Muito bom vídeo. Parabéns! Cansei de esperar pela T7 aqui no Brasil, acabei optando por uma F850GSA. Minha percepção é bem similar a sua com a AT: moto excelente para longos percursos com boa aptidão no fora de estrada, mas muito pesada e com muita coisa para quebrar. Me divirto muito mais no fora de estrada, logo, a T7 seria a mota (como dizem por ai, aqui seria moto) perfeita. Bons ventos!
@@rodrigopescaventura vai chegar sim, com ctz no inicio de 2025 .... mas hoje eu não saio da Africa para pegar a T7... o cruise control e o painel com android auto da Africa são top, não consigo mais ficar sem ...
Excelente vídeo ! Como é bom ouvir o Português de Portugal , bem falado , e rico. Por aqui no Brasil, estamos ansiosos pela T700. Cuido de uma Super Tenere 750 1996 Maquina até hoje.
Acho que disseste tudo muito bem, é importante enfatizar que não existe a melhor mota mas sim aquela que é mais indicada para a nossa utilização real. Quando saiu o vídeo do FortNine percebi finalmente o propósito da Teneré e apaixonei-me, mas claro... as condições de cada um de nós são diferentes e por isso ando na minha Piaggio por caminhos que nem uns cromos de AT se metiam lá com medo de riscar os cromados. Espíritos diferentes! Continua a divertir-te porque nota-se bem! Tens a máquina certa, abraço✌️
Agora sim entendo a tua escolha. Boa análise das duas motas. Sabes que fiquei com pena inicialmente da tua troca porque sabia que ias deixar de fazer tanta estrada e deixar de me acompanhar tanto com a minha mt09. Mas sei que nao negas um convite para o alcatrão de fazer uns bons km e partirmos a descoberta. Boa escolha e bom video como sempre 👌
Ainda te tentei desencaminhar para uma igual, mas não fui bem sucedido 😬🤣 Já sabes que mal chegue a Primavera a minha companhia no alcatrão estará sempre garantida 😁 Obrigado pelas palavras , já sabes o que vales 👊 Forte abraço!
Boas. Nunca conduzi big trail. tenho experiencia no off road porque competi 3/4 anos em enduro e algumas (poucas) corridas de MX. Na estrada so exprimentei tracer7 e tracer9. Estou a procura de algo que de para satisfazer o meu vicio de off road, mas que me deixe curtir na estrada sem olhar ao numero de km. Por aquilo que falas no video, a tenere, é, sem sombra de duvidas, a escolha ideal!! Obrigado pelo video. Já agora, que pneu estas a usar de momento (taco)? e qual recomendas mais para pneu misto? abraço
Boa tarde ao amigo e a todos do Canal. Muito bom e abalizado os seus comentários e observações. Motociclista que sou há 38 anos e sempre optei por motocicletas trail pela sua versatilidade e poder propiciar aquele passeio nas serras com estradas vicinais de terra. No momento possuo aqui pelo Brasil uma Yamaha XT 660 Z Ténéré para pequenos passeios on e off road e para o dia a dia uma Yamaha T115 K Crypton. A Ténéré 700 pelo que se notícia por aqui a Yamaha está tentando adequa-la a nossa legislação de ruído e poder homologa-la. Seria uma motocicleta que com certeza por vários relatos e mais agora o do amigo, seria o meu desejo, até porque já sou fiel a marca, rsrs. Por aqui só teríamos dois problemas em relação a mesma, um os altos impostos e seu preço será quase proibitivo a maioria e o outro, mesmo para quem possa adiquiri-la é o medo dos roubos, a coisa é feia.. Saúde e paz ao amigo e a todos. David - Rio de Janeiro. BR.
e estou completamente de acordo em tudo....também esperei pela T7 algum tempo e ainda bem que não me meti em KTM...para mim a potência nem sempre é tudo, interessa-me mais a forma como podemos por essa potencia no chão/terra ..e aproveita-la bem ..mesmo que tenhas um mota com 150 cv no meio da lama, é bem mais provável que a T7 sai de lá mais facilmente ...quanto ao viajar com T7 é como tudo ...a mim não me dá qualquer tipo de gozo circular em AE`s e por a T7 em nacionais é um regalo..venham lá as curvas que aquilo é um mimo autentico de equilibrada que é...e depois tem outra coisa muito importante para mim...és Tu que conduzes a mota e não a eletrónica e mapas de potencia e controles de tração a compensar e a "meter-se" em tudo e mais alguma coisa...ás vezes a malta até se fia demais nas eletrónicas e depois dá asneira...Eu pessoalmente gosto de motos "á antiga" ...Quanto ao ser pesada nota-se mais quando a temos que levantar do chão, porque a andar nem se dá por isso ..Conclusão somos uns felizardos porque temos a mota gostamos e estamos satisfeitos e a disfrutar bem delas...Grande Abraço ...FAMEL para sempre.. e o vídeo do link está demais...mas já agora vê tambem este @/boanoraceparts @/yamaha @/yamahatenere700 era só isto que faltava...
