【YAMAHA MT-01 ご紹介（インプレ・レビュー）】空波鳥十番勝負番外編
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- 今年入手しましたYAMAHA MT-01のレビューを普段のレンタルバイクレビューのように撮ってみました。自分のバイクですので、結構私情も入ってしまっていると思いますm(__)m
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Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
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Bike（バイク）
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Bike1：YAMAHA MT-01
Color：Silver3
Custom（主なカスタム）
フレームスライダー（ベビーフェイス）
エンジンスライダー（ベビーフェイス）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（VENTURA）
ブレースバー（ハリケーン）
ガイラーシールド（シックデザイン）
トップケース（SHAD SH-45）
----------------------
Bike2：KAWASAKI W650
Color：Metallic dark green metallic titanium
Custom（主なカスタム）
マフラー（大和ステンレスフルエキ）
サイドバッグ （アマゾン）
トップケース（SHAD SH-39）
リアキャリア（デイトナ）
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー（FORK）
キャブトップ（FORK）
スロットルセンサーカバー（FORK）
シート（ビッグワン）
時計（ZYTC）
エンジンガード（VOWVOW）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ハンドルブレース（ハリケーン）
がイラシールド（シックデザイン）
----------------------
Bike3：KAWASAKI ESTRELLA RS
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース SH39（SHAD）
トップケース SH40（SHAD）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
----------------------
Bike4：SUZUKI STー250E Sカスタマイズ
Color：Beige
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター（motoparty）
ヘッドライトカバー（CAWKAY）
ハンドルカバー FI-3000（大久保製作所）
サイドバッグ サポート 汎用（ZuoMei）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ（OMIX）
ホットグリップ巻くタイプ（デイトナ）
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス SH34
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Bike5：HONDA GROM
Color：Pearl Himalayas White
マフラー メガホンフルエキ （モリワキ）
トップボックス SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
ウインドシールド ウインドシールドHC （デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
----------------------
SUZUKI GN-125H(This bike was let go.）
Color：Silver
Custom（主なカスタム）
Grip Heater GH-08（KIJIMA）
スライダー グラストラッカー用（antlion）
ヘルメットホルダー チョイノリ用（スズキ）
トップケース SH-45 （SHAD）
ハンドルウォッチ ALW-SB-T606
サイドバッグ（OMIX）
ウインドシールド WS-02 (ワールドウォーク)
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ミラーパイプクランプ（KEMIMOTO）
--------------------
KTM 390DUKE(This bike was let go.）
Color：Black
Custom（主なカスタム）
Grip Heater GH-07（KIJIMA）
ウインドシールド MR852C (MRA)
トップボックス SH34（SHAD）
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
エルゴシート POWER PARTS （KTM）
レバー（AMAZON）
レバーガード（AMAZON）
マフラー（AKRAPOVIC）
メットホルダー チョイノリ用（スズキ）
ハンドルトップ（AMAZON）
フィラーキャップ（AMAZON）
リザーバータンクキャップ（AMAZON）
ラジエターガード(R&G）
クラッシュパッド(R&G）
アクスルガード(R&G）
チェーンガード（AMAZON）
スプロケカバー（AMAZON）
----------------------
YAMAHA Tricker(XG-250)(This bike was let go.）
Color：Orange（ビビットオレンジメタリック）
Custom（主なカスタム）
フルサイズ 化
フェンダーレス
マフラー デルタバレル4S
エキパイ デルタトルクヘッドパイプ
オールLED化
力造スキッドプレート
フォークスキン（ダートスキン）
トップボックス（SH-36 SHAD）
CMP強化クラッチ
ガードスライダー（アントライオン）
タンデムスラーダー（ブロッソム）
