모터가 사망이라니요.
    현기는 수지타산이 안맞아서 개발 안하는건지.왜 개발 안할까요?
    세보는 르노 트위지와 조에 중간급정도 되보이네요.

  • @rainbowsea9679
    @rainbowsea9679 2 года назад

    기존 내연기관이 엔진이 있어 바닫이 편평하지 않은 반면에
    전기자동차(초소형전기자동차포함)는 엔진이 없고 편평한 밧데리로 인해
    바닥이 편평함 .
    그 결과 PBV(Purpose Built Vehicle : 목적기반모빌리티) ,
    MPV(Multi Purpose Vehicle : 다목적자동차) 이 가능한 것으로 보임 .

  • @이제그만-i3m
    @이제그만-i3m 3 года назад

    우리나라 소형/ 경차는 무조건 작게만 만들면 된다고 생각하는지 공간활용성을 배제하고 만드는거 같다.
    그나마 경차중 레이만 공간성을 살린거 같은데...조금만 손보면 차박까지 가능할정도로.. 이런 차종들이 많이 나왔으면 하는데 아쉽네요.

  • @헬스쟁이
    @헬스쟁이 3 года назад +1

    저 샵도 같은모델 쓰고있는데 배터리 교환도 징합니다 운전석자리 뒤에 있는데 공간이 아름답습니다 ㅋㅋ

  • @냥냥절권도
    @냥냥절권도 3 года назад

    정비성이 쒯이네요;;; 차는 귀여운데,,,

  • @rhflffk56
    @rhflffk56 3 года назад +1

    카맨에서 중고차 검수판매 한다면 구입할의향이 있네요^^

  • @hongsoonwon7334
    @hongsoonwon7334 3 года назад

    동네 마실용이네요. 옆문짝 쌔리박으면 그냥 하반신 마비 골로 가겠네.. 어휴.. 외장이 플라스틱이라니..

  • @정김종민타도
    @정김종민타도 3 года назад +1

    전기차 가 많이 발전 해야 될텐데요 아직 까지는 안습이라 아쉽네요

  • @김종철-u3y
    @김종철-u3y 3 года назад

    👍👍👍

  • @돈데크만-l2l
    @돈데크만-l2l 3 года назад +3

    비니루도 안뜯은게 저모냥이라니

  • @청룡쇼바-v3x
    @청룡쇼바-v3x 3 года назад

    살벌한 차네요 허~

  • @junsuklee1369
    @junsuklee1369 3 года назад

    판넬 탈거 방식이 스마트랑 비슷하네요~

  • @ahramnuripark
    @ahramnuripark 3 года назад

    이걸보니 트위지가진짜 단순한거라는걸 생각하게 되네요

  • @김용태-k2w
    @김용태-k2w 3 года назад

    👍👍👍👍

  • @뚱디-i2c
    @뚱디-i2c 3 года назад +1

    전기차는 고전압 조심해야 한다던데.. 조심하세여 ㅠㅠ

  • @kimbokim90
    @kimbokim90 3 года назад

    마무리 노래소리가 넘모 크네

  • @Rialto.
    @Rialto. 3 года назад +1

    배달용 으로 최고..

  • @가자고-t1r
    @가자고-t1r 3 года назад

    도어트림 잘못조립된듯한데요. 처음 영상 이랑 마지막영상 내장도어트림 외장트림 세로로보이는 라인 내장트림이 잘못껴진듯합니다.외장트림이 감싸진다고했는데 회색 내장도어가 처음영상처럼 안보이네요

  • @용호안-z7r
    @용호안-z7r 3 года назад

    외부 도어캐치가 마티즈의 그것과 똑같이 생겼네요 ㅋㅋㅋ 혹시 같은 부품을 쓰는걸까요? ㅎㅎ

  • @Hawaiiansplatoon
    @Hawaiiansplatoon 3 года назад +1

    출시 초반에 공조장치 작동하면 주행거리가 팍 줄어들어서 문제였는데 해결은 됐을런지...

  • @yeonyou1856
    @yeonyou1856 3 года назад +1

    그래도 트림 자체가 피스나 볼트로 많이 고정되있어서 좋네요 요즘 국산차들은 대부분 피스 1~3개에 플라스틱 키 여러개로 체결되있어서 옛날 차들에 비해 요철 운행시 트림쪽 소음이 심해졌는데 소형차 치고 굉장히 의외인 부분이네요

  • @두둠칫둔두루누
    @두둠칫둔두루누 3 года назад +1

    이야..저기에 납품하는 볼트 회사 돈 많이 벌겠네...

  • @호두과자-h6b
    @호두과자-h6b 3 года назад

    아이오닉& 넥소 도 정비 하실 준비 를 하시네요!

