제네시스의 아이덴티티가 두줄인데 길에 다니는 제네시스들 리어램프를 보면 단차가 안맞는 차들이 태반임.. 단순 외판 단차라는게 차의 성능이나 주행성을 좌우하는 건 아니지만 긴 수평적인 두줄을 브랜드 아이덴티티로 잡아서 디자인에 녹인 자칭 프리미엄 브랜드인데 자기들이 만든 정체성과 디자인을 정작 자기들이 감당하지를 못하는.. 불행중 다행으로 세단은 단차 조정 고무로 출고 후에도 간단히 맞출 수가 있지만 SUV 모델들은 트렁크쪽 단차가 틀어지면 볼트(힌지) 부분을 건드려야 하기에 조정이 정말 어려움.. 현까 현빠를 떠나서 기왕이면 국산 브랜드가 잘 됐으면 좋겠는데 조립 품질도 좀 제바알......
뒷모습은 뭐랄까...... S클래스를 너무 따라한것 같으니 억지로 두줄을 이은것 같아요, 디자인은 개취이니 저는 불호쪽입니다. 그리고 1억에 가까운 차인데 당연히 저정도 시각적인 만족을 줘야한다고 봐요, 다만 파워트레인은 그대로..... 아마 연말 정도에 전기파워트레인이 나오면 그때서야 비로소 완성차가 되지 않을까 조심스레 기대해보네요
대체 왜 칭찬으로도배해서 영상을 제작하나? 엄청난 시스템? No~ no~ 나중에 엄청난 수리비용 ㅎ 당연히 세차니까 승차감이나 이것저것 좋겠지만 무상보증 기간 지나봐라 에어서스펜션부터 고장날걸? 내차가 제네시스G80인데 제발...이런영상만들때 향후몇년뒤에 예후관련도 설명해라
![제네시스 신형 G90 풀체인지 시승기, S클래스 오너는 과연 만족했을까? [뒷좌석 승차감, 에어 서스펜션 승차감, 반자율 주행]](/img/1.gif)
진짜 고급차다워졌다
솔직하시고 객관적으로 리뷰해주셔서 좋네요~~^^
현대가 많이 따라온거 같아서 좋아요~~
여기 댓글로 까는 애들중에 저 차 살능력있는 사람 1도없다 ㅋㅋㅋㅋ
역시 에어서스가 답이였네요 세월이 많이 흘러 뉴에쿠스랑은 상상도 못할 격차가 있을거 같기도 하고
번창하세요!!!
좀더 젊은 사장님,회장님도 어울리는 디자인 인것 같네요.
맞습니다.
무슨 이유로 구매했건 간에
S클래스는 가게 운영하는 자영업자들이
손수 운전하며 타는 차고
G90 은 대부분 기사 두고 뒤에 타며
기업체 사장 회장단, 국회의원, 고위 공직자들이
타는 차량이죠.
실물 존멋..g80보다 확실히 더 잘 뽑힘.. 당연히 그래야되지만
김상영기자님 이번 G90 잘 나왔습니다. 두 대가 너무 좋습니다. 기존 G90하고 롱휠베이스 버전이죠. 정장차림에다가 발라드 음악감상 느낌이 납니다. 제네시스 브랜드라서요.
하반기에 자율주행 3단계 제네시스 나올 거 대비해서 만들어 놓았는데... 지금은 그냥 트렁크 버튼 대충 놓은 거라고 하던데...
최고의 리뷰
타원형 공조 시스템은 진짜 뜬금 없네요
솔직히 디자인만큼은 s클보다 개인적으로 더 낫다고 봅니다
디스플레이의 계기판에 돌출된 부분은 LCD패널의 햇빛에 의한 난반사를 줄일라고 튀어나오게 만든거 아닌가요? 저는 저부분을 개인적으로 정말로 꼭 필요한 부분을 아주 깔끔하게 디자인했다고 생각했는데....
Eq900 사장님차 운전할때 방지턱 넘는 느낌이 너무 좋아서 놀랬는데 쟤는 얼마나 더좋아졌을지 궁금하네요...
