Merhaba, bir şey danışmak istiyorum 125cc activa S im var yeni motor yaptırdım. 30-40 km hızı geçme dediler bu bilgi doğru mu rodajda ve 2 kişi binme dediler.Sizin deneyimlerinize güvenerek danışmak istedim.
5 месяцев назад
@KeremDeniz Önemli olan yüksek devirlere çıkmamak dostum. 6/7 bin devirleri çok aşmamaya çalış. Artçı alabilirsin fakat yokuşlarda motorun yorulması rodajı etkiler.
Redline yağ tam ısısına ulaştıktan sonra rampa aşağı çok gaz vermeden yapılır. Pistonlarin üst ölü noktası ile alt ölü noktasındaki uç noktaları tam anlamıyla gösterilir.
@@ibrhmshn Aracı yeni aldın veya 0 motor yaptırdın. 200 km güzergah belirlenir. motor normal çalışma ısısına rölantide getirilir. Yola çıkılır. 200 km boyunca, tapa gaz veya daimi motor freni ile motor sürekli yükte 5000 dd araç motoru için. Daha doğrusu maximum torku nerede veriyorsa orada. 120 km/s geldimi bu sefer geriye motor freni ile yavaşlayarak, piskopat bir sürüş sağlanır, (yol müsait ise daha üst hızlarada çıkılabilir) bir sürü tuhaf bakışlar gelir, bu yüzden sakin bir zaman yapılması evladır. 200 km den sonra servise geri gelinir. Motor soğur yağ değişir. Ondan sonra kafanıza göre. Piston segmanları, ısıya maruz kaldıktan sonra sertleşir. İlk kullanımda, ne kadar basınca maruz kalırlar ise o kadar sıkı yapışırlar. Dolayısı ile kompresyon kaçağı minimize edilir. Bu işlem ilk ısı gördükleri zaman yapılmalıdır. %10 a kadar performans farkı gözlemlenmiştir.
@@ibrhmshn Çok seneler önce, motorlara sonradan turbo takma konusunda bir sitede görmüştüm. Araştırınca bu şekilde motor açmanın yarış camiasında geçerli olduğunu gördüm. İki defa motor yaptım ikisinde de aynı şekilde açtım. Memnunum.
Motorun Rodajı psikolojimi bozuyor...Mesela devir biraz yükseliyor gaza çok asıldım heralde diyorum sonra kısıyorum ulan devir sanki biraz daha yüksek olmalıydı falan diyorum...Gaza nasıl basacağımı şaşırıyorum iyi Rodaj yapmak için...Bir taraftan motor gitmek istiyor ama bunlar sınav şimdi fazla uçmak kaçmak yok sınavını iyi verirsen ilerisi için muhteşem olucaksın ama az sabret şimdi sonra her şey çok güzel olacak ilk bin km önemli sınavını iyi ver boş heveslere kanma şu fani rodajda diyorum :)
3 года назад+2
Doğru devirde, doğru vitesdeyseniz eğer, motorun kaçla gittiğinin önemi yok :)
Düşük viteslerde pistonlarin maruz kaldığı burkulma ile büyük vites de pistonlarin maruz kaldığı burkulma eşit değil. O sebeple büyük viteslerde hele rampa yukarı hele bide yükte pistonlar zorlanmaz. Yüksek hız muhabbeti o sebeple yapılır. Rodajda rampalarda yükte daha düşük hızda daha düşük viteste çıkılır.
Durduğun yerde rodaja bi ekleme de yapayim bu motor sadece hava ile soğur motoru durduğu yerden gaz vererek devri yükselttiğimizde motor fazla ısınacak doğal olarak, ama harekete bağlı rüzgardan mahrum kalınca soğuyamayacak cok fazla ısınacak bu da önce yağı yakacak yağlama kalitesi düșünce așınma olucak çok vs
Merhaba. Rölantide motor düzgünce yağlanamıyorsa, sabahları ilk çalıştırmada 3-4 dakika rölantide bekletip motoru ısıtmak motora zarar vermez mi (tam yağlanma olamayacağı için )?
Merhaba, bana hiç yüksek devire çıkmamak biraz mantıksız geliyor çünkü 1000kmde 10km yüksek devir yapmak bence motora zarardan çok yarar sağlar. Pistonları biraz daha zorlamış ve yağların her yere gitmesini sağlamış oluruz ama bunu çok az yapacağımız için ve 10kmlik yolda belki sadece birkaç saniye yüksek devir göreceği için (ardından vites atarsınız ya da gaz kesersiniz) daha mantıklı geliyor. Bunun hiçbir bilimse dayanağı yok kendi düşüncem böyle ve acaba yanlış mı düşünüyorum diye size de sormak istedim.
Год назад+1
Her ne kadar teknoloji gelişse de sıfır motosikletler de işlenen gömlek vb. metal parçalarımız da gözle görülemeyecek çapaklar mevcut. Rodajda ki amacımız bu çapakları törpüleyerek, önce yağ da sonra da yağ filtresin de toplayıp sistemden dışarı çıkarabilmek. Bunun için en uygun yöntem yüksek devirlere çıkmamak. Yüksek devirler de piston ve çevresinde ki çapaklar, gömleği çizerek aşınmalara sebep verebilir.
Hocam benim 2 sorum olucak , benim motorum duke 250 ve devir seven bi makina , 11 bin devir çeviriyor . Videoda söylediğiniz gibi 3 binlerde vites atarsam motor boğuluyor ve çekmiyor. Servis bana 6 bini geçme dedi ve 4-6 bandında kullanıyorum. 3 binlere çekmeli miyim kendimi . Motordan motora değişiklik oluyor mu bu söylediğiniz ? Şimdiden çok teşekkürler 🙏🙏
10 месяцев назад
Motordan motora değişiklik gösterir dostum. Çünkü her motorun devir sayısı ve tork değeri bir değil.
İyi günler bilgilendirme için teşekkür ederim 🙏 benim merak ettigim cp250 aldim sifir rodaj yapacağım ama iki kişi binmekte zarar görür müyüm ( haftada bir gün en fazla 30-40 km iki kişi)
3 месяца назад
Yol durumuna göre değişir dostum. Yüksek devirler rodajı etkilediği gibi yokuşlarda motor üzerindeki yüklerde pistonların zorlanmasına sebebiyet vererek rodaj sürecini etkiler.
Teşekkür ederim faydalı bir video olmuş peki motoru yokuş yukari vursak birşey olurmu beni yaşadığım bölge genelde yokuş yukarı yollar var buna ne dersiniZ nasıl surmeliyim
Год назад
Düşük devirler de herhangi bir sorun olmaz dostum.
@ teşekkür ederim dostum valla bu konu hakkında ağzı olan konuşuyor. Yani sizede güvendim ben biraz sanki peki düşük viteste iki kişi uzun yol gitmek arada yokuşlar da var bir sorun olurmu
Год назад
Deviri yükseltmediğin sürece vitesleri motoru rahatlatmak için normal sırasında atabilirsin. Rodaj sırasında vitesle ilgili bir kısıtlama olmaz dostum. Olmamalı da. Çünkü devrine göre vites atılıp, düşürülmesi lazım. Fakat yüksek devirlerde kullanmak rodaj sürecini etkiler.
videonun tamamını izledim rodajı yolun durumuna göre yapacağız anladığım kadarıyla değilmi. şehir içinde gideken yolun durumuna göre ya da asfalta cıktığımızda bossa bıraz zorlamadan vites büyültüm gitmemiz gerekiyor değilmi. birde yeni motor alacam konumumdan 30 km mesafe var.vites yükselterek gelebilirmiyim
2 года назад+1
Kaçıncı vites de olduğunuzun bir önemi yok. Önemli olan, yüksek devirlere çıkmamak.
Sıfır motora yağ katkısı atabilirmiyim(Brava yağ katkısı) bana bu konuda bilgi verirmisiniz
4 месяца назад
Aynı oranlarda ki yağları karıştırmakda problem olmaz dostum. Örneğin, 10w40 yarı sentetik motul yağını, aynı oranlarda ki 10w40 yarı sentetik brava yağıyla karıştırabilirsiniz.
