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CBR250RRは角度によってカッコ良さが変わるからめっちゃ好き。一目惚れしたので、今年免許取ったら初乗りCBRにします。
どのバイクもそうで草
俺も、来年取ったら250RR乗るでーw
わかりみが深すぎて死んだ
新型NINJA250が出た時の比較もそうだったけど、そもそも新型R25ってバイアスタイヤで、CBRはラジアルだよね。タイヤを同一のものにすればR25はかなり性能が上がりそう、というかサスがもっといい仕事しそう。完全ノーマル状態で比較すれば、そりゃどう転んでもCBRに軍配が上がるよ。CBRはほぼ完成されてる感じだから、いじって自分好みに仕上げる楽しみがあるのはNINJAとかR25の方かなと感じます。
ところがどっこい、サーキットでタイム詰めるためにチューンしていくならどれを選ぶかというと……CBRなんだなぁ何故なら他は電スロがないからこれだけは後付けが非常に難しいアップ／ダウン両対応のクイックシフターが付けられる等、この特性だけでこっちを選んじゃうね逆に公道を気軽に楽しむ、外観のカスタムを楽しむならR25もNinja250もスゴく良いバイクだと思う何たってコスパ良いからね、差額をパーツ代に当てられるのは大きい
@@akirasai7616 たしかに勉強になります
完成されたCBRを買うか、カスタムで自分好みにするためR25にするか、、でもCBR学生の自分には高すぎるしな。初バイクほんとに悩む。。。
同じ状況すぎて親近感
R25に関しては毎日乗れるスーパーバイクをコンセプトにしてるから仕方ないね...
CBR looks like a 1000 cc bike.
Love cbr 250 rr I from Viet Nam
R25に同等レベルのタイヤをはかせて、スロットルバイワイヤーを付ける又は外した状態でどー変るかが知りたいです。値段の違いで発生する差は初期装備の違いで起きる差ならこの値段で考えてR25の方が良いんじゃないですかね？タイヤ交換しただけで差が埋まる又は縮まるならR25を選んで値段差分チューニングした方が楽しい気がしますそーいうの踏まえて比較して貰えると一般人じゃ無理なので面白いなぁって思います。
肝心のサスやフレームがそのままだから差は縮まっても勝てないです特にサスはレースでのチューニングが他車よりシビアで結構不満の声があるそうなのにそのままだったのが残念でした
dkk sd あ〜💦誤解招いてたらごめんなさい（笑）勝ち負けとかって事じゃないんですよ一般路寄りのR25と本格サーキット寄りのCBR250RRそれをCBR250RRの土俵上にR25を引き込めばそりゃCBR250RRで良いと思います雨天路なら？とか色々あるので、どーせなら同程度のカスタム状態で競わせればどーなるか見てみたいなって思いました。
同程度のカスタムでというのならAP250 やJP250で結果が出てるのでは？
@@afuronamihei2 それじゃ一般人が乗る状態って過程がすっ飛んでますやん💦
ちなみに友人のRRはモード切り替えのお陰で私が乗ってたR3より快適でした(聞いてない)
試乗イベントでいつもcbrは予約でいっぱい。
r25の方がカスタム楽しい
左しか聞こえないからウザイ。
それ壊れてるだけだよ。おれはきこえる
さぶいネタをネタにしてクソおもろくする奴 いや、最初の説明は左しか聞こえないですよ？
そうだね。ごめんなさい。
R25欲しいけど俺全然金たまらん…
Please add english sub, im from indonesia, a big fan of young machine channel. Thanks
RRがサーキットに振ってるのは当たり前だと思いますが。同じCBRでもRとRRの違いを知った上で比較したほうがいいと思いますよ。R25が街乗りや峠とかで疲れにくく走れるってのは正解だと思いますが、そもそもこの2台をサーキットで比較するのは比較になってないです。
でも誰しもが気になるところですからね誰かがその違いをハッキリさせるのも悪くないかと
フルカウルのバイクこそサーキットで比較するべきだと思いますよ。ハーレーとSSをサーキットで比較したらそれはおかしいとは思いますが、250ccとはいえ両者共にSSですからね。
このレビュー聞くとYAMAHA買いたくなるねw3馬力も違うなら狩りがいがある。価格も250では適正だと思う。
毎度思うのですがちゃんと台本作ってから収録した方が良くないですかね・・・
cbr250rr一昨日買いましたが、そんなに倒してカーブ曲がれませんw
「カーブ」を「コーナー」って言える頃には、倒せているかもですよ笑
右側から音声出てないの俺だけ？？？てか、ここのチャンネル他のやつも右側出てないよね？？ライディング時のアクティブカメラも固定じゃないので、非常に見辛い。まぁヤングマシンだからこの程度なのか・・・もう、見ないし。
アールアールなのに、メーカーが認めてないダブルアールとか雑誌なのに呼んでるのが酷いな。
いやただ単に呼んでるだけやん。あと、「雑誌なのに」って勝手な偏見するのお前も醜いな。
r25の方が好き
Piye carane ben R25 iso ngimbangi CBR250RR mbah?
