Я только в январе 2023 на станции "Люберцы-1" видел ЭР2Р №7054 и ехал на ней.. и видел в июле зелёный пассажирский вагон дальнего следования на казанском вокзале.. а сейчас почти ничего уникального в Москве нет..
Вот не понимаю людей Вы серьёзно считаете, что если бы оставили все эти старые корыта-ЭРки, Икарусы, Татры, то они бы ездили вечно в идеальном состоянии? НЕТ. Так не работает. Более того, половина тех же людей, которые сейчас хают Собянина например зп то, что он убрал эти МТТА, Икарусы, древние ЛиАЗы 5256, поносили бы его за то, что их оставили. То де касается и жд. Ну не могут электрички, а особенно в Москве, жить вечно, да ещё и без должного ремонта (напомню, с РВЗ у нас отношения очень не очень), то же касается и ЭР200. Они будут если и не разваливаться на ходу, то невероятно сильно шуметь, вонять и будут насквозь гнилые. И вот нужно обычным пассажирам всё это? Они не фанаты, они не будут вылизывать бампер древнему калужскому ЗиУ или оренбургской ЭД9Т, они хотят комфорта. И СОВРЕМЕННЫЕ поезда этим условиям отвечают. В отличие от древних Эрок и Демихов. Итак, вы предлагаете обменять комфортные (ну ладно Ярославское направление отдельная тема), оснащённые поезда, пусть в бренде РЖД и Наше Подмосковье, на старые разваливающиеся и гниющие советские ещё электрокорыта, но зато ностальгические и в синей/зелёной окраске? Бред. Это не к видео, если что Я понимаю просто ностальгия или грусть, потому что любимого ТС нет, я сам фанат, но не возвод в абсолют 'всё новое говно уроды власти надо было всё старое оставить'. Кстати, дружище, ЧС4Т и ВЛ10У старше минимум четверти зрителей, да и тебя)
@@MrBrute2356 ну давайте посмотрим, например, на УЗ, где например электропоезда серии ЭР очень ра пространены, и на РЖД, где основа ЭД4/9М или ЦППК с ЭП2Д. И мы увидим, что если вы не живёте где-нибудь в Мымрино в России, то состояние поездов будет ГОРАЗДО лучше, чем на УЗ у Эрок-а именно в таком состоянии эти самые Эрки и были в РФ. Советская техника помимо магистральных/маневровых локомотивов и самолётов на момент 2024 года давно выработала свой ресурс (пример-ЗиУ- 682, многим из которых скоро по 40 лет), и является во-первых опасной, а во-вторых геморной в обслуживании. Хотя стародрочерам плевать на всё, у них один аргумент-раньше было качество. Я не отрицаю этого, но даже у этого качества есть срок годности. И он давно вышел
@MrBrute2356 а я отрицаю? Я пытаюсь сказать, что НЕ МОЖЕТ СОВЕТСКАЯ ТЕХНИКА РАБОТАТЬ БЕСКОНЕЧНО, а не что НОВАЯ ТЕХНИКА ЛУЧШЕ СОВЕТСКОЙ. Два разных тезиса
Я только в январе 2023 на станции "Люберцы-1" видел ЭР2Р №7054 и ехал на ней.. и видел в июле зелёный пассажирский вагон дальнего следования на казанском вокзале.. а сейчас почти ничего уникального в Москве нет..
Комментируем чтобы видео продвинулось пожалуйста😁 Я его начал еще 15 марта делать а иза занятости и лени доделал только щас
0:56 то что чс6 и чс200 70го года никого не смущает
Лучшее видео про поезда которое я видел!
👍👍👍
02:28 там слева эд4м он стал выпускаться с 1997 в 87 его не было
Спасибо за факт, но 1987 тут просто для антуража и ничего не значит.
