Твой первый мотоцикл
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2021
- ПОДПИСЫВАЙСЯ, ЧТОБЫ НЕ ПОТЕРЯТЬСЯ:
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Записаться к нам в эндуро сервис +7 963 976 41 13
Связь со мной в ВК andrey_gobro
Запчасти для эндуро alii.pub/6fqwed
Наша группа ВК endurodvor
КОНТАКТЫ НАШЕГО ЭНДУРО/МОТО СЕРВИСА:
Купить эндуро мотоцикл со сборкой можно тут: endurodvor
Сайт сервиса и магазина endurodvor.clients.site/
Адрес сервиса: пос.Зеленый 19 в яндекс навигаторе ЭНДУРОДВОР
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Эндуродвор - это в первую очередь группа объединяющая большое количество людей, изначально считающихся между собой товарищами/друзьями, так как нас объединяет как минимум одно, любовь к эндуро.
Разногласия и споры могут возникать непосредственно на основе вкуса и свободы выбора/мнения, они должны быть определены этическими рамками, в первую очередь уважением к собеседнику.
Каждый из нас живет исключительно свою собственную жизнь, совершает ошибки, делает выводы и достигает успехов. Мы не можем переубедить или принудить уважающую себя личность, независимого человека поменять свое мнение основываясь только на мнении второго или путём ярых оскорблений и попыток морально доминировать.
Желаю всем мира над головой, ясной мысли, крепкой дружбы и взаимоуважения !
Этот канал создан друзьями для друзей ! Авто/Мото
В двигатель льем любое масло, соответствующее допускам для мокрого сцепления.
с маркировкой ма-2 ?
Очень много людей ездит на обычном автомобильном Лукойле/Газпроме на 4Т китайцах, со сцепой нет проблем, как и с мотором.
@@agrocat9876 Да на 11:52 можно увидеть. Главное чаще его менять, волшебных масел не существует)
@@Cloud2060 всё правильно
@@soundslikealot как и я)
Прям бл##@* КРАСАВЧИК. Все по простому, по человечески. 👍💯
Спасибо)) 😜
Как новичок, хотел бы увидеть видео в твоём исполнении - как правильно натянуть цепь и отрегулировать сцепление. Отличная подача, успехов!
Спасибо, постараюсь показать. Много кстати в сторис инстаграм у меня есть
Благодарю, приятно смотреть и понимать! Респект!!!
Спасибо! От Души!
Взаимно
спасибо за видео все по делу ни какого лишнего шлака.Удачи вам в развитии а главное здоровья и счастья по жизни.
Спасибо Андрей! Очень нужный видос. Сам не один мопед уже собрал. С удовольствием посмотрел. Теперь есть видео которое на которое можно кидать ссылку новичкам! Как всегда обстоятельно и толково. Жму лапу!
Просто, понятно, чётко. То, каким и должен быть, мануал. Спасибо!
Миллиард вопросов . Бро ты популярен в народе. Тебе верят ) а самое главное не врубаешь супер звезду ! От души )
Спасибо за поддержку
спасибо большое все понятно. всего наилучшего вам
Красава, кайфую от твоих видео, плюс учусь у тебя)))
Спасибо было полезно.
Братка поздравляю! Желаю дальнейшего развития канала, магазина и в целом бизнеса. В общем всего, всего самого наилучшего, и успехов во всех начинаниях! От души!!! А видос отличный, понятный и очень нужный.
На здоровье. Спасибо за поддержку!! 🤟
Бро, спасибо тебе большое, полезнейшая информация и отличная подача материала, смотреть одно удовольствие !
Много интересного и полезного! Спасибо 👍
Идин из лучших в этой теме 💪💪💪Спасибо 👍👍👍
Отличный видос! Спасибо
Спасибо Андрюх за очередной хороший видос! Лайк однозначно! И тебе здоровья, удачи и успехов в соревнованиях!👋🥇
Спасибо за поддержку!!
