2月の北海道の雪道で乗ってきた！恐るべし！シェンタもびっくり！新型フリードの4WD性能に驚愕！

[@bestcartube]

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[@masamura8818]

マイクの音声が酷すぎる

[@bbbtak]

二月の段階で一部のプレスには公開されていたのですね！

[@ピクルストマト]

音声が残念😢
これはいつ頃の撮影なのか気になる😅

[@yuktan2389]

走りへの細かい改良が流石ホンダ。。試乗が楽しみになってきた。

[@tsato1445]

本当に凄い。今年の2月に雪道の試乗会をプロ向けにやっていたなんてびっくり‼️ですね。前のフリードより随分と雪道走行が新型向上しているね。🎉😊

[@TTX25445]

新型の予想CGとか出してる頃、もうできとるやんか。

[@Cobryun]

それでもホンダは今後の4WDシステムをe四駆にするという。
プロペラシャフト駆動でしか無理だったトルクの問題は解決出来たという事なのか？

[@サンタ郎トナカイ]

下りのエンブレも、後輪に伝達されるのでしょうか？

[@Tosio513]

申し訳ないが音声のノイズが多くて聴き辛く不快で観ていられないです。改善乞う。

[@roadbike4551]

suv風　です

[@要介樋口]

有段変速機のデメリットに触れているのが嬉しい。欲を言えば、燃費より駆動力を重視したなら電子制御であることを活かして２駆モードを追加して欲しかった。フリード４駆の最大の魅力は燃料タンクが２駆より１０リッター以上増量されること。できることなら、より長距離を走る事になるであろうクロスターは２駆にも大容量タンクを装備して欲しい。

[@kazuki0727]

呼吸が苦しそうで気になる😅
見てられない😭