Ben biseyi cok merak ediyorum kendi cbf 150 motor blogumu kendim topladim cok agir ve titiz bir sekilde fakat merak ettigim konu bi 90 veya 100 bin km sonra piston segman silindiri elimize aldigimizda pistonun ic kismina baktigimizda ya emme yada egsoz tarafindaki tam simdi gozumun onune gelmedi hani o piston icinde delikler varya hani iste onlarin ya emme ya egsoz tarafinda bir kararma ve deliklerin tikandigina sahit oluyorum yani icten baktigimizda bi taraf tikali bi taraf acik ben istiyorumki her iki tarafta ayni olsun sadece segmanlarin asinmasi ile motor yag yaksin ama sebep ne? Yani birtarafin tikanmasinin sebebi ne bilen varmi aciklasin lutfen atmayin sallamayin biliyorsaniz cevap verin bu arada yag ilk 500 kmde motul 3000 degisimden sonra motul 5100 her 2000 km de bir degisir yag kesinlikle ana bayisinden alinip check edilip oyle konulur biaey daha eklim motor blogu sifir toplandiktan sonra piston tam olu noktaya getirilip senteye alindiktan sonra cbf 150 icin gerekli emme 0.08 egsoz 0.12 sentil cakisiyla incelikle yapilmistir.ayrica pistonun segmanlari cakma ustalarim x i ile degil orjinal fabrika takilis sistemi ile ornegin en alta takilan alta takilan yag segman acikligi ile bir ustteki yag segmani acikligi arasinda 20 mm olucak o 20 mm ortasindan 120 derece aci ole top2 segman acikligi ordanda 120 derece aci ile top1 segman acikligi olucak sekilde yani orjinal sekilde takilarak yapiliyor.
Abi bende jupiter 125 lik var ilk aldigimda 500 km ye kadar 50 yi gecme dediler oyle yaptim sonra yag degisimi oldu artik acabilirsin dediler ama suan 4000 km oldu hala acilmadi iki kisi binip biyere gidince cok acayip surtunme sesi gibi ses geliyo sibop vurma sesi gibi yokusdada bayiliyo 40 la zor cikiyo ondende cizirti sesi geliyo abi ne yapmam lazim bide yag kokusu geliyo abi biyere gidip gelince
3 месяца назад
Gelen sesler ve yokuşta 40la çıkması normal değil. Ne olduğu hakkında görmeden yorum yapamam dostum. Acilen bir ustaya baktırman lazım.
Hocam 50cc enjeksiyonlu scooter almayı düşünüyorum bayiiden 80cc olarak çıkacak ve aldığım yerden şehrime üzerine binip getiricem 90km yol demek bu ve gideceğim yoldada yokuşlar rampalar var rodaj aşamasında bu konuda ne önerirsiniz
Год назад
Dikkat ederek gidilebilir. Makineyi çok zorlamadan.
Kusura bakmayın göremedim ama scooter motor yanı vitessiz motorlar icin bu devir işlemi nasıl gerceklesicek çok merak ediyorum lütfen açıklar misiniz
2 года назад+2
Scooterlarda CVT şanzıman bulunur. Yani sürekli değişken şanzıman. CVT şanzımanlı motorlarda rodaj yapmak, vitesli motorlarda rodaj yapmaktan daha kolay. Çünkü şanzımanın kendisi koşullara göre değişiklik gösterceği için devir ve vites ikilemi sürekli eşit gidicek. Bundan dolayı içiniz rahat olsun. Tek dikkat edilmesi gereken, Aşırı yükte çok gaz açılmamalı.
Reis cevap verirsen sevinirim 2 gün önce r25 aldım bayiden sıfır bir şekilde, bana 6 bin deviri geçmeyeceğimi deviri sürekli dalgalandıracağımı söyledir aklıma şey takıldı ben her visteste 6 bin devire getirip vites atıyorum yaptığım yanlış mı ? 6 da giderken mesala 6 bin devire geldiğinde elimi gazdan çekiyorum motor kendi kendine deviri düşüyor yaklaşık 3 bin devire geldiğinde vites düşüyorum (5 e) ,5 de ikende öyle yapıyorum 6 bin devire geliyor gazı bırakıyorum 3 bin devire düşünce tekrar vites atıyorum kısır döngü aynı şekilde 6 bin devire getirip vites atıyorum yaptığım yanlış birşey mi bilgilendirirsen sevinirim 3 bin devir düşük mü yoksa 4 bin devirlere geldiğinde mi vites düşmeliyim büyük vitesler için? Cevap verirsen sevinirim kolay gelsin
2 месяца назад
Yanlış yaptığın birşey yok dostum. Her vitesi geç fakat yüksek devirlere çıkma. 6.000 devir gayet iyi. Redline gibi hatalara düşme. Rodajını sakin bir şekilde tamamla. Motor tamamiyle çapaklarından kurtulana kadar bu şekilde devam et. 1.000 km yeterli olacaktır. Fakat önerim, 500km'de ve 1.000km'de yağını muhakkak değiştir. Sistem çapakları atmak için.
12 yıldır günde 150 adet New Holland traktör üreten Türk traktör fab teknikeriyim arkadaş diyorki ilk alıştırma yağı kalın koyulur koskoca italyan ve koç şirketi yanlış yapiyo ozaman 0 motora kalın deyil bir derece ince YAĞ konur 😊
Lütfen cevap verin yeni motor aldım 125cc alışmaya çalışıyorum bu yüzden bazen vites kaçıyor ne bileyim stop ediyorum yanlış viteste gidiyorum şuan 12 km yol yaptım alışmak için apartman çevresinde dolaşıyorum Bundan sonra iyi rodaj yapsam sorun olmaz dimi
8 месяцев назад
Herşey mükemmel olmak zorunda değil. Mükemmelliyetçiliğin peşine düşmeyin bence. Elinizden gelenin en iyisini yapmaya çalışın yeterli. Vitesleri karıştırabilirsiniz. Stop edebilirsiniz. Bunlar aman aman problemler değil. Önemli olan bir sonra ki gün için en iyi süreci takip etmek.
Abi Mondial cup Euro 4 aldım 100 lük 220 km de motoru yüksek devir veya bagirtmadan kullanirsam 1000 km ye kadar bı değişme olur mu
2 года назад+1
Rodajı doğru şekilde yapıp ve her 500 km'de yağını yenilersen (1.000 km'ye kadar). Motorundan tam verim alırsın dostum. Yanlış yapılmış rodaj, motorun hızında ve yakıt harcamasında olumsuzluklara yol açar.
Selamünaleyküm hocam ben motosikletimi sifir aldım. Rodajın ne olduğunu 150 km öğrendim. 150 kadar son gaz vs yaptim ama 150 km sen sonra dikkatli kullaniyorum acaba motosiklete bir zarar vermisimmidir
Kardesim merhaba, bende hero xpulse 200 aldim yeni rodaj cok fazla bilmiyorum sizin videoyu izledim tesadufen, simdi anladigim kadariyla rodajda 5000 deviri gecmeyecez dogrumu? Bide iki kisi binsek rodaj doneminde sıkıntı olurmu? Ayrica fazla surat yapmamaliyizmi onu tam anlamadim.
Год назад
Rodaj sürecinde önemli olan devrin zorlanmaması. Tüm vitesleri gezebilirsiniz fakat yüksek devirlere çıkıp, motoru bağırtmamak gerekli.
Selamün aleyküm hocam 7 binde motor aldım 8 binde Motorsiklet şanzıman yedi sebbeleri nedir ne değildir, 2 el aldım Onun dışında düşük km die almıştım Ama Motora heredaim üzmeden ve cok iui bakımını yapan biriyim tekrarı olurmu nedir ne değildir destek icin teşekürler
Год назад
Aleykümselam dostum. Şanzımanla ilgili sorunlar tamamiyle düzensiz debriyaj kullanımı, tek teker çalışmaları, yanlış devirlerde vites düşürüp, yükseltmek gibi ani ve sert hareketlerden kaynaklı oluşur. Senden önceki arkadaş motora pek acımamış gibi. Harici olarak motosiklette kolay kolay şanzıman sorunları yaşanmaz. Tekrarı olur mu sorusuna da, bunu sen belirlersin diyebilirim.
Reis merhaba bi sorum olacaktı mondial drift 125 2022 model motor aldım şuanlık ehliyetim yok diye çok fazla gezemiyorum işten eve evden işe yaklaşık 3 gidiş 3 geliş 6 km yol yapmak zorunda kalıyorum ceza yememek için dediğiniz gibi uyuyorum sorun yok. Demek istediğim rodaj muhabbetini zamana yaysak bi sorun sıkıntı yaratır mı ?
Hocam sıfır 50cc motor aldım 125 cc olarak fabrika çıkışlı 500 km boyunca 40-50 yi geçmeyin sonra yağ değişimi yapıldıktan sonra motorunuzu açabilirsiniz dediler ben 500 km boyunca motoru zorlamayıp yağ değişiminden sonra mı motoru açabilirim teşekkürler
4 месяца назад+1
500 kmden sonra yağını muhakkak değiştir dostum. Rodaj için 1.000km daha garanti olacaktır. 1.000 kmden sonra yağını tekrar değiştir. Sonra makineyi açmak için gaz açabilirsin dostum.
Abi ben 300 devire geldimi vitese atıyorum ve vites atmadan normal seyideyken 3000 bin devir ile 4000 bin devir arasında sürüyorum motoru yani 4000 bin devir hiç bir zaman yukarı çıkmıyorum, ben 4000 bin devirdeyken motor 50 kmyi görüyo 5 vitesde ve ben 4000 bin devir hiç bir zaman ileri geçmiyorum,3000 bin devir ile 4000 bin devir arasında sürüyorum abi şu anda 3000 km de doğrumu yapıyorum rodajını
2 года назад
Önemli olan , devri çok yükseltmemek. Yüksek devir demek, Piston ve krankın aşırı hızlı çalışması demek. Gayet güzel bir şekilde rodajını tamamlıyorsun dostum.
