Видел вас вчера около этой зарядки, самое забавное, что я ехал из салона Geely где забрал тугеллу, которую решил взять после просмотра всех ваших видео о ней))
Круто когда ты можешь прокатиться, тебе понравилось и ты просто принял решение купить, а не просто пустить слюни и сесть в свой 6 летний Лиф и поехать копить много денег на такой Zeekr.
Парни, вы так рассуждаете в конце теста, что у каждого российского средне статистического пользователя есть 6-7 млн.рублей, чтобы купить себе ZEEKR 001). Возможно за электричками, в том числе и китайскими будущее, но я за ДВС, может быть за гибрид.. К тому же в инете есть достаточно примеров, когда в минус 30 китайские электрички за ночь полностью разряжались. В общем бензиновый Монджаро со шведскими технологиями мне больше понятен на гарантийный срок эксплуатации. За тест-драйв респект!
А кто сказал что у каждого? У всех даже и по миллиону, боюсь не наберётся, но это не повод не снимать. У меня на НГ была Ора 03. В Москве было больше недели 20-24. Спокойно каталась, ничего не разряжается. Сколько вечером оставил, столько будет утром. Заряда в морозы хватило на 250 км.
Согласен, но смотря где вы живёте. Более менее сеть электрических заправок есть в крупных городах. Должной инфаструктуры ещё нет для электричек в РФ@@user-qh2fd7tn3x
@@bitva_motorov Да я тоже на заводе не мало впахиваю, только мне лет 8 пришлось бы всю зарплату откладывать. К вашему товарищу никаких претензий, видимо я в этой жизни делаю что-то не так.
Мне показалось или действительно у "дяденьки" нет нескольких зубов на нижней челюсти? Если так, то очень странно иметь деньги и не иметь зубов... Я это к тому, что говорить что у тебя есть деньги и реально их их иметь, это ни одно и тоже...
@@ouner-699 я не дантист, зубы не разглядывал, но ничего из ряда вон я не заметил. И да, после теста, Дима действительно купил Зикр. Никак иначе его состояние я охарактеризовать не могу
@@VahoWow Да, "кот в сапогах",но в нашем случае "Дима со звездой во лбу",который хочет дополнительно к монжаро ещё 001. Что на это скажут продвинутые филологи?🤣😂
Зикр, конечно, автомобиль интересный и весьма достойный, но машина для москвичей. В своем городе видел его только два раза. Проживая в частном доме и имея доход около 500 000 р. в месяц, наверное можно рассмотреть к покупке😂. В общем игрушка для богатых жителей Москвы и Московской области, где также нет дефицита зарядных станций.
вот именно, что не для москвичей, а для ПОДмосквичей. И только для тех, у кого есть и нормальная машина, которую не надо в дальней дороге заряжать часами.
@@prometejv3254 , ну, "подмосквичи" и "москвичи" для многих жителей России - одно и тоже, тем более, эти категории жителей пересекаются. Москвичи также имеют загородные дома. Для покупки дорогой электрички важны два момента: высокий доход и развитая инфраструктура зарядных станций. Кроме Москвы и области, может ещё Санкт-Петербурга, нигде этого нет.
Zeekr это просто пушка- гонка блин! Это ТОП! Кто из МСК или есть розетка дома - берите не думая. Лучше ничего в вашей жизни уже не будет...БОМБА тачка!
Из всех китайских машин, мне эти две больше всего нравятся, по всем параметрам. ZEEKR 001, конечно, классный... но блин, где его заряжать в Москве? Идеальный вариант, когда живёшь в частном доме!
Особо не изучал этот вопрос. Видел столбики стоят, но там либо кто-то заряжается, либо заставленно. Больше машин, больше зарядок понадобится.... короче, по- тихоньку изучаю, мне этот вариант очень нравится.@@bitva_motorov
А если китайцы объявят нам санкции из своих соображений...никто не верил что европейцы корейцы и японцы уйдут с нашего рынка , а они ушли ..так и китайцы могут поступить ... куда весь это хлам девать .. Ведь китайское авто делается, только в Китае. Это не ваг. Не бмв .. Не Тойота ..
А что толку, бмв делают везде, но они мало того что ломаются часто, так ещё и сеоты, соответственно заблокировали. Если бояться всего, надо брать Ладу или уаз, они наши, скрепные
Спасибо за обзор! Сравнить бы ещё WEY COFFEE 01 c Li7 !🤔 Два гибрида! Для России и наших зим чистые электрички это баловство. Во всяком случае пока. Даже как 3я(!) машина в семье. Имхо. А WEY я лично давно жду!
Сравнить несравнимое))) Я тоже в детстве интересовался, кто сильнее, слон или кит)) Если денег, как у дурня махорки, и живёшь в Москве, то можно и Зиикр взять.
Переход от ДВС к Электротяге сравним с переходом от жигулей (классика) к иномарке. Останавливает (пока) 2 вещи: заморочки с зарядкой ибо нет паркинга с розеткой и опции /настройки авто т.к. есть нюансы по ID + отсутствие русификации.
Дима совершил прыжок через пропасть с переворотом. От TLC200 к Zeekr 001. Никогда ещё не видел такого члена секты свидетелей божественной Тоёты. Это же люди особой душевной организации и весьма специфических автомобильных предпочтений, даже не побоюсь такого слова - скрепные люди, а тут такое нетрадиционное.
Нюанс в том что у Димы чуть больше автомобилей, чем он рассказал. Он же как-то жил полтора года с января 22 до весны 23го:)) Я тоже продал рав4 в начале 22го, но когда доллар был по 120 и он ушёл очень выгодно. Жизнь после тойоты есть, я проверял:))
Главное на 25:37 С таким разгоном надо уметь обращаться. С точки зрения общей безопасности, все участники дд должны иметь одинаковую динамику разгона. Это позволит прогнозировать развитие дорожной обстановки. Ну и уровень автожурналистики сильно деградировал: что за подрастковое "унизил"? Где осмотр снизу? Мнение механиков? Опыт эксплуатации?
Так Дима купил их 2. Причём Зикр длятгорода отлично подходит даже зимой. Нет проблем с запуском даже в -30, в салон очень быстро приходит тепло от электропечки. Запас хода падает с 600 до 300, но в городе и этого за глаза
@ivanlesovik4431 Поразительно что люди с такой возможностью, думают иначе. Дима вовсю гонял на новом Зикре с морозы за 20 со словами что в нем теплее, чем в Монджаро. А люди без такой возможности, почему-то застряли во вчера. Возможно это связанные моменты
@@bitva_motorov кому-то погонять, а на каждый день ездить - надо исходить из разумности! Есть тёплый гараж и дома и на работе - да ради Бога - можно и на электричке ездить зимой! У кого нет - об электричке лучше забыть☝️ Гибрид вообще не нужен - лишняя стоимость в машине… Если только нормы введут на центры больших городов! У нас в России гранты берут в кредит! Поэтому и вопрос цен и даже налогов - очень актуален!
Не хватает ещё теста на доступность, всё-же не самые доступные на рынке автомобили. TIGGO 8 PRO MAX надо было сюда добавить, ну или TIGGO 8 PRO е+ если уже брать прям по цене. Всё-же у чери и условия для покупки более интересные, и сервис в России лучше развит, так что к ним нужно присматриваться в первую очередь, как по мне
Ну что касается электричек, за ними будущее, но не настоящее. Ну а так, все решают цены, и если так вот готов, не готов брать, то с точки зрения цены - нет
@@bitva_motorov а вы только до 100 разгоняетесь, дальше вам не надо? Очень много машин унижают электричку на разгоне после 100. И на счет будущего за ними это сомнительно в таких больших странах как наша. Дорогу строим от Мск до Владика. Электричке такая не по зубам будет.
