(ATUALIZAÇÃO DEPOIS DE QUASE 4 ANOS, NO FINAL) Eu tenho um Civic 2014 EXR há 5 meses, tem coisas que adoro e coisas que odeio. Pros para mim: - Primeiro de tudo, realmente a mecânica é confiável, sair da revisão sem nada pra fazer além da troca de óleo e filtros é algo muito bom. - A eficiência do conjunto mecânico é incrível na estrada, na Castelo Branco (SP) ele faz cerca de 16 km/L no controle de cruzeiro. Também já peguei bons trechos de serra (estrada ruim) e ele fez cerca de 11,9 km/L. - Kit multimídia embora já bem ultrapassado é muito bom. No mylink da Chevrolet sempre achei uma novela emparelhar meu smartphone, no Civic ele emparelha quase imediatamente. - Acho câmbio do carro muito bom, em outros automáticos me irritava muito as trocas de marcha, no Civic ele sempre troca as marchas de forma perfeita, o carro não grita sem motivo nas descidas, não falta força nas subidas e não dá tranco. - Embora a suspensão seja um pouco dura e o pessoal do banco de trás reclame, o carro é extremamente confiável em curvas, ele aponta incrivelmente bem em curvas fechadas (mas perde para o G10 Touring). - Túnel central baixo, ajuda bastante no espaço do banco traseiro. Contras: - É um top de linha, então ele poderia ter um painel com menos plástico duro, isso causa ruídos internos. - Poderia vir com sensor de ré de fábrica, mas para mim não faz tanta falta, já que a câmera é realmente boa. - O tanque de combustível não tem quebra onda, então ao encher o tanque de álcool você vai ouvir muito o som do deslocamento do combustível. Dá a sensação de estar montado em um galão de água. - Concordo com o vídeo, poderia ter mais airbags. - Falta torque sim, eu achava que não me incomodaria, mas a falta de torque até no G10 Touring me incomoda. - O volante descasca. - Eu não curto a cor dos bancos, suja muito fácil. - O verniz da Honda risca muito fácil, então tem que tomar muito cuidado onde você manda lavar o carro. Além disso encontrei vários defeitos de pintura que vieram de fábrica, como gostas escorridas, degraus e etc (carro nunca foi batido). - O kit multimídia é rotacionado em direção ao motorista, para quem está dirigindo isso é ótimo, mas para o passageiro é um tanto desconfortável. - Não tem sensor de chuva (tive um c3 2008 que tinha) - A suspensão ainda poderia ser melhor calibrada, mas não me incomoda. - O pescoço de ganso do porta-malas as vezes atrapalha e na chuva joga água pra dentro do porta-malas. - Peças são caras, um kit de velas sai por 550 reais as originais, por exemplo. - Modo econ do carro parece mais psicológico do que real, usei na cidade por 1 mês com o econ ligado e outro mês com econ desligado. A única coisa que realmente senti é o delay no acelerador, de resto o consumo foi basicamente o mesmo. (Obs.: utilizo apenas combustível de boa qualidade.) - Tensor da correia de acessórios tem problema crônico, o motor começa a fazer um barulho muito alto quando frio e o câmbio está em D ou R, quando o motor esquenta o barulho para. Opinião geral: Gosto bastante mesmo do carro e digo isso comparando ele ao Cruze, Corolla e Fusion (sei que é uma categoria diferente, embora sim é um carro que vale o preço mesmo comparado a um Fusion 2013). O torque me irrita um pouco, muitas vezes não tenho confiança em algumas ultrapassagens, isso é a única coisa que me faz pensar em trocar o Civic em um outro carro com consumo pior, mas com torque maior. Mesmo no Civic G10 Touring, você percebe bem a mentalidade japonesa no carro, que as vezes sacrifica algumas coisas básicas (as vezes sem motivo aparente). ATUALIZAÇÃO DE POIS DE QUASE 4 ANOS: Não tenho muita coisa acrescentar, esse tempo fiz apenas as revisões. Houve uma grande novela em termos da troca de óleo do câmbio, nem mesmo na CSS sabiam informar se a troca de óleo deveria ser total ou parcial, a única coisa que informaram é que na CSS a troca era parcial, mas sem saberem explicar se era essa a ideal ou não. Não tive até agora problema com amortecedores e nem nada, rodo muito com o carro e ele já está indo para para 130 mil km rodados. A reclamação da pintura persiste, tudo arranha o carro, pegou pouco sol e queimou a pintura do capô, terei que refazer. Fora isso a mecânica do carro está impecável. Há, tive que mandar refazer o couro do volante. A borracha da churrasqueira apodrece, é bem chato achar uma churrasqueira nova, além de ser caro, portanto a única saída é trocar apenas a borracha, o que deixa com um acabamento duvidoso.
Tenho um civic 2015 tambem, e isso que vc falou de ouvir barulho no tanque de combustivel é verdade mesmo!!! Quando comprei o carro começei a ouvir esse barulho parecendo agua.....mais depois pesquisei e vi que acaba fazendo isso mesmo, mais no de mais show de carro, de longe de todos que tive o melhor ate agora, abs!!
Excelente tua avaliação, o meu é LXL 2012/2013 G9 1.8 Aut., Bem feliz com o carro, o meu deu problema só no subtanque, fiz o jumper correto e resolveu, agora ele está inútil. Revisões em dia, muito confortável, meu volante e botões não descascaram nada. Barulho no console central botei um batente de silicone discreto. Tanque balança mesmo e nunca mais coloquei 50% alcool e 50% Gasol. Sempre um ou outro. Fiz isso uma vez, deu pau e passei scanner resolve. Fora isso zero problema mecânico/cambio paddle, excelente.
Gostei da sua avaliação, tbm adquiri um, mesmo modelo do seu , há uns 3 meses, comparando com o modelo anterior q eu tinha LXL 2011/2011, achei o outro mais confortável e não sente tanto o chão, mas são ótimos veículos
Esse será sem sombra de dúvidas o carro que eu terei quando tiver condições financeiras para o tal. Civic é uma maravilha da engenharia automobilística nipônica. Eu concordo com o Felipe, alías: Pra mim a geração 9 é a melhor desse carro, a mais bem equilibrada
Como ex proprietário de 2 new civics e 1 Civic 9 comprados zero, concordo com vocês: o civic 9 pode não ser tão disruptivo quanto o new civic mas é a melhor geração! Justamente pelo fato da Honda ter corrigido e melhorado alguns aspectos em relação à geração anterior. Inclusive o consumo do LXS automático geração 9 era bem melhor do que o consumo do lxs do new civic. A Honda mudou o conversor de torque quando trocou de geração e realmente acabou ficando mais eficiente. Parabéns por mais um excelente vídeo. Gostei bastante deste por que me relembrou um dos melhores carros que eu já tive. Um forte abraço, amigos!
Tenho um 2003 ex, modelo mais completo da época, piloto automático, ar condicionado automático etc etc, paguei 16 mil aqui em Belo Horizonte, melhor que um 1.0 2020 "completo" por 70 mil
Com certeza irmão! Vejo hj gente pagando 40 num mobi, 53 num Argo! Me desculpa quem opta por isso, mas com 40/53 vc pega Um carro fenomenal como esse Civic! Parabéns pela escolha!
@@DiReis vc disse tudo comprar é o mais fácil difícil é manter por isso tem várias bombas no mercado os caras ficam pensando o carro não quebra e não faz as manutenções preventivas necessárias
Excelente video! Eu tenho um EXR exatamente igual a esse do video: 2014, Prata! Quanto ao ECON: Eu notei que em rodovia, usando o cruise control a viagem toda (travado no limite da rodovia: 100 onde é 100, 110 onde é 110) o carro fica mais economico se DESLIGAR o ECON. Sim, desligar o ECON! Eu suspeito que seja por causa das subidas. Quando o carro começa a subir, a velocidade começa a cair. Com o ECON ligado, e o cruise control travado em 110, somente quando o carro bate 104 é que a marcha cai pra quarta, e o sistema 'pisa' no acelerador pra voltar pra 110. Com o ECON desligado, chegou em 107 o carro ja pisa pra voltar pra 110. Com isso, o carro fica menos tempo 'pisando' pra voltar pra velocidade que vc quer, e gasta menos combustivel. Quem tem um, façam o teste.......
