신형 싼타페 페이스리프트 다시보니! 반전있는 디자인이네, 기능은?

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 610

  • @지나가던나그네-j2t
    @지나가던나그네-j2t 4 года назад +23

    2018연식 산타페tm차주로써 너무 행복한 카리뷰네요 감사합니다

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад +3

      현대차가 현행 차주분께 드린 큰 선물 같아요. 요즘 들어 부쩍 기존 오너 챙기는 훌륭한 회사.

  • @형돌-i1l
    @형돌-i1l 4 года назад +39

    4:02 그대만의 생각인듯... 없는게 100배는이쁨.

    • @JoeKnowTech
      @JoeKnowTech 4 года назад

      그리고 “프론트 페시아, 프론트 그릴” 이런 표현 아니고 프론트 마스크 라고 표현 해주셨어요 코로나 에디션 답게 ㅋㅋ

    • @dailylife67
      @dailylife67 4 года назад +1

      Joe Cho 프론트 마스크는 이미 많이 쓰이던 표현입니다 ㅜㅜ

    • @user-tx7ig1uc1u
      @user-tx7ig1uc1u 3 года назад

      @@JoeKnowTech 띨띨한넘ㅋㅋ 모르면서 아는척 개웃기네ㅋㅋ

  • @Multi_Pro
    @Multi_Pro 4 года назад +7

    그랜져 >< 보단 괜찮은데... 빨리 시승해보시고 영상 올려주세요.

  • @안녕하세옄
    @안녕하세옄 4 года назад +14

    진짜 포장을 이것저것 하는거보니 정말 안쓰러워요 ㅠㅠ

  • @아에이오우-k7m
    @아에이오우-k7m 4 года назад +29

    확실히 사진보다는 훨씬 예쁩니다
    실물로 봐야 더 정확히 알겠지만 생각보다 괜찮네요
    길가다봐도 으악 저게 뭐야가 아니라 음 그냥 그렇네 정도
    이제 결함만 없길 바라겠습니다

    • @ililiiliillli1804
      @ililiiliillli1804 4 года назад

      차 산지 1년3개월 만에 신차가 나오다니 ㅠ

    • @넵튠-x5z
      @넵튠-x5z 4 года назад

      @@ililiiliillli1804 더 빡치는건 기존모델 깜빡이등은 led도아님. 근데 이번모델은 led에 데일리라이트에서 깜빡이 등이 나옴... 아나 개빡쳐. 시대가 어느시대인데 불과 1년전에 산 차인데 깜빡이등이 led가 아니야..

    • @ililiiliillli1804
      @ililiiliillli1804 4 года назад

      넵튠 아 ㄹㅇ?? 이정도면 기존 구매자 무시하는거 밖에 안보이는데

    • @아에이오우-k7m
      @아에이오우-k7m 4 года назад

      @@넵튠-x5z 안넣어준다고 욕먹으니 넣어주는거죠 뭐

  • @sujinkim2484
    @sujinkim2484 4 года назад +69

    회사차 사야하는데 싼타페 디젤 보다 이번에는 쏘랭이로 가야겠군

    • @김근-o8y
      @김근-o8y 4 года назад +4

      엥 가식이 아니라 진짜 예쁜데요??? 김한용 기자님이 칭찬하신대로 디자인도 괜찮고 보면볼수록 정이 가네요!!
      기자님 이렇게만 하면되죠??,,,

    • @songdoj1653
      @songdoj1653 4 года назад +1

      괜찮구만 그랜저만큼은 안팔려도 현세대 산타페보다 훨 팔릴 퀄리티인데

  • @타짜-r1m
    @타짜-r1m 4 года назад +50

    내부 좀 신경 썼으면..특히 버튼식 땜시 사기 싫음

    • @jini8642
      @jini8642 4 года назад +3

      사지마요ㅋㅋ

    • @Ss2_ss2
      @Ss2_ss2 4 года назад +2

      버튼처럼 직관적인걸 좋아하시는뷴들도 아직까진 많아서 확 바꾸긴 어려울거에요

    • @jkpark326
      @jkpark326 4 года назад

      Kumquat 타짜님 댓 늬앙스상 기능 조작을 위한 버튼들이 많다고 말씀하시는게 아니라 버튼식 기어 말씀 하시는거 같은데요?

