🇫🇷 LE MANS: MA SUZUKI GSX-R1000R DE ROUTE vs MACHINES D’USINE EWC
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- Опубликовано: 29 июл 2020
- Je me joins au SUZUKI S.E.R.T EWC (Endurance World Championship) Factory Team au Mans pour une journée d'essais avec ma machine de route Suzuki GSX-R1000R.
Grand plaisir de rouler avec toutes les machines de course et surprise, surprise, ma machine de route avec sa grande plaque d'immatriculation était incroyablement rapide !! Regardez les bastons en piste avec mes images en caméra embarquée ✊🏻🔥
Credits Photos/video
LeMans SERT groupe: Quentin Maudet
LeMans MotoGP 2007: Stan Perec
LeMans PitBox: Quentin Maudet
LeMans PitLane: Quentin Maudet
Suzuka 8Hour: Hiroyuki Takagi
Echappement GSX-R: Julien Lacroix
Öhlins Suspensions: Matt Anthony Photography Спорт
English please Bro
English Version⬇️
ruclips.net/video/exMJsuSyeAE/видео.html
@@SylvainGuintoli thanks Bro
Make an effort dude.... It's good for you to learn french ! ;)
@@SylvainGuintoli Merci beaucoup
Quel plaisir et honneur qu'un pilote de ton niveau prenne de son temps pour fournir un contenu moto de qualité. Mille mercis🙏
La leçon d humilité
Le mec il tord des pilotes en superstock et il colle aux fesses d une moto EWC , avec un gex 1000 stock en suspat Ohlins et slick...
Et il rigole comme toi et moi après une bonne bourre
Bravo Sylvain et merci Pour tes vidéos
les motos ewc sont des motos pour l'endurance en soit il y a des diffs avec un gex stock mais pas grand chose pas comme en moto gp , les ewc se rapprochent énormément des motos que tu peux acheter. Et c'est une journée d'essai donc peut être que les ewc faisaient des tests sur des longs runs
@@chrisrapenne1885 Les différences entre une ewc et une stock sont quand même assez importantes, surtout pour des pilotes de ce niveau. On parle quand même d'environ 20cv de plus, gestion moteur et électronique optimisé, mais surtout d'ingénieurs dans le box ! Quand on voit ce qu'il prend par un mec qui est très certainement sur un long run avec des slicks ultra hard ça donne une idée de la différence de perfs.
Sylvain a quand même été champion du monde WSBK, ce n'est pas le premier quidam venu quand même.
À voir concernant le freinage
Une belle leçon d'humilité pour les kekous de la route. Et sans une once d'ego surdimensionné. Merci !
Une pensée pour le type qui s'est fait manger par une moto immatriculée. S'il ne sait pas qu'il y a Sylvain au guidon, il met son cuir en vente sur le Bon Coin.
Ils ont du voir son nom sur sa combi, avec tous ses écussons 😁
😂
LE MEC LIMITE IL MET LES CLIGNO' A CHAQUE INTER' MDRRRR LE SEUM LES MECS MDRRRRRRR
ou il se met à la monoplace ?
une GSXR préparée et des slicks...et un bon
pilote tes passi loin....
Super Vidéo Sylvain !
Une preuve de plus, s'il en fallait, qu'en deux roues c'est encore le gars au guidon qui fait le chrono.
Franchement si tu pouvais nous faire découvrir un peu le taf du staff technique ça serais cool aussi si tu as moyen de le faire :) , on ne parle jamais beaucoup des hommes de l'ombre. En tout cas super contenu , toujours hâte d'attendre la prochaine vidéo ;)
oui, ce serait bien sympa.
azbloc bonne idée
Bravo Sylvain pour ce partage et les commentaires associés : c'est super bien fait 👏
J'adore le côté positif sur la plaque d'immatriculation 😉
Cette moto de route doit être bien décalaminée 😂
Top 👍✌
Je like déjà car je sais que ce sera intéressant et surtout dit avec simplicité
bien dit ca :)
Quel bon moment. Je te suivais déjà quand tu étais en motoGP. Un vrai plaisir de te retrouver sur YT. J'adore ta simplicité ta connaissance et ton pilotage... Très bonne vidéo! C'est un like automatique à partir de maintenant ;) Vivement la prochaine!