Tive um Civic rigorosamente igual ao do vídeo. Excelente, foi o melhor carro que ja tive!! Meu recorde de consumo foi uma viagem de São José dos Campos para Campinas, com consumo de 18,2km/l.
Marcelo Reis, dileto amigo, sua opinião rasa colide contra o assunto deste canal, e mais: você usou o argumentum ad hominem para atingir estudantes da rede estadual de ensino. Algo que repudiamos veementemente. E, em função da sua atitute pífia, desabonadora, estamos denunciando tanto seu comentário quanto o seu canal, a fim de que suas atitudes de ódio tenham freios, já que sua capacidade cognoscente infantojuvenil, por ora, ainda está em fase de possível desenvolvimento, o que nos leva a crer na sua incapacidade plena por seu comportamento infantilizado. Portanto, tenha o mínimo de lucidez e, em atenção à tradição e ao uso dos bons costumes, por fineza, não se manifeste mais neste canal. Se assim o fizer - atender ao pedido -, de pronto nós agradecemos a pouca sobriedade que ainda lhe resta. Seus comentários pinoquianos, alicerçados em areia movediça, nada acrescem.
Fiz uma viagem...completei o tamque do Civic lxs.1.8 na chegada completei de novo ...fiz km dividido por litro gastos...média 15 km ar condicionado ligado ...foi o consumo...lembrando à 100 à 120 km por hora........
Esse era o carro que eu queria pegar em 2019, o EXR 2016 (com as rodas diferentes), já minha esposa queria uma HR-V EXL 2016. Advinhem, acabei cedendo dessa vez e pegamos a HRV mesmo. Porém, a meta daqui uns 3 ou 4 anos é pegar um CIVIC geração 10 semi novo. Já fiz ela assinar um contrato inclusive... rss
@@RicardoSilvaTripcall tenho uma exl 2016. Carro fantástico bonito,econômico e anda bem. Pra mim,o melhor suv compacto no mercado. Creta,kicks e tracker no chinelo
Tenho um LXR 2014 2o dono. Fiz nesse início de ano Caxias - Porto Alegre - Caxias, 240 km, média 17km/l. Porto Alegre - Bal. Pinhal - Porto Alegre, 182 km, média 16,2 km/l. Modo econ (vovô) ligado. Comprei com 105 mil e troquei óleo caixa, velas, óleo motor, filtros, pastilhas, limpeza bicos injetores, espelhamento, limpeza couro, plásticos, etc. Estou muito satisfeito.
Ninguém comenta, mas o filtro de óleo do câmbio automático é só o original, esses a venda na internet são de papel e entopem originando a perda do câmbio automático. O filtro original é similar aos materiais utilizados no K&N. Pague o valor que a montadora pede ou faça importação independente da peça que lá fora é ridículo o $ pedido. Procure na internet existe um tópico gringo onde é aberto ambos os filtros explicando o original x paralelo. Ninguém comenta também, a câmera de ré desde modelo é com auxílio do tipo "visão noturna". A noite ela consegue passar uma imagem muito detalhada. Ninguém comenta também, o fornecedor de teto solar da Honda pecou em qualidade na proteção de pintura da peça. Facilmente ele apresenta ataques por corrosão. Dependendo da situação pode prejudicar o desempenho da borracha que faz a vedação. Uma pena a montadora não comercializar somente o vidro. No desmanche autorizado varia de R$500 a R$1000 essa peça.
O que eu gosto nesse canal é que vocês dois têm opiniões diferentes sobre o mesmo carro e ambos falam os seus próprios pontos positivos e negativos, e, vez ou outra, dá até um início de treta... Rs! No fim, vocês realmente demonstram a sinceridade apregoada no nome do canal. Parabéns e muito obrigado!
Comprei um Civic exr preto 2016 com 26.420 km originais, comprei na Honda Rio/Tóquio. Pensa em um dono completamente satisfeito. Visual impactante externamente e o interior nem se fala.
Eu conheço pessoas que compra esses carros a vista e não faz a manutenção , mal faz a troca de óleo quando quebra deixa na agência e pega outro zero km.
Tive um 2014 LXS 1.8!! Carro espetacular! Tanto que quero pegar um 2016... Rodei 178 mil no meu e Só manutenção básica!! Nada quebrou ou precisou de reparo. Carro gostoso de dirigir, seguro, para mim o melhor interior ( a honda vacilou em tirar esse painel de 2 andares). Eu tenho 1,80m e já rodei no fundo e não ficou apertado e nem com a cabeça batendo no teto! Acho que o Gustavo tem mais de 1,80 com certeza...eu fiquei ainda com algum espaço confortável atrás! Motor anda bem, econômico (13.5. Na Estrada) ruído top, carro ainda é imponente...recomendo demais!!
Possuo o EXR 16, o carro é bem equilibrado, eu utilizo na semana pra ir ao trabalho e utilizo o botão econ ligado na cidade mas geralmente desligado ao acessar na rodovia. Destaco a média de consumo 12km/l no uso trajeto misto cidade e estrada (rodando 54 km por dia), na gasolina. O seguro pela Azul p/ mim com 36 anos ficou exatos 2.562,00, o silêncio do funcionamento mecânico com os vidros abertos é muito bom e o isolamento acústico com os vidros fechados em pista também. Aliás, quando vou abastecer, tem vezes que vc vai sair com o carro e esquece que está ligado, já iria dando partida por algumas vezes de tão silencioso que é seu funcionamento. O botão Econ infuencia na economia de forma bastante significante, só o desligo na rodovia pois no percurso sentido meu trabalho, tem muita subida ou ponto ingrime, e o Econ ligado realmente retira muito da força do carro para que ele mantenha-se em mesmo nível de despenho. Já vi câmbio "S" vai bem ao chegar uma subida. Os forros superiores das portas são do tipo Soft touch, porém infelizmente esse material não reveste o lado superior do painel.
Tenho um Civic LXS 1.8 AT 2016. Tem uns 7 meses com o carro e só alegria. Ainda viajo nesse painel... Meu carro está com 55k e intacto em todos os sentidos. Encantei com o New Civic em 2017 e realizei o sonho em 2019. Foram 12 anos de espera... Civic, tenho e recomendo !!!
Tenho civic (LXR) 2014 branco com 44 mil kms. todas revisões certinha na concessionária. Carro maravilhoso. Não troco pelo corolla nem a pau. Cada um com seu gosto. Civic tem mais presença e mais jovial.
Ficou bom à novela da vida real ...falou tudo sobre o carro...Tenho um civic 2014 lxs...também fiz uma manutenção preventiva ...para ter um histórico do carro ...o meu faz no trânsito pesado de SÃO PAULO ...9 km ...na rodovia 15 km l gasolina...velocidade andando 100 a 120 ...ar condicionado ligado está bom para mim...o carro não ruim ...sobre as peças de reposição e bom por so originais são realmente caras ...Eu troco o óleo motor duas vezes ano ...o óleo do câmbio à cada 40 mil km....GUARULHOS São Paulo....
Tive um G9 2015 por quase 5 anos: excelente carro. Agora estou com um G10 Touring que é outro mundo. OBS: testem o Touring novamente e veja o cambio CVT dele que é diferente dos motores 2.0.
Lindo carro. Gosto do g9. Uma pena é ver o g8 com "rodão aro 20" e um maloqueiro de aba reta dirigindo o carro. G8 inteiro só em revistas, infelizmente.
Eu sou mais Gustavo nesse ponto. Prefiro um Palio novo, que um Civic ou Corola... sou mais automático convencional que as batedeiras Cvt. Essa adoração pelos Civics e Corolas dos brasileiros não condiz com o cenário de origem. No Japão 🇯🇵 não se vê esses carros por lá. Prefiro os carros americanos. Mas não posso me furtar de dizer que o opinião sincera é top sempre. Falam a nossa língua. Se eu fosse comprar um Civic compraria o do Henrique... simpatia a fu... cara cuidadoso ... valeu pela informação...
Esse Civic é muito Top muito bonito o G9 painel dele é lindo Que máquina esse Civic design dele é lindo. Anda bem motor 2.0 uma maravilha de carro gostoso de dirigir
Tenho um Honda Civic lxs 1.8 à dois anos ...ele faz 16 km l gasolina ar ligado à 110 p hora 5 passageiros na rodovia ...no pesado 8 à 9 por litro ...está bom para proposta do carro ...revisão só preventiva ...0leo do Motor ...do câmbio ...freios etiquetas...Só troco pela geração 10...guarulhos São Paulo...