@@suzts33 у зикра потолок 200 кмч - до этой отметки его мало кто сделает. Быстрее мне очно точно не надо. У нас есть масса машин, которые не доедут до Владивостока, но это не значит что они не нужны. Я, кстати, проезжал этот путь, от Калининграда до Владивостока и представляю что это такое. Второй раз не хочется
@@suzts33 динамика электрички зависит от уровня зарядка батареи. Если она больше 80% до 200 электричка на 500 л.с. гарантировано приедет быстрее чем 250сильная БМВ. Больше 200 китайские электрички не едут, это факт
@@bitva_motorov ой не, только не чери, они тесные до ужаса просто. Сидеть невозможно. Джили катался на атласе про в каршеринге, понравился, но и на монджаро прокачусь.
Однозначно Монжаро. Электромобили зло. Нет абсолютно инфросируктуры под электрички. Пшик с их якобы "экологичностью", загрязнение окружающей среды в процессе производства батарей в разы выше, чем один авто с ДВС за весь свой срок эксплуатации выбросит в окружающую среду. После того как батарея потеряет свою емкость путь всего продукта только на помойку, где тоже нужно будет утилизировать все эти "технологии", а дальше снова пркупай батарею либо новый Зикр, так как батарея самый основной и дорогостоящий элемент электрички.
Батареи давно научились перебирать, взрывают, находят мёртвые батарейки, меняют и едут дальше. Зато нет угара масла и в принципе ресурс автомобиля заметно выше. Но это все лирика. Давно владельцев авто стал волновать вопрос их утилизации? Машину покупают чтобы ездить. Нет других автомобилей за 6-7 млн которые бы при таких габаритам ехали 4с до 100 и имели бы такой салон. И не важно какой у неё двигатель
Еще и производство электричества которыми заряжают "эко" авто, тоже под вопросом) Так что вопрос экологичности это бред! Микроволновки пока если только как игрушка, третьим автомобилем в семье
Не надо равнять всех под одну гребенку: кто живёт в своем доме, проблем с зарядкой нет. Можно взять последовательный гибрид, и тогда вопрос зарядки отпадет. На электричках нет заморочек с ТО, да и надёжность электродвигателя куда выше ДВС . Динамика тем более . Поэтому, будущее только за электрокарами и гибридами
Короче выбирал машину чтоб клиренс был !!! Ну и заглянул на зикра тачка огонь 🔥 ну мозг включился и купил монжаро не жалею ни разу, прет, расход копейки 12л город 7.5 трасса, а самое главное высокий и полный привод !
Электрички по параллельному импорту привязываются к китайской сим карте( премиум аккаунт) которая принадлежит китайцу . И он в любой момент может ее заблокировать или китайский мобильный оператор- и ваша машина превратится в кирпич
Парень со звездой не дурак и на сдачу в трейд ин купил монжаро ничего не потратив на обновление новой машины. Таким образом сэкономив на одном,можно позволить другое,более интересное с его понимания. Но именно на втором и будет засада,которая обесценит все его дензнаки,которые должны иметь эквивалент покупательной стоимости. На этой разнице и создаётся бюджет любой страны...
@@andreyzvygin9725у парня со звездой крузак был не единственой машиной. Иначе как бы он передвигался 1,5 года с момента продажи крузака и до появления монджаро?
Считаю, так называемое "драйверство", довольно напористо пропагандируемое многими автоблогерами, довольно негативным явлением. Настоящему автовладельцу нафиг не нужно ездить с дрифтом и крутить машину вокруг своей оси. И никаким достоинством нормального, не гоночного автомобиля этакая езда не является!
Позавчера ехал из Москвы в Питер и видел это электро-чудо , ели ползла потому что , заряда нет 😂отопления нет , всё отключено , ваша реклама слишком навязчива .
А если попробовать на бензиновый машине вплавь, она тоже не справится. У любого инструмента есть применение, а с дуру можно все сломать. Электричка - это сторой или третий автомобиль в семье и он для города. Если есть отморощки, которые поступают с ним иначе, это не значит что машина плоха. На питерской трассе ровно и бензиновых дятлов кто встаёт без топлива
@@bitva_motorov Очень убедительно,Игорь. Сохраняю коммент,как демотиватор для двс.🤣😂 Сюда надо добавить,что электричка очень безопасна на трассе ,поскольку надо постоянно экономить.
Читаю комментарии и поражаюсь тому как люди скептически относятся к эволюции в транспортной сфере. Люди ездили раньше на повозках, потом пересели на автомобили с двс. Что-то никто не говорит что автомобили по сравнению с повозками пипец какой загрезняющий транспорт. Люди электромобили это будущее. И скорей бы их стало больше. Не надо будет дышать выхлопными газами автомобилей с неисправными топливной аппаратурой, турбокомпрессорами или убитой поршневой группой. Сколько дерьма летит из таких автомобилей. Шум, рев автомобилей с двс способных ездить 4с до 100. Не видел ни одной спортивной машины без спортивного выхлопа. Когда едешь со спящим ребенком в коляске и попадаешь на заезды амг, м, рс, опц, ст, сти, врикс и нашей классики с дырявыми глушаками. В этот момент мечтаешь чтоб эра двс скорей закончилась. Я еще молчу про пробку в тоннеле когда дышать нечем от гари.
Так было всегда. На ДВС тоже не хотели переходить, говорили стремная повозка, лошадь лучше. Люди в массе своей очень инертны. Прогрессивность показатель активности мозговой деятельности
Это новый элемент бижутерии успешного бизнесмена,который должен это чудо обязательно приобрестЬ в угоду китайского вектора развития, где партия решила,а бизнесмен ответил есть.
@@andreyzvygin9725 партия даже ещё не решила, а успешный бизнесначальникпатриот уже ответил ! Только офиц дилеров по стране почему то нет ...китайцы тоже ни дураки , им западный рынок важнее нашего нищенского ..
@@andreyzvygin9725 Ну мы ж не знаем состояние. Может там ремонта на 500-700 тыс набежало и целесообразнее было продать)) Может, просто не нравится ездить на старых машинах)
Зикр выезжает из 4-х секунд... 3,8 делает. Посмотрите Гилевича Сергея. В Китае парень живёт. Обзоры всех китайских электричек самых свежих у него, на которых ездят сами китайцы в крупных мегаполисах. Он так же и продажей их занимается... Если кому интересно...
Сложилось впечатление что пойти купить Зикр также просто как круассан на завтрак. Вообще-то Зикр стоит как два Монджаро и сравнивать его имеет смысл только с электричками и не с гибридами. Инфраструктуры для электромобилей пока не достаточно и скорее с ней станет еще хуже в ближайшее время, так как гибридов и электричек все больше на улицах, а количество станций не увеличивается такими темпами. Поэтому пока старый добрый ДВС
Ну)) Ждем душноту смартфонах экспертов на тему «Выбирать из двух полуфабрикатов нечего. Да за такие деньги….» И поддержку аналитиков на солярисах: «Дааааа! Да вот все берут, потому нам такое и возят» Кто же первый блеснет эрудицией?
