Syndykat w skrócie: -felga min. 10k wjeżdżasz bez niczego żeby ino rdza nie była widoczna na progach ale nie musisz mieć podłogi xd. Ja wiem, że tam są też spoko auta ale jeśli wyznacznikiem jakości dla ludzi co tam się zajmują rekru jest cena felgi to ja podziękuję...
Nigdy nie rozumiałem i chyba nie zrozumiem takich ludzi, którzy piszą tylko po to, żeby sie przeczepić... Po co? Lepiej Ci się zrobiło? Nie ma możliwości zweryfikowania auta na odległość przez zdjęcia. Nikt nie będzie jeździł po całej Polsce żeby zobaczyć auto od spodu i dopuścić do uczestnictwa w evencie albo nie. Na każdym spotkaniu organizatorzy oceniają auta i jak zobaczą rażącego kapcia to na następny event juz nie wjedzie. 80% aut to już znana ekipa ale trzeba dawać szansę nowym projektom, Syndykat nie chce się zamykać :)
@@kleko1230 ale się zamyka właśnie w ten sposób bo ja wątpię, że ludzie którzy wsadzili masę pieniędzy, czasu i serca w projekt dostaną odpowiedź, że nie wjedzie, a znowu typ który przełoży sobie felgi za 15k do gruza wjeżdża bez problemu. Przyjeżdża ktoś mega lalka, a obok niego staje typ, który ma najebane plasteliny na błotnikach xd. Działa rekru w obie strony na niekorzyść wszystkich. Bo wątpię, że ktoś kto jedzie specjalnie 400/500km chce jechać na zlot gruzów z drogimi felgami.
Ja się nawet i z Tobą zgadzam ale nie ma innej opcji weryfikacji auta niż zdjęcia. Ludzie są jacy są i wysyłają zdjęcia przerobione np. w Photoshopie i na nich nie widać niedoskonałości. Raz się uda na "oszustwie" dostać na event ale gwarantuję Ci, że na następny już nie wjedzie :)
@@kleko1230 rejestracja samochodu na zdjęcia spodu, tabliczki z vinem i przyklejanie naprzykład kartek wlepek na dany element samochodu z numerem rejestracyjnym. Gwarantuje Ci, że ludzie nie będą oburzeni, że muszą przejść cięższa weryfikację. Plus nagrania dziś to nie problem żeby zrobić 20 sekundowe nagranie samochodu do okoła
Jedyny słuszny to v12? G***o prawda. W tym wozie każdy silnik jest słuszny. Ewidentnie właściciel ma podejście "mam v12 i moje e32 jest naj" ..... tez guzik prawda. Widziałem z bliska i trzeba nad nią spędzić kupe czasu.
@@faki0007Jak kupowałem w 2008 to nie trzeba było, ale robiłem skrzynię, wymieniałem zbiornik paliwa, naprawiałem kompleksowo elektryczny fotel kierowcy, jeden amortyzator od tylnego zderzaka, obie pompy paliwa i chyba tyle, oprócz olejków filtrów, opon, tarcz i klocków. O, jeszcze tylne amortyzatory z nivo regenerowalem i znaczek na masce na jeszcze aluminiowy.
Masz fajne auto a zarejestrowałeś na żółte, coś ty zrobił człowieku, oddałeś samochód państwu. Czytałeś ustawy dotyczące zabytków w Polsce? Wszystkie paragrafy? Ty jesteś tylko utrzymankiem samochodu, właścicielem tylko w jednym paragrafie, pozostałe mówią że jesteś kretynem tak w skrócie. Poczytaj zanim następny fajny samochód spiszesz na straty. Najwięksi kolekcjonerzy w Polsce w tym ja nie rejestrują na żółte, bo to jest dramat, niema siensiu, ponieważ te same profity co zabytek masz na historyczny, OC okresowe itp. a nie trzeba rejestrować na żółte i dalej jesteś właścicielem swojego auta.
Jak ja lubię tą serię 👌 Dzięki
furka fajna, ale właściciel typowy czereśniak z bmw
pięknie , pięknie Panie Reporterze!!
Seba respekt 1,5h i maszyna działa masz głowę mordo !
Super materiał, pozdrawiam !
Cudowna penera gratuluje ❤
ojojojoj dawno mnie tu nie było, wiecie życie i te sprawy ale odcineczek jak zawsze spoko a bryka jeszcze lepsza! 👀
Ekstra materiał i słychać że ogarnięte chłopaki 🐗
Piękna 7 BMW E32, pozdro z Krakowa
Ekstra filmik, jestem pod ogromnym wrażeniem!
Łoo panie, naprawić jeździć i się nie spuszczać.
Super filmik
łooo kurła syndykaty,m grubo
Piekna 7 jaki to kolor dokladnie ? Pozdroo
Lux
Hej, na jakim to auto jest zawieszeniu, gwint czy sprężyna obniżająca? Mam e32 w serii i dokładnie tak samo chciałbym obniżyć. Pozdrawiam
Cześć Paweł! Miło Cie tu widzieć :)
Prezentowane E32 nie jest na gwincie. Amortyzatory Bilstein B8 oraz sprężyny K.A.W.