Благодырь тебе 🤝выпуск прям для меня, купил - доставили - стоит в коробке.
Через пару недель займусь им, а пока на работе вахтой.
Немного переживал, что долго не выходили твои обзоры.... отлегло... ништяк 🤝🙂
Всё в порядке, просто работы много накопилось!!! 👌
👍🏻Всё чётко и доступно разъяснил! Андрюх, коротенький выпуск по резине сделай, Видос в формате топ 3 от тебя именно для эндуро (леса, поля, подъёмы, колеи) и пару слов по каким параметрам /критериям выбирать
Респект и уважение! Купил Авантис А7. По подвеске - настройки не трогал, только заменил мутную жижу в перьях на elf 10w. Не знаю как могло быть, но мне нравится как она теперь работает. Двигатель - масло сразу заменил на 10w-50. Клапана не трогал, проверю через 10мч. Против моего предыдущего кайота T2 прям кайф. Ну и спасибо Андрею, всю зиму его видосы смотрел!
От души, для дворов! 👌
Если расширить ассортимент магазина, будет бомба. Что бы была возможность получить технику под ключ, не только собранную, но и собранную на компонентах по желанию заказчика, например на хорошей резине, японских подшипниках и т.д. За материал 5+, удачи в развитии👍
Спасибо, стремлюсь к этому!!
@@endurodvor смотри дойдёшь до того что все моты после продажи через тебя будут проходить 😁😁😁
@@axel2831 с удовольствием
Андрюха спасибо за советы по ручке сцепления. На BSE Z7 174 мотор, тросик прокинул и ручка все круто.
Андрюха, всей Команде "ЭндуроДвора", огроменное спасибо!!!
На здоровье! 😜🤟
Кайф поясняловка! 🤙🏾
Годно! Спасибо
Отличный видос Андрюха👍! Мой мотоцикл надеюсь так же собран!! 😁 Спасибо 🤝
Очень полезное видео для новичков, жирный лайк! Неделю назад приобрел себе Zuum 250cb благодаря твоему обзору на него, доволен как слон. Привет из Саратова :)
Родной земле низкий поклон!!!
А где брал, земляк))
Тоже планирую Зум взять в Дайсене
Андрюха, как всегда топ! Все просто и доходчиво!
ЗЫ: На днях словил первую курву :) погнул руль.... Заказал новый, но и этот буду править, про запас останется.
Всё правильно, пусть лежит, может и пригодится!!
Андрюха очень полезные и нужные видосы у тебя! Так держать💪вот еще бы видос на zuum cr300nc на 34карбе какие жиклеры ставите ни все такое поподробнее🙏
Интересный лайфхак натяжки цепи. Надо взять на заметку.
👍👍👍🤝 спасибо!
На здоровье
Отличное видео, спасибо! А почему именно тормозухой трос сцепления проливаете? Потом пыль/грязь не налипает? Хуже не будет?
Огонь 🔥
🔥 купил Эндуро начал искать где чего, просто красавчик лучшее видео которое есть !! Актуально по сей день
Нужно видео о правильной натяжки цепи. (на 2 пальца, на 3 пальца(с отверткой не совсем ясно)) В мануале на Авантис Эндуро натяжка 15 см, не ясно в каком месте мерять эти 15см. Расскажи, покажи правильные действия. Благодарю!
Крутой и тщательный подход к сборке , очень понравилось .
Интересно, не пройдёт ли такое отношение к сборке мото клиентов скажем через год два ?)
Обзоры топ!
Спасибо
Спасибо
Красава, отлично всё разжевал!👍
Спасибо
38:35 я не знал))). а еще бы показал наглядно как , где два пальца подкладывать,проверять наитяжку цепи,правильную)
Хорошо)
Подскажите. По 172 мотору, не нашлось решение со сцеплением японским? Нет инфы, что можно туда втулить. И кто знает, может хоть пружины поменять? Есть какие-то годные тюнинговые? Я новичёк в этом(
Андрей, снимите пожалуйста как менять масло в заднем амортизаторе на GR 8 optima. Возможно ли это сделать без полной разборки.
