Air Compressor Pump Restoration (Prva PETOLETKA) Made in Yugoslavia 1980
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- This is old pump manufactured in Yugoslavia in 1980 at the Prva Petoletka factory.
It is very difficult to find parts for this pump... did I manage? :)
► Click HERE to subscribe to peChoO www.youtube.co....
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
#restoration #air compressor pump #homemade
Great job. What's more amazing is that he managed to find two of them for his compressor build.
kompresor 1, objasnio. 12/10 bara :). Svaka cast!
Sta mu radis 🙆♂️ ekstra 💪 sad ne znam da li si njihov ili nas? 😁 Kojim jezikom da se obratim ☝️ imam isti kompresor samo sa jenim klipom, zakaco sam ga na bocu od 40 litara i sve uredno povezao, nepovratni ventil, elektro sklopka itd.. ali nece preko 5 bari da napuni! Interesuje me tvoje misljenje od cega prvo poceti, da li od ventila i karika ili da ga ubrzam? Remenica na motoru od 2800 obrtaja je spoljnji obim 50mm a na kompresoru spoljnji 210mm?
Dobar video, ja sam istu proceduru radio. Trebao si ventile snimiti ako si šmirglao i sređivao. Moj dobronameran savet je da se ove aluminijumske glave ne farbaju zbog boljeg hlađenja. Ja sam nabavio od Rabe dvoklipnu glavu sa vodenim hlađenjem i u planu imam da stavim hladnjak od golfa 2 a pumpa od veš mašine. Pozdrav i svako dobro.
Ne moraš da se cimaš sa vodenim hladjenjem osim ako nećeš da koristiš baš mnogo taj komresor. (tipa da vrti glavu više od 50% vremena). Prišraviš samo na glavu radijatore (hladnjake) od napajanja ili nečega. Hladi se dovoljno tako .
@@dusanboss7749 planirao sam peskarim a treba dobar protok
Dobar video a da bi bio savršen naučiti još mehanike tj.min.koristiti čekić kod postavljanja ležajeva,koristiti grijanje i hlađenje ,izbjegavati direktno diektan kontakt raznih kliješta po navojima ,u ovom slučaju konusa itd.i ne farbati cilindre i glave uređaja koji imaju zračno hlađenje ,je više posla ali se moglo polirati ne mora do visokog sjaja,malo pročitati o uljima jer gušće ulje ne podmazuje bolje već u tvom slučaju stvara otpor el.motoru.pozdrav
Hi bro 👋👋👋 good to see you 🤝🤝🤝 very good restoration air compressor pump 👍👍👍
tnx
멋집니다
Thanks bro!!!
Good job 👍👍👍
bravo!
Hvala bro😉
bel lavoro ottimo 👍😊
Good work!
svaka cast, sta ide dalje, pravis li neki kompresor 😁
Hvala😉 Da da kompresor sa ovakve dve glave 🤔
@@peChoOO pa to ce biti bas jak kompresor, kad ce video 😁
@@MakeStuffwithLittleDevil 2 nedelje max 🛠
@@peChoOO koj motor planiraš za to?
@@dusanboss7749 5kw 1400rpm trofazni
Super de mogu da nadjem delove za ovaj kompresor
Odličan video svaka čast na detaljno odrađenom poslu. Imam isti kompresor,pa ako može mala pomoć oko glave. Možeš li mi objasniti kako se rastavljaju i sastavljaju usisni ventili,primjetio sam da oni ne drže pa kuhlja zrak u glavi i kao rezultat sporo nabija pritisak. hvala
Mislim da ima alat za njh , al možeš da nabudžiš nešto da ih odvrneš.
@@dusanboss7749 I mene to muči ventili kako napraviti danas probam imam jednu glavu jednoklipnu ventili su isti. Ovo što sam video to je ništa ventili izvaditi je problem.
Prosto jedan se skine kad odvrneš gornji veliki šaf izvadiš oprugu i ventil a drugi što je udaren na 4 mesta se odvrne polako imaš neke listiće to očisti da bolje naleže i gotovo ja sam mislio da je komplikovano.