    • @songdoj1653
      @songdoj1653 4 года назад

      @@jkpark326 뇌절

    • @whoo-
      @whoo- 4 года назад +1

      @@Ss2_ss2 기어봉만큼 직관적인건 없죠... 버튼은 어떻게든 눈으로 보면서 눌러야돼요

  • @MrBogus-me1be
    @MrBogus-me1be 4 года назад +5

    서영님을 모카로!! 나 죽기전에 서영님 모카로 이직해서 하뇽이형이랑 같이 진행하는거 보고 싶다ㅠㅠ

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад

      ㅋㅋ 그렇다면 서영님 한번 모시겠습니다. 댓글 감사합니다. sj.cho@mocar.kr 로 주소/연락처/성함 남겨주시면 모카 레쓰비 한박스 보내드리겠습니다.

  • @Kampunu
    @Kampunu 4 года назад +23

    이렇게까지 왔으니 진짜 승차감 하나만 기대해봅니다 익스테리어는 쏘렌토가 압승.
    인테리어는 고급스럽긴한데 버튼이 너무 많고 특히 공조기 디스플레이 없앤게 크네요,,,
    승차감 기대해봅니다 시승기 기다릴께요

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад +1

      네 일요일에 시승기 올리겠습니다. 댓글 감사합니다. sj.cho@mocar.kr 로 주소/연락처/성함 남겨주시면 모카 레쓰비 한박스 보내드리겠습니다.

  • @재현-l5h
    @재현-l5h 4 года назад +33

    버튼식 다이얼식 기어 좀 안보고싶다.
    기어봉은 급발진등 위험할때 그냥 오른손 뻗어서 위로 살짝 밀면 N으로 바꿀수 있는데,
    버튼, 다이얼식은 어쨋든 위치도 찾아야되고 짧은 순간이라도 생각을 해야되서 위급상황에 대처하기 어렵다.

    • @castlep7570
      @castlep7570 4 года назад +2

      그렇긴 한데 기술의 발전으로 인해 자동차 말고도 기계들의 많은 조작들이 기계식에서 전자식으로 바껴가는 추세와 역사를 보여주고 있어서
      버튼식 말고 다른 전자식 방식이 도입될순 있어도 기어식으로 돌아가려고는 안할거 같아요

    • @곽철용-m5d
      @곽철용-m5d 4 года назад +3

      그럼 포르쉐나 비머 같은 기어봉 고수하는 차 사시면 됩니다 소수의 취향을 위해 다수가 열광하는 트렌드를 브랜드가 무시할 수는 없겠죠

    • @재현-l5h
      @재현-l5h 4 года назад +32

      기어봉이라고 했지 기존 아날로그식 기어라고 한적없어요. 전자식 기어봉 도입하면 됩니다. 중요 포인트는, 보지 않고도 손만 뻗었을때 쉽게 파악할수 있는 위치, 그리고 위 아래 힘만 주면 변속 할수 있는 변속방식 이 2가지죠. 버튼식, 다이얼식은 그 2가지를 모두 만족하지 못해요.
      버튼 다이얼식 기어 별로라고 하면 꼭 "그럼 기어봉인 차 사"라고 비생산적인 말을 하는 사람이 있네요. 전혀 발전적인 사고를 하지 못하는것 같아서 안타깝습니다. 버튼식, 다이얼식 기어가 다수가 열광하는 트렌드라는 라는 객관적인 자료가 있나요?