Отличное видео, спасибо! Единственное прогрессию не показал
Прогрессию мазать ничего сложного нет) 👌
@@endurodvor нигде ничего сложного нет если на опыте ) а новичкам все страшно
О да
Спасибо за видос!!!
От души
Хорошо, все правильно рассказал, возможно даже что-то несколько было излишне... Желаю успехов!
Что именно лишним, скажи пожалуйста. Мне на будущее) 👌
@@endurodvor Братюнь, ну стравливать например каждый раз воздух из вилки дело точно необязательное, уверен, что давление в масляном картридже вряд ли может долго задерживаться.
Касаемо перегрева тормозной жидкости и заполняемости тормозного резервуара. Мне кажется это только у Вас в Краснодаре может перегреваться тормозная система летом в жару (у меня жена из Горячего ключа, я там регулярно бываю тещу навестить), у нас же в Москве это вряд ли возможно, я всегда заправляю жидкость до краев, кладу резинку, которая выдавливает излишки тормозухи, закрываю и все норм всегда работает.
Также мне кажется слишком мудреным промывать двумя способами рулевую колонку. Я когда ко мне моты приезжают просто смазываю обильно этот узел густой качественной смазкой как у тебя не снимая ног, а снимая только верхнюю траверсу и разбирая только верхнюю часть колонки. Все мотики ходят прекрасно по такой системе... А я бы вообще делал теперь так как сделали в YCF Bigy (мои последние видосы как раз про сборку этого мотика), там просто сосун стоит в который пистолет для шприцевания вставляешь и захреначиваешь смазку, я теперь во всех будущих мотиках такую систему ставить буду....
Но так в целом все очень хорошо. Мне нравится твоя тщательность и методичность с которой ты доводишь мотики, это явно немаркетинговый подход, которые подразумевает долговременную и беспроблемную службу мотоцикла, Уважаю. Но есть вещи, которые я бы добавил в ремонте и сборке мотиков, хоть это может быть и выходит за рамки стандартной сборки. Я обычно, когда мне попадает новый мот (для друзей или себя, не важно) всегда доделываю следующее, помимо того набора что делаешь ты:
1. Замена карба (на питах всегда, на эндуро по необходимости)
2. Замена цепи (на всех мотах включительно)
3. Устанавливаю дополнительную пружину на лапку выжима сцепления на моторе, чтобы у выжимного был свободный ход (думаю тебе не надо объяснять зачем это нужно)
4. Ставлю топливный фильтр если его нет, меняю некоторые шланги, в т.ч. и шланг картерных газов т.к. редко когда на новых китайцах он проложен грамотно и сделан из качественного материала
5. Если водянка, то сразу после первого запуска меняю не только масло, но и охлаждайку (масляный фильтр не меняю, а вот фильтр грубой очистки чищу всегда т.к. там часто бывает много стружки.
6. Ставлю механический датчик температуры на пробку радиатора (если водянка) и на щуп масла для контроля температуры (ali express в помощь), это по желанию
7. На питах как правило меняю стандартный воздухан на фильтр-бокс, на эндуро просто качественно пропитываю и все
8. Ну и много еще по мелочи всего бывает делаю, особенно если техника б/у, например усиливаю ограничитель хода руля (в след.видосе расскажу) и еще много чего по сварке делаю из мелких фишек, если требуется, ну и т.д.
