오늘 4회차 시험본 사람입니다. 동영상에서 말씀하신 부분은 언급은 했으나 산업인력공단에 공식적인 입장은 아니라고 합니다. 따로 공지로 올라온것도 아니구요 산업기사를 응시하는 수험생들이 이영상을 보고 전자를 준비 하지 않았다가 0점이 아닌 미완성이나 과락을 주게되면 어떻게 책임지실 건가요? 수정 부탁드립니다.
오늘 시험 보셨으면 아직 학생이신거 같은데 그래도 저분한테 어떻게 책임을 질꺼냐느니 하는 말투는 정말 아닌거 같네요. 막말로 유튜브가 애초에 정확한 정보만 올라오는 것도 아니고 이런 내용이 있구나 하고 본인이 더 잘 확인을 해야 하는건데 책임을 지긴 왜 지나요? 막말로 학교에서 교수님이 너네 면장 산기 토익따면 무조건 취업된다 라고 하셔서 조건 다 맞췄는데 면접 자소서를 망해서 취직을 못했다고 하면 교수님이 제 인생 책임져야 하나요?
이지만님 말좀 가려가면서 해야하실거 같은데요 님이 어떤 학교를 다니시는지는 모르겠고 무슨 자격증을 점차 준비하시는지는 모르겠는데 정작 자격증 준비를 잘 해오시면 그런 걱정 하실 필요가 없다고 생각합니다 그리고 자격증뿐만 아니라 물론 대학교를 어디나왔는지의 스펙도 중요하겠죠 근데 그건 님이 하기 나름입니다
![마그네토 타이밍 라이트 사용법(Magneto & Timing Light) [항공산업기사] [ 항공기기관정비기능사]](http://i.ytimg.com/vi/qUonXZfdDrE/mqdefault.jpg)
![마그네토 타이밍 라이트 사용법(Magneto & Timing Light) [항공산업기사] [ 항공기기관정비기능사]](/img/tr.png)
![[한눈에 이슈] "연말 모임 팍팍 잡아" 달라진 기업과 지자체, 왜?/ KBS 2024.12.18.](/img/1.gif)
오늘 시험보구 왔는데 정말이었더군요ㅋ 빠른정보 감사합니다
네 사실 저 영상 올린 날보다 하루 더 전에 같은 영상을 올렸다가 지웠어요. 더 확실한지 확인하고 다시 영상 만들었습니다.
선생님 기체에서 리벳 위치를 아예 잘못 잡고 박아서 0점 처리 될 거 같은데 기초는 완벽하게 했는데 기체에서 0점이면 기초에서도 0점 처리를 당한다는 말이 있는데 정말 그렇게 채점 되는 건가요?
기체만 0점 처리가 될거에요.
항공정비사연구소 기초와 기체는 채점기준에 아예 분리 되어있는 건가요?
여러 사람들이 기체와 기초는 한 묶음이라고 말씀을 하셔서 기체 0점이면 코터핀이랑 안전결선 토크렌치 잘해도 기초도 0점이라 하셔서요
@@Sinabro16 기체 0점이면 기초실습도 0점인걸로 압니다 ㅠ ㅜ
제가 알기로는 따로로 알고 있는데 공단에 물어보시면 정확한 답을 받을 수 있지 않을까요?
회로도위주로 공부하는방법이 이제 바뀌겠네요 ㄷㄷ 내일 시험인데 회로도 다외우고 기체기관보는중인데 내일 기대되는군요 포기하는사람 얼마나 나올지 ㅋㅋ
일단 이번 시험은 포기하지 않겠지요. 공지 해주고 진행하고 있으니.
전 산업기사 포기할까봐요..
전자 납땜땜에 돌아버릴거 같아요 확실하지않은 복잡한 회로도 해석하고 그리고 납땜하고 안되면 시간만 낭비되고.. 그냥 산업기사대신 교통 안전관리자 자격증으로 대처하는게 훨씬 빠를거같네요
일단 산업기사 회로가 처음에는 쉽지 않습니다. 그러나 이해하기 시작하면 흥미가 생길 수 있어요.
