Bang motor saya ojmx bureng piston udah ganti vixion head standar semua klep standar saya pake noken t2 apa ada yg perlu di ubah? Piston apa perlu di coak? Dan jika langsung PNP apa bisa menyebabkan kerusakan?
mohon sarannya bang, tolong di respon🙏 kalau head/klep 22/19 sdah porting, per klep paito, cdi brt, blok 62, untuk putaran bawah, atau untuk balap liar jarak dekat, cocoknya pakai noken as tipe/merek apa bang?
Bang mau nnya njmx ane blok udah 57 vixion, pke cdi brt, head 22/19, klep brt, per klep cld, karbu 28.. Utk rekomendasi noken as bgusnya pke yg T brapa?? Rencana mo upgrade dari noken as std vixion
Bisa pnp bang tapi biar lebih aman Saran saya kalau cdi udah brt, Sesauiin di coakan klep di piston. Dikarenakan per klep standart besar resiko ploating.
Bang Ojmx saya Vixion ,piston fim yg dome ,noken Kawahara k1 ,CDI sih masih std baru mau ganti , Di bawa nya suka kaya ada yg nahan gtu kira-kira kenapa ya bang apa masalah blom ganti CDI atau noken yg kurang cocok atau ketinggian kompresi? Mohon pencerahannya bousku
T2 bawah atas enak gak bang Kalo dibandingin sama Kawahara k1 atau BRT t3 mana yang lebih cocok bang Spek udah blok 60mm Karbu 28mm klep standar, perklep racing.
@@bayuari8157 kalau dijalan pegunungan saran saya cari yang type S bang. Krna jalannya membutuhkan tenaga bawah motor. Tapi kalau mau coba T28 bisa juga tapi dengan beberapa settingan
Om broo … mio sporty mau pk noken brt T2 .. pake per apa dan tinggi per klepnya brapa .. makasih ya om broo
Bang mau tanya kalok MX old cuma porting head apa yang cocok buat Noken as brt?
T1
Bang klo buat enakin atasan biar napas nya panjang buat mio spek 155 enak make noken tipe apa ya mas
Bang motor saya ojmx bureng piston udah ganti vixion head standar semua klep standar saya pake noken t2 apa ada yg perlu di ubah? Piston apa perlu di coak? Dan jika langsung PNP apa bisa menyebabkan kerusakan?
Minyak wajib pertamax turbo lah yah kalo kompresi 12,5
Ane punya mx old blok set vixion + head standar porting enaknya pake nokenas brt t1 apa t2 yah?mohon infonya
Bang punya saya blok pakai sum racing ukuran 57 enaknya pakai noken as brt tipe apa mohon saran bang
Menurut saya si T1 bang
@@NARspeed1704 ok mas saya beli dulu di coba coba 😃😂
Oke mas. Semoga sesuai keinginan
T1 nanggung, pakai T2
Bang motor saya Vixion piston naik 63mm,klep sama per std,nokennya pake Tipe T3 aman kah
Aman. Klep standar porting bisa pakai all T series
Kalo untuk mx harian bore up 57 yg enak tipe brp mas
T1 atau T2
Bang ojmx pake blok set vixion kalo pake noken brt t2 piston di coak brpa mm biar aman
Gak perlu di coak juga bisa
@@NARspeed1704 berati kalo tipe t2 aman ya bang ga perlu coak piston
@@obet9960 ga usah
mohon sarannya bang, tolong di respon🙏
kalau head/klep 22/19 sdah porting, per klep paito, cdi brt, blok 62, untuk putaran bawah, atau untuk balap liar jarak dekat, cocoknya pakai noken as tipe/merek apa bang?
T1 bang
Bang, tanya klo ojmx pe 28 blok 2pv mxking, klep std, enakan pake noken berapa? Mash bingung
Coba T1 bang
Spek MX old
Blok vixi
Head porting klep standar
Apakah bisa pake noken brt T2
Mau pke T1 sampe T3 pun bisa, intinya klep standar porting paling cocok pke T series.
Kira2 brt t1 enak awalan apa atasan om?
Bang mau nnya njmx ane blok udah 57 vixion, pke cdi brt, head 22/19, klep brt, per klep cld, karbu 28..
Utk rekomendasi noken as bgusnya pke yg T brapa??
