Уважаемые подписчики и гости этого RUclips канала, мне важно знать ваше мнение по поводу моего творчества. Расскажите об этом в комментариях, так я смогу сделать его лучше! Заранее спасибо!
В 80-х годах я работал водителем, мы начали получать новые автомобили ГАЗ-3102 Волга на бескамерных шинах, которые комплектовались аптечкой для ремонта бескамерных шин. В них были длинные тонкие металлические шприцы с набором насадок. С одной стороны шприца закручивалась насадка с диаметром, соответствующим диаметру прокола, а с другой стороны был шток, который вкручивался в шприц и давил на поршень. Из насадки выделялась жидкая сырая резина, которая на воздухе полимеризировалась и становилась обычной резиной. Вставляешь в прокол, крутишь, постепенно доставая насадку, выдерживаешь 5 минут, и прокол затягивается. Сколько я не спрашивал у современных работников шиномонтажа про этот метод, никто про него не слышал и не видел. Увы. В советское время были технологии, а сегодня, спустя 40 лет, жгуты, рвущие покрышку.🤔
Неделю назад вышло видео на иностранном канале. Я там видел тот шприц о котором Вы говорите. С резьбовым поршнем. Там тоже сравнивали разные приспособы для монтажа. Я думал это что-то новое. 🤔
@@Didar.Kussain , ага, вы видели, но немножко забыли. А все остальные, включая работников шиномонтажа, никогда их не видели и даже не слышали об их существовании, и продолжают расхерачивать маленькое отверстие прокола в шине в большое, чтобы жгут запихать.
Первый прокол отремонтированный своими руками с помощью жгута был 10 лет назад, а второй-вчера. Никаких проблем и к тому же быстрее чем поставить запаску.
За 15 лет использовал 2 набора для ремонта (по 4 жгута в комплекте). Жгуты чёрные, клея в наборах не было. Все установленные жгуты ходили до замены покрышек. Ставил и на зимнюю и на летнюю.
Сейчас все шиномонтажи говорят подобное и предлагают вулканизацию . Вопросов к вулканизации нет , только где ее взять в наших деревнях и весях . Ставлю постоянно жгуты и ни разу не переделывал их на шиномонтажах и ни разу не было проблем с ними . Некоторые жгуты ходили до полного износа протектора и выкидывались вместе с колесом . Клей наносить обязательно , можно обычный резиновый , а то что не будет адгезии клея про это много говорят и никто ничего не доказывает , в итоге будет и хорошая . Если боковой порез , то жгут держать не будет конечно ...
Первый свой жгут установил самостоятельно с использованием клея-активатора. Ставил как временный ремонт и поехал на шиномонтаж. Там я увидел с каким трудом мастер вынул установленный мною жгут и понял, что такие проколы буду теперь заделывать сам 😁
Спасибо дружище за видос!!! Долго думал брать или нет этот ремкомплект (покупать), ну короче куплю, пусть будет . А так обычно заезжал в шиномонтаж, благо пацаны работают, делают быстро и качественно. Спасибоу!!!👍👍👍😎
Все же правильнее будет обслужиться на шиномонтаже, самостоятельный же ремонт лучше производить только в критической ситуации. Лучше доверти работу профессионалам)
Пробил колесо - стою на распутии: То ли продать почку и поехать на ШИНОМОНТАЖ, то ли открыть багажник и заткнуть дырку жгутом в 20й раз бесплатно.🙄 Склоняюсь ко второму🤣.
@@vv9451 Вот, как раз ты понимаешь всё не так: у меня есть только зимняя резина. На данном этапе она уверенно превращается в летнюю. Думаю, к концу сезона я уже буду ездить на сликах F1!🏎️😁.
Точно. Щиномандашники это своего рода барыги. Редко встречал нормальных. А в сезон они еще корону на череп одевают. Гонорок появляется. Но это недели две. Потом опять на подножный корм.