Pozdrav za sve evo malo saveta i pomoci dobro relativno je uradjeno sa sitnim nedostacima kao prvo nije trbalo mozda farbati ali lepse izgleda ako covek ima vo lju taj kompresor ima prikljucak na glavi za vodeno hladjenj .Stavi se jedan hladnjak od kola za grejanje i jedan ekspazioni sud takodje od kola i pumpa od ves masine za vodu i poveze se da kad se kompresor ukljuci da tada i pumpa radi. Kompresori koji imaju centralno mazanje na klipnjaci se napravi jedna mala peruska ili parce lima da kad se okrece zahvati malo ulja i baci a moze se pvezati sa nekom pumpomzupcastom od centralnog grejanja ili hidraulike.Nije vazno na koju stranu se okrec.prilikom montiranja karika uzme se traka limena sirine 4do 5 cm i klestima steze te sluzi kao selna.dalje najvaznije pored karika su i ventili e tu je problem.iz iskustva sa radio ovako.ova druga dva ventila koja su sa donje strane i ona su utisnuta namenskim alatom ja sam nosio na masinsku obradu da mi isto otvore glavu sa gornje stane i narezu navoj da se moze intervenisati po potrebi.Ventile je dost tesko srediti ako su mu te plocice limovi propali ili pohabali jer oni imaju funkciju da budu elasticni tj.u jednom momentu dihtuju pri usisu ili izduvu.toliko nego gde naci karike i te ventile kad je fabrika pukla i nema proizvodnje. Moze se reci da je to bio jedan od. najboljih kompresora koji se ugradjivo u kamione i autobuse i nesto za pokretne komresore.jos jedan pozdrav za sve gledaoce i komentatore kanala .Karaklajic Dragan.Bgd.Srbija
Evo me jos jedno sam zaboravi reci taj komresor. Ne sme biti veci broj obrtaja od 1.100. To fabrika preporucuje a i iz iskustva drugih ljudi zbog gejanja habanja i buke.
Mnogi iz ovoga mogu da nauce puno. Kako o majstorluku tako i o zelji i volji da se nesto uradi. Nastavi samo . Moje je misljenje da bi mogao da kroz svoj rad pridodas i neki komentar, mnogi nemaju pojma o cemu se radi. Veliki pozdrav.
Many can learn a lot from this. Both about the masterpiece and the desire and will to do something. Continue only. It is my opinion that you could add some commentary through your work, many have no idea what this is about. Greetings.
Hvala ti Dejane, svaka sugestija je dobro dosla kako bi ja bio bolji a ujedno i kanal.Pozdrav
Pozdrav!
Gdje naći djelove. Klipove za prvu specijalu i karike. Motins je to proizvodio ali je odavno zatvoren.
Koja zapadna firma ima dijelove, vidio sam da NPR nešto ima za njih od karika...
Надо немного доснять видио.Одеть на выходную горловину воздушный шарик и включить компрессор и показать как накачает шарик .И как шарик лопнет!)))
Dali remontujes i strane kompresore naprimer italijanske odtraktora
A trick for your tape masking is to tap the edges around the tape with a small hammer and you can tear the excess off without needing to use a knife.
Menjao sam karike na istoj ovakvoj glavi stavio sam nove, sada mi izbacuje ulje ne znam u čemu sam pogrešio, može li neki savet šta može biti problem. Hvala
Mozete li mi reci gde se mogu nabaviti rezervni delovi za tu kompresorsku glavu , inace je skinuta sa nekog Tam vozila koje se podmazivao iz motornog sistema. Svaka cast za klipove uvek rado pogledam i ponesto uradim za garazu.
Poz
how much CFM does it produce? Im rebuilding Ikarus bus compressor for home workshop, how much can i expect?
Jeli ovakav kompresor samo sa jednom glavom i na IMT traktorima?
ne ovo je prva petoletka
@@peChoOO a tko je radio za imt kompresore?
Znas šta bi bilo zanimljivo.
Da od jedne ovakve pumpe napravis 4T motor, mislim bilo bi baš super. Pozz...
od antike da meljaš motora i koješta... ? Ovakve se stvari čuvaju i paze, štoviše - ne bi se trebali ni koristiti ako su baš vrijedne/stare
Excellent..
Pozz druze.Od kojog si materijala napravio dihtung,kako se zove,i gdje si ga kupio
Klingerit na kp imas
koliko ulja ide u kompresor?
Odlican video, jedno pitanje samo...koliko li je bitno u koju stranu se okrece remenica, meni bi odgovaralo suprotno od kazaljke na satu zbog prethodne glave koju sam skinuo ali covek od koga sam uzeo glavu mi je rekao da se kod njega okretala u smeru kazaljke, da li bi ta promena drasticno uticala na zivotni vek glave...pozdrav i sve najbolje u daljem radu.
Gde mogu da nabavim karike za petoletku?
Koje ide ulje?
Pozdrav brate, posedujem identicnu glavu i imam par pitanja kako si uradio neke stvari pa kako bih mogao da te kontaktiram?
Pozdrav👋
Imam isto petoletkin kompresor skoro identican sa mnjim razlikama posto je bio na kamionu i kazu da je imao centralno podmazivanje. Posto je namenjen za kucnu upotrebu kako resiti podmazivanje
Samo mu ubaciš bočni poklopac sa odzrakom...
@@81hecnet Resio sam, razbusio sam dovodni deo ulja gde je bio prikljucak , stavio komad creva i na njega posudu sa auta od serva. Posto nema nikakav merac naspem od prilike i prilikom rada podigne visak u posudu.
How this thing oils itself in work, pistons need lubricating or not?
poz mozes mi se javit oko par pitanja u vezi kompresora
How many horse power this compressor?
Эх Югославия
Koliko je litara u minuti kapacitet
Drug imam kompresos za remont moze pomoc ako nije proble...
Why you have used sae90 oil ?
because the links are not new
tu ne ide sae 90 i ne ide 1,1l