    • @BB-ey3yl
      @BB-ey3yl 4 года назад +5

      재현 동감합니당 솔직히 불편하네요 익숙하지도않고...

    • @bongsupark9514
      @bongsupark9514 4 года назад +3

      저도 신형 k5 계약 했지만 급발진 때문에 다이얼식 중립 놓는 법을 찾아봤는데
      이거 침착하게 중립 넣더라도 넣기 전에 부딛히게 될거 같더군요...

  • @aibada6594
    @aibada6594 4 года назад +2

    고뇌의 흔적이 보여서 다행이고 좋았습니다 - 현대의 전면부 특히 그릴 디자인의 안정화가 곧오길 기대해봅니다

  • @bpd
    @bpd 4 года назад +5

    솔님께서 조금만 일찍 갔으면 형님을 볼 수 있었다고 구박을 했습니다...

  • @kickkkkker
    @kickkkkker 4 года назад +1

    김한용기자님 기아차 소개할 때랑 현대차 소개할때랑 목소리 톤 자체가 달라요. ㅎㅎ

  • @irelanddublin7076
    @irelanddublin7076 4 года назад

    기자님 그면 이차를 사야하나요? 말아야 하나요?
    중고 이전 산타페 vs 이번 신형 산타페 말해주세요
    내일 일단 현차매장 가보려고 하는데 .. 어쩌지
    그리고 전시차 있을까요??

  • @웃으면복이와요-j7d
    @웃으면복이와요-j7d 4 года назад +1

    수고하셨습니다. 감사합니다

  • @minyounglee2313
    @minyounglee2313 4 года назад

    이번 페이스리프트때 진동결함이랑 미션 개선되서 나온건가요? 아니면 종전과 같을가요??

  • @도대중-j9r
    @도대중-j9r 4 года назад +5

    최 서연님 꼭 스카웃해요~
    진행도 잘 하시고 이쁘시고 목소리 짱^^
    그럼 나도 집사로 들어갈께요

  • @freshps
    @freshps 4 года назад

    정말 자동차는 승차감이랑 고장 안나고 오래 쓸 수 있는지가 제일 중요한 거 같아요

  • @taehoon3078
    @taehoon3078 4 года назад +59

    쏘나타 메기 싼타페 두꺼비 민물라인업 지리네
    근데 저 많은 조작버튼... 테슬라가 앞서가긴 하네

    • @whoo-
      @whoo- 4 года назад +9

      물리버튼이 따로 있는게 훨씬 편해요 테슬라처럼 화면 설정 들어가서 만지는 것 보다

    • @hare10041
      @hare10041 4 года назад +1

      테슬라 타봤어야 알지...

    • @Orange-ro7rl
      @Orange-ro7rl 4 года назад

      천안호두맘 페리입니다

    • @tojimari23
      @tojimari23 4 года назад +1

      큐엠6처럼 화면에 버튼이 있는게 더 편하고 좋네요!!

    • @daeloc5179
      @daeloc5179 4 года назад

      버튼이 많으면 뭔가 우주선 분위기 나고 좋던데...그리고 테슬라 실드치는 사람도 있네...ㅋㅋ 차안에 컴퓨터 모니터 하나 달랑 달아놓고 끝임 ..인테리어 없음..ㅋㅋ 그게 차냐..

  • @qkddktrks
    @qkddktrks 4 года назад +3

    켈리보다는 처음에 은색그릴이 더 예쁜듯

  • @pceroh5268
    @pceroh5268 4 года назад +2

    버튼식 기어노브 진짜 불편하던데 어떻게 생각하시나요?

