Rear led indicators Agm VX50 / BTC Riva
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Link to flashing lights: bit.ly/34BcRhQ
Customize your Agm Vx50 with this smoke LED lighting with daytime running light. In this video we show you how to connect these indicators at the rear.
Also watch the video for the front: bit.ly/36Geuwz
Necessities:
Connection material: bit.ly/2N11B8s
Ratchet set: bit.ly/36mjaaM
Pliers: bit.ly/2NsFruR
Stripping pliers: bit.ly/2r0s11I
Wat ik zou doen als je dit gaat doen.
Bruine draad met de bruine draad verbinden met de rode kabel.
De aansluitingen van de knipperlichten zijn stekkers. Je moet van de knipperlicht met de blauwe draad verbinden op de plek van de oude blauwe kabel.
Je moet dan nog de groene kabel verbinden (van die waar de blauwe ook op zit verbonden.)
Groen op groen. Je hoeft het niet perse met zo'n kabelschoentje te doen maar wel goed dichttapen.
Die rode kabel van bruin naar bruin ga je leiden naar het contactslot. Gewoon dr kabelboom volgen en dat kabeltje op een aantal punten met een tireppie vast zetten. Persoonlijk heb ik wel de hele kabel met isolatietape getaped en kabelschoentjes geplaatst bij het mechanische waar het stuur draaid.
Succes :)
Ik heb eerst de voorlichten geplaatst en toen achter. Werkt perfect en alles brand zoals het hoort. Gewoon een kwestie van goed aansluiten.
Dagrijverlichting doet het niet op de kabel van de tank. Wel als je de lampen aansluit op de aanvoer van de tankmeter en dus de tank niet aansluit, alsof de lampen te veel vragen.
Knipperlichten doen het half. Links volledig, en rechts doen er maar 3 (buitenste) leds van de 6.
Op de manier hoe wij de knipperlichten hebben aangesloten werkt deze perfect.
Ik heb hetzelfde.... hoe heb je dit gefixt?
@@timojanssen591 op het achterlicht aangesloten. Brand dan dus alleen als de motor loopt. Anders zou die branden als het contact om stond.
Later een kabel getrokken van de dagrij verlichting voor, die het wel op het contact doet.
@@jusbar4677 dat probleem heb ik al opgelost... maar er branden nog steeds maar 3 vd 6 ledjes
Das gewoon een slecht product. En een slechte garantie procedure. Ergens anders kopen!
zouden de achterlichten glaasjes los kunnen komen? ik dacht ze open te maken en een sequentiële led strip erin te doen
Ik heb alles gevolgd en de knipperlichten werken perfect, alleen doet de dachrijverlichting het niet, waar kan dit aan liggen?
Het zou kunnen dat de aansluiting van het knipperlicht op de kabelboom niet goed genoeg is, doordat het scotch blokje niet goed doorgedrukt is bij beide draden. Eventueel kun je dat eens nakijken.
@@zandrishop helaas heeft dit niet geholpen, ik heb een Riva sport. Zou ik misschien een ander draadje dan de gele naar de brandstofmeter moeten pakken?
Ik heb hetzelfde probleem met mijn vx50s
Mocht iemand er nog meer problemen mee hebben; ik heb de rode kabel gekoppeld aan de bruine kabel van het achterlicht, dan werkt het wel.
@@frofer3553 Heb je gebruikt gemaakt van zo'n montagekit?
Is de reflector met heel het bevestigingskapje achterop onder het achterlicht ook bij jullie te koop? Deze is namelijk afgebroken bij mij
Ja zeker, vraag er naar via onze chat!
@ Serge en @ Zandri shop,
Ik vind het vreemd dat er in de instructie video, tijdens het demonteren Venice kappen gebruikt wordt (en daarbij behorende kabels) en bij bij het monteren van de LED pinckers een z.g.a.n AMG vx 50 kappen set gebruikt wordt. ( kijk maar op 6 min 20).
Klopt dat wel met de 1 op 1 bekabeling.
Ik volg het niet meer.
Wij monteren dit op een AGM vx. Deze kunnen ook op vergelijkbare modellen van een ander merk gemonteerd worden.
