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自分のは二つともリングギヤの皿加工の所にバリがあり、削らないといけなかったですね。オイルダンパーもダイヤフラムが硬すぎてパッツンで組むとストロークが取れず、リバウンドゼロだとあっという間に気泡が入ってしまいます。丁度いい頃合いを見つけるのに苦労しました(汗)その他にもギヤボックスでベアリングが干渉するところがあるので、削らないといけなかったり、なかなか作りごたえのある車でした。初心者にはお勧めできませんね(笑)
自分のリングギヤはバリ無かったですね〜。改善されたんですかね?ダンパーは説明書通り引きで組んだので、エア噛み気にしてみます。ダイヤフラムは他社勢流用もありかもですね。なかなか組ごたえあるので、ベテランさん向けキットですね(笑)
自分のは二つともリングギヤの皿加工の所にバリがあり、削らないといけなかったですね。
オイルダンパーもダイヤフラムが硬すぎてパッツンで組むとストロークが取れず、リバウンドゼロだとあっという間に気泡が入ってしまいます。
丁度いい頃合いを見つけるのに苦労しました(汗)
その他にもギヤボックスでベアリングが干渉するところがあるので、削らないといけなかったり、なかなか作りごたえのある車でした。
初心者にはお勧めできませんね(笑)
自分のリングギヤはバリ無かったですね〜。改善されたんですかね?
ダンパーは説明書通り引きで組んだので、エア噛み気にしてみます。ダイヤフラムは他社勢流用もありかもですね。
なかなか組ごたえあるので、ベテランさん向けキットですね(笑)