Dlu pas masih pakai lcgc (brio) sering lihat2 review2 mobil bekas, dan baca2 komenannya tentang mobil yg ber cc 2400 itu boros sekali, sempet mikir2 apa iya ? Setelah ada dana cukup buat tuker tambah, akhirnya jatuh ke pilihan xtrail t31 2,4. Nah akhirnya bisa tau seberapa boros sih bensinnya, kalau dibandingin sama lcgc sih udh pasti lbh boros, tp ga semenakutkan yg dibayangkan sama yg dikomen orang2 terkait mobil bensin cc 2400, masih masuk katagori wajar kalau menurut saya, apalagi kalau dibandingkan dengan power dan kenyamanan yg didapat. Tp tetep sih tiap ada review mobil bekas ber cc besar, banyaaaak bgt yg bilang bensinya boros parah atau apa lah, ya seharusnya dibandinginya sama yg sejenis bukan dibandingin dengan lcgc. Maaf ini cm opini awam pribadi yg didasari pengalaman.
@@brianpriyanto2666 dengan innova bensin , sepengalaman saya lbh dpt irit xtrail, teririt kombinasi xtrail dapat 1:8,5 kalau innova kombinasi dpt 1:7 . Tentunya beda org pasti beda hasilnya karena gaya nyetirnya pun beda.
Gw dri awalnya pake agya trus ganti hrv, sama aja iritnya wkwkw, org kdg cumn ikut2an komen, irit gak nya terngantung cara drivenya juga, yakali mobil lgcg dipake geber2, gak sepowerful non lgcg jadi mayoritas cara drivepun lgcg pun lebi santai
Pernah pake CRV ini th 2013 cc 2,4. Handling enak, power mantap, tanjakan enteng ga ada berat2nya. Tongkrongan keren lah krn ini mobil premium. Bensin pake Pertamax, krn pake Pertalite ngga enak. Konsumsi BBM malah lebih irit dibanding Innova bensin th 2015 krn CRV ada mode hemat yg bisa bikin irit. Rata2 dapaet lah 1:10 atau 1:11. Kalo di tol Cipali bisa lebih dari 1:11. Innova sy skrg palng bagus di tol 1:10. Dalkot 1:9. Tapi kalo mau pake CRV ini jangan terllu mikiran bensin, nikmati aja.
Gw langsung auto nyimak apapun ttg Crv Gen 4 - 2013. Secara ini boil gw sayang2, gw kemulin, gw mandiin, gw diemin di garasi rumah, ngantor pakai motor aja, keluar di hari weekend nyenengin anak bini, sekali2 ke lukot just have fun to ride Crv gen 4. My call him JEEP. Thanks koko for good review
Ini mobil menurut gw kekurangannya - kaca belakang terlalu kecil, jadi agak susah kalo lagi ngelihat spion belakang - pilar A terlalu landai, jadi kursi dan setir harus dimundurin banget biar nggak kepentuk pilar A saat mau masuk mobilnya - handle pintu ringkih, kayak Mobilio Kelebihan : - suspensi nyaman, stiff, sporty - bagasi luaaas - maintenance nggak sesulit dan nggak semahal yang dibayangkan
Sama downgrade, itu plastik hitam sekeliling, jadi belel kusam putih keabuan kalau sering dicuci digosok. Parah material kompon plastik jadi murahan. Padahal tahun sama BR-V HR-V aja gak gitu
Sempet punya model gen 4 ini yang prestige overall cukup nyaman buat dalam kota sama luar kota cuma road noise agak brisik sama kaki kakinya cukup rewel. Buat konsum bbm so so lah tergantung kaki dan yang terpenting mesinnya kenceng 2.4 nya. memang pilihan menarik di range segitu mengingat banyak pilihan kya raize cuman harus siap pajak sama maintenence
@@hwolfART Yang pasti untuk menahan beban body yg berat bang, kalo 2.0 agak ngeden.. Pastinya beda lah bang secara tipe tertinggi.. Mobil teman q irit soalnya yg 2.4 Prestige.. Dalkot 1:12.. BTW saya gak jadi beli CRV, dapatnya malah Yaris 2021 (kilometer baru 16rb, masih ada jatah servis gratis dari Toyota) 😁
Alhamdulillah ada kesempatan pakai mobil ini sejak 2013 86.000 km. Pemakaian nyaman untuk jalur tol dan non-tol Indonesia, utamanya untuk penumpang ibu hamil, usia lanjut. Insya Allah akan dipakai beberapa tahun kedepan setidaknya 2-3 tahun.
@@jabbarmilanisti808 bantu jawab om. Kekurangannya : 1. Boros (dalam kota 1:7) 2. Tarikannya ga se-enteng RE Sisanya belum ada komplain karena CRV yang generasi ini nyaman poll. Masih layak untuk dibeli
@@jabbarmilanisti808 Iya benar konsumsi BBM boros, saya sejak awal beli dari dealer 99% pertama. Untuk dalkot Surabaya 8-9 km per liter. Tol 10-11 km per liter. Jadi dari konsumsi yang ditampilkan selisih 10% lebih rendah.
Smpe skrng ane msh pake nih mesin k24 di crv gen 3. Kemarin baru overhaul mesin jdi enak bgt kyk baru, tenaga joss konsumsi bbm dalkot msh dpt 1:7 lukot dpt 1:14 msh oke sih menueut gue dgn tenaga yg gue dpt. Dan crv gen 4 adalah tujuan berikutnya klo gue ada rezeki lgi, dan sepertinya gue gk akan beli crv turbo atau gen 5 karna mesin 1500cc turbonya salah satu mesin gagal katanya di US. Dan boros oli itu benar utk crv gen 5 karna teman ada yg pake dan olinya gapernah lebih dri 3000km. Jdi mesin k24 adalah mesin terbaik utk CRV menurut saya.
Saya dari GV2.4MT pengen up ke ini sama2 2.4 juga. Apalagi prestige 2013 ini saya browsing udah bisa di angkut dengan harga dibawah 220 juta. Masalah konsumsi BBM, di GV2.4 saya ga nemuin yang katanya boros itu. 1:11-1:12 di 2400 itu udah irit banget. Dan di CRV2.4 dari video review dan grub fb yang saya ikuti konsumsi BBM juga kisaran sekian. Semoga bisa segera up dalam waktu dekat ini dan dapat harga sesuai di hati, kondisi perfect, KM under 60k, kelengkapan komplit, pajak di atas 10 bulan, warna putih dan servis record beres.
