Не снимая привод -удобный съёмник- снять шрус. Для выбивания шруса с вала я использую алюминевый или медный стержень диаметром на 32. Этот металл мягкий и не повреждает гранату. только стараюсь наставить его на внутреннею обойму подшипника шруса она фиксирована стопорным кольцом и потолще наружней обоймы. Предварительно привод зажав в тиски. Вылетает шрус с одного удара. безо всяких повреждений Назад при установке шруса использую эти же стержни. Конечно правильнее надо иметь съёмник .
это годится только для отечественных авто. У иномарок можно свернуть кольцо и повредить им посадочное место вала вплоть до отрыва кончика где кольцо. Поэтому болгарка самое то, если шрус под замену. Если нет(например хамена пыльника) разбираем внутренний.
@@dastanprobg2071 на иномарках особенно японских бывают несъемные стопорные кольца. Они квадратного сечения. Этой херней как на видео не снять однозначно!!!
Всё просто и оригинально молодец не обращай внимание на тех грамотеев которые придираются к словам, они сами не хера не умеют делать и машины ремонтируют на СТО где их разводят как лохов на бабки.
День добрый. Приспособа хорошая, НО. 1. При снятии шруса ставятся новые СТОПОРНЫЕ ( а не штопорные) кольца. Они идут в комплекте с пыльником шруса. (это к тому - что не стоит уродоваться при снятии шруса с целью сохранить пыльник. Вообще в 99% рветса сам пыльник, из за этого начинает хрустеть шрус. 2. Ни в коем случае нельзя бить по корпусу шруса (если он только не меняется) Нужно бить по внутренней обойме, в которую входит приводной вал. Его бы переделать немного, чтобы он внутреннюю обойму толкал а не сам корпус.
зачем понему вообще бить?Надо просто открыть стопорное кальцо,и шруц сам упадёт.Я открываю его ножничками для ногтей,практический на всех (гранатах)есть заводской доступ кстопору.
зачем понему вообще бить?Надо просто открыть стопорное кальцо,и шруц сам упадёт.Я открываю его ножничками для ногтей,практический на всех (гранатах)есть заводской доступ кстопору.
@@ДэнБагданов как это ты стопорное кольцо внутри гранаты умудряешься ножницами снять??? Что за кольца пластилиновые у тебя? Даже на гребаной 9ке кольцо не из говна сделано чтобы его ножницами для ногтей можно было снять БЕЗ гранаты, а внутри нее тем более!!!
Практика показывает, что те кто нихуя не умеет делать, начинают умничать, и поправлять не правильные названия. У нас механик такой был. Подходит к мотористу который лет десять собирал моторы и опыта хоть отбавляй. Так вот подходит и говорит : Серега, ты ТКР уже поставил. Серега ему не думая, ты не умничай, пальцем покажи, я блядь университетов не заканчивал. И все прекрасно понимают, что этот Серега знает и умеет в разы больше этого механика, который решил блеснуть умом и назвал турбину(в обиходе), ТКРом(турбокомпрессор)
все правильно ты делаешь,а людей подколоть всегда найдется.Все же поняли смысл,но человека все равно надо задеть.Такова жизнь на каждом ролике найдутся критики.
Штопорное кольцо?Штопором открывают винные бутылки,и кольца там нет.А здесь стопорится шрус,поэтому кольцо стопорное.И что такое тисы?Возможно вы имели в виду тиски? Претензий нет.Просто интересно в какой области так говорят?
Ослабляешь на пыльнике хомуты сдвигаешь его дальше по валу,вставляешь между усиками стопорного кольца шлицевую отвертку а лучше круглогубцы,разжимаешь стопорное кольцо и с усилием молоденца снимаешь шрус.И не нужен там вовсе никакой сьемник.
Руслан Долженков В опелях и ланосах стопорное кольцо не на валу а в шлицевой части шруса . Для удобства есть окошко в нем усики стопора раздвинул усики стопора и все шрус снял
Не снимая привод -удобный съёмник- снять шрус. Для выбивания шруса с вала я использую алюминевый или медный стержень диаметром на 32. Этот металл мягкий и не повреждает гранату. только стараюсь наставить его на внутреннею обойму подшипника шруса она фиксирована стопорным кольцом и потолще наружней обоймы. Предварительно привод зажав в тиски. Вылетает шрус с одного удара. безо всяких повреждений Назад при установке шруса использую эти же стержни. Конечно правильнее надо иметь съёмник .
это годится только для отечественных авто. У иномарок можно свернуть кольцо и повредить им посадочное место вала вплоть до отрыва кончика где кольцо. Поэтому болгарка самое то, если шрус под замену. Если нет(например хамена пыльника) разбираем внутренний.
вы про какой "отрыв кончика где кольцо"? у иномарок и на ваз в 99% идентичны, то же стопорное кольцо, тот же вал, может просто по размерам
все правильно пишите,да еще и 70-80% гранат из под молотка не слазят,так что зубило,молоток ,и болгарка на 1-ом месте.
