У меня установлен радиатор с заглушками, и имеется заглушка сверху радиатора со стороны, противоположной заливной горловине. Делаю таким образом. Откручиваю указанную заглушку, откручиваю болт на латунном штыре, который показал автор видео. Заливаю антифриз до тех пор, пока не ляпнет из штыря. Все это дело закручиваем, и заливную тоже. Запускаем движок, курим, смотрим на стрелку температуры. Когда с места поднялась, идем под капот, трогаем патрубок, который от термостата к радиатору. Как только рукой ощущаем, что он потеплел, значит термостат приоткрылся. Глушим. Отворачиваем болт на "штыре" на пару оборотов. Ждем пока он перестанет "шипеть". Затем откручиваем его полностью, указанную выше заглушку вверху радиатора (что и раньше откручивали) и заливную крышку. Уровень на глазах немного садится. Доливаем по старой схеме, пока из штыря не побежит. Все закручиваем и смело ездим. Двух кругов танца с бубном обычно хватает. Если неспокойно, то покатавшись день, на следующее утро можно глянуть на уровень. Ушёл - долить, не ушёл, значит все максимально в огнях)
у меня точно такой же мотор на пежо 406 , по паспорту 90 сил у саманда 100 , интересно за счет чего прибавилось 10 сил? как бы где то вычитал что на пежо 406 то же были 100 сильные двигатели и они типо шли без катализатора но я как то сомневаюсь что удаление каталика даст 10 сил потому что в те года врятле были сильно душащие мотор катализаторы, может быть коробка но врятле коробка на лошади влияет просто читал что на самандах короткие передачи а у меня на пыже длинны на 130 км/ч 3050 оборотов на 5 , или может у нас системы впрыска разные и еще есть предположение что мощности одинаковые просто что бы в те времена меньше налогов/растоможки платить французы указали 90 сил или саманд наврал и 10 сил прибавил)
Дружаня спасибо за твой труд!! Имею проблемку , порвало ремень грм, + неправильно выставленные метки зажигания сделали свое дело(( При сборке движка нужно ли менять резиновые уплотнители под гильзами ??
Андрей привет:скажи пожалуйста как снимается рулевая рейка на коне??? Да и с фарой я проблему решил кому нада помогу вытащииь сгоревшую лампу габарита не снемая фары!
Доброго времени!Проблема в следующем,придется описать историю чтобы не было повторов..При замене ремня грм не заменил поликлиновый ремень(визуально норм,жаба)откатал 40 т.,один ручеек отслоилсяся от поликлинового и заскочил аккурат минуя защиту на звезду маслонасоса под ремень грм.Пока разобрался все клапана загнул....Танцы с бубном,перебрал...сам(глаза боятся руки делают).залил антифриз ,выдавил все пробки воздшные,Термостат норм,на датчик ток поступает,а ,,краслсоны,, не срабатывают...предохранители норм.Буду менять датчик зеленый..Вопрос- туда копаю ? Поехал после перебора 400 км,чтобы не перегревать,охлаждал печкой либо остановкой,не доводил до перегрева
Андрей Батькович! Будь добр подскажи пожалуйста от какой машины подойдет водительское сидение на Саманд ЕЛ более высокие и жесткие или плотнее . От родного задолбался ... - и подушечки подкладывал и плотный поролон , и под заднее крепление салазок фторопластовые вставки по 3 см. поставил .Ну ни комфортно хоть ётресни ... Обзор плохой хоть и рост у меня 178 см. .Выручай Брат !Всегда рад тебя зрить и слышать !
Ох блин!) Ну и вопрос))) вот тут не подскажу) ибо сидушки все только родные подходят, но, если найдешь, есть с саманда люкс скдла с регулировкой высоты, такие тоже существуют, поищи
Добрый вечер хотелось узнать нет ли видео с чего начинать разбор головки блока цилиндров я в этом не силен но руки растут откуда надо с 11 лет с техникай только с тракторами
Для начала с проверки совпадения меток грм, распредвал всегда точно метка стоит, а коленвальная может врать безбожно, если совпадает снимаем грм, а дальше как на тракторах,- вся навеска топлива и т.д. а в конце снимаем голову
С тех пор как настали холода все стало совсем печально, машина заводится, схватывает, и сразу глохнет, после этого уже просто какой то абсурд, такое ощущение что смесь бедная и авто уже перестает схватывать Samand 1.8 lx мозги валео что пробовал делать, были заменены свечи, вв провода, рхх, ДАД + трубка + сброс адаптации (показатели коррекции ушли в минус 100%), снималась и чистилась дроссельная заслонка, проверялось мультиреле, я уже честно не знаю куда копать!!!! до холодов было заменено масло, после всех этих неуспешных запусков появился майонез в трубках отбора + свечи с белым налетом искра есть, бензонасос работает. Живу в селе, спецов тут нет от слова совсем, есть тестер elm 2х версий (к моим мозгам отлично подключаются оба) ошибок естественно нет, только предупреждение о топливной коррекции(сбрасывал через елмчат) помогите пожалуйста)
Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста, как точно установить метки грм,если не ориентироваться на отверстия на шкиф коленвала, и метку на маховике я не поставил. Ориентировался на гнездо шпонки коленвала но троит на малом газу и вибратция на двигателе. Саманд 1.8
Привет Андрей, не планируется видео об акустическом комфорте коня? Например сравнительный тест замеров шума при разных скоростях. (Правда резина разная) но все же…
Така сама ситуація ( точно не знаю чи прокладка пробити ) але тиск дуже високий , ще можна було помітити, що машина заведена і кришка була відкрита і не витікав антифриз. В мене антифриз витікає за 20 с після заведення двигуна. Та січе повітря в термостаті . Що робити ?