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад

      진짜 불편하다고 생각합니다. 게다가 이 차는 손 얹어놓는 자세도 안나와요. =_=;

  • @이세희-u6z
    @이세희-u6z 4 года назад +1

    김한용 기자님 자동차계에
    진짜 대부님이세요~~부탁
    있는데 제가 5년동안 타던
    쏘렌토를 11월에 팔고선
    G4렉스턴 새로바뀐 모델을
    살려고 하는데 시간되실때
    G4렉스턴 페이스리프트
    리뷰 부탁드립니다 항상잘보고
    있어요~항상건강하세요~

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад

      네 알겠습니다. G4렉스턴 정보가 너무 부족한데, 쌍용차에서 조금이라도 공개하면 리뷰 해보겠습니다. 댓글 감사합니다. sj.cho@mocar.kr 로 주소/연락처/성함 남겨주시면 모카 레쓰비 한박스 보내드리겠습니다.

    • @밍키파덜
      @밍키파덜 4 года назад

      저도쏘렌토에서 렉스턴넘어왔는데 실망많ㅇㅣ했어요ㅜ쏘렌토가그리워요

  • @suhanwoo3066
    @suhanwoo3066 4 года назад +5

    이쁜데... 헤드라이트 예술이넹

  • @dolkang6499
    @dolkang6499 4 года назад +1

    와~ 마니 좋아졌네 야간운행시 산타페 뒤따라오면 전조등이 너무 빈약하다는것을 매번 느꼈는데...

  • @RakuSe7en
    @RakuSe7en 4 года назад +28

    탐켄치를 선녀라니ㅋㅋ 할말하않

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад +1

      탐켄치는 탐켄치인데 선녀 탐켄치 ㅋㅋ 다시보니 낫다는거죠 머.

  • @learnigjet
    @learnigjet 4 года назад

    그래픽카드에 비유하는게 이해도 잘되고 재밌네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @YEEZYWE2T
    @YEEZYWE2T 4 года назад +1

    한용님 영상 꼬박꼬박 잘챙겨보네용! 탐켄타페ㅋㅋㅋ 너무 잼나게 보고갑니당!

  • @jasonpark5298
    @jasonpark5298 4 года назад +40

    램프가 너무 오바인 것 같아요. 양카 사제 튜닝한 것 같은 느낌.

  • @abolishsun400
    @abolishsun400 4 года назад +1

    잘몰라서 질문드리는건데버튼식 기어의 장점중 하나는 공간활용아닌가요? 왜 제가보기엔 공간 활용이 더불편해보이죠 컵홀더나 무선충전만봐도 좀 별로 같네요

  • @seeartziwon
    @seeartziwon 4 года назад +3

    사고유발 후방 깜빡이는 도대체 고치질 않네 ㅋㅋ

  • @prodspaceone
    @prodspaceone 4 года назад +2

    컵홀더에 커피 두면 드라이브모드 돌리기 수월 한가요?

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад +1

      컵홀더에 큰 컵 올리면 드라이브모드 아래쪽이 가려집니다. 좀 별로예요.

  • @역삼동-y9z
    @역삼동-y9z 4 года назад +37

    정말 버튼식 울렁증 나온다

    • @깊은삽입이죄라면-u4b
      @깊은삽입이죄라면-u4b 4 года назад

      이제 앞으로 현대차 버튼식이라던데요 어느 댓글에서봄

    • @오로지민식
      @오로지민식 4 года назад

      그 기어봉 쪽 부품이 일본 수입산 제품이였다고 해서 이걸 안쓰고 버튼으로 썼다는 어느 택시기사님의 말씀이 있었어요

    • @leee2447
      @leee2447 4 года назад

      아반떼밖에 답 없다.

    • @응아니야-q9l
      @응아니야-q9l 4 года назад

      ㅋㅋ 진짜 보수적이네.. 아님 외제차사야지 뭐

    • @정병철-e7i
      @정병철-e7i 4 года назад

      울렁증 까지야 ㅎㅎ
      버튼식 적응하면 충분히 편리하던데
      적응하기 어려운것도 아니고
      이제는 시대에 맞게 변화합시다.