Kalau untuk mobil hobi, gak masalah. Tapi kalau utk mobil utama, mending ambil mobil baru, meski kelas entry level. Semua masih baru, masih garansi, dan yg pasti lebih irit bensin.
Tahun 2018 kemarin CRV RM ini sempat jadi pertimbangan sekennya buat replace mobil hatchback di rumah karena anggota keluarga nambah. Selain modelnya masih terlihat mewah, modern, lega, fitur lumayan lengkap, dan pastinya di-support honda. Tetapi karena buat daily driver rumah-kantor yang PP bisa 80 KM, jadinya sedikit kuatir dengan konsumsi average BBM yang gak cocok sama kantong saya. Akhirnya milih merek sebelah yang sama-sama medium SUV, tapi dengan BBM bisa di 1 : 10 - 1 : 11 di rute kombinasi. Tapi sampe sekarang tetap jatuh cinta sama ini mobil, walaupun terkadang cinta tidak bisa dipaksakan. :
sy masih pakai crv th 2013 spt ini, enak betul dan nyaman, kursi lega dan ergonomis, model gak kalah dng mobil2 baru saat ini, fitur utk ukuran mobil th 2013 sdh sangat maju sdh ada cruise control dan eco mode, blm pernah ganti komponen2 yg mahal, ban setelah ganti pakai merk Falken roadnoise nya sangat jauh berkurang. Mau dilepas jadi sayang
Permasalahan di Crv tu yg sring drasain: 1. Kekedapan kabin msh krang klo head to head rival skelasny. 2. Dpake sehari2 serasa bawa premium car dalam hal konsumsi bbm 😅..ya mgkin emg skelas uaer crv hruznya gk tllu mkirin yak namanya konsumsi bbm, cuma nih cuma.....di brand berbeda knsumsi lbih irit n kedap...gmana jdinya gitu. 3. Fitur cndrung "biasa" dbanding sekelasnya.... Plus nya lbih ke sisi nilai jual nya msih stabil.....
2024 msh review ini..sy pengguna crv tcp gen5 2018.Orang yang melirik crv x harus mikir soal bbm nya tapi mikir kenyamanan & powernya..kalo mikir soal bbm irit,pilih aja mesin 1600cc ke bawah..gitu aja solusi nya..nga ada jalan pintas 😊
Pake crv dari tahun 2012 smpe skr model spt diatas. Masih nyaman banget. Bandel. Tarikan masih oke. Memang tahun dah tua, tp performa blum bisa disusul ama mobil2 baru entry level tahun2 belakangan.
Pengalaman memakai CRV 2012 gen 4, 2.4 stlh 9th, respon mesin joss, bensin so so lah dgn respon mesin yg didpt, 5 seater bikin ruang bagasi lega, kaki2 msh bagus,lbh tinggi dr gen 5, kabin lega. Skrg sih upgrade ke Gen 5 2021.. Stay safe All 🙏
@@indonesiasatu2571 driving feel msh krg lebih sama..tarikan mesin yg terasa beda dr 2.4 ke 1,5 turbo, 2.4 tarikan lebih responsif, terutama di tanjakan..yg 1,5 turbo seakan2 ada jeda dan suara mesin agak meraung, fitur gen 5 2021 lbh menarik + h sensing.
Nice banget review nya bang,, dan slalu mendapatkan hal annoying dan interesting yg gak smua reviewer indo bahkan pemiliknya tau,,, 🙏🏼 Sayang harganya kaya Brio baru, bukan brio second gen pertama 😁😂
Masih mau beli Raize, pengalaman mobil baru setidaknya 5th minim perawatan. Mobil second untung2an kalau apes ganti girbox matic nangis. Tp itu pilihan sih dan sesuaikan dgn selera.
Itulah kenapa tetep cari yg service recordnya oke sama jarak tempuh yg ga terlalu jauh. Kalo beli new gress malah terjun bebas apalagi ngondah kecuali beli jimny sama zx25r wkwkwk
beberapa tahun lalu sempet bingung ambil yg RM ini atau yg facelift (ngincer yg 2.4 non prestige) kalo tampang lebih suka yg facelift, lebih elegan dan mevvah, tapi yg non fl lampunya udah projector dan laci dalem nya ada buka tutupnya ehhh di tengah ke gundah gulana dateng temen pake xtail t32. awalnya biasa aja terus masih nyari nyari crv ini sambil memantapkan mau yg facelift atau non dateng sodara parkir depan rumah pake lexus rx (lupa seri berapa) lah dari belakang kok si xtral sekelebet mirip ya wkwkw samperin temen yg pake xtrail t32, nyoba duduk di dalem dan wow udah kulitan semua joknya pegang dashboard wow sudah softtouch, bagasi sudah power backdoor sangat mevvah buat saya yg sebelumnya pakai mobil amerika yg terkenal sparepartnya mahal dan tampangnya T32 ga jelek, lebih ke arah maskulin dan garang tapi ga se garang suv ladderframe. akhirnya putusin buat ambil nissan xtrail T32 2.5 deh
Lebih milih kia sportage type EX ..sunroof dan lebih enak di pakai...kaki kaki nya kuat dan peredam suara lebih baik..dan lebih nyaman ...dan satu lagi yg pasti sangat beda jauh harganya
Gak nyesel beli ini, perawatan juga murah ane ngambil crv RM 2.0 tahun 2013 pas beli asco d hanya penggantian baljoint sama aki saja selebihnya pergantian wajar oli dan filter
Punya 2 mobil datsun go 2019 lcgc dan Crv gen4 2014.... untuk kerja pke datsun iritnya kebangetan klo mau liburan bareng anak2 pke crv sangat nyaman. Sejauh ini performa crv tudam mengecewakan
Kluarga sih pke innova, terus Pernah tukeran sama adek, pake Pajero sama CRV.. Akhirnya keluarga yg biasa duduk drow k2 lebih memilih innova... Dibawa k Bandung, pake Pajero agak mual, pke CRV agak terganggu dgn tarikan mesin dan suspensi depan yg grudug2... Gue sih yg bawa yah lebih pede pke Pajero...atw lebih gaya dan fun 2 Drive pke CRV... Bawa Innova serasa biasa aza sprti orang kebanyakan... Tapi stabil buat dbw jauh dan kluarga SDH kadung nyaman...