@@Akulov__Andrey Добрый вечер Ещё вопрос к Вам. Поменял на металлическую крышку потому что старая течёт. В новой крышке нету заливной горловины. В блоке двигателя в низу есть 2 отвертия из которых идёт 2 патрубка вроде бы как сапун, возможно ли один из них использовать как заливную горловину масла в двигатель. Заранее спасибо)
@@Akulov__Andrey удачи тебе в решении твоих проблем, ну и конечно скорее ждём новых видосов😌 и небольшой вопросик по теме: в общем имеются странности по работе охлаждающей системы. Сейчас на дворе около 20-25 градусов , температура в городе держится в районе 80 градусов , а по трассе 65-68, что и то и то маловато по-моему. Нормально ли вообще данное явление, что можешь сказать?
@@Symbian96 привет!) С проблемками буду разбираться))) На счет температуры это конечно же мало, ты прав, это, скорее всего, явный клин термостата в открытом положении, так как температура не поднимается по трассе из-за постоянно набегающего потока воздуха, то можно сделать косвенный вывод, что термостат открыт на постоянку (замена), а в городе система +- успевает прогреться, так как встречных ветров не так и много... Мой вердикт,- термостат заклинил в открытом положении, благо, что снять его и проверить не составляет никаких проблем
Тойоты живучей и неприхотливей если живая тачка))) ну жрет сто пудов меньше, на коне паспортный расход 11,5 по городу и 8,5 на трассе (хотя все понимаем, что эти цифры возможны только в вымышленых вселенных!)
@@Akulov__Andrey у меня карина е. Но вот хочется по менять на заведомо живой саманд…(до этого были, пежо 307, пежо 607, ситроен с5 х7 это из французов) так что в целом концепции иранского 405 не боюсь) просто думаю стоит или нет) меньше ли замечает кочек, тише ли в салоне…сем карина е.
Добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой, на Саманд при выключенном зажигании на малых оборотах вращается вентилятор отопителя. Не сталкивались с таким?
Добрый день. Столкнулся с проблемой на холостом ходе стали мигать датчик давления масла, датчик температуры и стоп тоже мигает. Если газонуть или ехать и частота оборотов выше холостого хода то мигания этих датчиков пропадает. В чем может быть проблема. Заранее срасибо.
@@ИгорьГорбунов-я5д здравствуйте, сперва нужно проверить фактическое давление масла на прогретом двигателе на холостом ходу вкрутив вместо датчика давления манометр, есть на всех СТО, если давление выше чем 1,3 атм, то просто меняйте датчик, если ниже 1й атм, надо задуматься о ремонте мотора, но можете попробовать залить масло 10w40 если ездите на 5w30 или 5w40
Андрюха, расскажи про коробку, вообще не могу толком инфы найти. Какая стоит у нас? BE3 или BE4, люди говорят, что ставят с 405 вагона коробку, и она намного эффективнее а там двигателей и коробок по 150 штук, ничего не понятно :(
Здравствуйте, знаете, в суровых реалиях нашей жизни... на данный момент... смотря что за авто,- какой блок управления? Пробег? Техническое состояние? Давайте смотреть правде в глаза🙂, очень очень редко попадается живой экземпляр, скорее всего не стоит поскольку придется в него много вложить в зависимости от состояния. Не поймите меня неправильно, машина хорошая и терпеливая, после старого автоваза прям люкс, но ооочень капризная и надо хорошо знать как и чем ее ремонтировать ибо ломаются все машины. Вам для чего автомобиль?
@@Akulov__Andrey состояние, кузов без нареканий, движок вроде тоже, задние стойки нужно ремонтировать. А так авто нужно просто ездить с работы домой и обратно, иногда за город выехать.
Подскажите пожалуйста на саманде при 2 тысячах оборотов двигателя появляется гуд под клапанной крышке в районе звезды ГРМ чуть больше двух тысяч поднимается и гуд перестает и на холостом ходу все тоже нормально вот именно при двух тысячах оборотов.спасибо заранее.
Здравствуйте, ну судить откуда звук читая буквы... ну такое себе) предположительно это резонанс, а с какой стороны клапанной крышки? Со стороны грм или со стороны коробки?
Добрый день! Машина хендай акцент Подскажите, пожалуйста, есть проблема Стою на месте, начинаю трогаться и в этот момент начинает машина дрыгаться при этом педаль сцепления тоже дребезжит До этого и сейчас был какой-то небольшой свист из под капота Можно ли дальше так ездить?
Добрый день Андрей. Есть вопрос , на холостых температура держится , но на скорости после 100 ползёт вверх и приводит к включению вентиляторов , а вот если включаю кондиционер и плюс еще пару людей в машине, вентиляторы не умолкают с какой скоростью я бы не ехал.