  • @oldsong___
    @oldsong___ 3 года назад +1

    테슬라 정비하는 그날까지

  • @물타기하다대주주
    @물타기하다대주주 3 года назад

    전기차도 종류별로 리뷰 부탁드려요~ ㅎㅎㅎ

  • @장첸-c8y
    @장첸-c8y 3 года назад +1

    캠시스 중소기업에서생산한쉐보

  • @jins8686
    @jins8686 3 года назад

    영상을 보면 아직 전기차는 시기상조같습니다

  • @200gt
    @200gt 3 года назад

    초소형 전기차 중소기업에서 만들었다고 하드만
    여으으시.....조잡...
    외부판넬이 플라스틱 ㄷㄷㄷ
    저렇게 조잡하게 만들어 놨으니...
    사고 나면 크게 다치겠는데요....
    싸게 사고 기름값 아끼려다가....
    생명응 포기해야겠어요 ㅎㅎㅎ

  • @대박팀-b5w
    @대박팀-b5w 3 года назад

    햐~ 문짝이 플라스틱 ㅠ
    측면 충돌시 사망각이로구나~~~
    안 사길 잘했네~~~

  • @ceofinalboss
    @ceofinalboss 3 года назад

    차에 대해서 잘 모르는 사람입니다. 유선상으로 먼저 물어보고자 전화드렸는데....현대서비스센터 가세요. 퉁명스럽게 말하고 끊더군요... 제가 어떤 기대를 한거는 아니지만...이렇게 영상으로 보는것과는 영 다른 분위기더라구요..여느 카센터처럼 돈이 되지 않으면 고객 응대는 같은것 같습니다.

  • @藤崎詩織-u3x
    @藤崎詩織-u3x 3 года назад

    앞뒤나 좌우로 사고나면 케챱되겠네 진짜 ㅋㅋㅋ

  • @EarthenShovel
    @EarthenShovel 3 года назад

    캐딜락 cts 3.0차량인데... 뒷문이 잠겨서 자동으로 열리지 않는데 않는데(다른문 개폐후에는 열립니다) 도어 트림 뜯고 신품부품으로 교체해야될지요..? 그 키즈락은 안되어있습니당.

  • @kkm1289
    @kkm1289 3 года назад +2

    저렇게 복잡한 작업이라면 기술료도 상승하는거겠죠???

  • @GROND1983
    @GROND1983 3 года назад

    비교 대상이 트위지인데요 저 녀석 80을 오르막에에서 가뿐하게 나와줍니다.
    트위지는 아주 힘겹게 올라갑니다. 무슨 시빅 하이브리드(언덕 못올라갑니다. 경기대나 상명대 남한산성 앞 주차장 안됩니다)도 아니고
    디자인 적인 면에서는 세보가 더 못생겼습니다. 단 배터리가 더 커서 일장일단이 있네요
    세보는 문짝도 기본적으로 있을 건 다 있는데 트위지는 창문 수리가 더 쉽습니다. 지퍼락이에요 ㅋㅋㅋ 흔히 말하는 청바지 자쿠 ㅋㅋㅋㅋ
    저거 문짝 플라스틱이긴 해도 프레임은 있어서 충격흡수가 어느 정도는 되지만 트위지는.... ㅆㅂ 할말을 잃었습니다.
    그러면 저 업체가 원래 뭐하는 업체냐 하면 삼성전자 1차 협력업체라고 하네요 캠시스라는 업체 입니다. 원래 휴대폰 카메라 만들던 곳이라서요
    자동차는 처음 만들다 보니 저런 불상사가 생긴 것 같아요

  • @김태용-o7l
    @김태용-o7l 3 года назад

    저건…사고나면 끝이겠네요..어휴야;

  • @backmandori9225
    @backmandori9225 3 года назад

    오리지날 🇨🇳 제 차량 이군

  • @한고을-f7c
    @한고을-f7c 3 года назад +1

    전기차는 문짝도 구분이 있나?

  • @scm9464
    @scm9464 3 года назад

    티코보단 안전성이 좋을까?

  • @cutewolf1123
    @cutewolf1123 3 года назад

    다른건 몰라도 겉이 철판이 아니라 플라스틱인건 좀.. ㄷㄷ 어떻게 충돌안정성 테스트를 통과한걸까요? 저정도면.. 거의 불가능해보이는데;;

  • @jooyeonhan5582
    @jooyeonhan5582 3 года назад +1

    전기차라 어려운게 아니고 대기업처럼 수리편의성까지 신경을 못쓰니 저런거겠지

  • @rhgks301
    @rhgks301 3 года назад +4

    원래 자동차를 만들지 않았던 자동차 회사들의 전기차 진출. 저렇게 기존 방식을 탈피하는 개같은 방식을 쓰네요 ㅋ

  • @bono1428
    @bono1428 3 года назад

    배보다 배꼽이 훨~~~씬 더 큰 작업인거 같넹..ㅋ