Gampang... cbr250rr e gembosono ban ngarep e....
@@budihartoyo6879 mantul sarane pakdhe.....😂😂😂 #auto_kejelungúp
@@r.ajiprabowo742 hahhahaha... Minal aidzin mohon maap lahir & batin bro....
@@budihartoyo6879 sami2 pakdhe ngaturaken sugeng riyadi lan nyuwun pangapunten dumatheng sedoyo kelepatanipun lan klenta klentinipun 🙏🙏🙏
Cbrnya kok beda sama yg di sini?😆Itu kenapa ada lampu sein nongol di body motor ?
Itu versi jepang, buatan/dirakit di jepang.. beda sma versi lokal
Owalah pantes. Bagusan yg lokal ya🤣
二ダボはいいっすよーーー
高回転の爽快感はいいんだけども250では圧倒的にパワーが物足りない。。。
そんなにパワーって大事なのか……大型乗ったことないからパワーってそんなに惹かれない
@@akirasai7616 1度大型の加速を味わってしまったらもう戻れない。
@@cooksteve5680 セロー225とFZ1に乗ってるけどセローの加速に不満を感じたことはないなあ。MT25もレンタルして4時間位乗ったことあるけど不満は無かったよ。R25でパワーが足りないってどんな乗り方してるか気になるな
R3 cũng ko bắng cbr250
Cbr nice....no 1
Cbr more beautiful
なんで右から聞こえないの？電車でイヤホン抜いたり挿したりして恥ずかしかった
R25 model.a jelek bagusan r15 v3,,,
乗ってる人にはごめんだけど新型r25ひどい顔してるな元に戻してくれ…
旧型よりもよっぽどカッコいいわ
*Nkb!fX KwpHK 新型乗ってるんか？なんかすまんな気を悪くしないでくれ
新型の方がかっこいいと思う。
kajagoogoo926 cbrならその通りだと思うけどもyzfの話をしてるんだよな？？
実物見てみ俺も貴方と同じ意見だったけど180°変わったよ
R25の顔がカッコ良かったらな〜
実物みた？
たぶちん 自分は実物見たけどかなりカッコ良いカウルだった
Saber/セイバー やっぱ動画で見るより高級感迫力共に有りますよね
@@user-bg4nw9pl1k r25は写真映りでかなり損してると思う、実物はかっこよかった
写真写り悪い子だよね(´･ ･`)すごくかっこいいのに
4st2気筒…どう頑張ってもどんぐりの背比べ同じ4st250でも4気筒のバンディットの方がエンジンは回って楽しい
どんぐりの背比べではないと思うけどまぁバンディットよりかは全然早いよね笑
クォーターマルチは確かに復活してほしいだがそれとこれとは話が別だ
4発なら600がベストじゃないですか？250だとちょっと、、、
激安バンディットなんて相手にもなんねーよ
CBR250RRは角度によってカッコ良さが変わるからめっちゃ好き。一目惚れしたので、今年免許取ったら初乗りCBRにします。
どのバイクもそうで草
俺も、来年取ったら250RR乗るでーw
わかりみが深すぎて死んだ
新型NINJA250が出た時の比較もそうだったけど、そもそも新型R25ってバイアスタイヤで、CBRはラジアルだよね。
タイヤを同一のものにすればR25はかなり性能が上がりそう、というかサスがもっといい仕事しそう。
完全ノーマル状態で比較すれば、そりゃどう転んでもCBRに軍配が上がるよ。
CBRはほぼ完成されてる感じだから、いじって自分好みに仕上げる楽しみがあるのはNINJAとかR25の方かなと感じます。
ところがどっこい、サーキットでタイム詰めるためにチューンしていくならどれを選ぶかというと……CBRなんだなぁ
何故なら他は電スロがないから
これだけは後付けが非常に難しい
