Сегодня поменяли эту штуковину за 6 лет первый раз меняю, у меня вообще вентилятор при включении зажигания не отключался постоянно крутил, заменили и все норм, за регистр и за работу оставил в районе 18 $
Спасибо тебе добрый человек, видео очень помогло, правда не сильно понятно как его снять(БЛОК), но хотя бы было понятно что и где крутить а остальное дело техники!!!)
@@terish23 Полезно не то слово, ещё раз спасибо, тут другая проблема ещё ждёт нужно ещё менять насос гура, может сталкивался как хитрее и проще это сделать, купил б/у вместе со шкивом и креплением то-ли снимать один насос ставить то-ли только со шкивом или же всё вместе сразу поменять? Если есть что подсказать может на вайбер какой созвонится буду очень признателен?
Небольшой совет: блок управления при установке , вместо труднодоступных болтов я подмотал изолента по периметру посадки так чтобы плотно сел в корпус воздуховода печки. В последующем разборка блока не более 15 мин. Транзисторы СССР овские КТ 825Г .
Народ помогите у меня проблема почти такой же но ни на одной скорости не дует вообще на 9 тоже предохранители целые моторчик на прямую работает проблема по моему около этого блока с транзисторами... если провода пошевелил заработало. некоторые время так было сейчас вообще не работает. Что может быть
@@oblivion_courierу меня вообще не работает ни одна скорость .снимал вентилятор проверил.все работает.добрался до резистора.при нажатии климата резистор щелкает.заслонки открываются но никакого движения печки так и нет поплавлены 2 контакта на разьеме и на самом резисторе
Может подскажете? У меня дует на максимуме все время , даже при отключении климата? Проблема будет в этих транзисторах, или нет? В авто режиме скорость меняется
Поздно новерное, но может так кому пригодится, лично я отсоеденял от тяги эл. блока газа, ближе к педали стопор вынимаешь, потом отжал монтажной верхнюю железку на второй (средней) гайке, снял саму педаль, затем накидным ключом более менее нормально открутил, назад не ставил, может ещё придётся лезть гораздо проще будет, собирал все вместе, сразу вставил блок рег. оборотов печки прикрутил, потом блок педали газа с самой педалью. Использовал маленькие неодимовые магниты примагничивал где к отвертке где к головке ключа гороздо удобней.Проблема была, распаяны два контакта на фишке, под пластмасовой заглушкой, подпаял подправил посмотрим на сколько хватит, плюс контакты в фишке были слегка подплавленые, почистил, подогнул.
здравствуйте подскажите пожалуйста панель включается но нечего не дует а стучишь с боку начинает работать на всех скоростях что это может быть? Спасибо
@@user-rw3jb9vq1l Пошевелил клемму управления в климате и все заработало . Там их две одна питание другая управление ,как я понял . В моём случае это желтая Клемма(разъём ) .
@@oleksandrsoldatov6282 Не ожидал, так быстро ответили. Год прошёл. Огромное спасибо. Видел жёлтую. Буду шевелить. У нас уже ночь. Ещё раз спасибо за отзывчивость 🚙
Тоже с такой бедой долго мучаюсь, заменил транзисторы, стала работать толь 1,2,3 и 9 скорость. Остальные включаются и через пару секунд выключаются, и так по кругу. Уже и мотор печки менял и релюшку другую ставил, ничего не помогает.
А может и мне кто подскажет) перестали работать несколько кнопок, обдув лобового и "лицо, ноги", а так же регулировка температуры и кнопка auto, кто что может сказать по этому поводу!?!?
Тут ты можешь попробовать выполнить синхронизацию заслонок на 5 секунд задержать AUTO и OFF. Если не поможет, то проблема может быть в контактах фишки либо уже в самих кнопках (надо разобрать блок до платы, посмотреть пайку/прогары, либо проверить сами кнопки мультиметром на прозвонке)
@@oblivion_courier на некоторых старых "французах" точно такой регулятор. Другие по конструкции ( в виде подковы, находятся в корпусе вентилятора ) - но такие-же по схемотехнике. КТ825 - не очень замена у них "выбивает" переход "эммитер-база" в обрыв. В "родных" чаще выбивает "эммитер-коллектор" на сквозную. Предпочитаю менять на MJ11015 - они крепче 825-х Встречал исполнение ( заводское ) где в наличии только один транзистор, по заводу. Схема - дурноватая: тупо параллельное включение 2-х транзисторов - довольно безграмотно, но доказывать это испанцам ( Valeo ) и французам ( PSA , Renault ) бесполезно, как и многие другие электро-электронные "шедевры" в "жабомобилях" .
Спасибо за информацию, сейчас Такая-же процедура ожидает
Сегодня поменяли эту штуковину за 6 лет первый раз меняю, у меня вообще вентилятор при включении зажигания не отключался постоянно крутил, заменили и все норм, за регистр и за работу оставил в районе 18 $
Спасибо огромное
спасибо познователно
Спасибо тебе добрый человек, видео очень помогло, правда не сильно понятно как его снять(БЛОК), но хотя бы было понятно что и где крутить а остальное дело техники!!!)
