Bjr Exactement le même problème ,Je suis fait moins chié ,J'ai mis une petite goutte d'étain dans la prise sur la fiche cassée et une sur le fil ,recouvert de colle époxy (la colle avec 2 seringues qui coule ensemble ,j'ai mélangé les deux produit de cette super colle et j'ai recouvert les fils ressoudés et un peu la prise , Faut laisser sécher 2 heures et hop terminé ! Du béton !
Salut Fred. J'ai un problème sur le capteur de l'etrier arg d'un passat b6. Du coup c'est defaut de frein de stationnement mais je pense que c'est le même principe. Merci pour la vidéo je vais m'en inspirer. Petite question: Faut il prévoir de débrancher la batterie ? Et est ce qu'il y a besoin d'un coup de valise ou le défaut disparaît de lui même ? Merci.
Salut normalement je ne pense pas qu il faudra la valise des fois suivant les marques il faudra une valise. Normalement tu passeras d un défaut actif en un défaut en mémoire
@@FredericFredsympabonjour j'ai également le même problème sur une de 2008 avc les témoins esp et abs allumé, le file est coupée au bas des plaquettes,eseque cela vient de ça stp cordialement
le fil n'est pas qu'une boucle electrique, en soudant les 2 fils ensemble certes tu n'es plus avertis de l'usure des plaquettes mais plus de témoin, non ?
Bonjour si le fil est coupé tu as le voyant qui s allume donc pour effacé j ai du ressouder. Après quand la plaquette sera usée le voyant témoin plaquette usé va s'allumer comme avant
moi aussi même problème suite a mes changements de plaquettes cher un garagiste un peu bourrin. Vue que je suis maniaque je préférerais changer le câble 196 euros sa pics.
Salut ils n auront pas la pièce c est sur je ne pense pas qu il feront cette réparation. Pourquoi tu as le même soucis ? Si oui tu achetés un nouveau faisceau et cote moteur faudra couper ressouder et mettre du scotch thermoretractable
Salut Fred super boulot un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Bjr
Exactement le même problème ,Je suis fait moins chié ,J'ai mis une petite goutte d'étain dans la prise sur la fiche cassée et une sur le fil ,recouvert de colle époxy (la colle avec 2 seringues qui coule ensemble ,j'ai mélangé les deux produit de cette super colle et j'ai recouvert les fils ressoudés et un peu la prise , Faut laisser sécher 2 heures et hop terminé ! Du béton !
Super boulot fred!!! J'ai le meme kilométrage et meme probleme en ce moment 🤣🤣🤣 merci pour ta vidéo 🙏🙏🙏
Salut pas terrible de passer la dremel mais bon j ai plus le défaut lol
@@FredericFredsympa c'est très bien comme sa moi sa me plaît bien sinon on peux raccorder les 2 fils et mettre dans une gaine ?
Tu connais j’aime bien zéro dépense
Salut je n avais pas envie de faire 60 km aller retour chez audi. En plus ct le week fallait que l. Audi soit dispo le lundi
Plan b c d c’est toujours mieux
Sa vient de m’arriver aujourd’hui du a la chauffe sa a fondu le petit contacteur du coup je compte aussi souder
Cool c est réparé 👍
Oui j ai fait avec les moyens du bord ça m embêté de courrier chez Audi 1aller retour 60 km
@@FredericFredsympa oui, je fais pareil et une fois que c'est fait, tu es fier de toi 😅
Salut fred 👍👍
Salut système D lol
Salut Fred. J'ai un problème sur le capteur de l'etrier arg d'un passat b6. Du coup c'est defaut de frein de stationnement mais je pense que c'est le même principe. Merci pour la vidéo je vais m'en inspirer. Petite question: Faut il prévoir de débrancher la batterie ? Et est ce qu'il y a besoin d'un coup de valise ou le défaut disparaît de lui même ? Merci.
Salut normalement je ne pense pas qu il faudra la valise des fois suivant les marques il faudra une valise. Normalement tu passeras d un défaut actif en un défaut en mémoire
@@FredericFredsympa d'acc. Merci pour ta réponse et ta réactivité 👍. J'ai commandé le capteur je te ferai un petit retour 😉
@@FredericFredsympabonjour j'ai également le même problème sur une de 2008 avc les témoins esp et abs allumé, le file est coupée au bas des plaquettes,eseque cela vient de ça stp cordialement
le fil n'est pas qu'une boucle electrique, en soudant les 2 fils ensemble certes tu n'es plus avertis de l'usure des plaquettes mais plus de témoin, non ?
Bonjour si le fil est coupé tu as le voyant qui s allume donc pour effacé j ai du ressouder. Après quand la plaquette sera usée le voyant témoin plaquette usé va s'allumer comme avant
oui c'est le but mais pour depanner, shunter les 2 fils fonctionne aussi.
@@FredericFredsympa
moi aussi même problème suite a mes changements de plaquettes cher un garagiste un peu bourrin. Vue que je suis maniaque je préférerais changer le câble 196 euros sa pics.
Je pensais pas aussi cher
@@FredericFredsympa si si pour 140 CV Quattro
Ils nous prennent pour des americains
Bonjour. Comment s'appelle le câble s'il vous plaît ?Merci
Salut! Je pense que si je passe chez feu vert ils vont m'allumer
Salut ils n auront pas la pièce c est sur je ne pense pas qu il feront cette réparation. Pourquoi tu as le même soucis ? Si oui tu achetés un nouveau faisceau et cote moteur faudra couper ressouder et mettre du scotch thermoretractable
Est ce que ce capteur il se retrouve sur chaque roue psk j’ai le même problème sur une Polo de 2006 merci d’avance
Salut sur chaque roue il y a un capteur Abs et la sur l Audi il est commun au capteur d usure
Est-ce possible de dénuder le capteur témoins côté plaquettes frein et relier directement les fils eux-mêmes
tu n auras pas les mêmes infos
@@FredericFredsympa faisceau réparé !
Epoxy 6 euros magasin Action ! lol
Y a pas ce mag chez-moi chez Audi 180 euros j ai cru voir par un abonné