Зачем нужны гибриды ? Нужно 2 авто : бензиновый для зимы и электричка для лета. Гибрид нужно обслуживать как обычное авто , ни по налогам , ни по парковкам , ни по платным дорогам льгот на них нет. Батарея меньше , чем у чистого электокара , движочек слабенький , да и расход бензина тоже примерно 8 литров на сотню. Поэтому летом "хулиганим" на чистой электричке типа Zeekr FR , а зимой лазием по снегам на Лексус...
@@NogiVrotovДима зимой уже отлично гоняет на Зикре. У электрички в принципе нет проблем с холодными стартами и мгновенно работает печка. Сел и через 2 минуты в салоне тепло. Тут вопрос дальности поездки. Для города электричка оптимальна
Машина, которая не способна довезти в ЛЮБОЙ конец страны, это не машина в полном смысле слова. Это как "зелёные технологии" (ветряки, солнечные панели). Они без поддержки старых добрых угля, воды и атома не способны обеспечить людей энергией. Как вторая машина электричка может быть, но как единственная нет. И ТОЛЬКО если живёшь в своём доме. Короче, снова ограничение ,снова "если". Тупиковая ветвь ТАКИЕ электрички. Только когда зарядка будет сопоставима с заправкой по времени и простоте - только тогда электрички можно будет назвать полноценным переходом на другую технологию. А сегодня это больше игрушка для обеспеченных.
Машина не способная переплыть речку - не машина! Если уж нести чушь, то полную)) У меня год была машина с литровым мотором на 69 л.с. она была способна на все, но ездить в ней на дальняя было не возможно и таких машин особенно на ДВ достаточно много и люди на них прекрасно катаются. А на большие расстояния летают
@@bitva_motorov к чему это идиотское сравнение с НЕДОмашиной? Я говорил о нормальных. Любая бюджетная современная машина (Рио как вариант) более удобоварима для полноценной жизни, чем это недоразумение, привязанное к розетке. Как бы быстро оно не разгонялось, толку в этом ноль, если на этом нельзя взять и уехать когда хочешь и куда хочешь.
Владелец монжару видно, что волшебный на всю голову, будет двигаться в сторону технологичных авто, ржу не могу, с китайскими то поделками, дилер дает гарантию до первой встречи после покупки, потом начинает отправлять сразу в сад таких волшебных, гарантия…..
мы просто ещё не доросли до понимания сути технологий! Нам нужно осознать, что технологичность это когда не можешь проехать больше 400км без заправки и когда на заправке нужно постоять несколько часов до полного, причём это если сможешь доехать до той заправки, ибо их почти нет. Другими словами, на море из Москвы на "технологичной" машине не доехать, ибо она СЛИШКОМ технологична, и даже если бы на М4 встретилась зарядка, то поездка заняла бы наверное трое суток. Технологии!!!! Завидуем все хором! Поэтому мы пока покатаемся на НЕ технологичных машинах, которые заправляются за 5 минут, способны проехать более 500км на одном баке и для которых заправки на каждом углу.
Какие технологии сейчас в общественном транспорте ? Что вы предпочитаете , автобус, троллейбус или трамвай, а может быть метро, расскажите поделитесь , что эксплуатируете , если ли скидки на месячный абонемент на троллейбус , где теплее , где быстрее, всем очень важно знать ваше мнение, ведь 20 000 людей заработавших и купивших монджаро за 3,5 -4,5 млн рублей, плохо разбираются в машинах. Всем важно ваше мнение эксперта.
Динамика у многих электричек в среднем 4 секунды и быстрее. Со временем могут на законодательном уровне внести ограничения по мощности или ускорению. Так как такие болиды скоро начнут пользоваться спросом на вторичке и покупать их будут те кто только получил права. Да и сделать электро 1000 сил практически под силу любой обеспеченной компании. А в 500 так и подавно.
У электромобилей момент совсем иначе считается. У них нет коробки передач, которая меняет крутящий момент на колёсах кратно. Мощность электромобилей достигается за счёт очень высоких оборотов, за 10000 об/мин, а не моментом
Причем тут мощность и отсутствие КПП ? Крутящий момент указывается в ТХ а/м - у этого /специально посмотрел/ - 768, а не 384. Наверное, не так считали. @@bitva_motorov
Шанс простой , на трассу и на длительность проезда , электричка через сотню отключит драйв , и включит экономию , задушит скорость , вы опять как детский садик , даже не солидно .
А зачем это нужно тем у кого есть вторая бензиновая машина на дольняк, и у кого есть возможность купить зикра как вторую машину для города, где ты будешь чувствовать себя королём??
@@user-th1mq3sq4v. Зачем говоришь , затем что таких. От силы три процента и всё это заканчивается революцией , а эти три процента будут висеть на столбах 😂
Чё пердак горит да?))) То ши ещё будет, не только с крузаков пересаживаются на Зикр, а с мерсов и бмв тоже, не знал да?? Стереотипы они такие стереотипы))) Китай сейчас жёстко напихивает в рот немцам))))
Так покупка любой новой машины это аттракцион. Потому что любой автомобиль, выпущенный в последние 20 лет, спокойно отвезёт вас с комфортом в любое место где есть дорога. Но мы же все равно хотим новую тачку.
Ну, что докатились? Китайское омно только и остаётся сравнивать между собой??? То ли ещё будет))) есть европейские бренды, корейские и японские, а это всё бутафория одноразовая, как вы это терпите?
Нормально терпим , так же как терпят в Дании , Швеции , Германии , Норвегии , Нидерландах , ОАЭ , Саудовской Аравии , Мексики , Бразилии, Аргентине , Филиппинах и так далее , где продают авто "Made in China". В каких то странах больше , а в каких то меньше , но китайцы вышли на мировой рынок и теперь поставляют на экспорт больше авто , чем Германия , а по итогам прошлого года и Япония. В самом Китае продают в год столько авто сколько не продают ни в одной стране мира, а именно за прошлый год продано более 21 миллиона авто , а это больше чем в США и станах ЕС вместе взятых. Вся информация есть в интернете, так что завали хлебальце...
как такие блогеры с мостами в geely и дерганно-скованными движениями во время скольжений на 10 км,ч набирают столько просмотров? Обычный гаражный эксперт...
Видел вас вчера около этой зарядки, самое забавное, что я ехал из салона Geely где забрал тугеллу, которую решил взять после просмотра всех ваших видео о ней))
Хороший выбор на сегодняшний день.
ну и как? доволен покупкой?
У Монджаро был контакт передней части с шиной при проезде.
Контактный автомобиль.
Губа не в счёт🤫
Так и зикр тоже 2 раза задел.
Ведущий сразу предупредил что у него не родная, защита картера
Круто когда ты можешь прокатиться, тебе понравилось и ты просто принял решение купить, а не просто пустить слюни и сесть в свой 6 летний Лиф и поехать копить много денег на такой Zeekr.
😆😆😆
почему на такой? Лиф логичнее менять на Zeekr X
13:20 покрышка под манджаро двинулась, но ведущий уверяет что контакта не было😮
Контакт с гибкой губой считается?
@@zmeyGorynych01 считается не считается, контакт он и в Африке контакт
Потому что ведущему не видно, а вы все увидели как есть.
Значит клиренс около 198-200
Автомобили разного класса, как их можно сравнивать?
Рекламный ролик про электротягу. Тепловоз и электровоз.😂
А деньги где?
@@AutoMPStv
В тумбочке.