Касаемо твоего имиджа - у тебя полный порядок, не то что я колхозник (просто люблю иногда над собой посмеяться и не комплексую по этому поводу), поэтому необязательно тебе часто говорить что "это не реклама", итак видно что ты не типичный блогер, который зарабатывает миллионами просмотров, а парень с руками зарабатывающий честным трудом. Единственное чтобы я добавил, так ты это, почаще шути, смейся и улыбайся, я думаю что это здорово расширит аудиторию (причем не только мужскую, но и женскую), ну и видосы будут восприниматься поживее, а то иногда бывает скучновато и мрачновато. Хотя я не хочу обидеть, радикально менять ничего не надо, просто добавь немного фана и будет вообще огонь!
Успехов, и до связи!
@@Globke_Garage если ты меняешь карб и цепи и прочее за свой счет, то огромное уважение тебе.
Я живу в Москве, но тормоза кипели только в Геленджике... Эта информация не рекомендации, а то как я вижу и на практике использую мот.
Спасибо за большой ответ!!!
@@endurodvor Ну да, я согласен, что если заказчик не хочет менять карб или цепь, которые не годны для эксплуатации, но он про это знает, просто у него такое решение, то в таком случае конечно конечно ты менять ничего не будешь, это разумно. Я за свой счет ставил своим друзьям карбы только которые мне не были нужны, а продавать их по 0.5-1К для меня не имело смысла, в таких ситуациях. Так конечно я никому за свои деньги детали не поставлял, я ведь разумный человек.
Все равно мне очень нравится твое творчество, буду смотреть дальше! До связи!!
Отличное видео. А если тебе привести новый собранный мот, сколько стоит пересобрать его?
Я так и не понял как протянуть спицы на ободе, помогите пожалуйста
Андрей переднее колесо плохо крутится на авантис А2
В чем причина может быть?
Сильно ось не кручу, такое ощущение что о колодку трёт с одной стороны)
По поводу сравнения фабрики зум и Китая все правильно сказал,разницы нет...был не приятно удивлён качеством сборки.
Спасибо за обьективность
Есть вариант BRZ 2t у вас купить с сборкой грамотной?
все круто! У меня стоит такая же ручка сцепления. Как сделать, что бы момент схватывания не был такой резкий? Как то работает странно, типа ВКЛ/ВЫКЛ, а хочется немного растянуть этот момент по ходу рычага. Кручением верхнего барашка смещается только точка схватывания (ближе к рулю или дальше) а вот сам момент не растягивается =(
Есть ли проблема перезаряда у этих мотоциклов?
Такие рекомендации по сцеплению были проведены на bsz z7,на 174м моторе.Стало значительно легче,но по сравнению с 177очень тяжкое .
Скорее это не исправить ,конструктивная особенность 174го двигателя
Я делал на этом моторе сцепление мягче чем на 177
Привет приятный канал !👍🏼
В мото давно не новичок .. но в эндуро не шарю … визуально очень понравился и авантис и гр8 , но больше гр8 300сс 2 т .. что лучше или только визуально …
Спасибо ! Удачи в развитии канала
Напиши мне в вк
Спасибо за очень подробное и очень полезное видео для тех, кто входит в эндуро. Вопросик. А почему в списке по зазорам и тп нет 174 мотора?
Вечер добрый. Если не затрудняет такой вопрос! Какой мото лучше Zuma или авантис 250?
Нет мотоциклов лучших… есть хорошо подготовленные. Если мы конечно сравниваем мотоциклы в одной цене с одинаковыми моторами.
Андрей спасибо за видео познавательно и полезно! и вопрос- поскольку жесткой связи между верхней и нижней траверсой нет - то??? если встав спереди коленями зажать зафиксировать переднее колесо- покачать руль влево вправо с усилием скажем килограм 5 , то руль ходит + - градусов 10- это так у всех?
Нет, люфта быть не должно
отличный видос. у меня только два сомнения.
