Se ve muy bien, siempre he pensado esto... "Caray que maravilla que este bikescar nos comparte sus reparaciones" la bendición de un conocimiento es el compartirlo gracias. Veo que también le arreglaste ese golpe.
Excelente video muy práctico y sobre todo que me ha ayudado ya que tengo un Peugeot 206 y le he cambiado algunas piezas gracias a tu programa Bueno un saludo desde Toledo españa
Está genial tu canal brother sigue así, yo hace poco me compré un carro peugeot 206 de segunda mano y para aprender algo me metí en RUclips y me topé con tu canal.
Dale atrás también, parece Crossfox, no te arrepentirás te lo digo por experiencia, ponle también a esos mismos resortes con amortiguadores de vástago corto y también se sienten cómodos.
Jajaja un crack amigo, yo también cambié ag kit azules al frente pero me rebota bastante en camiones irregulares a más de 100 km, me recomendaron poner el amortiguador ag shox que opins
Cuando se cambian los resortes si la suspension es mas rigida, si vas a comprar los resortes no hay mucha diferencia si no quieres botar tanto infla tus llantas un poco mas
Saludos desde Ecuador, te felicito muy buenos tus videos ayudan mucho, por favor podrías hacer uno del cambio del bombin o switch de encendido, desde ya gracias
Buen video que consejo me das yo traté de adaptar unos rines 16 con llantas 205/55/16 pero rosaban en la parte de atrás y de enfrente con el amortiguador cuando pasaba un tope pegaba con la llanta.
Que tal me dejo a 2 dedos, traigo rin 17. En cuanto a la suspensión se siente un poco mas dura poco no mucho y bota si un poco pero es manejable, si pones unos ag anaranjado esos si baja mas y en esos si es mas complicado por rosa en topes y bota mas eso si se ve mas al piso otro dato para que des mas o menos una idea del resorte original el ag azul es un espiral menos del resorte y ag anaranjado son dos menos
Saludos estamos al pendiente de tus buenos vídeos Necesito conseguir las calaberas traceras pues nos volaron la batería y el estéreo dame tips aunque sean de 2 mano gracias
Sabes amigo se me volaron las agujas del instrumental (velocímetro, revoluciónes etc ) instalando un estero. sabes cómo solucionar o algún consejo. Gracias
No se como ira el suyo, el mio con blistein + eibach y va durito y 3,5 cm mas bajo, el mio es el 2.0 de 138 cv pues en carreteras reviradas los a3 1.8T de 150cv no son capaz de seguirme.
No para nada, lo que si me he dado cuenta es unos amortiguadores son mas cortos y unos mas largos entonces cuando los llego a cambiar si se ve un poco menos o mas abajo de enfrente
@@snakepsycho1 bien te preguntaba porque averigue con AG y son diferentes espirales para los 1.6 y 1.4. Y si le pones al 1.4 los del 1.6 no baja tanto por el peso del motor que es menor. El mio es 1.4 muchas gracias quería tener una referencia! Saludos desde Uruguay.
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Se ve muy bien, siempre he pensado esto... "Caray que maravilla que este bikescar nos comparte sus reparaciones" la bendición de un conocimiento es el compartirlo gracias. Veo que también le arreglaste ese golpe.
Excelente video muy práctico y sobre todo que me ha ayudado ya que tengo un Peugeot 206 y le he cambiado algunas piezas gracias a tu programa
Bueno un saludo desde Toledo españa
Quedó muy bonito compa, saludos desde Chile.
Está genial tu canal brother sigue así, yo hace poco me compré un carro peugeot 206 de segunda mano y para aprender algo me metí en RUclips y me topé con tu canal.
Dale atrás también, parece Crossfox, no te arrepentirás te lo digo por experiencia, ponle también a esos mismos resortes con amortiguadores de vástago corto y también se sienten cómodos.
Excelente video
Saludos estimado gracias por tu visita, es un buen taller se los recomiendo
Utilizaste el amortiguador original?