Вместо клея предлагаю чистить/раздрачивать отверстие и смачивать жгут бензином. Он во первых реально почти обезжирит прокол, во вторых быстро размочит сырую резину даже лучше клея-активатора. И самое главное, в отличие от тюбикового активатора который засохнет через какое-то время (вскрытый за пол года успеет), всегда с собой - в баке. Как достать уже другой вопрос, можно с рампы, можно с фильтра, можно у проезжающего жигулиста макнув чем-то в бак. Лично у меня с собой всегда полторашка бензина прозапас, и в бак залить, и жгут смочить)
Чтоб клей даже секундеый не застывал в тюбике надо держа его вертикально выдавить воздух и закрутить ... может лежать и год и не высохнет , единственно пробка плохо откручивается....удачи
Десять лет ремонтировал свои шины непрофессиональными жгутами и проблем никогда не было Сейчас только узнал что есть профессиональные жгуты, и ни разу не обращался в шиномонтаж чтоб латку приклеили или грибок поставили Саморезы ловлю каждым летом по несколько раз ,так как часто заезжаю в гаражный кооператив в котором их как будто специально раскидывают
Внутри не обрезают, да и , в основном, эту процедуру проводят на колесе на диске, да и на самом автомобиле. Вес очень незначительный, поэтому баланстровать не нужно.
Ты забыл, что между протектором и каркасом есть брекер (металлокордый) и деформаций каркаса там точно не будет. Каркас как правило разрушается на боковинах образуя грыжи
Езжу на охоту колеса 19е Всегда вожу жменю жгутов и пену. Разок заделывал дырку под 20мм выстругал чепик из деревяшки жменю жгутов пену туда и 60км проехал спокойно пока грибок не поставили. Если с руками то все работает.
Если при зачистки шилом места прокола, хоть один волосок металлокорда завернется внутрь шины, то при езде воздух будет пробираться по этому каналу до сетки металлокорда. Дальше , в пртекторном слое , воздуху выходить некуда, он начнет расслаивать шину по металлокорду.
На сколько км хватит такой ремонт? И какая максимальная скорость допускается после такого ремонта, купить купил, а сомнения после просмотра пару роликов появились... очень хочу сделать этот жгут сам.
Пользуюсь этим ремонтом уже несколько лет. Жгут живёт в шине до момента замены на новую в связи с износом. То есть сделал и забыл. Мифы про временное решение распространяют именно шиномонтажники. Причины понятны. Когда клея нет, а шина типа SUV, то иногда приходится капнуть растворителя или бензина на жгут, иначе тупо не лезет через 5 слоев корда. Обычно в машине есть бутылочка Калоши для примуса, вот она и выручает.
@@Serg-978 Если честно, то не принципиально. Важно подобрать толщину и длину. Они ни чем особо не отличаются друг от друга. Просто когда в колесо их вставляете, то нужно капнуть на них бензин калоша или просто бензин, тогда процесс установки будет с минимальными усилиями.
я бововые не раз ремонтировал жгутом все держится прекрасно... правда на боку оставлял 5мм торчать чтобы внутрь не провалилась.. не вводите людей в заблуждение
Если всех слушать то и капот лучше совсем не поднимать!!!!😂 Наговорят аж плакать хочется😢 как же мы сами по две три машины постоянно перетрясаем десятками лет😢😢😢
Ты кто? Какое повреждение корда при установки жгута? Ты знаешь, что при установки грибка корд вообще удаляют? Скажи честно, ты просту живешь около шиномонтажа и один раз видел как взрослые дяди вставляли жгут, ну и решил снять умный ролик на серьезных щах))) это два разных шила, для разных работ.
зависит от характера пореза,качества ремонта жгутом.лучше такое колесо переставить на не ведущую ось и следить за давлением в шине,тогда будет всё норм.
Уважаемые подписчики и гости этого RUclips канала, мне важно знать ваше мнение по поводу моего творчества. Расскажите об этом в комментариях, так я смогу сделать его лучше! Заранее спасибо!
