Проблема не в толщине троса, а в том, что на месте крепления к педали он находится на улице. То есть, вода, реагенты (если они у вас есть) всё летит на него и оседает толстым слоем "шоколада". Именно поэтому штатные тросики рвутся. После очередной замены троса на дороге решил проблему установкой в старую оболочку троса из нержавейки купленного на строительном рынке. А в идеале нужно ставить педаль в кабину.
Согласен с тобой, но толщина тоже играет роль почему на зазовде не могут сделать трос толще, что то уж совсем он тонкий! А здесь у японского помимо корпуса ещё и сам трос в белой оплетке (на видео видно)!
@@крестьянин-ж4и У меня стоял К126ГУ, постоянно переливал, может из-за того что запчасти стали "говно" или бензин стал ацетоном))) резиночки на иглу покупал дня два нормально было, а потом начинал переливать в салоне воняет бензом, разбираешь карб, а там резинка вся раскисла от бензина. На газ нажимаешь весь пердит обороты плохо набирает. А с ДААЗом всё стало хорошо, в салоне стало тише, провалы , и самое главное нет этой грёбаной резиночки, которую постоянно разъедал бенз!
пружинка там не нужна ставится так педали ложится с запасом 1-2мм на пол трос открывается до конца и отодвигается кранштейн дырки отмечаются кернятся и сверлятся
На видео видно 1:55 кронштейн должен быть отверстием вниз а плоскостью в право! А у другого троса 1:41 отверстием вверх плоскостью в лево уже нужно будет подлаживать какую нибудь гаечку под нее.
Изобретаем потому, что на заводе нихрена сделать не могут! Как был УАЗ в 60-х годах такой же и остался, зато цена под лям. стала! Что конструкторам нельзя тросик помощьнее сделать, или раму усилить! Знают же что она лопается, так нет они её еще длиньше сделали, чтобы народ мучился!
"Колхоз" на Ульяновском заводе, а ещё "мясо" за которое они гнут бешеные деньги и которое разваливается на ходу! Я тебя не заставляю делать как я сделал, можешь сделать лучше делай, и нам покажи посмотрим какой у тебя колхоз получится!
Дружище, переглядел все способы установки троса в сети , твоя система самая рациональная простая и надежная !!!
Да такой трос точно не порвется! 😁
Я поставил тросик с педалью от ниссан ванет а сектор с калдины приварил!!! И офигенно!!!!!!
Привет.. Порняга молодец самый простой и надёжный вариант. Скоро сибе буду делать так
Подписываюсь жду больше видео про УАЗ! У самого такой
Всë, хватит продал заи*ал он меня, стоит в гараже и всë равно умудряется ломатся! 🤣🤣🤣
Да все круто . Тоже так же стоит
Нормальный ход.
С Рендж Ровера вообще идеально встает
Возможно, этот тоже хорошо подошёл, сам не ожидал.
Проблема не в толщине троса, а в том, что на месте крепления к педали он находится на улице. То есть, вода, реагенты (если они у вас есть) всё летит на него и оседает толстым слоем "шоколада". Именно поэтому штатные тросики рвутся. После очередной замены троса на дороге решил проблему установкой в старую оболочку троса из нержавейки купленного на строительном рынке. А в идеале нужно ставить педаль в кабину.
Согласен с тобой, но толщина тоже играет роль почему на зазовде не могут сделать трос толще, что то уж совсем он тонкий! А здесь у японского помимо корпуса ещё и сам трос в белой оплетке (на видео видно)!
Буксировочный надо было ставить, ещё крепче бы было...
В следующий раз...
Полезно. А как ведет себя карб 4178-30 на этом двигателе? ПРосто думаю какой прикупить 4178 или 4178-30. ?
Норм. Ни провалов ничего такого нет. Мне нравится уровень топлива не переливает.
@@СтроимСами-ш8т какой у вас стоял до этого, ?у меня к 131а очень тяжело поддаётся ремонту!
@@крестьянин-ж4и У меня стоял К126ГУ, постоянно переливал, может из-за того что запчасти стали "говно" или бензин стал ацетоном))) резиночки на иглу покупал дня два нормально было, а потом начинал переливать в салоне воняет бензом, разбираешь карб, а там резинка вся раскисла от бензина. На газ нажимаешь весь пердит обороты плохо набирает.
А с ДААЗом всё стало хорошо, в салоне стало тише, провалы , и самое главное нет этой грёбаной резиночки, которую постоянно разъедал бенз!
@@СтроимСами-ш8т все понятно, у меня однокамерный.
@@крестьянин-ж4и нужно коллектор менять, а если коллектор квадратный то и головку тоже придётся менять.
уважаемый, ценник этого тросика в инете видел?
Сколько?
пружинка там не нужна ставится так педали ложится с запасом 1-2мм на пол трос открывается до конца и отодвигается кранштейн дырки отмечаются кернятся и сверлятся
Привет, скажите пожалуйста от какого фита поставили трос ручника?
Привет, Honda Fit кузов GD-1, вот только не помню левый или правы трос, нужно на месте смотреть.)))
На видео видно 1:55 кронштейн должен быть отверстием вниз а плоскостью в право! А у другого троса 1:41 отверстием вверх плоскостью в лево уже нужно будет подлаживать какую нибудь гаечку под нее.
Коллектор менял?
Зачем?
@@СтроимСами-ш8т а как?
@@крестьянин-ж4и а зачем его менять?
@@СтроимСами-ш8т ну карбюратор двухкамерный?
@@крестьянин-ж4и я ничего не менял, у меня коллектор стоял для двухкамерного карба, если у тебя однокамерный то конечно нужно менять коллектор.
Всё хорошо но карбюратор х****, Вебер это тема у меня стоит вторая буксует с места расход 10 л правда доработанный 😂
А крепление в лобовине обыкновенный уголок со стройматериалов
Да вы правы.
Меня. Трос. От. Новой. Буханки. Толстый. Уже. Лет. Пять. Ходит. Только. Рычаг. На. Оси. Заделал. Длинши. Где. Трос. С. Тарасом. С. Рычегом. Соединяеца. Пол. Газа. Обе. Заслонки. Открыты
Зачем изобретать береш обыкновенный трос с ваз 2110 инжектор ной 8 клапаной или пятнашки безразницы и все у меня так могу фото кинуть
И в чем разница, он такой же тонкий! Для меня была задача установить трос и забыть про него, чтобы больше туда не лазить и я это сделал!
@@СтроимСами-ш8т так там то ни какой нагрузки
@@СтроимСами-ш8т самое главное чтоб нигде не изгибался
@@СтроимСами-ш8т у меня на 2 уазиках стоят уже лет 7
@@СтроимСами-ш8т дело не в тросике а в прокладке между рулём и сиденьем не в обиду
А то изобретают непонятно что
Изобретаем потому, что на заводе нихрена сделать не могут!
Как был УАЗ в 60-х годах такой же и остался, зато цена под лям. стала! Что конструкторам нельзя тросик помощьнее сделать, или раму усилить! Знают же что она лопается, так нет они её еще длиньше сделали, чтобы народ мучился!
Колхоз
"Колхоз" на Ульяновском заводе, а ещё "мясо" за которое они гнут бешеные деньги и которое разваливается на ходу!
Я тебя не заставляю делать как я сделал, можешь сделать лучше делай, и нам покажи посмотрим какой у тебя колхоз получится!
Бред, поставь заводской привод под тросик и всё, налепил какой то херни, рычажочки, болтики. Тросик перегинается, в двух местах
Третий год полет нормальный. Заводской бы уже сдох 😂