  • @G__Min
    @G__Min 4 года назад +1

    2열 도어 열었을때 램프 안들어오는거 1열 램프쪽에서 버튼하나 눌러둬야되요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @서석08
    @서석08 4 года назад

    저희 아빠가 쏘렌토 살지 싼타페 살지 고민하고 있어요 뭐가 더 좋은가요?

  • @captainamerica1867
    @captainamerica1867 4 года назад +1

    한번 타보고 싶습니다!!!

  • @깊은삽입이죄라면-u4b
    @깊은삽입이죄라면-u4b 4 года назад

    첨 예상도나 이런거 볼때는 저게 뭐야 이랬는데 사진이랑 영상보니 괜찮네요 특히 캘리 화이트크림 ㄷ ㄷ 차는 화이트가 진리네요

  • @이초원공주
    @이초원공주 4 года назад

    버튼식말고 넣어주시지 변속기노브 비상등 중간위치가 좋은데요!

  • @codeggoon9280
    @codeggoon9280 4 года назад

    김한용 기자님 좋아했는데,.. 아무리 현대차라만......다시보니 반전? 이라니요! 다시봐도 매기구만. ㅎㅎ

  • @KPR-dg8oe
    @KPR-dg8oe 4 года назад +4

    좋으시다는 분도 많으신게 취향이 다양하다는 생각을 하게 되네요...^^

  • @sonchoripark
    @sonchoripark 4 года назад

    이쁘네요 뭐. 하이브리드나 전기차 버전이 기대됩니다.

  • @JoyDaddy83
    @JoyDaddy83 4 года назад +2

    버튼 배치는 사용자 편의성은 고려하지 않고 생산자 중심의 15년전으로 돌아간 느낌....

  • @NITROBLACK39
    @NITROBLACK39 4 года назад +69

    싼타페 코로나 에디션이네 차도 마스크 끼워서 출고시킴 ㅋㅋ

    • @mansan3476
      @mansan3476 3 года назад

      공부 열심히 하고 현실에선 버스타고 다닐것같은데

  • @삼원-i2z
    @삼원-i2z 4 года назад +1

    기아는 갈수록 디자인이 지리던데
    현대는 갈수록 디자인이 조져버리네

  • @훈탱-v8n
    @훈탱-v8n 4 года назад +29

    페리전이 훨 ..남

  • @박상희-n9u
    @박상희-n9u 4 года назад +38

    메기에 이어서 아귀.

  • @KkkK-fo2cx
    @KkkK-fo2cx 4 года назад

    시거잭
    위치는 어디에 있나요

  • @doma8675
    @doma8675 4 года назад

    앞에가 되게 신기한게 전면부 눈썹같은 led 가리고 보면 텔루라이드 컨셉이랑 비슷하게 생김.

  • @김영우-u1o3q
    @김영우-u1o3q 4 года назад

    Tm 사전계약하고 여태 타면서 인스트림나오고 1차열받고 2년만에 페리라해서 더 열받을뻔했는데 기분이좋아지는 디자인이네요ㅋㅋㅋ

  • @joung-hyeokpark4939
    @joung-hyeokpark4939 4 года назад

    오늘 전시차 보고왔는데 실물이 훨 이쁘네요 적어도 이전 모델보단 디자인 나음 전 사진보고 욕 무쟈게 했던 사람임 역시 차는 실물을 봐야

  • @FifififDiddififig
    @FifififDiddififig 4 года назад

    흠... 보다 보니 생각보다좋은것같
    아.보이는것은아닌거같아요 보면볼수록 선녀같아보이고
    탐나네요 캔히 걱정햇치 모에요 ~^^b 긋긋긋

  • @나라와
    @나라와 4 года назад +27

    솔직해집시당~~ㅋ

  • @eavesdropss
    @eavesdropss 4 года назад +30

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 애쓰십니다

    • @paullee6728
      @paullee6728 4 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @natelee6208
    @natelee6208 4 года назад +2

    서영기자님 이름이 자막에 잘못 입력하셨네요
    최서연이 아니라 최서영입니다

  • @풀심졸잼
    @풀심졸잼 4 года назад

    무선충전 시작하면 네비화면 12시방향에 충전중표시 안떠요? 팰리는 뜨던데

  • @guitarGo
    @guitarGo 4 года назад

    영상에 상향등켤때 헤드라이트 찢어진 눈?부분 가리고 보니까 차 엄청 잘생겼네....