Sylvain quelle impressionnante et magnifique vidéo qui nous prouve 2 choses irréfutables comme en premier ton pilotage de très très haut niveau qui avec une machine d'origine fait que tu rivalise avec des motos de courses au poids et performances normalement supérieure !!!
Et la deuxième chose que tu as souligné toi même à la fin de ta vidéo c'est que l'on peut se faire plaisir avec une moto d'origine très très performante conçu pour la route. Il y a très peut d'écart et de différences!!! Comme quoi les moto du commerce ont vraiment beaucoup évolué et progressés et aux mains d'un super pilote comme toi on tiens facile la distance à en faire rager les pilotes sur leurs moto de courses. Comme quoi le pilote fait vraiment la différence et qu'importe le flacon......
Un grand bravo pour ce chrono. Une leçon de pilotage avec un commentaire et un pilote très sympa :-)
Passion, simplicité...le top! On en redemande..merci Sylvain 👍
« On peut quand même se faire plaisir avec une moto de route… » et nous, on se fait plaisir avec une super vidéo d’une moto de route!
Merci!
C'est génial ces caméras embarquées et commentées. Les images et le son sont au top également.
Merci pour ce contenu, un régal.
Merci Sylvain pour tes vidéos tjrs au top. Tu es tout de même un pilote moto GP et tu restes d une grande humilité, bravo. Ne change rien. ✌️✌️✌️✌️
Un vrai gamin quand tu parle ça fait plaisir et c'est tellement ludique de t'écouter, ça semble tellement facile mais ça fait pas pareil quand je suis sur la mienne 🤔😂
merci beaucoup qu'elle plaisir de voir un grand pilote nous faire une démonstration toute en se fendent la poire
Magnifique vidéo, beau pilotage, super commentaires très cool. Que du plaisir. Un grand Merci !
J’adore tes vidéos. On sent la passion quand on t’entend parler et ça fait super plaisir. Tu as l’air d’être quelqu’un de simple et humble et tes vidéos sont vraiment utile et de bonne qualités. A bientôt sur la piste ✌️
Quelle plaisir cette vidéo !
Merci Sylvain pour les vidéos toujours au top 😍
C’est génial cet humour c’est l’apanage des grands.
merci !!! de nous avoir fait partagé c moment avec tes impressions ;)
L'histoire retiendra que les teams d'usine n'étaient pas venus pour chasser le chrono mais pour chasser le Guinto 😁
Bravo Sylvain, j'adore l'état d'esprit !
✌️
Ah j aime trop son rire de garnement on voit qu il a pris pas mal de plaisir a plier des gars sur des machines plus affûtée ;)
Et encore la démonstration qu on peuz déjà faire bcp avec pas grd chose : moto stock ou presque, des gommes, un silencieux et roule Raoul !
Merci Sylvain !
Ont ? Non non ça a toujours été connu que c'est pas la machine qui fait le pilote et ça en est la preuve encore une fois
@@radouanidrissiexlctm8138 oui mais il y a bien entendu une limite au fait qu'un pilote sur une machine inférieure puisse battre un autre sur une machine supérieure
@@mitchdehotte c'est logique mais bon à moto égal j'ai l'impression qu'il peut donner des leçons à pas mal de jeunes pilotes, perso j'ai pas suivi les championnat depuis longtemps longtemps mais sont nom ma rappeller tte suite un gamin sur un aprilia sr polini et effectivement c'était bien lui, j'étais choqué en regardant Wikipedia après et voir le palmarès
Un grand merci pour toutes ces vidéos qui nous embarquent à tes côtés pour quelques minutes de pur plaisir !!! 👏👏👏
Encore une excellente vidéo, continuez comme ça, j'en ai des frissons tellement c'est beau !
Comme d'habitude, une vidéo au top!!
Merci pour ce partage et bravo ton humilité.
Merci Sylvain tes videos sont vraiment TOP
Merci de partager ton expérience en toute simplicité
Encore et toujours grand merci pour tes superbes vidéos. Celle ci est particulièrement folle et immersive 😍😌.
Magique ta vidéo. Bravo pour ton talent et ton humilité. Continue à nous faire partager c est moment. J adore!