Антифриз чистый , относительно . Правда потемнел и цвет поменял , уже не зелёный .Щуп тоже чистый с маслом , а не с эмульсией . Правда патрубки не проверял во время работы , мягкие или твёрдые. Больше не знаю как ещё проверить.
@@ihorsemenov4896 на холодный двигатель открываете пробку радиатора и на горловину надеваете шарик или резиновую перчатку, герметично фиксируете. Потом запускаете двигатель и смотрите, если перчатка или шарик надувается, то прокладке уже не хорошо. И второй вариант, в том цилиндре, в который будет попадать антифриз, свеча и поршень будут отмытыми, это можно выкрутить свечи и посветив фонариком внутрь увидеть
Андрей, полезная информация по отверстию в термостате, спасибо. Есть вопрос по центральному замку(не работает с брелок) может знаешь в чем проблема? 1.8(блок цз возле разъёма обд под рулём).
Приветствую автора канала . Подскажи пожалуйста , мой отчим снимал двс с иран Саманда 1.6 и отключал все провода , а когда обратно все собрал у него борт компьютер начал сходить с ума после вёл зажигания , просит проверить ур масла, закрыть двери и т.д . Какой провод он мог перепутать ?))
Я вас тоже приветствую! Ну перепутать вряд ли, возможно, что-то повредил при снятии или при установке, уровень масла может быть либо из-за датчика уровня или датчика давления масла, а про двери, так сразу не скажу, свяжитесь со мной в вк или ватсапе, так проще общаться
Здравствуйте, у меня такой вопрос. У меня не заводится на горячий двигатель. И нету циркуляции антифриза по системе. Нажимал на патрубки и было слышно как из под крышки выходит воздух. Поменял датчики температуры фильтра все бронепроволока и свечи и все равно на горячую не заводится. Загорается чек и врубается вентилятор. Делали диагностику показала да датчик температуры. Поменяли проехал где то час опять по новой началось. Может ли быть обрыв на эти датчики. ?
@@Venom-gu3qb отверстие нужно, чтобы при закрытом термостате не создавалась воздушная подушка в головке и небыло повышеных температур гбц, через это отверстие происходит сброс пара из гбц так сказать, оно там необходимо
Доброе утро, Андрей, стал счастливым обладателем коня. Столкнулся с проблемой: как на него находить запчасти, на данный момент проблемы найти стойки стабилизатора. Подскажите, где вы находите запчасти на это редкое авто? Спасибо!
Здравствуйте, запчасти нахожу в магазине для иномарок, парни в местном магазине как-то находят, если совсем засада,- то у Алексея тульского, но у него оригиналы с Ирана
Это привод заслонки рециркуляции, пусть щелкает, на скорость не влияет, это лечится только заменой, либо разрбрать привод, он легко снимается, надо скинуть бардачек и он там+-, внутри моторчик и червячная пара, изначально она была организована на принцип перегрузки по току, но иранцы решили забить сваю и пусть так будет, у меня такие аплодисменты уже лет 7 и пофиг
Привет, на коробке стоит, с двумя проводками, серенький такой должен быть, но не на дифференциале возле рейки, там датчик скорости. Как правило на датчик заднего хода идет 2 проводка либо белый и желтый, либо зеленый и желтый вроде
@@Akulov__Andrey здравствуйте, не подскажите , помыл машину и цз сам открывает и закрывают машину , и если закрывать с брёлка мигают аварийки, куда лезть или ждать пока высохнет ?
Здравствуйте, по идее так,- сначала затяиваете на 60Н/м все болты в определенном порядке(порядок похож на вазовский, но посмотрите в инете, точно щас не помню, давно было). После 60ти ослабляете все в ноль, но стараетесь не двигать головку, потом (уже обжатую прокладку после 60ти) протягиваете на 20Н/м, а уже потом каждый болт 3 раза по 90° доворачиваете, первые 2 раза проблем не составят, а вот 3й раз надо будет подобосраться)))) ибо резьба на шпильках идет М11/1,5 (если мне мой склероз не изменяет) и считаем один оборот болта это заглубление на 1,5мм, 3 раза по 90° это 3/4 оборота, то есть это 1,125мм (уже на обжатую прокладку смею заметить!!!) Болты при затяжке вытягиваются и работают как пружина, почти на пределе разрыва! Поэтому болты ВСЕГДА! ставятся новые, сколько бы они не стоили и, желательно, оригинал, ибо любая непонятная поделка может неожиданно дриснуть и остаться в блоке, а того хуже убить резьбу в блоке и здравствуй головняк!)))) И НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО ВЫЧИСТИТЬ РЕЗЬБУ В БЛОКЕ!!! Я свой мотор именно по этому и менял, что резьба дриснула между 3м и 4м горшком (по русски и между 1м и 2м по ирански))) ) НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРО ШАЙБУ НА БОЛТЕ НАД ПОМПОЙ!!! ДАЛЬНИЙ ЛЕВЫЙ БОЛТ, ЧТОБ НЕ ПРОБИТЬ БЛОВ В РАЙОНЕ ПОМПЫ!!!))) Вроде болеме понятно написал, если есть вопросы милости прошу в ватсап или в ВК
Привет, все норм, коника продал, пока ничего интересного выкладывать нету, но, скорее всего скоро выложу ролик про китайца lifan X60, очень интересный случай, борьба с ним была 6 месяцев в разных сервисах, крайне неочевидный случай
Все хорошо, коника я своего продал, сейчас езжу на форде фьюжене, поэтому и роликов нету, но я всегда отвечаю на комментарии и веду диалог в ватсапе если нужна помощь +7 963 540 54 54
Андрей! на радиаторе зелёная кнопка означающая для антифриза зелёного цвета.. У нас в Украине это "Феникс " Я коня брал из салона 2008 г CNG 1.8 и в нём был зелёный антифриз. Я не учу ... я не эксперт.Да !за ролики про Коня спасибо!!!
