À cái đó là do van áp nó thấp nên bị hồi dầu . Còn nếu xe mới đong lại trục đứng mà bị chặt quá nó cũng bị chạy ít bữa là hết . Còn nếu trục đứng trơn ko ghì thì tang van áp lên chút cho chống hồi dầu bơm khi chưa đủa tải là dc
Bạn ơi xe trên dg đâu có rễ kiếm đồ để thay đâu . Đến ăn còn ko có chỗ hống chi là kiếm đồ thay luôn . Làm sao cho xe chạy đi trả hàng và về đến nhà an toàn đã
A làm về ben xe tàu nâng chậm yếu .nói chung là các bệnh thường gặp về ben đi ạ
Tẹc vời
Trên e là thay luôn rồi a 🤣
Chế lọc khác vào ah
Cho hỏi xe e hơi từ 0 lên 4 thì nhanh mà từ 4 trở lên thì rất lâu
Anh tri nhieu viec nhe.
Anh vân bt mà em
Xe Trường Hải 6 tấn lên hơi chậm là vì sao anh nhỉ?
Xem lại dg hơi nạp vào bình nó hay bị tắc chỗ van xả hơi thứ 2 là kiểm tra lại nắp b và xéc măng bơm hoi nhé
Lỗi mà lx hay mắc .bình thường nghe xả là bít lọc bẩn hay ko
Lọc wabaco đã thay quả lọc mà sao bình hơi vẫn nhìu nước bác
Lọc nó ko thể hét dc nước đâu bình vẫn có nc mà thỉnh thoảng vẫn phải xả .
@@trioto5066 vâng thanks bác
Xe của e lái nok kêu gừ gừ là sao vậy a ơi
À cái đó là do van áp nó thấp nên bị hồi dầu . Còn nếu xe mới đong lại trục đứng mà bị chặt quá nó cũng bị chạy ít bữa là hết . Còn nếu trục đứng trơn ko ghì thì tang van áp lên chút cho chống hồi dầu bơm khi chưa đủa tải là dc
Bo luôn da thay van mới là song
Bạn ơi xe trên dg đâu có rễ kiếm đồ để thay đâu . Đến ăn còn ko có chỗ hống chi là kiếm đồ thay luôn . Làm sao cho xe chạy đi trả hàng và về đến nhà an toàn đã