@@AutoMPStv Нет их. Цены растут, а зарплаты за ними не успевают…
@@AutoMPStv не парни, зикр и монджаро хороши, разумеется, но сравнение прям странное...
Парни, вы так рассуждаете в конце теста, что у каждого российского средне статистического пользователя есть 6-7 млн.рублей, чтобы купить себе ZEEKR 001). Возможно за электричками, в том числе и китайскими будущее, но я за ДВС, может быть за гибрид.. К тому же в инете есть достаточно примеров, когда в минус 30 китайские электрички за ночь полностью разряжались. В общем бензиновый Монджаро со шведскими технологиями мне больше понятен на гарантийный срок эксплуатации. За тест-драйв респект!
У нас в Казахстане в мороз все китайские электромобили на ходу на трассе разрядились. Там то надо было всего 250 км проехать
А кто сказал что у каждого?
У всех даже и по миллиону, боюсь не наберётся, но это не повод не снимать.
У меня на НГ была Ора 03. В Москве было больше недели 20-24. Спокойно каталась, ничего не разряжается. Сколько вечером оставил, столько будет утром. Заряда в морозы хватило на 250 км.
@@bitva_motorov
Тут удар по самому Ньютону.
Существует же ZEEKR Х не чем не хуже только пневмы нет, его можно и за 3.8 взять.
Согласен, но смотря где вы живёте. Более менее сеть электрических заправок есть в крупных городах. Должной инфаструктуры ещё нет для электричек в РФ@@user-qh2fd7tn3x
Дяденьке остаётся только позавидовать, что проблема не где взять деньги, а у какого диллера купить такой самолёт.
Он нормально пашет
@@bitva_motorov Да я тоже на заводе не мало впахиваю, только мне лет 8 пришлось бы всю зарплату откладывать. К вашему товарищу никаких претензий, видимо я в этой жизни делаю что-то не так.
Мне показалось или действительно у "дяденьки" нет нескольких зубов на нижней челюсти? Если так, то очень странно иметь деньги и не иметь зубов... Я это к тому, что говорить что у тебя есть деньги и реально их их иметь, это ни одно и тоже...
@@ouner-699 я не дантист, зубы не разглядывал, но ничего из ряда вон я не заметил.
И да, после теста, Дима действительно купил Зикр.
Никак иначе его состояние я охарактеризовать не могу
Не узнал Вахтанга в гриме.
У вас съёмки про борьбу с третьим рейхом в подмосковных лесах?
Партизан хорош,шапка зачётная.
Это китайский партизан
@@AutoMPStv
А мне показалось,что Сальвадор в Дали.
Братья Гримм))
@@VahoWow
Да, "кот в сапогах",но в нашем случае "Дима со звездой во лбу",который хочет дополнительно к монжаро ещё 001.
Что на это скажут продвинутые филологи?🤣😂
@@andreyzvygin9725 филологи превратятся в филателистов лизнут и уберут свой рабочий инструмент в место его покоя, там где начинаются ноги))
У монджаро контакт с колесом при проверке клиренса тоже был
Что вы там сравниваете? Разный форм-фактор и принцип работы автомобилей, как их можно сравнить?
Это не сравнение, а скорее обзор (коих уже тысячи).
Нужно контент пилить😂
Всё что можно, купить можно сравнить.
Зикр, конечно, автомобиль интересный и весьма достойный, но машина для москвичей. В своем городе видел его только два раза. Проживая в частном доме и имея доход около 500 000 р. в месяц, наверное можно рассмотреть к покупке😂. В общем игрушка для богатых жителей Москвы и Московской области, где также нет дефицита зарядных станций.
вот именно, что не для москвичей, а для ПОДмосквичей. И только для тех, у кого есть и нормальная машина, которую не надо в дальней дороге заряжать часами.
@@prometejv3254
Скорее "НАД", у которых усадьба ЗА городом и они приезжают в город посмотреть,как работают крепостные.
@@prometejv3254 , ну, "подмосквичи" и "москвичи" для многих жителей России - одно и тоже, тем более, эти категории жителей пересекаются. Москвичи также имеют загородные дома. Для покупки дорогой электрички важны два момента: высокий доход и развитая инфраструктура зарядных станций. Кроме Москвы и области, может ещё Санкт-Петербурга, нигде этого нет.
А вы из какого города, если у вас уже 2 зикра есть?
Предлагаю сравнить это количество, с числом новых немецких машин в вашем городе
@@bitva_motorov , Екатеринбург. Может, и больше есть, но видел два.
Zeekr это просто пушка- гонка блин! Это ТОП!
Кто из МСК или есть розетка дома - берите не думая. Лучше ничего в вашей жизни уже не будет...БОМБА тачка!
Полностью согласен
Кто бы сУмневался.
Берите BYD SONG L, все тоже самое, даже по виду, но дешевле в два раза
Ну прям таки, Зикр хорошее авто, но не более. Надо европейские электро брать, Ауди е трон к примеру.
@@user-co8de6pj5vзабудь)
Из всех китайских машин, мне эти две больше всего нравятся, по всем параметрам.
ZEEKR 001, конечно, классный... но блин, где его заряжать в Москве? Идеальный вариант, когда живёшь в частном доме!
В Москве достаточно много быстрых зарядок + частный дом
Особо не изучал этот вопрос. Видел столбики стоят, но там либо кто-то заряжается, либо заставленно. Больше машин, больше зарядок понадобится.... короче, по- тихоньку изучаю, мне этот вариант очень нравится.@@bitva_motorov
Заряжать можно на своем парковочном месте в подземном паркинге. Управляющая компания ставит счетчик и заряжайся всю ночь без проблем...
@@NogiVrotov
Зачем усложнять дополнительно жизнь всякими,зарядками,паркингами, ёмкостью батареи и т.д. Заняться нечем?
@@andreyzvygin9725 справедливости ради , любая автомашина усложняет жизнь...
А если китайцы объявят нам санкции из своих соображений...никто не верил что европейцы корейцы и японцы уйдут с нашего рынка , а они ушли ..так и китайцы могут поступить ... куда весь это хлам девать .. Ведь китайское авто делается, только в Китае. Это не ваг. Не бмв .. Не Тойота ..
А что толку, бмв делают везде, но они мало того что ломаются часто, так ещё и сеоты, соответственно заблокировали.
Если бояться всего, надо брать Ладу или уаз, они наши, скрепные
если китайцы обьявят санкции, то вся страна останется без штанов в прямом смысле - 90% товаров на полках - китайские! Поверьте, будет не до машин!
Спасибо за обзор! Сравнить бы ещё WEY COFFEE 01 c Li7 !🤔 Два гибрида! Для России и наших зим чистые электрички это баловство. Во всяком случае пока. Даже как 3я(!) машина в семье. Имхо. А WEY я лично давно жду!
Оба дерьмо за бешеные деньги.
Достаточно изучить конструкцию.
Как вторая электричка превосходно подходит. Заменяет спорткар и значительно универсальнее.
Зачем нужно две дальнобойных машины?
@@andreyzvygin9725 Ну куда уж им до твоей гранты😂
@@andreyzvygin9725 А Вы на чём ездите??!
@@my.binokular5283
На ГАЗ-21.
Сравнить несравнимое))) Я тоже в детстве интересовался, кто сильнее, слон или кит)) Если денег, как у дурня махорки, и живёшь в Москве, то можно и Зиикр взять.
