No i elegancko. Bede musial u siebie też ogarnąć. Narazie za chwilę zabieram się za pierwsze ogarnianie lamp w micrze, bo mniej szkoda jak coś spierdzielę :)
@@rysiuncio tylko przy wycinaniu nie umyjesz kloszy od wewnątrz, a to robi dużą różnicę przy regeneracji :) Ja jestem w trakcie robienia reflektorów. Odbłyśniki już zregenerowane, soczewki z Punto na miejscu, środki pomalowane na czarno. Zostało szlifowanie i lakierowanie klarem 2k kloszy i sklejenie całości 😁
Gratuluję, to już szukaj drugich lamp. Mi po 1.5 roku, może po dwóch latach zaczęły parować, a nie było śladu gdzie. Ktoś ze "specjalistycznego" serwisu mi to cięcie polecił.. jedyna opcja żeby zrobi porządnie, to tak jak pokazali rozkleić te lampy.
Regenerowałem dwa lata temu. Po rozklejeniu wsadziłem Mini D2S BI-XENON z Hidretrofit i żarniki Philipsa. Na koniec też użyłem czajnika z aliexpress. Czajnik robi mega odporną powłokę. Lakier prędzej czy później zaczyna się łuszczyć i robi się duży problem, bo ciężko go usunąć. Po czajniku po dwóch latach (60 k km) lampy minimalnie straciły przejrzystość po lakierze po dwóch latach były w dużo gorszym stanie i zaczynały żółknąć (klosze regenerowała znana firma 3 krotne lakierowanie) tu tego problemu nie mam, jakkolwiek po ustawieniach i zerowaniu czujników poziomowania, całość wyszła tak, że świecą zadziwiająco mocno z bardzo wyraźnym odcięciem. Komfort podróżowania nocą nieporównywalny. Polecam już przy takiej ingerencji w lampy pokusić się o wymianę soczewki na gładką różnica wyraźna albo jak ja cały kit z Hidretrofit i zainwestować w oryginalne Philips D2S White Vision 5000K - bezkonkurencyjne.
Witam, opisujesz tutaj żeby wymienić soczewkę na gładka. Jeśli możesz to podaj jakismodel albo stronę z allegro gdzie można taka soczewkę kupić. Bo chętnie sam zastosuje ten patent skoro jest różnica widoczna gołym okiem. Pozdrawiam
@@rafaljasinski640 na Renault Laguna Klub Polska Forum był kiedyś obszerny wątek o regeneracji ksenonów w tym porównanie soczewki prążkowanej z gładką. Najważniejszy w ksenonach jest odbłyśnik, jeśli jest zmatowały to zatrzymuje bardzo dużo światła. Soczewkę warto wymienić na gładką w przypadku regeneracji odbłyśników - dla samej wymiany soczewki rozcinać albo rozklejać lampy to nie bardzo. Do Laguny 2 PH2 pasują gładkie soczewki z Punto 2. Tak w tym wątku też była o tym mowa.
Cześć. Soczewka tej lampy to 2,5" czy 3"? Mierzyłeś ją może? Potrzebuję pilnie wymiary / rozstaw otworów mocowania, możesz pomóc? Co do tej krakowskiej firmy... pewnie są wspaniali, ale jak za samo (tylko) rozklejenie jednego klosza zaśpiewali 300 zł, to mnie deczko ścięło z nóg. 10 minut grzania, 10 rozklejania - to daje za 20 minut pracy 300 zł, a za godzinę 900!!! I to tylko za rozklejenie jednej lampy. Chciałbym mieć taką stawkę. Pozdrawiam.