サイコマスク（デイトナ）
アップフェンダー（オスカー）
サブLEDライトワイド（COM）
サブLEDライトスポット（COM）
ヒートガード（ハンドメイド）
ミラーパイプクランプ PB-05
バークロック 1319-A825
ハンドガード（汎用品）
----------------------
YAMAHA SRV250S(This bike was let go.）
Color：Maroon/Beige
Custom（主なカスタム）
Meter visor2(Rise)
ハンドルカバー（MARUTO）
ハンドルライザー RX-HR001-NS(ODAX)
トップケース SH34（SHAD）
トップケース SH29（SHAD）
サイドバッグ（OMIX）
ハンドルウォッチ ALW-SB-T606
ニーグリップパッド（キジマ）
タンクパッド（One design）
マフラー（Super trap 2in2）
ヘルメットホルダー チョイノリ用（スズキ）
----------------------
BMW F800R High-Line(This bike was let go.）
Color：Orange/Black
Custom（主なカスタム）
SSC フルエキゾーストチタンマフラー SF-44-F
SSC ハンドルセットバックキット SF-04
SSC カーボンリアフェンダー SFCJ-302-DC
SSC チタンラジエターガード SFCJ-501
SSC センターカバー SFCJ-701-DC
SSC フレームヒートガード SFCJ-801-DC]
SSC クラッシュプロテクター SSC-802
SSC フロントアクスルスライダー SSC-806
SSC カーボンフロントフェンダー
シガーソケット+USB DCstation+2
BMW純正サイドパニアケース
BMW純正コンフォートシート K-71
リアトップケース SH-48 Shad
スマホホルダー（デイトナ75391）
ウインドスクリーン Puig 5051H
Wunderlichハンドプロテクター DualRoad
Dzell サイドスタンドエクステンション DSSE800
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HELMET（ヘルメット）
----------------------
Helmet1：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet2：HJC FG-X
Helmet3：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet4：NOLAN N44
Helmet5：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet6：HJC IS-33II
Helmet7：SCORPION EXO AT-950
Helmet8：NOLAN N100-5
Helmet9：NOLAN N702GT
Helmet10:YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
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Camera（カメラ）
----------------------
Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
Camera11：OSMOPOKET
Camera12：Victor GZ-N5
*******************************************
![Oscar Maydon x Fuerza Regida - Tu Boda [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/_ymicn0_GYc/mqdefault.jpg)
ハーレー並みに味の濃さそうなバイクだなぁ。乗り心地もいいんだろうなぁ
ご視聴ありがとうございます
味は濃すぎるくらい濃いです
乗り心地はそうでもないです（笑）
楽はさせてもらえません
@@soranamitori 腰痛持ちだったと記憶してたので、ゴリゴリ系ではないのかと思ってましたよ。
乗ってました。重いバイクですが結構攻められて面白かった。また欲しいです。
ご視聴ありがとうございます
グーバイクからついに消えてしまいましたね💦
当時、R1と2台持ちでしたが、MTの方が面白くて良く走りには行きました。ハイグリップタイヤと効きの良いブレーキパッドに交換すると、結構いけますよ。よく峠でSSを追い回していました。
昨年の今頃、私が退院して程なくバイクに乗った事がない友人が私のMT-01にまたがり、数回アクセルをひねって言ったのが「エンジンの上に乗るってスゴイッ！」でした。
確かに解りやすいですよねぇ。
彼がグロムに乗りだしてもうすぐ１年になります、密かに教習所に通っていて来年には250cc辺りに乗り換える計画なんですが奥さんにバレバレです。
彼が大型取るまでウチのガレージにMT-01があるかどうかは判りませんが、これを目標にするって変態度は高い証拠ですよねぇっ！！。
ご視聴ありがとうございます
MT-01を目指すということですか？
それはもう・・・変○の極致だと思いますよ
やっぱりカッコいいなあ。
さすがマスターオブトルク、トラックかな？
私も機関車みたいなサイドビューに惹かれて、以前に購入を検討した事がありました。
結局積載の関係でマフラーの位置が気になり見送ったんですが…
途中アイドリング中の振動についてのコメントがありましたが、一日中乗った後の振動による手の疲れなどはどれくらいでしょうか？
ご視聴ありがとうございます
現在トップボックスとサイドバッグをつけて
乗っていますが、積載的には十分ですよ
私の住む街にこれで通勤してる人がいます。cb223sで満足してる私には尊敬の念しかありません。
ご視聴ありがとうございます
私もこのバイクで通勤はちょっと厳しいです（笑）
和製ビューエル!?
日本人は変態って言われる理由がここにありそうな気がする。
褒めてますよ！
ご視聴ありがとうございます
もう変態って言葉にああ、もっと言ってくれ・・・
って思ってしまう私はもうイってますねwww
一度乗ってみたいバイクですね。迫力でこれに対抗できるのは何でしょうね?