1. уже написал в вк - смазка направляек синей смазкой очень спорно. на форумах нешуточные битвы чем мазать. направляйки греются сильно смазка вытекает. часть смазок расслабляют резинку туда влетает грязь а грязь + синяя смазка = сгусток абразивной материи. Есть специальные смазки именно для направляек. у меня конечно опыт меньше твоего, но конкретно мои направляйки после синей ликвид молли закисают и начинает стачиваться только одна колодка. а это значит что усилие с которым удерживается диск в два раза меньше чем задумано
2. тут чисто теоретически - тормозуха очень агрессивная жидкость. точно ли ей место в тросике? Хотя опыта нет у меня с завода на 172 моторе рычаг хоть мизинцем выжимай. пробовал "магазинные" 177 так у меня намного мягче и ситуация не меняется 160мч. тут доверюсь твоему опыту но коментарий про веретенное асло мне тоже очень нравится. звучит логичнее, но не в любую рубашку ты его зальешь. в нормальной зазор мизерный и они и так забиты смазкой
Смазку можно любую, но при этом нужно понимать что меняю её я после каждых 5 часов, или после двух гонок. Раньше вообще без смазок ездили и ничего. По вопросу о тормозухе, та же ситуация... Меняю часто, тросы раз в год.
@@endurodvor ну если в направляйки каждые 5 часов лазить и чистить (что куда важнее чем смазка на мой взгляд) то конечно все будет оки
Приветствую! Посоветуй молодому райдеру резину для катания в Крыму, по Скалам ползать не планирую! В основном сухие подъемы и иногда грязь
Кенда айбекс либо Митас 754 две зеленые полосы
Недавно на вас подписан и переодически слышу в "нашем магазине" это в каком?
Продаю эти мотоциклы. Конкретно на этой модели не согласен с тросом, рычаг да даёт плюс, но лучше его в штатное ухо заправить, перегибов там нет. Привет из Дзержинска, видел как катал на бешеном лисе!
Если у тебя не получается, это не значит что этого не может быть. В сравнении со штатным, мой способ очень облегчает выжим.
В пыльник набивал обычную смазку для подшипников?
Приветствую, все четко и внятно рассказано. что за смазку забивали под пыльники пера? Что скажите о Гр с 174 mn двигателем, Спасибо лайк !
Для каких целей 174 мотор покупаешь ?
Час времени убил на поиск распечатки. Не в группе не в описании нет ничего 🤯
5:45 забыл упомянуть про звуковой подсказчик посадки детали)
На 32:15 трос надёжнее был закреплён, чем на 41:47 может со временем ослабнуть ,съехать и приплавится к колену.
Не переживай)
по поводу замены штатной резины было последнее- вопрос по нашим тюменским грунтовым тропинкам укатанным и с песочком давление 1.2- 1.5 кг таскает зад- это резина или давление или так и должно?
На песке у меня давление 0.6, на камнях 0.3
Андрей, видос огонь, все по полочкам.
Вопрос: купил себе 250эндуро карб авантис с балансиром, как думаешь, если купить задние подножки пассажира их можно приткнуть на него, мелкого сына хочется покатать, а без подножек не удобно
Конечно можно, без проблем
@@endurodvor спасибо!!
Привет, вы 140 резину на обода (2.15) стандартные ставили? не узкий он?
Нормально
Лучшее объяснение в ру сегменте по регулировке клапанов. Имхо
Что ещё нужно объяснить? На палочках как в первом классе?
@@endurodvor Да в общем всё ясно, понятно ;)
@@endurodvor Интересно увидеть видео как вы, Андрей. За столько короткие сроки владения мотоциклами. Достигли уровня гонок профи.
@@Wallraf992 там все просто, нужно верить и хотеть))
*Наконец то Андрюха сделал в гараже ремонт! Или я что то пропустил?*
Это новый гараж снял))
@@endurodvor Пора свой купить.