Ja mam w swoim gruzie zwykłą H7 też w soczewce. Ponad 2 lata temu robiłem wymianę odbłyśnika i czyszczenie soczewki. Wydałem lekko ponad 200zł czyli połowę ceny nowych zamienników a efekt bardzo dobry. Moje klosze nie wymagały polerowania i reszta lampy (przewody regulacje silniczki itp) były w porzàdku. Bo w rozlatujące się lampy nie warto kasy pchać. Odbłyśniki u mnie były troche lepsze niż Twoje ale nic dziwnego bo xenon dużo gorzej działa na ich powierzchnię. Ale zaskoczyło mnie jak bardzo miałem zabrudzoną samą soczewkę. Była jakby matowa pokryta takim tłustym lepkim brudem do którego przyczepiło się mnóstwo syfu. Fajnie by było jakbyś pokazał jak świeciły lampy przed i po robocie🙂
Po robocie widać na bramie garażowej, a przed... Nie ma co pokazywać, bo praktycznie nie świeciły. Jeśli poświecisz po lustrze, to światło się odbije, tutaj było wcześniej świecenie po szarej ścianie
Witam, to mocowanie co zdjąłeś z tej kuleczki kombinerkami w 8.18s filmu czy ta kuleczka co jest z gwintem służy do regulacji soczewki na boki. Mam tylko od góry regulację w poziomie na klucz imbusowy. Mam wrażenie że moje lampy są żle wyregulowane i świecą za bardzo na boki. Czy jest możliwość jakoś to wyregulować na założonych lampach i zderzaku. Rozumiem ze jeśli posiadam wersje polift laguna 2 z roku 2007 z identyczną lampą xenony jak ty to powinien być palnik d2s a nie d2r dobrze kumam. Dzięki za info
Firmę mam blisko, lampy zawiozłem osobiście. W moim poprzednim GT robiłem lampy rozcinając tył, tutaj do filmu lepiej było mi pokazać wszystko na rozklejonej lampie. Nie poradził bym sobie sam z rozklejaniem, a wiedziałem, że oni są w tym dobrzy. Poza tym i tak bym brał od nich odbłyski, bo są najbliżej. Krótko mówiąc, nie mam takiego fajnego piekarnika, jak oni :D
Wszystko do ogarnięcia, ale najlepiej by było, gdyby klosze były na zapinkach, do tego osiągalne jako część zamienna. Tył lampy powinien mieć duży otwór rewizyjny, przez który dało by się wyciągnąć cały zespół projekcyjny i tutaj nowe odbłyski również powinny być łatwo osiągalne. To by była ekologia, a nie to co mamy, że większość aut starszych jeździ prawie bez świateł.
Kolego napisz jaki jest objaw uszkodzonej przetwornicy, w mojej lagunie lewa lampa podczas jazdy gasnie i za pare sekund sie wloncza mechanik mowil ze walnieta jest przetwornica lub elektryka silnika ze nie oplaca sie tego naprawiac. Miałem juz 2 razy wymieniane zarowki xenon na nowe swiecilo kilka miesiecy i znowu to samo moze miales cos podobnego w swojej renówce ?
@@brylant2020 nie spotkałem się u siebie. Zdemontuj lampę, wymień przetwornice, która jest od spodu i będziesz widział, czy pomoże. Używki nie takie drogie. Skoro masz nowe palniki, to będziesz wiedział, czy to balast, czy faktycznie coś głębiej z prądem
Gdziekolwiek. Ja kupiłem już jakiś czas temu na... Shopee. Jednak nie polecam tego źródła. Było tanio, ale zestaw przyszedł wybrakowany, bez tego dziubka do napylania (jest tylko końcówka z rurką). Więc szukaj gdzie najtaniej, każdy powinien zrobić robotę.
ja mam espace4 2.0t z 2002 i nowszy z 2009. Uważam że jesli samochody renault nie były po jakiś dziwnych przejściach to są bardzo dobre i wygodne samochody które nie sprawiają kłopotów w użytkowaniu i oczywiście trzeba dbać o regularny serwis
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
No i elegancko. Bede musial u siebie też ogarnąć. Narazie za chwilę zabieram się za pierwsze ogarnianie lamp w micrze, bo mniej szkoda jak coś spierdzielę :)
Bardzo fajnie pokazane. Ja też korzystałem z pomocy Auto Gamma widać że znają sie na rzeczy jak nikt inny
Ja rozcinalem z tyłu i wkładałem bi ledy właśnie od autogamy narazie jestem zadowolony zobaczymy jak długo będą świecić
Dobra robota jak zwykle
W niebieskim GT też ciąłem, też dobra metoda. Wszystko zależy od szczelności i odprowadzania ciepła.
@@rysiuncio a u ciebie po sklejeniu butylem jest ok ile czasu już minęło?
@@rysiuncio tylko przy wycinaniu nie umyjesz kloszy od wewnątrz, a to robi dużą różnicę przy regeneracji :) Ja jestem w trakcie robienia reflektorów. Odbłyśniki już zregenerowane, soczewki z Punto na miejscu, środki pomalowane na czarno. Zostało szlifowanie i lakierowanie klarem 2k kloszy i sklejenie całości 😁
Gratuluję, to już szukaj drugich lamp. Mi po 1.5 roku, może po dwóch latach zaczęły parować, a nie było śladu gdzie. Ktoś ze "specjalistycznego" serwisu mi to cięcie polecił.. jedyna opcja żeby zrobi porządnie, to tak jak pokazali rozkleić te lampy.