Переход от ДВС к Электротяге сравним с переходом от жигулей (классика) к иномарке. Останавливает (пока) 2 вещи: заморочки с зарядкой ибо нет паркинга с розеткой и опции /настройки авто т.к. есть нюансы по ID + отсутствие русификации.
Мой выбор пока бензин. Климат у нас непростой для электрички и расстояния вообще немаленькие...
Выбора у нас нет.
Однозначно☝️ толко двс😉
@@user-kb3pc9tj6l
Тут ещё предлагают бензогенератор и называют это творчество гибридом.
Это про меня. Купил в октябре монджаро за 3.8, смотрю цены сегодня - можно зикер взять. Не 001 но Х можно. Или доплатить на 001.
Теперь обидно (((
Игорек привет,а где же все же Петр?)😂
Дима совершил прыжок через пропасть с переворотом. От TLC200 к Zeekr 001. Никогда ещё не видел такого члена секты свидетелей божественной Тоёты. Это же люди особой душевной организации и весьма специфических автомобильных предпочтений, даже не побоюсь такого слова - скрепные люди, а тут такое нетрадиционное.
Нюанс в том что у Димы чуть больше автомобилей, чем он рассказал.
Он же как-то жил полтора года с января 22 до весны 23го:))
Я тоже продал рав4 в начале 22го, но когда доллар был по 120 и он ушёл очень выгодно.
Жизнь после тойоты есть, я проверял:))
У Джилли есть еще премиальный бренд Линд энд ко. Там лучше чем Монжаро и Тугелла кроссоверы с ДВС. С ними нужно сравнивать электричку зикр
У них ещё и Лотус есть😊
Главное на 25:37
С таким разгоном надо уметь обращаться.
С точки зрения общей безопасности, все участники дд должны иметь одинаковую динамику разгона. Это позволит прогнозировать развитие дорожной обстановки.
Ну и уровень автожурналистики сильно деградировал: что за подрастковое "унизил"? Где осмотр снизу? Мнение механиков? Опыт эксплуатации?
С точки зрения безопасности, идеально метро - все движутся в одном направлении с одинаковой скоростью.
Надеюсь на дороге ещё долго так не будет
автожурналистика в России умерла!
Автоновости Сверхдержавы 😅😅😅
Дальше будет индийский и иранский автором. Терпим дальше.
гойда😂
А эмитация движка v8 очень классно звучит! Мне нравится!
Купил бы монжару на зиму на двс и зикер на лето! 😉
Так Дима купил их 2.
Причём Зикр длятгорода отлично подходит даже зимой. Нет проблем с запуском даже в -30, в салон очень быстро приходит тепло от электропечки.
Запас хода падает с 600 до 300, но в городе и этого за глаза
Вот это трезво , была бы возможность , так и сделаю .😂
@ivanlesovik4431
Поразительно что люди с такой возможностью, думают иначе.
Дима вовсю гонял на новом Зикре с морозы за 20 со словами что в нем теплее, чем в Монджаро.
А люди без такой возможности, почему-то застряли во вчера.
Возможно это связанные моменты
@@bitva_motorov
Прокати нас, Дима....
@@bitva_motorov кому-то погонять, а на каждый день ездить - надо исходить из разумности!
Есть тёплый гараж и дома и на работе - да ради Бога - можно и на электричке ездить зимой!
У кого нет - об электричке лучше забыть☝️
Гибрид вообще не нужен - лишняя стоимость в машине…
Если только нормы введут на центры больших городов!
У нас в России гранты берут в кредит! Поэтому и вопрос цен и даже налогов - очень актуален!
На Zeekr на снегу надо включить snow режим и тогда разгон более безопасный
Не хватает ещё теста на доступность, всё-же не самые доступные на рынке автомобили. TIGGO 8 PRO MAX надо было сюда добавить, ну или TIGGO 8 PRO е+ если уже брать прям по цене. Всё-же у чери и условия для покупки более интересные, и сервис в России лучше развит, так что к ним нужно присматриваться в первую очередь, как по мне
Ну что касается электричек, за ними будущее, но не настоящее. Ну а так, все решают цены, и если так вот готов, не готов брать, то с точки зрения цены - нет
А кто ещё кроме электричек может предложить разгон до сотни за 4 пр. Цене 6,5 млн рублей?
@@bitva_motorov а вы только до 100 разгоняетесь, дальше вам не надо? Очень много машин унижают электричку на разгоне после 100.
И на счет будущего за ними это сомнительно в таких больших странах как наша. Дорогу строим от Мск до Владика. Электричке такая не по зубам будет.
@@suzts33 у зикра потолок 200 кмч - до этой отметки его мало кто сделает. Быстрее мне очно точно не надо.
У нас есть масса машин, которые не доедут до Владивостока, но это не значит что они не нужны.
Я, кстати, проезжал этот путь, от Калининграда до Владивостока и представляю что это такое. Второй раз не хочется
@@bitva_motorov А вы точно пробовали на электричке разгоняться после 100 км/ч? BMW X5 3.0D уходит от электрички после 100.
@@suzts33 динамика электрички зависит от уровня зарядка батареи. Если она больше 80% до 200 электричка на 500 л.с. гарантировано приедет быстрее чем 250сильная БМВ.
Больше 200 китайские электрички не едут, это факт
Интересное сравнение. Стоял перед таким же выбором. В итоге взял зелёный монжаро.
Я семейник с 3мя детьми, я бы и рад зикр рассмотреть, но монж больше мне подошёл, тож зеленый
Джили Монжаро гибрид, это будет лучший выбор.
И на электро может ехать и на бензине.
Они есть, но только передний привод
У монджаро шасси борохло
@@bitva_motorov
Енто ж вольво.
В чей огород камень?
@@andreyzvygin9725 общего увы мало
Монджаро нравится очень, хочу себе
Сначала покатайтесь, но выглядит круто, но по езде есть вопросы. Местами Чери лучше
@@bitva_motorov ой не, только не чери, они тесные до ужаса просто. Сидеть невозможно.
Джили катался на атласе про в каршеринге, понравился, но и на монджаро прокачусь.
@@user-rn1yf8ue1k в каршере нет тигго8, но он реально не плох
Я владею монжем, правда всего 8,5к проехал. Но тачка огонь, мне нравится. Пока смело могу рекомендовать.
Взял 23 декабря юни-к и очень доволен. Но точно никак не рассматривал монджаро.
Юник сильно комфортнее, но отталкивает странный по форме руль и отсутствие его обогрева
Подобная реклама работает?
@@bitva_motorov нормально там всё работает. По началу тоже думал что руль странноватый,но походу привык
@@andreyzvygin9725 в чём реклама?
Зря, юни-к и близко не стоит с монджаро. Комфорта в нем читай нет.
Почему у Монджаро трясется руль??
Боится,что из него выжмут больше,чем он может.
Шрус устал от таких дрифтов😂
Какая у Димона шапка патриотичная. Дим, хороший ты мужик.
Ему надо к стоматологу,а не тачки покупать.
Однозначно Монжаро. Электромобили зло. Нет абсолютно инфросируктуры под электрички. Пшик с их якобы "экологичностью", загрязнение окружающей среды в процессе производства батарей в разы выше, чем один авто с ДВС за весь свой срок эксплуатации выбросит в окружающую среду. После того как батарея потеряет свою емкость путь всего продукта только на помойку, где тоже нужно будет утилизировать все эти "технологии", а дальше снова пркупай батарею либо новый Зикр, так как батарея самый основной и дорогостоящий элемент электрички.