Hey bedankt voor de video, heb een gek probleem.. mijn Piaggio zip van 2007 zijn pinkers zijn omgewisseld.. ik doe naar rechts en de achter pinker doet het naar links em vise versa. Enige idee hoe ik dit oplos?
bedrading knipperlicht verwisseld?
videos Piaggio Zip pleaseee
Klopt het dat er een deel van de video mist aangezien jullie de groene draden koppelen met een clip maar dat niet laten zien? Dit is wel zo in de tutorial voor de voorkant????
Klopt, de groene draad is gekoppeld met een verbindblok. dit is niet terug te zien in de video.
@@zandrishop ik heb dezelfde verlichting besteld, moet ik die groene draden dan ook koppelen?
@@frofer3553 Als u precies de zelfde verlichting heeft besteld voor een Euro2 model zoals in de video, dan kunt u de video volgen voor het monteren van de knipperlichten.
@@zandrishop Zodra ik de versie voor een EURO 4 model heb gekocht, kan ik deze video dan ook volgen?
Is het strippen van de kabels ook nodig bij de euro 4 led knipperlichten ?
Onze video is gebaseerd op een NIET euro4 model. Mocht de kabelboom niet overeen komen, neem dan even contact met ons op. www.zandri.nl/contact
Shaquille, voor 100 euro maak ik hem voor je op je contact.
Welk type knipperlichten zijn dit? Er staan er veel op de site.
www.zandri.nl/knipperlicht-led-set-achterkant-agm-vx-berini-napoli-btc-riva-turbho-rl-50-dmp-audi-look-smoke-dagrijverlichting.html
Zit er nog een techniek achter om die reflector eraf te krijgen? Is dit gewoon simpelweg naar beneden duwen of?
Naar beneden drukken en als de lipjes vrij zijn naar buiten kantelen en trekken.
Zandri Shop top! Dankjewel! Leek namelijk net alsof ik hem kapot maakte, haha!
Dan breekt hij af! Als het goed is heb je 2 plus schroeven boven de kentekenplaat.
Ik heb de verlichting dusdanig bij jullie aangeschaft alleen is de verlichting achter wit ipv rood
Oke, dat is raar. Neem heel even contact met ons op via de mail dan controleren we het even voor je.
Het is beter om een kabel door te trekken naar het contactslot. Als je het op de tankvlotter kabel aansluit dan gaan de rode dagrijlichtjes mee knipperen wanneer de benzine in de vlotter beweegt.
Dan is het niet goed aangesloten. Je moet de geschakelde plus hebben bij de benzinemeter. Deze draad komt juist van het contact slot af.
Ik heb hier exact hetzelfde inderdaad. Morgen maar even checken welke van de overige kleuren de geschakelde plus is.
Je zou evt. De kentekenlampje kunnen gebruiken.
Ik heb dit schema precies gevolgd maar nu doet mijn benzinemeter het niet meer, tenzij ik de groene draad loshaal, dan wel
Dat er iets uitvalt lijkt er op dat er ergens kortsluiting veroorzaakt wordt. Het zou mogelijk zijn dat bij jouw scooter andere kleur bedrading heeft en andere functie hebben. Advies is zelf even na te meten.
De rode draad vanaf de knipperlichten word gekoppeld aan een draad bij de tankvlotter die zorgt voor de geschakelde plus. De draad bij de tankvlotter moet dan ook ongeveer 12 Volt aangeven indien de scooter op contact staat.
@@zandrishop dank voor uw reactie, ik heb ondertussen een nieuwe draad doorgetrokken naar de voorkant van de brommer en aangesloten op het contactslot👍🏽
@@twanheuft Dat is een hele goede oplossing!
waar kun je deze smoke dagrijverlichting kopen?
In onze webshop uiteraard: bit.ly/34BcRhQ :)
De groene draad met het blokje op welke draad moet die? Zie dat niet echt in de video.
vanaf hoeveel sec? dan kijk ik even mee
2:58 @@zandrishop alles is aangesloten zoals in het filmpje behalve hoe de groene draad met blokje gedaan is. Heb vanuit het rechter knipperlicht de groene draad verbonden met de kentekenverlichting maar nu blijft het rechter knipperlicht ook constant branden. Enig idee hoe ik dit op kan lossen. De rest werkt wel gewoon
Passen deze knipperlichten op alle riva’s of echt alleen deze model
bekijk onze past o.a. op informatie bij de productinformatie
Zandri Shop ok
Heb alles aangesloten volgens de video maar alle knipperlichten branden tegelijk.. Moet er nergens een weerstand tussen omdat het led is ipv halogeen?