И еще . Был ремонт , замена прокладки ГБЦ так как масло пошло в систему охлаждения , возможно забита система ?
У меня установлен радиатор с заглушками, и имеется заглушка сверху радиатора со стороны, противоположной заливной горловине.
Делаю таким образом. Откручиваю указанную заглушку, откручиваю болт на латунном штыре, который показал автор видео. Заливаю антифриз до тех пор, пока не ляпнет из штыря. Все это дело закручиваем, и заливную тоже. Запускаем движок, курим, смотрим на стрелку температуры. Когда с места поднялась, идем под капот, трогаем патрубок, который от термостата к радиатору. Как только рукой ощущаем, что он потеплел, значит термостат приоткрылся. Глушим. Отворачиваем болт на "штыре" на пару оборотов. Ждем пока он перестанет "шипеть". Затем откручиваем его полностью, указанную выше заглушку вверху радиатора (что и раньше откручивали) и заливную крышку. Уровень на глазах немного садится. Доливаем по старой схеме, пока из штыря не побежит. Все закручиваем и смело ездим. Двух кругов танца с бубном обычно хватает. Если неспокойно, то покатавшись день, на следующее утро можно глянуть на уровень. Ушёл - долить, не ушёл, значит все максимально в огнях)
Тоже вариант!
Вот с оператором огонь!
у меня точно такой же мотор на пежо 406 , по паспорту 90 сил у саманда 100 , интересно за счет чего прибавилось 10 сил? как бы где то вычитал что на пежо 406 то же были 100 сильные двигатели и они типо шли без катализатора но я как то сомневаюсь что удаление каталика даст 10 сил потому что в те года врятле были сильно душащие мотор катализаторы, может быть коробка но врятле коробка на лошади влияет просто читал что на самандах короткие передачи а у меня на пыже длинны на 130 км/ч 3050 оборотов на 5 , или может у нас системы впрыска разные и еще есть предположение что мощности одинаковые просто что бы в те времена меньше налогов/растоможки платить французы указали 90 сил или саманд наврал и 10 сил прибавил)
Дружаня спасибо за твой труд!!
Имею проблемку , порвало ремень грм, + неправильно выставленные метки зажигания сделали свое дело((
При сборке движка нужно ли менять резиновые уплотнители под гильзами ??
Если гильзы не доставали, то не нужно
Андрей привет:скажи пожалуйста как снимается рулевая рейка на коне??? Да и с фарой я проблему решил кому нада помогу вытащииь сгоревшую лампу габарита не снемая фары!
Интересно у вас в гараже, порядок. Остаюсь Свами заходите и вы на меня
Именно задней.🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Вы из какого города?
Андрюха ты еще и проктологом подрабатываеш? Уж больно ловко ты "проход" почистил🤣🤣🤣
Дык приходится))) с деньгами туго)))
Подскажите крышку радиатора в какое положение ставить в первое или до конца?
Доброго времени!Проблема в следующем,придется описать историю чтобы не было повторов..При замене ремня грм не заменил поликлиновый ремень(визуально норм,жаба)откатал 40 т.,один ручеек отслоилсяся от поликлинового и заскочил аккурат минуя защиту на звезду маслонасоса под ремень грм.Пока разобрался все клапана загнул....Танцы с бубном,перебрал...сам(глаза боятся руки делают).залил антифриз ,выдавил все пробки воздшные,Термостат норм,на датчик ток поступает,а ,,краслсоны,, не срабатывают...предохранители норм.Буду менять датчик зеленый..Вопрос- туда копаю ? Поехал после перебора 400 км,чтобы не перегревать,охлаждал печкой либо остановкой,не доводил до перегрева
Добрый день у меня проблема на коне вылетает масла через трубки карьерный газов подскажи всем могут быть проблемы
Привет из Сарапула) К вам на ремонт если что то случись можно записаться? Пежо 405й с двигателем саманд.
Здравствуйте. Подскажите как отличить беларуский саманд от иранского. Только по году?
@@from8159 здравствуйте, да, только год
@@Akulov__Andrey по первым буквам вина, я уже разобрался. А за ответ спасибо, всё равно👍
Слава Богу, что мне не пришлось чистить " задний сквозной проход" Коню)))))
Счастливчик
Здравствуйте подскажите пожалуйста чем отличается моторчик стеклоподъемника водительский от других и можно ли будет его чем то другим заменить ?
День добрый.наливаю антифриз в бачок .машина не греется.приезде все норм.когда глушу антифриз начинает течь из под заливной крышки.
@@АлександрСевостьянов-ь9р термостат с отверстием у вас?