Nem mais amigo ! Apesar de que também acho a 790r uma mota muito interessante , se conseguisse ter dado uma troca por troca pela AT não dizia que não eheh E concordo contigo novamente , acontecia me o mesmo com a AT , mesmo quando fui a última vez de férias com ela para o Algarve tanto para lá como para cá foram 1200km de Nacionais e valeu a pena ! Para mim AE só se começar a chover torrencialmente e tenha de chegar a casa num horário previsto , de resto nacionais e estradas de montanha são o meu mundo ! Ahhh, e os videos do Boano nem posso vê los , senão imagino que consigo fazer igual e espeto me ao comprido na minha no dia a seguir 😆😆😆 Forte abraço!
Sem dúvida! Mas depois perdia um pouco a estabilidade no alcatrão a mais de 150km/h.. O melhor de dois mundos tem de ser assim , se formos ver as motas do início do verdadeiro Paris Dakar pesavam bem mais que a T7 e eram uns autênticos demonios ! 😈 Obrigado pelas palavras amigo ! Forte abraço
A Tenene XT660Z também é igualmente excelente para fora de estrada. Um autêntico trator. Muito divertida, e não deixava de ser confortável QB para viagens em estrada. Tive uma que deixa saudades e que troquei pela F800GS e também faço a mesma analogia que tu em relação à AT.
Tive o prazer de exprimentar uma há umas semanas , e fiquei surpreendido confesso ! Muito divertida e confortável sem dúvida alguma ! A f800gs também é uma mota muito interessante , foi um modelo que sempre me cativou também 😉 Forte abraço amigo
Bom video. Para um novato que ainda nem sequer tem mota, começar com uma tenere para uso diário será muito agressivo ou será ideal? Parabéns pelo canal. Abraço
Tocaste nos pontos certos. Também andei inclinado para a 701LR com kit rally aurora mas as ligações em alcatrão, manutenção e custo inicial levou-me a optar pela T7. A minha não leva crash bars mas montei barkbusters, rack traseiro das malas e meti proteção do motor AXP. AH e espelhos reclináveis porque também o ponto de fixação dos originais em caso de queda lixa logo os suportes do deposito óleo do travão frontal e da embraiagem.
As barkbusters já foram um excelente investimento sem dúvida! Eu acabei por optar pelas novas que vão sair da Touratech, em princípio para a semana já devem estar disponíveis 😁 Temos uma excelente mota , para tudo , dia a dia , umas viagens , mas principalmente com um potencial enorme de aventura! Forte abraço
Parabéns!! Yamaha, é Yamaha!! Estive no stand e verifiquei que é alta e muito pesada (1,80), tenho EU. Gostei do que vi . Santo e Feliz Natal. E têm cuidado sff. Abraço.
Comparação bem fixe e honesta. Entre gordas a AT parece-me mais gorda ainda 😊 Dizes que para a tua altura essa mota encaixa na perfeição e qual é? Abraço e continuação de bons rides PS - tens mesmo o quintal mais bonito do país
Pessoalmente são as minhas 2 motas preferidas!!!! Para os Açores ate 750cc, é suficiente.., alem disso o I.C. é o dobro acima dos 750cc..., por isso ainda vou ter a T 700 !!!
Bom dia Mountain! Moro em Almada e todos os dias passo a ponte para trabalhar em Lisboa. Achas a tenere uma boa mota para o dia a dia e furar trânsito e ao mesmo tempo para ao fim de semana dar umas escapadelas ate à serra e viagens longas(exemplo Lisboa-Sevilha)? Obrigado e abraço
Gostei da tua opinião imparcial, eu já tive oportunidade de experimentar a T7, é uma mota fantástica, mas não a trocava pela AT. Para o teu uso fizeste a escolha certa, para o meu uso faria um erro :) Um grande abraço!
Para o teu uso está perfeito! Nunca te vai deixar ficar mal 😉 Esqueci me de referir no vídeo, sinto falto do som do motor da AT , que som mais lindo de se ouvir 🤩 Forte abraço amigo !!
Eu tbm gosto muito mais da,T7 do que a AT, pelo peso menor, pela maneabilidade maior, pelo custo/beneficio, consumo, preço menor, venda fácil, enfim, tem todas as vantagens que a AT quer ter. A T7 é a moto perfeita, faz tudo o que a AT faz e a AT não faz tudo o que a T7 faz...
Boas amigo! O meu objetivo era mais offroad , mas continuar com o prazer de condução no alcatrão. A AJP não permite andar no alcatrão como uma mota Trail Bi Cilindrica 😕 Apesar de gostar muito da mota não encaixa na minha utilização ( Verão = Viagens / Curvar no Alcatrão, Inverno = Offroad ). Actualmente vendi a T7 e fui buscar uma Mt09 só para alcatrão e em breve vou comprar a 2° mota só para offroad ( muito provavelmente uma WR450 ). Depois de 6 anos no mundo das Trails cheguei à conclusão que é melhor ter 2 motas, uma para cada quinta, do que ter uma que faz tudo 😅 Forte abraço!
Fala com a JN Seat Concepts! Eu tenho o banco deles na minha T7 e já fui aos Picos da Europa e agora tenho dado por cá umas boas voltas off-road e não tenho nada a apontar, impecável, confortável e bonito! Depois também tenho um slider para o vidro e um cruise control impresso em casa na impressora 3D... ia na boa a Marrocos ou algum sitio longe na Europa nela.