QUEM TEM, SEMPRE OFERECE O MELHOR Quer comprar? "Olho no Carro" Quer lavar e recuperar o brilho da pintura e do plástico? "Auto Clean" . Para 2014 esse carro era show de bola Para 2020 esse carro continua show de bola Eu teria sem pensar duas vezes O painel é fantástico e era um diferencial... pena que abandonaram. Valeu pessoal... um abraço.
Carro maravilhoso. De defeito eu só citaria a suspensão que é um pouco dura e o câmbio de 5 marchas (que é muito bom, mas poderia já ter 6 marchas). Carro quase perfeito. E esse interior...
Carro top, comprei meu lxl 2013 com 80 mil rodados dia 27/12/2019 estou amando, único ponto é que deveria ser mia macio. Tirando.isso não tenho o q reclamar.
Boa tarde galera, pra mim o Civic mais bonito por dentro e por fora e também o painel mais bonito o dessa geração, queria só dar uma dica, o Civic 1998, 1999 também é lindo e discordando do Gustavo, acho muito mais bonito do que a toma antes do New Civic, e estou reparando muitos por aí em ótimo estado e são lindos. Concordo com você Felipe, eu acho o geração 9, o mais bonito de todos até agora, sóbrio, esportivo sem nada muito forçado!
Ja tive o G8 (2006) e o G9 (2013) nos EUA, e sinceramente pra mim a melhor é a G8. nunca dirigi outro carro tao bem construído... o 2013 parecia um carro bem inferior em acabamento e olha que os dois eram LX... obs o 2013 chegou a incríveis 728.000km na minha mão, motor e cambio originais.
Bahhh que felicidade ver vídeo do meu carro no canal. Tenho um lxl 2013. Tô in love com o carro. Únicas coisas que não gostei muito é que o volante não é muito leve. Fluence do meu pai é bem mais. E que pra fechar o vidro do carro tem que ficar segurando botão no controle. De resto adorei. Carro pelo porte, super econômico. No álcool faço 6 na cidade e na estrada 11.
Tenho um 2016, muito bom. Fazendo as manutenções na concessionária, fica tranquilo, são bem baratas. O seguro, no meu perfil, com 35 anos, pago 1450 em Brasília. O meu tá com 36 mil km.
Tenho um Civic G9 LXS 1.8 2014 que eu comprei no ano passado. O carro era único dono, todas as revisões feitas na concessionária carimbadas no manual do proprietário e com menos de 40.000 km rodados (hoje o carro está com pouco mais de 46.000 km). E o melhor: bancos de veludo e câmbio manual! 😉 Estou amando o carro ! Muito confortável e econômico!!
Tive um G9 2014 lxs pra mim o painel mais bonito dos Civics. Hoje tenho um g10 exl tirei zero é show demais e não vou me desfazer dele vou deixar para o meu filho que tem 12 anos pra ele ter a oportunidade de ter um Civic de único dono. O Civic vai ser lenda quando ele fizer 18 anos (se DEUS quiser).
Tenho um 1.8. Comprei 0km e não tem barulhos no painel, faz sim um barulho chato no limpador de parabrisas. Muito econômico e a potência atende bem. O câmbio é bem regulado e não se percebe a mudança de marchas. É um carro gostoso de guiar. Faço todas as revisões corretamente. O único defeito ocorreu com o esticador da correia, que é hidráulico e parece ser um defeito sistêmico, porém fui informado que esta peça reposta teve o defeito corrigido. O seguro de 2022 em Niterói custou 1.7k. Está em excelente estado e penso muito se vale a pena trocar. Atualmente com 95000km.
Eu tenho o New Civic, sempre achei o espaço atrás dele maravilhoso. O problema do porta-mala do New Civic era simplesmente o pneu de aro 16 igual o de rodagem, se por um 14 de carrim de mão seria a mesma litragem do G9
@@philippegustavo7977 preferir TB prefiro mas tenho carro há 15 anos e usei step 2x ou 3 nesse período por furo ou algo assim e sinceramente eu acho q vale a pena pelo espaço que ganha até pq eu guardei o antigo e posso botar ele pra rodar se quiser. Abraço
@@luuisgomes1 eu andei 2 vezes lá atrás só, eu vejo que o espaço é bom quando eu vou hidratar o couro que eu entro lá, a altura eu não reparei, tenho 1.78 talvez não incomode
Parabéns pelo video ! Quanto ao carro faz dois meses que eu adquiri um EXR 2016 em exelente estado de conservação e manutenções o que me fez decidir pela compra além da confiabilidade, baixa desvalorização e também o que eu buscava que era uma sedan com uma pegada esportiva. Quanto ao preço das manutenções é o preço que se paga pra manter um carro deste porte confiável, acho dentro dos padrões para o carro mas é um custo que se deve levar em considerações na hora da compra. Quanto ao consumo da forma que uso o carro está dentro dos padrões, inclusive chega a ser semelhante por exemplo( é claro que para analizar consumo varias coisas tem que ser levado em consideração como tipo de condução, relevo, temperatura, condições dos pneus e suspenção, condição do asfalto e etc...) ao 1.4 turdo da chevrolet que equipa o Cruzer. Se achar um carro deste que vale a pena eu recomendo a compra!
Eu tenho um Civic LXR 2015 desde zero km e é fantástico. Dirigí-lo é um prazer, tanto em cidade como em estradinhas cheias de curvas. Pensei em trocar por um novo, mas não tenho coragem de vendê-lo, está só com 20 mil km....além de achar o design da geração 10 meio esquisito. Quanto às rodas diamantadas aro 17, são bonitas porém muito vulneráveis a raspar em guias de calçadas : o pneu de perfil baixo deixa o aro muito exposto. A suspensão é firme mas aceitável, suspensão dura mesmo era a dos Civic 2002,
Depois que vi a minha tia (verdadeiro cupim de ferro) usar o Corolla xei 2003 do falecido marido dela até os 374 mil km eu reconheço que o Corolla é realmente indestrutível... Lógico que nem tudo são flores, a lataria 🤦🏻♂️ 😂😂😂😂
Essa opinião está sendo a cereja do bolo pra mim, estou adquirindo um Honda Civic, já utilizei o cupom " de olho no carro". Em alguns meses eu volto pra dar o feed back. Obrigado pelo vídeo, sucesso.
Que legal opinião sincera, estava no aguardo desse video. Comprei um civic 2015, praticamente o mesmo carro, só muda alguma coisa esteticamente( grade frontal, rodas e milhas) estou gostando bastante, pesquisei bastante coisa sobre o carro, mais gostaria de ver as esplicações de vcs, que de passagem, mandam bem pra caramba!!! Show Parabéns!!!!
Eu tenho um lxr 2015 branco, 2o dono, o carro é lindo até hj e super confortável.... economia em viagem sem trânsito é espetacular, já consegui fazer 16.1 na gasolina, na cidade 7.3 no etanol, enfim, está difícil pensar em vender. Recomendo e recomendo muito.
Eu tive esse 2014 atualmente tenho exr 2016 unico ponto de negativo que pra min não é mais negativo é a suspenção muito firme mais eu resolvi rebaixando o carro uns 4 dedos com amortecedor especiais gastei 2.200 mais valeu a pena é meu carro de passeio atualmente com 54.392km
Aí tem o tal estepe temporário para falar mal. O estepe temporário é pura inteligência. É claro que não precisa exagerar como no meu MB que vem vazio com um compressor.
Salve Opinião Sincera.. estava ansioso por este vídeo.. possuo um Civic 2016/2016 LXR.. concordo com praticamente tudo que vocês disseram.. gosto muito do carro.. só tenho duas situações que gostaria de salientar.. este carro tem uma suspensão muito dura.. moro em uma cidade que não tem buracos, porém o asfalto não é dos melhores e sendo assim, sinto cada ondulação que passo.. isto incomoda muito.. outra situação.. em longas viagens.. o Civic não é um carro confortável.. tenho 1.90 de altura.. minhas esposa possui um Onix 2014 e posso dizer que o carro dela é muito mais confortável que o Civic.. talvez pelo apelo esportivo.. mas recomendo muito.. baita carro.. passa segurança total em curvas e ultrapassagens.. sem contar na confiabilidade motriz japonesa..