Merhaba Cevap verir misiniz bilmiyorum ama çok ihtiyacım var 2020 model arora cg motorum var 100 cc 2. El aldım aldığımda 1030 km idi. Yas küçük köyde biniyorum 1 yıldır üstüne 1000 km daha yaptım motor şuan 2300 km de ancak rodaj ne nasıl yapılır bilmiyordum zaten ilk sahibide çoban kirda bayırda kullanmış zorlamis motor bendeyken eskiye göre açıldı fakat yetersiz buluyorum 100 cc motor max 100 yapıyor oda gösterge de aynı model arkadas sıfır aldı oda çok sıkıştırıyor motoru ama o 110 115 gördü şimdi bu saatten sonra motorum açılır mi açılması için ne yapabilirim cevaplarsanız sevinirim biraz soruyu uzattim kusura bakmayın Teşekkürler😊
2 года назад
Senden önceki sahibi, gömlek ve pistonda tahribata sebebiyet vermişse eğer, artık yapılcak birşey kalmamış dostum :)
Hocam ben 50cc kullanıcısıyım. Motorum şuan 200kmde. Bu 200 km boyunca toplamda en fazla 10km artçılı kullandım. Geri kalan kullanımda da ara sıra istanbul sahil yolunda son hız kullandığım oldu. Genel olarak sakin kullansam da bu yaptığım şeylerin rodaja zararı olmuş mudur yada bundan sonrası için ne önerirsiniz ? Bu arada motor satın alınırken 80ccye çıkartıldı. Bilgileriniz için teşekkürler
3 года назад+1
Sakin kullanım, rodaj sırasında da, sonrasında da, motorun iyiliği için. 500 ve 1000 km de, yağını değiştirmeni öneririm.
Selam benim motorum nk150 Şunu merak ediyorum benim 6 vitesli Rodaj dönemim de bu 6 vitesi birden mi kullanıyoruz şuan 250 km de sadece 1.2 3 vitesi kullanıyorun
Hocam merhaba 🎉 ilk 500de yağımi değiştirdim düşük devirlerde 1000e kadar geldik gene yağını değiştirdim sonra motor açılması için basmak mi lazim simdiden Teşekkürler ❤
10 месяцев назад
Evet dostum. Çapak temizliğin bitmiştir artık. Şimdi piston ve gömleğin birbirine tam uyumunu tamamlaması için yüksek devirlere çıkabilirsin. Sadece dikkatli ol.
Hocam şimdi 50 Cc lik motorumuzda rodaj yaparken motorumuzun son vitesine geldiğimizde hızımız ve devrimiz sabit mi olsun yoksa arada bi yavaşlayıp tekrar vites düşürüp yükseltelimmi ?
2 года назад
Önemli olan, devri yüksek tutmamak. İstediğiniz vitesde kullanabilirsini. Ama dediğim gibi, hangi vitesde olursanız olun, devir yüksek olmayacak.
Hocam eline emeğiine sağlık, bir sorum olucaktı. Vites düşürürken Debriyajı sıktıktan sonra aragazı verip mi vites düşürülmeli yoksa Debriyajı sıktıktan sonra önce vites küçültülüp sonra mı aragaz verilmeli. 0km motorsiklet aldım rodajını yapıyorum. Hangi türlüsünü yapmak daha sağlıklı olur? Şanzımana zarar vermek istemiyorum, hangisini seçmeliyim?
2 года назад+2
Vitesi küçültürken ara gaz yada gaz açılmamalı. Sadece yükseltirken, bir sonraki devrin vitesine hazırlamak için biraz gaz açılır.
sıfır motor aldım, kardeşim de kullanmayı öğrenmek istiyor çok hevesli ama rodaj döneminde sürekli stop etme tekrar çalıştırma vb zarar verir mi henüz 3-4 günlük motor
4 месяца назад
Hayır dostum vermez. Fakat aşırıya kaçarsa muhakkak zarar vereceği kısımlar çıkacaktır.
Kardeşim scooter da devir saati yok ne yapacağız???? Vites tabi otomatik..
4 года назад
Scooterların çoğu Cvt Şanzıman. Yani vites oranlarının sürekli kendiliğinden değişen bir sistem. Videoda bahsettiklerim, Scooterlar içinde geçerli. Son gaz yapmadan, yarım gaz şeklinde ve kadameli gaz açarak rodaj yapılmalı.
Ben karadeniz bölgesinde yaşıyorum malum buranın yolları rampa rodaj rampada sakin kullansam sıkıntı olurmu çevremdeki arkadaşların verdiği bilgilere göre 50 km hız ve 5000 deviri geçme diyorlar 80 km hız 5000 devir düz yolda sürüş yapsam sıkıntı yaşarmıyım tşkler
3 года назад
Rodajda ki amacımız, videoda da söylediğim gibi, makinalarımızı çok yormadan, yüksek devirlere çıkmadan, tüm vitesleri devrinde kullanmak. Rampa çıkmak rodajı etkilemez. Önemli olan, o rampada tork viteslerini kullanmak. Yada doğru devirde, doğru vitesde olmak.
@ çok teşekkür ederim yani düz yolda 80 km hız 4 bin 5 bin devir de gidebilirmiyiz 50 kmhız geçmeyin diyorlar o yüzden sordum
3 года назад
Hız önemli değil dostum. Önemli olan devrin zorlanmaması. örneğin, 80le gidiyorsun, motorun max devri 8 olsun. Senin 5-6 devrinde gitmende hiçbir sakınca yok. Hızın rodajla hiçbir alakası yoktur. Önemli olan, doğru devirde, doğru vitesi kullanmak.
Hocam merhabalar motorum şuan 160 km civarında. Tahminen 30 km civarındayken arkadaşım motoru baya bağırttı motor bağırdıkça açılır diyerek ben bunun yanlış bi düşünce olduğunu biliyorum motorla iki kişi 120 gördük arkadaşım sürerken neyse konuya gireyim rodajda motorun böyle har vurup harman savrulması ne gibi problemlere yol açar veya motor performansında çok büyük bi performans düşüklüğü yaşatırmı
2 года назад
Rodaj bitmeden motoru açmaya çalışmak, motora zarar vermekten başka bir işe yaramaz. Henüz çapaklarında kurtulmamış bir makineyi zorlamak, silindir içerisinde ki gömleğe zararlar verebilir. 1.000 km tamamlanmadan, gerekli rodaj bakımları yapılmadan motoru açmaya çalışmayın.
@ bu bilgilendirme için teşekkür ederim ederim hocam zaten bir kere oldu bi kaşla göz arasında farkedemedim bir daha olmaz bu arada çok kaliteli ve bilgilendirici videolarınız var bu kanaldan çok şey öğrendim teşekkür ederim
Hocam 50cc motorumu 80cc yaptım 5bin km kullandım şimdi 100cc uyumlu piston çıktı 100cc yapsammı diye düşünüyorum, son hızda , çekişte, gidişinde bir artış olurmu, kısaca 800₺ vermeye değermi
Hocam merhaba motorumu yeni aldım daha önce herhangi bir motor geçmişim olmadığı için bu konular çok fazla kafama takılıyor. Genelde şehir içinde geziyorum anayola otobana çıkmışlığım azdır. Hız ortalama 15-60 arasında hep. Şöyle bir sorum var örneğin trafiğe girdiğimde dolayısıyla sabit hızda gitmem gerekebiliyor sabit hızda gittiğim zamanda doğal olarak devir sabit kalıyor. Vitesi düşürsem devir 5bini geçiyor kitapçıkta da5 bini geçmeyin ama düşük devirde kullanmayın yazıyor, vitesi yükseltsem bu sefer de devir düşüyor. Tam olarak mantığını anlayamadım. Biraz detaylı bilgi verebilirseniz bana çok mutlu olurım..
Год назад
Uzun yolda devir sabit kalabilir dostum. Önemli olan doğru hız da doğru vites de olmak. Son vites de 5-6 bin devirler de rodajını yapabilirsin.
Scooterim var 400 km hic zorlamadim bir sefer 2 kisi bindim rampanin basinda biraz zorladim kalkis yapip 20 metrelik bir yokus ciktim sonra birdaha hic 2 kisi binmedim tam zorlamadim fakat normal bir sekilde biraz zorlandi kalkarken zarar vermismidir acaba km 420 deydi simdi 550 oldu ama 1 sefer zorladim yokusta rodaj bozulmusmudur bilgi verirsen cok sevinirim
Hayır kardeşim motor çalıştırdın orta ayaklara alıp çalıştırmak tabi sonra 1. Vites e geciricen kendi kendine dönecek teker havada gaz vermicen
Год назад
Rölanti demek, motoru çalıştırdıktan sonra motorun stop etmemesi için yakıt sisteminin çok ufak bir yakıt harcayarak 4 zamanın döngüsünü devam ettirebilmesi demek.