  • @제발전역시켜줘
    @제발전역시켜줘 3 года назад +1

    첫인상은 별로인데 보면볼수록 괜찮음. 페리전 모델도 처음엔 별로였고 계속보니 이뻐보였는데, 얘도 비슷한 케이스인듯. 근데 가격이 너무 올라감;;

  • @라이온볼
    @라이온볼 4 года назад +3

    버튼식 기어가 너무 불편하다고 하던데. 현대는 왜 버튼식 기어를 고집한느걸까요? ...

    • @무릉도원-w2y
      @무릉도원-w2y 4 года назад

      써보면 오히려 직관적임. 기계식 기어봉은 여러 단계를 거쳐 조작하게 되지만 버튼은 한 번에 누를 수 있으니. 다만 낯설게 느껴지는 것일 뿐

    • @박세정-k8c
      @박세정-k8c 4 года назад +1

      벤츠는 컬럼식이 불편하다고 하는데 왜 고집하는거 일까요??? 겔럭시s20나오는데 나는 s6가 좋다 불편한데 왜 안바꾸냐 이런 ㅋㅋ

    • @SuperJoonsuk
      @SuperJoonsuk 4 года назад

      안불편하니까요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @jiminjiyuabba9657
    @jiminjiyuabba9657 4 года назад +1

    어제 공개를 하고 하이브리드는 아마도 내년에 나 나올수 있으려나요??흠......쏘렌토가 더 괜찮은것 같아요
    쏘렌토 문제는 해결을 아직 못한거 같은데.....요즘 현대 자동차는 신차 나오면 최소 1년은 관망해야 하는 자동차 브랜드가 되어가는것 같아서...ㅡ,ㅡ:: 펠리세이드가 어여 페리 나왔으면 좋겠습니다.

  • @자작나무-m8o
    @자작나무-m8o 4 года назад +3

    사진보다 실물이 훨 낫네요

  • @Madone707
    @Madone707 4 года назад +10

    다음 풀체인지가 더 괜찮게 나와야할텐데..

  • @김치킨-l4u
    @김치킨-l4u 4 года назад +1

    다음 싼타페를 기다리는 수 밖에

  • @jeach1234
    @jeach1234 4 года назад +6

    변한게 탐켄치 디지털게기판 밖에 안보이네요
    이럴바에 왜 페리를 내놓았는지 풀체가 아닌 페리라 그렇지만 저럴바에 현재 싼타페 팔다 풀체가지...

  • @승헌-w4n
    @승헌-w4n 4 года назад

    또 어떤 결함이 나올지 기대되네......

  • @고니_TV
    @고니_TV 4 года назад +19

    쏘렌토 의문의 1승

  • @SHELBY-ef7tj
    @SHELBY-ef7tj 4 года назад

    뒤에 모니터가 있다니요....새로워 보이네요

  • @y_s215
    @y_s215 4 года назад +42

    쏘렌토 승 풀체인지 나오기전까진 k5처럼 쏘나타 꼴나오겠네

    • @종-신
      @종-신 4 года назад

      싼타페거 다시이길듯요 싼타페는 깡통타도 가성비 개좋아요 가장깡통도 버튼식제공되고 애초에 옵션들도 쏘렌토깡통이랑 차이가 좀 나용

    • @user-tx7ig1uc1u
      @user-tx7ig1uc1u 3 года назад

      쏘렌토 오너 정모회노ㅋㅋ

  • @김송송-s7m
    @김송송-s7m 4 года назад +2

    예쁜데요? ㅎㅎ 애가 둘이되서 패밀리카로 4월에 쏘렌토 사려다가 k7 구매했는데 이정도면 싼타페도 기다려볼걸 그랬어요^^

  • @안녕하세요-h7i
    @안녕하세요-h7i 4 года назад

    싼타페 생각보다 세련되고 강인해서 괜찮네요 근데 싼타페 사회적거리두기 에디션인가요?

