ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА КАНАЛЕ: За пустопорожние, а также неадекватные комментарии (типа выкинь хлам, купи нормальную технику), грубое обращение, дискриминационные высказывания, политику, а также комментарии неуместные по теме данного видео, или негативные отзывы, намёки на вторжение в личное пространство (типа вымой грязные руки, убери срач со стола, не снимай видео в трусах) местоположении и другие комментарии подобного рода - ВЕЧНЫЙ БАН БЕЗ ПРАВА НА ПОМИЛОВАНИЕ!!! А комментарии будут удалены в течение 24 часа! Если комментатор сам не удалит. Разрешены только и исключительно комментарии по теме данного видео, вопросы заданные адекватно, комментарии морально поддерживающие и не поносящие данный канал. С уважением Сергей Анжелин.
Серёга, про лифты очень интересная тема. Такой трансформатор понижает напряжение и после выпрямление через схему Ларионова подаёт напряжение на станцию управления (реле).
Я сам лифтовик! В курсе. Кстати есть одна хитрость: Бывает так, что напряжения в цепи управления не хватает, чтобы нормально тянуло все реле и контактора. То можно на трансформаторе если есть отводы 85 и 95 вольт посадить всё на 95. И цепь моста Ларионова и цепь дверного двигателя.
@@vovnik_0756 В электрооборудовании лифтов например. Есть понижающий трансформатор цепей управления. А также трансформатор питания двигателя дверей кабины. Открою тайну, но есть и трёхфазное 24 вольта! Тоже на некоторых лифтах. Три фазы по 19 вольт приходят на мост Ларионого, выпрямляются в постоянку 24 вольта.
@@elektricTV если я правильно понимаю, получить 3 фазы любого напряжения можно с трехфазного транса. Но трехфазную систему придумали по большей части для работы электродвигателей. А трехфазных движков на малое напряжение я не встречал. Потому выходит именно трехфазное низкого напряжения не особо нужно...
@@vovnik_0756 Как видите не только двигателей. В промышленности применяется повсеместно. А двигатели на лифтах на приводе дверей кабины обычно на 127 вольт. Но на деле там три фазы по 95 вольт. Так что много всяких сюрпризов приподносит нам электротехника!
А что мы получим если на трансформатор Y-Yн подадим не трёхфазное напряжение на а 2фазное? При подаче на высокую сторону 3ф напряжения UА,UB,UC на низкой стороне будем иметь Uаn,Uвn,Uсn. А если на на высокую сторону подадим UА,UB т.е. одно линейнное напряжение то что будет на вторичке. Есть логика рассуждений такая что ранее в 3ф схеме на каждой обмотке падало Uл/1,73 а теперь на одной обмотке не будет вообще напряжения а на двух других будет по Uл/2. Так ли это?
По опыту: При потере одной фазы линейное напряжение на вторичке падает примерно в 1,73 раза. Притом плюс минус отличается в ту или иную сторону. Напряжение на вторичке на всех трёх обмотках всё равно будет, так как магнитопровод общий. Но оно будет ниже, чем на остальных двух.
@@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е Не получится. Во-первых напряжение высокое, во-вторых ток малый. А там нужно напряжение низкое (13-14 вольт) и мощность трансформатора примерно 5 кВт. Чтобы обеспечить большой ток нагрузки. Трансформатор этот даже по железу не пойдёт. Обычное зарядное можно сделать, если перемотать. А, вот для ПУСКО зарядного этого мало.
@@elektricTV я вас поняь благодарю вас за ответ. Можете подсказать на сколько вольт падает на диодах Д161 250. Хочу узнать сколько вольт должно быть переменька что бы после диодах было 14.5 вольт
ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА КАНАЛЕ:
За пустопорожние, а также неадекватные комментарии (типа выкинь хлам, купи нормальную технику), грубое обращение, дискриминационные высказывания, политику, а также комментарии неуместные по теме данного видео, или негативные отзывы, намёки на вторжение в личное пространство (типа вымой грязные руки, убери срач со стола, не снимай видео в трусах) местоположении и другие комментарии подобного рода - ВЕЧНЫЙ БАН БЕЗ ПРАВА НА ПОМИЛОВАНИЕ!!! А комментарии будут удалены в течение 24 часа! Если комментатор сам не удалит.