Abi merhabalar motoru sıfır aldım bayiden arkadaşım çıkarttı ve çıkarır çıkarmaz yüksek hızlara çıktı 1 km boyunca şuan dikkat ediyorum dediklerinize uyuyorum sizce tek seferlik basmada sıkıntısı olur mu bana ilerde
1- motolux mtx 125 2- rks newlight 3-rks grace arasında kaldım sizce deneyimlerinize dayanarak veya duyumlarınıza artık orası size kalmış bana bir akıl bilgi verin 4 gündür kafayı yedim seçemiyorum.
@ bende öyle düşünüyordum ama çok fazla kronik sorunlardan bahsediyorlar. Genelde motorunu iyi kullanmayan insanlardan kaynaklı diye düşünüyorum ama pek de güvenemedim olumlu olarak bakan çok az kişi var neredeyse
Merhaba ustam bende Jüpiter 125 lik var 4300 km de çekiş düşük diye bi motorcuya götürdüm motorcu kayışına baktı düzgün dedi debriyaj baktı hava filtresi değişti yağı motul 10 40 yag koydu bagasi 6 taneydi birini çıkardı şuan 5 tane bağa var üstünde motorun çekişi iyi oldu yokusda zorlanma sesi gibi cızırtı yapıyordu o ses gitti krapej çekmiş dediler bazı motorcular öyle bi sorun yok dedi bu motorcu aklına öyle şeyler getirip mideni bulandirma dedi ama motor ısınınca sesi çok degisiyo metal metale surter gibi bi ses cikariyo sibob sesi veriyo motorcu dedi sibobunda bişey yok dedi ayar vermeye gerek yok dedi yapildikdan sonra yavaş giderken gazı bırakınca tık tık bi ses geliyo abi abi alt tarafdan bide bosda gaz verince egzoz tarafından tuhaf bir ses geliyo yapildikdan sonra bi üfleme sesi var oda enjeksiyon sesi diyolar enjeksiyon üfleme yapiyo diyolar sence ne yapmalıyım abi satmalimiyim bu motoru nasi bi yol izlemem lazım abi cvblarsan sevinirim
3 месяца назад
Ateş olmayan yerden, duman çıkmaz dostum. Sanayi dilinde ikna kabiliyeti yüksektir. Her söylenene inanma. Başka bir problemi olabilir. Farklı bir ustaya baktırmanı öneririm.
Anladım o ses neyden olabilir abi alt tarafdan gazı açıp birakinca tık tık ses yapması neden olur valla iyice midem bulandı satmayı düşünüyorum açıkçası
Ben 100 km 50 70 le sonra zorlayarakbkulland rodaj olmadı galiba 80 gecmiyi peki birsonraki piston degistigimde 1 depos askiya alip bitene kadar bosta kullansam ertesi gün yolda kullandıgımda ilk 100 km 50 bitirsem sonraki 200 km ve 60 70 le 500 km kadar kullansam 500 den sonra zorlamaya baslayıp acma asamasina baslasam olurmu acaba
Günaydın, motorum rks newlight 125 pro dün biraz motoru otoban da dip gaz yaparak sürdüm iki kişi bindik Bilgim olmadığı için. Herhangi bir sorun olur mu acaba ?
Год назад
Yok dostum hemen zarar görmez. Fakat rodaj süresi boyunca dikkat etmek gerek. Çin malı motosikletler de çapak sorunu fazla oluyor. Malzeme kaliteyesiyle alakalı. Bundan dolayı rodaj süreci bitene ve yağ değişene kadar dip gaz kullanmamanı öneririm.
Motosiklet Eğitim Videoları İçin;
ruclips.net/p/PLtmsVCwx_DE4oZvLsZMECxzSI3Tr-hG3J
Motosiklet Tanıtım ve İnceleme Videoları İçin;
ruclips.net/p/PLtmsVCwx_DE43eVMsEn4hiJjgI9pht-nc
instablaster...
Merhaba, bir şey danışmak istiyorum 125cc activa S im var yeni motor yaptırdım. 30-40 km hızı geçme dediler bu bilgi doğru mu rodajda ve 2 kişi binme dediler.Sizin deneyimlerinize güvenerek danışmak istedim.
@KeremDeniz Önemli olan yüksek devirlere çıkmamak dostum. 6/7 bin devirleri çok aşmamaya çalış. Artçı alabilirsin fakat yokuşlarda motorun yorulması rodajı etkiler.
bu konuda daha kapsamlı açıklama yapan yok teksin kardeşim.
Çok faydalı bir video olmuş. Ben de yeni motorumda bunları uygulamaya çalışacağım, teşekkür ederim
Vay be eski motorum Z one .çok anılarım birikti eski günler geldi aklıma 😄
önemli bir konuya önemli birinden açıklama gelmiş :))) tek tekerde çalkalanma olduğu hiç dikkatimi çekmemişti bak
Teşekkürler aydinlandim bilmediğimiz çok şey varmış
Senden iyi açıklayan yok kadir abi ❤
Redline yağ tam ısısına ulaştıktan sonra rampa aşağı çok gaz vermeden yapılır. Pistonlarin üst ölü noktası ile alt ölü noktasındaki uç noktaları tam anlamıyla gösterilir.
Motor ilk 200 km segmanları tam oturtmak için yapılır, motor hep kompresyonda kalmalıdır.
@@delifisektuxedolk 200kmden sonra mı ? Bi de ne uzunlukta bi yokuştan bahsediyoruz ? Bi de arkçıyla rodaj yapılır mı ?
@@ibrhmshn Aracı yeni aldın veya 0 motor yaptırdın. 200 km güzergah belirlenir. motor normal çalışma ısısına rölantide getirilir. Yola çıkılır. 200 km boyunca, tapa gaz veya daimi motor freni ile motor sürekli yükte 5000 dd araç motoru için. Daha doğrusu maximum torku nerede veriyorsa orada. 120 km/s geldimi bu sefer geriye motor freni ile yavaşlayarak, piskopat bir sürüş sağlanır, (yol müsait ise daha üst hızlarada çıkılabilir) bir sürü tuhaf bakışlar gelir, bu yüzden sakin bir zaman yapılması evladır. 200 km den sonra servise geri gelinir. Motor soğur yağ değişir. Ondan sonra kafanıza göre.
Piston segmanları, ısıya maruz kaldıktan sonra sertleşir. İlk kullanımda, ne kadar basınca maruz kalırlar ise o kadar sıkı yapışırlar. Dolayısı ile kompresyon kaçağı minimize edilir. Bu işlem ilk ısı gördükleri zaman yapılmalıdır. %10 a kadar performans farkı gözlemlenmiştir.
@@delifisektuxedo Hocaam bu anlattığın videodaki anlatım ile taban tabana zıt bi görüş değil mi ?
@@ibrhmshn Çok seneler önce, motorlara sonradan turbo takma konusunda bir sitede görmüştüm. Araştırınca bu şekilde motor açmanın yarış camiasında geçerli olduğunu gördüm. İki defa motor yaptım ikisinde de aynı şekilde açtım. Memnunum.
Kadir bey değerli bilgiler için müteşekkiriz.
Motorun Rodajı psikolojimi bozuyor...Mesela devir biraz yükseliyor gaza çok asıldım heralde diyorum sonra kısıyorum ulan devir sanki biraz daha yüksek olmalıydı falan diyorum...Gaza nasıl basacağımı şaşırıyorum iyi Rodaj yapmak için...Bir taraftan motor gitmek istiyor ama bunlar sınav şimdi fazla uçmak kaçmak yok sınavını iyi verirsen ilerisi için muhteşem olucaksın ama az sabret şimdi sonra her şey çok güzel olacak ilk bin km önemli sınavını iyi ver boş heveslere kanma şu fani rodajda diyorum :)
Doğru devirde, doğru vitesdeyseniz eğer, motorun kaçla gittiğinin önemi yok :)
@ hep aynı devirlerdemi surucez yoksa zorlayacagizmi biraz
450 km deyim falan nitro 50 var arada gazlıyorum motoru açmak için rodajın bitmesine az kaldı 500 km sonrası bakıma götürecem
R25 600 kmtre yaptım . Arada kanıma girsede sabır diyorum 😅
Yine diplomalı motorcu yine kalite 👍
Düşük viteslerde pistonlarin maruz kaldığı burkulma ile büyük vites de pistonlarin maruz kaldığı burkulma eşit değil. O sebeple büyük viteslerde hele rampa yukarı hele bide yükte pistonlar zorlanmaz. Yüksek hız muhabbeti o sebeple yapılır. Rodajda rampalarda yükte daha düşük hızda daha düşük viteste çıkılır.
Kral yakında buralar degerlenecek işinin ehli
telafuz çok iyi yalnız. ses kayıt görüntü muazzam. emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim dostum.