Tenho uma AT também a verdade é que para o dia a dia é uma mota pesada e cansativa. Aventuro me no off-road um pouco mas nada de especial o seu peso e altura continuam a ser intimidativos no fora de estrada ainda mais onde vivo não tem assim tantos estradoes e é caminhos mais técnicos mas não faço 1/4 do potencial da mota. Ou seja não ando assim tanto na terra. Mas pergunto me se a t7 será uma mota para o dia a dia!? Consumos usar para o trabalho/trânsito e dar uma escape a de vez em quando como faço. É que tive um percurso semelhante vim de uma 500 mas a F e era mota para o dia a dia consumos espectaculares manutenção muito boa e agora tenho uma AT muito mais mota mas vejo me com ela muito mais parada. Manutenção consumos sai tudo mais caro e sim também não sou rico não da para ter várias motas. Mas vejo me agora não com uma mota mas com um brinquedo de fim de semana enquanto na altura da 500 era a mota para tudo e mais alguma coisa. Vês a T7 como uma mota do dia a dia? Vejo o pessoal a falar muito da t7 mas é sempre no off-road e para o dia a dia é de lá tempos a tempos uma viagem? Sim e sei que uma viagem um outro banco tinha de ser um must. Já pensei em até voltar para a 500 mas a versão X claro mas falata lhe aquele factor de diversão que a at oh mesmo a t7 têm.
Boas!!! Já tive a Honda 700cc (transalp) e agora tenho a Africa twin 1000. A minha pergunta é o seguinte, qual o consumo em viagem ( media 120km/h) ???? É que a Transalp 700cc gasta muito mais que a Africa twin pois tinha que andar com rotações mais altas como é o caso da Tenere. Boas curvas. Abraço
A 120 nunca fiz nenhuma viagem, mas as minhas velocidades normais são entre os 90-130, excepto algumas situações www.spritmonitor.de/en/user/Vmlcard.html
Meti sim senhora ! No meu canal tens vários videos de eu fazer offroad com ela 😁 Acabei por trocar pela africatwin para fazer mais fora de estrada com mais segurança e sem medo de partir material ou empenar uma jante eheh Abraço!
Não tá atrasada, tem uma proposta diferente, sem tecnologia alguma, manutenção baixa, essa e a proposta desde o seu anúncio, e isso é excelente, tecnologia em excesso só te fode quando tu tá no meio do nada
Obrigado amigo ! Neste momento tenho um Michelin Enduro Medium montado à frente e estou adorar ! Atrás meti um pneu usado só para desenrascar, tenho um Metzeler Enduro Extreme , mas vou colacar os Mitas E09 Dakar atrás, são uns tacos maiores e mais duradouros para estas gordas. Abraço!
Para o que pretende a T7 é mais polivalente, mais pequena para o TT , mas não é uma Big trail como diz mas sim uma trail de media cilindrada, as duas não tem comparação uma com a outra
Ahahah sem dúvida! E eu já andava com a panca para trocar, adorei a AT ensinou me muito ! Sinto falto do som do motor era lindissimo ! Mas completamente satisfeito, esta mota é um valente brinquedo eheh Grande abraço amigo
Aqui no Brasil, quando essa moto chegar aqui se é que vai chegar... não dura um mês, pois os marginais no Rio de Janeiro tomam a moto se não tomarem sua vida.
Lolol, tás a comparar uma 1000 de quase 240kg que supostamente devia ser usada para grandes viagens(touring) e ter uma versatilidade em estradas de terra que quase mais nenhuma mota tem, com uma T7(excelente mota atenção) de 200kg com um motor 700(excelente motor) que é fabricada com um propósito mais específico(terra). Acho que falta-te unhas para aguentar uma 1000cc em terra e o comparativo está muito, mas mesmo muito amador... Tens de comparar motas que são feitas para serem concorrencia direta umas das outras, como por exemplo a tenere 1200, gs1200, KTM, Tiger e por aí.... comparar cebolas com limões não tem muita lógica.
Comparei duas motas que tive/tenho , nada mais.. Não foi um comparativo entre as duas motas no geral, mas sim a explicar porque que razão troquei uma mota por outra ! Relativo às unhas , o que faço com a T7 fazia com a AT por isso não é por ai tem que ver mais videos deste canal 🙃 Como disse no final do vídeo temos exactamente a mesma opinião 😄 Motas como a AT , GS , Super Adventures têm focos mais Touring , a T7 701, 690 , 790 , 890 etc mais off-road. Apesar de um comentário um pouco mais negativo , são sempre bemvindos para evoluir noutros aspectos! Forte abraço companheiro
Sim, nisso tens razão, foi um vídeo sobre gosto e uso pessoal que dás às motas, e para aquilo que queres fazer entendo porquê preferir a T7. Só que a comparação foi um pouco vaga, mas isso era eu que estava à espera doutra coisa; e "denegrir" a crf Africa Twin(Honda fanboy here), magoa... xD, ainda por cima com pontos que não achei essenciais. Fico à espera dum comparativo desses ^^(mais justo ahha). Mas digo e repito, essa nova T7 é linda, o motor foi finalmente posto numa moto que lhe dá realmente uso, o swingarm é uma maravilha de engenharia que, supostamente, ajuda muito em estradas off road e tás de parabéns de a ter, não me importava nada de ter uma. Ainda bem que aceitas todos os tipos de comentário, assim o canal cresce. Ganhas um subscritor assim.