Батареи давно научились перебирать, взрывают, находят мёртвые батарейки, меняют и едут дальше. Зато нет угара масла и в принципе ресурс автомобиля заметно выше.
Но это все лирика. Давно владельцев авто стал волновать вопрос их утилизации?
Машину покупают чтобы ездить. Нет других автомобилей за 6-7 млн которые бы при таких габаритам ехали 4с до 100 и имели бы такой салон. И не важно какой у неё двигатель
@@bitva_motorovИнтересно где в городе пригодится разгон в 4секунды при средней скорости 40-50км/ч😉
Еще и производство электричества которыми заряжают "эко" авто, тоже под вопросом) Так что вопрос экологичности это бред! Микроволновки пока если только как игрушка, третьим автомобилем в семье
Не надо равнять всех под одну гребенку: кто живёт в своем доме, проблем с зарядкой нет. Можно взять последовательный гибрид, и тогда вопрос зарядки отпадет. На электричках нет заморочек с ТО, да и надёжность электродвигателя куда выше ДВС . Динамика тем более . Поэтому, будущее только за электрокарами и гибридами
@@NNAKGпо трассе 90-110
Короче выбирал машину чтоб клиренс был !!! Ну и заглянул на зикра тачка огонь 🔥 ну мозг включился и купил монжаро не жалею ни разу, прет, расход копейки 12л город 7.5 трасса, а самое главное высокий и полный привод !
Это машины одного производителя, а для честного выбора надо разных.
Дядя в шапке, ну какие тебе лендкрузеры и зикры? Купи велик, тренируй кардио и худей, а то помрёшь от апоплексического удара
Дмитрий, кстати, заядлый мотоциклист и очень выносливый. Сейчас после этого коммента начал худеть.
Электрички по параллельному импорту привязываются к китайской сим карте( премиум аккаунт) которая принадлежит китайцу . И он в любой момент может ее заблокировать или китайский мобильный оператор- и ваша машина превратится в кирпич
Сказки
С нашим умением все переделывать и улучшать это самая меньшая из проблем.
@@andreyzvygin9725 Краилово ведет к попадалову
В мороз запас хода на электричке 150-200 км
Зависит от электрички.
На хунцах в -17 было 150
На Оре в -24 - 250
@@bitva_motorov
Надеюсь,что следующий обзор будет про "ору",которая может больше,чем индекс 001 на морозе.
А зачем на день больше?
Давайте сравнение zeekr 001 и avatr 12 )
Отличная идея, постараемся.
Щаль пока ни тот ни другой не продаются официально ((
Сюда ещё надо добавить Войю
А что там сравнивать. Зикр по любой лучше.@@bitva_motorov
СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР СРАВНЕНИЕ НА СИТРОЕН С5 АЙРКРОСС И ТОЕТА РАВ4 ПОЖАЛУЙСТА.
Почему у монжаро так колбасит руль? Проблема с балансировкой?
Снег налип после езды на площадке
Ужас После 200 го крузака пересел на китайское ведро...)))))Судя по шапке со звездой, мозги мужик всё таки простудил.))))
Правда ли, что Монджаро продают только при наличии большого живота?
Добрый день! Что же не сравнили Монджаро с ЛК 200, каковы ощущения?
Парень со звездой не дурак и на сдачу в трейд ин купил монжаро ничего не потратив на обновление новой машины.
Таким образом сэкономив на одном,можно позволить другое,более интересное с его понимания.
Но именно на втором и будет засада,которая обесценит все его дензнаки,которые должны иметь эквивалент покупательной стоимости.
На этой разнице и создаётся бюджет любой страны...
@@andreyzvygin9725у парня со звездой крузак был не единственой машиной. Иначе как бы он передвигался 1,5 года с момента продажи крузака и до появления монджаро?
@@bitva_motorov
Да понятия не имею...
Может его персоналка по делам возит,а он над всеми потешается.
Вот и вас всех пригласил для веселухи.😂
Считаю, так называемое "драйверство", довольно напористо пропагандируемое многими автоблогерами, довольно негативным явлением. Настоящему автовладельцу нафиг не нужно ездить с дрифтом и крутить машину вокруг своей оси. И никаким достоинством нормального, не гоночного автомобиля этакая езда не является!
Не обязательно, конечно, так ездить, но Вы знаете, что автомобиль так умеет. То есть умеет то, на что другие авто и неспособны.
Пенсионерить никто не запрещает.
Мы ездили боком на закрытой площадке. Это наше дело и наш кайф.
Для тех кто понимает
ты просто душнила вот и все
Электричка круто😊
Станций много.
А в СТС сколько кобыл написано для Зикра?
Что значит Монджаро без контакта?Очки свои разуйте
Позавчера ехал из Москвы в Питер и видел это электро-чудо , ели ползла потому что , заряда нет 😂отопления нет , всё отключено , ваша реклама слишком навязчива .
Эти домашние питомцы дальше МКАДа не выезжают.
А если попробовать на бензиновый машине вплавь, она тоже не справится.
У любого инструмента есть применение, а с дуру можно все сломать. Электричка - это сторой или третий автомобиль в семье и он для города.
Если есть отморощки, которые поступают с ним иначе, это не значит что машина плоха.
На питерской трассе ровно и бензиновых дятлов кто встаёт без топлива
@@bitva_motorov
Очень убедительно,Игорь.
Сохраняю коммент,как демотиватор для двс.🤣😂
Сюда надо добавить,что электричка очень безопасна на трассе ,поскольку надо постоянно экономить.
@@andreyzvygin9725. Видимо вы правы 👍🤣
Читаю комментарии и поражаюсь тому как люди скептически относятся к эволюции в транспортной сфере. Люди ездили раньше на повозках, потом пересели на автомобили с двс. Что-то никто не говорит что автомобили по сравнению с повозками пипец какой загрезняющий транспорт. Люди электромобили это будущее. И скорей бы их стало больше. Не надо будет дышать выхлопными газами автомобилей с неисправными топливной аппаратурой, турбокомпрессорами или убитой поршневой группой. Сколько дерьма летит из таких автомобилей. Шум, рев автомобилей с двс способных ездить 4с до 100. Не видел ни одной спортивной машины без спортивного выхлопа. Когда едешь со спящим ребенком в коляске и попадаешь на заезды амг, м, рс, опц, ст, сти, врикс и нашей классики с дырявыми глушаками. В этот момент мечтаешь чтоб эра двс скорей закончилась. Я еще молчу про пробку в тоннеле когда дышать нечем от гари.
Так было всегда. На ДВС тоже не хотели переходить, говорили стремная повозка, лошадь лучше.
Люди в массе своей очень инертны. Прогрессивность показатель активности мозговой деятельности
@@bitva_motorov
Это точно...
Как там в космосе или мы все под колпаком у Мюллера?
а прежде чем говорить про чистый возлдух изучите статистику чем производится электричество, особенно в городах
В Зикре шумит громче, чем в Монжаро. ) И ещё - крупнейший американский каршеринг мира Херц распродаёт свой парк электричек.
Монжаро - для семьи, и дешевле в 2 раза)
На каком режиме езды зикр вы круг проезжали?
Geely косячники, машины продают, а запчастей нет и доставка до 3 месяцев, как по мне так это жесть вообще
Зикр безусловно интересный автомобиль, но каково на нем ехать по России.