Jajaja un crack amigo, yo también cambié ag kit azules al frente pero me rebota bastante en camiones irregulares a más de 100 km, me recomendaron poner el amortiguador ag shox que opins
Cuando se cambian los resortes si la suspension es mas rigida, si vas a comprar los resortes no hay mucha diferencia si no quieres botar tanto infla tus llantas un poco mas
Bikercar ́ S cuanto psi me recomiendas flaco? Te mando ib pra lo del radiador de calefacción amigo
Saludos desde Ecuador, te felicito muy buenos tus videos ayudan mucho, por favor podrías hacer uno del cambio del bombin o switch de encendido, desde ya gracias
Buen video que consejo me das yo traté de adaptar unos rines 16 con llantas 205/55/16 pero rosaban en la parte de atrás y de enfrente con el amortiguador cuando pasaba un tope pegaba con la llanta.
Que onda carnalito !! Si me recomiendas comprar estos resortes ?? Tengo un Jetta A4 cuanto baja?? Tu q sabes .. no rebotan mucho???????
Que tal me dejo a 2 dedos, traigo rin 17. En cuanto a la suspensión se siente un poco mas dura poco no mucho y bota si un poco pero es manejable, si pones unos ag anaranjado esos si baja mas y en esos si es mas complicado por rosa en topes y bota mas eso si se ve mas al piso otro dato para que des mas o menos una idea del resorte original el ag azul es un espiral menos del resorte y ag anaranjado son dos menos
Oye amigo y no pega en los topes? La parte de abajo del carro?
Si rosa en topes que están elevados, pero en manejo es bueno. Ya con los resorte los anaranjados con esos si ya es algo mas incomodo
Saludos estamos al pendiente de tus buenos vídeos Necesito conseguir las calaberas traceras pues nos volaron la batería y el estéreo dame tips aunque sean de 2 mano gracias
tengo una calaberas ahi por si las necesitas..
Sabes amigo se me volaron las agujas del instrumental (velocímetro, revoluciónes etc ) instalando un estero. sabes cómo solucionar o algún consejo. Gracias
Muy bien , una preguntota , cuántos dedos bajo ? Y qué tal cambio el manejo en curvas? Saludos cada vez se ve mejor ese León
No se como ira el suyo, el mio con blistein + eibach y va durito y 3,5 cm mas bajo, el mio es el 2.0 de 138 cv pues en carreteras reviradas los a3 1.8T de 150cv no son capaz de seguirme.
Donde esta hubicado el taller amigo
en el sur
Qué buen video, amigo! Consulta: ¿Los resortes azules pueden ir con un amortiguador normal? y estos ¿mantiene la altura o se agachan a futuro? Saludos
Sin modificación amigo con amortiguadores normales, los anaranjados esos si necesitan vástago corto para que queden
Consulta crack...al principio a penas lo bajaste te hacía algún ruidito la dirección al estacionar?
No para nada, lo que si me he dado cuenta es unos amortiguadores son mas cortos y unos mas largos entonces cuando los llego a cambiar si se ve un poco menos o mas abajo de enfrente
Se ve muy bien amigo tendrás el teléfono del taller
Gracias
Lleva 4 o 2 resortes bro?
Excelentes videos!!
Dos amigo
Es motor 1.4 o 1.6?
1.4 pero igual le quedan al 1.6
@@snakepsycho1 bien te preguntaba porque averigue con AG y son diferentes espirales para los 1.6 y 1.4. Y si le pones al 1.4 los del 1.6 no baja tanto por el peso del motor que es menor. El mio es 1.4 muchas gracias quería tener una referencia! Saludos desde Uruguay.
También baja por el amortiguador que le metas, hay uno que son de vástago mas corto y baja un poco
Como le hiciste para poner unos rines 17 aun peugeot, el mio es rin 14? O como se consiguen?
Le entran sin problema amigo, sin modificar nada siempre y cuando sean peugeot si le metes de otra marca si le vas a batallar
Muy bien video, sabes como se alinea el eje trasero del peugeot 206?
Te recomiendo tambn cambiar los baleros del ( mango porta tambor ) el juego , dependiendo la calidad anda sobre los 600 a 1000
Quedo igual
Quedo más alto que los de fabrica, que pendejo!!!!
Como estas seguro que quedo mas alto? Si conoces los resortes ag azules y los anaranjados o solo comentaste por contestar?