Замена колодок стояночного тормоза BMW 530d GT, 730d, X5, X6 (F07, F01, F02, E70, E71)

Всем привет!
Речь пойдет о ручном тормозе БМВ. Покажу как реализовано данное решение на данных моделях БМВ и как самому заменить колодки ручника. (F07, F01, F02, E70, E71)
Список изпользованных запчастей:
ATE SL.6 DOT 4, (1L)
ATE 03.0137-9700.2 (KIT)
ZIMMERMANN 150.3480.32 (2x)
QUICK BRAKE WS 0288 A (KIT)
ATE 11.8171-0008.1 (4x)
ATE 11.8116-0296.1 (2x)
ATE 03.0137-9288.2 (KIT)
ATE 03.0137-9702.2 (KIT)
ATE 03.0137-0419.2
ATE 13.0460-7274.2
BMW 530d GT xDrive
F07 2014
211 000 km
Приятного просмотра и спасибо!

[@НиколайСкоромный-я4э]

Тормоз, кстати, не ручной, а стояночный. Тем более, что он электрический и уж точно не ручной.

[@onescanpro]

Тут вы правы! Извиняюсь )

[@РустамМ-й9щ]

При заведенном двигателе он работает как ручной, активируется основная тормозная система. Когда глуший мотор остаётся только стояночный

[@sos-6033]

И почему же BMW всегда не везёт с владельцами краилово ведёт к попадалову

[@onescanpro]

А в чем «краилово» заключается ?

[@sos-6033]

@@onescanpro в том что 💯 раз сказал что зря купул рем набор на ручник

[@onescanpro]

@@sos-6033 ну конечно зря), колодки были не изношены , или нет ?
Пс. В эту машину можно сыпать деньги бесконечно)

[@alekseibmw]

Можно говорить что угодно,главное что всё сделал правильно

[@onescanpro]

@@alekseibmw спасибо )