Jedyny sluszny motor to v8 m60b40 . V12 spala ogromne ilosci paliwa i nic wiecej . Moja to v8 3.0 troche malo ale jest przyzwoicie ze spalaniem .
Przeciez tam łancuch stuka 😅
Nichuja siodema musi byc w longu
Syndykat w skrócie:
-felga min. 10k wjeżdżasz bez niczego żeby ino rdza nie była widoczna na progach ale nie musisz mieć podłogi xd.
Ja wiem, że tam są też spoko auta ale jeśli wyznacznikiem jakości dla ludzi co tam się zajmują rekru jest cena felgi to ja podziękuję...
Nigdy nie rozumiałem i chyba nie zrozumiem takich ludzi, którzy piszą tylko po to, żeby sie przeczepić... Po co? Lepiej Ci się zrobiło?
Nie ma możliwości zweryfikowania auta na odległość przez zdjęcia. Nikt nie będzie jeździł po całej Polsce żeby zobaczyć auto od spodu i dopuścić do uczestnictwa w evencie albo nie. Na każdym spotkaniu organizatorzy oceniają auta i jak zobaczą rażącego kapcia to na następny event juz nie wjedzie. 80% aut to już znana ekipa ale trzeba dawać szansę nowym projektom, Syndykat nie chce się zamykać :)
@@kleko1230 ale się zamyka właśnie w ten sposób bo ja wątpię, że ludzie którzy wsadzili masę pieniędzy, czasu i serca w projekt dostaną odpowiedź, że nie wjedzie, a znowu typ który przełoży sobie felgi za 15k do gruza wjeżdża bez problemu. Przyjeżdża ktoś mega lalka, a obok niego staje typ, który ma najebane plasteliny na błotnikach xd. Działa rekru w obie strony na niekorzyść wszystkich. Bo wątpię, że ktoś kto jedzie specjalnie 400/500km chce jechać na zlot gruzów z drogimi felgami.
Ja się nawet i z Tobą zgadzam ale nie ma innej opcji weryfikacji auta niż zdjęcia. Ludzie są jacy są i wysyłają zdjęcia przerobione np. w Photoshopie i na nich nie widać niedoskonałości. Raz się uda na "oszustwie" dostać na event ale gwarantuję Ci, że na następny już nie wjedzie :)
Fajne auto
@@kleko1230 rejestracja samochodu na zdjęcia spodu, tabliczki z vinem i przyklejanie naprzykład kartek wlepek na dany element samochodu z numerem rejestracyjnym. Gwarantuje Ci, że ludzie nie będą oburzeni, że muszą przejść cięższa weryfikację. Plus nagrania dziś to nie problem żeby zrobić 20 sekundowe nagranie samochodu do okoła
Jedyny słuszny to v12? G***o prawda. W tym wozie każdy silnik jest słuszny. Ewidentnie właściciel ma podejście "mam v12 i moje e32 jest naj" ..... tez guzik prawda. Widziałem z bliska i trzeba nad nią spędzić kupe czasu.
Kupienie E32 z V12 wiąże się z kompletnym remontem na dzień dobry. Inaczej po prostu się nie da.
@@faki0007Jak kupowałem w 2008 to nie trzeba było, ale robiłem skrzynię, wymieniałem zbiornik paliwa, naprawiałem kompleksowo elektryczny fotel kierowcy, jeden amortyzator od tylnego zderzaka, obie pompy paliwa i chyba tyle, oprócz olejków filtrów, opon, tarcz i klocków. O, jeszcze tylne amortyzatory z nivo regenerowalem i znaczek na masce na jeszcze aluminiowy.
Proszę nie kaleczyć języka polskiego wulgaryzmem
won ty lumpie
Ty co przed lustrem stoisz i gadasz sam do siebie 😂
Masz fajne auto a zarejestrowałeś na żółte, coś ty zrobił człowieku, oddałeś samochód państwu. Czytałeś ustawy dotyczące zabytków w Polsce? Wszystkie paragrafy? Ty jesteś tylko utrzymankiem samochodu, właścicielem tylko w jednym paragrafie, pozostałe mówią że jesteś kretynem tak w skrócie. Poczytaj zanim następny fajny samochód spiszesz na straty. Najwięksi kolekcjonerzy w Polsce w tym ja nie rejestrują na żółte, bo to jest dramat, niema siensiu, ponieważ te same profity co zabytek masz na historyczny, OC okresowe itp. a nie trzeba rejestrować na żółte i dalej jesteś właścicielem swojego auta.
Hola, hola. Rozmawiajmy ale kulturalnie. Lepiej Ci sie zrobiło jak zwyzywałeś kogoś?
@@kleko1230 Kto zwyzywał kogo?
A nazwaniem kogoś kretynem jest komplementem?
@@kleko1230 To nie ja nazwałem kretynem, ustawa o tym mówi, ja tylko uświadamiam, czytaj ze zrozumieniem zanim kogoś oskarżyrz.
@@Patryk777711 chcesz mi powiedzieć, że w ustawie jest napisane, że osoby które rejestrują auta na żółte blachy to kretyni? 😆