Merci pour les infos et merci à Jérôme pour son avis sur l’apprentissage solo. Je pratique le speedflying à mon niveau , je vole proche du sol avec une rafale de 11 m2 pour un ptv de 83 kg, je ne suis pas skieur et donc jamais fait de speed riding. Mais je vole très souvent sur le même site, j’ai 10 ans de parachutisme et 10 ans de parapente, et surtout j’ai commencé avec une 18, puis une 15, une 13 et une 11 maintenant. Donc c’est possible , mais en allant progressivement… par contre je crois en l’utilité des écoles et des moniteurs , j’aurais sans doute progressé plus vite, et je ferais bien un stage pour me perfectionner.
Enfin! j'avais arrêter de vous regarder, je trouvais que les sujets tournaient en rond et se recoupaient! Content de voir que vous élargissez à d'autres pratique que le cross. Merci à vous 2
merci super sujet.... comme d'habitude vous êtes tous les deux géniaux et super intéressant (les invités aussi)... j'ai une petite idée pour un sujet d'émission les ailes flaire moustache ainsi que les différents profils d'ailes réflexes ou classiques.... après peu importe tous les sujets que vous abordez m'intéresse grave bonne continuation merci
oui on pourrauit aborder la Moustache, la mullet ...c'est trés différent en pilotage. Assez nouveau, peut être orienté pour le moment au vol dynamique(soaring), bien qu'on en voit en montagne de plus en plus. j'ai volé avec mais pas assez d'expérience pour en parler correctement, par contre on peut inviter les spécialistes ;-)
Trouver un instructeur ou une structure qui enseigne le speedflying/riding est effectivement la question qui revient le plus souvent ! Je trouve dommage pour le sport que, malgré l'intégration des disciplines dans la FFVL, celle-ci n'ait pas mis en place de cursus de formation spécifique au speed, sans pour autant avoir besoin d'être moniteur de parapente au préalable. Comme Jérôme l'a bien dit, l'activité est sensiblement différente du parapente et il est possible de débuter sans pour autant avoir d'expérience de vol. On ne demande pas à un motard d'avoir le permis auto avant de passer son permis moto n'est ce pas... ? Je pense que ça permettrait à certains excellents pilotes de se professionnaliser et ainsi partager encore mieux leur expertise, pour une évolution en sécurité vers ces pratiques. Merci à vous c'était bien intéressant :)
Hello, merci pour ta remarque. Pour débuter en speed flying en étant déjà pilote de parapente autonome, ce n'est pas trés compliqué, il faut se lancer sans faire n'importe quoi: -air calme -site connu -site de montagne raide -vol balistique, grand terrain d'atterro -ou site de soaring laminaire, mais je pense que c'est plus technique car vol de proximité avec une petite voile d'entrée de jeu, c'est bcp de nouveautés à gérer. -se lier à une communauté de speedflyeux, il y en a dans tous les clubs de vol en montagne., donc se faire accompagner, conseiller -ne pas démarrer avec moins de 15m2 je pense. (level wing FLAME, mirage RS2 de swing, little cloud, nervure swoop2,...) -voler, répeter, s'adapter, se faire plaisir Ensuite si une personne veut apprendre sans avoir voler, certaines écoles le proposent directement. Annecy mini voiles à annecy avec Eric Aubert(tu tél de ma part, tu apprendras avec des little Cloud). la FFVL a mis en place une qualif mini voile pour les moniteurs intéressés. S'il y a peu d'offre en enseignement c'est que peu de moniteurs, monitrices sont interessés pour encadrer la discipline a des débutants. la demande est faible;Et les pilotes autonomes en parapente, s'y mettent seuls comme des grands(es). et ça ne pose pas de pb. voilà qques réponses Jérôme
Merci François d’avoir trouvé les mots pour expliquer ce qu’est ce beau monde du speedflying et riding !
Merci j'utilise votre technique depuis le debut... Et j'ai eu quelques occasions de l'apprecier !
Merci a vous
Merci pour ton témoignage ! Tu t'ajoutes à la liste des pilotes qui en font un complément indispensable à leur formation ! Merci pour ta confiance !