@@rg832 Bukan bekas tabrakan. Itu banyak partnya yang 40% useless repair. Sekali perbaikan bisa 8 juta udah termasuk servis. Kilometernya ga termasuk gondrong. Terakhir pas liat ikut jalan jalan sodara gw iseng cek CRV Gen 4nya kilometernya belum sampai 120 ribu KM . Itu cek bukan januari
Dari 6x ganti.memang CRV 2.4 RM ini mantap.rego nggowo rupo.memang konsumsi bbn 1:8-10.makanya ak cm.pakai 4 bln.coz bukan kelas ku😂😂mampuku tetep cm.yg 1.500 cc.😄😄
dlu thn 2013 mau beli mobil buat pergi bareng anak istri..pilihan antara crv gini atau xtrail urban selection..tp akhirnya lebih milih xtrail krna discount nya lebih gede..dan duduknya lebih enak buat penumpang.. tp klo buat model+driving lebih enakan ini..
@@liaxue4449 boros mah banget..tp so far ac masih dingin setelah 8 thn..yg penting di check aja per 20rb..harga part lebih mahal drpd crv..skrg km dah 100rb lebih masih nyaman..kaki2 dah ganti semua..yg dikhawatirkan cvt nya itu loh..
mobil yang worthed untuk dimiliki,, tapi sayang, harga murah second nya tidak di iringi dengan penurunan pajak tahunannya.. jadi menurut saya belum cocok untuk kaum mendang-mending... hehehe
Gw lebih megang X-trail T32 dr pd CRV gen4. Crv ini termasuk crv yg kurang laku dr pd gen3 mungkin karena X-trail lebih ganteng, lebih canggih, lebih nyaman ada kamera 360'nya pula. Road noise dCRV ini masih diwarisi dCRV turbo
T32 keluar 2015, waktu ini uda facelift. Jadi sebelumnya orang lebih ambil ini daripada T31. Begitu T32 keluar, yg facelift jadi kurang peminat krn T32 menawarkan lebih dibanding ini
pernah coba punya saudara 2.4 stabil nyaman kenchangggg wusss mau irit bisa banget, tapi kaki pegal ngatur gas 🤣 ini mobil bawaannya gatel kaki pengen bejek terus.
Ya artinya sama aja boros atuh. Klo mo irit kaya gitu di mobil lain ya jatuh lebi irit lagi. Irit dan boros adalah MUTLAK dan objective (di cara mengemudi dan driver yg sama dong) bukan tergantung ini tergantung itu lah ribet dan subyektif amat.
gw mantep beli Innova generasi pertama ya setelah liat review di sini. Skenario penggunaan mobil meskipun terdengar mirip lelucon tapi sesungguhnya sering terjadi. Dan minor flaw dari mobil bekas juga disebut dengan objektif sesuai sudut pandang driver atau pembeli yang reasonable.
Beli mobil bekas bukan cuma liat harga belinya aja, harus di pikirkan biaya perawatannya, biaya pajaknya, dan harus benar2 teliti kondisi mobilnya benar2 masih sehat apa gak? Klw gak sehat2 amat harus yakinkan diri kalau bener2 bisa merawatnya
Service rutin, plus pajak masih ok lah masih bisa kejangkau, tapi beli pertamaxnya ini yg gak kuat. Apalagi buat mobil dipake kerja tiap hari, buoncoooss 😂 tapi tampang depannya keren sih menurut saya.
Betul mobil tidak ada yang sempurna. Punya crv turbo 2017, km belum ada 20 rb memang jarang pakai apa lagi pandemi gini.. Cuma belum 20 rb udah vonis ganti link stabil, sama sempet ga bisa nyala sama SA claim ganti fuel pump. Kenyamanan so so aja, sebelumnya ada xtrail juga.
Ada yang nyadar gak CRV kura kura dimensi nya sama kaya HRV. Jadi klo ngerasa HRV kurang tenaga nya ni CRV rm bisa jadi alternatif yang lebih bertenaga dan boros dengan driving experience beda dikit.
@@ridho9886 itu beda 20cm feel nya gak sejauh diatas kertas. Kan gw bilang juga alternatif, bukan 100% sama. Gw pernah punya 2 2 nya soalnya, sekarang pake HRV dulu pake CRV gen3 2nd.
Kalo untuk Fun to drive lebih prefer ke generasi RE alias CRV kura2,entah kenapa,untuk range bbm ya so so 11:12 sama si RM juga, dr dulu honda kebiasaan kalo untuk masalah peredaman apalagi masalah road noise,dari produk entry level nya dr brio sampe Accord, penyakit honda dr dulu adalah makin tua makin rame suara plastik interior alias rontok,ac dingin2 amat,dan peredaman yg terakhir,untuk overall29 worth it lah si RM ini untuk suv 200 jutaan
Segmennya beda, budget harga mungkin sama tapi orang dgn budget nge pas di raize belom tentu ringan untuk bayar pajak crv ini. Dan jangan lupakan maintanance✌
Ah engga juga. Saya dulu punya CRV RM 2013. Sparepartnya ga begitu mahal untuk SUV yang cukup mewah. Kalau nemu bengkel spesialis honda pasti perawatan dan ganti part ga begitu mahal. Aslinya nyaman banget ini mobil. Daily use car bgt
ngga tuh..crv ku malah masih yg RE dandan cuma sewajarnya aja padahal km 130rb...semua mobil kalau udah habis masa garansi jgn ke bengkel resmi karena maunya ganti 2 set itu yg mengesankan mahal..ke bengkel spesialis aja hanya ganti item2 yg perlu..