0:39 там идеальный поезд
@МишокПичкуровппэпэпэпэпэ
ЭР200 😵
2:05 ошибочка, написано 1987 год, а вагоны РЖД
Хорошо что ласточки остались
Как музыка называется
Прикольные поезда
0:58 чс200 и чс6
Чс2😭
Почему мы тебя не спасли(
Фары поездов такие:❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎❎
Эр2р 7002 вечная память
Ну это не дело, гле Эр200 в светлое время суток, обязательно вставлять ночные, где нихера не видно?
Ну вообще там есть эр200 есть в светлое время
Ну одно, я бы вставил больше
топчик
Вот не понимаю людей
Вы серьёзно считаете, что если бы оставили все эти старые корыта-ЭРки, Икарусы, Татры, то они бы ездили вечно в идеальном состоянии? НЕТ. Так не работает. Более того, половина тех же людей, которые сейчас хают Собянина например зп то, что он убрал эти МТТА, Икарусы, древние ЛиАЗы 5256, поносили бы его за то, что их оставили. То де касается и жд. Ну не могут электрички, а особенно в Москве, жить вечно, да ещё и без должного ремонта (напомню, с РВЗ у нас отношения очень не очень), то же касается и ЭР200. Они будут если и не разваливаться на ходу, то невероятно сильно шуметь, вонять и будут насквозь гнилые. И вот нужно обычным пассажирам всё это? Они не фанаты, они не будут вылизывать бампер древнему калужскому ЗиУ или оренбургской ЭД9Т, они хотят комфорта. И СОВРЕМЕННЫЕ поезда этим условиям отвечают. В отличие от древних Эрок и Демихов. Итак, вы предлагаете обменять комфортные (ну ладно Ярославское направление отдельная тема), оснащённые поезда, пусть в бренде РЖД и Наше Подмосковье, на старые разваливающиеся и гниющие советские ещё электрокорыта, но зато ностальгические и в синей/зелёной окраске? Бред. Это не к видео, если что
Я понимаю просто ностальгия или грусть, потому что любимого ТС нет, я сам фанат, но не возвод в абсолют 'всё новое говно уроды власти надо было всё старое оставить'.
Кстати, дружище, ЧС4Т и ВЛ10У старше минимум четверти зрителей, да и тебя)
@@OrenRail56 Полностью, Полностью, ПОЛНОСТЬЮ согласен
Бред написал. По факту они лучше чем то что сейчас, сейчас качества 0, плавности 0.
@@MrBrute2356 ну давайте посмотрим, например, на УЗ, где например электропоезда серии ЭР очень ра пространены, и на РЖД, где основа ЭД4/9М или ЦППК с ЭП2Д. И мы увидим, что если вы не живёте где-нибудь в Мымрино в России, то состояние поездов будет ГОРАЗДО лучше, чем на УЗ у Эрок-а именно в таком состоянии эти самые Эрки и были в РФ. Советская техника помимо магистральных/маневровых локомотивов и самолётов на момент 2024 года давно выработала свой ресурс (пример-ЗиУ- 682, многим из которых скоро по 40 лет), и является во-первых опасной, а во-вторых геморной в обслуживании. Хотя стародрочерам плевать на всё, у них один аргумент-раньше было качество. Я не отрицаю этого, но даже у этого качества есть срок годности. И он давно вышел
@OrenRail56 их заменять нечем, сейчас выпускают дешманские электрички которые и 20 лет не продержаться
@MrBrute2356 а я отрицаю? Я пытаюсь сказать, что НЕ МОЖЕТ СОВЕТСКАЯ ТЕХНИКА РАБОТАТЬ БЕСКОНЕЧНО, а не что НОВАЯ ТЕХНИКА ЛУЧШЕ СОВЕТСКОЙ. Два разных тезиса
Раньше жд поезда кончеными были
И что в них конченого?
В них были ужасные диваны, не было туалетов и зарядок. Я не говорю что они совсем плохие просто мне больше новые поезда нравятся.
@@user-dn4rx8ef3i для того времени они были хороши, получается и паровозы конченве?
@@user-dn4rx8ef3iзажрался
Не было зарядок потому что тогда и телефонов не было
Стрижей больше нет вечная память