ご視聴ありがとうございます
クルーザーしかないと思います（笑）
VMAX1700とB-KINGかな
ならば、ロケット3ですかな
いつ見ても、この子は、筋肉モリモリで、トルクモリモリで凄すぎです。バイクでohv凄いです。オイラは、乗りたくても、乗れないよ！空波さん大切に沢山長く乗って下さいね！こんなバイク二度と発売されないですよね！
ご視聴ありがとうございます
本当にそう思います（笑）
もうきっとこんな変なバイクは出ないと思いますので
どうしても乗っておきたくなりました
何から何まで規格外のバイクですよね。
デカイですが意外と林道も楽しく走れます。
以前ヤマハのHPで01の精密ペーパークラフトがダウンロードできて
作成したことがありますが再掲載して欲しいものです。
ご視聴ありがとうございます
マジですか？私もそれダウンロードしたいです（笑）
確かに全てがぶっ飛んでいると感じています
@@soranamitori 調べたところメルカリ等で6000円で売られてるみたいですよ。
ヤマハHPでは無料でしたが...
空鳥波さんおはようございます。
とっても楽しそうに乗ってるのが伝わって来ます。
ほんとにいい買い物をしましたね、末永く乗ってあげたい一台というふうに思います。
きょうも楽しくご安全にお過ごしください。
ご視聴ありがとうございます
パーツなどの供給で乗れなくなるまでは
乗っていたいと思う一台ですが
体力が持つかどうか💦
映画ブレランのレイチェル(ショーン•ヤング)。秘書タイプの設定だけどあれは絶対セックス目的のアンドロイドだと思います。ぱっと見淑女(90馬力)でベッピン(デザイン)なのに、えっ！こんなすごいのっ！…じゃなきゃハリソン・フォードが危険を冒して連れて逃げたりしませんて。
すごいトルクですね。まさにマスター オブ トルク。3気筒のMT-09に始まるMTシリーズは、MT-01のコンセプトとは大きく違うように思いますが、どういう繋がりなんでしょうね。
ご視聴ありがとうございます
MT-01はマスターオブトルクではないんで繋がりはないかも（笑）
MT-01のMTはメガトルク！なんですw
はじめてMT-01に乗った時はイメージと違った感じでしたが、
絶妙なバランスで作られてて良いバイクですね。
キア比はチェーン交換のついでにスプロケを17×43丁に変更したら1速から普通っぽいバイクになりました。
スピードメーター補正デバイスが余計な出費で高くつきました・・・
あと年数経ってくるとエアクリとスロットルボディを
繋ぐゴムの部分がひび割れしてくるのでよこから覗いて見てみてください。（1個￥2000位）
ご視聴ありがとうございます
色々とアドバイスありがとうございますm(_ _)m
私の場合は半年ごとに点検を受けていますので
まあ、大丈夫だと思っています
5速5000回転で180㎞/hオーバーですか？それと04強そうですね👍
ご視聴ありがとうございます
多分そんなに速くない気がします（笑）
MT-01、私も所有してました。
音は最高ですね。
でも非常に乗り難い、重心が高くてバランスが悪いですね。
でも音は間違いなく一番でしたね。
ご視聴ありがとうございます
はっきり言って苦行に近く（笑）
F800R の2.5倍は疲れますので
とても気持ち良いですが
楽はさせてくれません💦
やはり今が買い時ですよね～
発売されたときから、ずっと気になって気になって．．．
う～ん、悩ましい
ご視聴ありがとうございます
流石にタマがなくなってきましたからね
部品供給の面から行っても
今が最後のチャンスと踏み切りました
まさに『バイク変態？ありがとう！最高の褒め言葉さ！』今日お店でいただいた空波さんのステッカーを地でいくようなバイクですねー
うーんゴツい
ご視聴ありがとうございます
ああ、あのステッカー貰ってくれましたか？
ありがとうございますm(_ _)m
確かに好みはありますが
何か凄い迫力を感じます👍
ご視聴ありがとうございます
量産型モビルスーツにはない威圧感があります💦
16年乗っていますが、空波さんの「グランドピアノ」の例えには 納得です。