Разрешены только и исключительно комментарии по теме данного видео, вопросы заданные адекватно, комментарии морально поддерживающие и не поносящие данный канал. С уважением Сергей Анжелин.
Серёга, про лифты очень интересная тема. Такой трансформатор понижает напряжение и после выпрямление через схему Ларионова подаёт напряжение на станцию управления (реле).
Я сам лифтовик! В курсе. Кстати есть одна хитрость:
Бывает так, что напряжения в цепи управления не хватает, чтобы нормально тянуло все реле и контактора. То можно на трансформаторе если есть отводы 85 и 95 вольт посадить всё на 95.
И цепь моста Ларионова и цепь дверного двигателя.
Интересно рассказываете! Подписался!
То и дело встречаюсь с фразой - трехфазное 220в. Где такое бывает?
Трехфазное 220 применяется в промышленности. Где линейное 220, а фазное 127 вольт.
@@elektricTV это уже редкость??? Или еще часто где используется???
С недавних пор работаю на заводе, вот и интересуюсь!
@@vovnik_0756 В электрооборудовании лифтов например. Есть понижающий трансформатор цепей управления. А также трансформатор питания двигателя дверей кабины.
Открою тайну, но есть и трёхфазное 24 вольта! Тоже на некоторых лифтах. Три фазы по 19 вольт приходят на мост Ларионого, выпрямляются в постоянку 24 вольта.
@@elektricTV если я правильно понимаю, получить 3 фазы любого напряжения можно с трехфазного транса. Но трехфазную систему придумали по большей части для работы электродвигателей. А трехфазных движков на малое напряжение я не встречал. Потому выходит именно трехфазное низкого напряжения не особо нужно...
@@vovnik_0756 Как видите не только двигателей. В промышленности применяется повсеместно. А двигатели на лифтах на приводе дверей кабины обычно на 127 вольт.
Но на деле там три фазы по 95 вольт. Так что много всяких сюрпризов приподносит нам электротехника!
А что мы получим если на трансформатор Y-Yн подадим не трёхфазное напряжение на а 2фазное? При подаче на высокую сторону 3ф напряжения UА,UB,UC на низкой стороне будем иметь Uаn,Uвn,Uсn.
А если на на высокую сторону подадим UА,UB т.е. одно линейнное напряжение то что будет на вторичке. Есть логика рассуждений такая что ранее в 3ф схеме на каждой обмотке падало Uл/1,73 а теперь на одной обмотке не будет вообще напряжения а на двух других будет по Uл/2. Так ли это?
По опыту: При потере одной фазы линейное напряжение на вторичке падает примерно в 1,73 раза. Притом плюс минус отличается в ту или иную сторону.
Напряжение на вторичке на всех трёх обмотках всё равно будет, так как магнитопровод общий. Но оно будет ниже, чем на остальных двух.
@@elektricTVСлучай интересный. На вторичке будет заниженное напряжение. Реле могут не подхватиться.
Здравствуйте можете подсказать на таких трех вазных трансформаторах можно союрать пускозарядное ?
@@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е Не получится. Во-первых напряжение высокое, во-вторых ток малый.
А там нужно напряжение низкое (13-14 вольт) и мощность трансформатора примерно 5 кВт.
Чтобы обеспечить большой ток нагрузки.
Трансформатор этот даже по железу не пойдёт.
Обычное зарядное можно сделать, если перемотать.
А, вот для ПУСКО зарядного этого мало.
@@elektricTV я вас поняь благодарю вас за ответ. Можете подсказать на сколько вольт падает на диодах Д161 250. Хочу узнать сколько вольт должно быть переменька что бы после диодах было 14.5 вольт
@@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е Переменка примерно 16-17 вольт
@@elektricTV понятно спасибо
Он же на 110 вольт
Хотя 110 это уже после выпрямителя , который кажется селеновый называется , наборный из пластин. уже стал забывать.
Переменка 95.
Постоянка 110. После моста
@@elektricTV Всё верно . наверное ещё будет правильным упомянуть как найти конец и начало обмотки на этом трансе.