УВЕЛИЧИВАЕМ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ / BIG BORE 300CC / Тюнинг мотоцикла
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2022
- Увеличить мощность двигателя возможно с помощью комплекта тюнинга ЦПГ Big Bore 300CC - что увеличит рабочий объем до 300 кубов! На примере мотоциклов Kayo - мы показали прирост мощности и крутящего момента.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Наши адреса в виртуальной реальности:
Сайт - www.rollingmoto...
Мы ВК - rolling... ~~~
Телеграм:t.me/Rollingmo... 
Авто/Мото
Близкий к идеалу мотор может выглядеть так: воздушка 300сс, 2 вала 4 кл, сцепление от 177 водянки, дополнительный маленький радиатор для охлаждения масла
Я думаю что он будет не на много то дешевле 177.
Максим, головка 4 клап и радиатор лишнее. Ничего это не даст. Если собираешься крутить мотор то надо думать о водянке, для эндуро достаточно 300сс +34 диффузор.
@@Andersen397 воздух 2кл для низов,300тка понятное дело,пвк34,или вообще fcr 35)) Усиленная сцепа надо,и мб реально маслянный охлад. Будет топ.
@@Andersen397 головка на 4 клапана даст больше чем бигбор, на ней появляются вверха, мотоциклы в разу лучше едет на всех оборотах
@@user-gg4me7pd2j , это я знаю. Дело в том что верха нужны в мотокроссе, а вот в эндуро они ни к чему, максимум до середины мотор раскручивается, по этому достаточно двух клапанов.
Народ, мысль такая:
на голове есть камера сгорания, по ее краю широкая фаска-вытеснитель, смесь при сжатии выгоняется в центр этой фаской. Если ставим поршень 77мм, то по краям камеры сгорания имеем глухие углы, рассадники детонации.
По хорошему надо гбц точить, фаску под 77мм
Офигенные видосы делаете!!! Го проду про питбайк прокачку!!!
Совсем скоро))) Съемки идут прямо сейчас)
Тут споры на счёт тогт, что буде. Лучше на 172 движке... 4 клапана, бигбор 300, чуть удлиненный коленвал и карб конкретно настроенный под это все... Будет просто пушка... 💪
4 клапана на него нету(
@@thegames9797 есть можно купить голову
@@user-qv8yq8xr6cтолько поршня нету с насечками под 4 клапана
172fmm
20.6 Лс - 24.4 Лс
21.9 - 30.8 HM
Солидно конечно.
По характеристикам мощнее планеты ....
И у всех вопрос мощнее ли 174мотор чем 172 на бигборе 77мм... Однозначно мощнее 174, потому что у 174 движка коленвал длинее , ход поршня больше и все))
Тут я с тобой не согласен, у обоих по 280 кубов, только мощность у одного из-за длиннго шатун, а у другого из-за диаметра поршня при этом движок на биг бор будет быстрее раскручиваться из-за короткого шатуна
@@footcot1754 длинна шатуна и ход поршня - это разные параметры.
Четко!!!нах теперь эти ради радиаторы
А это нормально, что у Кайо винт натяжки цепи раскручен?
Вопрос. Если на 172 с балансировочным валом вроде бы вибрации на минимуме, то с этим бигбором как будут обстоять дела? Есть у кого опыт?
Тоже интересно. Если кто отпишет, дай знать.
Заказал себе. Поставлю в июне
@@maruceen почём? И какой, 77 или 74мм?
@@maruceen какой поставил и как себя показал
Это революция 172 мотора
Необходим тест сравнения в реальных условиях 😉
Хорошая идея !
@@Rolling_Moto интересно, большая ли разница между биг боржом d-74 и d-77
Около 15-20 процентов
@@Rolling_Moto ну а так, если сравнивать 174 и 172 мотор с бигбордом на d-77, что будет мощнее и эффективнее, намного ли?
Примерно одинаковы
На kayo k1 стандартный руль? Хочу себе на т2 ендуро руль повыше, думаю какой поставить, навороченные рули типо igp protaper и тд как я посмотрю все +- одной не высокой высоты...
А 2-вальные головки когда будут? Сюда бы ее был бы огонь мотор.