방지턱은 S클래스가 와도 안된다고 하더란
그냥 세계 최고
엄청좋아요
거짓말두배 보태면 현행 g80이 s클이랑 비슷하대요ㅋㅋㅋㅋㅋ방지턱만
국내 방지턱이 무식해서 거기 최적화한 제네시스가 승차감이 더 좋긴하죠.. 신차가아니라 몇년이후에는 아니지만
@@내가바로다 이거 진짜 맞아요. 저속 방지턱에선 g80이랑 s450이랑 똑같습니다. 고속에선 비교가 안될정도로 좋지만 방지턱만큼은 똑같습니다. 저도 실제 느끼면서 차이가 거의 없어서 놀랐네요
시원시원한 리뷰, 좋아요.
제네시시 g90 전기차와 자율주행은 언제쯤 나올까요? 나오면 사려고 대기중임 ㅎㅎ
와우..ㄷㄷ
에어서스 타고싶다 ㅠ
뒷모습이 진짜 예쁘네요
영상으로 보면 실내가 별로인데
실제로 보면 이쁠듯ㅎㅎ
진짜 댓글들 능력은 없으면서 무지성으로 현기까는 인간 천지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 젊어졌다
국산 쓰리챔버 에어서스 들어가서 나중에 교체할때도 비용부담이 외제보다 훨씬 덜할듯
트럭은 오래전부터 챔버장착
계기판 옆에 버튼을 단 이유가 참 궁금해요
3:50 한줄의 시작을 유행으로 만든건 아우디 A7 아닌가요?
진짜 실내공조기 타원 정말 안어울리네요 또한 계기판 양쪽 튀어나와있는 부분 쌩뚱맏고 고급감이라고는 전혀 느낄수가없네요. 사이드미러 ECM기능은 수출용만 적용하고 내수용에는 삭제하는 꼼수까지...현대차 제발 똑바로합시다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기ㅣㅣ
이해 안가는 버튼 두개는 추후에 변경해서 자율주행과 관련있을듯요 ㅎ
외관은 젊어졌는데 타원공조시스템이랑 거의 없는듯한 엠비언트 라이트...이거 2개가 실내를 늙어보이게 만듦....
사하라사막에서는 물 한그릇보다 더 가치가있을까?
2열 검정 유리 어찌하나요?
반사 썬팅 해야 하는데 큰일 입니다😢
출고후 교체가 답이겠죠?😥
내비 디스플레이 화면이나 공조기 버튼은 정말 맘에 안듭니다. 그 외에는 잘 만든 차인것 같네요.
현대기아가 무선 카플레이를 안하는 이유 : 휴대폰 네비를 카플레이로 쓰려면 번거롭게 케이블을 연결해야만 쓸 수 있게끔 함으로써, 순정네비를 쓰도록 유도하는 거 아닐까요?
지금 버전 G80 타고 있는데요
순정 네비가 제일 좋습니다
화면 크고 무엇보다 무선 업데이트에
반자율주행시 연계 되고.
정말 편하고 좋습니다
쓰리챔버 국산제품임! 내구성만 검증되면 굿굿.
밴츠 s가 드림이 아닌 g90이 되어버린 내 드림카..
외제차로 허세부릴라면 이제는 포르쉐급 이상은 되어야할듯..
제 노랩니다. 간지 철철 우아
사고싶긴하네..
_"조선땅에서는 당해낼 자가 없더라"_
Genesis g90 super !!!
삼가 고인의 명복을 빕니다
디스플레이에 계기판부를 /\이렇게 감싸고 있는 이유는 계기판 사이즈가 더 큰걸 디자인적 요소로 커버한 거겠죠.인치는 같은데 비율이 다른건가?
일체형 디스플레이를 쓰는 다른 차들과 차별화도 시키고 고급스럽네요.
심심하면 현기차 엔진이 맛탱이가 가는 하자가 발생하는데~ 엔진부서 없애고 전기차에만 집중한다면~ 소비자는 어쩔?
