Ich hab zwar kein Wort verstanden, aber für die hübsche Straßenbahnfahrerin und den K2 gibt es ein Like ... ob sie sich heute noch daran erinnern kann? Ich denke bestimmt ja. ;-) Die Puppe erinnert mich an Jan und Tini aus dem DDR Kinderfernsehen.
Pěkný dokument, chválím. To ovládání bylo mnohem jednodušší, než u starých typů obousměrných tramvají, se dvěma pákami. Toto je vůz T3, ovládaný stejně jako T2 a T1 vycházející z typů včetně PCC, jehož licence byla koupena těsně před válkou v USA. Díky španělské poště se doklady k ní dostaly do Čech v pořádku. Princip této licence byl v tom, že se vozy tramvají ovládaly dvěma pedály stejně, jako automobil, a díky tzv. urychlovači se plynule a rychle rozjížděl. Tlačítka a přepínače na palubovce byly k ovládání příslušenství jako dveře, směrová světla, osvětlení a podobně, jako v automobilu. Auto elektrické ovládání výhybek tam také bylo, jen na jiném principu, než dnes. Vedle troleje byla vždy zavěšená měděná lyže, určena pro jednotlivé výhybky. Mudea se projíždět setrvačnosti, přičemž pokud řidič chtěl přestavit výhybku, pro kterou byla lyže určena, stisknul tlačítko na palubovce pro přestavení určené. Byla to jedna z nejsložitějších operací v řízení těchto vozů.
To bylo také zajímavé v tom, že se vykybky v některých případech přestavovaly mechanicky za jízdy. Některé, co se vždy projížděly po hrotu ze dvou směrů do jednoho, byly pružinové nebo s volnými hroty a upraveným profilem, takže vůz jel po okolcich kol a pod nimi se hroty přesunuly a vedly kola. Volné hroty po projetí zůstaly ve své poloze, pružinové se po projetí vrátily do pružinami nastavené polohy, ve které se někdy výhybka projížďela proti hrotu.
@@adam00002 ...tak ČSR mala pred vojnou našliapnuté na jednu z nevyspelejších krajín európy... možno keby to v 48 nezačalo dnes by chodili rakúšanky utierať zadky naším dôchodcom 😄 .. keby bolo keby
Ale chutná vodička
Jojo čičina
Ich hab zwar kein Wort verstanden, aber für die hübsche Straßenbahnfahrerin und den K2 gibt es ein Like ... ob sie sich heute noch daran erinnern kann? Ich denke bestimmt ja. ;-) Die Puppe erinnert mich an Jan und Tini aus dem DDR Kinderfernsehen.
Zamiloval jsem se do té paní 💞😁 jen škoda že v té době jsem ještě plul někde ve vesmíru 🤣
Pěkný dokument, chválím. To ovládání bylo mnohem jednodušší, než u starých typů obousměrných tramvají, se dvěma pákami. Toto je vůz T3, ovládaný stejně jako T2 a T1 vycházející z typů včetně PCC, jehož licence byla koupena těsně před válkou v USA. Díky španělské poště se doklady k ní dostaly do Čech v pořádku. Princip této licence byl v tom, že se vozy tramvají ovládaly dvěma pedály stejně, jako automobil, a díky tzv. urychlovači se plynule a rychle rozjížděl. Tlačítka a přepínače na palubovce byly k ovládání příslušenství jako dveře, směrová světla, osvětlení a podobně, jako v automobilu. Auto elektrické ovládání výhybek tam také bylo, jen na jiném principu, než dnes. Vedle troleje byla vždy zavěšená měděná lyže, určena pro jednotlivé výhybky. Mudea se projíždět setrvačnosti, přičemž pokud řidič chtěl přestavit výhybku, pro kterou byla lyže určena, stisknul tlačítko na palubovce pro přestavení určené. Byla to jedna z nejsložitějších operací v řízení těchto vozů.
tzv. "urychlovač" se jmenuje zrychlovač :)
Az na to ze toto je K2, klbova verzia T3
Neee,tohle je Tatra K2 :D vim protože má čislo 360.
Sa mi páči, že vodička električky pracuje v opätkoch :-)
To musel bejt fakt zážitek, lozit v nich celou směnu sem a tam po schodech a hlavně šlapat na ty šílené pedály.
V podpatkách
Šlo by to, jezdit a řídit v botech s vysokými podpatky, ale musí to být dobrý kloubovým na kotníky.
...na rok 84 pouzili celkem "novou" skladbu z Blade Runnera (2:10) ...dobry :) Nevite nekdo jak se jmenuje primo tahle verze ?
ruclips.net/video/XRS3jQDNMyY/видео.html
neviem ale teraz ked som pocuval tie rozne remixy, tak mi prislo ze podobna melodia bola aj v Mass Effect
tak je to Hypnosis - End Title (Blade Runner) [1983] watch?v=Y_V-IpT7X4c
@@spdzodzojj nasel sem to asi uz pred dvouma rokama tak sem poslechl rovnou cely album :)
Už stačí jen dodat, že v případě nehody je třeba volat na dispečink :-)
Ten drobček hovorí ako včielka Mája
Emília Tomanová
Už v tej dobe elektricky ovládané výhybky? Dobré...
To není ze středověku...😁
Mste nudzove pristatie? XD
dobrý
Hlavne nezabudnite prehodiť výhybku keď idete po hrote. :-) Hrajeme sa na veľkú železnicu. :-D
Vaše metrové výhybky mají zajímavé přestavování.
existujú aj uzamykateľné výhybky ... a tie treba lebo ju dojebeš :)
To bylo také zajímavé v tom, že se vykybky v některých případech přestavovaly mechanicky za jízdy. Některé, co se vždy projížděly po hrotu ze dvou směrů do jednoho, byly pružinové nebo s volnými hroty a upraveným profilem, takže vůz jel po okolcich kol a pod nimi se hroty přesunuly a vedly kola. Volné hroty po projetí zůstaly ve své poloze, pružinové se po projetí vrátily do pružinami nastavené polohy, ve které se někdy výhybka projížďela proti hrotu.
Môj dedko pracoval na električke takmer 43 rokov
môj 77
Asi to tehdy doktoři nebrali tak přísně.
😁
nadalej vodici a vodicky elektriciek zarabaju najmenej...
V Praze dávno ne. V přepočtu tu mají 1400-1600 euro.
1400 - 1600 ? Zajímavé ... já tolik v DPP nevydělávám
@@adam00002 hrubého.... 35.000 je 1.4000 éček
@@MrVosta1 Bez příplatků.
Bože Moje Detstvo Komunisty Zocialismus Už Len Spomienky Veľká Škoda Keby Sado Vladilo Všetko Spet😭
Ja by som bol radšej, keby sa to ani nezačalo.
@@donquijote4565 😂😂 ešte teraz by sme sa vozili na koňoch v našich podmienkach keby tu tá éra nebola ...
@@adam00002 ...tak ČSR mala pred vojnou našliapnuté na jednu z nevyspelejších krajín európy... možno keby to v 48 nezačalo dnes by chodili rakúšanky utierať zadky naším dôchodcom 😄 .. keby bolo keby