Pra quem mora nos grandes centros peças originais são relativamente fácil de encontrar , o principal motivo pelo qual não compro um Honda Civic e que Moro em Araguaína Tocantins e a concessionária mais próxima está 300 km peças pra reposição e xero
Eu tenho um LXS 2012, e realmente as peças de motor é quase impossível substituir por uma paralela, mais mesmo por inexistência. Agora suspensão dá pra mesclar peças paralelas de grandes marcas com as da Honda.
Minha irmã destruiu o câmbio do New Civic EXL que ela comprou zero. Não fez a manutenção no tempo indicado e, com isso, destroçou o câmbio! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂🤣😂
Nossa eu tive um 408 por quase 4 anos e depois deste video tenho certeza absoluta que o meu 408 era muito , mas muito mais carro. Com muito mais espaço, mais completo e mesmo com o câmbio AL4 que não era nenhum espetáculo o carro anda mais e mais silencioso.
Comprei um desse jeito, até na cor comprei ontem moro em Caldas, fui em Goiânia buscar, vendi meu Jetta tsi 2013 branco com interior caramelo impecável. Confesso que a saudade do jetta tá demais kkkk Principalmente na arrancada, estética, enfim mas comprei o Civic porque me disseram que não quebra etc.. vendi o Jetta por medo apenas, muito mecânico leigo falando que é o novo Marea da Volks.
Boa tarde. Vocês falaram sobre quase tudo, só esqueceram de um dos principais atrativos deste modelo: a troca de marchas via borboleta atrás do volante, tanto na posição "D" ou "S" do câmbio. Sem trancos, sem barulho, o puro prazer em dirigir um Civic, onde você aproveita tudo que o motor 2.0 te oferece. Tive um LXR 2015, excelente carro. Parabéns pelo canal!
Tenho um Civic G9 LXR 2016. Excelente carro. Realmente tem a suspensão bem firme. Comprei ele zero, agora está com quase 60 mil km. O painel é show!! Imbatível!!
GOSM TV tive um polo sedan 09-10 durante 6 anos e hoje tenho civic 2016 (ambos comprados zero km). sinto muita saudades de algumas características do polo, melhor q o civic em algumas coisas, como por exemplo as molas pantográficas.
Tive o G9 2012 1.8 Manual, carro completamente maravilhoso, só me deixou na mão por bateria e combustível adulterado rodei 60.000Km em 2 anos, só fiz manutenções básicas de desgastes naturais (Correia, todos os filtros, velas, etc) carro muito econômico, confiável, com uma estabilidade muito boa, direção muito direta, completamente maravilhoso. Recomendo a todos.
Tenho um desse Lxs AT 13/14 comprei ano passado com 68k km impecável,carro de uma excelência indiscritivel,sair de um G8 manual pra esse automático e estou maravilhado com o carro,fiz uma viagem longa de férias cm ele final do ano de São Paulo a ilhéus na Bahia e pude sentir como o carro é verdadeiramente bom.
Nem todas peças Honda são caras, eu tinha fuma Fielder e tive que trocar amortecedores da tampa traseira. Na toyota me pediram R$498,00 o par. Entrei no clube do Corolla e lá me recomendaram os amortecedores do Fit que são os mesmos. Moro em Salto - SP e fui na Honda em Sorocaba porque me custou R$96,00 o par. Isso mesmo noventa e seis reais o par. Descontando a viagem de 90 km ida e volta, fiz uma economia de Quatrocentos reais.
fui comprar um também não gostei do banco
o banco não aprovou o financiamento
😂
kkkkkkkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂
(ATUALIZAÇÃO DEPOIS DE QUASE 4 ANOS, NO FINAL)
Eu tenho um Civic 2014 EXR há 5 meses, tem coisas que adoro e coisas que odeio.
Pros para mim:
- Primeiro de tudo, realmente a mecânica é confiável, sair da revisão sem nada pra fazer além da troca de óleo e filtros é algo muito bom.
- A eficiência do conjunto mecânico é incrível na estrada, na Castelo Branco (SP) ele faz cerca de 16 km/L no controle de cruzeiro. Também já peguei bons trechos de serra (estrada ruim) e ele fez cerca de 11,9 km/L.
- Kit multimídia embora já bem ultrapassado é muito bom. No mylink da Chevrolet sempre achei uma novela emparelhar meu smartphone, no Civic ele emparelha quase imediatamente.
- Acho câmbio do carro muito bom, em outros automáticos me irritava muito as trocas de marcha, no Civic ele sempre troca as marchas de forma perfeita, o carro não grita sem motivo nas descidas, não falta força nas subidas e não dá tranco.
- Embora a suspensão seja um pouco dura e o pessoal do banco de trás reclame, o carro é extremamente confiável em curvas, ele aponta incrivelmente bem em curvas fechadas (mas perde para o G10 Touring).
- Túnel central baixo, ajuda bastante no espaço do banco traseiro.
Contras:
- É um top de linha, então ele poderia ter um painel com menos plástico duro, isso causa ruídos internos.
- Poderia vir com sensor de ré de fábrica, mas para mim não faz tanta falta, já que a câmera é realmente boa.
- O tanque de combustível não tem quebra onda, então ao encher o tanque de álcool você vai ouvir muito o som do deslocamento do combustível. Dá a sensação de estar montado em um galão de água.
- Concordo com o vídeo, poderia ter mais airbags.
- Falta torque sim, eu achava que não me incomodaria, mas a falta de torque até no G10 Touring me incomoda.
- O volante descasca.
- Eu não curto a cor dos bancos, suja muito fácil.
- O verniz da Honda risca muito fácil, então tem que tomar muito cuidado onde você manda lavar o carro. Além disso encontrei vários defeitos de pintura que vieram de fábrica, como gostas escorridas, degraus e etc (carro nunca foi batido).
- O kit multimídia é rotacionado em direção ao motorista, para quem está dirigindo isso é ótimo, mas para o passageiro é um tanto desconfortável.
- Não tem sensor de chuva (tive um c3 2008 que tinha)
- A suspensão ainda poderia ser melhor calibrada, mas não me incomoda.
- O pescoço de ganso do porta-malas as vezes atrapalha e na chuva joga água pra dentro do porta-malas.
- Peças são caras, um kit de velas sai por 550 reais as originais, por exemplo.
- Modo econ do carro parece mais psicológico do que real, usei na cidade por 1 mês com o econ ligado e outro mês com econ desligado. A única coisa que realmente senti é o delay no acelerador, de resto o consumo foi basicamente o mesmo. (Obs.: utilizo apenas combustível de boa qualidade.)
- Tensor da correia de acessórios tem problema crônico, o motor começa a fazer um barulho muito alto quando frio e o câmbio está em D ou R, quando o motor esquenta o barulho para.
Opinião geral: Gosto bastante mesmo do carro e digo isso comparando ele ao Cruze, Corolla e Fusion (sei que é uma categoria diferente, embora sim é um carro que vale o preço mesmo comparado a um Fusion 2013). O torque me irrita um pouco, muitas vezes não tenho confiança em algumas ultrapassagens, isso é a única coisa que me faz pensar em trocar o Civic em um outro carro com consumo pior, mas com torque maior. Mesmo no Civic G10 Touring, você percebe bem a mentalidade japonesa no carro, que as vezes sacrifica algumas coisas básicas (as vezes sem motivo aparente).
ATUALIZAÇÃO DE POIS DE QUASE 4 ANOS: Não tenho muita coisa acrescentar, esse tempo fiz apenas as revisões. Houve uma grande novela em termos da troca de óleo do câmbio, nem mesmo na CSS sabiam informar se a troca de óleo deveria ser total ou parcial, a única coisa que informaram é que na CSS a troca era parcial, mas sem saberem explicar se era essa a ideal ou não. Não tive até agora problema com amortecedores e nem nada, rodo muito com o carro e ele já está indo para para 130 mil km rodados. A reclamação da pintura persiste, tudo arranha o carro, pegou pouco sol e queimou a pintura do capô, terei que refazer. Fora isso a mecânica do carro está impecável. Há, tive que mandar refazer o couro do volante. A borracha da churrasqueira apodrece, é bem chato achar uma churrasqueira nova, além de ser caro, portanto a única saída é trocar apenas a borracha, o que deixa com um acabamento duvidoso.