Rencana mo upgrade dari noken as std vixion
T29 udah mantap bang. Tapi klau bisa upgrade ukuran piston ke 62 dengan kompresi lumayan tinggi bisa coba T3 bang
Tapi perlu coak piston lagi gak kalo pake yg noken t2 di blok 57, klep brt, per klep cld head 22,19??
Bang motor matic mio j boreup 58 kompresi diatas 12 make t2 enak ga ya
Kalau dari spek mesinnya si enak t2 bang
Bang mau tanya mx.ku udah pakai blok set vixion tapi part lainnya masih standar, enak pakai noken as brt t1 apa yang mana om 🙏
tipe t2 blok bore up klep standar jika setelah membongkar wajib menggantikan sil klep dengan yang baru dan juga per klep racing tipe yang di sukai
mx old msih ori, sy mau ganti sm t2 cdi brt dual band karbu pe 28...apakh pnp atw ad yg disesuain
Bisa pnp bang tapi biar lebih aman Saran saya kalau cdi udah brt, Sesauiin di coakan klep di piston. Dikarenakan per klep standart besar resiko ploating.
Untuk cam T2 SETElan klep in out ny dikasih berapa om ? Mhon pencerahanya
In 0,10
Ex 0,15 bang
punya saya kok malah brebet y gan🙏?
Bang Ojmx saya Vixion ,piston fim yg dome ,noken Kawahara k1 ,CDI sih masih std baru mau ganti ,
Di bawa nya suka kaya ada yg nahan gtu kira-kira kenapa ya bang apa masalah blom ganti CDI atau noken yg kurang cocok atau ketinggian kompresi?
Mohon pencerahannya bousku
Knalpotmu apa? Karbumu apa? Udh pas settingannya apa belum?
Untuk pemforma dan suara mesin gmna, apakah suara mesin masih sama kyk standar atau gmna?
Suara masih sperti standart bang
T2 bawah atas enak gak bang
Kalo dibandingin sama Kawahara k1 atau BRT t3 mana yang lebih cocok bang
Spek udah blok 60mm Karbu 28mm klep standar, perklep racing.
Karakter T2 menegah keatas enak bang. Kalau di banding kawahara k1 anakan kawahara si menurut saya, tapi suaranya gak sehalus brt bang
@@NARspeed1704 bagaimana dengan brt T3 bang?
Jadi BRT T2 vs BRT T3 vs Kawahara K1
Mau tanya bang motor saya MX new karburator PE26 CDI BRT tr cocoknya pake noken tipe S yg keberapa bang?
Menurut sya si S3 udah cukup bang
@@NARspeed1704 kemarin ada yg ngasih saran pake T28 bang, tapi saya lebih sreg ke T1
T28 dan T1 sama bang. Kalau pakai seri T tanpa bore up akan sedikit mengorbankan putaran bawah bang
@@NARspeed1704 kalo gitu lebih recommended yg T28 bang? Soalnya sering saya pake di jalanan pegunungan
@@bayuari8157 kalau dijalan pegunungan saran saya cari yang type S bang. Krna jalannya membutuhkan tenaga bawah motor. Tapi kalau mau coba T28 bisa juga tapi dengan beberapa settingan
Bang ojmx Saya standar Cuma pakai karbu pe noken yg cocok tipe apa ya?
Klau mesin masih standart saran saran pakai type S bang.
@@NARspeed1704 s brp ya? Yg enak buat di jakarta
@@rizqifadhilan8816 kalau sering kena kemacetan bagusan pilih S1 bang. Cocok buat stop n go.
@@NARspeed1704 bang kalau mesin standar, cuman ganti karbu pe enaknya type apa? Bang
mas saya blok 52 trs saya pakai yg tipe.t2 apakah aman?
Bang ojmx saya pakai blok seher xtr 57 per klep Swedia cocoknya pakai noken aph iya Kawahara atau BRT
Kawahara sama brt tetap cocok, cuman kalau kawahara agak berisik, klau brt bnyak type tapi suara halus
@@NARspeed1704 kalau untuk Kawahara k berapa bang dan untuk BRT tipe T berapa, note klep standar
@@sutiawanofficial7209 klau kawahara k1 dan klau brt bisa paki T1 bang
@@NARspeed1704 kalau T2 bisa ngga bang head cuman porting
@@sutiawanofficial7209 bisa bang. Tapi krakter T2 ngisi di putaran menengah ka atas
bang ojmx saya 58 cocoknya pakai noken brt tipe brpa ya bang
Kalau kompresinya lumayan tinggi bisa pakai T2 bang
ok makasih bang
Itu kalau dipakekan per klep racing gpp kah bang ?