Когда эфир
🔶 Хороший гайд, спасибо! У меня гайд чуть побольше. Но и много чем дополнил. Ох, надеюсь, до конца лета на своем канале выложу! Ща ногу залечиваю после гипса. )
Давай к новому году выкладывай 😃
@@endurodvor Подарок под елку! ))) Подписывайся чтобы не пропустить! )))
вот решил на пенсии в эндуро ударится опыта нет от слова вообще хочу купить BSE Z10 или BSE Z11 посмотрел обзоры моты очень понравились.А как ты считаешь можно с таких начинать обучение или нестоит
Можно начинать, ничего плохого про них не слышал
А вот у меня такой вопрос ❓ Я ездил на спорт туристе, хочу приобрести эндуро, но не бум бум в них. Хотел авантис, а сейчас их тьма, зумы, гэры, бсе. Вот как выбирать, с чего начать, вот если начинать с фирм, то какой из них выбрать, авантис, зум, гэр, бсе. Есть какие-то различия или по барабану. Слышал, что якобы авантис и бсе лучше по качеству. Смотрел видосы в ютубе, кто-то хвалит зум, кто-то авантис или бсе. Опять же, много путаницы, есть более свежий мот, доработанный, с устраненными косяками от прошлых моделей, но стоит карбюратор 28 и тут же говорят 30 лучше. То двигатель лучше, но подвеска не регулируемая, то мот огонь 🔥 но стоит дешманская ножка переключения передач. Вот я в тупике, какой выбрать, чтоб мот был огонь 🔥 и не возиться потом с этими ножками и прочими мелочевками. Какой фирмы лучше. Мотор я так понимаю у всех 172, но характеристики варьируются, что то у меня нет точного монимания что брать.
Привет. Напиши пожалуйста мне в вк
ссылки на смазку и запчасти не работают ( В ОПИСАНИИ ) а видео супер годное, без комментариев
Спасибо спасибо спасибо🙏 АФК вбей в поисковике
@@endurodvor как тебе трасса в Ильинском? Понравился рельеф в сравнении с другим Подмосковьем?
Zuum подобосрал вначале немного, для чего, не даёт он покоя смотрю всем, и канал "Все в эндуро" тоже всё за уши тянули докапушки... Нет чтобы сказать что красавцы, первые кто стал это делать в нашей стране.
По сути они ничего в нашей стране не делают, просто за счёт разобранных мотов привозят их больше в одном контейнере и собирают также в России... Поменялись только сборщики, Китай на Россию.... Что тут они делают сами не вижу. Но по сравнению, они рядом с Авантис по качеству...
@@endurodvor складывается впечатление, что Вы топите за Авантис по причине какого то интереса от этой компании. Посмотрите хотя бы тогда уже ролик про их производство, да и объективно было бы с Вашей стороны говорить о них, если бы у Вас был свежий обзор на Zuum 21 года выпуска, люди растут, возможно они ушли далеко с момента Вашего старого обзора. Жду от Вас обзор на Zuum модельного ряда 21 года, чтобы как Вы любите скрупулёзно, а раз и об Авантисе разговор о сравнение, поставьте их вместе и расскажите плюсы и минусы обоих компаний.
@@user-hs1jo2tz3z Заинтересованности "топить" Зумм нет вообще. Собирал около 10 моделей нового образца, водянки на Инжнкторе, карбюраторе и воздушки. Никогда не говорю о том, чего не знаю.
@@endurodvor с другой стороны я допускаю ошибку разговаривая с Вами о том или ином бренде, так как Вы просто напросто уже заинтересованы топить за то что Вы продаëте, и это логично. Желаю Вам роста в качестве продавца мототехники, чтобы в Вашем магазине было разнообразие брендов , а не только Авантис, успехов Вам. Хочу видеть кстати у Вас такую же классную защиту и для других "китайцев', очень понравилось качество исполнения.
@@user-hs1jo2tz3z Ещё раз, я собираю практически все марки мотоциклов, нет желания кого-то закритиковать. Просто отнесись к этой информации как к факту....
Аееее, привет всем эндуродровам ууу)))))
Привет есть наклейки go bro?
Андрей привет. Подскажи пожалуйста. Есть GR7 и zuumCB250 оба б/у 2020г. пробег 30 моточасов и цена одинаковая, какой посоветуешь брать?