自分は、この単車に乗ってから 嗜好が変わったんですよね🎵
ご視聴ありがとうございます
16年ですか？すんごいですね
頭が下がります16年このバイクに乗れる自信はないです（笑）
見れば見るほどヘンタイバイクですね。マフラー音も最高！好きです。
隣の人が乗っていて、朝６時に出発されるとイヤですけど。
ご視聴ありがとうございます
私も朝エンジンをかける時は広い道まで
押しますからね（笑）
筋肉質ムキムキのバイクですね。このバイクに乗っていればライダーも自然に筋肉質になりそうです。
ご視聴ありがとうございます
残念ながら、贅肉だらけですwww
いかつい見た目といかつい重低音(≧▽≦)
こんなバイク、空波さんが気に入らないわけがないですね(笑)
ご視聴ありがとうございます
普通じゃ満足できない
変なおじさんにはぴったりなバイクなのです💦
この動画待ってました！
90psで150Nmというエンジンスペックだけ見たらバイクのエンジンとは思わないですよね（笑）
クルーザーのエンジンをＳＳに乗せて見た目はネイキッド、以前に2chの掲示板ではスリムマッチョってタイトルついていましたね。 確かにエロいです（笑）
パワーバンド狭くて、クソ重いのに走れば意外と軽快で…でも止まると重い、クセの塊みたいなバイクでこんなバイク多分２度とお目にかかれないと思うと中々手放せません。 とても扱い易いバイクじゃないんですけどね。
MT-01は楽器メーカーヤマハのバイクだと言うご意見、至極同意です！
ご視聴ありがとうございます
なるほど・・・スリムマッチョですか・・・
スリムですかね？😅
かなりゴツいですけど
確かに決して楽はさせてくれませんね
F800Rの2.5倍は疲れますから（笑）
MT-01は如何にもGKデザインらしいマッシブさですよね（何でも、ＧＫ側からヤマハへ持ち込みで実現したとか
先日、ロイヤルエンフィールドを試乗させていただいた際、ハーレーディーラーの前を通りがかったところ、お客さんのかMT-01が止めてありましたが、居並ぶハーレーに全く見劣りしない存在感でした
海外ではスズキのB-Kingと並ぶ、変態バイクの二大巨頭の内の一台だとか・・・ｗ
なお、試乗していたのはINT650GTと言うネイキッドのネオレトロカフェレーサーで、英国ブランドながらインド資本のインド生産だからとナメて掛かっていましたが、排気音から拘って作ってあっていい音してましたし、初めてでもスムーズに発進できて全くギクシャクしません
また非常にライダーフレンドリーで乗りやすく、イメージ通りにアクセルを開けた分だけ欲しいパワーを出してくれる、乗ってて気持ち良いバイクでした（外人なのによくできた日本人的女房とでも言いましょうかｗ
元トライアンフの設計者が設計しているそうですが、インド生産車のイメージが大分変りましたね（少々のインド臭はありますがｗ
ご視聴ありがとうございます
まあ、インドもだいぶ作り慣れてきた
感はありますね、溶接なども徐々に
うまくなってきている感じですし
これからに期待したいですね、ロイヤルエンフィールドは
私もいつか乗ってみたいと思っています👍
いいですね～、いかにも大型バイクって存在感が！ 特にマフラーのレイアウトがたまりません。 マフラーの排気音も実際に生で聞いてみたいですね～。 ご近所でエンジンかけるの恐縮しちゃいますね😅
ご視聴ありがとうございます
マフラーのレイアウトは最高にエロいし
ボイスも最高なんですよ・・・・（笑）
ヤマハ菌に犯されている自分は、このバイク最高です。やり過ぎなデザイン、排気量、サウンド。将来こんなバイクは、出ないでしょう。後10年位したら、MT10が、欲しいです。この2台を所有していたら、最高なんですが。俺にしか扱えないバイク感いいじゃないですか。
ご視聴ありがとうございます
本当ですね（笑）もう二度と出ないと思ったので
私も今がラストチャンスかなと思い入手しました
結果・・・とても満足しています👍
最高〜特に右側からの見た目いいわ〜そんで排気音聞いたらﾄﾛｹﾁｬｳ
これ優勝これ1番
