Реставрация вилки Yamaha XJR1200 / полиуретановые сальники

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 сен 2020
  • полная разборка, восстановление и сборка передней вилки мотоцикла Yamaha xjr1200.
    Размер манжет - 42*55*8
    Каталожный номер втулок - all-balls 38-6039
  • ХоббиХобби

Комментарии • 14

  • @sergeymaloy2403
    @sergeymaloy2403 3 года назад

    Всё доходчиво объяснил и показал.

  • @motopodborekb
    @motopodborekb 3 года назад +1

    полировать в зеркало не стоит. Манжеты будут работать меньше, чем положено. Ибо кромка манжеты смазывается(!) маслом в микронеровностях. Если заполировать в зеркало - кромка сносится быстрее.

  • @motopodborekb
    @motopodborekb 3 года назад

    Про пятно -всё правильно. Хром стерт. Может ржаветь в том месте.

  • @user-vc2gl7ly5o
    @user-vc2gl7ly5o 2 года назад

    Резиновые мягкие гофры обязательно нужны

  • @Alex-gr4ns
    @Alex-gr4ns 2 года назад +2

    масла нужно 561 мл кажется в каждую иначе она мягкая и работает не правильно. Вилка через чур просажена , либо масла мало , либо неправильно подобрана самоделка по преднатягу. либо вилка в принципе не родная а частично неродные детали основные. Проверьте полный ход если 13 см будет к примеру , то в момент когда вы садитесь на мотоцикл , она должна под весом мотоцикла и вашим весом просесть от 13 см хода, всего на 3 см максимум. Может конечно перья не родные , длина малая, поэтому сложилось такое впечатление. Откройте любое фото 1200 , поймете на сколько длинне вилка родная.

    • @che_rnyshov4586
      @che_rnyshov4586  2 года назад

      Вы правы, по длинне вилки я тоже заметил несходство. Рядом стоит 1300й, так у него вилка на порядок длиннее. Работает моя правильно, по внутренним комплектующим всё тоже сходится, а вот почему она такая низкая - не знаю. Возможно пружины стоят не родные, или от 400ки

    • @bulet22288
      @bulet22288 2 года назад

      Алекс подскажите как уровень масла проверить в вилке по уровню,такая же проблема мягкая вилка,думаю подложить пружины клапанов с ваза.

    • @Alex-gr4ns
      @Alex-gr4ns 2 года назад

      @@bulet22288 Если масло заменили полностью на новое. То при убранной пружине и полностью опущенной до упора вниз лома в вилке без регулировок 121 мм должно быть от верхней грани до соприкосновения с маслом , можно меньше ,, напирмер масла будет на 2 мм больше ( 119 мм) это не страшно , а вот ниже масло точно не должно быть. Если вес большой то пружину нужно прогресивную и под ваш вес искать , но это сейчас дорогое удовольствие. Недорогой вариант это подставлять пружины от клапанов.
      Можно так же крышки с преднатягом на али купить.

    • @bulet22288
      @bulet22288 2 года назад

      @@Alex-gr4ns ок спасибо буду пробовать, какую вязкость посоветуйте? Или можно трансмиссионное с гидравликой замешать?

    • @Alex-gr4ns
      @Alex-gr4ns 2 года назад

      @@bulet22288 по мануалу нужно 10W вилочное масло. Никаких примесей от других типов масел несоветую.
      Если хотите поэксперементировать можно смешать 10W и 15W масла пополам , получите 12.5 , W буква не означает вязкость , это вес , тяжесть масла.

  • @unslaadkrosis3237
    @unslaadkrosis3237 3 года назад

    ну как там манжета себя показывает?

    • @che_rnyshov4586
      @che_rnyshov4586  3 года назад +1

      Уже успел накатать 5+ тыс. км, при этом никаких нареканий, подтеканий, потений и тд... Всё идеально. Самый лучший показатель будет весной - первые километры после простоя

    • @user-my6nm4cv9q
      @user-my6nm4cv9q Год назад

      @@che_rnyshov4586 А сейчас, по прошествии нескольких лет, какие впечатления о манжетах?

    • @che_rnyshov4586
      @che_rnyshov4586  Год назад

      @@user-my6nm4cv9q до последнего дня владения мотоциклом, проблем с ними обнаружено не было. Мот был продан в конце лета