Который хорошо осмотрен )
Хорошее видео но в тросики лучше веретенку (масло). тормозуха с водой превращается в кислоту
Год трос ходил, потом продал мотоцикл...
@@endurodvor Андрей, на 172 двигатель запчастей нет у вас в продаже?
@@enduro721 есть
вообще в приличном тросике внутри и так смазка. но видать дядюшка вонг не докладывает хороших.
@@TheDenverus да, наверное должна быть)
Доброго дня! Подскажите какая примерная стоимость вашей сборки из коробки? Спасибо!
Бесплатно*
@@endurodvor человеку аналогично собираю! Хотел бы прицениться сколько спросить!
@@user-fn1zt2bz8h каждый оценивает свою работу сам.
Брат подскажи пожалуйста я беру гр8 мне транспортировочное масло сразу слить после первого прогрева и залить новое? Или поездить мото часа 2-3 и только потом менять? Как лучше сделать?
Слей после прогрева 5 минутного и залей новое. Потом прогрей ещё 5 минут и снова поменяй. И потом каждые 15 часов меняй.
@@endurodvor это получается я должен прогреть мотик, слить транспортировочное, залить новое , опять прогреть, и слить новое масло?
2:20 а мы все ждем обзор мотоцикла после сборки зумом
Знаю, времени нет)
Ну это и так понятно, что обзор получиться от заинтерисрванного лица! Обзор зума от сотрудника аввнтис😂😂
@@user-sg8er9ml2x Само собой тебе всё понятно. Зачем тогда ждешь?
Так он может и не ждет, это я жду) А разве ты сотрудник авантис? Первый раз слышу
Но всё равно он лучший вариант. Из всех . Зуууум
Зумму бы вал балансировочный
Андрюха,где видео в соревнованиях с Геленджика?🧐
В процессе...
Ты хорошо ездишь,хотелось бы увидеть!
@@user-wj7zc2xb1q спасибо, постараюсь)
@@endurodvor ✊😁
Привет, подскажи мотоцикл с птс нужно брать, чтобы с ДПС не было проблем?
Если катаешь по доп, то нужно.
Добрый день! Может быть жор масла от сцепы на 172м , 20-40м/ч - 150г , пробег 3000км ? Эни 10/50
Все ответы на вопросы в группе вк эндуродвор
Приветствую Андрей ,посоветуй пожалуйста что лучше взять из Китая ,я только только начал осваивать эту технику . Выбираю между Motoland xr 250 lite , xr 250 , crf 250 , ht 250 hs . Подскажи пожалуйста ,заранее спасибо ! 👍
Мотоленд вообще нельзя рассматривать. Собраны из самых дешевых комплектующих отсюда и низкая цена. Гарантии не дают, запчастей нет.
Мотоленд это деньги на ветер...
@@endurodvor А если бюджет 100-120 тысяч рублей ,больше мне кажется не чего не возьмёшь .
@@user-kn7nh2wf2e так давай я тебе помогу купить с хорошей скидкой мот?! Пиши в ВК мне
А литол 24 пойдет для смазки?
Легко вымвается, так то пойдёт конечно.
Если я правильно понял, то покупая мотоцикл у Вас такая сборка со смазкой и проверкой всего бесплатная?
Да, правильно) и доставка бесплатно
Андрюха вот что ещё хочу спросить, торгуеш только Авантисами!?
На прямую да, с остальными могу помочь.
@@endurodvor Спасибо от души!!!
ПТС не к чему, с ним больше проблем - нужны права, страховка, тех осмотр, регистрация. Да и по асфальту на таких колёсах ездить дороговато. А без ПТС это лишь спорт инвентарь. ГАИ если остановят, то лишь пожелают аккуратной езды.
Один вопрос-почему цепочку не выкинули,которая тянется как резинка на трусах
Потому что клиент не купил другую...