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
変えの効かないバイクの一台だと思っています
でかい 重い 高シ━ト 高重心 自分には荷が重いです
ご視聴ありがとうございます
半端な覚悟ではすぐ降りてしまいそうな一台です（笑）
見た目は美しいし音もいいですね。
今後電動化されていくバイクには出せない味だろうなぁ。
ご視聴ありがとうございます
ガソリンエンジン車でももう出せないのではないかと
思っています。乗っておいて良かったと感じています。
待ってました!MT-01👍😄 ツーリング先でたまに出会いますが、異色感と排気音がエゲツないですよね☝️🤓
ライダーさんは乗りながらにして、イッちゃってるわけかぁ〜‼️🤟🤗
ご視聴ありがとうございます
まあ、まともな神経のライダーなら
きっと乗らないと思うんですよね・・・これ（笑）
おはようございます🗻㊗️
コストがかかっていそうですね。
高速クルーズが楽しそうですね。
気に入ったものに乗れるのが幸せですね。
ご視聴ありがとうございます
細部に至るまで全く手を抜いていない感じで
すごく所有感が高い一台です👍
空波さん、おはようございます(^o^)
MT-01！
先日の秩父ツーリングで私を抜いて行った時のマフラー音
🎶
凄すぎて💦ニヤリとしてしまいました(￣▽￣)
空波さんも同じバイク、
乗ってるんだよなぁ~と。
(*￣∇￣*)
ご視聴ありがとうございます
真後ろにつくとかなりに風圧がくるって
言われたことありますので
後ろにバイクがいると申し訳なくて
吹かせません（笑）
MT-01のデザイン、自分もとてつもなく好きです(笑)
SRXからの流麗なYAMAHAデザインと勝手に思っています。
分かりにくい例えですが、SRXがグリフィス、MT-01がガッツって感じでどちらも甲乙つけがたい(笑)
ご視聴ありがとうございます
ベルセルクきたー！（笑）
空波さん、おはようございます！(^^)
乗車のお姿をひと目見て「デカッ！」と思いましたwww^^; こんなモンスターバイクを乗りこなせる空波さんは凄いですwww
見た目も音も圧巻の一言・・・こんな凄いバイクに乗れた人生で良かったですネ(^^)
ご視聴ありがとうございます
まだ乗りこなしてはいないかもしれませんけどね💦
乗りこなす様になりたいものですけど
こんばんは、いろいろ要求されて気持ち良い（笑）全然オケです（笑）多分、早死にするな🤣
ご視聴ありがとうございます
余命いくばくもございませんwww
空波さん、おはようございます^_^
走り、曲がり、止まる。
基本性能がしっかりしているバイクなんですね。ハイテクが進む中で、希少なバイクかもしれないですね。
また次回の動画楽しみにしてます。
ご視聴ありがとうございます
組み合わせはめちゃくちゃですが、ここのパーツは
すごく良いものを使用しており
満足感が高いです
トルク凄いですね(・_・;) 発生回転数の違いあれどS1000RRで最大110トルクですからMT01は力強いですね😳
エンジン周りの造形凄い好みです♪
ネイキッドでなかなか見ない迫力のあるデザインでこれもまた「唯一無二」のマシンですよね😁
ご視聴ありがとうございます
はい、もうこんなの作れないと思いましたので
一度乗っておこうと決心しました（笑）
おはようございます。MT-01でいつ見ても筋肉質なバイクですね❗️まさに吉田沙保里ですね❣️マフラー音がエゲツない音で自分はこの音好きです❣️最近のバイクの様な便利装備はバイクを操ってる感が感じられない気がしてます❣️
ご視聴ありがとうございます
確かにそう思います、だから私も好んで向かいsのバイクを買っている気がします
カメラ越しのタンクのボリュームがみたことないサイズですよね。もの凄いボイン。ヘルメットごと顔を挟まれて窒息死しそうです💦
空波さんは毎日01とスターマイン！私なら週イチくらいにしてもらわないと身体が壊れちまいそうだと思いました😓
ご視聴ありがとうございます
毎日は全然乗れていませんから💦
月に2度から3度ですけど
それでもめちゃくちゃ楽しいですよ👍