Tuve una DT 125,-74 inolvidables experiencias aquí en Perú, excelente vehículo, gracias por la información de la historia de esta gran motocicleta,viva Yamaha
Estos primeros scramlers con ruedas de tacos y suspensiones más largos y cuando empezaron las carreras de Paris dakar y ahí empezó el trail con xt 400/500 y los BMW gas todo esto paso en europa aunque en cada país tenían sus marcas y modelos y sus tendencias. Para mi la DT 125 o las antiguas 80cc de 2t eran muy buenas motos . Si sacarán una DT 125 renovado ahora me lo compraría
Tremendo video. Una clase para los que iniciaron sus pasos en motos tipo crox. La YZ es un animal de torque en tan solo 125cc. No te imagina un 400cc. Y mi amor anonimo es el Tenere 700cc. Con par de accesorios tipo ADV es tremenda moto para tourismo y caminos no asfaltado.
parce que conocimiento el suyo. Desde colombia le digo aca en mi tierra hay mucha pasion por yamaha pero estan enfocados hacia el precio de su restauracion y hasta compiten por quien gasta mas dinero ....pero nadie explica con tanta versatilidad la historia de estos iconos muy pocos lo hacen buena maestro
Gracias hermano. Nos vemos por allá en Julio. Estaré recorriendo desde Bogota a Medellín en Moto y retornando a Bogotá. Todo eso durante 10 días. Allá nos vemos!
Muy buena narrativa sobre los inicios de una de las mejores motos todo terreno para mí gusto . Aquí en mi país 🇧🇴 gustó más la DT175 q se vendió muchísimo . Saludos.
Los japoneses estaban en pleno apojeo de salir de la destrucción despues de la guerra por eso su premura en todo lo que hicieron en esa época era acelerado.
@@byroneuardoespinsuarez1418a mi me fascinaban des que llegaron a PR me quedé ay anteriormente tuve suzuki ts 185 pero Yamaha IT las tuve casi todos los size desde 125 a 490 y en especial 82 y 83 saludos y me alegro conocer otro fanático de Yamaha IT alo mejor me gustaría restaurar un 465 el tanke es bien difícil de ésa
@@marcialquinones5683 la saga it es realmente bella en cualquiera de sus CC! Tengo una dt175 k uso a diario otra belleza sin igual! Saludos y abrazos fraternos desde Ecuador
Buen video, debería colocar imágenes descriptivas de lo que habla, tanto personas que menciones como los modelos de motos de aquel tiempo y sus modificaciones, así llama más la atención del espectador y esto se da más interesante
Buenas tardes , tengo una DT 50 del año 1985 , totalmente original y en exelente condiciones , enfriada por radiador. Deseo saber el precio estimado ya que me informán que es un motor de colección.
En Colombia y Venezuela eran mal vistas, la usaban los delincuentes. Yo tuve la DT 175 azul año 2.000, aquí en Caracas le apodaron a la de ese año El DT Milenio
Excelente contenido 👍
Que bien relatado.
Buenísima investigación y exposición. No me aburrí ni 1 segundo.
Gracias. ❤
Como me emocione amigo grasias ellas me traen muy buenos recuerdos
Para mi una de las mejores explicaciones sobre la historia de mi adorada DT 125.
💪🏻
Tuve una DT 125,-74 inolvidables experiencias aquí en Perú, excelente vehículo, gracias por la información de la historia de esta gran motocicleta,viva Yamaha
Estos primeros scramlers con ruedas de tacos y suspensiones más largos y cuando empezaron las carreras de Paris dakar y ahí empezó el trail con xt 400/500 y los BMW gas todo esto paso en europa aunque en cada país tenían sus marcas y modelos y sus tendencias. Para mi la DT 125 o las antiguas 80cc de 2t eran muy buenas motos . Si sacarán una DT 125 renovado ahora me lo compraría
Tremendo video. Una clase para los que iniciaron sus pasos en motos tipo crox. La YZ es un animal de torque en tan solo 125cc. No te imagina un 400cc. Y mi amor anonimo es el Tenere 700cc. Con par de accesorios tipo ADV es tremenda moto para tourismo y caminos no asfaltado.
Siii son motos fascinantes
Como se puede traer a Bolivia una dt 175 nueva a Bolivia
TENERE!!! lo esperaré por segundos ese vídeo
Pronto!
parce que conocimiento el suyo. Desde colombia le digo aca en mi tierra hay mucha pasion por yamaha pero estan enfocados hacia el precio de su restauracion y hasta compiten por quien gasta mas dinero ....pero nadie explica con tanta versatilidad la historia de estos iconos muy pocos lo hacen buena maestro
Gracias hermano. Nos vemos por allá en Julio. Estaré recorriendo desde Bogota a Medellín en Moto y retornando a Bogotá. Todo eso durante 10 días. Allá nos vemos!
