Штольня не урановая .Вели работы по съемке геологической 50000 масштаба, по Саянзасу , Баянзасу Алзасу ,россыпные золота. На Федоровке рудное по скарнам.Работала Нижнетерсинская партия, база была в Пезасе. Разрезы и карты незабылись ,в голове, кому интересно могу поделиться.
Во многих местах геофизика дам дает проявления ,ни чего серьезного. Штольня пробита серьезная на Федоровке. По Саянзасу.60 это из под Новосибирска партия. Там работала Запсиб геология .Среднетерсинская из Камешков и Нижнетерсинская.На Федоровке брали технологическую пробу штольней. Результат засекречен.
В 1976работая в 60 грп бурили между Таскылами проявления слабые. Ребята ходили к самолëту на Б. таскыле. Осенью с буровых сняли дизеля, станки и насосы а сани с мачтами бросили на последних скважинах и с первым снегом выехали на Первомайку.
Пацаном жил в Медвежке старики расказывали про этот самолет.Отец с геологами с Медвежки на вездеходе ездил на Тыдын рыбачить.Дорога у них была по Баянзасу.Таких хариусов здоровых я в жизни больше не видел. На Баянзасе сам рыбачил,места красивейшие!
Видел этот самолёт Дуглас в музее авиатехники в г. Верхняя ПышмА, под Екатеринбургом, отличный музей там, там много ещё военной техники и ретро авто, мотоциклы.
Да действительно, ваш тот поход пока ещё никто не повторил. Я знаю одного знакомого, так он в 2002 году с группой товарищей прошли маршрут от Лужбы до Белогорска, планировали пройти ещё Таскыл, но решили сократить немного маршрут и так уже более 200 км вышло. По времени 28 дней из них 22 ходовых дня, остальные дневки.
На Амзасе , выше устья на бугре была онаруженна раздавленная снегом избушка,невдалеке две могилы, ели заметные бугры. Два креста вырезаны фамилии на обоих , Камышовы.Год 86 . был. Могилам лет 20-30.
У меня бабка жила в то время в посёлке Пизас. Рассказывала, что да, один человек выжил. Вроде-бы обгорел(если не ошибаюсь) Точно помню, что рассказывала, при горении самолёта стали дитанировать патроны наганов(со слов выжевшего)
По притокам Саянзаса есть хорошие холцедоны .с жеодами аметиста. Со стороны Томи Салтымаковский хребет на Апанаевском разломе есть трубка взрыва древнего вулкана -триас. По шлихам идет пироп - спутник алмазов. Хотели ставить глубокое бурение , да перестройка началась.Район интересен только Пегасским месторождением цеолитов. Ну и россыпи. Мы готовили по Средней Терси полигон под 200 кубовую драгу. Участок Амзас. Содержание металла ураганное.
Супер!спасибо Михаил!наслышан об одном самолёте,всё собирался туда сходить,а тут и второй самолет,и база геологов,и вертолет...неудобно,но хочется попросить координаты всех этих точек,ну или сам попробую☺
Насчет выжившего..не помню за какой год читал в "советском воине" что это был вовсе не пассажир спавший в хвосте,а местный охотник слышавший взрыв за несколько км от места падения самолета он и сообщил.
У меня бабка жила в то время в посёлке Пизас. Рассказывала, что да, один человек выжил. Вроде-бы обгорел(если не ошибаюсь) Точно помню, что рассказывала, при горении самолёта стали дитанировать патроны наганов(со слов выжевшего)
Если бы все так просто, его бы нашли давно. К сожалению на спутниковых картах не видно ничего. Даже при заказе подлиников в высочайшее разрешении, там практически ничего не видно.
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
За фильм - весь букет восхитительных слов, включая неудобоваримых.
Штольня не урановая .Вели работы по съемке геологической 50000 масштаба, по Саянзасу , Баянзасу Алзасу ,россыпные золота. На Федоровке рудное по скарнам.Работала Нижнетерсинская партия, база была в Пезасе. Разрезы и карты незабылись ,в голове, кому интересно могу поделиться.
Те места бурила 60я грп. Баянзас, Александровский.
Бурили на уран. Всю информацию рассказали геологи. Те кто там работал. Как раз про эту штольню.
Во многих местах геофизика дам дает проявления ,ни чего серьезного. Штольня пробита серьезная на Федоровке. По Саянзасу.60 это из под Новосибирска партия. Там работала Запсиб геология .Среднетерсинская из Камешков и Нижнетерсинская.На Федоровке брали технологическую пробу штольней. Результат засекречен.
Напишите мне вот сюда - vk.com/mihailzholobov
Есть пару вопросов.
В 1976работая в 60 грп бурили между Таскылами проявления слабые. Ребята ходили к самолëту на Б. таскыле. Осенью с буровых сняли дизеля, станки и насосы а сани с мачтами бросили на последних скважинах и с первым снегом выехали на Первомайку.
Пацаном жил в Медвежке старики расказывали про этот самолет.Отец с геологами с Медвежки на вездеходе ездил на Тыдын рыбачить.Дорога у них была по Баянзасу.Таких хариусов здоровых я в жизни больше не видел. На Баянзасе сам рыбачил,места красивейшие!