В 80-х годах я работал водителем, мы начали получать новые автомобили ГАЗ-3102 Волга на бескамерных шинах, которые комплектовались аптечкой для ремонта бескамерных шин. В них были длинные тонкие металлические шприцы с набором насадок. С одной стороны шприца закручивалась насадка с диаметром, соответствующим диаметру прокола, а с другой стороны был шток, который вкручивался в шприц и давил на поршень. Из насадки выделялась жидкая сырая резина, которая на воздухе полимеризировалась и становилась обычной резиной. Вставляешь в прокол, крутишь, постепенно доставая насадку, выдерживаешь 5 минут, и прокол затягивается. Сколько я не спрашивал у современных работников шиномонтажа про этот метод, никто про него не слышал и не видел. Увы. В советское время были технологии, а сегодня, спустя 40 лет, жгуты, рвущие покрышку.🤔
Наверное технологии были очень секретные, раз о них никто не слышал.😂
Жидкая латка вам в помощ.
Неделю назад вышло видео на иностранном канале. Я там видел тот шприц о котором Вы говорите. С резьбовым поршнем. Там тоже сравнивали разные приспособы для монтажа. Я думал это что-то новое. 🤔
@@Shark941-20 они продаются на АлиЭкспрессе. Забыл уже сколько стоят.
@@Didar.Kussain , ага, вы видели, но немножко забыли. А все остальные, включая работников шиномонтажа, никогда их не видели и даже не слышали об их существовании, и продолжают расхерачивать маленькое отверстие прокола в шине в большое, чтобы жгут запихать.
Первый прокол отремонтированный своими руками с помощью жгута был 10 лет назад, а второй-вчера. Никаких проблем и к тому же быстрее чем поставить запаску.
А каким жгутом ремонтировали? Первым попавшимся? Коричневым?
Рыжий жгут рулит. @@Serg-978
За 15 лет использовал 2 набора для ремонта (по 4 жгута в комплекте). Жгуты чёрные, клея в наборах не было. Все установленные жгуты ходили до замены покрышек. Ставил и на зимнюю и на летнюю.
Повезло
Хоть кому нибудь не повезло? Наверное только шиномонтажникам в выдуманных историях@@ВячеславИванов-с3к
@@ВячеславИванов-с3к нет, если правильно поставить жгут, ходит очень долго.
@@ВячеславИванов-с3кнаоборот. Для большинства случаев подходит жгут.
Сейчас все шиномонтажи говорят подобное и предлагают вулканизацию . Вопросов к вулканизации нет , только где ее взять в наших деревнях и весях . Ставлю постоянно жгуты и ни разу не переделывал их на шиномонтажах и ни разу не было проблем с ними . Некоторые жгуты ходили до полного износа протектора и выкидывались вместе с колесом . Клей наносить обязательно , можно обычный резиновый , а то что не будет адгезии клея про это много говорят и никто ничего не доказывает , в итоге будет и хорошая . Если боковой порез , то жгут держать не будет конечно ...
В прошлом 2023 году купил такой ремнабор и уже один раз заделал прокол от самореза в правом переднем колесе,хорошая штука.😊
Первый свой жгут установил самостоятельно с использованием клея-активатора. Ставил как временный ремонт и поехал на шиномонтаж. Там я увидел с каким трудом мастер вынул установленный мною жгут и понял, что такие проколы буду теперь заделывать сам 😁
Самостоятельно шину не ремонтировал конечно, но вслучае чего уже буду готов) Очень информативный ролик
Рад, что чем-то помог
Спасибо дружище за видос!!! Долго думал брать или нет этот ремкомплект (покупать), ну короче куплю, пусть будет . А так обычно заезжал в шиномонтаж, благо пацаны работают, делают быстро и качественно. Спасибоу!!!👍👍👍😎
Очень информативно, сам ставить не пробовал, обычно сразу ехал на шиномонтаж) В след. раз попробую сам, спасибо
Все же правильнее будет обслужиться на шиномонтаже, самостоятельный же ремонт лучше производить только в критической ситуации. Лучше доверти работу профессионалам)
Спасибо за видео, ставил такой жгут, года три назад, но честно уже и забыл как. Завтра поеду в гараж ставить, саморез схватил
Сколько лет уже держит жгут?