Als alle knipperlichten tegelijk branden, lijkt het erop dat er ergens iets verkeerd is aangesloten. Dus even alles controleren op goede aansluiting.
Das dom, goed kieken jij
Al opgelost? Ik heb hetzelfde probleem
Kunnen jullie aub zsm een video maken voor euro 4 scooters want ik denk dat ik niet de enige ben die nu dit video heeft gevolgt en met problemen zit
op het moment beschikken wij nog niet over een euro 4 vx. Wat is het probleem waar je tegenaanloopt?
@@zandrishop de lopende knipperlicht brand alleen de eerste 3 en doet dat achter elkaar inplaats van alle 6 (aan allebei de kanten)
Past dat ook voor neco azzuro
ja dat is het zelfde model
Mijn koplamp doet het niet maar als ik hem bij een andere scooter aansluit doet die het wel iemand een idee wat het kan zijn
Dan zal er waarschijnlijk iets mis zijn met de bedrading.
Knipperlicht achter werkt wel maar dagrijverlichting doet t niet terwijl die zo aangesloten is als op de video
Wellicht toch iets verkeerd aangesloten. Anders even direct op de accu doen en kijken of het dan wel werkt.
Op de gele werkte deze bij mij ook niet. Toen op de blauwe gedaan en daar werkt deze half helder. Zodra de flotter ontkoppeld is en ik deze direct op geel of blauw zet dan is hij heel helder.
Voltages zakken ook zodra ik de flotter aansluit naar 5.6/2.8
Mijn kabels zijn anders ik heb euro 4, snap dr niks van breng m naar de maker.
deze video is niet geschikt voor de euro 4, wat je zelf al zegt de kabelboom is anders.
Hé! Bij mij branden de daglichten heel erg zacht en flikkeren een beetje. Op een RL 50. Ik kom er niet uit, iemand tips? Ik heb de rode draad aangesloten zoals op de video.
Het handigst is even een video te mailen naar ons, dan kijken wij even mee wat er mis kan zijn
Ik heb precies hetzelfde op de vx50
DutchGamer010 ik had ‘t op de bruine draad van de achterlamp aangesloten. Dat was de gemakkelijkste oplossing.
Heb je al een oplossing inplaats van op het achterlicht?
itzRossii nee, ik heb het zo gelaten. Werkt verder gewoon goed, alleen nu brand ‘ie pas na het starten in plaats van met enkel contact.
Ik zie dat u 6:40 nog een rood kabeltje pakt en deze samen doet met de gele vanwaar komt dat rode draad en waarvoor sluit u deze samen aan?
om deze 2 draden vervolgens op een geschakelde plus draad aan te sluiten op de gele draad
Jammer dat je de video half doet , je moest het volledig doen , stap voor stap zoals de voorkant , hier zie je dat je de kabels. Al heb aangesloten en zo leer je niks in deze video
Naam anders even contact met ons op, wellicht kunnen wij je dan verder helpen met waar je vast loopt.
Wat een slechte video. Alles aan elkaar geplakt.
Mag ik zeggen dat ik deze 'instructie' filmpjes erg amateuristisch vind.. Regel even een AMP tang om de kabelschoentjes aan te knijpen en niet met een waterpomp tang. En die rode snij-verbinders(de naam zegt het al) snijden door trillingen na verloop van tijd het zachte koper van de gestuurde plus kabel vanzelf door. Terwijl je dan lekker niets vermoedend op je scooter rijd werkt ineens helemaal niets meer.. Dit moet beter Zandri, dit is vragen om storingen..! Pak bijvoorbeeld de bruine draad van het stads lichtje, LED vraagt kwa stroom bijna niets en het risico voor de rest van je electrische systeem is minimaal.. Ik sluit ze op het moment zelf op die manier aan, indien gewenst deel ik graag de uitkomst.
Bedankt voor je aanvulling wellicht hebben onze kijkers wat aan jou feedback. Wij proberen het voor het filmpje met zo weinig mogelijk gereedschap te doen (lukt niet altijd) zodat het voor iedereen thuis te doen is, dat is de reden dat we bijvoorbeeld geen tang gebruiken.