Рад что видео камуто полезно
@@terish23 Полезно не то слово, ещё раз спасибо, тут другая проблема ещё ждёт нужно ещё менять насос гура, может сталкивался как хитрее и проще это сделать, купил б/у вместе со шкивом и креплением то-ли снимать один насос ставить то-ли только со шкивом или же всё вместе сразу поменять? Если есть что подсказать может на вайбер какой созвонится буду очень признателен?
@@SelskajaNou не туда я не лазил
@@terish23 Кт825д. Кт825г можно ли а замен поставить или нет????????? Подскажите
@@terish23 ???????
Как его проверить на работоспособность?
Сегодня вместо КТ 825Г впаял более мощный аналог MJ 11015. КТ шек хватало на 2-3 года посмотрю на сколько хватит этих.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как включить климат контроль на охлаждение летом?
Скажите пожалуйста 2т825в подойдет?
Подскажите пожалуйста поменял лампочку подсветки температуры перестал работать вентилятор в чем проблема ?
Небольшой совет: блок управления при установке , вместо труднодоступных болтов я подмотал изолента по периметру посадки так чтобы плотно сел в корпус воздуховода печки. В последующем разборка блока не более 15 мин. Транзисторы СССР овские КТ 825Г .
2Т825Б не пойдет?
Подскажите чого як включаєш зажиганіє включається вентилятор печки і невиключається кнопкой опель такойже как у вас с кліматом і скоростя нереагіруют
Я снимал и разбирал блок за 5-6 мин. Нужна короткая переставная фиурная отвёртка с регулируемой длиной.
Иван можете сказать где именно заказали транзисторы
У меня такая же беда, перепаял два комплекта транзисторов, проблема осталась...говорят щетки на печке износились..еще не могу добраться
Братка какой Опель утебя
хорошее видео у меня такая же проблема буду пробовать. да что посоветуете с истечением времени как работает система чтоб поменяли сейчас имея опыт
Работает отлично до си х пор удачи
Они что гонят 9 часов..я тоже думал головняк.но вся робота с пайкой правда только контактов.(подплавило )заняло около 2 час.
скажите, а возможно поставить климат вместо обычных крутилок?
Да, но надо очень много что менять, лучше не заморачиваться
Скажите ,резистор дольжно нагреваться ,у моей сыльно нагреваеться?
Сильно. Поэтому он и помещён в обдув.
Народ помогите у меня проблема почти такой же но ни на одной скорости не дует вообще на 9 тоже предохранители целые моторчик на прямую работает проблема по моему около этого блока с транзисторами... если провода пошевелил заработало. некоторые время так было сейчас вообще не работает. Что может быть
Спасибо за.видео.У меня.вопрос:.если снять этот блок,печка вообще перестанеть работа,или все таки.9 -я скорость дальше будет работать?
9 скорость останется вроде
@@oblivion_courierу меня вообще не работает ни одна скорость .снимал вентилятор проверил.все работает.добрался до резистора.при нажатии климата резистор щелкает.заслонки открываются но никакого движения печки так и нет поплавлены 2 контакта на разьеме и на самом резисторе
Может подскажете? У меня дует на максимуме все время , даже при отключении климата? Проблема будет в этих транзисторах, или нет? В авто режиме скорость меняется
Если остольные скорости не работают вобще то меняйте их и все заработает
Иван Тер спасибо. Буду пробовать.
Ну что получилось исправить причину ?
Пожалуйста патскажите
Я перепаял. Заменил транзисторы. Хватило только на неделю
825-е слабее, чем MJ11015
Ставили 825-е?
дядька подскажи где транзисторы заказавал ?
В интернете с доставкой
@@terish23 а по какому принципу выбирать транзисторы, имею в виду маркировку?
Как подобрать транзистор ? Если нет точного аналога можно поставить другой?Подскажите люди!!!
КТ825Г подходит. Но есть более надёжные советские. Погугли КТ825Г там есть и получше.
Как открутить верхний болт? Я 2 болта с трешеткой открутил а 3 недастою.
Поздно новерное, но может так кому пригодится, лично я отсоеденял от тяги эл. блока газа, ближе к педали стопор вынимаешь, потом отжал монтажной верхнюю железку на второй (средней) гайке, снял саму педаль, затем накидным ключом более менее нормально открутил, назад не ставил, может ещё придётся лезть гораздо проще будет, собирал все вместе, сразу вставил блок рег. оборотов печки прикрутил, потом блок педали газа с самой педалью. Использовал маленькие неодимовые магниты примагничивал где к отвертке где к головке ключа гороздо удобней.Проблема была, распаяны два контакта на фишке, под пластмасовой заглушкой, подпаял подправил посмотрим на сколько хватит, плюс контакты в фишке были слегка подплавленые, почистил, подогнул.
Очень муторно и нужен шарнирный переходник. Я только так делал.
У меня опел вектра б год 1999 кылымыт печка сразу не работает через часы работайт почему как понимат кто поможет пожалуйста 👋
ну как до сих пор дует?
да до сих пор дует все ок
@@terish23 Где брать от куда?