Все шины всегда ремонтировал жгутом косяков не было. А вот у бати поставили заплатку и переточили. Еле удалось колесо спасти.
Максимально сколько лет жгут продержался?
переточили ! это как !?
@@ihorgoncharov9764
Сильно углубились, при шереховании и обнажили корд...
А колесо поди мишлен было?)
Пробил колесо - стою на распутии:
То ли продать почку и поехать на ШИНОМОНТАЖ, то ли открыть багажник и заткнуть дырку жгутом в 20й раз бесплатно.🙄
Склоняюсь ко второму🤣.
Это сколько же колесо на вашу машину стоит, что нужно почку продать?
я так понимаю зимней резины у тебя точно нет ? Если ремонт на шиномаонтажке стоит "почку" , то на зимний комплект нужно брать ипотеку )))
@@vv9451 Вот, как раз ты понимаешь всё не так:
у меня есть только зимняя резина. На данном этапе она уверенно превращается в летнюю. Думаю, к концу сезона я уже буду ездить на сликах F1!🏎️😁.
Точно. Щиномандашники это своего рода барыги. Редко встречал нормальных. А в сезон они еще корону на череп одевают. Гонорок появляется. Но это недели две. Потом опять на подножный корм.
Я 5 евро заплатила вчера на СТО в Болгарии в одном из самых дорогих городов, где ВСЁ дороже, чем по всей стране.
Новый формат очень годный)
Продолжай в том же духе
Спасибо за слова поддержки
@@ШИНЩИКстоит ли покупать ножной насос или лучше компрессор?
*Кто с All PSD - лайк :D*
Вместо клея предлагаю чистить/раздрачивать отверстие и смачивать жгут бензином. Он во первых реально почти обезжирит прокол, во вторых быстро размочит сырую резину даже лучше клея-активатора. И самое главное, в отличие от тюбикового активатора который засохнет через какое-то время (вскрытый за пол года успеет), всегда с собой - в баке. Как достать уже другой вопрос, можно с рампы, можно с фильтра, можно у проезжающего жигулиста макнув чем-то в бак. Лично у меня с собой всегда полторашка бензина прозапас, и в бак залить, и жгут смочить)
Чтоб клей даже секундеый не застывал в тюбике надо держа его вертикально выдавить воздух и закрутить ... может лежать и год и не высохнет , единственно пробка плохо откручивается....удачи
@@владкир-ч1о именно так делаю дома. В авто бесполезно
Хороший звук
Десять лет ремонтировал свои шины непрофессиональными жгутами и проблем никогда не было Сейчас только узнал что есть профессиональные жгуты, и ни разу не обращался в шиномонтаж чтоб латку приклеили или грибок поставили Саморезы ловлю каждым летом по несколько раз ,так как часто заезжаю в гаражный кооператив в котором их как будто специально раскидывают
В нашем комплекте в инструкции написано - вставить шнур, провернуть на 360 градусов и резко вытянуть инструмент.
Долодец клёвое видео
информативно, но в некоторых моментах звук "эхом", молодец, больше таких видео и все будут в некоторой части шиномонтажниками
Спасибо) Это только начало, дальше больше и интереснее!
Вот например на велике,безкамерка задумивалась,чтоби ти починив ее шнурком ,і погнал дальше!😊
Подскажите, стоит ли подрезать остатки жгутов внутри шин и балансируются ли шины (с остатками)?