그렇게 준비하시면 되고요. 이해가 안되면 카카오톡으로 이해가 안되는 부품 및 방법 등 보내주세요
내년부터도 아니고 4회부터 바꾼다니 의외네요
이거 ㄹㅇ인듯 전자 기권 하고 기체 기관 봤는데 30점 맞음
그래서 합격하셨나요? 합격하셨는지가 중요한데요!! ㅎㅎ
안녕하세요 어제 수능 끝난 고3입니다 다름이 아니라 제가 항공학교 쪽으로 원서접수 하게된다면 대학 수시는 어떻게 되는건가요?
상관없습니다. 항공전문학교는 여러곳 많이 지원하셔도 문제없어요.
@@airmaintenance 아 그럼 수시나 정시 상관없는건가요? 대학 입학해서 대학 다녀도 항공학교 다닐수 있는건가요?
수시 정시 영향을 끼치지 않습니다만 같이 다닐 수는 없어요.
오늘공지가된거면 그전에 시험봐서 실격당한사람들은 어찌되는건가요?? 약간 형평성에 안맞는거같은대...
전자를 아예 포기하는 사람들 많겠네요
네 여러가지 현상이 나올 것으로 예상합니다.
필답을 어떻게 봤는지에 따라 많은 경우의 수가 생길 것 같아요.
60점 합격도 합격이고 100점 합격도 합격인데
제 생각은 100점에 가깝게 공부하고 따야 보람이 있지 않나 생각합니다.
항공정비사연구소 지금 학생들 이야기 들어보면 전자는 포기하는 분위기 입니다 오히려 다들 다행이라고 생각하고 있네요
그러면 전자 공부를 더 안하게 되고...
실제 항공사나 항공정비사가 되었을때 기본적인 회로 읽는 법도 모르게 되면...
너무 슬픈이야기네요....
항공정비사연구소 우선 자격증이 우선이니.. 부정할 수도 없네요
오늘 4회차 시험본 사람입니다.
동영상에서 말씀하신 부분은 언급은 했으나 산업인력공단에 공식적인 입장은 아니라고 합니다. 따로 공지로 올라온것도 아니구요 산업기사를 응시하는 수험생들이 이영상을 보고 전자를 준비 하지 않았다가 0점이 아닌 미완성이나 과락을 주게되면 어떻게 책임지실 건가요? 수정 부탁드립니다.
이지만 저도 오늘 4회차 시험봤습니다만 감독관님이 시험전에 직접 과락부분은 사라졌다고 안내를 해주셨고 시험용지에도 과락에대한 언급이 사라졌고 오작동시 0점처리 라고 언급되있습니다 과락부분은 확실히 없어졌어요
@@V12-p5b 산업인력공단 홈페이지에 공식적으로 바뀐부분이 없다는 얘기를 드리고 싶다는 겁니다. 막말로 시험관이 규정대로 하겠다 라고 하면 누가 책임지냐고요.....
시험관은 공단직원이 아니기 때문에 해당 공무원들이 얘기한게 아니면 원칙대로 하자구요
오늘 시험 보셨으면 아직 학생이신거 같은데 그래도 저분한테 어떻게 책임을 질꺼냐느니 하는 말투는 정말 아닌거 같네요. 막말로 유튜브가 애초에 정확한 정보만 올라오는 것도 아니고 이런 내용이 있구나 하고 본인이 더 잘 확인을 해야 하는건데 책임을 지긴 왜 지나요? 막말로 학교에서 교수님이 너네 면장 산기 토익따면 무조건 취업된다 라고 하셔서 조건 다 맞췄는데 면접 자소서를 망해서 취직을 못했다고 하면 교수님이 제 인생 책임져야 하나요?
이지만님 말좀 가려가면서 해야하실거 같은데요 님이 어떤 학교를 다니시는지는 모르겠고 무슨 자격증을 점차 준비하시는지는 모르겠는데 정작 자격증 준비를 잘 해오시면 그런 걱정 하실 필요가 없다고 생각합니다 그리고 자격증뿐만 아니라 물론 대학교를 어디나왔는지의 스펙도 중요하겠죠 근데 그건 님이 하기 나름입니다
잘못된 정보라고 쳐도 비난은 받을지언정 책임질 필요는 없다고 생각합니다...;.; 그러면 여기 유튜브에만 해도 책임질 사람이 한 둘인가요?