Duell - Volvo XC40 Recharge Ultimate - bakhjulstrekk vs. firehjulstrekk

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2024

Комментарии • 17

  • @parsifal102
    @parsifal102 Год назад +4

    Strålende anmeldelse av El-Volvo, takk!

  • @happydaydreamer1
    @happydaydreamer1 9 месяцев назад +1

    Når du viser bagasjerom, vis også om den har frunk og evt. størrelse på denne.

  • @arnegerhardsen3755
    @arnegerhardsen3755 8 месяцев назад

    Tusen takk for testen. En del elbiler blir for stive for mange som har vært uheldige og fått en nakkeskade så det er fint at noen biler er litt mykere

  • @hallgeirfosseide6303
    @hallgeirfosseide6303 Год назад +16

    Ikke helt riktig med hatthylla, den passer under bagasjeromsgulvet hvis du snur den andre veien…

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  Год назад +5

      … da må vi tilbake og hente den 🤣

    • @dannes_youtubekanal
      @dannes_youtubekanal Месяц назад

      Inkompetent biltestare som inte läser bilens instruktionsbok där det står klart och tydligt hur man placerar hatthyllan under lastgolvet. BEDRÖVLIGT!!!

  • @nakfan
    @nakfan Год назад +2

    Fremragende gennemgang af bilen… Super 👍

  • @TinaVold
    @TinaVold Год назад +5

    Det er meningen at hatthyllen skal få plass under. men du må snu den rundt.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  Год назад +6

      He he - det har vi fått med oss. Anmelderen er herved dømt til en uke med forbruksmåling og kun 22 kW saktelading.

  • @BjørjaBear
    @BjørjaBear 11 месяцев назад +1

    Fin test. Bra jobba.

  • @Norwegianization
    @Norwegianization 11 месяцев назад +1

    er det mye stålmateriale i bilens konstruksjon kontra andre premium merker?

  • @gottalovethetube
    @gottalovethetube Год назад +4

    Virkelig dyktig anmelder, flott video igjen👍 men! Hvor fort lader denne bilen?

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  Год назад +2

      Hei - så flott at du likte videoen ☺️ Den lader på maks 200 kW - ladetesten kommer med i saken på elbil.no - men som et lite hint: Batteriet er den samme 82 kWt som i den nye Polestar 2 som vi har testet. ruclips.net/video/W-BBAqJKeJI/видео.htmlsi=JsKUd7tkOHs-AaSR

    • @happydaydreamer1
      @happydaydreamer1 9 месяцев назад

      @@Elbilforeningen Vær klar over at samme batteri ikke automatisk betyr samme lademønster over tid. Software, BMS optimalisering og kjølesystem på denne bør være oppgradert fra Polestar 2, dermed også ladehastighet og kurven over tid.

  • @Jolleseileren
    @Jolleseileren 10 месяцев назад

    Ser frem til snøføre-tester. Prøv ut med ekstra vekt lagt inn foran under panseret, siden du snakker om veigrep?!