Ya apapun itu mobil lama dan bekaa beda sama mobil baru yg lebih irit dan lebih gampang merawatnya karena baru.kalo aku sih mending beli mobil baru dibanding punya crv tp bekas..kalo mau beli crv mending yg skalian tahun terbaru lebih irit
Yg pada komplain getarnya mesin 3 silinder datsun, trus beli 3 silinder raize, beli mesin atau beli merek.. Krna merek D or T anda terima aja biarpun 3 silinder.. 😆
Dlu pas masih pakai lcgc (brio) sering lihat2 review2 mobil bekas, dan baca2 komenannya tentang mobil yg ber cc 2400 itu boros sekali, sempet mikir2 apa iya ? Setelah ada dana cukup buat tuker tambah, akhirnya jatuh ke pilihan xtrail t31 2,4. Nah akhirnya bisa tau seberapa boros sih bensinnya, kalau dibandingin sama lcgc sih udh pasti lbh boros, tp ga semenakutkan yg dibayangkan sama yg dikomen orang2 terkait mobil bensin cc 2400, masih masuk katagori wajar kalau menurut saya, apalagi kalau dibandingkan dengan power dan kenyamanan yg didapat. Tp tetep sih tiap ada review mobil bekas ber cc besar, banyaaaak bgt yg bilang bensinya boros parah atau apa lah, ya seharusnya dibandinginya sama yg sejenis bukan dibandingin dengan lcgc. Maaf ini cm opini awam pribadi yg didasari pengalaman.
Sama innova bensin irit mana?
@@brianpriyanto2666 dengan innova bensin , sepengalaman saya lbh dpt irit xtrail, teririt kombinasi xtrail dapat 1:8,5 kalau innova kombinasi dpt 1:7 . Tentunya beda org pasti beda hasilnya karena gaya nyetirnya pun beda.
Gw dri awalnya pake agya trus ganti hrv, sama aja iritnya wkwkw, org kdg cumn ikut2an komen, irit gak nya terngantung cara drivenya juga, yakali mobil lgcg dipake geber2, gak sepowerful non lgcg jadi mayoritas cara drivepun lgcg pun lebi santai
Betul,kalau masalah konsumsi bbm so so la,yg agak takut itu harga spearpart aja sih yg agak "mahal"
ya ampun.. inova bensin 2013. 1:8 toll gaes..
Pernah pake CRV ini th 2013 cc 2,4. Handling enak, power mantap, tanjakan enteng ga ada berat2nya. Tongkrongan keren lah krn ini mobil premium. Bensin pake Pertamax, krn pake Pertalite ngga enak. Konsumsi BBM malah lebih irit dibanding Innova bensin th 2015 krn CRV ada mode hemat yg bisa bikin irit. Rata2 dapaet lah 1:10 atau 1:11. Kalo di tol Cipali bisa lebih dari 1:11. Innova sy skrg palng bagus di tol 1:10. Dalkot 1:9. Tapi kalo mau pake CRV ini jangan terllu mikiran bensin, nikmati aja.
PKB nya brp ya om?
@@agungprast3857 4 jutaan yg th 2013 cc 2,4
@@Numpang_Opini kl yang 2000 brti lbh murah lagi ya
@@agungprast3857 sorry, yg 2,4 th 2013 sktr 5 jutaan.
Kalau innova bensin cc nanggung, mobil gede. Jadi ngeden dan harus sering injek gas.
Gw langsung auto nyimak apapun ttg Crv Gen 4 - 2013. Secara ini boil gw sayang2, gw kemulin, gw mandiin, gw diemin di garasi rumah, ngantor pakai motor aja, keluar di hari weekend nyenengin anak bini, sekali2 ke lukot just have fun to ride Crv gen 4. My call him JEEP. Thanks koko for good review
emang tampan bodyny crv
CR-V memang favorite buat semua ....semoga kita semua nanti ada rejeki untuk beli mobil ini...aminn
Aamiin
Alhmdulilah bisa ke beli juga..
Crv 2013 ini..Aamiin
Ku persembah kan buat ibu tercinta...
aamiiiin.. . semoga saya juga bisa kebeli ya Allah🤲🤲
Ini mobil menurut gw kekurangannya
- kaca belakang terlalu kecil, jadi agak susah kalo lagi ngelihat spion belakang
- pilar A terlalu landai, jadi kursi dan setir harus dimundurin banget biar nggak kepentuk pilar A saat mau masuk mobilnya
- handle pintu ringkih, kayak Mobilio
Kelebihan :
- suspensi nyaman, stiff, sporty
- bagasi luaaas
- maintenance nggak sesulit dan nggak semahal yang dibayangkan
Mnding versi terbaru
Kekurangan paling utama nya menurut ane sih bensin nya boros mampus hihi..
yang disebutin betul. Tapi ntah kenapa kalau CRV RM tarikannya gak se-enteng yang RE ya?
@@majoren1619 banyak yg blg wuling almaz. Lbh boros. Tp interior gak ad obat
Sama downgrade, itu plastik hitam sekeliling, jadi belel kusam putih keabuan kalau sering dicuci digosok. Parah material kompon plastik jadi murahan. Padahal tahun sama BR-V HR-V aja gak gitu
Suka bgt nnton yg beginian, apalgi modifikasi2. Tapi kapan bisa kebeli. Banyak2 solawat kayaknya
Sempet punya model gen 4 ini yang prestige overall cukup nyaman buat dalam kota sama luar kota cuma road noise agak brisik sama kaki kakinya cukup rewel. Buat konsum bbm so so lah tergantung kaki dan yang terpenting mesinnya kenceng 2.4 nya. memang pilihan menarik di range segitu mengingat banyak pilihan kya raize cuman harus siap pajak sama maintenence
Pajaknya estimasi sekitar brpa an om , rncana mau meminang gen 4 ini
@@danilophelophe8444 smp 5 jt an bro..
Say jg rencana mau nyari CRV 2013-14
Tp yg prestige 2,4
Selain itu mending jangan
@@sihonggaming1762 kenapa bang? yg non prestige 2.4 fitur ga beda jauh kan?
@@hwolfART Yang pasti untuk menahan beban body yg berat bang, kalo 2.0 agak ngeden.. Pastinya beda lah bang secara tipe tertinggi.. Mobil teman q irit soalnya yg 2.4 Prestige.. Dalkot 1:12.. BTW saya gak jadi beli CRV, dapatnya malah Yaris 2021 (kilometer baru 16rb, masih ada jatah servis gratis dari Toyota) 😁
Alhamdulillah ada kesempatan pakai mobil ini sejak 2013 86.000 km.
Pemakaian nyaman untuk jalur tol dan non-tol Indonesia, utamanya untuk penumpang ibu hamil, usia lanjut. Insya Allah akan dipakai beberapa tahun kedepan setidaknya 2-3 tahun.