Два вала нихера тебе не дадут . Новый китайский 182-й мотор по мощности такой же как обычный 177 с такой же поршневой 82 миллиметра . Сами подумайте хера толку в мощности от двух валов ? Посмотри видео с диностенда , у них мощность выросла на 0,5 лошади и то , только из-за нового карбюратора или инжектора
@@arseniy6800, верха должны вырасти, если не придушены карбом и выпустом. Как владелец 2 строк перфоменс тебе говорю )
А балансирный вал поменяли тоже? Я слышал много негативных отзывов о комплекте бигбор что у него маленький ресурс и сделан чуть ли не из пластилина...
Вы зачем 174 мотор убили? Он теперь нафиг никому не нужен будет. Я ТРЭБУЮ ТЮНИНГ 174 МОТОРА!
так 174 и до этого никому не нужен был)
@@Dirty_Work_Enduro воздушка даже до 9000 не крутится, а 174мн показал 10800 на стенде.
Много видосов про биг боры смотрел..
Но есть бывалые люди которые говорят что 77 поршень. Он для водянки.
А у водянки тепловой зазор 0.20. А у воздушки - 0.40. Так как она больше греется. И вот знающие люди точат тепловой зазор у биг бора на 0.40.
Как думаете правильно ли это?
Если не проточить долго жить не будет ибо будет износ дикий
@@failracer1409 опыт был? А ты на сколько точил? Какой был - и какой точил?
Топ🔥
Топ
Истина!).
Спасибо!
Какой бензин лучше всего заливать для этого биг бора?
95-98
Это конечно не плохо, но мало мощьности .! Лучше бы сделали ГБЦ НА 4 КЛАПАНА как на BSE Z10 вот это точно было круто!!!!
Интересно, что скажет сцепление по этому поводу))
Усиленные пружины сразу ставить
А ему пизда прост..... 😂
Лошадиные сили, крутящий момент и ещё большую вибрацию.
Вибрация не меняется
Прошёл по ссылке, там только поршень, а где цпг выше описанное)?
На 172 уже 3 кита, с 74, 75 и 77 мм поршнем. Какой ставить ? Где было что 75 кит это заводской вариант 300 с ресурсом
заводской 72мм, на видео 77мм что не понятного то?
Интересно на regulmoto te 300, с завода такой же биг бор идет?
Не можем подсказать
Какой зазор клапанов?
Это честные 280куюов , а не 300😅
Кубиков то 286 получается не 300
Ребят, ну ладно китайцы лапшу вешают на уши. У них и 16Х моторы 250-ки. Но вы то зачем? 300сс??? А может всё-таки 286сс с 77-м то поршнем, а? И не надо говорить, что округлили и нет разницы.
честных там 286 кубов
Есть ли тепловой зазор?
А если на bse z11 приладить?
Это же 77мм биг бор?
А я уже гоняю на таком👍😉
Круто!
Добрый день. А что kayo k1 на 172 моторе бывают? Я думал они ток на 165
Это экспериментальный образец )
Гайка регулировки заднего колеса крутится на ходу )) или меня глючит?
Не глючит
Подскажите, данный Биг Бор ставиться без переделки на 172 мотор, и дает такую прибавку в моменте ? Я просто добавил комплект в корзину и все никак не могу решиться купить, так как слишком спорные комментарии, которые вводят в заблуждение ( фрезировать, менять, подкладывать, портировать гбц, акб другой ставить), сейчас ещё немного почитал и ещё запутанней стало. Вопрос, если я его покупаю, меняю ЦПГ со штатной на данный Биг Бор, получаю прибавку без лишних доработок. Плюс данный сетап не полноценный 300 кубов а 286 ?
Это максимальный обьем возможный для данного двигателя без серьезных урезок в надежности . Установка возможна без всего выше сказаного . Комплект для замера был установлен именно так
Диаметр то 77 а не 74
@@Rolling_Moto благодарю за ответ.
Подскажите сколько м/ч накатали на ГР 1 с установленым бигбором 77мм ?.Просто оплатили 2 комплекта в Роллинг Екб а тут чел в группе GR написал что у него на таком бигборе лопнула гильза на первой покатухе. На вопросы увы не отвечает но сомнения появились.У вас таких проблем не было на тестовом комплекте ? Ответьте пожалуйста .