@@Akulov__Andrey не знаю не вскрывал.
Я вчера победил эту проблему.Суть в том что много антифриза лил.и пока лишний не выбросит течет.
@@АлександрСевостьянов-ь9р радиатор не родной чтоль?)
@@Akulov__Andrey да радиатор не оригинал
Спасибо интересно
Андрей Батькович! Будь добр подскажи пожалуйста от какой машины подойдет водительское сидение на Саманд ЕЛ более высокие и жесткие или плотнее . От родного задолбался ... - и подушечки подкладывал и плотный поролон , и под заднее крепление салазок фторопластовые вставки по 3 см. поставил .Ну ни комфортно хоть ётресни ... Обзор плохой хоть и рост у меня 178 см. .Выручай Брат !Всегда рад тебя зрить и слышать !
Ох блин!) Ну и вопрос))) вот тут не подскажу) ибо сидушки все только родные подходят, но, если найдешь, есть с саманда люкс скдла с регулировкой высоты, такие тоже существуют, поищи
@@Akulov__Andrey Большое спасибо за внимание и информацию .
@@СергейЛавринов-ч1ъ всегда стараюсь помогать, если могу, лучше пишите в контакт или ватсап если вопросы появятся, чем смогу помогу
Добрый вечер хотелось узнать нет ли видео с чего начинать разбор головки блока цилиндров я в этом не силен но руки растут откуда надо с 11 лет с техникай только с тракторами
Для начала с проверки совпадения меток грм, распредвал всегда точно метка стоит, а коленвальная может врать безбожно, если совпадает снимаем грм, а дальше как на тракторах,- вся навеска топлива и т.д. а в конце снимаем голову
С тех пор как настали холода все стало совсем печально, машина заводится, схватывает, и сразу глохнет, после этого уже просто какой то абсурд, такое ощущение что смесь бедная и авто уже перестает схватывать
Samand 1.8 lx мозги валео
что пробовал делать, были заменены свечи, вв провода, рхх, ДАД + трубка + сброс адаптации (показатели коррекции ушли в минус 100%), снималась и чистилась дроссельная заслонка, проверялось мультиреле, я уже честно не знаю куда копать!!!!
до холодов было заменено масло, после всех этих неуспешных запусков появился майонез в трубках отбора + свечи с белым налетом
искра есть, бензонасос работает. Живу в селе, спецов тут нет от слова совсем, есть тестер elm 2х версий (к моим мозгам отлично подключаются оба) ошибок естественно нет, только предупреждение о топливной коррекции(сбрасывал через елмчат)
помогите пожалуйста)
Здравствуйте, напишите мне в ватсап, +7963 540 54 54
Андрей, приветствую! Посмотри пож.вопрос по сцеплению, твой ролик был год назад.
Андрей добрый день подскажите пожалуйста почему давит антифриз из под клапоной крышке радиатора поменял уже 3 крышки
Разобрались? В чом проблема была. У меня антифриз выплëвывает.
@@РадикХабиров-в8иможет много налили? Он примерно на 700мл /см3 расширяется, когда до 110 доходит
Подскажите пожалуйста в какое положение ставить крышку радиатора
Если речь идет про заливную горловину, то без разницы, лишь бы плотно закрыта была, до упора
Я вот эту дырочку чищю 2 раза в год проволокой сантиметров около 20. Там быстро засор появляется
Привет Андрей неподскажеш саманд 1,8 на холостых и малых оборотах моргает вся индекация на приборке спасибо заранее
Здравствуйте, померяйте давление масла
Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста, как точно установить метки грм,если не ориентироваться на отверстия на шкиф коленвала, и метку на маховике я не поставил. Ориентировался на гнездо шпонки коленвала но троит на малом газу и вибратция на двигателе. Саманд 1.8
Здравствуйте, точно можно выставить мнтки только по шкиву распредвала и по уровню поршней
По уровни поршней мерил каждую, они на одинаковую высоту не подходят, разница 0.5до 2,5см
@@spyik напишите мне в ватсап, так проще будет +7 963 540 54 54.
Очень похоже, что ГРМ не правильно установлен
Привет Андрей, не планируется видео об акустическом комфорте коня? Например сравнительный тест замеров шума при разных скоростях. (Правда резина разная) но все же…
Андрей раскажы про крышку радиатора что за чудо? Пробило прокладку под галовкой оно давление не збрасует новая
Така сама ситуація ( точно не знаю чи прокладка пробити ) але тиск дуже високий , ще можна було помітити, що машина заведена і кришка була відкрита і не витікав антифриз.
В мене антифриз витікає за 20 с після заведення двигуна. Та січе повітря в термостаті . Що робити ?
Вопрос не по теме выдео
Если заменить пластиковую крышку клапанов на металлическую от пежо 405 норм будет?
Ну если воздушный фильтр тоже стоит в ней, то какая разница) лишь бы не текла
@@Akulov__Andrey Добрый вечер
Ещё вопрос к Вам.
Поменял на металлическую крышку потому что старая течёт. В новой крышке нету заливной горловины. В блоке двигателя в низу есть 2 отвертия из которых идёт 2 патрубка вроде бы как сапун, возможно ли один из них использовать как заливную горловину масла в двигатель.