Merci de partager votre passion et surtout d’un pilote MOTO GP ✊️👊👊👊👊
Super comme d hab !!!
Merci
Vraiment magnifique monsieur. Gros merci!!! Vous êtes remarquable!!!
Merci Sylvain pour toute ces vidéos.
Comme quoi C'est toujours le pilote qui fait la différence
Toutes ces videos très instructives avec comme fil rouge le modele de série vendu au "commun des mortels", sont une force à la fois marketing et commerciale de haute qualité, je ne sais pas de qui vient l'idée mais c'est vraiment fort, c'est plus efficace que n'importe quelle pub ou plaquette commercial. Je roule sur une Italienne un peu brute de décoffrage (1098SBK) et j'avoue que ca pourrait me donner envie de craquer pour une GSX-R pour lui tenir compagnie dans le garage.
WoW! Juste WoW. Quel plaisir. Très propre très amusant. Super pilotage 😍💪
Merci pour ce partage 😁
Merci pour ce moment.......top !👍✌️
Superbe vidéo ,merci beaucoup !😉
Bonjour Sylvain, super vidéo merci pour ces superbes images et commentaires ,vraiment sympa de votre part de nous partager votre passion ,grand V.
En même pas 30s j’avais mis un pouce bleu 😍 super kiffant à regarder et en plus c’est mon rêve de rouler au mans. Excellent de te voir t’amuser avec mes pilotes EWC 👍
Tout simplement impressionant.... Et la kawa.... 🔥 🔥 🔥
Bravo super video en tout cas... Merci.
Merci pour cette vidéo. Je me suis une nouvelle fois régalé!!!
Beautiful !!! congrats !!! very nice to see you riding ... best regards from Buenos Aires, Argentina!
Merci Sylvain pour cette super vidéo, content de te revoir t'amuser sur les circuits français ☺️☺️☺️. J'ai pas fait encore le circuit du Mans , mais prévu
Toujours au top. On t'avait vu il y a bientôt 25 ans au salon de la moto mais compliqué d'approcher déjà à l'époque la popularité était en flèche. Et merci pour ces émotions au GP de France.
C'est super intéressant merci de partager cette expérience 👍
Top ! WoW quel plaisir cette vidéo et les commentaires sont vraiment fun. ! Bravo et merci
T’es vraiment génial de nous faire partager toutes ces vidéos et quant à tes chronos avec une moto de route bah quoi dire de plus hormis que c’est monstrueux!!!
Bonne humeur, bonne meule, vidéo bien montée, un kiff à regarder 👍🏼
Encore une super vidéo qui apprend beaucoup et qui donne vraiment envie de pratiquer avec un pilote d'expérience comme Sylvain Guintoli 😀😀👍
Merci Sylvain tes vraiment au top 😍😍✊✊
Merci Sylvain .Nous sommes gatés d'avoir un pilote de ton niveau qui nous partage cela . Et en plus les commentaires en français .
Au top tes vidéos Sylvain !!
Merci Sylvain, c’est top !
Une perle cette vidéo, merci !
MDR. Enorme.. la plaque d'immatriculation, les clignotants, et il rentre avec par la route !
Magnifique !!!!!
Super vidéo !!!merci Champion !!!!!!
Merci pour votre vidéo qu’est-ce que vous êtes humble
Super vidéo, vraiment ! 🤩
Ta video, m'a donné le smile, merci, ta chaine est top
Un vieux qui te suis depuis tes annees 250
Super !!!
Tres impressionnant et instructif ces images et surtout ces commentaires. Notamment lors des duels avec les collègues :))
Top la vidéo, merci Sylvain 👍
Qu'est ce que j'aimerais pouvoir faire du circuit comme ça. Super sympa de nous faire partager çes moments Sylvain, j'adore. Merci. V à tous.
Top la vidéo, on entend très bien les bruits moteurs et des bonnes explications toujours avec le sourire
Super vidéo, merci beaucoup de donner de ton temps pour les amateurs de race.👍
Décontraction British avec une pointe d'humour à la française, j'adore sa façon d'être, tout est top dans ses vidéos
Hé hé, merci pour le petit clin d'œil plaque d'immat' , un immense plaisir 👍 j'espère que l'on a pas vexé la Reine ! 😉
Que dire de la chance d'avoir de telles images...on y est ! Quelle mine d'informations ! sacré pilote Monsieur Sylvain, j'étais presque à votre place ! Se faire passer par la Kawa championne du monde ! Mais ça m'était jamais arrivé !!! Les tout droit oui ! mais la Kawa, non... 😂
Sérieux, on se prend à presque avoir votre talent, merci pour ces rares images 👌
👋✌
Vraiment super comme d'hab
Video vraiment sympa. Un grand merci.