アップ／ダウン両対応のクイックシフターが付けられる等、この特性だけでこっちを選んじゃうね
逆に公道を気軽に楽しむ、外観のカスタムを楽しむならR25もNinja250もスゴく良いバイクだと思う
何たってコスパ良いからね、差額をパーツ代に当てられるのは大きい
@@akirasai7616 たしかに勉強になります
完成されたCBRを買うか、カスタムで自分好みにするためR25にするか、、
でもCBR学生の自分には高すぎるしな。
初バイクほんとに悩む。。。
同じ状況すぎて親近感
R25に関しては毎日乗れるスーパーバイクをコンセプトにしてるから仕方ないね...
CBR looks like a 1000 cc bike.
Love cbr 250 rr
I from Viet Nam
R25に同等レベルのタイヤをはかせて、スロットルバイワイヤーを付ける又は外した状態でどー変るかが知りたいです。
値段の違いで発生する差は初期装備の違いで起きる差ならこの値段で考えてR25の方が良いんじゃないですかね？
タイヤ交換しただけで差が埋まる又は縮まるならR25を選んで値段差分チューニングした方が楽しい気がします
そーいうの踏まえて比較して貰えると一般人じゃ無理なので面白いなぁって思います。
肝心のサスやフレームがそのままだから差は縮まっても勝てないです
特にサスはレースでのチューニングが他車よりシビアで結構不満の声があるそうなのにそのままだったのが残念でした
dkk sd
あ〜💦誤解招いてたらごめんなさい（笑）
勝ち負けとかって事じゃないんですよ
一般路寄りのR25と本格サーキット寄りのCBR250RR
それをCBR250RRの土俵上にR25を引き込めばそりゃCBR250RRで良いと思います
雨天路なら？とか色々あるので、どーせなら同程度のカスタム状態で競わせればどーなるか見てみたいなって思いました。
同程度のカスタムでというのならAP250 やJP250で結果が出てるのでは？
@@afuronamihei2 それじゃ一般人が乗る状態って過程がすっ飛んでますやん💦
ちなみに友人のRRはモード切り替えのお陰で私が乗ってたR3より快適でした(聞いてない)
試乗イベントでいつもcbrは予約でいっぱい。
r25の方がカスタム楽しい
左しか聞こえないからウザイ。
それ壊れてるだけだよ。おれはきこえる
さぶいネタをネタにしてクソおもろくする奴 いや、最初の説明は左しか聞こえないですよ？
そうだね。ごめんなさい。
R25欲しいけど俺全然金たまらん…
Please add english sub, im from indonesia, a big fan of young machine channel. Thanks
RRがサーキットに振ってるのは当たり前だと思いますが。同じCBRでもRとRRの違いを知った上で比較したほうがいいと思いますよ。R25が街乗りや峠とかで疲れにくく走れるってのは正解だと思いますが、そもそもこの2台をサーキットで比較するのは比較になってないです。
でも誰しもが気になるところですからね
誰かがその違いをハッキリさせるのも悪くないかと
フルカウルのバイクこそサーキットで比較するべきだと思いますよ。ハーレーとSSをサーキットで比較したらそれはおかしいとは思いますが、250ccとはいえ両者共にSSですからね。
このレビュー聞くとYAMAHA買いたくなるねw3馬力も違うなら狩りがいがある。価格も250では適正だと思う。
毎度思うのですが
ちゃんと台本作ってから収録した方が良くないですかね・・・
cbr250rr一昨日買いましたが、そんなに倒してカーブ曲がれませんw
「カーブ」を「コーナー」って言える頃には、倒せているかもですよ笑
右側から音声出てないの俺だけ？？？
てか、ここのチャンネル他のやつも右側出てないよね？？
ライディング時のアクティブカメラも固定じゃないので、非常に見辛い。
まぁヤングマシンだからこの程度なのか・・・もう、見ないし。
アールアールなのに、メーカーが認めてないダブルアールとか雑誌なのに呼んでるのが酷いな。
いやただ単に呼んでるだけやん。
あと、「雑誌なのに」って勝手な偏見するのお前も醜いな。
r25の方が好き
Piye carane ben R25 iso ngimbangi CBR250RR mbah?