@@mateusz6330 w 2018 roku tak robiłem i jest ok. Jak źle skleiłeś to takie są efekty:)
Regenerowałem dwa lata temu. Po rozklejeniu wsadziłem Mini D2S BI-XENON z Hidretrofit i żarniki Philipsa. Na koniec też użyłem czajnika z aliexpress. Czajnik robi mega odporną powłokę. Lakier prędzej czy później zaczyna się łuszczyć i robi się duży problem, bo ciężko go usunąć. Po czajniku po dwóch latach (60 k km) lampy minimalnie straciły przejrzystość po lakierze po dwóch latach były w dużo gorszym stanie i zaczynały żółknąć (klosze regenerowała znana firma 3 krotne lakierowanie) tu tego problemu nie mam, jakkolwiek po ustawieniach i zerowaniu czujników poziomowania, całość wyszła tak, że świecą zadziwiająco mocno z bardzo wyraźnym odcięciem. Komfort podróżowania nocą nieporównywalny. Polecam już przy takiej ingerencji w lampy pokusić się o wymianę soczewki na gładką różnica wyraźna albo jak ja cały kit z Hidretrofit i zainwestować w oryginalne Philips D2S White Vision 5000K - bezkonkurencyjne.
Witam, opisujesz tutaj żeby wymienić soczewkę na gładka. Jeśli możesz to podaj jakismodel albo stronę z allegro gdzie można taka soczewkę kupić. Bo chętnie sam zastosuje ten patent skoro jest różnica widoczna gołym okiem. Pozdrawiam
@@rafaljasinski640 na Renault Laguna Klub Polska Forum był kiedyś obszerny wątek o regeneracji ksenonów w tym porównanie soczewki prążkowanej z gładką. Najważniejszy w ksenonach jest odbłyśnik, jeśli jest zmatowały to zatrzymuje bardzo dużo światła. Soczewkę warto wymienić na gładką w przypadku regeneracji odbłyśników - dla samej wymiany soczewki rozcinać albo rozklejać lampy to nie bardzo. Do Laguny 2 PH2 pasują gładkie soczewki z Punto 2. Tak w tym wątku też była o tym mowa.
Fajne wykorzystanie szczypiec do wyjmowania spinek tapicerskich , spinek mocowania osłon , zderzaków itp .
Tylko ten wkrętak trochę tu nie bardzo pasuje . Są lepsze przyrządy nawet własnej roboty które mniej uszkodza obudowę i klosz reflektora .
Cześć. Soczewka tej lampy to 2,5" czy 3"? Mierzyłeś ją może? Potrzebuję pilnie wymiary / rozstaw otworów mocowania, możesz pomóc? Co do tej krakowskiej firmy... pewnie są wspaniali, ale jak za samo (tylko) rozklejenie jednego klosza zaśpiewali 300 zł, to mnie deczko ścięło z nóg. 10 minut grzania, 10 rozklejania - to daje za 20 minut pracy 300 zł, a za godzinę 900!!! I to tylko za rozklejenie jednej lampy. Chciałbym mieć taką stawkę. Pozdrawiam.
Ja mam w swoim gruzie zwykłą H7 też w soczewce. Ponad 2 lata temu robiłem wymianę odbłyśnika i czyszczenie soczewki. Wydałem lekko ponad 200zł czyli połowę ceny nowych zamienników a efekt bardzo dobry. Moje klosze nie wymagały polerowania i reszta lampy (przewody regulacje silniczki itp) były w porzàdku. Bo w rozlatujące się lampy nie warto kasy pchać.
Odbłyśniki u mnie były troche lepsze niż Twoje ale nic dziwnego bo xenon dużo gorzej działa na ich powierzchnię.
Ale zaskoczyło mnie jak bardzo miałem zabrudzoną samą soczewkę. Była jakby matowa pokryta takim tłustym lepkim brudem do którego przyczepiło się mnóstwo syfu.
Fajnie by było jakbyś pokazał jak świeciły lampy przed i po robocie🙂
Po robocie widać na bramie garażowej, a przed... Nie ma co pokazywać, bo praktycznie nie świeciły. Jeśli poświecisz po lustrze, to światło się odbije, tutaj było wcześniej świecenie po szarej ścianie
Jaki koszt regeneracji takich reflektorów
Cześć, jakie palniki wybrałeś? W mojej taka sama sytuacja w jedne lampie j D2S w drugiej lampie D2R
Po tym jak jeden padł, tata postawił na jakiegoś chińczyka. Ja u siebie stawiam na Osramy
Witam, to mocowanie co zdjąłeś z tej kuleczki kombinerkami w 8.18s filmu czy ta kuleczka co jest z gwintem służy do regulacji soczewki na boki. Mam tylko od góry regulację w poziomie na klucz imbusowy. Mam wrażenie że moje lampy są żle wyregulowane i świecą za bardzo na boki. Czy jest możliwość jakoś to wyregulować na założonych lampach i zderzaku. Rozumiem ze jeśli posiadam wersje polift laguna 2 z roku 2007 z identyczną lampą xenony jak ty to powinien być palnik d2s a nie d2r dobrze kumam. Dzięki za info
Tak, to jest do regulacji na boki. Dojście tam nie jest łatwe, ale można to zrobić na aucie. Tak, do ph2 z soczewkami są palniki D2S.