Merci Sylvain t'es au top
Super intéressant merci de partager et expliquer tout ça ;)
Cool, ça fait plaisir une telle entente ;-)
superbe video comme d'habitude *
Merci sylvain,
Encore un joli cadeau 😀
Excellent, de voir ton niveau par rapport au ewc. Et Enfin en France !
J’adore ! 😎
Excellent et les explications son synchro 😉
merci pour le partage
Super! Merci beaucoup
Donc, si tu veux aller plus vite sur circuit, commence par le pilote! Merci Sylvain, sympa de voir que quelque soit le niveau, l’arsouille sur circuit c’est jouissif, le plaisir avant tout!
Très belle vidéo, quelle humilité pour un si grand pilote 👍👍👍
beau spectacle ! merci Sylvain ! V
Entre Sylvain on se comprend !! Tu vas finir par me décider à acheter un 1000 GSX R pour faire de la route et de la piste (je garderai la plaque et les retros). Beau chrono, toujours au top. J'adore
Super! Continue
Quand tu maitrise ton sujet, les mots les plus simples sont les plus efficaces. Belle pédagogie très professionnelle 👍
Magnifique. Impressionnant l'écart minime qu'il peu y avoir entre une machine quasi stock et une machine d'usine. Le pilote y est aussi pour quelques choses. Comme quoi la puissance n'est rien sans la maîtrise.
Merci beaucoup pour la vidéo
Je vais bientôt acquérir un R6 de 2008 avec lequel je compte aller sur circuit de temps en temps pour apprendre à freiner un peu plus tard que ce que je fais actuellement sur mon 790 Duke. Merci pour ce format, cela donne envie de tenter l'expérience, merci
Génial ! Ca donne envie sauf qu au mans cette année mes journées ont ete annulées 😭. Merci pour ces belles images.
Magnifique...tu es et resteras toujours un super pilote...et avec la banane ;-))
Pilote exceptionnel + moto de route vs motard de base + moto d'usine :) Top vidéo
Superbe vidéo... Merci à toi. Ca montre à quel point une moto grand public à peine équipée peut être rapide par rapport à une moto usine ;)
Bon faut aussi être un Sylvain à son guidon mdr :D
Super vos videos , je viens de les regarder toutes en deux jours ... et personnellement je serais intéressé par le fait que vous parliez de la glisse en entree de virage... et continuez a faire des videos style vlog comme au debut , c est intéressant aussi
Trop bien :)
juste : MERCI !!!
Salut Sylvain, merci beaucoup juste excellent le coup de la plaque d'immatriculation qui va mettre de l'appui sur l'arrière ou surtout faire office d'aerofrein 😂😂(bien au freinage pas terrible en Vmax!!) . Tu va pas me dire que personne n'aurait pu te filer une grande couronne ?!?! Peut être avaient-ils peur de se faire enrhumer??? Regardez ma plaque, je vous fais le freinage a tout les coups, les services secrets britanniques se sont occupés de me préparer mon Missile !!!!😂😂👍👍en tout cas 2,5sec c'est rien, j'aurais vraiment kiffé te voir avec une grande couronne même si tu en as déjà une (Superbike World Champion of course!!!👍😂😂💪💪💪💪😂😂😂👍👍👍)
Je vais faire mon vieux machin ,mais je me souviens qu'en 1977 et 1978 les temps de Christian Léon et Jean Claude Chemarin sur leur Honda RCB 998 (machine usine) se situaient au delà des 1,50 .Aujourd'hui on a gagné 20 secondes avec une machine presque routière.On mesure les progrès en un peu plus de 40 ans surtout qu'a l'époque le pif paf du Dunlop n'existait pas c'était une grande courbe qui passait à fond,idem pour le pif paf du chemin aux bœufs qui était également une courbe.