Ağzına yüreğine sağlık güzel bilgiler vermişsin teşekkürler sağlıcakla kal
EMEĞİNİZE SAĞLIK..
Wayy be duygulandım şimdi .bu motorun ilk sahibi benim 😢
Profesyonel ce anlatım emegine saglık
Durduğun yerde rodaja bi ekleme de yapayim bu motor sadece hava ile soğur motoru durduğu yerden gaz vererek devri yükselttiğimizde motor fazla ısınacak doğal olarak, ama harekete bağlı rüzgardan mahrum kalınca soğuyamayacak cok fazla ısınacak bu da önce yağı yakacak yağlama kalitesi düșünce așınma olucak çok vs
Kesinlike dostum.
Merhaba. Rölantide motor düzgünce yağlanamıyorsa, sabahları ilk çalıştırmada 3-4 dakika rölantide bekletip motoru ısıtmak motora zarar vermez mi (tam yağlanma olamayacağı için )?
Merhaba, bana hiç yüksek devire çıkmamak biraz mantıksız geliyor çünkü 1000kmde 10km yüksek devir yapmak bence motora zarardan çok yarar sağlar. Pistonları biraz daha zorlamış ve yağların her yere gitmesini sağlamış oluruz ama bunu çok az yapacağımız için ve 10kmlik yolda belki sadece birkaç saniye yüksek devir göreceği için (ardından vites atarsınız ya da gaz kesersiniz) daha mantıklı geliyor.
Bunun hiçbir bilimse dayanağı yok kendi düşüncem böyle ve acaba yanlış mı düşünüyorum diye size de sormak istedim.
Her ne kadar teknoloji gelişse de sıfır motosikletler de işlenen gömlek vb. metal parçalarımız da gözle görülemeyecek çapaklar mevcut. Rodajda ki amacımız bu çapakları törpüleyerek, önce yağ da sonra da yağ filtresin de toplayıp sistemden dışarı çıkarabilmek. Bunun için en uygun yöntem yüksek devirlere çıkmamak. Yüksek devirler de piston ve çevresinde ki çapaklar, gömleği çizerek aşınmalara sebep verebilir.
@ Anladım abi teşekkür ederim.
Değerli bilgiler için teşekkürler.
Peki rodaj sonrası nasıl bir kullanım belirlemeliyiz? 1000 km Agresif kullanıp tekrar mi bakıma sokmalıyız?
Ağzına yüreğine sağlık başkan.👏
başarılar dostum gayet iyi bir video seviliyorsun
çok teşekkür ederim
Cok guzel anlatım hocam teşekkürler
Hocam benim 2 sorum olucak , benim motorum duke 250 ve devir seven bi makina , 11 bin devir çeviriyor . Videoda söylediğiniz gibi 3 binlerde vites atarsam motor boğuluyor ve çekmiyor. Servis bana 6 bini geçme dedi ve 4-6 bandında kullanıyorum. 3 binlere çekmeli miyim kendimi . Motordan motora değişiklik oluyor mu bu söylediğiniz ? Şimdiden çok teşekkürler 🙏🙏
Motordan motora değişiklik gösterir dostum. Çünkü her motorun devir sayısı ve tork değeri bir değil.
Hocam 50cc cg aldim komple 150cc kitli suan hizim ne olmali kadran 10 a kadae hiz 160 yaziyor da 80 90 i geçmiyor fazla sıkmadım
Yüksek devirlere çıkmadan rodaj sürecini tamamlayabilirsin dostum.
İyi günler bilgilendirme için teşekkür ederim 🙏 benim merak ettigim cp250 aldim sifir rodaj yapacağım ama iki kişi binmekte zarar görür müyüm ( haftada bir gün en fazla 30-40 km iki kişi)
Yol durumuna göre değişir dostum. Yüksek devirler rodajı etkilediği gibi yokuşlarda motor üzerindeki yüklerde pistonların zorlanmasına sebebiyet vererek rodaj sürecini etkiler.
cf moto clx 700 sportta nası yapim
Teşekkür ederim faydalı bir video olmuş peki motoru yokuş yukari vursak birşey olurmu beni yaşadığım bölge genelde yokuş yukarı yollar var buna ne dersiniZ nasıl surmeliyim
Düşük devirler de herhangi bir sorun olmaz dostum.
@ teşekkür ederim dostum valla bu konu hakkında ağzı olan konuşuyor. Yani sizede güvendim ben biraz sanki peki düşük viteste iki kişi uzun yol gitmek arada yokuşlar da var bir sorun olurmu
Deviri yükseltmediğin sürece vitesleri motoru rahatlatmak için normal sırasında atabilirsin. Rodaj sırasında vitesle ilgili bir kısıtlama olmaz dostum. Olmamalı da. Çünkü devrine göre vites atılıp, düşürülmesi lazım. Fakat yüksek devirlerde kullanmak rodaj sürecini etkiler.
@ hocam peki parça degisiminde nasıl sürüş yapılmalı piston takimi ve krank takimi değişiminde sürüşler nasıl olmali
👏👏👏🙏🙏🙏 müthiş bir anlatım
Teşekkür ederim dostum.
videonun tamamını izledim rodajı yolun durumuna göre yapacağız anladığım kadarıyla değilmi. şehir içinde gideken yolun durumuna göre ya da asfalta cıktığımızda bossa bıraz zorlamadan vites büyültüm gitmemiz gerekiyor değilmi. birde yeni motor alacam konumumdan 30 km mesafe var.vites yükselterek gelebilirmiyim
Kaçıncı vites de olduğunuzun bir önemi yok. Önemli olan, yüksek devirlere çıkmamak.
Sıfır motora yağ katkısı atabilirmiyim(Brava yağ katkısı) bana bu konuda bilgi verirmisiniz
Aynı oranlarda ki yağları karıştırmakda problem olmaz dostum. Örneğin, 10w40 yarı sentetik motul yağını, aynı oranlarda ki 10w40 yarı sentetik brava yağıyla karıştırabilirsiniz.
Ben biseyi cok merak ediyorum kendi cbf 150 motor blogumu kendim topladim cok agir ve titiz bir sekilde fakat merak ettigim konu bi 90 veya 100 bin km sonra piston segman silindiri elimize aldigimizda pistonun ic kismina baktigimizda ya emme yada egsoz tarafindaki tam simdi gozumun onune gelmedi hani o piston icinde delikler varya hani iste onlarin ya emme ya egsoz tarafinda bir kararma ve deliklerin tikandigina sahit oluyorum yani icten baktigimizda bi taraf tikali bi taraf acik ben istiyorumki her iki tarafta ayni olsun sadece segmanlarin asinmasi ile motor yag yaksin ama sebep ne? Yani birtarafin tikanmasinin sebebi ne bilen varmi aciklasin lutfen atmayin sallamayin biliyorsaniz cevap verin bu arada yag ilk 500 kmde motul 3000 degisimden sonra motul 5100 her 2000 km de bir degisir yag kesinlikle ana bayisinden alinip check edilip oyle konulur biaey daha eklim motor blogu sifir toplandiktan sonra piston tam olu noktaya getirilip senteye alindiktan sonra cbf 150 icin gerekli emme 0.08 egsoz 0.12 sentil cakisiyla incelikle yapilmistir.ayrica pistonun segmanlari cakma ustalarim x i ile degil orjinal fabrika takilis sistemi ile ornegin en alta takilan alta takilan yag segman acikligi ile bir ustteki yag segmani acikligi arasinda 20 mm olucak o 20 mm ortasindan 120 derece aci ole top2 segman acikligi ordanda 120 derece aci ile top1 segman acikligi olucak sekilde yani orjinal sekilde takilarak yapiliyor.
Abi bende jupiter 125 lik var ilk aldigimda 500 km ye kadar 50 yi gecme dediler oyle yaptim sonra yag degisimi oldu artik acabilirsin dediler ama suan 4000 km oldu hala acilmadi iki kisi binip biyere gidince cok acayip surtunme sesi gibi ses geliyo sibop vurma sesi gibi yokusdada bayiliyo 40 la zor cikiyo ondende cizirti sesi geliyo abi ne yapmam lazim bide yag kokusu geliyo abi biyere gidip gelince
Gelen sesler ve yokuşta 40la çıkması normal değil. Ne olduğu hakkında görmeden yorum yapamam dostum. Acilen bir ustaya baktırman lazım.
Hocam 50cc enjeksiyonlu scooter almayı düşünüyorum bayiiden 80cc olarak çıkacak ve aldığım yerden şehrime üzerine binip getiricem 90km yol demek bu ve gideceğim yoldada yokuşlar rampalar var rodaj aşamasında bu konuda ne önerirsiniz
Dikkat ederek gidilebilir. Makineyi çok zorlamadan.