Видел этот самолёт Дуглас в музее авиатехники в г. Верхняя ПышмА, под Екатеринбургом, отличный музей там, там много ещё военной техники и ретро авто, мотоциклы.
Хорошо ,что заповедник там организовали, иначе Терсей ,как рек сейчас бы не существовало.
Спасибо красота уже 16 лет небыла какая Сибирь красивая!
Да действительно, ваш тот поход пока ещё никто не повторил. Я знаю одного знакомого, так он в 2002 году с группой товарищей прошли маршрут от Лужбы до Белогорска, планировали пройти ещё Таскыл, но решили сократить немного маршрут и так уже более 200 км вышло. По времени 28 дней из них 22 ходовых дня, остальные дневки.
Красотища. Я с п. Центральный. Орлан в полете просто красавчик. Раз встречала такого, ну очень больших размеров они.
На Амзасе , выше устья на бугре была онаруженна раздавленная снегом избушка,невдалеке две могилы, ели заметные бугры. Два креста вырезаны фамилии на обоих , Камышовы.Год 86 . был. Могилам лет 20-30.
У меня бабка жила в то время в посёлке Пизас. Рассказывала, что да, один человек выжил. Вроде-бы обгорел(если не ошибаюсь) Точно помню, что рассказывала, при горении самолёта стали дитанировать патроны наганов(со слов выжевшего)
Да, приключения очень интересные, и природа, поход, и поиск места крушения самолёта. Короче , сила.
Приветствую Вас.Похожее место, на дедову гору, не далеко от п.Белогорск.
Приветствую. Совсем нет. Там я тоже был. Это хребет Тыдын.
По притокам Саянзаса есть хорошие холцедоны .с жеодами аметиста. Со стороны Томи Салтымаковский хребет на Апанаевском разломе есть трубка взрыва древнего вулкана -триас. По шлихам идет пироп - спутник алмазов. Хотели ставить глубокое бурение , да перестройка началась.Район интересен только Пегасским месторождением цеолитов. Ну и россыпи. Мы готовили по Средней Терси полигон под 200 кубовую драгу. Участок Амзас. Содержание металла ураганное.
В Медвежке нами был на ручье Ломовом брошен трактор дт74 по неисправности,интересна его судьба? Было это примерно в 85 году.
Супер!спасибо Михаил!наслышан об одном самолёте,всё собирался туда сходить,а тут и второй самолет,и база геологов,и вертолет...неудобно,но хочется попросить координаты всех этих точек,ну или сам попробую☺
Привет.
Координаты дам, ничего секретного нет.
@@Mihail.Zholobov. вы в вк есть?
Не совсем понятно, куда вышел выживший? И как сложилась его судьба в дальнейшем?
Выживший вышел в поселок Пезас. На тот момент он существовал.
Дальнейшая судьба его не известна. Несколько дней он был в мед пункте. Потом увезли.
Насчет выжившего..не помню за какой год читал в "советском воине" что это был вовсе не пассажир спавший в хвосте,а местный охотник слышавший взрыв за несколько км от места падения самолета он и сообщил.
У меня аварийный акт, из архива за 1945год. Там полное описание катастрофы. Про охотника, врятли.
У меня бабка жила в то время в посёлке Пизас. Рассказывала, что да, один человек выжил. Вроде-бы обгорел(если не ошибаюсь) Точно помню, что рассказывала, при горении самолёта стали дитанировать патроны наганов(со слов выжевшего)
Где то читал текстовую версию этого похода... там было фото следов, как будто бы снежного человека, это Вы шутку пошутили или реальные следы? )))
Это следы медведя были))
Снежного ВЕдмедя и ивонной бабы с ребятенком@@Mihail.Zholobov.
Что за приемник?
Какой приемник?
@@Mihail.Zholobov. радио)
@@ПашаСедой-п5ю Ааа))). Рация Баофенг 5 р. Там встроенный приемник.
Эх, совсем мало просмотров...
По пробуйте ещё раз найти тела захороненные .Или там всё медведи их по ели после захоронения?
Скорее всего еще весной 46года медведи все порастащили. Врят ли найти что можно.
да даже если не растащили,за такое время от могил ничего не осталось.
Ребята, не страшно так без оружия ходить?....
Привычно. С оружием нельзя, заповедник.
@@Mihail.Zholobov. Понятно. Удачи вам. Показываете и рассказываете о красивых местах.
а есть gps координаты ?
Да.Конечно есть.
@@Mihail.Zholobov. напишет мне здесь ?
@@tigrodim Если ответите зачем они вам, напишу.
@@Mihail.Zholobov. хочу на Яндекс картах найти это место , может видно обломки
Если бы все так просто, его бы нашли давно. К сожалению на спутниковых картах не видно ничего. Даже при заказе подлиников в высочайшее разрешении, там практически ничего не видно.
Разве не в 1944 году была эта катастрофа? И пассажиров вообще же не нашли?
Нет. В 1945 году. У меня есть аварийный акт 1945 года расследования этой катастрофы. Там полное описание тех событий.