Sem dúvida! A primeira que vi foi a sua , e os olhos brilharam logo 😬 Nessa altura nem imagina sequer em trocar AT por ela e agora estou com sorriso de orelha a orelha ! Forte abraço amigo , saúde!
Não é tão confortável como disse no vídeo, mas viaja se bem na mesma com ela ! O foco dela não é viajar , mas cumpre com tudo o que é pretendido para tal 😄
A diferença de peso entre a AT e a Tenere 700 não é de 40 ou 50 kg mas sim de 27kg, quanto as opiniões entre as 2 tens aqui este vídeo em que a opinião de todos é unânime tanto no offroad, como a nivel de motor e em estrada... de qualquer das formas expremis te a tua opinião e se te sentes bem com a T700 é isso que é importante, bom video! ruclips.net/video/rZLlwPbcKpE/видео.html
72cv , mas além disso há muita diferença no par do motor , então se comparamos com a A.T 1100 não há comparação. Compra a Tenere quem não tem dinheiro para melhor , deixa-te de tretas . Mais de 200km/h só se for no marcador pois nem dos 190 km/h passa . Enfim .
Deduzo que já tenhas tido as 2 🙂 Isto é uma mera opinião de quem teve as duas, se tiveste com atenção ( o que já vi que não) no final do vídeo refiro e bem que AT é uma mota fantástica e que para quem quer viajar com pendura terá mais felicidade a conduzir a AT do que a T7 😂 Por isso antes de falar , vê as coisas até ao fim. Eu mudei de uma AT para uma T7 e não foi por causa de dinheiro. Ps: Se pesares 120kg dificilmente a mota chega aos 200km/h , se pesares 70kg posso te garantir que vai aos 210km/h de gps 🙃
Depois de ver o teu video só te posso dizer que de motos percebes ZERO todas explicações que destes só te espalhastes ao comprido. Mas desde quando uma moto com 70 c/v não se nota a potência para outra de 100c/v? Mas enfim cada um diz as bacoradas da boca para fora que quer.
Não me interessa perceber ou não, ouviste no vídeo o que quiseste ouvir o resto ignoraste... Nunca disse em nenhum vídeo que era doutorado em Engenharia Mecânica ou algo parecido 🤷♂️😂 Não te ofendas Honda Boy , também já tive mais Hondas que Yamahas mas para a minha utilização diária a T7 foi uma decisão muito mais sensata e divertida 😁 Abraço e um Feliz Natal ! Ps: Esta página não é uma página de "hate" se quiseres há muitos grupos no facebook para o fazeres, da próxima vez o teu comentário será eliminado.
![HONDA AFRICA TWIN 2022 | OFF-ROAD SERIES ep.1🤯 [4K RAW Onboard]](/img/1.gif)
Muito bom vídeo. Parabéns!
Cansei de esperar pela T7 aqui no Brasil, acabei optando por uma F850GSA. Minha percepção é bem similar a sua com a AT: moto excelente para longos percursos com boa aptidão no fora de estrada, mas muito pesada e com muita coisa para quebrar.
Me divirto muito mais no fora de estrada, logo, a T7 seria a mota (como dizem por ai, aqui seria moto) perfeita.
Bons ventos!
Meu amigo vcs são sortudos sou apaixonado por essa T7 , aqui no Brasil essa moto ainda não chegou por causa da lei de emissões de ruído, forte abraço.
Estamos em 2024 e nada da T7 chegar no Brasil, cansei de esperar e comprei uma África, Yamaha perdeu oportunidade de lançar essa moto no Brasil
@@kleberbautz4080tô na mesma, vou esperar até o mês três de 2025, se não chegar vou pegar uma África.
@@kleberbautz4080
@@rodrigopescaventura vai chegar sim, com ctz no inicio de 2025 .... mas hoje eu não saio da Africa para pegar a T7... o cruise control e o painel com android auto da Africa são top, não consigo mais ficar sem ...
Excelente vídeo !
Como é bom ouvir o Português de Portugal , bem falado , e rico.
Por aqui no Brasil, estamos ansiosos pela T700.
Cuido de uma Super Tenere 750 1996
Maquina até hoje.
Melhor review que já escutei, muito atento aos detalhes que realmente importa!
Muito bom o seu vídeo, ótimas considerações, parabéns! Agora é torcer para a Yamaha trazer a T7 para o Brasil. Grande abraço!
Acho que disseste tudo muito bem, é importante enfatizar que não existe a melhor mota mas sim aquela que é mais indicada para a nossa utilização real. Quando saiu o vídeo do FortNine percebi finalmente o propósito da Teneré e apaixonei-me, mas claro... as condições de cada um de nós são diferentes e por isso ando na minha Piaggio por caminhos que nem uns cromos de AT se metiam lá com medo de riscar os cromados. Espíritos diferentes! Continua a divertir-te porque nota-se bem! Tens a máquina certa, abraço✌️
Agora sim entendo a tua escolha.
Boa análise das duas motas.
Sabes que fiquei com pena inicialmente da tua troca porque sabia que ias deixar de fazer tanta estrada e deixar de me acompanhar tanto com a minha mt09.