@@dastanprobg2071 на иномарках особенно японских бывают несъемные стопорные кольца. Они квадратного сечения. Этой херней как на видео не снять однозначно!!!
Всё просто и оригинально молодец не обращай внимание на тех грамотеев которые придираются к словам, они сами не хера не умеют делать и машины ремонтируют на СТО где их разводят как лохов на бабки.
Норм , собаки лают - караван идет......
День добрый. Приспособа хорошая, НО. 1. При снятии шруса ставятся новые СТОПОРНЫЕ ( а не штопорные) кольца. Они идут в комплекте с пыльником шруса. (это к тому - что не стоит уродоваться при снятии шруса с целью сохранить пыльник. Вообще в 99% рветса сам пыльник, из за этого начинает хрустеть шрус.
2. Ни в коем случае нельзя бить по корпусу шруса (если он только не меняется) Нужно бить по внутренней обойме, в которую входит приводной вал.
Его бы переделать немного, чтобы он внутреннюю обойму толкал а не сам корпус.
зачем понему вообще бить?Надо просто открыть стопорное кальцо,и шруц сам упадёт.Я открываю его ножничками для ногтей,практический на всех (гранатах)есть заводской доступ кстопору.
зачем понему вообще бить?Надо просто открыть стопорное кальцо,и шруц сам упадёт.Я открываю его ножничками для ногтей,практический на всех (гранатах)есть заводской доступ кстопору.
обычные маленькие ножницы для ногтей?
да хоть пинцетом!
@@ДэнБагданов как это ты стопорное кольцо внутри гранаты умудряешься ножницами снять??? Что за кольца пластилиновые у тебя? Даже на гребаной 9ке кольцо не из говна сделано чтобы его ножницами для ногтей можно было снять БЕЗ гранаты, а внутри нее тем более!!!
Практика показывает, что те кто нихуя не умеет делать, начинают умничать, и поправлять не правильные названия. У нас механик такой был. Подходит к мотористу который лет десять собирал моторы и опыта хоть отбавляй. Так вот подходит и говорит : Серега, ты ТКР уже поставил. Серега ему не думая, ты не умничай, пальцем покажи, я блядь университетов не заканчивал. И все прекрасно понимают, что этот Серега знает и умеет в разы больше этого механика, который решил блеснуть умом и назвал турбину(в обиходе), ТКРом(турбокомпрессор)
This is the tool I want to build.thank you on invention
I will be glan if it comes in handi .
СТОПОРНОЕ кольцо!!! от слова Стопор, а не Штопор)))))))))))))))))))))))))
че вы к слома приебались.
посмотрел твой "канал" там пусто... бздеть-пиздеть-в окно глядеть твой удел. а парень не такое говно как ты, чем богат тем и поделился.
такой шляпы еще не видел)))
все правильно ты делаешь,а людей подколоть всегда найдется.Все же поняли смысл,но человека все равно надо задеть.Такова жизнь на каждом ролике найдутся критики.
Спасибо , доклепаться и до столба при желании можно .........
Штопорное кольцо?Штопором открывают винные бутылки,и кольца там нет.А здесь стопорится шрус,поэтому кольцо стопорное.И что такое тисы?Возможно вы имели в виду тиски? Претензий нет.Просто интересно в какой области так говорят?
садись-пять.
храната,хайка, штопорное кольцо)))
это сленг
Ослабляешь на пыльнике хомуты сдвигаешь его дальше по валу,вставляешь между усиками стопорного кольца шлицевую отвертку а лучше круглогубцы,разжимаешь стопорное кольцо и с усилием молоденца снимаешь шрус.И не нужен там вовсе никакой сьемник.
Объясни мне как в наружный шрус внутрь вставить отвертку?
Руслан Долженков В опелях и ланосах стопорное кольцо не на валу а в шлицевой части шруса . Для удобства есть окошко в нем усики стопора раздвинул усики стопора и все шрус снял
Но в данном случае на видео лежит ВАЗОВСКИЙ ШРУС". Вопрос: Как снять вазовский шрус? Ответ: в опелях и ланосах есть окошко... Гениально))
болгарка лучший друг
Поучительно.
Спасибо .Рад , если кому то пригодится !
Паша!сколько тебе лет?!
33, если верить паспорту .А к чему такой вопрос ?
ШТОПОРНОЕ???
автор завязывай с вином...
KIA RIO ремонт и техническое обслуживание штопором вино открывать
Штопорное кольцо от штопора что-ли?
еще один Саша Полулях ШТОПОРНОЕ кОлЬцО:)
Si mi pace vedo sempre su RUclips
прикольная забабаха
Nao entendi nada o cara fala enrolado
En español x favor
Слишком много говориш. Надо коротко и ясно просто снять показать и все.
Ок
Смотреть противно!!!!!
Хватит желчью кидаться покажи ка свой вариант.