  • @d83nsfn3kdd93
    @d83nsfn3kdd93 3 года назад

    결국 스카우트 했네여
    모카의 딸...ㄷㄷㄷㄷ

  • @I_am_damas
    @I_am_damas 4 года назад

    6인승도 출시되나요??

  • @yong800kr
    @yong800kr 4 года назад +1

    진동은?

  • @ckdghks2457
    @ckdghks2457 4 года назад

    오토포스트는 현기를 까는 채널이라면 여기채널은 현기를 빠는채널인듯

  • @이승-e8t
    @이승-e8t 4 года назад +27

    조명받고 저정도면 걍 도로에서보면 탐켄치임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @빽골전사
    @빽골전사 4 года назад +2

    역시 현대가 인테리어 디자인은 깔끔하네요
    외관은 소렌토가 맘에듭니다
    개인적인 의견이에요 ^^
    시승기.기대합니다

  • @츄츄트레인-s2o
    @츄츄트레인-s2o 4 года назад

    진동은 개선됬는지.. 궁금하네요;;

  • @김현수-h8o
    @김현수-h8o 4 года назад

    TM입니다만
    영상 외부보다가 미래형처럼 나와서 괜찮다 했다가내부보고 다행이다 싶네요 합리화일수도있지만

  • @newaccel
    @newaccel 4 года назад +1

    쏘렌토 가솔린은 언제 나오는거에요.. 현기증 나요..

    • @user-xg6zd3ks8g
      @user-xg6zd3ks8g 4 года назад +1

      어우~나와도 문제에요..신형엔진들이 거의다 결합 논란이 있어서ㅠㅠ

    • @user-xg6zd3ks8g
      @user-xg6zd3ks8g 4 года назад +1

      현기는 지금 욕먹어도 싸죠~
      차에 기본부터 신경써야 되는데 옵션 외관 이윤추구 이미지관리?에 더 신경을 쓰니까요..도대체 뭘쩡한 차가 뭡니까?

  • @YTYTYTY7
    @YTYTYTY7 4 года назад

    3:57 위에 크롬이 오히려 납작하게 보이게 해서 별로 였는데. 페리후는 볼륨감있게 앞에가 나오고 괜찮네요.

  • @Green-z5k
    @Green-z5k 4 года назад +7

    쉴드를 치더라도 적당히 해야지... 실물은 달라요? ㅋㅋㅋ 가장의 무게가 느껴진다.

  • @이정호-l9g
    @이정호-l9g 4 года назад +1

    경운기 진동은 개선됐나?

  • @whiteasasa
    @whiteasasa 4 года назад

    화재사건 좀 해주세요

  • @user-littlebenz
    @user-littlebenz 4 года назад +4

    펠리 ] [
    싼타페 T T
    그랜져 >

  • @melstanley5227
    @melstanley5227 4 года назад

    LOL 안해서 몰랐는데 탐켄치 검색해서 보니 많이 닮긴 했더군요ㅋㅋ

  • @돈크라이버거
    @돈크라이버거 4 года назад +31

    다시 봐도 탐켄치

  • @토니스타크-h9m
    @토니스타크-h9m 4 года назад

    생각보다 이쁘네 실물은 더 이쁠듯

  • @sh5560
    @sh5560 4 года назад

    싼타페 페리모델 바디도 3세대로 바꿧나요?