Андрей касательно вот этого рычага и 172-го мотора, если выставлять тросик в самую нижнюю дырку на рычаге, или даже в среднюю, будет недовыжим и как следствие будут плохо втыкаться передачи и ловится нейтраль.
Подскажи плиз спалил сцепу, весь двигатель в дерьмище, как лучше избавиться от остатков старой сцепы, просто поменять пару раз масло скажем через 5 моточасов или же заморачиваться с промывками?
Всё хорошо будет, проверял не раз.
так промывка проще чем вскрывать. налил литр 10 минут на ХХ потарахтел и слил. так раза три. стоит копейки. но я бы спокойно спать не смог и вскрыл бы посмотреть.
Тоже ставил трос в нижнюю дырку, только ручка другая, короткая, со сцепой все ок, как новая, даже после всяких "крабиков"
Не ну чудес не бывает. все кто проходил физику в школе знают что уменьшаем усилие на рычаге и следовательно увеличиваем путь. Сделали легче на рычаге увеличили расстояние от полностью выжатого до полностью отпущенного. и да при определенных обстоятельствах этого может не хватать. Например, если под выгибом рычага оказываются пальцы. тут некоторые смещают крепление рычага ближе к центру руля, что бы давить за край и ручка упиралась в руль, а не в пальцы. ну и момент схватывания должен быть максимально "наверху" хода рычага.
@@TheDenverus А какая амплитуда достаточна для выжима? Родной рычаг с избытком это делает, у всех моих мотоциклов стоят именно эти рычаги. Если сомневаешься, так проверь или не слушай эти советы. Я делюсь опытом, а не теорией.
Ссылка по запчастям не активна( Присматриваюсь к мопедам до 170тр.188см,95 кг,они все малы будут?По обзорам понравился xt250st. Стоит ли заменять масло в аморте прогрессии?И на сколько интенсивнее будет его износ если максимально поджать пружину на аморте,что бы была максимальная высота по седлу?
Мотоленд вообще нельзя рассматривать. Собраны из самых дешевых комплектующих отсюда и низкая цена. Гарантии не дают, запчастей нет.
Сергей,откровенно говоря,все китайцы,на сколько мне удалось выяснить,одинаковые!Полностью!Отличия в мелочах и комплектациях.Речь о тех моделях которые приблизительно в одном ценовом диапазоне.Но основные в качестве сборки.Материал один и тот же.Технология таже.Если на выше упомянутый хт250st установлен 172 ффм то разве на него сложнее найти запчасти,чем скажем на Авантис 250 люкс?
@@mitmitich2623 дело в том, что мотоцикл состоит не только из мотора. У разных производителей мотоциклов одинаковые моторы и иногда пластик, все остальное разное: рамы, обола, колеса, рули, траверсы, маятники, проводка, аккумуляторы и тд.
@@user-lg5hw8tb6xРама у модели про которую я упомянул мне кажется лучше чем у конкурентов чей ценник выше.Их все одинаково нужно самостоятельно допиливать,регулировать.Но "под себя" можно и навесное менять.Главное я думаю это рама и мотор,затем подвеска.Основную проблему я вижу только с запчастями.Или просто я не знаю где их покупать.Но разве не у всех китайских мотоциклов это общая проблема?
@@mitmitich2623 на Авантис есть почти все запчасти. У меня в семье 4 ед техники Авантисов, с 2017 года ни разу не было проблем с запчастями и расходниками.
Ссылка в вк не работает на личную страницу
Андрей Ыть
Здравствуйте! можно ли заливать в него 95 бензин?
Да, но лучше по степени сжатия 92.
@@endurodvor Спасибо
сколько такая услуга стоит? хочу сравнить цены с нашими
Бесплатно
Это тот Сергей который прыгал бревна в стрейч пленке и зажимал перед тормоз на зимнем спуске? Если это он то он кабзда как похудел!
Не он