모든 차들은 기능이나 옵션이 좋아요 각 브랜드마다 특별한 옵션을 가지고있는 옵션이 없는거같네요
현대차 기술력 좋아졌다는건 인정 하지만 수입차이고 세계적인 비엠이나 벤츠 가격을 넘나드는건 이해불가지
실내..ㅠㅠㅠ
실내공조는 기자님 말씀대로 애자가 디자인 한듯 ㅋ 약간 렉스서 느낌 나는 느낌은 뭐지..나만 그런가
그러면 궁금한게 기존에 쓰던 음향 시스템인 렉시콘과는 결별한건가요?
차는 겉모습이 전부는 아니죠?
비어만 사장이 노하우를 많이 전수 한것 같군요
차문 여는방법도 ..
벽에 바짝붙은상태에서 꺽으면 후륜조향이면 부딪히지않나요?
확실히 더듬이도 그렇고 센터페시아 포함 1열 디자인은 대형 세단에 들어갈만한 디자인은 아닌 듯
타원이 곡률이 다 달아서 통일감이 앖어요..
그래도 뭐 짱..ㅎㅎ
대다나다 앞은 옛날 아우디변형에다가뒤는 벤츠랑옛날아우디A7에다가 줄두개강조해서 참 골고루 합해놓은거네
마이바흐와 g90의 깡통휠이요?? 불판휠이겠죠
다음에는 깜빡이 턴시그널 램프 로 나올려나 그러면 예술의전당
근데 참 차가 아쉬워요 저도 수지점에 보고 왔어요 일단 차량내부가 크기가 g80하고 정말많이 비슷합니다 운전자 쪽이요 제가 팔을 뻗어 보조석까지 거리가 거의 똑같다라는 점이 참 아쉽네요 의자의 밀착감은 정말 훌륭하고요
아마 g90은 운전자보다 뒷좌석이 더 중요해서..그 길이가 다 뒷좌석 쪽으로 가서 그런거같아요
그렇다고 g80이 좁은차는 아니니까요
차의 컨셉을 좀 알고 평가하세요.
가격이 ...
타원형 공조 컨트롤러는 진짜 별로네
고급감을 죽이는 요소들
1.바람개비 형상 휠
2.실내 원형으로 도배한 디자인
ㄹㅇㅋㅋ 무슨 과학5호기 휠을 껴놨노
2. 금영노래방 이라던데 ㅋㅋㅋ 저도 실내는 참 아쉬워요.
해드램프가 얇아야 하는이유가? 벤츠 비엠 레이저 해드라이트 보다 좋은점은? 자동차가 기본이 중요한데 해드램프 얇은걸로 어필하는 이유가 뭔지요?
아이덴터티 확보잖아요! 얇게 길게 모든 기능을 넣는것은 그만큼 디자인에 폭을 넓힐수 있다는것이고 ..
아래 레이더 뭐냐 저게… 좀 이쁘게 좀 하지 것두
대칭감을 있게하려고 하나더 달다니;;
갈 길이 멀다 ~~!
가격 말고
리어 두 줄 가로라인 3~4년 후에 보면 매우 올드해보일듯
가격이 사이 가격만괜찮으면 괜찮은데 가격에 거품이 너무쎼..
돈벌어 중고라도 하나 사셔요
제네시스의 아이덴티티가 두줄인데 길에 다니는 제네시스들 리어램프를 보면 단차가 안맞는 차들이 태반임..
단순 외판 단차라는게 차의 성능이나 주행성을 좌우하는 건 아니지만 긴 수평적인 두줄을 브랜드 아이덴티티로 잡아서 디자인에 녹인 자칭 프리미엄 브랜드인데 자기들이 만든 정체성과 디자인을 정작 자기들이 감당하지를 못하는..
불행중 다행으로 세단은 단차 조정 고무로 출고 후에도 간단히 맞출 수가 있지만 SUV 모델들은 트렁크쪽 단차가 틀어지면 볼트(힌지) 부분을 건드려야 하기에 조정이 정말 어려움..
현까 현빠를 떠나서 기왕이면 국산 브랜드가 잘 됐으면 좋겠는데 조립 품질도 좀 제바알......