Заранее спасибо)
@@jokerarmst6229 я тоже над этим думал, думаю можно
Спасибо за видео.
У меня Саманд 1,8 мотор год 2006, не показывает тахометр на приборной панеле, от куда идёт команда просто не знаю. Можете помочь?
Скорее всего с датчика коленвала
Андрей привет, очень интересно тебя смотреть👋 куда пропал?)
Привет, да так... ситуация жизненная так сказать... но я отслеживаю комменты на ютубе (почти все) и отвечаю на сообщения в ВК и ватсап
@@Akulov__Andrey удачи тебе в решении твоих проблем, ну и конечно скорее ждём новых видосов😌 и небольшой вопросик по теме: в общем имеются странности по работе охлаждающей системы. Сейчас на дворе около 20-25 градусов , температура в городе держится в районе 80 градусов , а по трассе 65-68, что и то и то маловато по-моему. Нормально ли вообще данное явление, что можешь сказать?
@@Symbian96 привет!) С проблемками буду разбираться)))
На счет температуры это конечно же мало, ты прав, это, скорее всего, явный клин термостата в открытом положении, так как температура не поднимается по трассе из-за постоянно набегающего потока воздуха, то можно сделать косвенный вывод, что термостат открыт на постоянку (замена), а в городе система +- успевает прогреться, так как встречных ветров не так и много...
Мой вердикт,- термостат заклинил в открытом положении, благо, что снять его и проверить не составляет никаких проблем
@@Akulov__Andrey спасибо большое , будем разбираться😌
@@Symbian96 если что, пиши на ватсап мне, так проще будет,-+79635 540 54 54
Андрей привет, не было возможности хорошенько сравнить саманд со старыми японцами? Тойоты там…
Тойоты живучей и неприхотливей если живая тачка))) ну жрет сто пудов меньше, на коне паспортный расход 11,5 по городу и 8,5 на трассе (хотя все понимаем, что эти цифры возможны только в вымышленых вселенных!)
@@Akulov__Andrey у меня карина е. Но вот хочется по менять на заведомо живой саманд…(до этого были, пежо 307, пежо 607, ситроен с5 х7 это из французов) так что в целом концепции иранского 405 не боюсь) просто думаю стоит или нет) меньше ли замечает кочек, тише ли в салоне…сем карина е.
привет Андрей можно вашу помощь по саманду
Здравствуйте, можно конечно, +7963 540 54 54 ватсап
Здраствуйте как с вами можно связаться нужен совет ваш по рулевой рейки
Id113309226 это контакт, +7963 540 54 54 ватсап
Как правильно натянуть ремень ГРМ
Добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой, на Саманд при выключенном зажигании на малых оборотах вращается вентилятор отопителя. Не сталкивались с таким?
@@АлександрБаранчук-о8у здравствуйте, доп сигнализация установлена?
@@Akulov__Andrey нет.
@@АлександрБаранчук-о8у напишите мне в ватсап 8963 540 54 54
Добрый день. Столкнулся с проблемой на холостом ходе стали мигать датчик давления масла, датчик температуры и стоп тоже мигает. Если газонуть или ехать и частота оборотов выше холостого хода то мигания этих датчиков пропадает. В чем может быть проблема. Заранее срасибо.
@@ИгорьГорбунов-я5д здравствуйте, сперва нужно проверить фактическое давление масла на прогретом двигателе на холостом ходу вкрутив вместо датчика давления манометр, есть на всех СТО, если давление выше чем 1,3 атм, то просто меняйте датчик, если ниже 1й атм, надо задуматься о ремонте мотора, но можете попробовать залить масло 10w40 если ездите на 5w30 или 5w40
Андрюха, расскажи про коробку, вообще не могу толком инфы найти. Какая стоит у нас? BE3 или BE4, люди говорят, что ставят с 405 вагона коробку, и она намного эффективнее а там двигателей и коробок по 150 штук, ничего не понятно :(
А это мысыль))) у меня как раз есть донорская коробка, можно разобрать и посмотреть как она устроена))
@@Akulov__Andrey как с тобой связаться кроме ВК? У меня уйма вопросов и не поняток по коню, либо я дурак, либо какой-то кулибин им владел до меня...
@@pogranec2806 id113309226
@@Akulov__Andrey привет Андрей выручайте нужно схемы подкаподки обвязки двигателя что откуда да куда идет
Скажите пожалуйста, стоит ли брать саманд 6 года, за 170 по сегодняшним ценам?
Здравствуйте, знаете, в суровых реалиях нашей жизни... на данный момент... смотря что за авто,- какой блок управления? Пробег? Техническое состояние? Давайте смотреть правде в глаза🙂, очень очень редко попадается живой экземпляр, скорее всего не стоит поскольку придется в него много вложить в зависимости от состояния.
Не поймите меня неправильно, машина хорошая и терпеливая, после старого автоваза прям люкс, но ооочень капризная и надо хорошо знать как и чем ее ремонтировать ибо ломаются все машины. Вам для чего автомобиль?
@@Akulov__Andrey состояние, кузов без нареканий, движок вроде тоже, задние стойки нужно ремонтировать. А так авто нужно просто ездить с работы домой и обратно, иногда за город выехать.