Kekurangannya apa om? Konsumsi BBM brp?
@@jabbarmilanisti808 bantu jawab om.
Kekurangannya :
1. Boros (dalam kota 1:7)
2. Tarikannya ga se-enteng RE
Sisanya belum ada komplain karena CRV yang generasi ini nyaman poll. Masih layak untuk dibeli
@@jabbarmilanisti808 Iya benar konsumsi BBM boros, saya sejak awal beli dari dealer 99% pertama. Untuk dalkot Surabaya 8-9 km per liter. Tol 10-11 km per liter. Jadi dari konsumsi yang ditampilkan selisih 10% lebih rendah.
Pajak tahunan nyampe brpaan pak?
@@jabbarmilanisti808 racksterr gampang oblak bila sering lewat medan berat
Smpe skrng ane msh pake nih mesin k24 di crv gen 3. Kemarin baru overhaul mesin jdi enak bgt kyk baru, tenaga joss konsumsi bbm dalkot msh dpt 1:7 lukot dpt 1:14 msh oke sih menueut gue dgn tenaga yg gue dpt. Dan crv gen 4 adalah tujuan berikutnya klo gue ada rezeki lgi, dan sepertinya gue gk akan beli crv turbo atau gen 5 karna mesin 1500cc turbonya salah satu mesin gagal katanya di US. Dan boros oli itu benar utk crv gen 5 karna teman ada yg pake dan olinya gapernah lebih dri 3000km. Jdi mesin k24 adalah mesin terbaik utk CRV menurut saya.
Saya dari GV2.4MT pengen up ke ini sama2 2.4 juga.
Apalagi prestige 2013 ini saya browsing udah bisa di angkut dengan harga dibawah 220 juta.
Masalah konsumsi BBM, di GV2.4 saya ga nemuin yang katanya boros itu. 1:11-1:12 di 2400 itu udah irit banget.
Dan di CRV2.4 dari video review dan grub fb yang saya ikuti konsumsi BBM juga kisaran sekian.
Semoga bisa segera up dalam waktu dekat ini dan dapat harga sesuai di hati, kondisi perfect, KM under 60k, kelengkapan komplit, pajak di atas 10 bulan, warna putih dan servis record beres.
Kalau untuk mobil hobi, gak masalah. Tapi kalau utk mobil utama, mending ambil mobil baru, meski kelas entry level. Semua masih baru, masih garansi, dan yg pasti lebih irit bensin.
Tahun 2018 kemarin CRV RM ini sempat jadi pertimbangan sekennya buat replace mobil hatchback di rumah karena anggota keluarga nambah. Selain modelnya masih terlihat mewah, modern, lega, fitur lumayan lengkap, dan pastinya di-support honda. Tetapi karena buat daily driver rumah-kantor yang PP bisa 80 KM, jadinya sedikit kuatir dengan konsumsi average BBM yang gak cocok sama kantong saya. Akhirnya milih merek sebelah yang sama-sama medium SUV, tapi dengan BBM bisa di 1 : 10 - 1 : 11 di rute kombinasi. Tapi sampe sekarang tetap jatuh cinta sama ini mobil, walaupun terkadang cinta tidak bisa dipaksakan. :
Mazda CX5 kah om?
Cx5 ya? Penasaran soal kenyamanan dari CX5 ini, katanya bantingannya keras dan row kedua sempit. Apakah betul?
Bukan om2...mobil eropa tapi bukan yg premium eropah
@@Onemaxamu apatuh
@@Onemaxamu tiguan?
sy masih pakai crv th 2013 spt ini, enak betul dan nyaman, kursi lega dan ergonomis, model gak kalah dng mobil2 baru saat ini, fitur utk ukuran mobil th 2013 sdh sangat maju sdh ada cruise control dan eco mode, blm pernah ganti komponen2 yg mahal, ban setelah ganti pakai merk Falken roadnoise nya sangat jauh berkurang. Mau dilepas jadi sayang
Falken tipe apa kak?
Plastik cladding uda jadi putih sekeliling belom?
Permasalahan di Crv tu yg sring drasain:
1. Kekedapan kabin msh krang klo head to head rival skelasny.
2. Dpake sehari2 serasa bawa premium car dalam hal konsumsi bbm 😅..ya mgkin emg skelas uaer crv hruznya gk tllu mkirin yak namanya konsumsi bbm, cuma nih cuma.....di brand berbeda knsumsi lbih irit n kedap...gmana jdinya gitu.
3. Fitur cndrung "biasa" dbanding sekelasnya....
Plus nya lbih ke sisi nilai jual nya msih stabil.....
Mobil Engine NA yang sangat nyaman & responsif . Bukan untuk kalangan mendang mending ☺
Harga Second nya sudah murah. Tapi pajak, perawatan, dan bensin tidak bisa dibandingkan dgn raise
Jelas lh beda jauh sma raize, ngga seimbang dibandingkn ny sma raize
Emg lu udh punya wkwk😂
@@catarinabiersner Alhamdulillah ada bang.
@@orangpenasaran gue nanya lo ya oke lah kalo dah punya
@@catarinabiersner Alhamdulillah bang ada.
2024 msh review ini..sy pengguna crv tcp gen5 2018.Orang yang melirik crv x harus mikir soal bbm nya tapi mikir kenyamanan & powernya..kalo mikir soal bbm irit,pilih aja mesin 1600cc ke bawah..gitu aja solusi nya..nga ada jalan pintas 😊
CRV Gen4 yang terbaik, karena pakai mesin 2400cc NA, tenaga berasa terus dari rpm rendah sampai rpm tinggi... mantaaappp
Pake crv dari tahun 2012 smpe skr model spt diatas. Masih nyaman banget. Bandel. Tarikan masih oke. Memang tahun dah tua, tp performa blum bisa disusul ama mobil2 baru entry level tahun2 belakangan.
Punya ini dr baru. Sangat reliable. Tapi agak boros aja konsumsi bbm.
Pengalaman memakai CRV 2012 gen 4, 2.4 stlh 9th, respon mesin joss, bensin so so lah dgn respon mesin yg didpt, 5 seater bikin ruang bagasi lega, kaki2 msh bagus,lbh tinggi dr gen 5, kabin lega.
Skrg sih upgrade ke Gen 5 2021..