Gampang... cbr250rr e gembosono ban ngarep e....
@@budihartoyo6879 mantul sarane pakdhe.....😂😂😂 #auto_kejelungúp
@@r.ajiprabowo742 hahhahaha... Minal aidzin mohon maap lahir & batin bro....
@@budihartoyo6879 sami2 pakdhe ngaturaken sugeng riyadi lan nyuwun pangapunten dumatheng sedoyo kelepatanipun lan klenta klentinipun 🙏🙏🙏
Cbrnya kok beda sama yg di sini?😆
Itu kenapa ada lampu sein nongol di body motor ?
Itu versi jepang, buatan/dirakit di jepang.. beda sma versi lokal
Owalah pantes. Bagusan yg lokal ya🤣
二ダボはいいっすよーーー
高回転の爽快感はいいんだけども250では圧倒的にパワーが物足りない。。。
そんなにパワーって大事なのか……
大型乗ったことないからパワーってそんなに惹かれない
@@akirasai7616 1度大型の加速を味わってしまったらもう戻れない。
@@cooksteve5680 セロー225とFZ1に乗ってるけどセローの加速に不満を感じたことはないなあ。MT25もレンタルして4時間位乗ったことあるけど不満は無かったよ。R25でパワーが足りないってどんな乗り方してるか気になるな
R3 cũng ko bắng cbr250
Cbr nice....no 1
Cbr more beautiful
なんで右から聞こえないの？電車でイヤホン抜いたり挿したりして恥ずかしかった
R25 model.a jelek bagusan r15 v3,,,
乗ってる人にはごめんだけど
新型r25ひどい顔してるな
元に戻してくれ…
旧型よりもよっぽどカッコいいわ
*Nkb!fX KwpHK 新型乗ってるんか？
なんかすまんな
気を悪くしないでくれ
新型の方がかっこいいと思う。
kajagoogoo926 cbrならその通りだと思うけども
yzfの話をしてるんだよな？？
実物見てみ
俺も貴方と同じ意見だったけど180°変わったよ
R25の顔がカッコ良かったらな〜
実物みた？
たぶちん 自分は実物見たけど
かなりカッコ良いカウルだった
Saber/セイバー やっぱ動画で見るより高級感迫力共に有りますよね
@@user-bg4nw9pl1k r25は写真映りでかなり損してると思う、実物はかっこよかった
写真写り悪い子だよね(´･ ･`)すごくかっこいいのに
4st2気筒…どう頑張ってもどんぐりの背比べ
同じ4st250でも4気筒のバンディットの方がエンジンは回って楽しい
どんぐりの背比べではないと思うけど
まぁバンディットよりかは全然早いよね笑
クォーターマルチは確かに復活してほしい
だがそれとこれとは話が別だ
4発なら600がベストじゃないですか？250だとちょっと、、、
激安バンディットなんて相手にもなんねーよ