@@a_da_ny_nax_6287 напишите мне ватсап если у вас есть +7963 540 54 54, так проще будет
Подскажите пожалуйста на саманде при 2 тысячах оборотов двигателя появляется гуд под клапанной крышке в районе звезды ГРМ чуть больше двух тысяч поднимается и гуд перестает и на холостом ходу все тоже нормально вот именно при двух тысячах оборотов.спасибо заранее.
Здравствуйте, ну судить откуда звук читая буквы... ну такое себе) предположительно это резонанс, а с какой стороны клапанной крышки? Со стороны грм или со стороны коробки?
@@Akulov__Andrey со стороны ГРМ ремень ролик помпа натяжка все нормально
Именно при двух тысячах оборотов двигателя
@@самоделкитамбов-ъ7й ну чудес же не бывает) магия вне хогвардса запрещена, если со стороны грм, я думаю ролик или натяжка ремня
@@Akulov__Andrey а распред вал не может ,там постель подтерлась или что то ещё
Добрый день! Машина хендай акцент
Подскажите, пожалуйста, есть проблема
Стою на месте, начинаю трогаться и в этот момент начинает машина дрыгаться при этом педаль сцепления тоже дребезжит
До этого и сейчас был какой-то небольшой свист из под капота
Можно ли дальше так ездить?
Здравствуйте, вероятно, проблемы со сцеплением, либо выжимной умер, либо корзина кривая, скорее всего надо снимать коробку
Добрый день Андрей. Есть вопрос , на холостых температура держится , но на скорости после 100 ползёт вверх и приводит к включению вентиляторов , а вот если включаю кондиционер и плюс еще пару людей в машине, вентиляторы не умолкают с какой скоростью я бы не ехал.
Здравствуйте, проверьте, не прогорела ли прокладка ГБЦ
@@Akulov__Andrey А как это я лично могу сделать , подскажите?
Антифриз чистый , относительно . Правда потемнел и цвет поменял , уже не зелёный .Щуп тоже чистый с маслом , а не с эмульсией . Правда патрубки не проверял во время работы , мягкие или твёрдые. Больше не знаю как ещё проверить.
@@ihorsemenov4896 на холодный двигатель открываете пробку радиатора и на горловину надеваете шарик или резиновую перчатку, герметично фиксируете.
Потом запускаете двигатель и смотрите, если перчатка или шарик надувается, то прокладке уже не хорошо.
И второй вариант, в том цилиндре, в который будет попадать антифриз, свеча и поршень будут отмытыми, это можно выкрутить свечи и посветив фонариком внутрь увидеть
@@Akulov__Andrey Спасибо , проверю и дам знать.
Здорова Андрей есть видимо за ена грм
Тёзка, приветствую! Подскажи, ты антифриз доливаешь до максимума в расширительном бачке?
Привет, до метки
Как с вами связаться
Напишите пожалуйста ваш номер или ВК?
@@KABKA3_26 здравствуйте, мой ватсап +7963 540 54 54
Андрей, полезная информация по отверстию в термостате, спасибо.
Есть вопрос по центральному замку(не работает с брелок) может знаешь в чем проблема?
1.8(блок цз возле разъёма обд под рулём).
блин, я в электрике полный ноль)
Приветствую автора канала . Подскажи пожалуйста , мой отчим снимал двс с иран Саманда 1.6 и отключал все провода , а когда обратно все собрал у него борт компьютер начал сходить с ума после вёл зажигания , просит проверить ур масла, закрыть двери и т.д . Какой провод он мог перепутать ?))
Я вас тоже приветствую! Ну перепутать вряд ли, возможно, что-то повредил при снятии или при установке, уровень масла может быть либо из-за датчика уровня или датчика давления масла, а про двери, так сразу не скажу, свяжитесь со мной в вк или ватсапе, так проще общаться
Здравствуйте, у меня такой вопрос. У меня не заводится на горячий двигатель. И нету циркуляции антифриза по системе. Нажимал на патрубки и было слышно как из под крышки выходит воздух. Поменял датчики температуры фильтра все бронепроволока и свечи и все равно на горячую не заводится. Загорается чек и врубается вентилятор. Делали диагностику показала да датчик температуры. Поменяли проехал где то час опять по новой началось. Может ли быть обрыв на эти датчики. ?
Здравствуйте, я к сожалению с электрикой не дружу, но обрыв быть может
А как вы узнали, что нет циркуляции антифриза?
@@Akulov__Andrey при открытии крышки нету ни какой реакции. И радиатор холодный. После того как машину заглушил радиатор начинает теплеть.
И такой вопрос. Для чего нужна была дырочка в термостате.
@@Venom-gu3qb отверстие нужно, чтобы при закрытом термостате не создавалась воздушная подушка в головке и небыло повышеных температур гбц, через это отверстие происходит сброс пара из гбц так сказать, оно там необходимо
Доброе утро, Андрей, стал счастливым обладателем коня. Столкнулся с проблемой: как на него находить запчасти, на данный момент проблемы найти стойки стабилизатора. Подскажите, где вы находите запчасти на это редкое авто? Спасибо!
Здравствуйте, запчасти нахожу в магазине для иномарок, парни в местном магазине как-то находят, если совсем засада,- то у Алексея тульского, но у него оригиналы с Ирана
Доброго времени суток,Андрей. При включении зажигания щелчки под панелью приборов, потом прекращаются. Что это и как исправить? Заранее благодарю.