Tenho um civic 2015 tambem, e isso que vc falou de ouvir barulho no tanque de combustivel é verdade mesmo!!!
Quando comprei o carro começei a ouvir esse barulho parecendo agua.....mais depois pesquisei e vi que acaba fazendo isso mesmo, mais no de mais show de carro, de longe de todos que tive o melhor ate agora, abs!!
Excelente tua avaliação, o meu é LXL 2012/2013 G9 1.8 Aut., Bem feliz com o carro, o meu deu problema só no subtanque, fiz o jumper correto e resolveu, agora ele está inútil. Revisões em dia, muito confortável, meu volante e botões não descascaram nada. Barulho no console central botei um batente de silicone discreto. Tanque balança mesmo e nunca mais coloquei 50% alcool e 50% Gasol. Sempre um ou outro. Fiz isso uma vez, deu pau e passei scanner resolve. Fora isso zero problema mecânico/cambio paddle, excelente.
Gostei da sua avaliação, tbm adquiri um, mesmo modelo do seu , há uns 3 meses, comparando com o modelo anterior q eu tinha LXL 2011/2011, achei o outro mais confortável e não sente tanto o chão, mas são ótimos veículos
Até que enfim uma opinião coerente sem puxar a brasa para sua sardinha, obrigado pela sinceridade tava querendo pegar um mudei de ideia
Valeu mano, comentário muito pertinente, top top, estou percebendo o barulho principalmente no R quando frio, oq posso fazer?
Falando sobre consumo em 27:55 tem like
like garantido
Obrigado meu caro
Esse será sem sombra de dúvidas o carro que eu terei quando tiver condições financeiras para o tal.
Civic é uma maravilha da engenharia automobilística nipônica.
Eu concordo com o Felipe, alías: Pra mim a geração 9 é a melhor desse carro, a mais bem equilibrada
Carro sensacional!!
É também a mais feia.
Pense num carro esteticamente sem graça. Tive um G8, que era muito mais acertado o design.
@@Jaime_Gois feio ele não é de forma alguma. Fora que evoluiu em praticamente tudo em relação ao "New" Civic.
Tenho um, 2013, 1.8 é manco, beberrão e um uno faz menos barulho interno.
@@antoniopancho9910 carro destruído não vale.
Como ex proprietário de 2 new civics e 1 Civic 9 comprados zero, concordo com vocês: o civic 9 pode não ser tão disruptivo quanto o new civic mas é a melhor geração! Justamente pelo fato da Honda ter corrigido e melhorado alguns aspectos em relação à geração anterior. Inclusive o consumo do LXS automático geração 9 era bem melhor do que o consumo do lxs do new civic. A Honda mudou o conversor de torque quando trocou de geração e realmente acabou ficando mais eficiente. Parabéns por mais um excelente vídeo. Gostei bastante deste por que me relembrou um dos melhores carros que eu já tive. Um forte abraço, amigos!
Tenho um 2003 ex, modelo mais completo da época, piloto automático, ar condicionado automático etc etc, paguei 16 mil aqui em Belo Horizonte, melhor que um 1.0 2020 "completo" por 70 mil
Com certeza e muito mais carro!
Vdd
Com certeza irmão! Vejo hj gente pagando 40 num mobi, 53 num Argo!
Me desculpa quem opta por isso, mas com 40/53 vc pega
Um carro fenomenal como esse Civic!
Parabéns pela escolha!
Lucas Otti o problema é o seguro e manutenção depois. Tirando isso realmente é uma ótima opção
@@DiReis vc disse tudo comprar é o mais fácil difícil é manter por isso tem várias bombas no mercado os caras ficam pensando o carro não quebra e não faz as manutenções preventivas necessárias
Excelente video! Eu tenho um EXR exatamente igual a esse do video: 2014, Prata! Quanto ao ECON: Eu notei que em rodovia, usando o cruise control a viagem toda (travado no limite da rodovia: 100 onde é 100, 110 onde é 110) o carro fica mais economico se DESLIGAR o ECON. Sim, desligar o ECON! Eu suspeito que seja por causa das subidas. Quando o carro começa a subir, a velocidade começa a cair. Com o ECON ligado, e o cruise control travado em 110, somente quando o carro bate 104 é que a marcha cai pra quarta, e o sistema 'pisa' no acelerador pra voltar pra 110. Com o ECON desligado, chegou em 107 o carro ja pisa pra voltar pra 110. Com isso, o carro fica menos tempo 'pisando' pra voltar pra velocidade que vc quer, e gasta menos combustivel. Quem tem um, façam o teste.......
Tive um Civic rigorosamente igual ao do vídeo. Excelente, foi o melhor carro que ja tive!!
Meu recorde de consumo foi uma viagem de São José dos Campos para Campinas, com consumo de 18,2km/l.
Tenho um 2014 e sim, é a melhor geração do Civic, só fala mal qm n conhece o carro.
Se tem Honda no “Opinião Sincera”, tem like!
Esse tipo de comentário "se tem " já enjoou!
Marcelo Reis, nós que declinamos responder seu RASO comentário.
@@lima8175 SEU COMENTÁRIO É O FRUTO DA REDE ESTADUAL DE ENSINO, PARABÉNS!
Marcelo Reis, dileto amigo, sua opinião rasa colide contra o assunto deste canal, e mais: você usou o argumentum ad hominem para atingir estudantes da rede estadual de ensino. Algo que repudiamos veementemente. E, em função da sua atitute pífia, desabonadora, estamos denunciando tanto seu comentário quanto o seu canal, a fim de que suas atitudes de ódio tenham freios, já que sua capacidade cognoscente infantojuvenil, por ora, ainda está em fase de possível desenvolvimento, o que nos leva a crer na sua incapacidade plena por seu comportamento infantilizado. Portanto, tenha o mínimo de lucidez e, em atenção à tradição e ao uso dos bons costumes, por fineza, não se manifeste mais neste canal. Se assim o fizer - atender ao pedido -, de pronto nós agradecemos a pouca sobriedade que ainda lhe resta. Seus comentários pinoquianos, alicerçados em areia movediça, nada acrescem.
Kkk, Um fã de Caio Copolla Detectado.
Boa noite amigo, obrigado pela aula de latim.
Fiz uma viagem...completei o tamque do Civic lxs.1.8 na chegada completei de novo ...fiz km dividido por litro gastos...média 15 km ar condicionado ligado ...foi o consumo...lembrando à 100 à 120 km por hora........
Que orgulho meu carro no Canal mais top do RUclips! Parabéns pelo vídeo pessoal! :-D
parabéns pelo carro , uma nave !
Ainda têm esse Honda Civic?
@@evertonsilva4217 olá amigo. Vendi este ano ele. Mas se comportou muito bem até os 120Mil km rodados!
Esse era o carro que eu queria pegar em 2019, o EXR 2016 (com as rodas diferentes), já minha esposa queria uma HR-V EXL 2016. Advinhem, acabei cedendo dessa vez e pegamos a HRV mesmo. Porém, a meta daqui uns 3 ou 4 anos é pegar um CIVIC geração 10 semi novo. Já fiz ela assinar um contrato inclusive... rss
Hrv é mais top
Também tenho essa dúvida, o que está achando da HRV, o que complica é que a de ano 2016 é meio cara, não?
Mulher fode tudo quando o assunto é carro. Tu pagou mais caro por menos carro.
@@RicardoSilvaTripcall tenho uma exl 2016. Carro fantástico bonito,econômico e anda bem. Pra mim,o melhor suv compacto no mercado. Creta,kicks e tracker no chinelo
@@robertodamasceno5029 amigo na minha opinião hrv é muito lerda, com motor 1.8 instrumentos do painel antigo.
Honda Civic muito melhor com certeza.
Tenho um LXR 2014 2o dono. Fiz nesse início de ano Caxias - Porto Alegre - Caxias, 240 km, média 17km/l. Porto Alegre - Bal. Pinhal - Porto Alegre, 182 km, média 16,2 km/l. Modo econ (vovô) ligado. Comprei com 105 mil e troquei óleo caixa, velas, óleo motor, filtros, pastilhas, limpeza bicos injetores, espelhamento, limpeza couro, plásticos, etc. Estou muito satisfeito.
Honda é honda,Mecânica confiável e bom valor de revenda pesam muito.
Já tive corola e agora um Civic EXR (igual do vídeo) e confesso que a experiência na direção deste Honda é incomparável
Exato. Tenho há 4 meses e pela primeira vez na vida sinto prazer em dirigir.