Teşekkür ederim
Pulsar ns 200 2023 aldım rodaj için dedikleri 5 6 devri ve 60 70 km hızı geçme dediler bn altıncı viteste bile 70 ı geçmiyorum ne yapmalıyım acaba
Yüksek devirlere çıkmadığın sürece sorun yok dostum.
Merhaba. Videodaki motorun marka ve modeli nedir acaba, bilen birisi söyleyebilirmi ?
Mondial Z-One 150
@ Teşekkürler.
Kusura bakmayın göremedim ama scooter motor yanı vitessiz motorlar icin bu devir işlemi nasıl gerceklesicek çok merak ediyorum lütfen açıklar misiniz
Scooterlarda CVT şanzıman bulunur. Yani sürekli değişken şanzıman. CVT şanzımanlı motorlarda rodaj yapmak, vitesli motorlarda rodaj yapmaktan daha kolay. Çünkü şanzımanın kendisi koşullara göre değişiklik gösterceği için devir ve vites ikilemi sürekli eşit gidicek. Bundan dolayı içiniz rahat olsun. Tek dikkat edilmesi gereken, Aşırı yükte çok gaz açılmamalı.
@ anladım üstadım çok teşekkür ederim kara kara nasıl olacak diye düşünüyordum, başarılar dilerim
Bilgiler çok güzel
Reis cevap verirsen sevinirim 2 gün önce r25 aldım bayiden sıfır bir şekilde, bana 6 bin deviri geçmeyeceğimi deviri sürekli dalgalandıracağımı söyledir aklıma şey takıldı ben her visteste 6 bin devire getirip vites atıyorum yaptığım yanlış mı ? 6 da giderken mesala 6 bin devire geldiğinde elimi gazdan çekiyorum motor kendi kendine deviri düşüyor yaklaşık 3 bin devire geldiğinde vites düşüyorum (5 e) ,5 de ikende öyle yapıyorum 6 bin devire geliyor gazı bırakıyorum 3 bin devire düşünce tekrar vites atıyorum kısır döngü aynı şekilde 6 bin devire getirip vites atıyorum yaptığım yanlış birşey mi bilgilendirirsen sevinirim 3 bin devir düşük mü yoksa 4 bin devirlere geldiğinde mi vites düşmeliyim büyük vitesler için? Cevap verirsen sevinirim kolay gelsin
Yanlış yaptığın birşey yok dostum. Her vitesi geç fakat yüksek devirlere çıkma. 6.000 devir gayet iyi. Redline gibi hatalara düşme. Rodajını sakin bir şekilde tamamla. Motor tamamiyle çapaklarından kurtulana kadar bu şekilde devam et. 1.000 km yeterli olacaktır. Fakat önerim, 500km'de ve 1.000km'de yağını muhakkak değiştir. Sistem çapakları atmak için.
12 yıldır günde 150 adet New Holland traktör üreten Türk traktör fab teknikeriyim arkadaş diyorki ilk alıştırma yağı kalın koyulur koskoca italyan ve koç şirketi yanlış yapiyo ozaman 0 motora kalın deyil bir derece ince YAĞ konur 😊
Ben 200 cc motor aldim
Motor 50 km de 4. Vites istiyor
Bu normal bir şeymi yoksa açılmadığı içinmi böyle
Tebrikler emegine saglik👍
Hocam sıfır mondial drift l 125 mi
Yoksa 2.el zone 150 mi? Cevap için şimdiden teşekkür ederim
Zone 150.
valla ben aldığımda 17.000 deydi motor kardeşim. umarım düzgün yapmıştır hele bide yapmamışsa varya aldık başımıza belayı :)
Merhabalar Mondial Wing 50 CC scooterim var bazen arada sırada düşük devirle dik yokuş çıkıyorum rodaj bitene kadar bunu yapmak motora zarar verir mi?
Aşırı zorlamamakta fayda var dostum. En azından rodaj tamamlanana kadar.
So GOOD thank u bro👏
Lütfen cevap verin yeni motor aldım 125cc alışmaya çalışıyorum bu yüzden bazen vites kaçıyor ne bileyim stop ediyorum yanlış viteste gidiyorum şuan 12 km yol yaptım alışmak için apartman çevresinde dolaşıyorum Bundan sonra iyi rodaj yapsam sorun olmaz dimi
Herşey mükemmel olmak zorunda değil. Mükemmelliyetçiliğin peşine düşmeyin bence. Elinizden gelenin en iyisini yapmaya çalışın yeterli. Vitesleri karıştırabilirsiniz. Stop edebilirsiniz. Bunlar aman aman problemler değil. Önemli olan bir sonra ki gün için en iyi süreci takip etmek.
Abi Mondial cup Euro 4 aldım 100 lük 220 km de motoru yüksek devir veya bagirtmadan kullanirsam 1000 km ye kadar bı değişme olur mu
Rodajı doğru şekilde yapıp ve her 500 km'de yağını yenilersen (1.000 km'ye kadar). Motorundan tam verim alırsın dostum. Yanlış yapılmış rodaj, motorun hızında ve yakıt harcamasında olumsuzluklara yol açar.
@ teşekkür ederim abi motorumu üzmeden süreceğim 500 km de yağını değiştirip ayni şekil devam edicem sakin kullanmaya
Selamünaleyküm hocam ben motosikletimi sifir aldım. Rodajın ne olduğunu 150 km öğrendim. 150 kadar son gaz vs yaptim ama 150 km sen sonra dikkatli kullaniyorum acaba motosiklete bir zarar vermisimmidir
Hayır dostum.
0 motor aldım sürerken değişik bir koku geliyor normal mi hocam yanık gibi anlamadım
Balatalardan gelebilir, rodaj sürecinde gelebilir, rotasyon süreçlerinde gayet normal.
Kardesim merhaba, bende hero xpulse 200 aldim yeni rodaj cok fazla bilmiyorum sizin videoyu izledim tesadufen, simdi anladigim kadariyla rodajda 5000 deviri gecmeyecez dogrumu? Bide iki kisi binsek rodaj doneminde sıkıntı olurmu? Ayrica fazla surat yapmamaliyizmi onu tam anlamadim.
Rodaj sürecinde önemli olan devrin zorlanmaması. Tüm vitesleri gezebilirsiniz fakat yüksek devirlere çıkıp, motoru bağırtmamak gerekli.
@ peki iki kisi binmenin bi sıkıntısı olurmu acaba?
Hayır dostum. Fakat dikkat etmen gereken unsur, 2 kişi dik bir bayırda motoru stop edebilcek seviyede zorlamaman.
Abi rolenti zaten 1.5 devir 3bin devirde motor boğuluyor ben 5. 6. Devir arası kullanıyorum sorun olurmu
Olmaz dostum.
Hocam rks tnt 202 mi Arora ars 200 mü daha iyi sizce ikisi arasında kaldım
Rks Tnt.
Selamün aleyküm hocam 7 binde motor aldım 8 binde Motorsiklet şanzıman yedi sebbeleri nedir ne değildir, 2 el aldım Onun dışında düşük km die almıştım Ama Motora heredaim üzmeden ve cok iui bakımını yapan biriyim tekrarı olurmu nedir ne değildir destek icin teşekürler
Aleykümselam dostum. Şanzımanla ilgili sorunlar tamamiyle düzensiz debriyaj kullanımı, tek teker çalışmaları, yanlış devirlerde vites düşürüp, yükseltmek gibi ani ve sert hareketlerden kaynaklı oluşur. Senden önceki arkadaş motora pek acımamış gibi. Harici olarak motosiklette kolay kolay şanzıman sorunları yaşanmaz. Tekrarı olur mu sorusuna da, bunu sen belirlersin diyebilirim.
@ Çok teşekkür ederim hocam Bilgin için
Reis merhaba bi sorum olacaktı mondial drift 125 2022 model motor aldım şuanlık ehliyetim yok diye çok fazla gezemiyorum işten eve evden işe yaklaşık 3 gidiş 3 geliş 6 km yol yapmak zorunda kalıyorum ceza yememek için dediğiniz gibi uyuyorum sorun yok. Demek istediğim rodaj muhabbetini zamana yaysak bi sorun sıkıntı yaratır mı ?
Hayır dostum.
Hocam sıfır 50cc motor aldım 125 cc olarak fabrika çıkışlı 500 km boyunca 40-50 yi geçmeyin sonra yağ değişimi yapıldıktan sonra motorunuzu açabilirsiniz dediler ben 500 km boyunca motoru zorlamayıp yağ değişiminden sonra mı motoru açabilirim teşekkürler
500 kmden sonra yağını muhakkak değiştir dostum. Rodaj için 1.000km daha garanti olacaktır. 1.000 kmden sonra yağını tekrar değiştir. Sonra makineyi açmak için gaz açabilirsin dostum.
Hocam 40-50 geçmiyorum öyleyse 500 km boyunca dogrumudur
Yüksek devirlere çıkmamak daha sağlıklı bir şekilde rodajı tamamlamanı sağlayacaktır dostum.