Внутри не обрезают, да и , в основном, эту процедуру проводят на колесе на диске, да и на самом автомобиле. Вес очень незначительный, поэтому баланстровать не нужно.
Ты забыл, что между протектором и каркасом есть брекер (металлокордый) и деформаций каркаса там точно не будет. Каркас как правило разрушается на боковинах образуя грыжи
Ну т.е. вы за жгуты до полного износа шин. Верно?
А где купить такие жгуты как в сервисе.
Чем это вы пшикаете на жгут после обрезания вода или спирт?
6:28
Только я заметил, что для проф ремонта Росвик использует жгуты Tech?)
А надо балансировать после ремонта жгутом? Или он совсем мало весит и не приводит к дисбалансу сильному?
Конечно надо
Думаю не надо балансировать,во время езды много грязи прилипает к диску и никто его не балансирует время от времени.Жгут очень легкий
Я заднее колесо не снимая жгутом починил . Пришлось лечь на землю , но все получилось
Чаще переднее колесо прокатывается.
Езжу на охоту колеса 19е
Всегда вожу жменю жгутов и пену.
Разок заделывал дырку под 20мм выстругал чепик из деревяшки жменю жгутов пену туда и 60км проехал спокойно пока грибок не поставили.
Если с руками то все работает.
Залил клеем все что есть🤣🤣
Можно ставить жгут в морозы???
Если на спущенном колесе отремонтировать жгутом, будет спускать?
Нет.
У меня в комплекте, не было тюбика, а оранжевые жгуты очень тяжело заходят. Могу использовать смазку durex для облегчения ремонта?
Я думаю, что данный тип смазки слабо функционален в данном случае, всё же лучше потратить чутка сил, чтобы произвести качественный ремонт.
Я клеем момент классик промазал
Основная часть проколов примерно такая же как шило для ремонта!
Покажи хоть одну шину которая развалилась от повреждений из за установки жгута!
Если при зачистки шилом места прокола, хоть один волосок металлокорда завернется внутрь шины, то при езде воздух будет пробираться по этому каналу до сетки металлокорда. Дальше , в пртекторном слое , воздуху выходить некуда, он начнет расслаивать шину по металлокорду.
Поддерживаю предыдущий коментарий, что с рыжими жгутами часто начинает слоится колесо...
@@ЕвгенийНосаев-д1д
Мозги у тебя слоиться начинают!
Ты ещё не сказал, что клей самовулканизирующийся, т.е в процессе высыхания он превращается в резину
Вы на установку одного жгута израсходовали весь клей.
Жгутом самый лучший ремонт, если дырка не затрагивает боковину, шины не спускают и ходят до полного износа протектора.
КЛея уже не хватит для оставшихся жгутов 😂
Шнур можно без клея использовать?
Можно и нужно.
@@kotnapromkeпочему нужно? Не зря же его кладут.
Нет, шнур на сухую не полезет, клей используется как смазка, ну и как клей, можно применять любой резиновый или момент.
Заднее колесо можно отремонтировать не снимая его,просто приподняв авто домкратом.
очень неудобно будет, хотя в принципе конечно можно поизвращаться. Но снять колесо будет быстрее :) .
Расскажи пожалуйста как менять колодки тормозные
Вот не надо что в тюбике смазка- это клей активатор растворяющий жгутик....читайте инструкцию того что купили
На сколько км хватит такой ремонт? И какая максимальная скорость допускается после такого ремонта, купить купил, а сомнения после просмотра пару роликов появились... очень хочу сделать этот жгут сам.
Пользуюсь этим ремонтом уже несколько лет. Жгут живёт в шине до момента замены на новую в связи с износом.
То есть сделал и забыл.
Мифы про временное решение распространяют именно шиномонтажники. Причины понятны.
Когда клея нет, а шина типа SUV, то иногда приходится капнуть растворителя или бензина на жгут, иначе тупо не лезет через 5 слоев корда. Обычно в машине есть бутылочка Калоши для примуса, вот она и выручает.