На тест комплекте проехали около 45 моточасов
@@Rolling_Moto подскажите, а 45 часов накатали в холодную погоду или был тест в летних условиях?
@@Enduro_MOTO_LIFE и нет ответа
Можно цена графики пожалуйста?
Еще вопрос - если с плоскости цпг шлифануть 0.6 для поднятия степени сжатия (так многие делают, или прокладку толстую убирают) - то поршень 77мм будет бить в плоскость гбц?
Добрый , не пробовали , но не должно
286 кубов получится
Почему это
@@user-zb3te8te3d ну сами посчитайте
Какой ход поршня ?
@@user-zb3te8te3d 61.4
На 169 fmm kayo t2g можно провернуть такое?
узнал?
нужна ли обкатка данного ЦПГ, тепловые зазоры позволяют сразу наваливать? взял у вас его установил а про обкатку не спросил.
Обкатка необходима ,около 10 моточасов
@@Rolling_Moto хорошо спасибо
Если поставить бигбор с карбом nibbi pwk 34? И голову 300-ю, какой будет прирост
Нужно проверять , примерных цифр нет(
Будет ракета хардкорная
Как можно замерить мощность почти на 300 кубах, на карбе 28. А в нагрузке этот двигатель развивает больше 6.000 оборотов?
Вы можете увидеть это на графике
Хватит ли стокового карбюратора GR8?
Хватает , но можно и улучшить до pe30
У KAYO K1 движок 166, а не 172. Как вы на него постаивли биг бор для 172?)))
Перед этим мы поставили другой двигатель . Это тестовый мотоцикл !
Дайте ссылку на комплект, хочу купить. Какой карбюратор надо под него?
www.rollingmoto.ru/catalog/tsilindro_porshnevye_gruppy_1/195371/
Карбюратор от PE28
@@Rolling_Moto код купона просят ввести. И, для подписчиков скидка , подарки. Есть))?
Поставил я себе.. доволен как ребёнок, которому денди подарили)) ну вы меня поняли))) ruclips.net/video/U7NWtxHBOUI/видео.html
Обкатывай очень интересно,может тоже возьму себе
и меньше ресурса двигателя, у людей 77 бб разваливаются...
По графику видно, что 77 крутится до 4600 а дальше теряет в мощности просто ужасно 2:30 ! Иму не хватает пропускной способности клапанов! Вы, ребята, не честные, утаиваете всё нюансы от непосвящённых!
Разве там не 277 кубиков?
это если поршень 74мм. В этом комплекте поршень 77мм
Не, 286, но без фрезеровки картера такой цилиндр не поставить.
@@user-mm8vf6dj8o если 74 то объем 265
Цена какая ?
Карб какой?
Стоковый pe28 )
Что то ваши честные 300 кубов, не совсем честные. Если поршневая 77 мм то при стандартном коленвале будет 285 кубов.
Или вы недоговариваете??? Биг бор идёт с коленвалом от 174 или с ходом 64мм? Тогда сходится объем в 300 кубов. И такого прироста крутящего можна добиться только увеличив ход поршня. Но увеличив гильзу до такого диаметра без фрезеровки картера не обойтись, а с увеличением хода нужна пластина под цилиндр толщиной на разницу хода. Короче что то вы очень сильно недоговариваете!!!
@@motocraft4402 просто кто то сильно не шарит и похрен что сказать для рекламы)
@@user-wx5iw3up9y похоже на то.
Готовы приехать к нам на замер?)
@@Rolling_Moto к сожалению нет. Но я с удовольствием посмотрю видео с замерами. Я ни кого ни в чем не обвиняю, но то что вы показали в этом видео как то не сходится с реальными возможностями этого мотора.
Диаметр цилиндра данного бигбора?
77 мм
Посчитайте "честно" полученый объëм и не повторяйте чужую чушь 285 кубов там выходит.
А сколько стоить будет
Уже есть в продаже , цена на данный момент 12 900
Второй
Все что угодно можно сделать... другой вопрос интересует... толщина гильзы сколько здесь?? Такое чувство что бигбор 174 взяли под поршень 77мм расточили..