김상영바보 (9분30초 ㅎㅎ 농담입니다)
비엠보단 훨씬 멋지다....S클은 동급 최고존엄이기에 생략
6:17 저 공조장치는 정말 쌩뚱맞게 생겼음 좀다 멋지게 만들지 노래방도 느낌도 나고 택시미터기 느낌도 나고~ 암튼 저 부분 너무 별로임
카플레이 안되는게 이해가 안되네요.그리고 빛조절 ㅋㅋ 그게 모야... 문 닫아주는 버튼이 있으면 좋겠는데
뒷모습은 뭐랄까...... S클래스를 너무 따라한것 같으니 억지로 두줄을 이은것 같아요, 디자인은 개취이니 저는 불호쪽입니다. 그리고 1억에 가까운 차인데 당연히 저정도 시각적인 만족을 줘야한다고 봐요, 다만 파워트레인은 그대로..... 아마 연말 정도에 전기파워트레인이 나오면 그때서야 비로소 완성차가 되지 않을까 조심스레 기대해보네요
10중 8.9는 디자인은 90 이가 이쁘다할듯
자동차 유투버가 누가 한줄 제일 먼저 한지도 몰라?
링컨이 제일 먼저 했다
디자인이 가관....
대체 왜 칭찬으로도배해서 영상을 제작하나?
엄청난 시스템?
No~ no~ 나중에 엄청난 수리비용 ㅎ
당연히 세차니까 승차감이나 이것저것 좋겠지만
무상보증 기간 지나봐라
에어서스펜션부터 고장날걸?
내차가 제네시스G80인데
제발...이런영상만들때 향후몇년뒤에
예후관련도 설명해라
실내는 진짜 너무 별로다... 왜이리 유아틱하지
중간에 하트 그믈 그릴은 세계 최악의 디자인입니다.
짜리 라는 말이 왜이렇게 가벼워 보이냐 ㅋㅋㅋ 1억이 큰 돈인데 ㅋㅋㅋ 짜리? ㅋㅋㅋㅋ
이야 그냥 머 방지턱 에디션이네 ㅋ
저가격에도 차가 안좋으면
진짜 기술력 없는거지
이 기자는 디자인에 대해서 좀 알고 말하는 걸까...글쎄 그닥...
bmw7 올 말에 신차... 보다가 g90보니까... 안스럽군...ㅜㅜ
차가아무리 좋아져도 회사때매 사기싫어 노조도싫고
대본 없이 애드립으로 하는 건가? 현대차 직원도 아닌데?
실내디자인이 너무 별로인데 렉서스 느낌 남 외관은 잘뽑았는데
무슨 a8보다 더 비싸네 ㅋㅋ
다른나라에는 얼마에 팔지 궁금하네
너무 빨아주니 좀 소름끼치네...
2줄 제네시스꺼..인간아..
다좋은데 조 아줌마 삼각팬티널어놓은모양 그릴은 참 싫타.
전기차 시대에 문앞에서 내연기관차를 1억3천씩 주고 살안한 가치가 있을까요 ~??!!
그냥 가격 거품빠진 벤츠신형 주행거리 적은차를 선택하는것이 현명할듯 싶네요
독일3사를 거의 따라잡았네
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가격으로봐서
철없는 여수순천애들 발끈해서 벌교로 가지 말아야할텐데ㅋㅋ
빤스그릴.. 멈춰!!
실내디자인 별루!
g80만 잘만들었고 나머지는 뭔가 섭섭하네
S500-s마흐바흐 하고 비교해야지 e클래스하고 비교하는지
아...저 더듬이...싫.....
너무 칭찬만 하네
돈있음 걍 7천 더주고 s500 가성비 따지면 이거
니같으면 1억넘게 저거 사겠니 외제차사겠니?
헤드램프 얇은게 자랑이니? 비오는날 밤에 타봐라 잘보이는지 ㅎㅎ
상엽이 잘라라
갬성이 부족해
실내가 대박이네요.
완전 촌시런 디자인
완젼 실망
S클보다 한차선 더 크게돌아요..
ㅡ.ㅡ
실내 디자인 딱 봐도 전혀 고급스럽다는 생각이 안듬 너무 후잡함 ㅡㅡㅋ