Abi ben 300 devire geldimi vitese atıyorum ve vites atmadan normal seyideyken 3000 bin devir ile 4000 bin devir arasında sürüyorum motoru yani 4000 bin devir hiç bir zaman yukarı çıkmıyorum, ben 4000 bin devirdeyken motor 50 kmyi görüyo 5 vitesde ve ben 4000 bin devir hiç bir zaman ileri geçmiyorum,3000 bin devir ile 4000 bin devir arasında sürüyorum abi şu anda 3000 km de doğrumu yapıyorum rodajını
Önemli olan , devri çok yükseltmemek. Yüksek devir demek, Piston ve krankın aşırı hızlı çalışması demek. Gayet güzel bir şekilde rodajını tamamlıyorsun dostum.
Merhaba Cevap verir misiniz bilmiyorum ama çok ihtiyacım var 2020 model arora cg motorum var 100 cc 2. El aldım aldığımda 1030 km idi. Yas küçük köyde biniyorum 1 yıldır üstüne 1000 km daha yaptım motor şuan 2300 km de ancak rodaj ne nasıl yapılır bilmiyordum zaten ilk sahibide çoban kirda bayırda kullanmış zorlamis motor bendeyken eskiye göre açıldı fakat yetersiz buluyorum 100 cc motor max 100 yapıyor oda gösterge de aynı model arkadas sıfır aldı oda çok sıkıştırıyor motoru ama o 110 115 gördü şimdi bu saatten sonra motorum açılır mi açılması için ne yapabilirim cevaplarsanız sevinirim biraz soruyu uzattim kusura bakmayın
Teşekkürler😊
Senden önceki sahibi, gömlek ve pistonda tahribata sebebiyet vermişse eğer, artık yapılcak birşey kalmamış dostum :)
Yenı bır motor aldım rodajdan haberım yoktu.(odemeyı yaptım henuz teslım almadım) muhtemelen hondaya gıdınce bana bunu anlatacaklar.Hesaba katmadıgım bır durum:) Isın yoksa rodajı tamamla :)) (honda monkey)
Merhabalar abi tsv wego 110 CC almayı düşünüyorum. Aracı yakın bir ilden sıfır alacağım. Uzun Yolda rodaj km hızı ne olmalı hız olarak saygılar abi
Hızın önemi yok dostum. Önemli olan yüksek devirlere çıkmamak.
@ tamamdır abi eyvallah
Hocam ben 50cc kullanıcısıyım. Motorum şuan 200kmde. Bu 200 km boyunca toplamda en fazla 10km artçılı kullandım. Geri kalan kullanımda da ara sıra istanbul sahil yolunda son hız kullandığım oldu. Genel olarak sakin kullansam da bu yaptığım şeylerin rodaja zararı olmuş mudur yada bundan sonrası için ne önerirsiniz ? Bu arada motor satın alınırken 80ccye çıkartıldı. Bilgileriniz için teşekkürler
Sakin kullanım, rodaj sırasında da, sonrasında da, motorun iyiliği için. 500 ve 1000 km de, yağını değiştirmeni öneririm.
Selam benim motorum nk150
Şunu merak ediyorum benim 6 vitesli
Rodaj dönemim de bu 6 vitesi birden mi kullanıyoruz şuan 250 km de sadece 1.2 3 vitesi kullanıyorun
Tüm vitesleri kullanıcaksın dostum.
@ teşekkürler
s.a büyük makinelerde nasil oluyor cbr 650r aldım. 7 bin deviri geçme dedi servis o zaman süratin önemi olmuyor mu?
Süratin önemi yok dostum. Önemli olan devir. Motoru yüksek devirlere çıkarmadığın sürece hiçbir sorun olmaz.
Hocam merhaba 🎉 ilk 500de yağımi değiştirdim düşük devirlerde 1000e kadar geldik gene yağını değiştirdim sonra motor açılması için basmak mi lazim simdiden Teşekkürler ❤
Evet dostum. Çapak temizliğin bitmiştir artık. Şimdi piston ve gömleğin birbirine tam uyumunu tamamlaması için yüksek devirlere çıkabilirsin. Sadece dikkatli ol.
@ çok teşekkür ederim abone oldum
Hocam şimdi 50 Cc lik motorumuzda rodaj yaparken motorumuzun son vitesine geldiğimizde hızımız ve devrimiz sabit mi olsun yoksa arada bi yavaşlayıp tekrar vites düşürüp yükseltelimmi ?
Önemli olan, devri yüksek tutmamak. İstediğiniz vitesde kullanabilirsini. Ama dediğim gibi, hangi vitesde olursanız olun, devir yüksek olmayacak.
Tesekkurler hocam
Ben teşekkür ederim dostum.
İlk alınan motorda kontağı açıp direk gitmek yerine çalıştırdıktan sonra yarim saat kadar rolantıda çalışması daha iyi degilmi
30 dk çok fazla. 2-3 dk rolantide çalışması yeterli olacaktır.
Yok 2 gün çalıştır bilader.
@@salihsaran4544 bir hafta çalıştırırız kardeş sen rahat ol.servis bana dedi 15.20 dakika çalışsın hemen binme.biyerimizden uydurmuyoruz
Hocam eline emeğiine sağlık, bir sorum olucaktı. Vites düşürürken Debriyajı sıktıktan sonra aragazı verip mi vites düşürülmeli yoksa Debriyajı sıktıktan sonra önce vites küçültülüp sonra mı aragaz verilmeli. 0km motorsiklet aldım rodajını yapıyorum. Hangi türlüsünü yapmak daha sağlıklı olur? Şanzımana zarar vermek istemiyorum, hangisini seçmeliyim?
Vitesi küçültürken ara gaz yada gaz açılmamalı. Sadece yükseltirken, bir sonraki devrin vitesine hazırlamak için biraz gaz açılır.
Hocam cevap verdiğin için teşekkür ederim öncelikle, vites düşürürken tak tuk sesler geliyor bunu nasıl engelleyebilirim peki?
@ Verdiğiniz bu bilgi hatalı.Lutfen araştırınız.
sıfır motor aldım, kardeşim de kullanmayı öğrenmek istiyor çok hevesli ama rodaj döneminde sürekli stop etme tekrar çalıştırma vb zarar verir mi henüz 3-4 günlük motor
Hayır dostum vermez. Fakat aşırıya kaçarsa muhakkak zarar vereceği kısımlar çıkacaktır.
Kardeşim scooter da devir saati yok ne yapacağız????
Vites tabi otomatik..
Scooterların çoğu Cvt Şanzıman. Yani vites oranlarının sürekli kendiliğinden değişen bir sistem. Videoda bahsettiklerim, Scooterlar içinde geçerli. Son gaz yapmadan, yarım gaz şeklinde ve kadameli gaz açarak rodaj yapılmalı.
@ eyvallah kardeşim elimden geleni yapıcam
Bazen iki kişi biniyoruz 125 CC motora sürekli yarım gazda gidiyorum. ortalama 60 km hızla ama sanki motor zaman zaman bağırıyor gibi geliyor
Adam anlatıyor yaa
Hocam devir aynı olsa da yüksek viteste motora yüklenen basınç daha fazla olmuyor mu
Başarılı
Abi motorun sıcaklıkları artmaya başladı egzoz kızartıyor bunu neden yapıyor
Ben karadeniz bölgesinde yaşıyorum malum buranın yolları rampa rodaj rampada sakin kullansam sıkıntı olurmu çevremdeki arkadaşların verdiği bilgilere göre 50 km hız ve 5000 deviri geçme diyorlar 80 km hız 5000 devir düz yolda sürüş yapsam sıkıntı yaşarmıyım tşkler
Rodajda ki amacımız, videoda da söylediğim gibi, makinalarımızı çok yormadan, yüksek devirlere çıkmadan, tüm vitesleri devrinde kullanmak. Rampa çıkmak rodajı etkilemez. Önemli olan, o rampada tork viteslerini kullanmak. Yada doğru devirde, doğru vitesde olmak.
@ çok teşekkür ederim yani düz yolda 80 km hız 4 bin 5 bin devir de gidebilirmiyiz 50 kmhız geçmeyin diyorlar o yüzden sordum
Hız önemli değil dostum. Önemli olan devrin zorlanmaması. örneğin, 80le gidiyorsun, motorun max devri 8 olsun. Senin 5-6 devrinde gitmende hiçbir sakınca yok. Hızın rodajla hiçbir alakası yoktur. Önemli olan, doğru devirde, doğru vitesi kullanmak.
@ çok sağolun ALLAH razı olsun teşekkür ederim
Hocam merhabalar motorum şuan 160 km civarında. Tahminen 30 km civarındayken arkadaşım motoru baya bağırttı motor bağırdıkça açılır diyerek ben bunun yanlış bi düşünce olduğunu biliyorum motorla iki kişi 120 gördük arkadaşım sürerken neyse konuya gireyim rodajda motorun böyle har vurup harman savrulması ne gibi problemlere yol açar veya motor performansında çok büyük bi performans düşüklüğü yaşatırmı
Rodaj bitmeden motoru açmaya çalışmak, motora zarar vermekten başka bir işe yaramaz. Henüz çapaklarında kurtulmamış bir makineyi zorlamak, silindir içerisinde ki gömleğe zararlar verebilir. 1.000 km tamamlanmadan, gerekli rodaj bakımları yapılmadan motoru açmaya çalışmayın.