Meu sonho esse carro na versão 2.0 manual com teto ❤️ um dia vou voltar aqui falando que consegui ...
Deus abençoe que consiga
E aí, conseguiu?
Não existe essa versão, pois para ter teto tem que ser o exs ou exr, 1.8 e 2.0 respectivamente, e são sempre automáticos.
Fé em deus vou ter um deste ainda !!!!! Compensa demais por que carro zero hoje 2020 tá caro demais ......
Ninguém comenta, mas o filtro de óleo do câmbio automático é só o original, esses a venda na internet são de papel e entopem originando a perda do câmbio automático. O filtro original é similar aos materiais utilizados no K&N. Pague o valor que a montadora pede ou faça importação independente da peça que lá fora é ridículo o $ pedido. Procure na internet existe um tópico gringo onde é aberto ambos os filtros explicando o original x paralelo.
Ninguém comenta também, a câmera de ré desde modelo é com auxílio do tipo "visão noturna". A noite ela consegue passar uma imagem muito detalhada.
Ninguém comenta também, o fornecedor de teto solar da Honda pecou em qualidade na proteção de pintura da peça. Facilmente ele apresenta ataques por corrosão. Dependendo da situação pode prejudicar o desempenho da borracha que faz a vedação. Uma pena a montadora não comercializar somente o vidro. No desmanche autorizado varia de R$500 a R$1000 essa peça.
O que eu gosto nesse canal é que vocês dois têm opiniões diferentes sobre o mesmo carro e ambos falam os seus próprios pontos positivos e negativos, e, vez ou outra, dá até um início de treta... Rs! No fim, vocês realmente demonstram a sinceridade apregoada no nome do canal. Parabéns e muito obrigado!
Esse Civic pra mim é o melhor e mais bonito .
Comprei um Civic exr preto 2016 com 26.420 km originais, comprei na Honda Rio/Tóquio. Pensa em um dono completamente satisfeito. Visual impactante externamente e o interior nem se fala.
Eu conheço pessoas que compra esses carros a vista e não faz a manutenção , mal faz a troca de óleo quando quebra deixa na agência e pega outro zero km.
Tive um 2014 LXS 1.8!! Carro espetacular! Tanto que quero pegar um 2016...
Rodei 178 mil no meu e Só manutenção básica!! Nada quebrou ou precisou de reparo. Carro gostoso de dirigir, seguro, para mim o melhor interior ( a honda vacilou em tirar esse painel de 2 andares). Eu tenho 1,80m e já rodei no fundo e não ficou apertado e nem com a cabeça batendo no teto! Acho que o Gustavo tem mais de 1,80 com certeza...eu fiquei ainda com algum espaço confortável atrás!
Motor anda bem, econômico (13.5. Na Estrada) ruído top, carro ainda é imponente...recomendo demais!!
Possuo o EXR 16, o carro é bem equilibrado, eu utilizo na semana pra ir ao trabalho e utilizo o botão econ ligado na cidade mas geralmente desligado ao acessar na rodovia. Destaco a média de consumo 12km/l no uso trajeto misto cidade e estrada (rodando 54 km por dia), na gasolina. O seguro pela Azul p/ mim com 36 anos ficou exatos 2.562,00, o silêncio do funcionamento mecânico com os vidros abertos é muito bom e o isolamento acústico com os vidros fechados em pista também. Aliás, quando vou abastecer, tem vezes que vc vai sair com o carro e esquece que está ligado, já iria dando partida por algumas vezes de tão silencioso que é seu funcionamento. O botão Econ infuencia na economia de forma bastante significante, só o desligo na rodovia pois no percurso sentido meu trabalho, tem muita subida ou ponto ingrime, e o Econ ligado realmente retira muito da força do carro para que ele mantenha-se em mesmo nível de despenho. Já vi câmbio "S" vai bem ao chegar uma subida. Os forros superiores das portas são do tipo Soft touch, porém infelizmente esse material não reveste o lado superior do painel.
Rapaz da uma conferida tenha um G9 fiz alguns upgrades nele
ruclips.net/video/4Lt8PbNGc0w/видео.html
Tenho um Civic LXS 1.8 AT 2016.
Tem uns 7 meses com o carro e só alegria. Ainda viajo nesse painel...
Meu carro está com 55k e intacto em todos os sentidos. Encantei com o New Civic em 2017 e realizei o sonho em 2019. Foram 12 anos de espera...
Civic, tenho e recomendo !!!
não existiu o modelo LXS AT em 2016
Tenho um Civic LXS 2013 1.8 com 33.000 Km e considero o carro simplesmente maravilhoso! Parabéns pelo vídeo!
Tenho civic (LXR) 2014 branco com 44 mil kms. todas revisões certinha na concessionária.
Carro maravilhoso.
Não troco pelo corolla nem a pau. Cada um com seu gosto.
Civic tem mais presença e mais jovial.
Veja se estão fazendo regulagem de válvulas, CC cobra mas não faz.
Nas últimas gerações, para mim, é o melhor custo benefício do Civic com motor aspirado.
Ficou bom à novela da vida real ...falou tudo sobre o carro...Tenho um civic 2014 lxs...também fiz uma manutenção preventiva ...para ter um histórico do carro ...o meu faz no trânsito pesado de SÃO PAULO ...9 km ...na rodovia 15 km l gasolina...velocidade andando 100 a 120 ...ar condicionado ligado está bom para mim...o carro não ruim ...sobre as peças de reposição e bom por so originais são realmente caras ...Eu troco o óleo motor duas vezes ano ...o óleo do câmbio à cada 40 mil km....GUARULHOS São Paulo....
Tive um G9 2015 por quase 5 anos: excelente carro. Agora estou com um G10 Touring que é outro mundo. OBS: testem o Touring novamente e veja o cambio CVT dele que é diferente dos motores 2.0.
Qual o rendimento mensal para se manter um carro desse nível?! Sou policial civil, fico em dúvida sobre a manutenção do civic g10
G10 é uma nave é outro carro muito superior ao g9
@@Joao-tj4yz oi
Já tive Golf, I30, hoje tenho um CIVIC 2015 e não me arrependo, pois ele é bem melhor que os dois primeiros.
Lindo carro. Gosto do g9. Uma pena é ver o g8 com "rodão aro 20" e um maloqueiro de aba reta dirigindo o carro. G8 inteiro só em revistas, infelizmente.
Eu sou mais Gustavo nesse ponto. Prefiro um Palio novo, que um Civic ou Corola... sou mais automático convencional que as batedeiras Cvt. Essa adoração pelos Civics e Corolas dos brasileiros não condiz com o cenário de origem. No Japão 🇯🇵 não se vê esses carros por lá. Prefiro os carros americanos. Mas não posso me furtar de dizer que o opinião sincera é top sempre. Falam a nossa língua. Se eu fosse comprar um Civic compraria o do Henrique... simpatia a fu... cara cuidadoso ... valeu pela informação...
Esse Civic é muito Top muito bonito o G9 painel dele é lindo Que máquina esse Civic design dele é lindo. Anda bem motor 2.0 uma maravilha de carro gostoso de dirigir
Salve nosso SPFC!!
Tenho um Honda Civic lxs 1.8 à dois anos ...ele faz 16 km l gasolina ar ligado à 110 p hora 5 passageiros na rodovia ...no pesado 8 à 9 por litro ...está bom para proposta do carro ...revisão só preventiva ...0leo do Motor ...do câmbio ...freios etiquetas...Só troco pela geração 10...guarulhos São Paulo...
QUEM TEM, SEMPRE OFERECE O MELHOR
Quer comprar? "Olho no Carro"
Quer lavar e recuperar o brilho da pintura e do plástico? "Auto Clean"
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Para 2014 esse carro era show de bola
Para 2020 esse carro continua show de bola
Eu teria sem pensar duas vezes
O painel é fantástico e era um diferencial... pena que abandonaram.
Valeu pessoal... um abraço.
Valdek Waslan Oliveira esse painel é incrível
Sem dúvida, o melhor painel.
Acho que sou um cara privilegiado. Tive essa geração e agora ando na décima. Sempre honda! O prazer de dirigir é ótimo.
Carro maravilhoso. De defeito eu só citaria a suspensão que é um pouco dura e o câmbio de 5 marchas (que é muito bom, mas poderia já ter 6 marchas). Carro quase perfeito. E esse interior...