Que buen monólogo, que buena historia, gracias por el cuento.
Gracias a ti por ver
Excelente compilación.
Muchas gracias.
Que buen video. Bien explicado. Siga subiendo videos de historias de las motos
Muy buena narrativa sobre los inicios de una de las mejores motos todo terreno para mí gusto . Aquí en mi país 🇧🇴 gustó más la DT175 q se vendió muchísimo . Saludos.
TE FELICITO. GRACIAS POR ESA INFORMACIÓN.
🙏🏻
Gracias por brindarnos ese conocimiento
🙏🏻
Muy buen vídeo bendiciones
Gracias 🙏🏻
Los japoneses estaban en pleno apojeo de salir de la destrucción despues de la guerra por eso su premura en todo lo que hicieron en esa época era acelerado.
Así es
Excelente video, por favor has un video de la Royal enfil Himalayan
Vamos a agendarlo si
excelente video 👌
Gracias!
los primeros modelos que presentaste yo los conoci aqui en RD como YAMAHA ENDURO , venían 100 y 125 CC
Si, los llegué a ver
Gracias presidente Obama por tan valiosa informacion ,,, claro que me suscribo ...
🤣💪🏻
Excelente
Gracias por el apoyo Gustavo
tremendo la historia bien resumida si puede algun dia as uno de IT esas me encantaban
Gracias! y claro vamos a tenerlo en cuenta.
La it es una belleza unica..tuve la it250 y la it490...saludos desde ecuador!
@@byroneuardoespinsuarez1418a mi me fascinaban des que llegaron a PR me quedé ay anteriormente tuve suzuki ts 185 pero Yamaha IT las tuve casi todos los size desde 125 a 490 y en especial 82 y 83 saludos y me alegro conocer otro fanático de Yamaha IT alo mejor me gustaría restaurar un 465 el tanke es bien difícil de ésa
@@marcialquinones5683 la saga it es realmente bella en cualquiera de sus CC! Tengo una dt175 k uso a diario otra belleza sin igual! Saludos y abrazos fraternos desde Ecuador
monoshock buen video
💪🏻
También existió la dt 50 cc muy bonitas y escasas y nunca llegaron a colombia
Buen video, debería colocar imágenes descriptivas de lo que habla, tanto personas que menciones como los modelos de motos de aquel tiempo y sus modificaciones, así llama más la atención del espectador y esto se da más interesante
Gracias
Saludos Claudio podrías hablar de la nueva Yamaha r7 gracias bendiciones
Si, la tengo en agenda
Buenas tardes , tengo una DT 50 del año 1985 , totalmente original y en exelente condiciones , enfriada por radiador.
Deseo saber el precio estimado ya que me informán que es un motor de colección.
Por favor as la historia de KTM 😊
Ok
Muy buena la historia pero te faltó algo🤔 que significa DT?
En un rato subo ese clip
Dual Terrain o Dirt
Yamaha lo mejor yo me quedo con monochop 175 modelo 80 es a mi gusto el top de toda moto por mucho
Muy interesante quien diría que viene de los estados unidos 😀
Así es, su concepto nació en y para USA, pero que bien porque nos brindaron una moto única
Y de cuatrimotos , como la raptor 700 y YFZ450 😊
Pronto
Habla del nipponia 125
👍🏻
Obama biker jajaja saludos 👋🇨🇴
🤣🤣🤣
Okey
👍🏻
Yo tenia un DT 125
Una super máquina
Mi pregunta es si los creadores de la DT son americanos por qué aquí en estados unidos no hay dt
Loncin AC4 que son prácticamente unas bebés
Haré un Review completo de esa pronto, porque a esa le aplica Review, la historia aún se está escribiendo apenas está conociendo el mercado 🤣
Lastima que la DT el cartel de Medellín
Le dio mala fama a una máquina tan exelente
Así me han dicho, que por allá tomó mala fama por eso
En Colombia y Venezuela eran mal vistas, la usaban los delincuentes.
Yo tuve la DT 175 azul año 2.000, aquí en Caracas le apodaron a la de ese año El DT Milenio
de la yz seria bueno seguir el camino
Ok agendado
Que bebesote esa DTR
Una super máquina
Tengo la Dt 125 que usted conoce mi moto y para mi es la mejor de todas
Lo más duro
Los mejores motores la Dt
Jajaja justo te iba a etiquetar ahora en TikTok para que vinieras a RUclips a ver tu vídeo