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いつもご視聴ありがとうございます！今回は全体の仕組みだけ紹介するみたいな簡単な動画になっちゃいましたが、ご好評であれば具体的にアプリを使っていく活用編みたいな動画も作ろうと思っていますー！
android autoを社外ナビで日常的に使っているがゆえに、他メーカーのものが気になっていました。とても参考になります。11:38 と 15:00 から、ピンチイン/アウトで拡大縮小ができないのはandroid autoの仕様だったんですね。ナビの液晶がマルチタッチに対応していないからだと思い込んでました。
自動車メーカー純正は基本的に選択肢が無いので置いといて、後付けだったら最初からAndroidナビの方ができることが多くて自由度も高いです。ただし、OS更新が期待できないので何年も経つと古いOSではアプリが動かないかもしれないという問題はあります。安いので2,3年ごとに新しいモデルに交換していくのが良さそうです。中国製の多くはI/Oが共通化されているので本体だけの交換で済みます。Androidナビは殆どがとても非力なので重いアプリは使い物にならなかったりバックグラウンドに回った瞬間にキルされたりします。ミドル〜ハイエンドスマートフォンに慣れている人が期待して購入するとがっかりするかもしれません。2023,2024年時点ではディスプレイはHD(1280x720)〜WUXGA(1920x1200)搭載のものが良い感じです。本体基板が非力でも何故か高解像度モデルの方が操作への追従感が高いです。ディスプレイオーディオは画面周りも期待できないのでやはりAndroidナビ(カーラジオ,ヘッドユニット)を推します。あくまで私個人の意見です。
wifi自動切り替えの優先がwifi ＞ テザリングなので自宅wifiや公共wifiを削除すれば良さそうですね
いつもご視聴ありがとうございます！今回は全体の仕組みだけ紹介するみたいな簡単な動画になっちゃいましたが、ご好評であれば具体的にアプリを使っていく活用編みたいな動画も作ろうと思っていますー！
android autoを社外ナビで日常的に使っているがゆえに、他メーカーのものが気になっていました。とても参考になります。
11:38 と 15:00 から、ピンチイン/アウトで拡大縮小ができないのはandroid autoの仕様だったんですね。ナビの液晶がマルチタッチに対応していないからだと思い込んでました。
自動車メーカー純正は基本的に選択肢が無いので置いといて、後付けだったら最初からAndroidナビの方ができることが多くて自由度も高いです。ただし、OS更新が期待できないので何年も経つと古いOSではアプリが動かないかもしれないという問題はあります。安いので2,3年ごとに新しいモデルに交換していくのが良さそうです。中国製の多くはI/Oが共通化されているので本体だけの交換で済みます。
Androidナビは殆どがとても非力なので重いアプリは使い物にならなかったりバックグラウンドに回った瞬間にキルされたりします。ミドル〜ハイエンドスマートフォンに慣れている人が期待して購入するとがっかりするかもしれません。2023,2024年時点ではディスプレイはHD(1280x720)〜WUXGA(1920x1200)搭載のものが良い感じです。本体基板が非力でも何故か高解像度モデルの方が操作への追従感が高いです。ディスプレイオーディオは画面周りも期待できないのでやはりAndroidナビ(カーラジオ,ヘッドユニット)を推します。あくまで私個人の意見です。
wifi自動切り替えの優先がwifi ＞ テザリングなので自宅wifiや公共wifiを削除すれば良さそうですね