Это привод заслонки рециркуляции, пусть щелкает, на скорость не влияет, это лечится только заменой, либо разрбрать привод, он легко снимается, надо скинуть бардачек и он там+-, внутри моторчик и червячная пара, изначально она была организована на принцип перегрузки по току, но иранцы решили забить сваю и пусть так будет, у меня такие аплодисменты уже лет 7 и пофиг
@@Akulov__Andrey СПАСИБО!!! Дальше сам...
У меня тоже года 2а щёлкает, если не мешает, то лучше не лезть, все норм работает
Привет Андрей подскажи где датчик включения заднего хода фанарей
Привет, на коробке стоит, с двумя проводками, серенький такой должен быть, но не на дифференциале возле рейки, там датчик скорости.
Как правило на датчик заднего хода идет 2 проводка либо белый и желтый, либо зеленый и желтый вроде
@@Akulov__Andrey здравствуйте, не подскажите , помыл машину и цз сам открывает и закрывают машину , и если закрывать с брёлка мигают аварийки, куда лезть или ждать пока высохнет ?
Какое усилие затяжки ГБЦ саманд1.8
Здравствуйте, по идее так,- сначала затяиваете на 60Н/м все болты в определенном порядке(порядок похож на вазовский, но посмотрите в инете, точно щас не помню, давно было). После 60ти ослабляете все в ноль, но стараетесь не двигать головку, потом (уже обжатую прокладку после 60ти) протягиваете на 20Н/м, а уже потом каждый болт 3 раза по 90° доворачиваете, первые 2 раза проблем не составят, а вот 3й раз надо будет подобосраться)))) ибо резьба на шпильках идет М11/1,5 (если мне мой склероз не изменяет) и считаем один оборот болта это заглубление на 1,5мм, 3 раза по 90° это 3/4 оборота, то есть это 1,125мм (уже на обжатую прокладку смею заметить!!!) Болты при затяжке вытягиваются и работают как пружина, почти на пределе разрыва! Поэтому болты ВСЕГДА! ставятся новые, сколько бы они не стоили и, желательно, оригинал, ибо любая непонятная поделка может неожиданно дриснуть и остаться в блоке, а того хуже убить резьбу в блоке и здравствуй головняк!)))) И НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО ВЫЧИСТИТЬ РЕЗЬБУ В БЛОКЕ!!!
Я свой мотор именно по этому и менял, что резьба дриснула между 3м и 4м горшком (по русски и между 1м и 2м по ирански))) )
НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРО ШАЙБУ НА БОЛТЕ НАД ПОМПОЙ!!! ДАЛЬНИЙ ЛЕВЫЙ БОЛТ, ЧТОБ НЕ ПРОБИТЬ БЛОВ В РАЙОНЕ ПОМПЫ!!!)))
Вроде болеме понятно написал, если есть вопросы милости прошу в ватсап или в ВК
@@Akulov__Andrey не стал тянуть 3 раза по 90 ,затянул 110Нм.
СПАСИБО !!1
Андрей, что-то нового ничего не выкладываешь, у тебя всё норм???
Привет, все норм, коника продал, пока ничего интересного выкладывать нету, но, скорее всего скоро выложу ролик про китайца lifan X60, очень интересный случай, борьба с ним была 6 месяцев в разных сервисах, крайне неочевидный случай
как ты?
А с печки? Там тоже пробка
@@alexchereslo9869 нету там пробок
Где новые видюшки
А как чистить датчик ваноса?
Где пробка сливать антифриз с блока?
Говорят она за опорой промежуточного подшипника правого привода
Клапана гнёт на них ?
Если поршни чистые то в теории нет
@@Akulov__Andrey хочу купить себе за 137 к 7 год стоит или нет?Сомнения у меня по движку Что можете сказать , пробег 90 тысяч
@@СерёгаЛоперамид74 надо смотреть по состоянию, но ценник можно и скинуть чутка
@@Akulov__Andrey да хочу скинуть до 125 ну край 127 , перекупы Спосибо
@@Akulov__Andrey клапана на коне 1.8 гнет,хоть чистые,хоть с нагаром.
)))))))))
Жаль что роликов новых нет😢 взял саманд, это единственный хороший канал на эту тачку, надеюсь автор у вас все хорошо, за ролики спасибо
Все хорошо, коника я своего продал, сейчас езжу на форде фьюжене, поэтому и роликов нету, но я всегда отвечаю на комментарии и веду диалог в ватсапе если нужна помощь +7 963 540 54 54
@@Akulov__Andrey это хорошо) спасибо, буду знать у кого можно что спросить)
@@ЗамайдулХуевич можете мне писать в ватсап если нужна помощь, чем смогу помогу) +7 963 540 54 54
Андрей! на радиаторе зелёная кнопка означающая для антифриза зелёного цвета.. У нас в Украине это "Феникс " Я коня брал из салона 2008 г CNG 1.8 и в нём был зелёный антифриз. Я не учу ... я не эксперт.Да !за ролики про Коня спасибо!!!
Цвет не важен. Главное чтобы антифриз имел допуск PSA B71 5110,