Зикр - поиграться , попижонить , вокруг дома поездить , в магазин за хлебом пока он не сломался и не сгнил...
Это новый элемент бижутерии успешного бизнесмена,который должен это чудо обязательно приобрестЬ в угоду китайского вектора развития, где партия решила,а бизнесмен ответил есть.
@@andreyzvygin9725 ну это как норковая шуба для светских баб чтобы была .чтобы её показать что она есть ...
@@andreyzvygin9725 партия даже ещё не решила, а успешный бизнесначальникпатриот уже ответил ! Только офиц дилеров по стране почему то нет ...китайцы тоже ни дураки , им западный рынок важнее нашего нищенского ..
@@user-cb3vl2tr7n
Мне непонятно на хрена этот Дима в шапке с красной звездой?
@@andreyzvygin9725 в надежде, что китайцы скидку дадут. )
Вопрос один, зачем он продал ЛК 200?
А нафиг он нужен то?)) Неповоротливая и прожорливая корова ❤
В ставке дан приказ на модернизацию эволюционного процесса.
@@VahoWow
Хорошая была корова,большая.
А теперь маленькая оФца на электрической тяге.
@@andreyzvygin9725 Ну мы ж не знаем состояние. Может там ремонта на 500-700 тыс набежало и целесообразнее было продать)) Может, просто не нравится ездить на старых машинах)
@@VahoWow
Именно мы знаем,но будем предполагать,что это не так.🤣😂
Зикр выезжает из 4-х секунд... 3,8 делает. Посмотрите Гилевича Сергея. В Китае парень живёт. Обзоры всех китайских электричек самых свежих у него, на которых ездят сами китайцы в крупных мегаполисах. Он так же и продажей их занимается... Если кому интересно...
делает в теплом Китае с китайцем за рулем 😂
Сложилось впечатление что пойти купить Зикр также просто как круассан на завтрак. Вообще-то Зикр стоит как два Монджаро и сравнивать его имеет смысл только с электричками и не с гибридами. Инфраструктуры для электромобилей пока не достаточно и скорее с ней станет еще хуже в ближайшее время, так как гибридов и электричек все больше на улицах, а количество станций не увеличивается такими темпами. Поэтому пока старый добрый ДВС
Пойти и купить - это вопрос интенсивности работы.
Зарядка в первую очередь в частном доме, батарейки 100 квтч точно хватит на день езды
Не 2, а 1.5
ЗИКР сила
Можно и нужно сравнивать разные автомобили. Надо танк триста, дарго х и ниву сравнить.
Тут победа слишком очевидна. Особливо при обслуживании и на рыбалке.
Кстати, хорошая идея))
@@andreyzvygin9725 а тут и не надо побеждать, нужно просто сравнить и каждый сам для себя решит 👌
@@AutoMPStv Патриот включите в претенденты. И сразу в победители. ))
@@lexusaleksey
Тут давно за всех все решил дед мороз и укатил с подарком.
Дмитрий четкий мужик😊
Агент национальной безопасности.
Ну)) Ждем душноту смартфонах экспертов на тему «Выбирать из двух полуфабрикатов нечего. Да за такие деньги….»
И поддержку аналитиков на солярисах: «Дааааа! Да вот все берут, потому нам такое и возят»
Кто же первый блеснет эрудицией?
Я ставлю на домашнюю заготовку в виде консервов.😂
@@andreyzvygin9725 а пирок в духовке?))
@@VahoWow
Мне ближе специальность пиротехника.😂
Гибрид для наших широт самое то!
Зачем нужны гибриды ? Нужно 2 авто : бензиновый для зимы и электричка для лета. Гибрид нужно обслуживать как обычное авто , ни по налогам , ни по парковкам , ни по платным дорогам льгот на них нет. Батарея меньше , чем у чистого электокара , движочек слабенький , да и расход бензина тоже примерно 8 литров на сотню. Поэтому летом "хулиганим" на чистой электричке типа Zeekr FR , а зимой лазием по снегам на Лексус...
Никакого смысла, пр-т наших ценах на бензин проще гонять на обычных бензинках
@@NogiVrotovДима зимой уже отлично гоняет на Зикре.
У электрички в принципе нет проблем с холодными стартами и мгновенно работает печка. Сел и через 2 минуты в салоне тепло.
Тут вопрос дальности поездки. Для города электричка оптимальна
в Зикре посадка как в кресле гинеколога 🤣🤣🤣 и два мужика сидят "да-да, удобно..." 😁
Машина, которая не способна довезти в ЛЮБОЙ конец страны, это не машина в полном смысле слова. Это как "зелёные технологии" (ветряки, солнечные панели). Они без поддержки старых добрых угля, воды и атома не способны обеспечить людей энергией. Как вторая машина электричка может быть, но как единственная нет. И ТОЛЬКО если живёшь в своём доме. Короче, снова ограничение ,снова "если". Тупиковая ветвь ТАКИЕ электрички. Только когда зарядка будет сопоставима с заправкой по времени и простоте - только тогда электрички можно будет назвать полноценным переходом на другую технологию. А сегодня это больше игрушка для обеспеченных.
Тут половина с искусственным интеллектом,которая работает по прошиФке.
Машина не способная переплыть речку - не машина! Если уж нести чушь, то полную))
У меня год была машина с литровым мотором на 69 л.с. она была способна на все, но ездить в ней на дальняя было не возможно и таких машин особенно на ДВ достаточно много и люди на них прекрасно катаются. А на большие расстояния летают
@@bitva_motorov
Прекрасно.
Я за трезвость взглядов,где не стоит мешать водку с портвейном,а то, хиппи проклятый, всех пересадит на велосипед.
@@bitva_motorov к чему это идиотское сравнение с НЕДОмашиной? Я говорил о нормальных. Любая бюджетная современная машина (Рио как вариант) более удобоварима для полноценной жизни, чем это недоразумение, привязанное к розетке. Как бы быстро оно не разгонялось, толку в этом ноль, если на этом нельзя взять и уехать когда хочешь и куда хочешь.
Где это у бмв и мерса подключаемый передний привод?
На куче машин с продольной компоновкой. Начиная с 3-серии и С-класса. Все что выше имеет постоянный привод назад и морда подключается муфтой
Продай мне монжаро за 2 🍋
А что на монджаро руль как будто бьёт
Снег напился в колеса после езды по площадке
Владелец монжару видно, что волшебный на всю голову, будет двигаться в сторону технологичных авто, ржу не могу, с китайскими то поделками, дилер дает гарантию до первой встречи после покупки, потом начинает отправлять сразу в сад таких волшебных, гарантия…..
Завидовать нехорошо, иди работай лучше
мы просто ещё не доросли до понимания сути технологий! Нам нужно осознать, что технологичность это когда не можешь проехать больше 400км без заправки и когда на заправке нужно постоять несколько часов до полного, причём это если сможешь доехать до той заправки, ибо их почти нет. Другими словами, на море из Москвы на "технологичной" машине не доехать, ибо она СЛИШКОМ технологична, и даже если бы на М4 встретилась зарядка, то поездка заняла бы наверное трое суток. Технологии!!!! Завидуем все хором! Поэтому мы пока покатаемся на НЕ технологичных машинах, которые заправляются за 5 минут, способны проехать более 500км на одном баке и для которых заправки на каждом углу.
@@user-qd7yu5cf7s
Работа,как никотин убивает лошадь,но не делает её счастливой.