O meu 2015 lxr . ' fiz 15 por litro em 625 km rodados. Muito econômico.
Carro top, comprei meu lxl 2013 com 80 mil rodados dia 27/12/2019 estou amando, único ponto é que deveria ser mia macio. Tirando.isso não tenho o q reclamar.
Exatamente isso.
Boa tarde galera, pra mim o Civic mais bonito por dentro e por fora e também o painel mais bonito o dessa geração, queria só dar uma dica, o Civic 1998, 1999 também é lindo e discordando do Gustavo, acho muito mais bonito do que a toma antes do New Civic, e estou reparando muitos por aí em ótimo estado e são lindos. Concordo com você Felipe, eu acho o geração 9, o mais bonito de todos até agora, sóbrio, esportivo sem nada muito forçado!
Ja tive o G8 (2006) e o G9 (2013) nos EUA, e sinceramente pra mim a melhor é a G8. nunca dirigi outro carro tao bem construído... o 2013 parecia um carro bem inferior em acabamento e olha que os dois eram LX... obs o 2013 chegou a incríveis 728.000km na minha mão, motor e cambio originais.
0 2006 alias chegou a 728mil Km****
Bahhh que felicidade ver vídeo do meu carro no canal.
Tenho um lxl 2013. Tô in love com o carro. Únicas coisas que não gostei muito é que o volante não é muito leve. Fluence do meu pai é bem mais. E que pra fechar o vidro do carro tem que ficar segurando botão no controle. De resto adorei. Carro pelo porte, super econômico. No álcool faço 6 na cidade e na estrada 11.
Tenho um 2016, muito bom. Fazendo as manutenções na concessionária, fica tranquilo, são bem baratas.
O seguro, no meu perfil, com 35 anos, pago 1450 em Brasília.
O meu tá com 36 mil km.
Em Brasília...aqui em Porto é quase o dobro...uns 2.500,00😪
ruclips.net/video/gDkBEUmN40k/видео.html
Tenho um Civic G9 LXS 1.8 2014 que eu comprei no ano passado. O carro era único dono, todas as revisões feitas na concessionária carimbadas no manual do proprietário e com menos de 40.000 km rodados (hoje o carro está com pouco mais de 46.000 km). E o melhor: bancos de veludo e câmbio manual! 😉 Estou amando o carro ! Muito confortável e econômico!!
Vídeo daquele jeito que a gente gosta: Uma Tereza imaculada
Tive um G9 2014 lxs pra mim o painel mais bonito dos Civics. Hoje tenho um g10 exl tirei zero é show demais e não vou me desfazer dele vou deixar para o meu filho que tem 12 anos pra ele ter a oportunidade de ter um Civic de único dono. O Civic vai ser lenda quando ele fizer 18 anos (se DEUS quiser).
Vou comprar um 2015 esse mes ainda, esse vídeo veio em boa hora :)
Tenho um 1.8. Comprei 0km e não tem barulhos no painel, faz sim um barulho chato no limpador de parabrisas. Muito econômico e a potência atende bem. O câmbio é bem regulado e não se percebe a mudança de marchas. É um carro gostoso de guiar. Faço todas as revisões corretamente. O único defeito ocorreu com o esticador da correia, que é hidráulico e parece ser um defeito sistêmico, porém fui informado que esta peça reposta teve o defeito corrigido. O seguro de 2022 em Niterói custou 1.7k. Está em excelente estado e penso muito se vale a pena trocar. Atualmente com 95000km.
Eu tenho o New Civic, sempre achei o espaço atrás dele maravilhoso. O problema do porta-mala do New Civic era simplesmente o pneu de aro 16 igual o de rodagem, se por um 14 de carrim de mão seria a mesma litragem do G9
Eu coloquei um estepdo g9 e tirei o isopor da mala, aumentou MT o espaço parece outro carro
@@polacodigao eu prefiro o step normal, acho enorme já o porta malas do Civic pra mim que não tenho família, mas é uma boa ideia
@@philippegustavo7977 preferir TB prefiro mas tenho carro há 15 anos e usei step 2x ou 3 nesse período por furo ou algo assim e sinceramente eu acho q vale a pena pelo espaço que ganha até pq eu guardei o antigo e posso botar ele pra rodar se quiser. Abraço
Tenho um g8 e também acho o espaço trazeiro muito bom, inclusive melhor do que do Corolla , talvez eles reclamem da altura
@@luuisgomes1 eu andei 2 vezes lá atrás só, eu vejo que o espaço é bom quando eu vou hidratar o couro que eu entro lá, a altura eu não reparei, tenho 1.78 talvez não incomode
Comprei meu Civic LXR 2016 recentemente com 8mil Km, totalmente original e zerado. Carro excepcional principalmente para quem viaja!
Pra mim o corolla é mais bonito externamente acho o desenho mais harmonioso, já internamente o civic é mais bonito.
Já estou no meu 2° Civic tive um G8 2009 LXS agora tenho um G9 2014 EXR Honda é Honda paixão incondicional...
Parabéns pelo video !
Quanto ao carro faz dois meses que eu adquiri um EXR 2016 em exelente estado de conservação e manutenções o que me fez decidir pela compra além da confiabilidade, baixa desvalorização e também o que eu buscava que era uma sedan com uma pegada esportiva.
Quanto ao preço das manutenções é o preço que se paga pra manter um carro deste porte confiável, acho dentro dos padrões para o carro mas é um custo que se deve levar em considerações na hora da compra.
Quanto ao consumo da forma que uso o carro está dentro dos padrões, inclusive chega a ser semelhante por exemplo( é claro que para analizar consumo varias coisas tem que ser levado em consideração como tipo de condução, relevo, temperatura, condições dos pneus e suspenção, condição do asfalto e etc...) ao 1.4 turdo da chevrolet que equipa o Cruzer.
Se achar um carro deste que vale a pena eu recomendo a compra!
Honda não tem segredo, manutenção preventiva (revisões) SEMPRE na autorizada e no tempo certo, o carro não vai t deixar na mão, e no geral fica barato
Like, sem ver o vídeo, só vocês mesmo. 100% garantido.
Eu tenho um Civic LXR 2015 desde zero km e é fantástico. Dirigí-lo é um prazer, tanto em cidade como em estradinhas cheias de curvas. Pensei em trocar por um novo, mas não tenho coragem de vendê-lo, está só com 20 mil km....além de achar o design da geração 10 meio esquisito. Quanto às rodas diamantadas aro 17, são bonitas porém muito vulneráveis a raspar em guias de calçadas : o pneu de perfil baixo deixa o aro muito exposto. A suspensão é firme mas aceitável, suspensão dura mesmo era a dos Civic 2002,
Rapaz, que entraria na fila para comprar o seu carro..rsrsrs
Depois que vi a minha tia (verdadeiro cupim de ferro) usar o Corolla xei 2003 do falecido marido dela até os 374 mil km eu reconheço que o Corolla é realmente indestrutível... Lógico que nem tudo são flores, a lataria 🤦🏻♂️ 😂😂😂😂
Qual ano do corolla ?
@@IsnardeAlves 2003 conforme comentário.
mesma situação de meu sogro... o corolla amassa mas volta à ativa.
Essa opinião está sendo a cereja do bolo pra mim, estou adquirindo um Honda Civic, já utilizei o cupom " de olho no carro". Em alguns meses eu volto pra dar o feed back. Obrigado pelo vídeo, sucesso.
Que legal opinião sincera, estava no aguardo desse video. Comprei um civic 2015, praticamente o mesmo carro, só muda alguma coisa esteticamente( grade frontal, rodas e milhas) estou gostando bastante, pesquisei bastante coisa sobre o carro, mais gostaria de ver as esplicações de vcs, que de passagem, mandam bem pra caramba!!!
Show Parabéns!!!!
Eu tenho um lxr 2015 branco, 2o dono, o carro é lindo até hj e super confortável.... economia em viagem sem trânsito é espetacular, já consegui fazer 16.1 na gasolina, na cidade 7.3 no etanol, enfim, está difícil pensar em vender. Recomendo e recomendo muito.
Feliz ano novo para todos! Que 2020 seja infinitamente melhor que 2019 💕
Aline Silva Paulo feliz 2020
Pra vc também, um grande abraço
Claro q não....tá doida....2019 foi muito ótimo, não precisa melhor, se melhorar estraga!!