здравствуйте подскажите пожалуйста панель включается но нечего не дует а стучишь с боку начинает работать на всех скоростях что это может быть? Спасибо
Ilgar Rasulov моторчик печки под замену
Щетки поменяй
Моторчик под замену. У меня тоже была такая проблема. Щетки стерлись
У меня тоже ушло минут 10 на разборку и сгонять в магазин минут 20 и перепаять пол часа и собрать минут 10. Но сука проработала неделю.
У меня до сих пор работает
@@terish23 Добрый день Иван у меня 9 скорости с перебоями то есть то нет какая проблема ?
Скажите вытянул климат сменил лампочки и он перестал дуть вообще , в чем может быть причина
Скажите, как справились? Такая же хрень. Не знаю почему так получилось. Куда копать? Заранее спасибо.
@@user-rw3jb9vq1l Пошевелил клемму управления в климате и все заработало . Там их две одна питание другая управление ,как я понял . В моём случае это желтая Клемма(разъём ) .
@@oleksandrsoldatov6282 Не ожидал, так быстро ответили. Год прошёл. Огромное спасибо. Видел жёлтую. Буду шевелить. У нас уже ночь. Ещё раз спасибо за отзывчивость 🚙
@@user-rw3jb9vq1l так и у нас ночь . Видео то не мое , просто я комент писал , а Вы на него ответили 😂
Может подскажите?У меня вроде все дует только экраны не работают не видно цифр на обоих экранах
по экрану увы подсказать не могу не лазил
может просто подсветка навернулась.Вот сайт по замене подсветки ruclips.net/video/JvzB1OnKjEE/видео.html
Андрей Кузмицкий Спасибо за ссылку ,по ней все поправил!
Лампочки подсветки сгорели
Подсветка навернулась
Заменил транзисторы но толку нет .Работает
Толко 9 скорость . Какая еше причина может быть ?
Тоже с такой бедой долго мучаюсь, заменил транзисторы, стала работать толь 1,2,3 и 9 скорость. Остальные включаются и через пару секунд выключаются, и так по кругу. Уже и мотор печки менял и релюшку другую ставил, ничего не помогает.
Брат расскажешь у меня вопше перестал включатель отключател работать из чего причина люди кто знает расскажите
А может и мне кто подскажет) перестали работать несколько кнопок, обдув лобового и "лицо, ноги", а так же регулировка температуры и кнопка auto, кто что может сказать по этому поводу!?!?
Тут ты можешь попробовать выполнить синхронизацию заслонок на 5 секунд задержать AUTO и OFF. Если не поможет, то проблема может быть в контактах фишки либо уже в самих кнопках (надо разобрать блок до платы, посмотреть пайку/прогары, либо проверить сами кнопки мультиметром на прозвонке)
@@oblivion_courier машину уже давним давно продал, а так вроде проблема была в конденсаторах, перепаявал
@@user-nb2jb7es5d я больше это написал для тех, кто будет штутдировать коменты в поисках решения проблемы
Автор привет ты тут бываешь? Комментарии смотришь? А то тут помощь нужна
У меня на лобовое перестало дуть, остальные норм. дует. ☹️
Пробуй синхронизацию заслонок. AUTO и OFF на 5 секунд задержи
Заменил транзисторы но скоростя не работают кроме 9 подскажите в чем проблема может быть?
У меня такая же беда, если как то решил, отзовись.
@@oblivion_courier значит, что-то не то с транзисторами.
"Таблеточку" терморезистора - не потеряли?
@@Анатолий_Сахуто машину уже продал, но всё равно интересно о чём вы говорите
@@oblivion_courier на некоторых старых "французах" точно такой регулятор.
Другие по конструкции ( в виде подковы, находятся в корпусе вентилятора ) - но такие-же по схемотехнике.
КТ825 - не очень замена у них "выбивает" переход "эммитер-база" в обрыв.
В "родных" чаще выбивает "эммитер-коллектор" на сквозную.
Предпочитаю менять на MJ11015 - они крепче 825-х
Встречал исполнение ( заводское ) где в наличии только один транзистор, по заводу.
Схема - дурноватая: тупо параллельное включение 2-х транзисторов - довольно безграмотно, но доказывать это испанцам ( Valeo ) и французам ( PSA , Renault ) бесполезно, как и многие другие электро-электронные "шедевры" в "жабомобилях" .
@@Анатолий_Сахуто тоже видел, что на пежиках такие же блоки стоят, вроде даже под ту же фишеу
Как выбрать транзисторы?
КТ 825 Г менять обязательно 2 шт.
@@boba542 Андрюха с чего они, я весь интернет перевернул именно таких нет, есть кт818гм кт803а кт704б
В РБ хватает 5 $ за 2 шт.
@@user-yd4dx8ce1r Я поставил 2Т825Б.
@@dominictorretto5455 я нашел кт825г сказали что подойдет
а рукой двигаешь начинает работать. ..
Перепаял, проблема осталась, что ещё можно посмотреть?
Брат и у меня такая беда ,если решил проблему подскажи?
@@abdulazizrahmanov4006 так и продал машину, поменял всё что можно и ничего не помогло