Это не так
Толщину гильзы напишите пожалуйста
При поршне 72 мм толщина гильзы 3 мм, при установке 74 мм уже 2мм. А при установке 77мм поршня стандартной гильзы уже не хватает.
@@motocraft4402 там максимум 280 кубов на видео
@@agrocat9876 286, появилось немного инфы, но к сожалению почему то не на этом канале.
Момент ломовой, да еще и с 4500 об/мин. Но как будет себя чувствовать сцепление?
Нормально. 70 из них 20 уже на 300. Сразу акб за 8 тр. Иначе не крутит. Также портинг гбц сцепление держит но не долго. Новые ощущения на высоких оборотах дальше тянет.
@@Crossfort199 перед установкой какие то доработки мотора были? или все ставиться болт он ?
@@Autolook можно ни каких кроме акб и деикомпрессора. Чтобы получить весь эффект. Акб мощный 8000тр. Портинг гбц 2000р. Можно самому . На валу укоротить пружину деикомпрессора. Сцепление доложить один железнодорожный диск. На верхах срывается в букс. Или новый комплект. Также другую свечку и бензин 95 не ниже. Карю пвк перестаёт нормально работать. Поставил родной пе 30. Масленное охлаждение 6000р. Вентилятор. Также вибрация ещё больше. Ломает бомб приемной трубы. Это мой опыт.
@@Crossfort199 а какую свечку, холоднее горячее? И портинг головы что включал, каналы, или шлифовка плоскости тоже
@@Andrey22222 плоскость нет и так степень сжатия повысилась. Только каналы впуск и чуть выпуск
Максимальная мощность сместилась с 7300 на 6300 об, это значит движок дальше душится, и ему тупо не хватает смеси (карб, жиклеры, клапана маленькие, каналы узкие).
Замер производили на pe28 )
@@Rolling_Moto туда бы 32 pwk хотя бы, и настроить грамотно
Нету там 300 кубов, там 271 куб
Все только могут одно заменить другим и сделать из этого "сенсацию", в пределах канала, но на остальных 5 лет назад уже это все снято... Настройками карба, надо полагать, вы и не думали заниматься? Просто воткнули тот что по-больше? Вобщем нового ничего не призошло, ищем дальше таланты... А жаль, что такая большая компания, а карбы не умеют настраивать...
Это биг бор на 74мм?
на 77 мм
@@Rolling_Moto , скоко он уже м.ч отъездил?, а то начитался в вк авантиса что это полно гг
А болаболы кричали что там нет больше 19 л с
так на к1 вначале стоит 166 мотор
Нет, ты же видишь , что туда 172 запихали
172 мотор туда залазит очень легко без доработок ВООБЩЕ!!
Становится 172 в эту раму проще простого!
А если менять этот бигбор размеры движка теже?
@@lucitum171 Да
Сама гильза больше че сток?
Меньше
@@Rolling_Moto расточная сток гильза по 77 поршень?
компрессия дикая, киком вообще не реально работать.
а как же декомпрессор?
@@Kochetkofff подтянул пружинку вроде легче крутит
А ресурс мотора намного сократится?
Не сильно !
А разве есть такие биг боры на 172 матор с 77мм поршень??? Я видел только 74, как это?? Какая то ошибка?
Это не ошибка)) а наглый пиzzдежь)))
Это не ошибка, просто есть правильный БигБор с 77мм, а есть все остальные.
Готовы приехать к нам на замер поршня?)
@@motion4pro для таких как ты сойдёт...
И каков ресурс будет данного двигателя??
Как звезды сойдуться...
@@user-cl3hq7uq2x это не ответ
Ресурс не сильно изменится )
@@Rolling_Moto Сколько может пройти 172 стандартный мотор при хорошем обслуживании?
@@user-yx5me2kl9r не задавай тупые вопросы не получишь тупых ответов,слушай продаванов ....
267 кубов
Я 286 насчитал...
Мужики, когда 4-х клапанная головка?
Пока еще нигде свободно не продается(
И что нам это даёт? Более живой мотоцикл
По сути так и есть !