Stay safe All 🙏
Gimana perbandingannya dari gen 4 ke gen 5. Soal kenyamanan, driving feel dll. Apakah meningkat jauh atau ngga terlalu jauh?
@@indonesiasatu2571 driving feel msh krg lebih sama..tarikan mesin yg terasa beda dr 2.4 ke 1,5 turbo, 2.4 tarikan lebih responsif, terutama di tanjakan..yg 1,5 turbo seakan2 ada jeda dan suara mesin agak meraung, fitur gen 5 2021 lbh menarik + h sensing.
sy user crv g3 dr 2011, 2018 ganti turbo, klo lihat model next g6 render klo iya bener, mungkin nanti cr alternatif lain
Nice banget review nya bang,, dan slalu mendapatkan hal annoying dan interesting yg gak smua reviewer indo bahkan pemiliknya tau,,, 🙏🏼
Sayang harganya kaya Brio baru, bukan brio second gen pertama 😁😂
Masih mau beli Raize, pengalaman mobil baru setidaknya 5th minim perawatan. Mobil second untung2an kalau apes ganti girbox matic nangis. Tp itu pilihan sih dan sesuaikan dgn selera.
Itulah kenapa tetep cari yg service recordnya oke sama jarak tempuh yg ga terlalu jauh. Kalo beli new gress malah terjun bebas apalagi ngondah kecuali beli jimny sama zx25r wkwkwk
Crv generasi keempat, secara pribadi paling gw suka sh..apalagi yg udah facelift 2015, belakangnya lebih ganteng ga terlalu polos..
Tergantung kebutuhan om, klo mau irit Raize, klo mau gaya-gayaan CR-V
beberapa tahun lalu sempet bingung ambil yg RM ini atau yg facelift (ngincer yg 2.4 non prestige)
kalo tampang lebih suka yg facelift, lebih elegan dan mevvah, tapi yg non fl lampunya udah projector dan laci dalem nya ada buka tutupnya
ehhh di tengah ke gundah gulana dateng temen pake xtail t32. awalnya biasa aja
terus masih nyari nyari crv ini sambil memantapkan mau yg facelift atau non
dateng sodara parkir depan rumah pake lexus rx (lupa seri berapa)
lah dari belakang kok si xtral sekelebet mirip ya wkwkw
samperin temen yg pake xtrail t32, nyoba duduk di dalem dan wow udah kulitan semua joknya
pegang dashboard wow sudah softtouch, bagasi sudah power backdoor sangat mevvah buat saya yg sebelumnya pakai mobil amerika yg terkenal sparepartnya mahal
dan tampangnya T32 ga jelek, lebih ke arah maskulin dan garang tapi ga se garang suv ladderframe. akhirnya putusin buat ambil nissan xtrail T32 2.5 deh
Setelah pemakaian gimana bro, ada kendala ngga. Denger2 T32 agak rewel ya sering minta jajan. Terutama kaki2.
@@indonesiasatu2571 aman bro, kalau masalah kaki kaki sebenernya honda lebih ringkih 😂 mobil kantor HRV km naru 25rban udah gluduk gluduk
skg ud brp thn pakai nissan T32 om ..??
biaya maintenance gmana ..???
Crv emang cakep sih untuk kelegaan kabinnya, roomy banget
Untuk rakyat jelata seperti sy, mobil paling cocok ya CC kecil, irit bahan bakar, biaya service yg lumrah, dan tentunya pajak.
@@eldere3288 segini juga dah irit boss
Lebih milih kia sportage type EX ..sunroof dan lebih enak di pakai...kaki kaki nya kuat dan peredam suara lebih baik..dan lebih nyaman ...dan satu lagi yg pasti sangat beda jauh harganya
Ini favorit saya. Dengan harga setara saya akhirnya geserke Toyota Rush
Second yg msh muda juga
Karena kbh takut ke Road noise dan 1:8 nya
Ya nanti tak compare dulu broo atas masukannya.
Kyknya sih memang lebih keren duduk di jok c rv ya
Kalau beli mobil sekedar Sabtu Minggu ya ini ga masalah, tapi kalau beli untuk pemakaian harian ya ga bisa nabung lagi 😅😅😅
Gak nyesel beli ini, perawatan juga murah ane ngambil crv RM 2.0 tahun 2013 pas beli asco d hanya penggantian baljoint sama aki saja selebihnya pergantian wajar oli dan filter
Pas ganti balljoint masih bunyi gludug2 g om?
Asco itu apa?
@fauzan rizki, Crv RM2000 dapat di harga berapa?
Entah kenapa crv generasi ini lebih "global" Dari yg gen sekarang..
Yg sekarang banyak saingan apalagi produk China bagus teknologi nya tapi ringkih d mesin nya
seneng banget gw pembaan si koko satu ini
Punya 2 mobil datsun go 2019 lcgc dan Crv gen4 2014.... untuk kerja pke datsun iritnya kebangetan klo mau liburan bareng anak2 pke crv sangat nyaman. Sejauh ini performa crv tudam mengecewakan
Kluarga sih pke innova, terus Pernah tukeran sama adek, pake Pajero sama CRV..
Akhirnya keluarga yg biasa duduk drow k2 lebih memilih innova...
Dibawa k Bandung, pake Pajero agak mual, pke CRV agak terganggu dgn tarikan mesin dan suspensi depan yg grudug2...
Gue sih yg bawa yah lebih pede pke Pajero...atw lebih gaya dan fun 2 Drive pke CRV... Bawa Innova serasa biasa aza sprti orang kebanyakan... Tapi stabil buat dbw jauh dan kluarga SDH kadung nyaman...
Ini harga tahun ke 8 aja udah 115 juta dapetnya.
Ini kayak CRV Sodara saya yang dibeli tahun 2017.
Cuma masih mesin lama yang 2.000 cc+5 seater
Entah bekas nabrak atau no paper harga segitu. Kalau emang mobil normal ya artinya hoki dpt harga segitu..
@@rg832 Bukan bekas tabrakan.
Itu banyak partnya yang 40% useless repair.
Sekali perbaikan bisa 8 juta udah termasuk servis.
Kilometernya ga termasuk gondrong.
Terakhir pas liat ikut jalan jalan sodara gw iseng cek CRV Gen 4nya kilometernya belum sampai 120 ribu KM .
