Toffe video ,toffe motor. Ik heb zelf ook al eens op de super adventure 1290 s gereden. Wat een machtige machine is dat zeg. Ik miste in het filmpje toch wel wat acceleratie, dat is ook wat dit beest erg goed maakt.
Super mooie en duidelijke video. Toch heb ik een keuze vraag voor je Peter... Als je morgen naar de Noordkaap en terug moet rijden met bepakking, neem je dan deze KTM of de Tiger1200 GT waar je een maand geleden een mooie video over maakte. Ikzelf vind ze allebei mooi, en comfort vind ik erg belangrijk maar kan geen keuze maken, vandaar deze vraag😉
Leuke fiets absoluut, heb hem ook gereden. Alleen wegens de hoge afschrijving, de vele technische problemen, de 1390 die eraan komt en de ketting heb ik hem toch niet gekocht.
Groot verschil is de cardan aandrijving tov de ketting en de agressie in het blok van de KTM.. en ook dat de Triumph begrensd is bij 205kmh de KTM niet
Hoho geen 1200cc maar 1301cc 😊. Ik heb zelf het vorige model (2019) en ik vind het een heerlijke motor met mijn 1.95 en de zitting in de hoogste stand.
De enige verbetering van dit model met 2021 is het knopje van de richting aanwijzer - verder alles zga hetzelfde. De software updates heeft het 2021 model ook.
Heb zelf een 2023. En zijn wel paar extra aanpassingen. Motorblok is ook iets verfijnder bv. Vering iets aangepast. Vandaar blauwe kapje inplaats van de rode erop ook. Maar hoe dan ook 21 is super bike 23 is heel klein beetje verbeterd. Staan wel filmpjes online met verschillen
@@tsjerkdehaas2620 motorblok is grotendeels software update. LC8 blok is hetzelfde - en de vering andere? Zelfde specs als vorige model, misschien andere olie?
@@foggydutch7412 ik durf het niet te zeggen. Op RUclips kwam een keer iets voorbij waarvan ze zijden dat de motor net iets verfijnder nog is gemaakt. Maar kan ook door software etc zijn ind. Maatje van mij heeft 21 en je merkt bijna geen verschil alleen direct als je naast elkaar erop stapt
Ik heb de witte gehad, de T versie. Beest van een fiets, betrapte mijzelf dat.ik op een gegeven moment dik 150 reed op een bochtige provinciale weg. Geen quickshifter helaas maar met even gas los en dan zonder koppeling opschakelen was het wel te doen.
Toffe video ,toffe motor. Ik heb zelf ook al eens op de super adventure 1290 s gereden. Wat een machtige machine is dat zeg. Ik miste in het filmpje toch wel wat acceleratie, dat is ook wat dit beest erg goed maakt.
😇👍
Dat is toevallig, afgelopen vrijdag heb ik de mijne besteld bij Hannamax Motorsport.
Ik kan niet wachten op de eerste kilometers 🥰
Cool 😎..
Ga je heel blij van worden 👍
Veel veilige kilometers toegewenst!!
Yes, dat wordt een mooie!
In je spijkerbroek en met sneakers, dat zijn de echte!
Super mooie en duidelijke video.
Toch heb ik een keuze vraag voor je Peter...
Als je morgen naar de Noordkaap en terug moet rijden met bepakking, neem je dan deze KTM of de Tiger1200 GT waar je een maand geleden een mooie video over maakte.
Ikzelf vind ze allebei mooi, en comfort vind ik erg belangrijk maar kan geen keuze maken, vandaar deze vraag😉
Kies voor comfort, dan zou ik tiger nemen.
Persoonlijk kies IK sportief.. dus dan de KTM
Leuke fiets absoluut, heb hem ook gereden. Alleen wegens de hoge afschrijving, de vele technische problemen, de 1390 die eraan komt en de ketting heb ik hem toch niet gekocht.
Ff wachten tot 2025 dus ✌️
@@MotorTestTV-Nederland Nee 1250 GSA gekocht uiteindelijk 😉
Ook geen slechte keuze natuurlijk 😇
@@kleef465 En die heeft geen hoge afschrijving?
Wat wordt er bedoeld met hoge afschrijving ?
Aangaande de quickshifter en het motorblok, wat zijn nu de verschillen tov. de Tiger 1200 Rally Pro?
Groot verschil is de cardan aandrijving tov de ketting en de agressie in het blok van de KTM.. en ook dat de Triumph begrensd is bij 205kmh de KTM niet
@@MotorTestTV-Nederland En de quickshifter?
Die van de triumph is minder rauw..
Hoho geen 1200cc maar 1301cc 😊. Ik heb zelf het vorige model (2019) en ik vind het een heerlijke motor met mijn 1.95 en de zitting in de hoogste stand.
Klopt idd.. 1300 😅
nice video,
Thanks 🙏
Hoi Peter, zou je eens de KTM Superduke GT willen reviewen?
Ik kan je vertellen dat ik daarmee over een week een test tripje mee mag maken.. dus die video zit al in de pijplijn 😅
@@MotorTestTV-Nederland super! Die staat namelijk wel op mn verlanglijstje
💪💪💪
Thanks 🙏
benieuwd wat de 1390 gaat brengen in 2025. (nood aan een upgrade van mijn bmw 850 gsa)
Ben ik ook benieuwd naar
De enige verbetering van dit model met 2021 is het knopje van de richting aanwijzer - verder alles zga hetzelfde. De software updates heeft het 2021 model ook.
Thanks voor de correctie 👍
Heb zelf een 2023. En zijn wel paar extra aanpassingen. Motorblok is ook iets verfijnder bv. Vering iets aangepast. Vandaar blauwe kapje inplaats van de rode erop ook. Maar hoe dan ook 21 is super bike 23 is heel klein beetje verbeterd. Staan wel filmpjes online met verschillen
@@tsjerkdehaas2620 motorblok is grotendeels software update. LC8 blok is hetzelfde - en de vering andere? Zelfde specs als vorige model, misschien andere olie?
@@foggydutch7412 ik durf het niet te zeggen. Op RUclips kwam een keer iets voorbij waarvan ze zijden dat de motor net iets verfijnder nog is gemaakt. Maar kan ook door software etc zijn ind. Maatje van mij heeft 21 en je merkt bijna geen verschil alleen direct als je naast elkaar erop stapt
Ik heb de witte gehad, de T versie. Beest van een fiets, betrapte mijzelf dat.ik op een gegeven moment dik 150 reed op een bochtige provinciale weg. Geen quickshifter helaas maar met even gas los en dan zonder koppeling opschakelen was het wel te doen.
Zet er nou toch gewoon een elektrisch scherm op KTM! Dat gepruts. Hand van het stuur af om je scherm te verzetten…
Das nog makkelijker idd .
Maar zo lukt ook wel hoor
Ah het is een handeling van niks, zo gepiept. En anders moet je daar ook weer meer voor betalen.
Zo is het ook