Mas sei que nao negas um convite para o alcatrão de fazer uns bons km e partirmos a descoberta.
Boa escolha e bom video como sempre 👌
Ainda te tentei desencaminhar para uma igual, mas não fui bem sucedido 😬🤣
Já sabes que mal chegue a Primavera a minha companhia no alcatrão estará sempre garantida 😁
Obrigado pelas palavras , já sabes o que vales 👊
Forte abraço!
Boas.
Nunca conduzi big trail. tenho experiencia no off road porque competi 3/4 anos em enduro e algumas (poucas) corridas de MX.
Na estrada so exprimentei tracer7 e tracer9. Estou a procura de algo que de para satisfazer o meu vicio de off road, mas que me deixe curtir na estrada sem olhar ao numero de km. Por aquilo que falas no video, a tenere, é, sem sombra de duvidas, a escolha ideal!! Obrigado pelo video.
Já agora, que pneu estas a usar de momento (taco)? e qual recomendas mais para pneu misto? abraço
Excelente análise e vídeo!!! E o caminho foi bem escolhido!! Brutal!!
Como que essa moto é esperada aqui no Brasil, e quanto chegar vai vir muito cara grande abraço irmão.
Fato. Vai chegar perto de 70k, certeza
abraços do brasil 🤟🍺🇧🇷
ganhaste mais um subscrito !!
Muito bem. Muito bem explicado. Também tenho uma AT e estou a ponderar a T7. Falas exatamente a minha língua
Boa tarde ao amigo e a todos do Canal.
Muito bom e abalizado os seus comentários e observações.
Motociclista que sou há 38 anos e sempre optei por motocicletas trail pela sua versatilidade e poder propiciar aquele passeio nas serras com estradas vicinais de terra. No momento possuo aqui pelo Brasil uma Yamaha XT 660 Z Ténéré para pequenos passeios on e off road e para o dia a dia uma Yamaha T115 K Crypton.
A Ténéré 700 pelo que se notícia por aqui a Yamaha está tentando adequa-la a nossa legislação de ruído e poder homologa-la.
Seria uma motocicleta que com certeza por vários relatos e mais agora o do amigo, seria o meu desejo, até porque já sou fiel a marca, rsrs.
Por aqui só teríamos dois problemas em relação a mesma, um os altos impostos e seu preço será quase proibitivo a maioria e o outro, mesmo para quem possa adiquiri-la é o medo dos roubos, a coisa é feia..
Saúde e paz ao amigo e a todos.
David - Rio de Janeiro. BR.
e estou completamente de acordo em tudo....também esperei pela T7 algum tempo e ainda bem que não me meti em KTM...para mim a potência nem sempre é tudo, interessa-me mais a forma como podemos por essa potencia no chão/terra ..e aproveita-la bem ..mesmo que tenhas um mota com 150 cv no meio da lama, é bem mais provável que a T7 sai de lá mais facilmente ...quanto ao viajar com T7 é como tudo ...a mim não me dá qualquer tipo de gozo circular em AE`s e por a T7 em nacionais é um regalo..venham lá as curvas que aquilo é um mimo autentico de equilibrada que é...e depois tem outra coisa muito importante para mim...és Tu que conduzes a mota e não a eletrónica e mapas de potencia e controles de tração a compensar e a "meter-se" em tudo e mais alguma coisa...ás vezes a malta até se fia demais nas eletrónicas e depois dá asneira...Eu pessoalmente gosto de motos "á antiga" ...Quanto ao ser pesada nota-se mais quando a temos que levantar do chão, porque a andar nem se dá por isso ..Conclusão somos uns felizardos porque temos a mota gostamos e estamos satisfeitos e a disfrutar bem delas...Grande Abraço ...FAMEL para sempre.. e o vídeo do link está demais...mas já agora vê tambem este @/boanoraceparts @/yamaha @/yamahatenere700 era só isto que faltava...
Nem mais amigo !
Apesar de que também acho a 790r uma mota muito interessante , se conseguisse ter dado uma troca por troca pela AT não dizia que não eheh
E concordo contigo novamente , acontecia me o mesmo com a AT , mesmo quando fui a última vez de férias com ela para o Algarve tanto para lá como para cá foram 1200km de Nacionais e valeu a pena ! Para mim AE só se começar a chover torrencialmente e tenha de chegar a casa num horário previsto , de resto nacionais e estradas de montanha são o meu mundo !
Ahhh, e os videos do Boano nem posso vê los , senão imagino que consigo fazer igual e espeto me ao comprido na minha no dia a seguir 😆😆😆
Forte abraço!
Ela tem controle de estabilidade?? Tipos de mapa, rain e road ?
Parabéns pelo vídeo !!
essa mota com menos 30kg ainda era mais apetecível!! Pelo menos para offroad!
Que disfrutes da tua bela máquina!! Abraço!!
Sem dúvida!
Mas depois perdia um pouco a estabilidade no alcatrão a mais de 150km/h..
O melhor de dois mundos tem de ser assim , se formos ver as motas do início do verdadeiro Paris Dakar pesavam bem mais que a T7 e eram uns autênticos demonios ! 😈
Obrigado pelas palavras amigo !