Itu cek bukan januari
115 juta? Apakah bekas banjir harga segitu
@@herusetiawan5911 bukan bekas banjir.
Cuma ada beberapa suspensinya mati.
Kebetulan CRV pembelian 2017 secondhand.
Mobil tahun 2008
Dari 6x ganti.memang CRV 2.4 RM ini mantap.rego nggowo rupo.memang konsumsi bbn 1:8-10.makanya ak cm.pakai 4 bln.coz bukan kelas ku😂😂mampuku tetep cm.yg 1.500 cc.😄😄
Makasih byk review crv gen4.. mantap mmg lugnutz..
Honda CRV RM Prestige tahun 2013.
Siapa mau? Semoga terwujud keinginannya.
Aamiin
dlu thn 2013 mau beli mobil buat pergi bareng anak istri..pilihan antara crv gini atau xtrail urban selection..tp akhirnya lebih milih xtrail krna discount nya lebih gede..dan duduknya lebih enak buat penumpang..
tp klo buat model+driving lebih enakan ini..
Mending crv ,xtrail boros dan ac cpt rusak klo awet crv
@@liaxue4449 boros mah banget..tp so far ac masih dingin setelah 8 thn..yg penting di check aja per 20rb..harga part lebih mahal drpd crv..skrg km dah 100rb lebih masih nyaman..kaki2 dah ganti semua..yg dikhawatirkan cvt nya itu loh..
@@nasagraha cek harga jual crv x xtrail setelah 8thn. pasti ada rasa menyesal pilih xtrail.
mobil yang worthed untuk dimiliki,, tapi sayang, harga murah second nya tidak di iringi dengan penurunan pajak tahunannya.. jadi menurut saya belum cocok untuk kaum mendang-mending... hehehe
Pajak nya berapa btw mas ?
@@andridesmana 6jt maa
@@IndraSetiawan-cq8fq 14 Tahun?Sakit Jiwa Pak?Idiot Pak?
@@coronabeer8998 aela baperan wkwk skip
Benar pajak nya masih 5 jutaan TPI sebanding sih dengan kemewahan nya
Review dong BMW X7 dan X5 yang tahun 2010-2015 yang sudah terjangkau, serta bagaimana perawatanya
Gw lebih megang X-trail T32 dr pd CRV gen4. Crv ini termasuk crv yg kurang laku dr pd gen3 mungkin karena X-trail lebih ganteng, lebih canggih, lebih nyaman ada kamera 360'nya pula. Road noise dCRV ini masih diwarisi dCRV turbo
T32 keluar 2015, waktu ini uda facelift. Jadi sebelumnya orang lebih ambil ini daripada T31. Begitu T32 keluar, yg facelift jadi kurang peminat krn T32 menawarkan lebih dibanding ini
Selalu spesial pembukaan videonya
I,m still loving my 2013 crv prestige,smooth,safe,fun to drive
Belom pernah sama sekali naik/nyobain yang ini. Tapi punya yang gen 3 2008 sama turbo 2019 hehe.
Gassken review mobil bekas unik tentunya harganya juga manusiawi 😍
pernah coba punya saudara 2.4
stabil nyaman kenchangggg wusss
mau irit bisa banget, tapi kaki pegal ngatur gas 🤣
ini mobil bawaannya gatel kaki pengen bejek terus.
Benar wkwkwkwkwkw
Ya artinya sama aja boros atuh. Klo mo irit kaya gitu di mobil lain ya jatuh lebi irit lagi. Irit dan boros adalah MUTLAK dan objective (di cara mengemudi dan driver yg sama dong) bukan tergantung ini tergantung itu lah ribet dan subyektif amat.
Pengalaman dgn honda itu penyakitnya kalo ketemu air, elektriknya bisa langsung rusak jika dipake pas hujan deras atau melintas di genangan air.
12:18 *merah itu resying*
Dan merah itu melambangkan keberanian dan putih untuk kesucian
Wehhh the last legendary K24 neh... wajib punya ane buat koleksi mesin NA... di masa yad kayanya mesin NA cc besar sdh tdk produksi lg...
gw mantep beli Innova generasi pertama ya setelah liat review di sini. Skenario penggunaan mobil meskipun terdengar mirip lelucon tapi sesungguhnya sering terjadi. Dan minor flaw dari mobil bekas juga disebut dengan objektif sesuai sudut pandang driver atau pembeli yang reasonable.
Bahas X-trail T31 Facelift dong bro
Gw pakai Crv 2.0 2014 matic, saat ganti batre tiba set jam yg di dashboard, kenapa ya? Pas tekan tombol atas bawah angka jamnya tidak berubah
Beli mobil bekas bukan cuma liat harga belinya aja, harus di pikirkan biaya perawatannya, biaya pajaknya, dan harus benar2 teliti kondisi mobilnya benar2 masih sehat apa gak? Klw gak sehat2 amat harus yakinkan diri kalau bener2 bisa merawatnya
seneng sama kata IYA nya.
Cantik putih ....mempesona 👌❤️
Crv memang ok 👌
engine rebuild costs a fortune. meanwhile, oil is relatively cheap! jangan lupa ganti oli 😁
Waah ada penontonnya Opa Scotty nih
@@cokindra5749 wah tau juga ternyata hahahah 👍
@@steventama9552 hahha iya Gan pokoknya gk ada yg se durable Celica tahun 94
akhirnya ilang cuplikan cuplikan video ga penting
keep good work LugNutz !
Kalau crv 2013 dibanding lmpv baru kaya xpander/ertiga 2024 lebih nyaman mana??
Service rutin, plus pajak masih ok lah masih bisa kejangkau, tapi beli pertamaxnya ini yg gak kuat. Apalagi buat mobil dipake kerja tiap hari, buoncoooss 😂 tapi tampang depannya keren sih menurut saya.
Bang opod . Tolong review dong honda civic FB yang seperti punya saya . Yang konon katanya produk gagal 😭😭
Yang setuju like ya 😁🙏
kalau kantong nya lcgc jgn coba2 kelas premium, walaupun harga hampir sama, tp perawatan & sparepart jg harus di pertimbangkan 🙏
Benar bro, saya dikasih ortu juga kewalahan bensinnya, terpaksa saya tuker 1500cc
Request Cr V gen 2 bang opod, yang masih maskulin bentuknya 🙏
mobil honda yg beberapa kucoba emang noise nya mayan masuk dibandingkan yg lain
Saya lebih suka exterior yang ini dibandingkan yang turbo. Cuma desain interiornya aja yang masih agak jadul
Mobil honda yg pertama kali mengunakan bahasa design solid wing face
Betul mobil tidak ada yang sempurna.