@@rysiuncio a to ustawienie na boki czy tego czasami nie powinni robić na przeglądzie diagności
Jaki tam jest klucz do ustawienia też imbus czy jakiś nasadowy
@@rafaljasinski640 z tego co pamiętam, mniejszy nasadowy
Mam pytanie czy dałoby radę zamontować do laguny 2 po lifcie gadaczkę?
Nigdy jej nie miałem w swoich samochodach. Nie podpowiem w temacie.
@@rysiuncio No trudno, dzięki za odpowiedź 👍
W jakim celu wysyłales lampy do auto gamma ?Bo z filmu wynika że tylko aby rozkleić lampy.
Firmę mam blisko, lampy zawiozłem osobiście. W moim poprzednim GT robiłem lampy rozcinając tył, tutaj do filmu lepiej było mi pokazać wszystko na rozklejonej lampie. Nie poradził bym sobie sam z rozklejaniem, a wiedziałem, że oni są w tym dobrzy. Poza tym i tak bym brał od nich odbłyski, bo są najbliżej. Krótko mówiąc, nie mam takiego fajnego piekarnika, jak oni :D
Mam Espace IV z biksenonem skrętnym. Tam rozebrać lampę w celu regeneracji odbłyśnika to wyzsza szkola jazdy...
Wszystko do ogarnięcia, ale najlepiej by było, gdyby klosze były na zapinkach, do tego osiągalne jako część zamienna. Tył lampy powinien mieć duży otwór rewizyjny, przez który dało by się wyciągnąć cały zespół projekcyjny i tutaj nowe odbłyski również powinny być łatwo osiągalne. To by była ekologia, a nie to co mamy, że większość aut starszych jeździ prawie bez świateł.
@@rysiuncio to prawda....
Kolego napisz jaki jest objaw uszkodzonej przetwornicy, w mojej lagunie lewa lampa podczas jazdy gasnie i za pare sekund sie wloncza mechanik mowil ze walnieta jest przetwornica lub elektryka silnika ze nie oplaca sie tego naprawiac. Miałem juz 2 razy wymieniane zarowki xenon na nowe swiecilo kilka miesiecy i znowu to samo moze miales cos podobnego w swojej renówce ?
@@brylant2020 nie spotkałem się u siebie. Zdemontuj lampę, wymień przetwornice, która jest od spodu i będziesz widział, czy pomoże. Używki nie takie drogie. Skoro masz nowe palniki, to będziesz wiedział, czy to balast, czy faktycznie coś głębiej z prądem
@@rysiuncio Ok dzieki za dorade sprubuje tak zrobic jak od mechanika auto przywioze, na necie przetwornica nowa kosztuje 100zl
@@brylant2020 na kanale jest jak zrzucić zderzak, ogarniesz.
Wyglądają jak mowki 😄 A gzie mozna kupic sam czajniczek ?
Gdziekolwiek. Ja kupiłem już jakiś czas temu na... Shopee. Jednak nie polecam tego źródła. Było tanio, ale zestaw przyszedł wybrakowany, bez tego dziubka do napylania (jest tylko końcówka z rurką). Więc szukaj gdzie najtaniej, każdy powinien zrobić robotę.
I gówno Ci da takie odświeżenie klosza bez lakierowania ehhh.....
Podeślij filmik z Twojego lakierowania i efekt po roku. Będę robił kolejne, to będę wiedział co wybrać ...
Królowa czego ? Chyba lawety ........................................
Nie ważna nazwa królestwa, a tytuł 😜
ja mam espace4 2.0t z 2002 i nowszy z 2009. Uważam że jesli samochody renault nie były po jakiś dziwnych przejściach to są bardzo dobre i wygodne samochody które nie sprawiają kłopotów w użytkowaniu i oczywiście trzeba dbać o regularny serwis
@@ryszardborowik2195 dodał bym, że muszą mieć też szczęście do mechaników
@@rysiuncio no właśnie to podstawa ale wielu robi na odwal i sie nie znają