@@MrRuslan35а каким набором и какие жгуты используете?
@@Serg-978 Если честно, то не принципиально. Важно подобрать толщину и длину. Они ни чем особо не отличаются друг от друга. Просто когда в колесо их вставляете, то нужно капнуть на них бензин калоша или просто бензин, тогда процесс установки будет с минимальными усилиями.
@@MrRuslan35 Вы покупаете жгуты разной толщины?
@@Serg-978 Всё зависит от автомобиля и размерности шин.
я бововые не раз ремонтировал жгутом все держится прекрасно... правда на боку оставлял 5мм торчать чтобы внутрь не провалилась.. не вводите людей в заблуждение
Реклама синего жгута как и синей изоленты 😂
А как двигатель поменять на ЗИЛ 130 ??
Видео не правильно назвал, нужно было - "моя правда..."
Купил такой ремкомплект, там есть надпись на Шиле, инсайд и оутсайд, что это обозначает?
Скорее всего это какая-то заводская маркировка, никак не влияющая на правила его эксплуатации
Insaid внутренняя сторона колеса,outsaid наружная ,вообщем какой стороной бортировать
Подчеркнул для себя, что то новое
Следите за каналом, дальше больше интересного
*подчерпнул
@@kalyamba2517 почерпнул)
Если всех слушать то и капот лучше совсем не поднимать!!!!😂 Наговорят аж плакать хочется😢 как же мы сами по две три машины постоянно перетрясаем десятками лет😢😢😢
А резиновый жгут?
Малаток хорошо рекламируешь шиномонтаж сразу видно проплата !
4:50 может быть всё же, чтобы жгут находился по центру отверстия?)
Чувствуется прогресс 😁 Периодически пропадает звук.
)
Ага а вулканизация или как там это называется когда ставят заплатку шине вредит ещё больше.
Внутренняя камера 😂 говоришь, я ниче, что это гермослоем называется?
А как отремонтировать бескамерную покрышку на электроскутере White Siberia Mini R?
Заднее колесо отремонтировать практически невозможно..? Не смеши!
Жгутики имеют свойство пересыхать что-то они такие дубовые
Финал прикольный. Следующий шаг , снять ролик про то как снимал ролик. С приколами. Звук провалился, а так бомба .
Следующий шаг уже в разработке)
На инструкции показано совсем не так как рассказываете вы
А клей не герметизируют получается с твоих слов он только для смазки 🤦
Шило после клея в мусор. Не уверен в правильности вашего метода.
В чем сомнения?
Ну чё ты балаболишь, заднее колесо тоже можно отремонтировать не снимая его. Поддомкратил, крути и ремонтируй
Ты кто? Какое повреждение корда при установки жгута? Ты знаешь, что при установки грибка корд вообще удаляют? Скажи честно, ты просту живешь около шиномонтажа и один раз видел как взрослые дяди вставляли жгут, ну и решил снять умный ролик на серьезных щах))) это два разных шила, для разных работ.
Миллионы людей ставят жгуты и ездят до износа/продажи шин.
В ролике даже 3 инструмента были показаны.
Не надо нас называть господами,вас смотрят не только господа,но и бывшии Коммунисты ,для нас сдово господин оскарбительно.
Берите только желеные ручки
Единственное после ремонта жгутом лучше поставить нормальную латку. Так как жгут начнет травить через пару месяцев
Два года, полёт нормальный.
зависит от характера пореза,качества ремонта жгутом.лучше такое колесо переставить на не ведущую ось и следить за давлением в шине,тогда будет всё норм.
Как клей высохнит так и начнет спускать.
Да ладно, у людей десятки лет не травит, а у вас два месяца. 😁😁😁
еще один шиномонтажник...
Если ты занимаешься шиномонтажем то это не твоё, и выкинь бабушкин нож.
Все, бл..профессора расказывают по своему..причем, диаметрально, противоположно...Хрен знает, кому верить..