Merci pour les infos et merci à Jérôme pour son avis sur l’apprentissage solo. Je pratique le speedflying à mon niveau , je vole proche du sol avec une rafale de 11 m2 pour un ptv de 83 kg, je ne suis pas skieur et donc jamais fait de speed riding. Mais je vole très souvent sur le même site, j’ai 10 ans de parachutisme et 10 ans de parapente, et surtout j’ai commencé avec une 18, puis une 15, une 13 et une 11 maintenant. Donc c’est possible , mais en allant progressivement… par contre je crois en l’utilité des écoles et des moniteurs , j’aurais sans doute progressé plus vite, et je ferais bien un stage pour me perfectionner.
Enfin! j'avais arrêter de vous regarder, je trouvais que les sujets tournaient en rond et se recoupaient! Content de voir que vous élargissez à d'autres pratique que le cross. Merci à vous 2
Hello Seb, merci pour ton message. Si tu as des idées de thématiques qui peuvent t'intéresser, n'hésite pas à nous le dire.
Un sujet parfait pour notre département
merci super sujet.... comme d'habitude vous êtes tous les deux géniaux et super intéressant (les invités aussi)... j'ai une petite idée pour un sujet d'émission les ailes flaire moustache ainsi que les différents profils d'ailes réflexes ou classiques.... après peu importe tous les sujets que vous abordez m'intéresse grave bonne continuation merci
oui on pourrauit aborder la Moustache, la mullet ...c'est trés différent en pilotage. Assez nouveau, peut être orienté pour le moment au vol dynamique(soaring), bien qu'on en voit en montagne de plus en plus. j'ai volé avec mais pas assez d'expérience pour en parler correctement, par contre on peut inviter les spécialistes ;-)
Trouver un instructeur ou une structure qui enseigne le speedflying/riding est effectivement la question qui revient le plus souvent ! Je trouve dommage pour le sport que, malgré l'intégration des disciplines dans la FFVL, celle-ci n'ait pas mis en place de cursus de formation spécifique au speed, sans pour autant avoir besoin d'être moniteur de parapente au préalable.
Comme Jérôme l'a bien dit, l'activité est sensiblement différente du parapente et il est possible de débuter sans pour autant avoir d'expérience de vol. On ne demande pas à un motard d'avoir le permis auto avant de passer son permis moto n'est ce pas... ?
Je pense que ça permettrait à certains excellents pilotes de se professionnaliser et ainsi partager encore mieux leur expertise, pour une évolution en sécurité vers ces pratiques.
Merci à vous c'était bien intéressant :)
Bien dit Jean Jesus 681
Hello, merci pour ta remarque. Pour débuter en speed flying en étant déjà pilote de parapente autonome, ce n'est pas trés compliqué, il faut se lancer sans faire n'importe quoi:
-air calme
-site connu
-site de montagne raide
-vol balistique, grand terrain d'atterro
-ou site de soaring laminaire, mais je pense que c'est plus technique car vol de proximité avec une petite voile d'entrée de jeu, c'est bcp de nouveautés à gérer.
-se lier à une communauté de speedflyeux, il y en a dans tous les clubs de vol en montagne., donc se faire accompagner, conseiller
-ne pas démarrer avec moins de 15m2 je pense. (level wing FLAME, mirage RS2 de swing, little cloud, nervure swoop2,...)
-voler, répeter, s'adapter, se faire plaisir
Ensuite si une personne veut apprendre sans avoir voler, certaines écoles le proposent directement. Annecy mini voiles à annecy avec Eric Aubert(tu tél de ma part, tu apprendras avec des little Cloud).
la FFVL a mis en place une qualif mini voile pour les moniteurs intéressés.
S'il y a peu d'offre en enseignement c'est que peu de moniteurs, monitrices sont interessés pour encadrer la discipline a des débutants. la demande est faible;Et les pilotes autonomes en parapente, s'y mettent seuls comme des grands(es). et ça ne pose pas de pb.
voilà qques réponses
Jérôme