  • @bluepants135
    @bluepants135 4 года назад +1

    실물 보니까 이상한 느낌은 줄어들었는데 왜 아직 이질적이지?

  • @뽀삐-f6f
    @뽀삐-f6f 4 года назад

    핸드폰 충전시 앞 모니터에 표시 되지 않나요 ??

    • @mocar_official
      @mocar_official  4 года назад

      그을쎄요. 제 차 쏘나타, 쏘렌토는 표시 되는걸 본 기억이 없는데… 혹시 어딘가에 작게 표시 되려나요?

  • @subim3806
    @subim3806 4 года назад

    전 산타페는 일반 모델 그릴이 너무 싸보였는데 이번엔 일반 모델이 인스퍼레이션과 비슷하게.나왔나보네요 그런거라면 괜찮은 페리네요

  • @jkseo8120
    @jkseo8120 4 года назад +30

    버튼식 기어 거른다

    • @이브이-c1c
      @이브이-c1c 4 года назад +1

      탈차가없겟넼

    • @ordinarysongs
      @ordinarysongs 4 года назад

      탈차가 왜없어요 소렌토는 다이얼식이구만

    • @YEEZYWE2T
      @YEEZYWE2T 4 года назад

      @@이브이-c1c k7있고 다른것도 많아요

    • @songdoj1653
      @songdoj1653 4 года назад

      기계적 특성상 다이얼이나 버튼이나 문제가 있다면 한끗차이야.. 니가 원하지 않는데 다이얼이 돌아가는게 다이얼식 기어 10~20만키로 타면 나올 문제점임

    • @YEEZYWE2T
      @YEEZYWE2T 4 года назад

      @최상철 전데..

  • @제다이-i4w
    @제다이-i4w 4 года назад

    기어봉. 스틱 버젼없나요

  • @BeamKnight
    @BeamKnight 4 года назад

    브레이크등은 트렁크 상단에 있는데 방향지시등과 후진등은 범퍼에 가 있는 거 정말 마음에 안 들어요.
    신호 대기한다거나 해서 앞차 뒤에 가까이 붙어 있을 때는 앞차의 방향 지시등이 전혀 보이지 않아요.

  • @jokeo205
    @jokeo205 4 года назад

    캘리그라피에서 로우빔보조가 사라진거 같네여.TM은 인스퍼레이션에서 선택사양에 있더만.내비무선업데이트도 안보이고요.ㅎ

  • @smolhapy
    @smolhapy 4 года назад

    실내가 넥쏘랑 비슷하네요! 넥쏘사고 제가 제일 싫어하는 요소.. 붕뜬 센터페시아

  • @sih501
    @sih501 4 года назад

    버튼식으로 바뀌면서, 기어노브 앞의 수납공간에 과자 봉지 뜯어놓고 먹을수가 없게 됐네요^^;

  • @jms8385
    @jms8385 4 года назад

    사진보다는 괜찮은듯
    사 .진. 보. 다.

  • @dun859
    @dun859 4 года назад +1

    실물 보고 왔는데 생각 보다 괜찮아여............사진이 너무 이상하게 나왔어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jinjaepapa
    @jinjaepapa 4 года назад +9

    코브라 송곳니 같아서 존재감 있어보이는데...

  • @tojimari23
    @tojimari23 4 года назад

    : ㅠ : : ㅠ : ← 이번 싼타페 그림을 그리면 이렇네요. ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @tj7387
    @tj7387 4 года назад

    신차발표때마다 미담으로 마무리하는 모카... 맨날 괜찬아 나쁘지 않아..
    대기업이 무섭기 해요 그죠
    "이야~ 좋습니다" -> 할건 했네요
    "나쁜진 않네 뭐 괜찬네" --> 별로네요.. 맘엔 안드네
    ."음.. ..(멘트없음) --> 개판 엉망이네요.
    ㅋㅋ 가죽시트 sm6랑 꼭 같.. 멘트에서 ㅋㅋ