@ bu bilgilendirme için teşekkür ederim ederim hocam zaten bir kere oldu bi kaşla göz arasında farkedemedim bir daha olmaz bu arada çok kaliteli ve bilgilendirici videolarınız var bu kanaldan çok şey öğrendim teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim dostum :)
Dostum rodaj süresince 2 kişi binilebilir mi kaç km hız yapmak gerekiyor scooter için
Devir'i zorlamadığınız sürece, yükünde, hızında önemi yok dostum.
Hocam 50cc motorumu 80cc yaptım 5bin km kullandım şimdi 100cc uyumlu piston çıktı 100cc yapsammı diye düşünüyorum, son hızda , çekişte, gidişinde bir artış olurmu, kısaca 800₺ vermeye değermi
Değer dostum.
Hocam merhaba motorumu yeni aldım daha önce herhangi bir motor geçmişim olmadığı için bu konular çok fazla kafama takılıyor. Genelde şehir içinde geziyorum anayola otobana çıkmışlığım azdır. Hız ortalama 15-60 arasında hep. Şöyle bir sorum var örneğin trafiğe girdiğimde dolayısıyla sabit hızda gitmem gerekebiliyor sabit hızda gittiğim zamanda doğal olarak devir sabit kalıyor. Vitesi düşürsem devir 5bini geçiyor kitapçıkta da5 bini geçmeyin ama düşük devirde kullanmayın yazıyor, vitesi yükseltsem bu sefer de devir düşüyor. Tam olarak mantığını anlayamadım. Biraz detaylı bilgi verebilirseniz bana çok mutlu olurım..
Uzun yolda devir sabit kalabilir dostum. Önemli olan doğru hız da doğru vites de olmak. Son vites de 5-6 bin devirler de rodajını yapabilirsin.
Scooterim var 400 km hic zorlamadim bir sefer 2 kisi bindim rampanin basinda biraz zorladim kalkis yapip 20 metrelik bir yokus ciktim sonra birdaha hic 2 kisi binmedim tam zorlamadim fakat normal bir sekilde biraz zorlandi kalkarken zarar vermismidir acaba km 420 deydi simdi 550 oldu ama 1 sefer zorladim yokusta rodaj bozulmusmudur bilgi verirsen cok sevinirim
Hayır dostum.
@ tesekkurler baskan
Rodajdan sonra scooterin hızı 3 yada 5 kmh artarmı?kolay gelsin
Tabi. Muhakkak etkisi olacaktır.
Beyler rölenti dedigi marj basmadan kontagi acmak mi oluyo bilgilendirirmisiniz
Hayır kardeşim motor çalıştırdın orta ayaklara alıp çalıştırmak tabi sonra 1. Vites e geciricen kendi kendine dönecek teker havada gaz vermicen
Rölanti demek, motoru çalıştırdıktan sonra motorun stop etmemesi için yakıt sisteminin çok ufak bir yakıt harcayarak 4 zamanın döngüsünü devam ettirebilmesi demek.
Şuan 150 cc CG var 300km de basarak zorlanmış şuan düsük devirde kullanmaya başlasam rodaj düzeni düzelir mi
Hayır dostum. Fakat zararın neresinden dönsen kârdır.
Saol reis zaten arada zorlamış ve basmış inşallah sağlıklı olur devamınds
hocam eğitim videolarına ağırlık vermek lazm bence takipteyim bekliyorum başarılar :)
105 km den sonra 5. Vitese 8 bin deviri gördüm zarar vermismiyimdir
Tek seferde olcak bir şey değil dostum bu. Sürekli olarak yüksek devirlerde kullanırsan yıpranmaya başlar.
Valla reis kaçtane 0 motor aldım rodaj da hep bastım motor açıldı bir kaç arkadaş basmadan yaptı motoru açamadı
Rodaj sürecinden sonra motor gazlanarak açılmalı.
@ motorum 100 lük 130 yapıyo
Abi merhabalar motoru sıfır aldım bayiden arkadaşım çıkarttı ve çıkarır çıkarmaz yüksek hızlara çıktı 1 km boyunca şuan dikkat ediyorum dediklerinize uyuyorum sizce tek seferlik basmada sıkıntısı olur mu bana ilerde
olmaz dostum
@ cansın abi sağol işin gücün rast gelsin ❤️
seninde dostum :)
1- motolux mtx 125
2- rks newlight
3-rks grace
arasında kaldım sizce deneyimlerinize dayanarak veya duyumlarınıza artık orası size kalmış bana bir akıl bilgi verin 4 gündür kafayı yedim seçemiyorum.
Rks Newlight 👍
@ bende öyle düşünüyordum ama çok fazla kronik sorunlardan bahsediyorlar. Genelde motorunu iyi kullanmayan insanlardan kaynaklı diye düşünüyorum ama pek de güvenemedim olumlu olarak bakan çok az kişi var neredeyse
Piston Selman silindir atıldı rodaj kaç km ustam
1.000 km
Eyvallah reis
Merhaba ustam bende Jüpiter 125 lik var 4300 km de çekiş düşük diye bi motorcuya götürdüm motorcu kayışına baktı düzgün dedi debriyaj baktı hava filtresi değişti yağı motul 10 40 yag koydu bagasi 6 taneydi birini çıkardı şuan 5 tane bağa var üstünde motorun çekişi iyi oldu yokusda zorlanma sesi gibi cızırtı yapıyordu o ses gitti krapej çekmiş dediler bazı motorcular öyle bi sorun yok dedi bu motorcu aklına öyle şeyler getirip mideni bulandirma dedi ama motor ısınınca sesi çok degisiyo metal metale surter gibi bi ses cikariyo sibob sesi veriyo motorcu dedi sibobunda bişey yok dedi ayar vermeye gerek yok dedi yapildikdan sonra yavaş giderken gazı bırakınca tık tık bi ses geliyo abi abi alt tarafdan bide bosda gaz verince egzoz tarafından tuhaf bir ses geliyo yapildikdan sonra bi üfleme sesi var oda enjeksiyon sesi diyolar enjeksiyon üfleme yapiyo diyolar sence ne yapmalıyım abi satmalimiyim bu motoru nasi bi yol izlemem lazım abi cvblarsan sevinirim
Ateş olmayan yerden, duman çıkmaz dostum. Sanayi dilinde ikna kabiliyeti yüksektir. Her söylenene inanma. Başka bir problemi olabilir. Farklı bir ustaya baktırmanı öneririm.
Anladım o ses neyden olabilir abi alt tarafdan gazı açıp birakinca tık tık ses yapması neden olur valla iyice midem bulandı satmayı düşünüyorum açıkçası
Ben 100 km 50 70 le sonra zorlayarakbkulland rodaj olmadı galiba 80 gecmiyi peki birsonraki piston degistigimde 1 depos askiya alip bitene kadar bosta kullansam ertesi gün yolda kullandıgımda ilk 100 km 50 bitirsem sonraki 200 km ve 60 70 le 500 km kadar kullansam 500 den sonra zorlamaya baslayıp acma asamasina baslasam olurmu acaba
Benim sadece piston degisti motor 10 binde
Abi, videodaki motorun, şuanki fiyatı kaç liradır tahminen.
Her geçen gün fiyatlar değişiyor dostum :)
Motorun markası ne acaba
Hocam motorum n250 suan 750 km de 100 km lik bir yola gitcem acaba sıkıntı olurmu bu süreçte
Yüksek devirlere çıkma dostum hiç bişe olmaz.
@ motor 12 devir en fazla kaç devir yapayım peki
7-8 bin devri geçme dostum.
Son olarak aynı devirde en fazla kaç km gidiyim
Git dostum sorun olmaz. Son viteste 7-8 bin deviri geçmicek şekilde sabitleyerek yol alabilirsin.
Otomatik scooter motor için de bunlar geçerli mi
Evet dostum.
Günaydın, motorum rks newlight 125 pro dün biraz motoru otoban da dip gaz yaparak sürdüm iki kişi bindik Bilgim olmadığı için. Herhangi bir sorun olur mu acaba ?
Yok dostum hemen zarar görmez. Fakat rodaj süresi boyunca dikkat etmek gerek. Çin malı motosikletler de çapak sorunu fazla oluyor. Malzeme kaliteyesiyle alakalı. Bundan dolayı rodaj süreci bitene ve yağ değişene kadar dip gaz kullanmamanı öneririm.
@ tamamdır çok teşekkür ediyorum 40-50 km civarı rodaj süresi boyunca nazik kullanacağım
emeğine sağlık