В колхозе больше всего работала лошадь...и т.д.
Какие технологии сейчас в общественном транспорте ? Что вы предпочитаете , автобус, троллейбус или трамвай, а может быть метро, расскажите поделитесь , что эксплуатируете , если ли скидки на месячный абонемент на троллейбус , где теплее , где быстрее, всем очень важно знать ваше мнение, ведь 20 000 людей заработавших и купивших монджаро за 3,5 -4,5 млн рублей, плохо разбираются в машинах. Всем важно ваше мнение эксперта.
@@user-qd7yu5cf7s.Сильно и много работаешь , горб не заработай или веревку на фонарях 😂
Динамика у многих электричек в среднем 4 секунды и быстрее. Со временем могут на законодательном уровне внести ограничения по мощности или ускорению. Так как такие болиды скоро начнут пользоваться спросом на вторичке и покупать их будут те кто только получил права. Да и сделать электро 1000 сил практически под силу любой обеспеченной компании. А в 500 так и подавно.
Думаю не как у многих россиян.
А так удачи в эксплуатации.
Вопрос надо ставить по другому , для большинства - готовы , не готовы ,а как может быть .
Большинство определяет меньшинство))
@@AutoMPStv
Самый демократичный путь.
А в чем смысл такого вопроса?
Большинство не готово пересесть на Мерседес, но это не щначит что он не нужен.
Автомобили нужны разные!
Включите режим снег и будет полноприводный режим.
Кому включить?
В таблице с тех. хар-ками накосячили с Мкр у ZEEKR. 384 Нм с двух ЭД ?!
У электромобилей момент совсем иначе считается. У них нет коробки передач, которая меняет крутящий момент на колёсах кратно.
Мощность электромобилей достигается за счёт очень высоких оборотов, за 10000 об/мин, а не моментом
Там минимум 600 момента должно быть.
Причем тут мощность и отсутствие КПП ? Крутящий момент указывается в ТХ а/м - у этого /специально посмотрел/ - 768, а не 384. Наверное, не так считали. @@bitva_motorov
И всё таки Монджаро)))
Странное сравнение. В своем классе монджаро шикарна, а зикр в своем.
У меня к монджаро есть вопросы
ЗИКР СИЛА!!!
Сила в плавках.
要我说 我们中国真的造的好车 好品牌就是zeeker 和吉利 奇瑞造的车🙄我是看不上的 zeeker 好车🤩现阶段买中国车有个问题就是 感觉车企1个月就发布一款新车 一点都不成熟就上市了 我还是觉得5年之后再买我们中国车好 现在整个中国市场都是在搞实验 实验发展阶段! 一点都不稳定 出新车速度太快!
Видимо в китайском тексте свой смысл.
Однозначно Монджаро, Зикр игрушка для богатых. Хотя и Монджаро не для бедных. Скажем дружно, нафиг нужно! Пошёл я Весту заводить...
Скучно
@@bitva_motorov без денег всегда скучно!
Неужели завелась?
Завелась в итоге ? Поворотники на морозе работают ?* )
@@stanislavpashencev5354 да куда она денется, это же Лада))
Гар лайкос
Что за Гар?
Шанс простой , на трассу и на длительность проезда , электричка через сотню отключит драйв , и включит экономию , задушит скорость , вы опять как детский садик , даже не солидно .
А зачем это нужно тем у кого есть вторая бензиновая машина на дольняк, и у кого есть возможность купить зикра как вторую машину для города, где ты будешь чувствовать себя королём??
@@user-th1mq3sq4v
У дольняка дали,которые всех видали...🤣😂
Прямо вот через 100?
@@user-th1mq3sq4v. Зачем говоришь , затем что таких. От силы три процента и всё это заканчивается революцией , а эти три процента будут висеть на столбах 😂
@@bitva_motorov. При больших скоро , идёт повышенный расход электричества , рекуператор не работает .
молодчина мужик, спонсируй дальше бойню в украине, покупая новые тачки в такое время как перчатки...
В России только гибрид...
Т.е. бензогенератор.😂
Гениально. Сжечь топливо,чтобы зарядить аккумулятор...😂😂
После фразы с двухсотки на китайца пришлось отписаться
Надо шагать в ногу со временем.
Чё пердак горит да?))) То ши ещё будет, не только с крузаков пересаживаются на Зикр, а с мерсов и бмв тоже, не знал да??
Стереотипы они такие стереотипы)))
Китай сейчас жёстко напихивает в рот немцам))))
А зря у нас будет еще много интересного
Вот прямо на глазах настроение меняется.
Тяжёлые времена настали, Гангрена
И еще, вот не было бы такой динамики у электричек? Не покупают ли их в основном как аттракцион?
Аттракцион за стоимость квартиры?
Так покупка любой новой машины это аттракцион. Потому что любой автомобиль, выпущенный в последние 20 лет, спокойно отвезёт вас с комфортом в любое место где есть дорога. Но мы же все равно хотим новую тачку.
Китайские авто овно а за ту цену за какую продают полное овно!
Ну кто сравнивает кроссовер с спорткаром. Какая-то глупость.
Это не снег это фигня. Рекламщики хреновы
Ну, что докатились? Китайское омно только и остаётся сравнивать между собой??? То ли ещё будет))) есть европейские бренды, корейские и японские, а это всё бутафория одноразовая, как вы это терпите?
Нормально терпим , так же как терпят в Дании , Швеции , Германии , Норвегии , Нидерландах , ОАЭ , Саудовской Аравии , Мексики , Бразилии, Аргентине , Филиппинах и так далее , где продают авто "Made in China". В каких то странах больше , а в каких то меньше , но китайцы вышли на мировой рынок и теперь поставляют на экспорт больше авто , чем Германия , а по итогам прошлого года и Япония. В самом Китае продают в год столько авто сколько не продают ни в одной стране мира, а именно за прошлый год продано более 21 миллиона авто , а это больше чем в США и станах ЕС вместе взятых. Вся информация есть в интернете, так что завали хлебальце...
@@NogiVrotov даже миллион мух не заставит меня думать, что дерьмо вкусное.
Li 7 и 9 . Лучшего еще нет
Для справки, монжаро задел покрышку
Бывает, мне это было не видно сверху, но оператор молодец, показал правду!
Такая дичь 😂😂 что вы несёте 🤦🏻 пора отписываться
Сирин,как всегда,предвзят.
Магнитные бури.
@@andreyzvygin9725 , скорее всего.
сделайте обзор на хавал раптор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сейчас сделаем,только краски купим.
Видно как на манджаро на трассе сильно вибрировал руль
После того как дали по снегу, он набивается в 20е колеса
Точно
Остановись и убери его.
@@schip333 спасибо, кэп))
Он намерзает, только мойка или тёплый паркинг
@@bitva_motorov видите люди внимательные и переживают за вас, берегите себя.
мужик конечно чумаченый))) продал крузак и купил монджаро)) чудеса....
Он любит все новое покупать.
Если есть деньги , то почему нет ? Умереть что ли в этом крузаке ?
ну так монджаро новый с кучей фишек и опций, а крузак даже в топе как был деревянный, так и остался.
@@user-cb7ii2bu6u ну хз...я б японца купил бы. на них хоть запчастей много и не такие дорогие, как на китайцев.
как такие блогеры с мостами в geely и дерганно-скованными движениями во время скольжений на 10 км,ч набирают столько просмотров? Обычный гаражный эксперт...