Bisa bang
Ane pake bloi vixion bang, cdi powermax yang lainnya masih standar, asselerasi nya gimana ya? Cocok atau masih ada kekurangannya bang?
Klau masih pakai piston 57 akselerasi kurang dapat. Upgrade ke 60 atau 62 bang. Tapi klau untuk tenaga mantap bang
Iya berarti pnp ya bang, ga ada suara ngelitik" dan yang lainnya gitu?
Soalnya bingung, ane mau beli t2/t3 mangkannya nanya dulu hehe
Sebenarnya bisa pnp bang. Tapi untuk lebih aman lagi ada baiknya piston dicoak dikit
Kalau stelan klep udah pas nggak ada suara ngilitk bang. Bnar" halus
Mas mx saya blok vixion cocok cem tipe apa y
Type T1 bang kalau menurut saya
@@NARspeed1704 coak piston gk bang klo udh pake blok set vixion.?
@@falahuddinahmad8277 kalau type T2 saya sarankan coak. Tapi kalau type T1 gak perlu
@@NARspeed1704 oke. Terimakasih mas informasi nya..
bang kalo njmx 177 cc 62 klep 22/19 pake t2 enak yo ?
Enak bang. Di coba aja
Kurang. Pakai R series, bisa R3 atau R9. Atau bisa coba noken Uma R3
Bang mohon d jawab . Vario boreup 62 . Per klep . Sama klep udh d ganti pake moto1 . Recomen pake T1 atau T2
Saran saya type T2 bang
Motor ibu ibu perlu kenceng juga ya ? 😀
Bang blok saya ukuran 63 enaknya pakai noken as BRT tipe apa ya?
Klau klep masih standart idealnya T2 bang
@@NARspeed1704 berarti harus di coak lagi ya bang?
@@NARspeed1704 pistonnya
@@remajahijrah6812 tanpa dicoak masih biasa. Tapi buat cari aman mending dicoak. Anatisipasi floating
pemasangan pnp atau harus coak piston bg?
pnp
Kalau njmx blok 62 pnp kah bang
Kalau saran saya pistonnya dicoak dulu bang. Agar aman
Tanya bang mx 2008 standar buat perfoma tenaga noken as seri brp y??
Type S bang
Buat mo old bang thn 2008 uda pke blok vixion cma noken belum ganti masi bingung yg cocok tipe apa bang
@@hafizahmovie8375 coba pakai type T28 bang
Mohon ilmunya bang
Kalau di pasang otomatis noken yg std bisa gk bang?
Bisa bang.
Ngaruh ke power gk bang kira"
@@ediirwansyah313 gak ngaruh ke power bang otomatis (dekompresi) tujuan nya untuk mempermudah starter atau diengkol
Ok bang. Trimaksh ilmunya
@@ediirwansyah313 oke bang. Terimah kasih sudah mampir
Belinya dimana bang????
Di shopee bang
T2 sama kawahara k1 enak mana bang? Dari segi suara(gahar) dan tenaga?
Dari segi gahar lebih gahar k1 bang tenaga k1 main di putaran bawah klau T2 kbalikan dari K1
@@NARspeed1704 ok bang... Udah bungkus t2. Ini... Suwun"
Oke bang. Saran saya diimbangan dengan sedikit naikin kompresi agar di putaran bawah tetap dapat enaknya
@@NARspeed1704 uda bang... Piston ngedum 1mm
@@Wahuisna mantap bang. 👍👍
Bang ngaruh enggak bang noken as BRT pasang MX old bedanya apa sih bang , 👍🏻
Tenaganya beda bang
@@NARspeed1704 sekisaran berapa mas kalau harga noken BRT itu
Bang bsa kah pake perklep japan
Bisa bang
Kalau seri T untuk mesin standart bisa mas?
Bisa bang pakai T1
@@NARspeed1704 kalo spek seher 57 head std enakan pake noken apa mas mohon dijawab 🙏
@@ryanardhityairawan5952 All BRT T series bisa
@@NARspeed1704 kalau porting knalpot bobok rekomen t1 apa t2?