Forte abraço
A Tenene XT660Z também é igualmente excelente para fora de estrada. Um autêntico trator. Muito divertida, e não deixava de ser confortável QB para viagens em estrada. Tive uma que deixa saudades e que troquei pela F800GS e também faço a mesma analogia que tu em relação à AT.
Tive o prazer de exprimentar uma há umas semanas , e fiquei surpreendido confesso !
Muito divertida e confortável sem dúvida alguma !
A f800gs também é uma mota muito interessante , foi um modelo que sempre me cativou também 😉
Forte abraço amigo
Bom video. Para um novato que ainda nem sequer tem mota, começar com uma tenere para uso diário será muito agressivo ou será ideal?
Parabéns pelo canal.
Abraço
Já andou na Transalp 750? Caso sim qual a diferença?
Muito bom vídeo mostrando se divertindo no mato … só troco minha xt 660r pela t7. Estou esperando chegar no brasil .
Tocaste nos pontos certos. Também andei inclinado para a 701LR com kit rally aurora mas as ligações em alcatrão, manutenção e custo inicial levou-me a optar pela T7.
A minha não leva crash bars mas montei barkbusters, rack traseiro das malas e meti proteção do motor AXP.
AH e espelhos reclináveis porque também o ponto de fixação dos originais em caso de queda lixa logo os suportes do deposito óleo do travão frontal e da embraiagem.
As barkbusters já foram um excelente investimento sem dúvida!
Eu acabei por optar pelas novas que vão sair da Touratech, em princípio para a semana já devem estar disponíveis 😁
Temos uma excelente mota , para tudo , dia a dia , umas viagens , mas principalmente com um potencial enorme de aventura!
Forte abraço
Começas te a andar a 4 anos e já sacas como um homem grande! que tal um video com umas dicas de como sacar? Abraço
Parabéns!! Yamaha, é Yamaha!!
Estive no stand e verifiquei que é alta e muito pesada (1,80), tenho EU.
Gostei do que vi .
Santo e Feliz Natal.
E têm cuidado sff.
Abraço.
Comparação bem fixe e honesta. Entre gordas a AT parece-me mais gorda ainda 😊 Dizes que para a tua altura essa mota encaixa na perfeição e qual é? Abraço e continuação de bons rides
PS - tens mesmo o quintal mais bonito do país
Grande vídeo ! És o melhor motobloger português
Ahahahahah mai nada !
Obrigado pelas palavras amigo !
Forte abraço, tudo de bom
E qual o consumo médio?
Pessoalmente são as minhas 2 motas preferidas!!!! Para os Açores ate 750cc, é suficiente.., alem disso o I.C. é o dobro acima dos 750cc..., por isso ainda vou ter a T 700 !!!
Bom dia Mountain! Moro em Almada e todos os dias passo a ponte para trabalhar em Lisboa. Achas a tenere uma boa mota para o dia a dia e furar trânsito e ao mesmo tempo para ao fim de semana dar umas escapadelas ate à serra e viagens longas(exemplo Lisboa-Sevilha)? Obrigado e abraço
Poispois.. amigo português, sou outro brasileiro frustrado que morre de vontade de ter uma moto quinem a sua.. Obrigado pelo vídeo!
A africa twin em comparação era 1000 ou 1100 (versão nova)?
Gostei da tua opinião imparcial, eu já tive oportunidade de experimentar a T7, é uma mota fantástica, mas não a trocava pela AT. Para o teu uso fizeste a escolha certa, para o meu uso faria um erro :)
Um grande abraço!
Para o teu uso está perfeito!
Nunca te vai deixar ficar mal 😉
Esqueci me de referir no vídeo, sinto falto do som do motor da AT , que som mais lindo de se ouvir 🤩
Forte abraço amigo !!
Eu tbm gosto muito mais da,T7 do que a AT, pelo peso menor, pela maneabilidade maior, pelo custo/beneficio, consumo, preço menor, venda fácil, enfim, tem todas as vantagens que a AT quer ter. A T7 é a moto perfeita, faz tudo o que a AT faz e a AT não faz tudo o que a T7 faz...
Boas, uma curiosidade se o teu objetivo é off road, nunca te passou pela cabeça a AJP?
Boas amigo!
O meu objetivo era mais offroad , mas continuar com o prazer de condução no alcatrão.
A AJP não permite andar no alcatrão como uma mota Trail Bi Cilindrica 😕
Apesar de gostar muito da mota não encaixa na minha utilização ( Verão = Viagens / Curvar no Alcatrão, Inverno = Offroad ).
Actualmente vendi a T7 e fui buscar uma Mt09 só para alcatrão e em breve vou comprar a 2° mota só para offroad ( muito provavelmente uma WR450 ).
Depois de 6 anos no mundo das Trails cheguei à conclusão que é melhor ter 2 motas, uma para cada quinta, do que ter uma que faz tudo 😅
Forte abraço!
Fala com a JN Seat Concepts! Eu tenho o banco deles na minha T7 e já fui aos Picos da Europa e agora tenho dado por cá umas boas voltas off-road e não tenho nada a apontar, impecável, confortável e bonito! Depois também tenho um slider para o vidro e um cruise control impresso em casa na impressora 3D... ia na boa a Marrocos ou algum sitio longe na Europa nela.
Obrigado pela dica !