@@lucianobarbosa5966 tá bom rsrs
@@arleneduardo364 obrigada
Considero a geração 9 sensacional. Tem mais espaço interno, mais porta malas, mais tecnologia. Top.
Ô maravilha de carro hein, estava esperando esse vídeo, abraço rapaziada...
Aos 14:23, falando sobre os 4 air bags, o EXR modelo 2016, G9 também, passou a vir de série com 6 air bags
Lado ruim: ter tantos lados bons que quase não sobra ruins pra falar.
Eu tive esse 2014 atualmente tenho exr 2016 unico ponto de negativo que pra min não é mais negativo é a suspenção muito firme mais eu resolvi rebaixando o carro uns 4 dedos com amortecedor especiais gastei 2.200 mais valeu a pena é meu carro de passeio atualmente com 54.392km
Desse jeito viu. Carro top d+
Aí tem o tal estepe temporário para falar mal. O estepe temporário é pura inteligência. É claro que não precisa exagerar como no meu MB que vem vazio com um compressor.
@@danielmattos6430 msm rebaixando ficou mais macio como assim? Não entendi, pra mim se rebaixasse ficava mais duro
@@danielmattos6430 estou querendo comprar um exr 2016 tbm, o que vc pode me falar do veículo?
comprei meu primeiro civic agora (LXS 2014 AT) , exceto a suspensão que realmente é dura, no restante, estou amando o carro.
Faz a avaliação do Honda acord 2009. E fala sobre as motorizações, V6 e o 2.0.
Parabéns pelo canal.
Ninguém fica o tempo todo apertando painel (rsrs)....Baita carro, lindo, confortável e ainda em 2021 bem atual.
Salve Opinião Sincera.. estava ansioso por este vídeo.. possuo um Civic 2016/2016 LXR.. concordo com praticamente tudo que vocês disseram.. gosto muito do carro.. só tenho duas situações que gostaria de salientar.. este carro tem uma suspensão muito dura.. moro em uma cidade que não tem buracos, porém o asfalto não é dos melhores e sendo assim, sinto cada ondulação que passo.. isto incomoda muito.. outra situação.. em longas viagens.. o Civic não é um carro confortável.. tenho 1.90 de altura.. minhas esposa possui um Onix 2014 e posso dizer que o carro dela é muito mais confortável que o Civic.. talvez pelo apelo esportivo.. mas recomendo muito.. baita carro.. passa segurança total em curvas e ultrapassagens.. sem contar na confiabilidade motriz japonesa..
Tenho um desce G9 carro muito top. Na minha opinião Toyota e Honda é top em tudo.
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! Baita carro, atende muito bem uma família! Parabéns ao proprietário! 🚗👍🏻
Pra quem mora nos grandes centros peças originais são relativamente fácil de encontrar , o principal motivo pelo qual não compro um Honda Civic e que Moro em Araguaína Tocantins e a concessionária mais próxima está 300 km peças pra reposição e xero
Bom carro, eu compraria. Mais um otimo video. PARABENS ao proprietario e OBRIGADO Felipe e Gustavo por compartilhar. Sempre acompanhando.
Eu tenho um LXS 2012, e realmente as peças de motor é quase impossível substituir por uma paralela, mais mesmo por inexistência. Agora suspensão dá pra mesclar peças paralelas de grandes marcas com as da Honda.
Minha irmã destruiu o câmbio do New Civic EXL que ela comprou zero. Não fez a manutenção no tempo indicado e, com isso, destroçou o câmbio! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂🤣😂
Caramba, como assim cara? Ela não ficou ligada no período de troca de óleo/manutenção?
Se não fez a manutenção no tempo indicado no mínimo não se atentou ao período de troca. Manual é luxo.
Nossa eu tive um 408 por quase 4 anos e depois deste video tenho certeza absoluta que o meu 408 era muito , mas muito mais carro. Com muito mais espaço, mais completo e mesmo com o câmbio AL4 que não era nenhum espetáculo o carro anda mais e mais silencioso.
Civic é diversão! Like
Comprei um desse jeito, até na cor comprei ontem moro em Caldas, fui em Goiânia buscar, vendi meu Jetta tsi 2013 branco com interior caramelo impecável. Confesso que a saudade do jetta tá demais kkkk
Principalmente na arrancada, estética, enfim mas comprei o Civic porque me disseram que não quebra etc.. vendi o Jetta por medo apenas, muito mecânico leigo falando que é o novo Marea da Volks.
Henrique. Novo integrante do canal. Já até está uniformizado.
Boa tarde.
Vocês falaram sobre quase tudo, só esqueceram de um dos principais atrativos deste modelo: a troca de marchas via borboleta atrás do volante, tanto na posição "D" ou "S" do câmbio. Sem trancos, sem barulho, o puro prazer em dirigir um Civic, onde você aproveita tudo que o motor 2.0 te oferece. Tive um LXR 2015, excelente carro. Parabéns pelo canal!
a troca por paddleshift (borboletas) é só na posição "S"
9
Tem like, e não pulo os anúncios(eles recebem dinheiro por isso) pra valorizar o trabalho de vocês! Ótimos vídeos com muita informação e sem frescura!
Tenho um LXR 15/16. Sou segundo dono e comprei com 4.000 km (quatro mil). Só tenho elogios.
Civic é civic TOP amigos
Tenho um Civic G9 LXR 2016. Excelente carro. Realmente tem a suspensão bem firme. Comprei ele zero, agora está com quase 60 mil km. O painel é show!! Imbatível!!
O INTERESSANTE É QUE O POLO SEDAN POR EXEMPLO NÃO POSSUI O PESCOÇO DE GANÇO. E SIM BRAÇOS PANTOGRAFICOS.
GOSM TV tive um polo sedan 09-10 durante 6 anos e hoje tenho civic 2016 (ambos comprados zero km). sinto muita saudades de algumas características do polo, melhor q o civic em algumas coisas, como por exemplo as molas pantográficas.
Tive o G9 2012 1.8 Manual, carro completamente maravilhoso, só me deixou na mão por bateria e combustível adulterado rodei 60.000Km em 2 anos, só fiz manutenções básicas de desgastes naturais (Correia, todos os filtros, velas, etc) carro muito econômico, confiável, com uma estabilidade muito boa, direção muito direta, completamente maravilhoso. Recomendo a todos.
Esse carro e muito bom
Cvt são bons em todas as versões tenho um fotão CVt e não me dar dor de cabeça carro só me dá alegrias carro top !!!
Quando vocês vierem em Recife-PE, me avisem q eu arrumo uns carangos para vocês avaliarem!
Tb não gosto da lanterna traseira, aquela parte que entra na tampa do porta malas, mas sem dúvidas é um carrão!!
*Like pra dá aquela fortalecida no canal do amigo !*
Tenho um desse Lxs AT 13/14 comprei ano passado com 68k km impecável,carro de uma excelência indiscritivel,sair de um G8 manual pra esse automático e estou maravilhado com o carro,fiz uma viagem longa de férias cm ele final do ano de São Paulo a ilhéus na Bahia e pude sentir como o carro é verdadeiramente bom.
Meu sonho de consumo 😍
Meu também!!!!
Nem todas peças Honda são caras, eu tinha fuma Fielder e tive que trocar amortecedores da tampa traseira. Na toyota me pediram R$498,00 o par. Entrei no clube do Corolla e lá me recomendaram os amortecedores do Fit que são os mesmos. Moro em Salto - SP e fui na Honda em Sorocaba porque me custou R$96,00 o par. Isso mesmo noventa e seis reais o par. Descontando a viagem de 90 km ida e volta, fiz uma economia de Quatrocentos reais.
Oi, vocês poderia comprar meio q um capacete q coloca a camera, para mostrar como seria o campo de visão, acho q ia ficar interessante
Meu pai já teve as 3 gerações ,2011 lxl ,2015 lxr ,e G10 2019 ,todos muito tops ,mais o mais lindo que eu acho até hj e o g8 !
Como sempre, ótimo conteúdo!!
Olá Boa noite,seria possível algum dia vcs gravaren no opinião, sincera,,o vectra c,top de linha 2011,na versão elite
Quanto a mecânica, até hoje não tive problema. Sendo único dono e fazendo as devidas revisões, nada de anormal. Excelente carro.