Punya crv turbo 2017, km belum ada 20 rb memang jarang pakai apa lagi pandemi gini..
Cuma belum 20 rb udah vonis ganti link stabil, sama sempet ga bisa nyala sama SA claim ganti fuel pump.
Kenyamanan so so aja, sebelumnya ada xtrail juga.
Klo honda mah jgn khawatir soal konsumsi bbmnya. Tp harus lbh khawatir sama urusan kaki kakinya.
pas baru awal video,langsung searching di OLX, mesin nya 2.4,langsung mikir² lagi..
serena c24 ane aja 2.0 minum mulu,apalagi 2.4 😭
Jamin iritan ini drpd c24
Enggak mending Innova bensin aja om? Hehehehe
Crv ada yg 2000cc juga kok
17:45 ada penampakan gan 😱
next bahas HRV prestige 2015 om opod
Cakep bgt ini om2 sekalian.
Alhamdulilah Baru beli gen 3 manual km baru 80k harga di bawah 130🤣🙏🏻
Langsung ke pemakai kah?
@@boeditek iya heheh
Simple, saya pengen mobil kenceng dan irit, tentu saja, mobil ini sangat worth it untuk di beli, dan saya memilih *RAIZE* KARENA KAMI SUKA TURBO
Kenceng, irit, getaran mesin smoth yaa brio pake dastek remap 😁
@@harlaw3892 Tapi saya pengennya yg ada turbonya ngab🗿
Saya punya yang 2.0 AT masih mulus dan odometer baru 31.000 km... minat direview bro Rockford?
Ada yang nyadar gak CRV kura kura dimensi nya sama kaya HRV. Jadi klo ngerasa HRV kurang tenaga nya ni CRV rm bisa jadi alternatif yang lebih bertenaga dan boros dengan driving experience beda dikit.
Kalo masalah suspensi empuk jauh dibinding HRV om?
@@dimasfariss4552 enak CRV donk, cuman udah berumur jadi harus di cek cek lagi.
dimensinya masih beda jauh bang, panjang beda sekitar 20 cm
@@ridho9886 itu beda 20cm feel nya gak sejauh diatas kertas. Kan gw bilang juga alternatif, bukan 100% sama. Gw pernah punya 2 2 nya soalnya, sekarang pake HRV dulu pake CRV gen3 2nd.
Kalo untuk Fun to drive lebih prefer ke generasi RE alias CRV kura2,entah kenapa,untuk range bbm ya so so 11:12 sama si RM juga, dr dulu honda kebiasaan kalo untuk masalah peredaman apalagi masalah road noise,dari produk entry level nya dr brio sampe Accord, penyakit honda dr dulu adalah makin tua makin rame suara plastik interior alias rontok,ac dingin2 amat,dan peredaman yg terakhir,untuk overall29 worth it lah si RM ini untuk suv 200 jutaan
mobil premium, mau harganya semurah apapun, harga spare parts dan pajaknya tetap premium :D
Saya user crv sering bermasalah sama elektriknya...,akinya terus boros pula
Segmennya beda, budget harga mungkin sama tapi orang dgn budget nge pas di raize belom tentu ringan untuk bayar pajak crv ini. Dan jangan lupakan maintanance✌
Kami menyebutnya CRV naga 🔥
yg naga bukannya yg gen 4 facelift ya om?
Santa Fe tetep idolak 🤩
harganya memang udah murah, cuma sparepart nya harus jadi pertimbangan, hehe pengalaman ngurus crv
Bikin kantong kering hahahha kaki nya jg rewel
Ah engga juga. Saya dulu punya CRV RM 2013. Sparepartnya ga begitu mahal untuk SUV yang cukup mewah. Kalau nemu bengkel spesialis honda pasti perawatan dan ganti part ga begitu mahal. Aslinya nyaman banget ini mobil. Daily use car bgt
ngga tuh..crv ku malah masih yg RE dandan cuma sewajarnya aja padahal km 130rb...semua mobil kalau udah habis masa garansi jgn ke bengkel resmi karena maunya ganti 2 set itu yg mengesankan mahal..ke bengkel spesialis aja hanya ganti item2 yg perlu..
Ya klo ga punya duit jangan beli mobil beli sepeda aja
Lu aja nerasa kemahalan karena dompet lu😂
Nice om pod.. sesuai dgn keinginan istri hehehe penasaran sm crv rm ini..
benar ini aku pengen ma mobil ini. awalnya pengen Fortuner VNT, tapi akhirnya kok jadi pengen ini
Kalo sama fortuner 2.7 2011 lebih worthed mana ya.dr maintenance dan konsumsi bbm.soalnya bisa nenggak pertalite nih
Jgn tergiur harga murah barang bekas......lbh baik beli baru 0 KM.
Pertimbangan
- Pajak
- Part
- BBM 2.4 CC
Bandingkan dg 0 Km 1200CC dr dealer LGCC
Ya apapun itu mobil lama dan bekaa beda sama mobil baru yg lebih irit dan lebih gampang merawatnya karena baru.kalo aku sih mending beli mobil baru dibanding punya crv tp bekas..kalo mau beli crv mending yg skalian tahun terbaru lebih irit
Yg pada komplain getarnya mesin 3 silinder datsun, trus beli 3 silinder raize, beli mesin atau beli merek.. Krna merek D or T anda terima aja biarpun 3 silinder.. 😆
Review yg gen 2 bang, biar mkin komplit review gen crv nya
mobil yg tenaga nya sangat cukup buat saya... kekurangan nya Suspensi tak senyaman innova..
Ini sdh ada hill start assist gak? Kayak mobil2 sekarang
Selamat malam lugnutz, mau request review Nissan Xtrail T31 (tahun bebas). Terima kasih.
Klo sy mending pilih crv.. Dr raize.. Nyaman skali jalanya padu.. Enak kali jln
Om Opod... Review Nissan Teana donk om..
Udh ad
rekomendasi bbm untuk crv prestige gen4 aph y om ??