Mas adoro o banco assim , está perfeito e assim mantém me acordado caso vá em AE ( raramente ) ahahahah
Forte abraço amigo !
Tenho uma AT também a verdade é que para o dia a dia é uma mota pesada e cansativa. Aventuro me no off-road um pouco mas nada de especial o seu peso e altura continuam a ser intimidativos no fora de estrada ainda mais onde vivo não tem assim tantos estradoes e é caminhos mais técnicos mas não faço 1/4 do potencial da mota. Ou seja não ando assim tanto na terra. Mas pergunto me se a t7 será uma mota para o dia a dia!? Consumos usar para o trabalho/trânsito e dar uma escape a de vez em quando como faço. É que tive um percurso semelhante vim de uma 500 mas a F e era mota para o dia a dia consumos espectaculares manutenção muito boa e agora tenho uma AT muito mais mota mas vejo me com ela muito mais parada. Manutenção consumos sai tudo mais caro e sim também não sou rico não da para ter várias motas. Mas vejo me agora não com uma mota mas com um brinquedo de fim de semana enquanto na altura da 500 era a mota para tudo e mais alguma coisa. Vês a T7 como uma mota do dia a dia? Vejo o pessoal a falar muito da t7 mas é sempre no off-road e para o dia a dia é de lá tempos a tempos uma viagem? Sim e sei que uma viagem um outro banco tinha de ser um must. Já pensei em até voltar para a 500 mas a versão X claro mas falata lhe aquele factor de diversão que a at oh mesmo a t7 têm.
Grande maquinão sim senhor ...
Agora vais espalhar ainda mais terror a lavrar com isso na serra hehehe
Grande abraço e bom ano!!
Estou só esperando ela chegar no Brasil.
Tô até hoje esperando também
Boa… qual a sua altura?
Boas!!! Já tive a Honda 700cc (transalp) e agora tenho a Africa twin 1000. A minha pergunta é o seguinte, qual o consumo em viagem ( media 120km/h) ???? É que a Transalp 700cc gasta muito mais que a Africa twin pois tinha que andar com rotações mais altas como é o caso da Tenere. Boas curvas. Abraço
A 120 nunca fiz nenhuma viagem, mas as minhas velocidades normais são entre os 90-130, excepto algumas situações www.spritmonitor.de/en/user/Vmlcard.html
Vem aí um kit rally da marca aurora que na tenere 700 vai ficar top!! Bela máquina, abraço!
Uiiii , era bom !!!
Mas já tenho a mota toda artilhada não posso desfazer esse investimento..
Mas vou gostar de ver 😎😎
Forte abraço!
estou 100% de acordo contigo ......... eu costumo dizer, estas motos são boas em tudo mas não são as melhores em nenhum sitio
Então e a cb500x também meteste nesses caminhos? 😁É a minha primeira mota e claro, como faço só estrada estou bastante satisfeito
Meti sim senhora !
No meu canal tens vários videos de eu fazer offroad com ela 😁
Acabei por trocar pela africatwin para fazer mais fora de estrada com mais segurança e sem medo de partir material ou empenar uma jante eheh
Abraço!
Eu acho que não vai vender muito não tenere ela tá um pouco atrasada perto das concorrências
Não tá atrasada, tem uma proposta diferente, sem tecnologia alguma, manutenção baixa, essa e a proposta desde o seu anúncio, e isso é excelente, tecnologia em excesso só te fode quando tu tá no meio do nada
Melhor moto do mundo super trail um dia terei uma mas aqui no brasil não tem a venda.
Nota-se que estás mesmo satisfeito. Parabéns pela troca é mesmo a tua praia! Aquele abraço
Estou sim !!!
Confesso que sinto falta do som lindissimo do motor da AT mas de resto.. super satisfeito !
Obrigado e um forte abraço!
Gostei da moto, e também da paisagem
Aproveita companheiro,
Já agora quais são os pneus que tens?
Abraço
Obrigado amigo !
Neste momento tenho um Michelin Enduro Medium montado à frente e estou adorar !
Atrás meti um pneu usado só para desenrascar, tenho um Metzeler Enduro Extreme , mas vou colacar os Mitas E09 Dakar atrás, são uns tacos maiores e mais duradouros para estas gordas.
Abraço!
Para o que pretende a T7 é mais polivalente, mais pequena para o TT , mas não é uma Big trail como diz mas sim uma trail de media cilindrada, as duas não tem comparação uma com a outra
Acho que foi uma boa troca a partir do momento que disse que anda mais off-road do que na estrada 😂✊🏼
Ahahah sem dúvida!
E eu já andava com a panca para trocar, adorei a AT ensinou me muito !
Sinto falto do som do motor era lindissimo !
Mas completamente satisfeito, esta mota é um valente brinquedo eheh
Grande abraço amigo
Aqui no Brasil, quando essa moto chegar aqui se é que vai chegar... não dura um mês, pois os marginais no Rio de Janeiro tomam a moto se não tomarem sua vida.
Abraços desde Brasil
Obrigado
Muito bem dito!
Lolol, tás a comparar uma 1000 de quase 240kg que supostamente devia ser usada para grandes viagens(touring) e ter uma versatilidade em estradas de terra que quase mais nenhuma mota tem, com uma T7(excelente mota atenção) de 200kg com um motor 700(excelente motor) que é fabricada com um propósito mais específico(terra). Acho que falta-te unhas para aguentar uma 1000cc em terra e o comparativo está muito, mas mesmo muito amador... Tens de comparar motas que são feitas para serem concorrencia direta umas das outras, como por exemplo a tenere 1200, gs1200, KTM, Tiger e por aí.... comparar cebolas com limões não tem muita lógica.
Comparei duas motas que tive/tenho , nada mais..
Não foi um comparativo entre as duas motas no geral, mas sim a explicar porque que razão troquei uma mota por outra !
Relativo às unhas , o que faço com a T7 fazia com a AT por isso não é por ai tem que ver mais videos deste canal 🙃
Como disse no final do vídeo temos exactamente a mesma opinião 😄
Motas como a AT , GS , Super Adventures têm focos mais Touring , a T7 701, 690 , 790 , 890 etc mais off-road.
Apesar de um comentário um pouco mais negativo , são sempre bemvindos para evoluir noutros aspectos!
Forte abraço companheiro
Sim, nisso tens razão, foi um vídeo sobre gosto e uso pessoal que dás às motas, e para aquilo que queres fazer entendo porquê preferir a T7.
Só que a comparação foi um pouco vaga, mas isso era eu que estava à espera doutra coisa; e "denegrir" a crf Africa Twin(Honda fanboy here), magoa... xD, ainda por cima com pontos que não achei essenciais.
Fico à espera dum comparativo desses ^^(mais justo ahha).
Mas digo e repito, essa nova T7 é linda, o motor foi finalmente posto numa moto que lhe dá realmente uso, o swingarm é uma maravilha de engenharia que, supostamente, ajuda muito em estradas off road e tás de parabéns de a ter, não me importava nada de ter uma.
Ainda bem que aceitas todos os tipos de comentário, assim o canal cresce. Ganhas um subscritor assim.
E sim...vou ver mais vídeos do canal para não falar tanto de cor. Abraço companheiro e boas curvas.
Muito bom Relato ..
Gosto muito da tenere.
Gostei do teu review
Realmente a moto parece ser um tesão!!
quando ela chegar comprar vou comprar pagar ja não sei como vou pagar!
Até eu já pensei trocar a minha Tracer 900 pela tenere 700😊 mas depois lembro me que vivo em Lisboa e que já tenho uma de enduro 😂😂😂
Mas também tens ai muita malta em Lisboa para te juntares 😎
Ainda trocas a Tracer 😝
Forte abraço
São ambas Japonesas pelos que são ambas fiáveis. Contudo para o que fazes é bem melhor que a AT.
Sem dúvida!
A primeira que vi foi a sua , e os olhos brilharam logo 😬
Nessa altura nem imagina sequer em trocar AT por ela e agora estou com sorriso de orelha a orelha !
Forte abraço amigo , saúde!
Em auto estrada a tenere não deve ser tão confortavel
Não é tão confortável como disse no vídeo, mas viaja se bem na mesma com ela !
O foco dela não é viajar , mas cumpre com tudo o que é pretendido para tal 😄
A diferença de peso entre a AT e a Tenere 700 não é de 40 ou 50 kg mas sim de 27kg, quanto as opiniões entre as 2 tens aqui este vídeo em que a opinião de todos é unânime tanto no offroad, como a nivel de motor e em estrada... de qualquer das formas expremis te a tua opinião e se te sentes bem com a T700 é isso que é importante, bom video! ruclips.net/video/rZLlwPbcKpE/видео.html
72cv , mas além disso há muita diferença no par do motor , então se comparamos com a A.T 1100 não há comparação. Compra a Tenere quem não tem dinheiro para melhor , deixa-te de tretas . Mais de 200km/h só se for no marcador pois nem dos 190 km/h passa . Enfim .
Deduzo que já tenhas tido as 2 🙂
Isto é uma mera opinião de quem teve as duas, se tiveste com atenção ( o que já vi que não) no final do vídeo refiro e bem que AT é uma mota fantástica e que para quem quer viajar com pendura terá mais felicidade a conduzir a AT do que a T7 😂
Por isso antes de falar , vê as coisas até ao fim.
Eu mudei de uma AT para uma T7 e não foi por causa de dinheiro.
Ps: Se pesares 120kg dificilmente a mota chega aos 200km/h , se pesares 70kg posso te garantir que vai aos 210km/h de gps 🙃
Depois de ver o teu video só te posso dizer que de motos percebes ZERO todas explicações que destes só te espalhastes ao comprido. Mas desde quando uma moto com 70 c/v não se nota a potência para outra de 100c/v? Mas enfim cada um diz as bacoradas da boca para fora que quer.
Não me interessa perceber ou não, ouviste no vídeo o que quiseste ouvir o resto ignoraste...
Nunca disse em nenhum vídeo que era doutorado em Engenharia Mecânica ou algo parecido 🤷♂️😂
Não te ofendas Honda Boy , também já tive mais Hondas que Yamahas mas para a minha utilização diária a T7 foi uma decisão muito mais sensata e divertida 😁
Abraço e um Feliz Natal !
Ps: Esta página não é uma página de "hate" se quiseres há muitos grupos no facebook para o fazeres, da próxima vez o teu comentário será eliminado.